Мотобайк в Таиланде: аренда, управление, паркинг, неприятности

[Vadim Konyukhov]

Брал в гостинице, без залога. Сдавал просто, при выезде на ресепшене издали пальцем показал на стоянку, на байк, - никто туда даже не пошел смотреть вблизи.
- Окей миста! - и все.

Спасибо!
Это хорошо, а то обычно, если всё ок - об этом не пишут А если что-то случилось, первым делом пост в Интернет. И порой из-за этого краски сгущаются больше, чем есть на самом деле.

Напишите название отеля и год посещения, если не трудно будет.

[ParanoidAndroid]

Гостиница Loyfa Natural Resort. Время... мда, время летит - 3 года назад.

[Vadim Konyukhov]

Гостиница Loyfa Natural Resort. Время... мда, время летит - 3 года назад.

Класс, судьба свела я неделю назад забронировал бунгало в moon beach resort, который в 50 метрах от него.
поэтому, обязательно учту ваш опыт ;)

[AlexDobrushskiy]

Приветствую!

Можно ли взять мотобайк в Бангкоке? (Вопрос обсуждался, конкретного ответа так и не нашел, возможно потому, что ответ таки отрицательный..)
Если нет (или - просто есть есть более оптимальный вариант) - где ближе (и удобнее) всего к Бангкоку можно взять мотобайк на 2-3 дня (Honda PCX, думаю, она есть почти во всех прокатных конторах). Привязан к Бангкоку, так как буду там в командировке. Если выпадет выходной или два - хотелось бы их провести на двух колесах.

[razestar]

Можно где-то, но врядли нужно. Ездить по Бангкоку без привычки удовольствие сомнительное. В Гугле набрать bangkok rent motorbike не пробовали? А может кто-то подскажет переходы на севере, где спокойно впускают мопеды в Лаос? А то везде понастроили мостов закрытых для мототранспорта

[ParanoidAndroid]

Нормальных рентов в Бангкоке нет. Даже по периферии. Находил каких-то 2-3 места, но одного уже и нет, да и другие калечные. Еще какой-то фаранг на Сукумвите вроде сдает. Но, не нашел.
В интренете ссылки есть, реально не смог даже найти их. Либо, условия совсем безумные.

[Connar]

а что с арендой авто? какой нить хонда фит\джаз?

[Yurigun]

а что с арендой авто?

А по аренде авто есть свои темы
Аренда автомобиля в Таиланде. F.A.Q.
Аренда автомобиля в Тайланде: фирмы, цены, проблемы

[holyrider]

Всем привет! Едем на две недели в Пхукет. В планах кочевая жизнь: чуток в Пхукете, чуток в Краби, Патталунг, Сураттани, Кхао Сок - в общем кольцо на 1000 км. В планах взять в Пхукете прокатный байк на все это время. С какими проблемами я могу столкнуться? Какая сейчас средняя сумма залога за тот же PCX 150? Многие ли запрещают покидать Пхукет на их байке?

И еще: ездил кто на Honda Phantom 200? Как вам?

[Zastrahuy]

В планах взять в Пхукете прокатный байк на все это время. С какими проблемами я могу столкнуться? Какая сейчас средняя сумма залога за тот же PCX 150? Многие ли запрещают покидать Пхукет на их байке?

Залог 3000 бат. Если номера не красные, ограничений нет.

У меня проблема была одна - заканчивался талон ТО, нарвался на штраф 300 бат, как оказалось впоследствии - незаконный. Прокатчик компенсировал и привез справку от гайцов, что до января ездить можно.

Берите PCX150 посвежее и с талоном на 2559 год.

Облавы частые, с документами все должно быть в порядке. Удачи.

[Vin2]

Какая сейчас средняя сумма залога за тот же PCX 150?

Был в октябре 2015 , 2000 бат требовали залог и 200 бат в день аренда ....

И еще: ездил кто на Honda Phantom 200? Как вам?[/quote]

Не вижу смысла в нём , аренда в 3 раза дороже , бенза жрёт больше , а скорость более 100 км в час , вам всё равно не нужна !

[Андрей PAKETOV27]

Всем Привет! Может кто-то владеет информацией по поводу аренды трёхколёсных мопедов (с коляской) в Паттайе. Помнится года три назад была целая фирма по аренде таких. И если нет фирмы, то может мопеды где-то можно найти? А то дети подросли, боюсь теперь на двухколёсном вчетвером тесновато будет. Заранее благодарен за инфу!

[razestar]

Пропала фирма, в пробках неудобно с коляской
Фантом удобно, но очень слабый моторчик

[Alexandr_L]

Всем Привет! Может кто-то владеет информацией по поводу аренды трёхколёсных мопедов (с коляской) в Паттайе. Помнится года три назад была целая фирма по аренде таких. И если нет фирмы, то может мопеды где-то можно найти? А то дети подросли, боюсь теперь на двухколёсном вчетвером тесновато будет. Заранее благодарен за инфу!

Есть ли трехколесные байки?
Мотобайк с "люлькой"

[Андрей PAKETOV27]

Воздержитесь от однословных постов типа "спасибо" - для благодарностей автору используйте систему поощрений (кнопка "спасибо").
Yurigun.

[алекс сибиряк]

Пожалуйста подскажите где в Сураттхани можно взять байк в аренду.Обошёл все близлежащие улицы в районе автовокзала на паром,ничего похожего не заметил.

[LGG]

Нахожусь в раздумьях
ездить предстоит по Ко-Чангу гористому
что лучше взять Ямаху Нуво 135 или Хонду Клик 125,у которой комбибрейк полезный есть

[Tigor]

Я на Нуво 135 по Чангу катался, все нормально.

[Connar]

откуда на клике комби брек?

[LGG]

http://thaimoto.ru/honda/click_125i/
что не так в описании?

[Connar]

ну значит новый какой то,
да вообще пофигу на чем ехать, если только вдвоем то может тормор не держать, но акуратно все ездят на любом байке.
перед арендой попроси задний подтянуть

[Tigor]

откуда на клике комби брек?

[LGG]

Connar
ну я не первый байк буду брать и не в первый раз
чё проверять и на что смотреть какбЭ в курсИ
меня интересует мнение обоснованное от пользователей,так ли полезен Хондовский комбибрейк супротив 135 кубов Ямы

[Connar]

LGG
да ты там фиг найдешь такой клик.
в прошлом ноябяре были 80% одних ямах.

[LGG]

Connar
ну от чего же
я в 15 году,в феврале, у соседа такой лицезрел в течение месяца,прокатился разок,по прямой, сильно не воткнуло
думаю,может по горушкам эффективность более понятна

[Tigor]

А чего там должно фтыкать? Это же не спортбайки. У меня раньше был Нуво 135, сейчас клик 125, в магазин и на пляж ездить хватает )

[anchor]

Нахожусь в раздумьях
ездить предстоит по Ко-Чангу гористому
что лучше взять Ямаху Нуво 135 или Хонду Клик 125,у которой комбибрейк полезный есть

Если покупать - лучше Клик,
если в аренду - лучше Нуво.
А комби-брейки всякие - очередные уловки маркетологов))

[ParanoidAndroid]

откуда на клике комби брек?

Я когда Клик покупал, 3 года назад, там уже были с комбибрейком и авто стоп/стартом.

[LGG]

ParanoidAndroid
вот-вот
точно так
автостарт точно не сильно трЭба,а вот комбибрейк не знаю,насколько действенный

[Tigor]

Ни насколько он недейственный, если есть привычка плавно тормозить обоими тормозами.

[ParanoidAndroid]

ParanoidAndroid
автостарт точно не сильно трЭба,а вот комбибрейк не знаю,насколько действенный

Езжу на Трисити - очень действенный. Правой вообще не торможу. Пересаживаюсь на Клик без комби - как-то само получается, сначала левой, потом дожимаю правой.

Здесь скорее аналогия с ABS. Кто-то может тормозить эффективней и без, а другой просто давит тормоз в пол, с ABS, почти с тем же эффектом.

[Jack of Spades]

Есть ли такие прокатные конторы, в которых можно бы было арендовать байк в одном городе, а сдать в другом?

[Dellow]

Всем привет.
Посоветуйте проверенную контору на Паттайе, где можно взять простенький байк без паспорта в залог.
Первый раз беру байк в Тае, начитался форума, теперь боюсь попасть на разводил

[Zastrahuy]

Исключительно из собственного опыта. Как искать прокатчика - выходишь из отеля, поворачиваешь в любую сторону, через сто метров видишь рент. Если устраивает ксерокопия, значит не планируют разводить. Профит.

[mxch]

Порезали седло на рентовом байке, буковкой "У", с душой так. Кто-нибудь сталкивался с такой ситуацией?
Что сделать лучше? С повинной к хозяину байк-рента или перетягивать в сервисах?

(если кто посоветует на Пхукете хороший байк сервис, буду оч благодарен)

[Niko23]

Порезали седло на рентовом байке, буковкой "У", с душой так. Кто-нибудь сталкивался с такой ситуацией?
Что сделать лучше? С повинной к хозяину байк-рента или перетягивать в сервисах?

(если кто посоветует на Пхукете хороший байк сервис, буду оч благодарен)

Я бы поискал сервис: покатайтесь по разным конторам, приценитесь. У хозяина 99% будет дороже.

[Намопеде]

Порезали седло на рентовом байке, буковкой "У", с душой так. Кто-нибудь сталкивался с такой ситуацией?
Что сделать лучше? С повинной к хозяину байк-рента или перетягивать в сервисах?

(если кто посоветует на Пхукете хороший байк сервис, буду оч благодарен)

Я бы поискал сервис: покатайтесь по разным конторам, приценитесь. У хозяина 99% будет дороже.

Не факт, мне в сервисах выше за седло отломанное заломили чем у хозяина рентконторы, но я сразу приехал, у меня ещё неделя была аренды и я на другом байке просто докатывал, а старый оставил в ремонт.

[mxch]

Порезали седло на рентовом байке, буковкой "У", с душой так. Кто-нибудь сталкивался с такой ситуацией?
Что сделать лучше? С повинной к хозяину байк-рента или перетягивать в сервисах?

(если кто посоветует на Пхукете хороший байк сервис, буду оч благодарен)

Перетянул в сервисе. 600 бат за новую обшивку. Российский мастер.
Слышал, что бывает, когда вместо того, чтобы просто перетянуть предлагают седло новое целиком и уже тогда получается ценник гораздо злее.
С хозяином пока что не видался : )

[A1exeR]

Моя ситуация не нова. Мы с девушкой приезжаем на Пукет, а дальше будем двигаться так Симиланы, Као Сок, Краби, Бангкок.
В Пукете и Краби будем ориентировочно по 4 дня в каждом и судя по информации с форума делать там без байка нечего (на самом деле пока только про Пукет читал).
На скутерах я никогда не ездил. Ситуация в точности как в начале темы приводится, были только пара пробных заездов когда-то и велосипед.
Ездить хочу, но как конкретно поступить не знаю. Варианты следующие:
1) Поступить как большинство, просто взять в понравившемся прокате и учиться ездить как-то. Хотя если брать байк, то я думал остановиться на Патонге, а как я понял там учиться особе негде.
2) Сделать чуть более застрахованно - пройти какие-то курсы вождения на скутере. В Спб видел это дело стоит 3000р за 2 часа, но лучше бы если кто русскоговорящий поучит на месте + может укажет нормальный прокат и выберет за меня байк. Такое вообще реально?
3) С учетом того, сколько могут содрать за ремонт при малейших царапинах + постоянные облавы на Пукете (не знаю как с этим на Краби) отказаться от этой идеи. Поселиться на 3 дня на Кароне, с которого можно на Кату на автобусе доехать, а потом уехать. Уделить больше времени осторовам, которые я в маршруте не указывал. Хотя как я понимаю при таком варианте бюджет вырастит.
4) Брать такси на целый день. Вроде кто-то писал на форуме о 1000 бат. Это реально или я что-то путаю?

[Дмитрий459]

учиться на отдыхе,тем более с девушкой-не надо
Запомните-даже легкий Байк-это не игрушка..
Суть не в том сколько могут содрать за царапины-а в том ,что не владея в достаточной степени этой техникой будете подвергать опасности и свою жизнь и жизнь пассажирки

На месте может кто то и поможет Вас поучить-но маловероятно..

[A1exeR]

учиться на отдыхе,тем более с девушкой-не надо
Запомните-даже легкий Байк-это не игрушка..
Суть не в том сколько могут содрать за царапины-а в том ,что не владея в достаточной степени этой техникой будете подвергать опасности и свою жизнь и жизнь пассажирки

На месте может кто то и поможет Вас поучить-но маловероятно..

Я все понимаю и отношусь серьезно. Гонять не собираюсь и уж тем более пить алкоголь, просто хочется мобильности. Про помощь с обучением на месте я читал в одном отчете, но там вроде речь была про Самуи. Думал может кто подскажет что-то конкретное.

[Намопеде]

Я все понимаю и отношусь серьезно. Гонять не собираюсь и уж тем более пить алкоголь, просто хочется мобильности. Про помощь с обучением на месте я читал в одном отчете, но там вроде речь была про Самуи. Думал может кто подскажет что-то конкретное.

если уверено и давно передвигаешься по Питеру на машине и на велосипеде гоняешь хорошо, то бери байк, главное сразу часик хотя бы одному поездить,привыкнуть,да старт с места отработать,новички чаще всего в забор улетают в отеле, ручку газа резко крутят. Но если личный пробег меньше 20000 км.на машине,то не рискуй.

[A1exeR]

Я все понимаю и отношусь серьезно. Гонять не собираюсь и уж тем более пить алкоголь, просто хочется мобильности. Про помощь с обучением на месте я читал в одном отчете, но там вроде речь была про Самуи. Думал может кто подскажет что-то конкретное.

если уверено и давно передвигаешься по Питеру на машине и на велосипеде гоняешь хорошо, то бери байк, главное сразу часик хотя бы одному поездить,привыкнуть,да старт с места отработать,новички чаще всего в забор улетают в отеле, ручку газа резко крутят. Но если личный пробег меньше 20000 км.на машине,то не рискуй.

Я не полно видимо описал. Я и с машиной дела не имел, но тем не менее ваш совет я понял. Видимо мне остается только 3й и 4й варианты..

[Dellow]

Я не полно видимо описал. Я и с машиной дела не имел, но тем не менее ваш совет я понял. Видимо мне остается только 3й и 4й варианты..

поделюсь опытом. буквально неделю назад вернулся с Паттайи, там брал байк, тоже был с девушкой. Личный опыт: 3 года вождения авто в СПб и порядка 2000км на велике по Спб. На байке до этого сидел 1 раз на даче, да и то давно было.

Первые пару дней было сложновато по 4м причинам:
1. Самое сложное - непривычный транспорт. Всё-таки это не машина и не велосипед. Самым большим открытием для меня стали повороты по принчипу гироскопа. Если хочешь повернуть налево - ты должен отклонить корпус вправо и наоборот. Причем не только ты, но и твой пассажир. Наверное, бывалые меня сейчас закидают тапками, но буквально через час вождения байка пришло осознание этой истины. Дальше было проще. Но, тем не менее, сложнее всего дался U образный поворот (он же разворот) с места в потоке. Очень тяжело было делать его разве, чтобы не создавать помех, и при этом выдерживать траекторию. Постоянно уносило влево. С гашеткой надо быть очень аккуратным, как на мощной машине. Крутить плавно и по чуть-чуть.
2. С пассажиром ездить тяжелее, особенно стартовать. Перед поездками советую раз 10 тронуться с места на безлюдной площадке. Научишься правильно давать газу и не вилять, пытаясь удержать равновесие.
3. Левостороннее движение - это тоже сложно. Мозгами ты все понимаешь, но как только получается реальная дорожная ситуация, требующая моментального решения - это решение принимается на уровне рефлекса, а рефлексы у нас правосторонние. Короче в первый же день выехал на встречку на повороте, благо там почти никого не было.
4. Тайцы. У них нет правил дорожного движения, это скорее рекомендации, которые соблюдаются через раз. Есть еще одно клевое правило, называется "кто бибикнул - у того и приоритет". Поэтому нужно постоянно смотреть в оба, особенно на обочину. Время от времени выскакивают шальные мотобайки с бибиканьем, хотя по идее они должны тебя пропустить. Так что нужно смотреть и в зеркала, и вперед и поглядывать на обочину. Со временем начинаешь привыкать даже к этому хаосу и видеть закономерности в их движениях, но до этого времени ты пару раз оттормозишься в пол и перематеришься.

Все 4 пункта вместе дают очень тяжелую езду в первые дни, а особенно в первые часы, даже если едить по-тихоньку. А местами потихоньку нельзя, когда нужно перестроиться в крайний правый ряд и развернуться, приходится всё равно ехать в потоке. Так что трезво оцени свои силы, если нет навыка автомобильного вождения, то побереги нервы.

[A1exeR]

А разве человеку, не имеющего никакого опыта вождения не легче привыкнуть к левостороннему движению, чем человеку, который на наших дорогах наработал рефлексы?
Да и еще, мне кажется, что в Паттайе транспортный поток более сложный, чем на Пукете, хотя конечно могу ошибаться.

Вообще в связи с такими советами да и плюс с тем, что я начитался про штрафы, уже желание брать байк уменьшилось. Все таки это рассматривалось еще и как экономия, а если каждый день платить штраф за езду без прав (а на Пукете так и будет) + аренда в сезон + риск покоцать себя и байк - получается совсем не экономно.
Если реально за 1000 можно взять такси на целый день, то это было бы выходом из ситуации, а по простому платить за такси слишком дорого. Приехать в тай и ничего не увидеть - тоже плохой вариант. С таким курсом не известно когда я следующий раз смогу сюда съездить.

[theislander]

Если хочешь повернуть налево - ты должен отклонить корпус вправо и наоборот. Причем не только ты, но и твой пассажир.

Оч странная техника - обычно внутрь поворота центр тяжести переносится: http://images.motorcycle-usa.com/PhotoG ... _mv-08.jpg

[A1exeR]

Вот сейчас поискал, нашел каких-то русскоговорящих "инструкторов" на Пхукете за 2500 бат - это 2 занятия по 2.5 часа))

[Намопеде]

За два занятия ездить не научится, а отпуск слишком короткий, выдели деньги на такси и все,учится надо дома, любая техника быстро не освоиться, а движение и рельеф там не самый простой для обучения, тут либо отдыхать,либо учится

[Niko23]

Да чему там учиться вообще?! Это же не мотоцикл где механическая коробка!

Я в Индии брал байк и потом машину-вот там это да, пипец. Дорогие жуткие, движуха хаотичная, знаков нет, коровы, индусы, ямы, постоянно со встречки летит кто то в лоб. И то привыкаешь быстро.

А вождение в Тае это реальный расслабон. После моего родного Питера точно. Когда я первый раз брал байк в Тае, то пришлось ехать на нем вечером в темноте, в дождь по серпантину с Патонга на Кату. Для первого раза было очень стремно) но втянулся очень быстро.

Поэтому бери байк и не парься. Самое главное, что нужно запомнить-все делай плавно и осторожно. Плавно и нежно газуй, плавно тормози, выбирай скорость и заходи в повороты с запасом, смотри по сторонам и будет тебе счастье. А брать 2500 бат за 2 занятия могут только русские: там реально нечему учиться. Мотоцикл-это да. Но это уже совершенно другая тема. А байк 125 кубов это почти велосипед.

[A1exeR]

Ну чему-то наверно точно есть, так как совсем без опыта вождения чего бы то ни было его можно разбить в первые 10 минут. 3000 рублей за 2 часа просят в специализированной школе в Питере, а тут 5000 за 5 часов с постепенным освоением. Хотя конечно не ясно кто тут учит (уровень), к тому же сказали что 50% ответственность я за байк несу. Есть ребятки которые просто часовые занятия по 750 бат проводят. Типо сколько тебе нужно, но мол обычно 2 часов хватает. Вот это предложение выглядит несерьезно.
Я учел и мнение людей, которые отговаривают, думаю пока, прорабатываю варианты.