Аренда автомобилей и мотобайков в Таиланде. Правила дорожного движения, штрафы, страховка, особенности вождения. Где арендовать авто или байк на Пхукете, Самуи, в Паттайе и других курортах.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
FREDMAN писал(а) 28 сен 2017, 19:59:Да ездите спокойно по российскому в\у, если открыта соответствующая категория. Бритиши и немцы спокойно ездят по своим и вопросов к ним у полисменов нет. И я показывал свои права с категорией "А" и вопросов не возникало
У бритишей и немцев хотя бы написано на международном понятном языке что это ВУ, на российском нет. Моё МВУ, на околоамбассадорском пикете, демонстрировалось тайским гайцом группе "включивших дуру" русских мотобайкеров, как образец доков, которые от них требуются.
FREDMAN писал(а) 28 сен 2017, 21:03:На нашем в\у для тех, кто не умеет читать и тупых - даже нарисовано после каждой категории транспортное средство, коим можно управлять
Да реально нынешняя карточка ущербная, как понять не читающему по русски, что это ВУ, а не пропуск в фитнесс.
Может уже писали, но спрошу снова: если есть российские права с категорией М не скутере-табуретке можно в Тайланде ездить? Ведь у них только А и B категории. Кто-то писал, что нужно МВУ получить - получил, но категория М из российских не превратилась в хотя бы в А1 в международных.
Здравствуйте, уважаемые! Спрашивал в теме про страховку, может тут у кого идеи будут. Есть российские права только B, C. Насколько понял из этой темы с полицией в Тайланде проблем особых быть не должно при езде на байке, а вот в условиях страховых компаний чётко написано, что они покроют неприятности, случившиеся при езде на двухколёсном транспорте только при наличии прав соответствующей категории. Кто как решает этот вопрос? Думаю я не один тут, желающий взять байк, не имея соответствующей категории. Катаетесь не страхуя риски?
Открыв ранг B и (или) C категория М открывается автоматически «в подарок».
Теперь о том нужна ли категория М, если есть А или Б. С этим вопросом не так все однозначно.
С одной стороны в законе РФ «О безопасности дорожного движения» четко написано, что водительское удостоверение любой категории или подкатегории дает возможность управлять ТС типа М. но некоторые сотрудники ДПС требуют у владельцев прав нового образца наличие открытого класса М. Советуем Вам при замене удостоверения предварительно открыть категорию М или же придется возить с собой выдержки из закона Российской Федерации.
Подведем некий итог: если у Вас водительские права старого образца, то специально получать категорию М, чтобы управлять мопедом до 50 кубов не нужно. При получении новых прав лучше сразу открыть эту категорию, чтобы избежать неприятных моментов в дальнейшем.
У меня как раз права старые. А коллеге, также имевшему только B и С, при получении новых прав поставили и М. Хз, конечно, как к этому отнесутся страховые, да и 50 кубиков...
Открытая категория М дает право ездить на мопеде, скутере, квадроцикле легкого типа, объем двигателя внутреннего сгорания которого не превышает 50 кубов или максимальная мощность электродвигателя до 4 кВт. Также такие ТС согласно Правилам дорожного движения не должны иметь конструктивную возможность превышать скорость 50 км/час.
seventh писал(а) 31 окт 2017, 12:33:Хз, конечно, как к этому отнесутся страховые, да и 50 кубиков...
Не видел в прокатах 50 кубовые модели. В большинстве от 125 кубиков. В некоторых условиях и 125 ки не хватало ( два человека горки к зоопарку на Самуи, на Ко Чанге 125 ка то же показалась слабой, брал psx .)
Привет всем! Хотелось бы точности в правах: при оплате штрафа за вождение без прав ( нет категории А) имея квитанцию об оплате можно передвигатся без проблем в течении 2-х дней на Пхукете?
Нужно ли "на сегодня" с собой брать российские права или достаточно международные иметь с категорией А? По идее международные действительны при наличии российских, но ранее всегда было достаточно показать "картонку" и отпускали сразу. Вопрос появился ввиду того, что картонку новую получить быстро можно в случае потери и она обычно у меня просто в бардачке скутера валяется, а к российскому в/у все же приходится бережнее относиться, надо постоянно бдить за ним, а не хочется этого
Stug III писал(а): вложить 500-1000вт в документы при подаче уже на экзамены, чтоб не завернули. Что думаете?
Ну-ну... При подаче кому? Документы принимает человек, который ничего не решает. Тесты - другой. Теория сдается на компьютере, результаты записываются на электронную карточку. Вождение - вообще дистанционно и под видеозапись. Или чисто за талончик на дату сдачи?
Менял ВУ в апреле, времени ушло часа четыре. Кому надо сдавать теорию или вождение, сдают или в этот же день, или назначают через два-три дня, от чего зависит, непонятно, но даже недельных сроков нет, не переживайте.
Veter66 писал(а) 12 ноя 2017, 11:26:Нужно ли "на сегодня" с собой брать российские права или достаточно международные иметь с категорией А? По идее международные действительны при наличии российских, но ранее всегда было достаточно показать "картонку" и отпускали сразу. Вопрос появился ввиду того, что картонку новую получить быстро можно в случае потери и она обычно у меня просто в бардачке скутера валяется, а к российскому в/у все же приходится бережнее относиться, надо постоянно бдить за ним, а не хочется этого
"На сегодня" можно международные не брать с собой, ибо Российские действительны.
Информация из первых рук, друзья были остановлены на машине, предъявив "наш пластик" были оштрафованы. На их возражения полицейский показал им распечатку Российского МВУ и объяснил что оба эти документа должны быть у водителя, а также и для "табуретки". На распечатке было указано кружочками где и какая категория должна быть для авто и мото.
Тоже информация из первых рук: раз 100 меня останавливала полиция, никаких вопросов. Так же каждый раз беру авто в прокат, у мировых операторов. Как вы понимаете, никто бы мне машину не дал, если права не котируются.
ЕвгеНатор, эта тема заезжена до таких дыр - поищите по форуму - что ее и обсуждать в 1002-й раз глупо. Прокатчики обычно не требуют. Полицейские в обрусевших районах - бывает. Страховые агенты при ДТП порой тоже. На конвенции все они чихать хотели, когда хотят бабла. Зато про российское МВУ прекрасно в теме. Доказывать им что-то - долго и как правило бесперспективно. Лично неоднократно попадал на ситуации, где от потери как минимум времени, а то и похуже, спасало именно наличие МВУ, требуемое в явной форме. Споры на эту тему бесконечны, но такие советы едущим в Тай лучше не давать.
ЕвгеНатор писал(а) 13 ноя 2017, 05:47:"На сегодня" можно международные не брать с собой, ибо Российские действительны.
Rept-Tile писал(а) 13 ноя 2017, 08:59:ЕвгеНатор, эта тема заезжена до таких дыр - поищите по форуму - что ее и обсуждать в 1002-й раз глупо. Прокатчики обычно не требуют. Полицейские в обрусевших районах - бывает. Страховые агенты при ДТП порой тоже. На конвенции все они чихать хотели, когда хотят бабла. Зато про российское МВУ прекрасно в теме. Доказывать им что-то - долго и как правило бесперспективно. Лично неоднократно попадал на ситуации, где от потери как минимум времени, а то и похуже, спасало именно наличие МВУ, требуемое в явной форме. Споры на эту тему бесконечны, но такие советы едущим в Тай лучше не давать.
ЕвгеНатор писал(а) 13 ноя 2017, 05:47:"На сегодня" можно международные не брать с собой, ибо Российские действительны.
Согласен. Закончим.
Последний раз редактировалось ЕвгеНатор 13 ноя 2017, 09:06, всего редактировалось 1 раз.
Подскажите штраф за то, что нет нужной категории А - 400 бат, на сколько я знаю. Можно ли и стоит ли договариваться на месте со скидкой или у них так не принято?
Dizel123 писал(а) 13 ноя 2017, 09:05:Подскажите штраф за то, что нет нужной категории А - 400 бат, на сколько я знаю. Можно ли и стоит ли договариваться на месте со скидкой или у них так не принято?
Поторгуйтесь иногда помогает, но если штраф выпишут можете пару дней ездить спокойно, даже если остановят покажете бумажку со штрафом и поедете дальше. Минус только один нужно ехать платить в участок, "мои" два дня назад простояли в очередь полтора часа.
Dizel123 писал(а) 13 ноя 2017, 16:34:Вот я поэтому и спрашивал, стоит им предлагать решить вопрос на месте со скидкой или не стоит рисковать?
За мелкое нарушение, типо отсутствие шлема, вряд ли примут за дачу взятки. А за алкашку,наркату, как повезет(или не повезёт).
Не, бухим я ездить не собираюсь) На Пхукете в первый раз буду, поэтому пока больше интересует нормальный туризм, хочу весь остров объездить. Вопрос был про отсутствие нужной категории в правах, мне будет удобней рассчитаться на месте и со скидкой, если будет такая возможность. Поэтому и хочу уточнить как они относятся к тому, если им сделать предложение и предлагают ли сами.
Dizel123 писал(а) 17 ноя 2017, 13:29:Не, бухим я ездить не собираюсь) На Пхукете в первый раз буду, поэтому пока больше интересует нормальный туризм, хочу весь остров объездить. Вопрос был про отсутствие нужной категории в правах, мне будет удобней рассчитаться на месте и со скидкой, если будет такая возможность. Поэтому и хочу уточнить как они относятся к тому, если им сделать предложение и предлагают ли сами.
Моторизованная полиция бывает разная. 1.Одни какие-то убогие, в серой спецовке,на обычных мопедах. 2.Другие на лёгких мотоциклах-мопедах кубов на 125. 3.Третьи на серьёзных мотоциклах, с встроенными мигалками и сиренами. 4.Как-то мой мопед, за незаконную парковку на улице, кстати на Пхукете, как-то арестовал мен весь в чёрной коже, с огромным пистолем. Полицейский смотрелся весьма сурово и воинственно, и был на мощном мотоцикле. На мой мопед он просто надел свою цепь с висячим замком и затем уехал. Всё происходило на моих глазах-я решила, что не стоит ему предлагать деньги. Я просто села за столик ресторанчика, что был напротив. Отдала официанту квитанцию и 300 бат. Пока я кушала, успел вернулся официант, а ещё минут через 10-15 подъехал этот же полицейский и освободил мой мопед от цепи. 5.А есть скрытые полицейские-свободные охотники, патрулирующие на мотоциклах свои р-ны. Вот фото одного из них. Парень был очень высокий, в военном берете и кобура виднеется под короткой курткой. Снимок сделан поздно вечером на Каосане. Лично я бы не рекомендовала давать полицейским взятки. Обычные дорожные полицейские.Дама также сотрудник полиции. Весьма цивилизованно одетые полицейские.
Dizel123 писал(а) 13 ноя 2017, 16:34:Вот я поэтому и спрашивал, стоит им предлагать решить вопрос на месте со скидкой или не стоит рисковать?
За мелкое нарушение, типо отсутствие шлема, вряд ли примут за дачу взятки. А за алкашку,наркату, как повезет(или не повезёт).
Вот как раз за алкашку сами менты и предлагают на месте оплатить) так как сумма там довольно ощутимая. А за взятку в 300 батт примут вероятнее, ибо не ощутимая сумма для них...
ЕвгеНатор писал(а) 18 ноя 2017, 06:12:Вот как раз за алкашку сами менты и предлагают на месте оплатить) так как сумма там довольно ощутимая. А за взятку в 300 батт примут вероятнее, ибо не ощутимая сумма для них...
Всегда надо осознавать, что то, что одним запросто сходит с рук, лично для вас, может обернуться большущими проблемами. Образно говоря. Если раньше взятки не давал, то и не фиг начинать, тем более в чужой стране...
Всегда надо осознавать, что то, что одним запросто сходит с рук, лично для вас, может обернуться большущими проблемами. Образно говоря. Если раньше взятки не давал, то и не фиг начинать, тем более в чужой стране...
Скорее, если у вас "красная лампочка" , при продувке трубки алкотестера зажжется, вы сами начнете лихорадочно искать выход из сложившейся ситуации...И тут уж все средства хороши... Я лично, в крайний визит, три или четыре раза дул в трубку. И все разы зажигалась зеленая Поэтому в Паттае, не советую селиться на Джомтьене- там один или два поста проезжать придется регулярно. А вот Пратамнак- местная офшорная зона.. Сколько там не жил, и ни разу по дороге домой никого не встречал из полиции.
Ешь дурианы, ойстеров жуй Час твой последний приходит буржуй
contagious писал(а) 18 ноя 2017, 20:17:А вот Пратамнак- местная офшорная зона.. Сколько там не жил, и ни разу по дороге домой никого не встречал из полиции.
А на кругу разве пост аннулировали?
«Я не знаю ни одной семьи, которая разорилась, уплачивая страховые взносы, но я знаю семьи, которые разорились не делая этого» Уинстон Черчилль
ЕвгеНатор писал(а) 13 ноя 2017, 07:42: никто бы мне машину не дал, если права не котируются
Прокатчикам как правило всё-равно. Им бы денег, а наши проблемы их меньше всего интересуют. МВУ сейчас получается настолько легко, что проще просто получить его чем дискутировать. На полицейских облавах в Паттае МВУ спрашивают чётко. А в отдалённых от Паттаи регионах и нетуристических местах - просто не останавливают, поэтому нет практики.
ЕвгеНатор писал(а) 13 ноя 2017, 07:42: никто бы мне машину не дал, если права не котируются
Прокатчикам как правило всё-равно. Им бы денег, а наши проблемы их меньше всего интересуют. МВУ сейчас получается настолько легко, что проще просто получить его чем дискутировать. На полицейских облавах в Паттае МВУ спрашивают чётко. А в отдалённых от Паттаи регионах и нетуристических местах - просто не останавливают, поэтому нет практики.
На Пхукете нет практики?))))) И нормальным прокатчикам не всё равно, так как в случае аварии с недействительным ву, проблему со страховой станут общими. В любом случае, дискуссия уже давно закрыта и эрегировать её смысла нет.
Дорогие форумчане, помогите советом. Совсем я запуталась в этих водительских дебрях. Сначала поясню ситуацию. Едем компанией на 2 недели, скутеры категорически под запретом Есть наше российское ВУ кат.В(правда их нужно поменять, т.к. фамилия в них девичья, а у нас такие уже считаются недействительными ), думала поменять их, поехать на Пхукет и арендовать там машину с полной страховкой. Пока заморачивалась с китайскими транзитными визами, до путешествия осталась неделя. Если менять наши ВУ без мед.справки, то они будут действительны до 2023. Если влезать в заморочки с мед.справкой, то будут действительны до 2027(но до вылета уже не успею со справкой). Была в полной уверенности, что их будет достаточно для аренды авто, и управления ТС без каких-либо проблем. И с гайцами, я так понимаю, у них через раз можно договориться.
Уважаемые знатоки, внимание вопрос! 1. Даже с полной страховкой арендованного авто, в случае ДТП, какова вероятность, что без МВУ страховку мне эту выплатят и проблем себе серьёзных я не наживу? 2. Стоит ли на неё рассчитывать в принципе, оформляя официально, по безналу, через крупных прокатчиков? 3. Как поступили бы Вы в подобной ситуации? Оформляли ВУ и МВУ, брали машину в аренду и было бы Вам счастье? 4. Или же отложили бы решения этого вопроса на потом, а на Пхукете, взяли бы жилье дороже, но ближе к пляжу, и периодически пользовались бы услугами такси.
К слову, после 3-х дней на Сурине, собирались на 5 дней на соседние более уединенные острова, и уже на оставшиеся 5 дней взять машину вернувшись на Пхукете.
sleep-walker писал(а) 20 ноя 2017, 16:54:1. Даже с полной страховкой арендованного авто, в случае ДТП, какова вероятность, что без МВУ страховку мне эту выплатят и проблем себе серьёзных я не наживу? 2. Стоит ли на неё рассчитывать в принципе, оформляя официально, по безналу, через крупных прокатчиков?
Без МВУ могут и не дать(отказать).
sleep-walker писал(а) 20 ноя 2017, 16:54:3. Как поступили бы Вы в подобной ситуации? Оформляли ВУ и МВУ, брали машину в аренду и было бы Вам счастье?
Именно так.
sleep-walker писал(а) 20 ноя 2017, 16:54:4. Или же отложили бы решения этого вопроса на потом, а на Пхукете, взяли бы жилье дороже, но ближе к пляжу, и периодически пользовались бы услугами такси.
