Форум Винского

**Raison** » 29 сен 2013, 09:11

На Самуи мыл раза три или четыре за 100 бат.
Очень удивился, когда при прохождении ТО мне помыли в сервисном центре Хонды на Маенаме мот тупо бесплатно.
Это очень и очень выгодно тем, у кого мотики в собственности.
Замена масла, проверка состояния грузиков вариатора в колоколе, прокачка тормозной жидкости, проверка состояния ремня вариатора, проверка тормозных колодок, проверка давления в шинах и мойка - 117 бат вместе с маслом
Меняй масло хоть каждую тыщу, заодно и помоют.

**trora** » 29 сен 2013, 09:12

Vin2 писал(а) 29 сен 2013, 07:20:Сегодня в первые в жизни , решил воспользоваться автомойкой в Паттайе

ручная мойка самообслуживания с керхером стоит 10 бт

**Phuketian** » 29 сен 2013, 09:16

Тогда остается только одна более дешевая альтернатива - мойка дома - бесплатна

**Конрад.Карлович** » 29 сен 2013, 11:51

При покупке байка, дали 2 бутылки масла , первые две замены масла бесплатно. Кто меньше ?

**Raison** » 29 сен 2013, 12:05

Кому шлемы дарят, кому куртки, кому стобатовое масло...

**JasterOne** » 29 сен 2013, 12:10

trora писал(а) 29 сен 2013, 09:12:
Vin2 писал(а) 29 сен 2013, 07:20:Сегодня в первые в жизни , решил воспользоваться автомойкой в Паттайе

ручная мойка самообслуживания с керхером стоит 10 бт

Как их обнаружить?

**Конрад.Карлович** » 29 сен 2013, 12:46

Raison писал(а) 29 сен 2013, 12:05:Кому шлемы дарят, кому куртки, кому стобатовое масло.

Дк шлемы и куртки это само собой , я про это и не говорю, а еще и что -то типа пледа подгонали .
Вспомнил еще одну халяву .Где- то на дороге то ли в Сурат Тани , то ли в Панга Нга , что -то с скоростями произошло, заклинило на 2ой и ни туда и ни сюда. Доехал кое как до фирменного сервиса , загнал байк , а сам сел в комнатке с кондеем , пить кофе и смотреть тв. Минут через 20 все сделали и говорят - сервис бесплатно. Ну бесплатно так бесплатно, мое дело маленькое , проверить байк и катить дальше. Но фишка то в чем ? Кофе, которое стоит батов 15-20 в севене, я тоже попил бесплатно. Вот радости то было, получил положительных эмоций на неделю вперед. Один заезд на сервис и все бесплатно , такое счастье не всем может привалить.

**Raison** » 29 сен 2013, 13:06

Ну может это обычный гарантийный случай?
Вообще-то именно так по гарантии и обслуживают. Жрёшь кофе на халяву, потом уезжаешь на исправной машине не заплатив ни копейки. Вполне заурядный случай...
Сам работаю в автобизнесе, у меня такие случаи сплош и рядом ежедневно.
Зачастую просто делаешь бесплатно, чтоб даже не открывать преавторизацию на гарантийный случай, неохота с бумагами возиться. А нормо/час механику закрываю просто завышенной нормой по предпродажной подготовке и регулировке другой автомашины, которая еще даже не продана. Таким образом и клиент доволен, что быстро смылся, и я доволен, что отвязался без бумажек и потом тупо пометил открытый при приёмке заказ наряд на удаление, и механик доволен поставленными нормо-часами.

**Конрад.Карлович** » 29 сен 2013, 13:36

Ну слава богу, что вы это знаете. Вообще то я писал этот пост, для того что бы показать вам то, что о чем вы писали выше, про сервис байка на Самуи - это обыкновенная практика и не заслуживает столько радостных смайликов и выделения жирным шрифтом.. Бытовуха одним словом. Единственное, не встречал ни одного фирменного сервиса Хонды , где бы было оборудовано место по мойку байков. На Маенам не заезжал. Но что то очень сильно сомневаюсь , что оно там есть.

**Tigor** » 29 сен 2013, 13:55

Вы лучше найдите хоть один фирменный сервис, где клапана регулируют, тогда точно можно повосторгаться

**negr** » 29 сен 2013, 14:49

Tigor писал(а) 29 сен 2013, 13:55:Вы лучше найдите хоть один фирменный сервис, где клапана регулируют, тогда точно можно повосторгаться

Зачем их регулировать и как эту процедуру описать тайцам?

**Tigor** » 29 сен 2013, 15:17

negr писал(а) 29 сен 2013, 14:49:
Tigor писал(а) 29 сен 2013, 13:55:Вы лучше найдите хоть один фирменный сервис, где клапана регулируют, тогда точно можно повосторгаться

Зачем их регулировать и как эту процедуру описать тайцам?

Потому что зазоры надо замерять и регулировать если сбился, через определенные промежутки, чтобы двигатель нормально функционировал, это в сервисной книжке написано. Объяснять бесполезно, тайские йуноши из сервис-центров этой процедуре не обучены.

**amletinka** » 29 сен 2013, 18:40

Raison писал(а) 26 сен 2013, 17:42:amletinka
Если у вас возникают подобные вопросы, то вам наверное не следует брать мопед вообще. Не портите себе отдых.
Я вдоволь насмотрелся на новичков, расшибающихся на ровном месте и потом ходящими по дискотекам в бинтаз и синяках (в лучшем случае).
Не устану повторять: скорость падения с пятого этажа - всего 40 км/ч. Даже на малой скорости можно разложиться с очень и очень серъезными последствиями...

Спасибо за совет Но очень хочется же...С инстинктом самосохранения все нормально Просто ну не приходилось ездить на мото А так машина, велосипед, ролики и в горах на доске давно катаюсь:)Смотря на подростков под ягой которые катают по улицам как-то даже стыдно не уметь ездить на скутерах...

**Phuketian** » 29 сен 2013, 18:48

Спасибо за совет Но очень хочется же...С инстинктом самосохранения все нормально Просто ну не приходилось ездить на мото А так машина, велосипед, ролики и в горах на доске давно катаюсь:)Смотря на подростков под ягой которые катают по улицам как-то даже стыдно не уметь ездить на скутерах...

Главное, чтобы инстинкт самосохранения и шлем были на месте
У меня первый байк, на который я сел был CBR1000 - и то ничего, главное газом и тормозом не увлекаться.
Со скутером еще проще, плохо только то, что быстро возникает чувство вседозволенности - "я все могу!" - вот тут начинаются траблы...

**robinson** » 30 сен 2013, 12:57

Raison писал(а) 18 июл 2013, 18:30:РСХ150 - оптимально для одного. Просто снимаете с сидушки "горб" - и сидеть сразу удобнее, я при росте 176 ноги полностью вытягиваю. Для двоих - уже слабовато...
Новая Форца 300 кубов - отличный аппарат для двоих, ценник зависит от срока аренды. На Самуи приятель спрашивал для меня, на месяц отдают за 400$, если на 3 месяца брать - то 10 тыс бат в месяц. Сим Макс предлагают за 10 тыщ в месяц, но я стремаюсь его брать, на дальние прохваты мало сервисов, не дай Бог что полетит - замучаетесь в дороге запчасти искать...

как снимается горб?

**JasterOne** » 30 сен 2013, 13:01

robinson
Поднимите сидушку, снизу 2 болта.
Отверстия на сидушке лучше скотчем залепить сразу, что вода не протекала.

**Phuketian** » 30 сен 2013, 13:15

как снимается горб?

Если рентовать на длительный срок то, после обсуждения с прокатчиком, если он даст добро, имеет смысл заехать в мастерские, где перешивают сидушки.
У PCX родная сидушка довольно жесткая (имхо, конечно), плюс после снятия горба остается жесткая пластиковая вставка - в мастерской добавят амортизирующего материала, сделают правильную форму и перетянут (мне, например, не нравился исходный бордовый цвет сидушки - выбрал белый)

Стоит это все копейки и получится что-то типа этого

Мотобайк в Таиланде: аренда, управление, паркинг, неприятности

**diushavet** » 30 сен 2013, 13:27

JasterOne писал(а) 30 сен 2013, 13:01:Поднимите сидушку, снизу 2 болта.

Она не регулируется как на Скайвеях?

Поделитесь впечатлениями. Разница РСХ 125 и 150. Стоит на бОльшую писиху садиться? Здесь на БМВ R1100R езжу, поэтому можно просто "да" или "нет".

**Happy April** » 30 сен 2013, 13:29

Phuketian писал(а) 29 сен 2013, 18:48:У меня первый байк, на который я сел был CBR1000 - и то ничего, главное газом и тормозом не увлекаться.
.

у меня один друг в Москве ездил на R1, мигрировал в паттайю, купил себе сначала 600, потом пересел на 400, потом на 125, сейчас гоняет на 50-ке и щастлив неимоверно ))

**Phuketian** » 30 сен 2013, 13:34

Она не регулируется как на Скайвеях?

нет

Поделитесь впечатлениями. Разница РСХ 125 и 150. Стоит на бОльшую писиху садиться? Здесь на БМВ R1100R езжу, поэтому можно просто "да" или "нет".

На равнине - практически без разницы. Если есть холмы, пусть небольшие (как на островах), то лучше 150й - он хоть как-то в горку едет там, где 125й тормозит до 30-40км\ч

C R-кой я б не стал сравнивать

Happy April » 1 минуту назад

Phuketian писал(а) Вчера, 19:48:
У меня первый байк, на который я сел был CBR1000 - и то ничего, главное газом и тормозом не увлекаться.
.

у меня один друг в Москве ездил на R1, мигрировал в паттайю, купил себе сначала 600, потом пересел на 400, потом на 125, сейчас гоняет на 50-ке и щастлив неимоверно ))

Гоняет и 50cc - имхо, немного не сопоставимые вещи
А так да - и 50ка тоже едет из пункта А в пункт Б.

Я с GoldWing1800 пересел на PCX125, потом на PCX150 - они тоже как-то едут , а главное - мне в тае этого достаточно

**Raison** » 30 сен 2013, 13:36

Если прокатчик не согласится - её проще купить.
Уже перетянутая седушка стоит около полутора тысяч, в Паттае видел, по крайней мере...
Ну а вот такое извращение можно было купить за 2500 бат

**robinson** » 01 окт 2013, 09:07

на РСХ-125 по Пхукету ездили втроем,два взрослых 75 и 85 кг и ребенок 12 лет,35 кг ну или чуть больше, нормально,в Кароновские горки с Патонга и обратно
вполне сносно. Тянет,как миленький! Также и в сторону Сурина и обратно и в Лотус через перевал Патонговский. Некоторая осторожность конечно требуется на перевалах.Причем спуски по моему мнению на тяжелом мотосае даются хуже,в смысле сложнее. Особенно опасно в дождь!
Держите обе руки на тормозах!

**diushavet** » 01 окт 2013, 09:14

Phuketian писал(а) 30 сен 2013, 13:34:C R-кой я б не стал сравнивать

Спасибо за отзыв. Я сравнивать с R не могу, даже если буду совем невменяемый. Это я написал, чтобы не писали мне про динамику, радиусы и прочую лабуду. РСХ мягче и поустойчивей для моих 110 кг, 125-ка вполне устраивала до этого, но есть соблазн попробовать 150-ку. У них только кубатура и сильность изменены или есть разница в подвеске?

**Phuketian** » 01 окт 2013, 09:21

diushavet писал(а) 01 окт 2013, 09:14:
Phuketian писал(а) 30 сен 2013, 13:34:C R-кой я б не стал сравнивать

Спасибо за отзыв. Я сравнивать с R не могу, даже если буду совем невменяемый. Это я написал, чтобы не писали мне про динамику, радиусы и прочую лабуду. РСХ мягче и поустойчивей для моих 110 кг, 125-ка вполне устраивала до этого, но есть соблазн попробовать 150-ку. У них только кубатура и сильность изменены или есть разница в подвеске?

По подвеске один в один.
Разнице в тяге, причем именно на подъемах, максималка там, судя по всему, искусственно ограничена.
Не помню, есть ли в PCX125 сигналка - тоже полезная штука иногда.
Во всем остальном они идентичны, по крайней мере для моих 100кг

**Raison** » 01 окт 2013, 09:43

150 заметно резвее 125 кубов.
Максималка одинаковая, подвеска одинаковая. Тянет заметно веселее, на подъемах скорость уже не сбрасывает, не заставляет подкручивать ручку газа.

robinson писал(а) 01 окт 2013, 09:07:на РСХ-125 по Пхукету ездили втроем,два взрослых 75 и 85 кг и ребенок 12 лет,35 кг ну или чуть больше, нормально,в Кароновские горки с Патонга и обратно
вполне сносно. Тянет,как миленький!

Честно, ооочень сильно сомневаюсь...
195 килограмм веса - это капец. Я вешу 90 кг, жена 60, на кочках пробивает аммортизатор. Посадил за себя приятеля с моим весом - аммортеру капец, пружина не разжимается ВООБЩЕ. А уж про тягу с такими нагрузками вообще молчу...

**Конрад.Карлович** » 01 окт 2013, 09:59

Подвеска на 150 ке по жестче, по приеместей и бензо жрет больше. 190 кило 125 ка едет 108 км\ час без проблем.

**Raison** » 01 окт 2013, 10:09

Подвеска на 150 ке по жестче

Она абсолютно идентична 125. Специально сверял, маркировки на пружине и аммо - абсолютно одинаковые.

Арутюн.Карапетович писал(а) 01 окт 2013, 09:59:190 кило 125 ка едет 108 км\ час без проблем

Едет, согласен. Только сколько времени она до этой скорости с такой массой разгоняется

**Конрад.Карлович** » 01 окт 2013, 10:34

Raison писал(а) 01 окт 2013, 10:09:Она абсолютно идентична 125. Специально сверял, маркировки на пружине и аммо - абсолютно одинаковые.

Я сужу по ощущениям. У меня не один байк.

Raison писал(а) 01 окт 2013, 10:09:Едет, согласен. Только сколько времени она до этой скорости с такой массой разгоняется

Дк написал же

Арутюн.Карапетович писал(а) 01 окт 2013, 09:59:по приеместей

**robinson** » 01 окт 2013, 10:39

не ну конечно перед подъемом выкручиваешь газ, чтобы некоторую кинетич. энергию увеличить,но даже и в середине подъема,нет такого ощущения,
что сдыхает. Нормально,ревет так,но везет! Видимо,рассчитан! если начать с малого и добавлять уже в подъеме, то ему похуже ,запаса нет.

**diushavet** » 01 окт 2013, 10:44

Raison писал(а) 01 окт 2013, 10:09:Только сколько времени она до этой скорости с такой массой разгоняется

Вот это меньше всего волнует. Едет и хорошо, я в отпуске никуда не тороплюсь, дома хватает сезона ощущений на наших дорогах. Меня и пассажира на Самуи и 110 кубиков вытягивали на горку при проезде в Парадайз парк, правда больше 40 км/ч не ехал, уже не мог.

MC » 01 окт 2013, 14:34

Люди, а где байки свои обычно оставляют в Патттае , когда надолго уезжают из Тая? Ну так чтоб под присмотром был и не сперли.

**Raison** » 01 окт 2013, 14:37

На долго ето на сколько?
Если на месяц - проще оставить у частника или в любом гесте за малую мзду. А если на пол-года - то проще продать.

MC » 01 окт 2013, 14:46

Вопрос не в том как проще продать, а где надежно и без лишних трат хранить в отсутствие. Кстати да где то 6 месяцев как раз не сезон.

**ЖеничЪ** » 02 окт 2013, 21:26

ПОСОВЕТУЙТЕ МЕСТЕЧКО,ГДЕ МОЖНО АРЕНДОВАТЬ МОТОБАЙК НА ПУКЕТЕ У НАДЕЖНЫХ ПРОВЕРЕННЫХ ВРЕМЕНЕМ ЛЮДЕЙ,ВЕРНЕЕ МЕСТО,ЕСЛИ МОЖНО С КАРТОЙ...НА ПУКЕТ ВПЕРВЫЕ ,ТАК ЧТО ЗНАКОМИМСЯ С ОСТРОВОМ ЗДЕСЬ

**Raison** » 02 окт 2013, 21:29

Орать совершенно не обязательно, это запрещено правилами форума.
Обратитесь к Phuketian
Он живёт на Пукете, наверняка знает неплохую конторку, где можно арендовать без залога паспорта и где не разведут при небольшой аварии...

**ЖеничЪ** » 02 окт 2013, 21:33

хорошо! пасиб,я не ОРУ!посоветуюсь...

MC » 10 окт 2013, 17:45

Новый Suzuki 200 куб см
Вот какая инфо из сети.
_http://www.jcnews.ru/news/suzuki_predstavil_skuteryi_burgman_125_i_burgman_200/22115
Кто чего слышал/видел в тае по этой теме?

**Phuketian** » 10 окт 2013, 17:57

Его ждали в сентябре, потом - в октябре, потом - ...
Если цену поставят в той вилке, что ждут (90-120 тысяч), то продаваться будет, особенно, если ниже 100.
Хуже чем PCX, но будет.
Если выше - то это уже территория Forza.

http://www.thaimocyc.com/suzuki-burgman ... %E0%B8%B2/

**Raison** » 10 окт 2013, 17:59

Да вроде двухсотка с 2010 года появилась, или нет?
ИМХО, Форца лучше...

**Phuketian** » 10 окт 2013, 18:03

Raison писал(а) 10 окт 2013, 17:59:Да вроде двухсотка с 2010 года появилась, или нет?
ИМХО, Форца лучше...

Тут (в Тае) еще не появилась. Похоже будет сразу новая модель 14го года. Ждут-с

Forza внешне на любителя (тсс... только моей жене не говорите), а по движку - да лучше.
Burgman еще унитазом подкупает. Он больше того, что на Forza.

С другой стороны - Honda есть Honda

**Raison** » 10 окт 2013, 18:23

Phuketian писал(а) 10 окт 2013, 18:03:Burgman еще унитазом подкупает.

Те же яйца, только в профиль, прям дословно
У форцы он просто вдоль вытянут, что, по моему мнению, гораздо удобнее, рюкзак на 60 литров влезает набитый - просто пулей.

**Phuketian** » 10 окт 2013, 18:28

Мне в Forza неудобно, что крышка поднимается только на 40-50 градусов и то, что багажник плоский.
два наших шлема уже не влезают.

**Veter66** » 10 окт 2013, 18:37

Raison писал(а) 10 окт 2013, 18:23:
Phuketian писал(а) 10 окт 2013, 18:03:Burgman еще унитазом подкупает.

Те же яйца, только в профиль, прям дословно
У форцы он просто вдоль вытянут, что, по моему мнению, гораздо удобнее, рюкзак на 60 литров влезает набитый - просто пулей.

Ух ты... Прям полностью набитый влазит? Я как раз 50 литров хочу с собой в этом году взять, так как в 35 ужиматься надоело. Радостные известия

**Raison** » 10 окт 2013, 18:54

Отлично влезают два шлема интеграл друг за другом, да еще и вокруг россыпью всякой дряни влезает немеряно.
Смотрите видео на 2:15.
Пусть вас не пугает ступенька, там крышка самого сидения выпуклая. Мой 35-литровый рюкзак залетал со свистом, оставалось еще место для фотосумки. Может на счёт 60 литров и подоврал, но 50 влезает точно
http://www.youtube.com/watch?v=tRMOGIN9hq0

MC » 10 окт 2013, 21:10

В голдвинг все влазит, а еще больше в машину.

**Veter66** » 10 окт 2013, 21:14

MC писал(а) 10 окт 2013, 21:10:В голдвинг все влазит, а еще больше в машину.

пытаюсь сочетать разумное с достаточным

**Raison** » 10 окт 2013, 21:32

Сам давно планирую прохват на РСХ по Таю, недельки на 3, не меньше.
Прокатиться хочу плотно, тысяч 6 накатаю...
Решил купить себе вот такие чумоданы:
http://www.motorcycle-superstore.com/14 ... ebags.aspx
Приеду с ними, их же и повешу на табурет. Багажа будет много, с собой буду брать палатку, свой экип, возможно и свою игрушку - металлоискатель, просто подурачиться, поискать по пляжам всякую дребедень
Есть в планах приобретение РСХ и в РФ, потом пригодятся...
А вообще, кофров на эту модель полно.

**Veter66** » 10 окт 2013, 21:43

А я на 4 недельки через месяц, но планы скромнее в километрах... В горах за день много не проедешь ... Надо ведь еще и останавливаться, поглядеть, подышать, пофоткать...

**Raison** » 10 окт 2013, 21:59

Veter66
Ну я 6 тыщ беру как максимум, в прошлый раз накатал за 3 недели 3800, не напрягаясь, часто отвисая в разных местах по паре дней. Но я был с супругой, а теперь в планах одиночка с палаткой, встряхнуться
Сам кофры не думаешь брать?
В Тае с этим туго, хочу убить двух зайцев: использовать и как чемоданы (ручки есть, можно и на плече повесить как переметные сумки), и как кофры. Тем более ценник сладкий, 125$ всего, стоит задуматься.
Вообще, для РСХ просто дохрена тюнинга, вот эти самые красивые боковые, но и самые дорогие, 1400$
http://www.hondapcx.org/viewtopic.php?f=7&t=220

**Veter66** » 10 окт 2013, 22:11

Raison о кофрах задумывался. Но часто бросаешь скутер черт знает где на дороге и топаешь куда-то по тропинке. Поэтому ценное все равно с собой приходится таскать. а все остальное в унитаз упихивать приходится... за 1400 симпотяги но цена ... а вот чемоданы да, нравятся.... Снова блин задумался

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР