Форум Винского

**AID** » 24 июн 2012, 07:39

24000+17000 по Самуи
7000 по Северу, ни разу не спрашивали. В шлеме езжу.

**pups** » 24 июн 2012, 08:30

Я в Паттайе 10 лет езжу. За первые 7 лет ни разу права не проверили.
В те времена ловили только за отсутствие шлема.
За последние 3 года раза по 3 - 4 в год проверяли. Очень часто ставят заслон на Сукхумвите у полиса, гребут всех подряд - в шлеме, без шлема.Пикеты в городе через день вижу.

**Tigor** » 24 июн 2012, 09:20

AID писал(а) 24 июн 2012, 07:39:24000+17000 по Самуи
7000 по Северу, ни разу не спрашивали. В шлеме езжу.

Шлем невидимка наверняка

**gena-chebur** » 24 июн 2012, 09:36

типа такого

Мотобайк в Таиланде: аренда, управление, паркинг, неприятности

**diushavet** » 24 июн 2012, 11:17

Так я и пишу, наши деньги башляют за свои косяки, скоро всех подряд будут тормозить.

**gena-chebur** » 24 июн 2012, 11:25

дело не в фарангах башляющих - дело в тайцах и "розах"! Срут ли тайцы розами? (Склеено)

**diushavet** » 24 июн 2012, 11:50

Ну конечно, дело в тайцах. Тема про розы уже мхом поросла, спасибо за ссылку. При чём здесь розы и соблюдение ПДД в Тайланде. Посадите на байки и авто этих же лихачей-соотечественников в европейской стране, например Франции. Чего-там не рассекаем пьяными, без прав и т.п.

**gena-chebur** » 24 июн 2012, 12:01

аварийность я считаю зависит от умения ездить, а не от наличия прав в кармане, шлема и легкого подпития
штрафуют не для справедливости и безопасности на дорогах - а что карманы набить
проверяя права и каски они не проверяют на алкоголь, не пасут скорость, не секут за сплошную
приборов что ли нет в достатке, но толи ещё будет (приобретут) и будет как в России
а если в Таиланде навести европейский порядок - то кому будет нужен такой Таиланд

**Raison** » 24 июн 2012, 12:19

10 июня, Паттая, лобби отеля Sutus Court, 2 часа ночи.
С гиканьем и улюлюканьем на пандус ресепшна на мопеде залетают два пьяных в гавно бритта. Тот который за рулем, теряет равновесие, оба летят с пандуса вниз (около двух метров). хруст, крики, скорая через 10 минут, море кровищи...
Буквально через 5 (!!!) минут, на другой стороне улицы, в столб на входе в гест " 18 coins" на полном ходу влетают двое русских. Крики, хруст, скорая, море кровищи....
Блять, ЧЕТВЕРО за 10 минут!!!
Сами виноваты... Потом удивляемся, почему проверки ужесточаются.

Бритиши скопытились ровно в дырочку в ограде...

**gena-chebur** » 24 июн 2012, 12:50

может это у вас что-то с "аурой" .....
подозрительно редкое везение быть в эпицентре двух аварий

**Raison** » 24 июн 2012, 13:00

Да вроде в порядке все с аурой
Но народу по синей лавке калечится неимоверное количество...

**аникин** » 24 июн 2012, 13:32

gena-chebur писал(а) 24 июн 2012, 12:01:аварийность я считаю зависит от умения ездить, а не от наличия прав в кармане, шлема и легкого подпития
штрафуют не для справедливости и безопасности на дорогах - а что карманы набить

Согласен.
За рулем все разные.
Одних можно допускать в легком подпитии, других трезвыми до управления ТС допускать нельзя.
Кстати, недавно вернулся из Паттаи приятель - видел как тормозят и дают трубку около Дельфинов. Решение проблемы на месте - 2500 бат.
Я раньше был любитель 4-5 сингхи за вечер за рулем..но похоже теперь бирбары потеряли клиента...зато нашли ДЦ.

**diushavet** » 24 июн 2012, 13:40

Получение категории "А", если человек с головой, сопровождается неким "накатом" на технике и выработкой навыков вождения, правилам торможения, самым простым. Это очень помогает. Умение ездить не берётся ниоткуда. Особенно у людей нетрезвых и до этого момента не управлявших мототехникой.

**gena-chebur** » 24 июн 2012, 13:51

а вы видели как сдают на права A и B в Таиланде?
справки об окончании курсов не треба

но если вы ни разу не водили мотик и собираетесь его взять в прокат - проконсультируйтесь хотя бы у любого рядом "нашего" кто водит уверенно, что и как наживать и т.п. где и как парковать

**аникин** » 24 июн 2012, 14:22

gena-chebur писал(а) 24 июн 2012, 13:51:а вы видели как сдают на права A и B в Таиланде?
справки об окончании курсов не треба

Неужели так же как и в РФ?
В РФ в нашей группе (1990) сдали все - даже те кто в кусты улетел.
Видели вы бы сдачу на С и СЕ...!..
Лучше расскажите на что стоит обратить внимание при движении на байке ночью из Паттаи до Чанга и обратно.
По каким дорогам ехать уже знаю.

**gena-chebur** » 24 июн 2012, 14:58

лучше доехать трансфером, а байк взять в прокат на месте

**Tigor** » 24 июн 2012, 16:58

аникин писал(а) 24 июн 2012, 14:22:Неужели так же как и в РФ?
В РФ в нашей группе (1990) сдали все - даже те кто в кусты улетел.
Видели вы бы сдачу на С и СЕ...!..
Лучше расскажите на что стоит обратить внимание при движении на байке ночью из Паттаи до Чанга и обратно.
По каким дорогам ехать уже знаю.

Гораздо проще, чем в РФ.
Ночью по шоссе на скутере лучше вообще не ездить, по причине фигового стандартного света.

**gena-chebur** » 24 июн 2012, 17:01

когда ночью пронесётся рядом со скутером фура или автобус - будет что вспомнить если в кювет не сдует и т.п.
трасса это не тур зона

**dolli** » 25 июн 2012, 16:16

". Очень часто ставят заслон на Сукхумвите у полиса, гребут всех подряд - в шлеме, без шлема...."
Подписываюсь под каждым словом ! Причем Австралийские волонтеры наш , так называемый , английский понимать отказываются !!Да хрен с ними ! Штраф 200 ТНВ за то что ты без прав и с Синькой под рулём - это же даже прикольно !!
Да ещё при этом получаешь "права" на неделю )).

**аникин** » 25 июн 2012, 17:36

gena-chebur писал(а) 24 июн 2012, 17:01:когда ночью пронесётся рядом со скутером фура или автобус - будет что вспомнить если в кювет не сдует и т.п.
трасса это не тур зона

По Сукхумвиту я ездил на байке за Паттаю.
Там действительно - при скорости более 80 кмч на легкой табуретке рядом проходящая фура "обдает" ветерком.
При 60 кмч - нормально.

**Raison** » 25 июн 2012, 18:35

Я вешу центнер, жена полтинник. На хонде scoopy чувствовал себя не уютно абсолютно. Клик уже получше. Но самый зашибись - это pcx. Отменный аппарат для двоих и для приличных скорстей от 60 до 90, да и выше можно... На таком и дальнячок прохватить можно, тем более мы оба ростом до 180 см...
Однако, мопед весом на сухую около 200 кило предъявляет требования к УМЕНИЮ с ним управляться...
ЗЫ
Даже местные при словах " ночной переезд" - крутят пальцем у виска. Автобусы и фуры летят далеко за сотку. А еслдождик - вообще гаси свет. Нахер, жизнь дороже.

**аникин** » 25 июн 2012, 20:21

Raison писал(а) 25 июн 2012, 18:35:Даже местные при словах " ночной переезд" - крутят пальцем у виска. Автобусы и фуры летят далеко за сотку. А еслдождик - вообще гаси свет. Нахер, жизнь дороже.

Ну, кто как привык.
Наши местные тоже не решаются с Мурманска на Урал более 4 тык по зиме предпочтительно ночью ехать.
Надо, конечно, понимать, что встречная ямка для 4-х и 2-х колес преподносит разный эффект.
Мне вот больше интересует - там, наверно, из Паттаи до Чанга дорога в основном не освещенна? Заправки по пути, как говорят, там регулярны..
Как с дождем бороться на байке - известно..

**Клад** » 25 июн 2012, 21:26

Сухумвит освещена,не раз ехал вечером и ночью,без проблем.Да и машин как правило меньше

**gena-chebur** » 25 июн 2012, 21:46

до Трата ? не раз и ночью и освещена? Re: Тайский мотобайк в вопросах и ответах. FAQ и обсуждение.

**Клад** » 25 июн 2012, 21:54

С Трата ехали вечером,освещена.А вот с Бангкока выехал где-то в 10 вечера и приехал за полночь,фонари были.И изморось была и притапливал местами,дорога видна,машин мало

**evaderx** » 27 июн 2012, 06:58

Коллеги, привет!
Задались вопросом, где в Патонге можно взять скутер без оригинала паспорта в залог. Прошлись по улицам, спрашивая у всех подряд, были в центре продаж Хонды - везде original passport хотели, ни депозит ни id брать не желали. А вот в одном месте сразу предложили отдать на выбор либо id, либо оригинал пасспорта, либо 3000 бат в залог. Мы отдали в качестве id социальную карту Москвича
Находится это вот где: http://goo.gl/maps/Mbr2
Улица Rat Uthit 200 Pi 1 Kathu Phuket Thailand
Дают на прокат разное, в первый день взяли за 300 бат на 24 часа Yamaha какую-то 135 кубиков за 300 бат с пробегом 128к км, ехала как-то вяло и неуверенно. Потом на 5 дней почти новую Хонду Click дали (1400 км пробега), вообще отлично! Есть и поменьше и побольше модели.
Надеемся, кому-то будет полезна информация.

**gena-chebur** » 27 июн 2012, 09:47

не раз там брали ребята мотики - без проблем
но торгуйтесь если на неделю чтоб цена в низкий сезон на new Click и new Nouvo 150 бат
а за 300 уже Honda PCX

**Yuri37** » 30 июн 2012, 15:14

Прошу совета в покупке мотобайка знатоков.
Я живу сейчас в Паттае. В Тае не новичок живу больше года в основном Бангок – Паттая, и собираюсь жить долго.
Мой опыт.
После года жизни – решил ПОРА. Как раз подвернулся момент, поехать к подруге по переписке в провинцию Трат (и на Ко Чанг заодно) Сам не знаю, что было важнее.
1. Подруга,
2. Ко Чанг,
3. Тестирование своего умения управлять Мотобайком на большие расстояния
Пытался убить трёх зайцев сразу одним заездом – и таки убил!
По пришествию времени определил для себя, что главное оказалось в этом, пункт №3 - 700 километровое путешествие. Паттая – Трат – Паттая. (Без аварий)
Мотобайк, который я взял, в прокат. Мне понравился, поэтому решил, куплю такой же. Потом, когда уже сдал мотабайк, Почитал форумы и эту ветку, где, выяснил, что крутые байки это – YAMAHA и HOHDA, я думал, что у меня такая же была, и даже пошёл в то место где арендовал, что бы узнать марку.
А оказалось, что это! – SUZUKI, какая вариация из них у меня была, я так и не добился от них. И вот, что интересно, далее гуляя и ездив по Паттае, я видел сотни и тысячи стоящих в ряд всяких YAMAHA, и совсем не видел SUZUKI, в чем же фишка!? В цене? Или еще в чём то? Почему их в основном нет, на улицах Паттае?
….
Короче, прошу знатоков. В Паттае, помочь купить мотобайк (б/у) в лучшем соотношении цена – качество. А кто не в Паттае может, поможет советом.
…..
Можно и в личку написать, можно и встретиться в Паттае, я свободен, пишите.

**gena-chebur** » 30 июн 2012, 15:41

прям диагноз какой-то
прокатился впервые на машине и надумал купить ..... посоветуйте какую лучше?

Honda click или PCX
+ Yamaha Nouvo Elegance

**Yuri37** » 30 июн 2012, 16:08

gena-chebur писал(а) 30 июн 2012, 15:41:прям диагноз какой-то
прокатился впервые на машине и надумал купить ..... посоветуйте какую лучше?
Honda click или PCX
+ Yamaha Nouvo Elegance

Это Ваши советы? Что брать?
1. Honda click
2. PCX
3. Yamaha Nouvo Elegance
Нужен только автомат, так как 700 км понравилось.
А как же SUZUKI? С которым я породнился в первые свои 700 км. и почему я их почти не вижу в рядах, в Паттае?

**Tigor** » 30 июн 2012, 16:42

Потому что Хонду можно в любой дыре отремонтировать, сервисы повсюду, а Сузуки придется поискать и запчасти дороже, хотя в паттайских прокатах есть и Сузуки Хайят и Степы.
А вообще согласен с gena-chebur , диагноз однозначно

**Tigor** » 30 июн 2012, 16:46

Yuri37 писал(а) 30 июн 2012, 16:08:Это Ваши советы? Что брать?

Не пожалеть времени, перечитать эту тему полностью, потом попробовать разные байки взяв в прокате на день, после этого уже о покупке конкретной модели думать.

**Yuri37** » 30 июн 2012, 20:01

Tigor писал(а) 30 июн 2012, 16:42:Потому что Хонду можно в любой дыре отремонтировать, сервисы повсюду, а Сузуки придется поискать и запчасти дороже, хотя в паттайских прокатах есть и Сузуки Хайят и Степы.
А вообще согласен с gena-chebur , диагноз однозначно

Спасибо за информацию, что на Сузуки труднее достать запчасти, и они дороже, это может повлиять на решение, какую модель мотобайка купить.

А вот на счёт диагноза не понятно? Человек написал (как и сотни других здесь), что понравилось ездить на мотобайке и хочет купить.
В чём диагноз заключается?

MC » 30 июн 2012, 20:13

Yuri

Tigor писал(а) 30 июн 2012, 16:46:
Yuri37 писал(а) 30 июн 2012, 16:08:Это Ваши советы? Что брать?

Не пожалеть времени, перечитать эту тему полностью, потом попробовать разные байки взяв в прокате на день, после этого уже о покупке конкретной модели думать.

Написали же тебе - возьми разные байки в прокате и узри что по твоей жопе удобнее.
А так понятно что из малокубатурных дырчиков и теб более со склонностью к минипрохватам бери новый PCX и не парься.
Бери обязательно новый - поскольку ты в теме чайник. б-у ушатанный могут подсунуть.
За сим уместно ненужный флуд прекратить и афтору отправиться за байком уже.

**Yuri37** » 30 июн 2012, 21:10

MC писал(а) 30 июн 2012, 20:13:Yuri
А так понятно что из малокубатурных дырчиков и теб более со склонностью к минипрохватам бери новый PCX и не парься.
Бери обязательно новый - поскольку ты в теме чайник. б-у ушатанный могут подсунуть.

Что такое "дырчики" и "минипрохваты"?
Так я потому и попросил помощи в соответствующей теме, что бы ни подсунули "б-у ушатанный"

**Tigor** » 30 июн 2012, 21:43

Yuri37 писал(а) 30 июн 2012, 20:01:А вот на счёт диагноза не понятно? Человек написал (как и сотни других здесь), что понравилось ездить на мотобайке и хочет купить.
В чём диагноз заключается?

Хотя бы в том, что собрался ехать 700 км и даже не поинтересовался на чем едешь. В стандартном Паттайском прокатном контракте, кстати, написано, что далее 55 км от Паттайи удаляться запрещено.

**Tigor** » 30 июн 2012, 21:49

MC писал(а) 30 июн 2012, 20:13:Yuri
А так понятно что из малокубатурных дырчиков и теб более со склонностью к минипрохватам бери новый PCX и не парься.

Я бы не стал на ПСХ заострять внимание, если не фанат этой модели. Новая Нуво Элеганс на спицованных колесах стоит 53 к, а ПСХ 79к. Смысл переплачивать столько не вижу, тем более , что на Нуво все побережье Сиамского залива изъездил и достоинства его знаю.
Хотя даже на мини-заезды теперь только на СБР 250. С табуретками по трассе и близко не сравнить. А скутер только по городу и округе.

**Yuri37** » 01 июл 2012, 18:24

Тема называется - Тайский мотобайк в вопросах и ответах. FAQ и обсуждение.
Поэтому и спрашиваю (Я новичок)
......
Стал посещать мотосалоны в Паттае присматриваться к покупке обратил внимание, что есть байки колёса на спицах, типа велосипедных и колёса на .... (даже не не знаю как называются - поправьте) "толстых опорах", причем цена байков с колесами на опорах на 5 -10 тыс. бат дороже варианта той же модели, но со спицами.
Далее понаблюдал в Паттае за мотоциклами - 98% из, это колёса со спицами.
Вопрос:
Почему так? Колеса на опорах, это более продвинутый вариант? В чем их преимущество или минусы? Если цена выше.

MC » 01 июл 2012, 19:02

Yuri37 писал(а) 30 июн 2012, 21:10:Что такое "дырчики"?

Что такое "дырчики"?

**Tigor** » 01 июл 2012, 19:11

При езде по плохим дорогам спицы лучше литых дисков, спицы амортизируют удар и их легко заменить, если ломаются. Зато литые симпатичнее выглядят, но при ударе могут просто сломаться - придется целиком новый диск покупать, и они дороже спицованных.

**Yuri37** » 01 июл 2012, 19:28

Tigor писал(а) 01 июл 2012, 19:11:При езде по плохим дорогам спицы лучше литых дисков, спицы амортизируют удар и их легко заменить, если ломаются. Зато литые симпатичнее выглядят, но при ударе могут просто сломаться - придется целиком новый диск покупать, и они дороже спицованных.

Спасибо, очень полезная информация.
Это значит получается что модели с литыми колесами дороже только из-за красоты?
А со спицами практичнее?
Если это так, то данный ответ очень повлияет на мой выбор в пользу - надежнее и дешевле.

**Tigor** » 01 июл 2012, 19:51

Литые практически не нуждаются в обслуживании и на них можно бескамерные покрышки ставить. На спицованных надо периодически протягивать спицы и покрышки только с камерой устанавливать.

**Yuri37** » 01 июл 2012, 20:51

Tigor писал(а) 01 июл 2012, 19:51:Литые практически не нуждаются в обслуживании и на них можно бескамерные покрышки ставить. На спицованных надо периодически протягивать спицы и покрышки только с камерой устанавливать.

Тааак. Тоже интересно. Маятник предпочтения может качнуться в другую строну.
А как на счёт безопасности литого колеса, вы писали может расколоться, это же на большой скорости можно отбыть в тот, лучший мир.
Я когда ездил Паттая - Трат - Паттая, и на прямых участках доходил до 100 км/ч. В голове постоянно пульсировали моления - "Только бы техника не подвела, только бы колесо не лопнуло"
А вообще бывают ли аварии от лопнувшего колеса?

**Raison** » 01 июл 2012, 23:25

Конечно бывают.
Вообще - все нужно мерять собственной жопой.
Сам сначала брал на прокат Hondsa Scoopy. Вроде все нормально, но меня с женой (общий вес 150 кг) он тянул в гору паршиво. Пересел на PSX, отличный аппарат. Когда опять пришлось сесть на Scoopy - реально охуел, не поняв, как я раньше вообще ездил на этом клопике...
ИМХО
Для человека, весом около 70-80 кило, оптимальный аппарат - это Honda Click на спицевых колёсах, четырёхтактник на жидкостном охлаждении.
Примерный ценник нового - 48 тыс бат.

**QWAD** » 02 июл 2012, 08:39

подскажите как передвигаться на мотобайке с женой и ребенком (3 года) может есть какое нибудь спец устройсво(богажник)

**diushavet** » 02 июл 2012, 09:06

Эта тема как-то обсуждалась уже. Насколько помню, нет таких устройств для мопеда. Хотя писали, что видели на Пукете. А в багажник вы никого не засунете. Обычно ребёнка между родителями сажают, но это если размеры позволяют (родителей и байка). Я возил 2-х взрослых на РСХ, не напряжно, но на короткое расстояние.

**chuk71** » 02 июл 2012, 09:22

Тайцы приваривают детские сиденья спереди (перед водителем), но на прокатных такого не бывает

**QWAD** » 02 июл 2012, 13:19

а если ехать, так, чтобы ребенок был м\у родителями правил не нарушаешь

**diushavet** » 02 июл 2012, 13:24

Нарушаешь, но немножко. Не думаю, что тайцы придерутся, если у вас будет всё о.к.

**Yuri37** » 02 июл 2012, 17:50

Проконсультируйте, пожалуйста
Человек предлагает байк (Он, как и я не знаток) за 25 тысяч. Говорит, покупал за 40
Говорит байку 2 года.
Пробег около 12 000, хотя пишут, что пробег всегда можно подкрутить.
В документах написано - YAMAHA 4D0C00 7 12 2009
На боку байка надпись - Mia Fino
Я поискал в интернете, нашёл только:
Yamaha Mia
Yamaha Fino
А вот Mia Fino не ищется.
Вопросы:
- Что за марка? может ссылку на технические данные?
- Что с ценой оправдана ли она?
- Какова цена на такой новый байк?
- Они продолжают сейчас выпускаться?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР