Форум Винского

**Glazkov Alexander** » 02 янв 2012, 21:55

Сильные люди.
Наши люди.
Отговаривать не могу и не имеет смысла. Но человек в защите в Тайланде - это на 99% русский и почти наверняка из крупного или крупнейшего города. Я за все годы встречал пару раз. Шлем - согласен. Тем более за него штрафуют. Нет вспомнил. Народ на севере ездил на эндурах. Но они сразу ехали "валяться".
Ну и Нуовы вроде - не совсем мотоцикл. Может всё таки это мопед. Может ехать помедленнее и менее аварийно и попытаться наслаждаться дорогой. Ну и смотреть по сторонам...
Это только МОЁ мнение.
Извините.
Удачи на дороге и в жизни.
Я - Тысяч под 200 км на мото. 1 падение.

**cybercrime** » 03 янв 2012, 08:22

Glazkov Alexander писал(а) 02 янв 2012, 21:55: Может ехать помедленнее и менее аварийно и попытаться наслаждаться дорогой. Ну и смотреть по сторонам...

К сожалению это еще не панацея, 6-летний опыт вождения скутера и крейсерская скорость примерно 50 км.час не уберегли меня от 2-х "непредсказуемых падений" в разные годы в Тае, но это уже тема другого топа...

**Number7** » 03 янв 2012, 09:39

Glazkov Alexander писал(а) 02 янв 2012, 21:55:Сильные люди.
Наши люди.
Отговаривать не могу и не имеет смысла. Но человек в защите в Тайланде - это на 99% русский и почти наверняка из крупного или крупнейшего города. Я за все годы встречал пару раз. .

вы таки не поверите, но тем не менее факт: достаточно много людей ездят в защите на спортбайках. я сам путешествую по таиланду с защитой, хотя бы базовой.
один раз на гальке подскользнулся, прокатился по асфальту, спасибо защите. единственное что действительно трудно - это найти тапки 48ого размера остальное все доставаемо и наколенники, перчатки, каски, сетка-черепаха и тд. в той же паттайе в фирменных ямахо-кавасаки салонах есть вполне годная защита, но да, вопрос цены весьма не радует конечно.

**yAndre** » 04 янв 2012, 09:08

Крайне редко встречаю тайцев на хороших байках и без защиты. Обычно полный экип и водителя и пассажира
Если конечно речь не о защите на табуретке

**Number7** » 04 янв 2012, 13:30

в паттайе примерно раз в неделю встречаю человека на спортбайке в защите.
один раз за подгода встретил человека в совсем полной экипировке.

**Gradiva** » 18 янв 2012, 07:24

Привет! где в Бангкоке можно найти большой выбор шлемов?.. Вопрос обсуждался здесь неоднократно - знаю, тема проштудирована, в некоторые магазины уже съездили. Но! Были в Paddock - там есть Shoei, Arai, HJC, O'neil... Хорошие фирмы! то что надо... Но цены - очень кусаются. Выше, чем в Питере, и тем более в Германии (сравнивали по O'neil и Shoei). Не верю, что в Тайланде нельзя купить дешевле! Может кто-то знает магазины с качественными марками, но по низким ценам? Или место, где большой выбор тайских, но но от качественных производителей? Моему мальчику хотим купить хороший кроссовый (off-road) шлем (чтобы и в питер потом привезти). А мне - либо красивый тайский открытый и дешёвый (типа Index), либо фуллфейс крутой марки и дорогой (если повезёт) чтоб потом юзать в питере. (Вчера мне понравился Arai - но не было моего размера. Где ещё в Бангкок выбор Arai? ) Нужен большой выбор (может несколько магазинов рядом), чтоб походить, померять, повыбирать. Но готовы объездить и в разных местах...
В общем мотолюбители, кто знает Бангкок с этой стороны - помогите плз!

1.21. Не плодите один и тот же вопрос (тему) в разных форумах. Определитесь сначала к какому форуму относится ваш вопрос и опубликуйте его только в одном разделе
Sergey22

**Catapulta** » 22 янв 2012, 10:49

Продолжаю дальше свою историю без тени фальши
Итак, купил я себе CBR 150, купил с мыслью о сумке на бак, которая была в хондовском каталоге специально под него. Заплатил денег, прождал... Опа - а сумок-то и нет Погоревал, вчера залез в интернет с тайскочитающим другом - оказалось, пираблэма не нова - народ этих сумок не видел еще в мае! Ну что делать. Без сумки нельзя - как дерево, на одном месте только. Видел я тут мужика, он из Kalasin ехал на Пукет с рюкзаком на CBR, но это ж полный идиотизм...
В общем, залез в Интернет, Интернет сказал, что есть в Крунг Тепе три места, небезынтересных в плане сумок на бак. Теперь вот думаю. Ехать туда на мотоцикле за сумкой - то еще удовольствие, одним днем не обернусь, надо ночевать, да и движение там - не сахар. Да и не знаю я дорог в городе совсем. На автобусе - фигня вопрос, приехал на Мошит - и только адреса таксистам показывай, в ночь залез в автобус, принял по пиву - и храпи себе, но сумки-то не специальные для CBR, а универсальные, ну как не подойдет? В раздумьях пока что...

**Catapulta** » 28 янв 2012, 08:25

Следующая часть марлезонского балета
Сумка.
Сгонял я во вторник в Крунг Теп, купил наконец-таки сумку на бак.
Купил в Paddock, сумка RS Taichi. Почему- то была выставлена на распродажу за смешные 1500 бат.
Морально и материально был готов купить любую понравившуюся, более объемные и дорогие были по внимательном рассмотрении отклонены по следующей причине.
Они сделаны, как универсальные, то есть и на бак, и лямки рюкзачные. И с отстегивающимся основанием. Хотели, наверное, как лучше, но в результате с одной стороны основание/лямки/мягкая рюкзачная спина съедают добрую треть от внутреннего объема. И так невеликого.
С другой - сомнительна сама концепция. Остановился на заправке, отщелкнул рюкзак, пошел отлить и пожевать, приходишь - а пристегивать-то и некуда. Долго ли основание спереть, оно же просто на магнитах/присосках...
К вопросу о тайской манере езды. В плотном вечернем потоке возле Dong Myang мною был замечен перец, бодро руливший Wave одной правой. При этом сидя правым боком вперед, свесив ноги слева и положив их нога на ногу! В шлеме!

**Tigor** » 28 янв 2012, 08:35

Кофр за сиденьем поставить не в кайф что ли ? Тем более он не промокает и на ключ закрывается. Я вот присмотрел топ-кейс, но у них стенда для Нуво сейчас нет, заказал - жду...

**Catapulta** » 28 янв 2012, 09:19

Tigor писал(а) 28 янв 2012, 08:35:Кофр за сиденьем поставить не в кайф что ли ? Тем более он не промокает и на ключ закрывается. Я вот присмотрел топ-кейс, но у них стенда для Нуво сейчас нет, заказал - жду...

Были бы - поставил бы, но не нашел в Таиланде.
Заказывать - я уже так заказывал на Хонде сумку, хватит.
Деньги против товара
Заказывать из Америки - а когда придет? У меня сосед-британец заказал так, говорили - две недели.
Ждал 2 месяца.
Так-то идея Givi 1103 неплохая...

**makura** » 07 фев 2012, 05:21

Подскажите пожалуйста магазины в Патайе, где продавалась бы экипировка, тюнинг, каски и тд и тп в общем всё для спортивных мотоцыклов!!!

**Monia** » 07 фев 2012, 18:05

Kawasaki Mityon Pattaya
Moo 13, Sukhumvit Road, Pattaya, Bang Lamung, Chonburi, 20150

http://www.mityon.co.th/?page_id=46&lang=en
• Mityon (Head office) South Pattaya Rd. Tel. 0-3842-7427 , 0-3841-5683-5
• Mityon Kawasaki Bigbike Sukhumvit Rd. South Pattaya Tel. 0-3841-3722, 0-3841-3714
• Mityon Honda wing center Thepprasit Rd. Tel. 0-3890-6584-5
• Mityon Yamaha square Thepprasit Rd. Tel. 0-3830-0704 Soi Nernplubwan Tel. 0-3871-6174

**makura** » 08 фев 2012, 02:33

Вопрос тот же, но теперь про Бангкок!
Подскажите адреса больших фото магазинов (аксесуары, шлемы, защита и тд и тп) к мотоциклам? (класс супер-спорт)

MC » 08 фев 2012, 08:48

Поиски мотолабазов в тае это пустое. Выбора нет особо да и прайс не гуманный. За мотобарахлом пожалуйте в Европу - louis.de например. А Тай это пляжи, пальмы, морква и тд.

**makura** » 08 фев 2012, 09:39

Да может быть и так. Но еду именно в патаю отдохнуть, и хочу привести в подарок человеку что-нибудь из мотоциклетной тематики, потому что человек любит моцыки!

**Tigor** » 08 фев 2012, 16:17

На Сои Буакхао, между Южной и Даяна Инн есть магазинчик, совмещенный с прокатом, там тюнинг мотобайков, шлемы дешевые и дорогие, защиту видел, куртки по 6500 с защитными накладками на локте, костюмы, перчатки и т.д..

**mixa22** » 08 фев 2012, 16:54

Все это игрушечная экипировка.
Единственное место в Пт заслуживающе внимание цпортбикера - это ларек на Бира Циркут. Видел там Астаровские комбезы по ценам БайкЛенда

**makura** » 09 фев 2012, 02:32

mixa22, напишите пожалуйста адресс по-точнее! как найти этот ларьёк))

**mixa22** » 09 фев 2012, 09:34

Ларек находится в паддоке самого трека, между кафехой и входом в офис.

адрес:
BIRA CIRCUIT one Co.,ltd.
111 Moo 5 T.Pong A.Banglamung, Chonburi 20150. THAILAND
Tel: 085-110-1000, 037-367-748
Fax: -
E-mail : info@bira.co.th

**TATYA** » 15 май 2012, 12:23

Сколько в Паттайе стоит мотошлем с визиром? Желательно черный с не тонированным визиром Есть ли они в продаже? Мне попадались только уродливые каски.

**pups** » 15 май 2012, 14:27

Мотошлем с визиром стоит 400-1000 бат.
Посмотрите в любом гипермаркете. Если ничего не понравится, то хороший выбор шлемов в магазинчике на углу Южной улицы и сой Копхай.

**TATYA** » 15 май 2012, 14:35

Спасибо. А есть ли, какой-нибудь тайский Интернет магазин, чтобы посмотреть на фотографии?
Мне нужен full face

**Tigor** » 15 май 2012, 15:22

Есть сайты производителей. http://www.avexhelmet.com/ax.html
В Биг С продаются фулл-фэйс Индексы-101, 1040 бат.

**TATYA** » 15 май 2012, 15:26

Спасибо, в два раза дешевле чем в Москве получется

MC » 16 май 2012, 03:41

TATYA писал(а) 15 май 2012, 15:26:Спасибо, в два раза дешевле чем в Москве получется

В Москве в продаже такие поделки еще поискать надо.

**Catapulta** » 19 май 2012, 15:30

Да не издевайтесь вы над парнем, мы что ли в 18 лет такими уж умными были
Различает цвета шлема и визора, знает, что такое фуллфейс - уже хорошо

**Catapulta** » 24 окт 2012, 09:47

Механик - хорошая контора, на твоем месте я бы брал безо всякой страховки. Вероятность угона на севере не особо велика (нет разветвленной дорожной сети, если угнать байк, например, в Пае - изловят очень быстро, ехать-то кроме двух дорог некуда, так почти везде), да и туристов сравнительно с югом немного. А если авария - я думаю, будут больше волновать травмы, чем недорогой в общем-то пластик. Кстати, в плане защиты есть недалеко от квадрата отличный магаз Speed Ccorner, я свою тропическую защиту брал именно там - черепаха и штаны на сетке.
Тони - ну ничего, но маловата, если у РОР этих байков дофига, у Механика - раза в три меньше, то Тони, как я помню - это просто придорожная контора и ряд байков вдоль. Хотя работают давно...

**Veter66** » 24 окт 2012, 10:26

Catapulta писал(а) 24 окт 2012, 09:47:Кстати, в плане защиты есть недалеко от квадрата отличный магаз Speed Ccorner, я свою тропическую защиту брал именно там - черепаха и штаны на сетке.

дорого стоила?
я вообще-то аккуратно передвигаюсь, 60 по прямой, на поворотах аккуратно... С одной стороны защита конечно хорошо, но на три недели покупать дорого... Думаю
А как она выглядит? есть похожие картинки хотя бы?

**Catapulta** » 24 окт 2012, 11:14

Speed Corner специализируется на бренде Yellow Corn, и то и другое у меня именно такое.
Черепаха (с рукавами - плечи/локти) около шести и штаны - восемь.
Фот, к сожалению, нет...

Я думаю, что на три - конечно небюджетно, но она легкая, не раз еще пригодится, можно и в РФ использовать, пододев под обычную одежду...

**-fil-** » 24 окт 2012, 14:54

про экипировку всегда думают "после"..... хоть минимум... Черепаха, перчатки (обязательно), шлем-интеграл ..... можно мото-джинсы с кевларовой нитью, высокие кеды. Прочный низ на истирание, Veter при ваших скоростях нормально, при скользячке отработает такой экип на 110%.... тьфу-тьфу-тьфу .... Тук - тук -тук.
Загарать лучше в шезлонге с Синхой, чем на койке и с антибиотиками.

В России есть хорошие кЕтайские черепашки Фокс, 3500 максимум. В районе Белой башни, в Екб, есть магазинчик, добротная экипировочка.

**Catapulta** » 24 окт 2012, 15:02

У Фокса, что я видел, сетка очень тянется - надеюсь, у вас другой.
Кевларовые джинсы меня так и подмывало купить несколько раз, мерял, останавливало сознание того, насколько же в них будет жарко...

**-fil-** » 24 окт 2012, 15:14

Catapulta писал(а) 24 окт 2012, 15:02:У Фокса, что я видел, сетка очень тянется - надеюсь, у вас другой.
Кевларовые джинсы меня так и подмывало купить несколько раз, мерял, останавливало сознание того, насколько же в них будет жарко...

Сетка.. чуток тянется но и должна быть эластична, летом на голое тело сверху футболку, и все ок. На дальняк на футболку и сверху ветровку, жарко конечно, спина мокрая под вечер, футболку отжимать можно, НО безопасность требует.

Мереть надо под себя, что б в движении не сковывала, не задирась, не сползало, локти на месте были, плечи так же....если не вмоготу то можно и в одной броне ехать, продувает хорошо.

Щас жду мото-джинсы Icon из Германии, как придут отпишу тут.... кто пользовался...были довольны.

**Tigor** » 24 окт 2012, 20:23

-fil- писал(а) 24 окт 2012, 14:54:В России есть хорошие кЕтайские черепашки Фокс, 3500 максимум. В районе Белой башни, в Екб, есть магазинчик, добротная экипировочка.

В Паттайе, в Кавасаки магазине -2900 цена Фоксовской черепахи, по-моему г-но полное, там пластик тонюсенкий совсем, ну и пародия на алюминиевые соты, как у Дайнезы, а сетка рвется практически сразу.
И зря вы, народ, про колени не думаете, мотоджинсы от удара не спасут, а колено - самый сложный механизм в организме. Нужен пластик, чтобы его закрыть.

**-fil-** » 24 окт 2012, 22:25

Tigor. Черепашка Фоксовская отработала пару раз на отлично, когда гнал на велике, летел кубарем с горки. Земля правда мягче асфальта, но тут идет основной упор на истираемость тушки пилота об твердую поверхность и первичное принятие удара, для скутера и не запредельных скоростей самая простецкая подойдет.

Такой комплект самое то что нужно

НО САМОЕ главное перчатки!!!! в 99% падений... даж минимальных страдают руки.

**Catapulta** » 25 окт 2012, 08:33

Штанцы зачетные, в таких, наверное, хорошо вечером по WS проехаться
Черепец очень похож на мой.

Перчатки - да, это было первое, что я купил, чуть не п€зданувшись с Фэнтома под Паем, кстати, там же, в Speed Corner. Pro Grip, сетка+карбон.

**Happy April** » 25 окт 2012, 09:09

-fil- писал(а) 24 окт 2012, 15:14:
Catapulta писал(а) 24 окт 2012, 15:02:У Фокса, что я видел, сетка очень тянется - надеюсь, у вас другой.
Кевларовые джинсы меня так и подмывало купить несколько раз, мерял, останавливало сознание того, насколько же в них будет жарко...

Сетка.. чуток тянется но и должна быть эластична, летом на голое тело сверху футболку, и все ок. На дальняк на футболку и сверху ветровку, жарко конечно, спина мокрая под вечер, футболку отжимать можно, НО безопасность требует.

на самом деле сетка при определенных обстоятельствах сделает коже только хуже, ибо она синтетическая и при трении об асфальт практически "впаивается" в кожу.
В тае надо быть фаталистом, как тайцы)) ездят голышом и не паряцца, а если что-то произошло. на то воля Будды ))

**Tigor** » 25 окт 2012, 09:19

Happy April писал(а) 25 окт 2012, 09:09:на самом деле сетка при определенных обстоятельствах сделает коже только хуже, ибо она синтетическая и при трении об асфальт практически "впаивается" в кожу.
В Тайланде надо быть фаталистом, как тайцы)) ездят голышом и не паряцца, а если что-то произошло. на то воля Будды ))

На черепаху надо текстильную куртку надевать. Или просто куртку из материала стойкого к истиранию, со встроенной пластиковой защитой "плечи-локти-спина".

**pukipaki** » 25 окт 2012, 09:46

Странно, что никто не говорит вот о такой защите очень важного органа мужчины.

Как же так? Вы, пытаетесь все предусмотреть ,а об этом ни строчки.Может ошибаюсь,не очень внимательно читал весь топик.

**-fil-** » 25 окт 2012, 11:00

pukipaki, актуален для именно мото, когда шары в бак упираются, при лобовом поможет ток, а так бесполезен, инстинкты лучше уберегают, группируешься и сохраняешь на автомате. У товарища щас прозвище Железные яй*а, т.к. бак продавил при аварии))) А по теме падений....... нужно уметь падать, и не боятся падать, самое распространенная это Асфальтная болезнь... стирание кожи, мяса.. по этому, сланцы, трусы и голый торс неприемлем. Джинсы, кеды, черепаха, ветровочка, перчатки, шлем.... минимум, лучше +колени. При боковом ударе авто, или "в столб" при 250км/ч, экип класса MOTO GP, вряд ли поможет.
Главный тормоз в голове.

**Brim** » 25 окт 2012, 11:27

pukipaki дело говорит. У меня как-то знакомый в аварии на мотоцикле мошонку порвал...

**pukipaki** » 25 окт 2012, 12:49

-fil- писал(а) 25 окт 2012, 11:00:самое распространенная это Асфальтная болезнь... стирание кожи, мяса.. по этому, сланцы, трусы и голый торс

Наворот в том, что при травмах связанных с "асфальтовой болезнью" вы сохраняете все ваши общечеловеческие функции, как мужчина , а не учитывая упоминаемую мной неприятность,я думаю,вы лишите себя многих и многих неповторимых минут в вашей жизни.

Brim писал(а) 25 окт 2012, 11:27:У меня как-то знакомый в аварии на мотоцикле мошонку порвал...

Я тоже слышал,не один раз о таких случаях.Так что господа гонщики,никто не застрахован от случая.
Кстати,в средние века облачонные в доспехи воины погибали довольно часто,если не выбирали грамотную тактику ведения боя.
Я надеюсь, мысль ясна и доходчива?

**-fil-** » 25 окт 2012, 14:29

pukipaki, такая травма 1:1000000 и то это надо постараться так разложиться. Восстанавливать кожу-мясо довольно трудно, тем более, если голой жопой скользить метров 60-80. Но про важность защиты паха полностью согласен.Использовать так же броне-трусы с активной паховой защитой.
Типо того.

Кстати, заботясь о коленях, можно чуток сэкономить, и взять набором, колени-локти.... мужские локти, как раз подходят на женские (не крупные) колени. Этj даст уверенности спутнице. Ну и защищаем голые колешки от веток, травы, насекомы и т. д.

**pukipaki** » 25 окт 2012, 17:41

Да вы хоть в броне-костюм оденьтесь, с броне-шлемом и броне-ботинками.Если голова пуста как барабан и не подключается когда этого требует ситуация,вас уже ничто не спасет от неприятных последствий.(не имею в виду лично вас) .Вот, о чем я толкую.
С этим повеселили

-fil- писал(а) 25 окт 2012, 14:29:броне-трусы

Благодарю.
А они что,действительно так называются?

**Forrvl** » 26 окт 2012, 15:11

Читаю и как-то страшно жить становится. Отъездил лет с 10 наверное, на очень многом из того что было в ссср и лет до 18.
рига 13, 22, 11, дельта, карпаты, минск ну и конечно же ява 350. Без всяких защит а чаще всего и без шлема. Падал пару тройку раз в сезон, самое страшное что случалось это ожоги от выхлопной ну и пара ссадин. После этого перерыв лет около 20 (велик только если дома 3 раза в неделю километров по 30 весна осень), на самуях сел и поехал.
И движение и дороги показались совершенно нормальными, я бы даже сказал расслабляющими.
Как сказали выше главное голову не забывать включать.
А вот в РФ на велосипеде это действительно жуть.

**Tigor** » 26 окт 2012, 15:27

Алконавт какой-нибудь въедет в бочину с прилегающей сойки или колхозник на пикапе со встречки снесет, хоть завключайте свою голову

**Catapulta** » 27 окт 2012, 04:13

Tigor писал(а) 26 окт 2012, 15:27:Алконавт какой-нибудь въедет в бочину с прилегающей сойки или колхозник на пикапе со встречки снесет, хоть завключайте свою голову

В Исане бывает так - дорога через поля, поля ниже уровня дороги (естественно). Дорога обсажена деревьями-кустами. Чтобы вылезти на дорогу на своем мопеде, колхозник с поля разгоняется на подъем, дороги при этом из-за деревьев не видит (и его не видно), и сюрпризом на дорогу выскакивает, перпендикулярно потоку...

**pukipaki** » 27 окт 2012, 05:19

Ну тогда,если голова бессмысленна в некоторых эпизодах то броне - одежда это оптимальный вариант,черепаха и наколенники, вряд ли вас спасут от бокового удара пикапа.

**Catapulta** » 27 окт 2012, 11:31

pukipaki писал(а) 27 окт 2012, 05:19:Ну тогда,если голова бессмысленна в некоторых эпизодах то броне - одежда это оптимальный вариант,черепаха и наколенники, вряд ли вас спасут от бокового удара пикапа.

Один мой знакомый московский байкер обо всем, кроме очков имеет мнение "продлевает агонию".
Падает притом регулярно...

При падении-то на асфальт хорошая защита поможет,
но от удара пикапа или проехавшегося по тебе трака - увы, не всегда.

Вот какая может быть тема (по опыту). Иногда у тебя единственный шанс - обочина, а то и вовсе в поле. То есть от встречного трака (тут бы точно в лепешку) отвернул, а вот уже проехаться на боку по полю в защите или без - разница однозначно.

Кстати, про черепахи. На голое тело - оно хорошо, но стирать-то как? А вонять будет каждый вечер.
Так что я синтетическую футболку поддеваю. Пожарче, но что делать.
Куртка сверху - ну зимой на Севере или выше Кората оно ничего, а вот по жаре - есть вариант испечься, даже если брать продуваемую и т.п. Это для спорта хорошо - там ехать быстро, светофоров нет.

**Ruslik** » 27 окт 2012, 14:14

А кто может посоветовать, что нужно использовать в моей ситуации:
Езжу на Honda Airblade, 80 км давлю только если дорога просматривается на километр вперед и прямая. А вообще 60, а в поворотах 30, в крутых поворотах 20. В темноте не езжу. То есть не экстремал ни разу. Сложную защиту, которая выше обсуждается, считаю излишней в моем случае. Но что нужно иметь минимально? При этом под "минимальностью" я имею в виду не стоимость, а простоту одевания-снимания и, главное, чтобы было не жарко.
Перчатки нужны, это понятно.
Джинсы - не хотелось бы, я шорты люблю. Может наколенники какие есть? Но они ведь могут съехать набок при контакте с асфальтом, и коленка опять окажется голой?
Далее, какие-то налокотники? Опять же, не съедут ли они как раз тогда, когда будут нужны?
В общем, посоветуйте что-то легкое, нажаркое, необременительное, для возможного падения на небольшой скорости.

**Pashtet** » 27 окт 2012, 14:46

В тае был раз 10 точно. Тьфю-тьфу без падений. Считаю нужен только шлем. Если мандражируете- перчатки и закрытая обувь.
Имхо защита для мотопутешествий. А гест-кафе-пляж-бар-и т.п. задолбаешься её снимать, одевать и плюс очень жарко.
Ну и всё дело в карме, а карму поправить обращайтесь к Будде)))

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР