Форум Винского

**Клад** » 25 май 2011, 19:19

Sergey22

Ну Вы и страсти привели,т.е реальность жизни.Как то сам видел в Пт аварию,днём правда,таец лежал,байк рядом,куча народу,я проезжал мимо медленно,лежал без движения,может без сознания,видимых повреждений не заметил

**Catapulta** » 30 май 2011, 09:42

Собираюсь в Тай надолго, прошу совета у более опытных...

Можно ли купить в Тае байк и каким-то образом его зарегистрировать (номер получить) на себя? Я теорию-то на стр. 26 этой темы прочёл, но кто-то лично это делал?

Я спрашивал у полицаев (когда они меня изловили без шлема), какой штраф будет за "без номера", ответ был - двести бат, плюс по опыту фаранга мало кто остановит, особенно - в спину, увидев отсутствие номера, но всё же - хотелось бы по закону...

**-Sirin-** » 30 май 2011, 10:08

Catapulta писал(а):Собираюсь в Тай надолго, прошу совета у более опытных...

Можно ли купить в Тае байк и каким-то образом его зарегистрировать (номер получить) на себя?

На днях покупали байк - проблем никаких нет. Мы перед покупкой заехали в иммигрейшн и взяли сертификат для покупки (это бумажка на тайском с нашим адресом проживания и фотографией). Приехали с ним в салон. Оказалось, что этот сертификат нужен только при покупке нового байка, а мы брали б.у., так что 300 бат зря потратили)))) Байк нам отдали сразу вместе со страховкой, номерами и какой-то бумажкой (про нее было пояснено, что типа если полиция остановит). За документами сказали приходить через месяц. Мы далеко не первые русские, которые купили байк, так что надеемся, что через месяц мы реально получим документ о собственности с нашей фамилией)))

**Catapulta** » 30 май 2011, 10:48

Sirin писал(а): Мы перед покупкой заехали в иммигрейшн и взяли сертификат для покупки (это бумажка на тайском с нашим адресом проживания и фотографией).

Вау, да это же вести с Хуа Хина
А что нужно для этого серта, какие бумажки Вы представляли в иммигрейшн?
Что за байк взяли, почём?

**Егор2011** » 02 июн 2011, 17:17

Momus писал(а): Скутеров с маленькими колёсами мало в Паттайе,на чём люди здесь передвигаются-это что-то среднее между скутером и нормальным байком,но скорость этот мотобайк развивает не детскую,я развивал скорость в одиночку порядка 140 км\ч по прямой, дальше просто может сдуть,он очень лёгкий,порядка 100кг, внештатные ситуации могут быть и на велосипеде,даже ещё больше,особенно вечером

Это верно. Приходилось мне ездить на таких байках очень даже не плохие, понятно что он легкий, так ему больше ста км не стоит ездить, и этого вполне хватает.

**ckotomoto** » 03 июн 2011, 17:05

Добрый день.
А какой скут из распространенных в прокате вытянет мою 100кг тушку + 55 кг жены? Не очень хочется сажать ее первый раз на прокатный байк, тем более в Тае. Или у кого-то есть саксесс сториз об обратном? Едем на Самуи, Ламай.

**VASO94** » 03 июн 2011, 18:51

ckotomoto
Страница 37 - 41 этой темы.

**Джемик** » 03 июн 2011, 18:55

ckotomoto писал(а): Не очень хочется сажать ее первый раз на прокатный байк, тем более в Тае. Или у кого-то есть саксесс сториз об обратном? Едем на Самуи, Ламай.

Не очень понятен смысл вопроса.

ckotomoto писал(а):А какой скут из распространенных в прокате вытянет мою 100кг тушку + 55 кг жены?

Есть опыт перевозки по Пукету моей 96 кг тушки + 40 кг жены на Yamaha Fino, Honda Click и Honda Airblade. В достаточно крутые и затяжные подъемы Yamaha Fino не втягивал, а к Click и Airblade претензий не каких. Чтобы наверняка бери Yamaha Nuovo со 135 кубиками.

**gena-chebur** » 05 июн 2011, 16:08

объём одинаковый 125 кубиков, по прямой Хонда PCX выиграет, а в гору Сузуки хайят http://www.thaisuzuki.co.th/thai/produc ... ?pro_id=70

**Tor_Zoom** » 05 июн 2011, 18:13

Подскажите, где можно на Пхукете (желательно поближе к пляжу Карон) взять в аренду мотобайк, не оставляя взалог загран паспорта?Возможно ли?

**avia** » 05 июн 2011, 18:20

У Honda-PCX и Suzuki-Hayat движки одинаковые 125 кубиков , но Suzuki здорово легче. Ехал в темпл на пратумнаке с подружкой (97+40), передо мной таец с тайкой заглохли на подъеме (пришлось затормозить и вывернуть на обочину), так Hayat с нуля стартанул в горку очень бодро.

**gena-chebur** » 05 июн 2011, 19:02

кроме движка есть ещё много чего .... инженерной мысли разной в трансмиссии

**avia** » 05 июн 2011, 19:32

Я серьезно не вникал в отличия Honda, Suzuki или Yamaha. Когда покупал то для себя решил что не менее 125 кубиков движок (я не мелкий), а подружкепонравился Hayat, да ну и с богом. Я то бываю наездами а для женщин всё же главное чтобы нравилось .

**for man** » 07 июн 2011, 08:48

gena-chebur писал(а):объём одинаковый 125 кубиков, по прямой Хонда PCX выиграет, а в гору Сузуки хайят http://www.thaisuzuki.co.th/thai/produc ... ?pro_id=70

Как раз наоборот. Если в нормальной кондиции оба, то на малых скоростях писиэкс мощнее. А вот максималка у писи сосет, 105-107 км и срабатывает электроника((
А на хайяте можно далеко за 120 с уклона небольшого, например.

**-Sirin-** » 07 июн 2011, 09:46

Catapulta писал(а):
Sirin писал(а): Мы перед покупкой заехали в иммигрейшн и взяли сертификат для покупки (это бумажка на тайском с нашим адресом проживания и фотографией).

Вау, да это же вести с Хуа Хина
А что нужно для этого серта, какие бумажки Вы представляли в иммигрейшн?
Что за байк взяли, почём?

В иммигрешн предоставляли договор об аренде дома и 2 фото. Еще раз повторю - для покупки подержанного байка сертификат не понадобился.
Мы взяли Honda Click 2,5 лет за 31500 бат + 1800 оформление документов и страховка. Красивенькую)))))

**tramp-boy** » 08 июн 2011, 22:55

Хонда PCX выиграет,

непонравилась сидушка на предмет удобства. люблю отехать назад -выпрямив ноги

Я серьезно не вникал в отличия Honda, Suzuki или Yamaha. Когда покупал то для себя решил что не менее 125 кубиков движок (я не мелкий), а подружкепонравился Hayat, да ну и с богом. Я то бываю наездами а для женщин всё же главное чтобы нравилось

в моем рейтинге из 125-135. -по шустроте на первом месте ямаха нуово. пцх -сильно проигрывает иму.

на предмет устойчивости на скорости (80-120) - айирблэйд- очень стабильно идет на скорости.

из всего только "фино" непробывал...

**for man** » 10 июн 2011, 14:31

tramp-boy писал(а):в моем рейтинге из 125-135. -по шустроте на первом месте ямаха нуово. пцх -сильно проигрывает иму.

Вот теперь понятно. Рейтинг, видимо, основывается на 1-2-дневных тестах рентовых мотобайков? Не надо обобщать свои субъективные ощущения на реальность — получается бред, это даже дети знают . РСХ на светофоре рвет все мотосаи, естественно, не убитый в говно, как, судя по всему, было в Вашем случае.

**lilac72** » 10 июн 2011, 16:21

Знатоки, а что лучше в плане подъема в гору - Suzuki-step-125 или Хонда клик? Что-то я с первого раза не разобрался, показались одинаковыми. Но на Сузуки я ездил вдвоем, а на Хонде - один.

**Alexandr_L** » 11 июн 2011, 20:31

Почищено
tramp-boy и for man, пишем по теме и на личности не переходим.

**MasOf** » 11 июн 2011, 20:50

lilac72 писал(а):Знатоки, а что лучше в плане подъема в гору - Suzuki-step-125 или Хонда клик? Что-то я с первого раза не разобрался, показались одинаковыми. Но на Сузуки я ездил вдвоем, а на Хонде - один.

В том году суммарно две тушки общим весом в 140 кг клик уверенно таскал по всем горкам Самуи. В этом году на Ко Лане клик еле втащил нас в горку к Самае. Состояние байков и километраж было примерно одинаковое... может бензин был бадяжный?)

**Aldan** » 11 июн 2011, 21:03

MasOf писал(а):В том году суммарно две тушки общим весом в 140 кг клик уверенно таскал по всем горкам Самуи. В этом году на Ко Лане клик еле втащил нас в горку к Самае. Состояние байков и километраж было примерно одинаковое... может бензин был бадяжный?)

На Чанге в Банг Бао суммарно 120 кг клик возил. А там серпантин - зашибись. Может раздатка говно или фиг знает. У меня на родине такой, вот и хрень регулярно вылазит...

**lilac72** » 11 июн 2011, 21:10

Так значит, Клик тянуть должен, если только трансмиссия в порядке? Понятно, спасибо.

**MasOf** » 12 июн 2011, 08:46

Я в итоге на Nouvo остановился. Очень понравился. В феврале брали на 10 дней - вообще без проблем и на трассе и в городе и по горкам. Вот только всю голову сломал: новый брать или б/у с небольшим пробегом(((

**И.В.С.** » 12 июн 2011, 08:59

MasOf писал(а):Я в итоге на Nouvo остановился. Очень понравился.

Аналогично.
Хотите верьте,хотите нет, но спокойно по серпантину с пирса на Вайт Сенд Бич и обратно (кто знает это место - поймёт) тянул нас двоих, общим весом ... минимум 200 кг. Всё ок! + большой багажник.
Но у меня был Нуово Элегантс.

**MasOf** » 12 июн 2011, 09:15

И.В.С. писал(а): Всё ок! + большой багажник.
Но у меня был Нуово Элегантс.

Элеганс брать стремно) В Птт только дразнить им - упрут ведь) Тем более в проекте обязательно музыку на байк поставить) Да и ценник на новый кусается)

**И.В.С.** » 12 июн 2011, 13:28

MasOf писал(а):Элеганс брать стремно) В Птт только дразнить им - упрут ведь)

Если алмазами не украшать, вряд ли упрут.
Что, в ПТТ мало Элеганс?

**Catapulta** » 14 июн 2011, 12:26

Эх...
Нужен совет, друзья.
Скутер чудо как удобен в городе вариатором, но имеет один существенный недостаток - если ехать вдвоём, то ноги драйверу, как известно, следует ставить вперёд, отчего спина приобретает некий изгиб в пояснице, который в дальней дороге или на кочках ей весьма неполезен. Если один - ставлю ноги на пассажирские подножки и ноу проблем...
Мотоцикл - супер на трассе, отлично вдвоём, но в городе или на серпантине с ним опупеешь.
Внимание, вопрос (вернее даже два).
- есть ли в Тае скутбайки, то есть нечто такое, что по форме - мотоцикл, а по сути - скутер (по типу Gilera DNA)?
- если говорить про мотоциклы с классической (нечопперной) посадкой, то я знаю два в Тае в небольших кубатурах - Кавасаки Ниндзя 250 и Хонда CBR 250. Оба внешне косят под спорты, что мне не очень к душе. Кто-то знает ещё аппараты такого плана?

**Catapulta** » 14 июн 2011, 12:28

-Sirin- писал(а):В иммигрешн предоставляли договор об аренде дома и 2 фото. Еще раз повторю - для покупки подержанного байка сертификат не понадобился.
Мы взяли Honda Click 2,5 лет за 31500 бат + 1800 оформление документов и страховка. Красивенькую)))))

Поздравляю

**gena-chebur** » 14 июн 2011, 13:01

Catapulta писал(а):- есть ли в Тае скутбайки, то есть нечто такое, что по форме - мотоцикл, а по сути - скутер (по типу Gilera DNA)?
- если говорить про мотоциклы с классической (нечопперной) посадкой, то я знаю два в Тае в небольших кубатурах - Кавасаки Ниндзя 250 и Хонда CBR 250. Оба внешне косят под спорты, что мне не очень к душе. Кто-то знает ещё аппараты такого плана?

может максискутер http://www.motorcycle.in.th/article.php ... cc-Scooter

**Catapulta** » 14 июн 2011, 16:40

gena-chebur писал(а):
Catapulta писал(а):- есть ли в Тае скутбайки, то есть нечто такое, что по форме - мотоцикл, а по сути - скутер (по типу Gilera DNA)?
- если говорить про мотоциклы с классической (нечопперной) посадкой, то я знаю два в Тае в небольших кубатурах - Кавасаки Ниндзя 250 и Хонда CBR 250. Оба внешне косят под спорты, что мне не очень к душе. Кто-то знает ещё аппараты такого плана?

может максискутер http://www.motorcycle.in.th/article.php ... cc-Scooter

Думал, думал про Т-Мах, машина отличная, но те же яица - либо ноги вперёд, либо ноги на подножки пассажира и езди один...

MC » 15 июн 2011, 11:20

НЕ МОЁ!

Спорно, хотя и частично может быть праBдой. Речь про бигбайки и максики.

Кстати, раз уж речь зашла - то вот некоторые детали "многолетнего бизнеса прокатчиков в паттае":

Налогообложение байков в Таиланде, как и много где еще, идет по кубатуре. Причем, собственных производств большекубовых байков в Таиланде нет (подавляющее большинство местной сборки - это табуретки и прочие мелкоформатные убожества с кикстартером), и посему тутошние большие байки - импорт чуть менее, чем весь. Импорт в Тай тоже стоит вполне чувствительных денег (до 170% налогов от суммы ввозимого ТС). То есть, имеем ситуацию "большекубовый байк сложно\дорого ввезти, и потом так же сложно\дорого содержать". Учитывая уровень зарплат местных - это может ссебе позволить крайне далеко не каждый, да еще и задумается - а не купить ли лучше за те же бабки уже машинку местной сборки (иногда можно купить 2-3 новых машинки местной сборки по цене одного импортного байка)? Это была преамбула.

Теперь, собственно, сюжет: так как спрос на большие байки в Паттае и на прочих курортах типа Пукета и Самуи - велик (ибо турастам не пристало кататься и разбиваться на местных мелкоформатных табуретках), а позволить себе держать\сдавать даже ОДИН байк могут позволить себе далеко не все местные, но таки байки на оных курортах стоят РЯДАМИ - отсюда начинаем понимать, что практически, если не поголовно, ВСЕ те байки являются нелегальными. Более того - так оно и есть. Большие байки в Таиланд везут через границу с Камбоджей, со стороны Араньяпратета\Пойпета, разумеется не платя никаких пошлин и практически всегда - вообще без бумаг. Более того - выдвинувшись (самостоятельно) в сторону оной границы, можно без каких-либо проблем купить себе байк за цены, иногда ВДЕСЯТЕРО ниже рыночных (там целые ряды на продажу стоят с камбоджийской стороны). Но без документов, естественно. И именно так и делают все те "паттайские многолетние прокатчики".

В Паттае, как известной клоаке, им правятся либо левые документы и перевешиваются\перебиваются номера от новых тайских табуреток, либо вообще цинично бегают "как есть". Полиция в Паттае на это все смотрит весьма сквозь пальцы, ибо имеют солидный кусок откатов от ВСЕХ тех уличных прокатчиков. Сдаются байки, разумеется, "за сколько получится" турастам (и цены тут СОВЕРШЕННО не фиксированы по каким-либо формулам, как настойчиво утверждает предыдущий оратор - сдать могут вообще за бесценок, например не в сезон, лишь бы оно раком у прокатчика во дворе не стояло), а на вырученные от аренды бабки организовывается новая поездка к границе за свежими байками (ибо турасты часто оные байки угандошивают вхламину о какую-нибудь фуру - впрочем, хозяин при этом не особо печалится, ибо байки ему отбиваются за месяц-два, далее идет чистый доход).

Отсюда и красные номера на больших и поюзанных, явно не первого года выпуска байках. Отсюда и три цены (и пять, и десять, и сколько наглости хватит) за прокат. Отсюда и крайнее нежелание паттайских прокатчиков чтобы эти байки выезжали за пределы Паттаи (ибо первый же незнакомый полис, не имеющий откатов - например, бангкокский - на ура доставит проблем и за кубатуру, и за отсутствие документов, и за серые пути попадания в страну, и за перебитые номера, итд) - сперва туриста упекут в обезьяник по факту юзания ТС с перебитыми номерами, а потом турист покажет на того у кого был взят байк - и владельцу придется часто и дорого запечатывать конвертики разной толщины, чтобы таки отстали.

Примерно так.

**Catapulta** » 16 июн 2011, 11:16

Ну, насчёт ввоза из Камбоджи ничего сказать не могу, а вот в ней самой - да, есть такая тема. Имеется два мида мотопедоп - с доками либо без оных, и у человека всегда есть выбор - всё по закону и доллар на откуп от полиса при остановке (найдут, за что), либо - по цене десятка гамбургеров, но при каждой встрече с братьями - подороже (ну двадцатку)
Речь о малых кубах, с большими не сталкивался. Если честно, не понимаю, к чему в тех местах они вообще - быстро не погоняешь почти нигде, а с серпантина грохнуться - как два пальца...

Да, кстати - пришла мне тут идея про YBR 250. Кто-нибудь их в Тае видел вообще?

**GoodDay** » 16 июн 2011, 13:54

Tor_Zoom писал(а):Подскажите, где можно на Пхукете (желательно поближе к пляжу Карон) взять в аренду мотобайк, не оставляя взалог загран паспорта?Возможно ли?

Так же интересует вопрос про аренду байка на Пхукете(Карон). Может кто снимал, так поделитесь адресом хорошей конторы, где без паспорта в залог можно на Кароне арендовать байк? Я снимал в том районе, Ямаху Нуово год назад, но тайка, владелица мотобайков, требовала паспорт в залог, там ещё рядом Инглиш или Бритиш сдаёт в аренду чопперы. Он походу с ней и живёт, и дочка у тайки есть выёбистая, язвила, когда я об аренде договаривался.

**gena-chebur** » 16 июн 2011, 14:43

GoodDay знаю давно уже прокат на Карон без залога паспорта,
обращайтесь в личку, но только опытные "мотобайщики"

MC » 19 июн 2011, 18:46

Catapulta писал(а):Речь о малых кубах, с большими не сталкивался. Если честно, не понимаю, к чему в тех местах они вообще - быстро не погоняешь почти нигде, а с серпантина грохнуться - как два пальца...

Да, кстати - пришла мне тут идея про YBR 250. Кто-нибудь их в Тае видел вообще?

Про тайские моточекушки отпостил тут Re: В Тае без детей и без бл..дей.

**Catapulta** » 20 июн 2011, 02:05

MC писал(а):
Catapulta писал(а):Речь о малых кубах, с большими не сталкивался. Если честно, не понимаю, к чему в тех местах они вообще - быстро не погоняешь почти нигде, а с серпантина грохнуться - как два пальца...

Да, кстати - пришла мне тут идея про YBR 250. Кто-нибудь их в Тае видел вообще?

Про тайские моточекушки отпостил тут Re: В Тае без детей и без бл..дей.

Спасибо, почитал
В общем, выбор сводится к CBR 250 и Yamaha Spark. Кава 250 как-то неадекватно дорога...
Кстати - чоппер не рекомендую, если что. Посадка для спины - не самая здоровая для дальнобоя, в горах его ворочать тяжеловато (сам пару раз чуть не слетел с серпантина на Фантоме)...

**Tor_Zoom** » 24 июн 2011, 23:33

У меня в ОВИРЕ никаких штампов не ставили и ничего не вырезали, даже помоему в руки паспорт не брали, копию делал:

Мотобайк в Таиланде: аренда, управление, паркинг, неприятности

Так тайцы наверняка же заметят что срок действия паспорта до 2010?Да и на страничке с визами и штампами о вьезде в страну у меня только турция, нет тая...не обратят внимания?

**Haskel** » 25 июн 2011, 00:57

Сам на этом попал на Фукуоке, правда обошлось в 25 баксов.......была треснута пластмасска на днише, т.е. снизу, не видно ,бодаться не стал т.к. на байке ездил, можно сказать в первый раз в жизни, ну и падал раза 3-и точно....

А как все таки с этими разводками бороться????

**MasOf** » 25 июн 2011, 02:27

Вчера получил тайские права. Дали без проблем по штампику. Почему то не стали показывать фильм о ПДД - только проверка зрения и реакция, ну и 30 вопросов. С вопросами вообще было весело: 5 раз за тест один и тот же вопрос попадался))) вождение сдавало человек 25 - всех выставили в два ряда и практически без интервала загоняли на площадку. В итоге, через два часа после сдачи, уже сидел на новенькой ноуве элеганс. Взял за 57к. В цену входит байк, два шлема, замок на колесо, два года страховки и оформление в полис. Через два месяца, как и положено, будут готовы белые номера. Доволен, как слон)))

**мистер Живаго** » 25 июн 2011, 08:43

Haskel писал(а):Сам на этом попал на Фукуоке, правда обошлось в 25 баксов.......была треснута пластмасска на днише, т.е. снизу, не видно ,бодаться не стал т.к. на байке ездил, можно сказать в первый раз в жизни, ну и падал раза 3-и точно....

А как все таки с этими разводками бороться????

не падать по три раза!

**figura** » 25 июн 2011, 14:23

за 3года ни одной проблемы с байками. первый раз брал в 2008 на Ко Лане(т.к. жили там по недельки каждую поездку для аклиматизации) прям на пляже у бармена. Увидев.что я не чайник.опыт вождения больше 20лет в любом виде и в любой местности,Чом без проблем доверяет третй год,ща мы с ним вроде как корифаны,были дома в гостях,отмечали нашу свадьбу вместе в Тае. Но видел как многие товарищи по кюветам летали.2 мес назад пришлось взять у байкера местного,без залога,без документов,немного убитый байк. На всякий случай сделал пару фоток царапин,что пригодилось позже. Припарковались возле 7/11,выходим-байка нет:чё за х..я? Подумал про развод какой нить,подходим к байкерам,показываем фото с заправки,там как раз номер засветился,через 5мин ведут к другому выходу магазина-стоит родной,просто мешал наверно. Когда сваливали в Камбоджу,просто отдали ключи первому попавшемуся байкеру и без проблем сели на паром. На Чанге взяли сразу у хоз-на бунгало байк,в залог оставил пенсионную страховку в пластике 90х годов(3недели отъездили без проблем). Ещё раз брал на улице ваще без залогов,когда уезжали с острова пригнал утром ,чувак спросоня поймал ключи и дальше дрыхнуть. Короче,как повезёт,но и от тебя зависит как себя покажешь

**Tigor** » 25 июн 2011, 16:02

Я на Ко-лане беру, тоже никаких договоров, паспортов, депозитов и т.д., не просят, копию паспорта отдаю, им хватает. При возврате - беглый осмотр и все. Думаю, если начинают про паспорта заикаться - 90 проц будет развод.

**Catapulta** » 25 июн 2011, 17:13

MasOf писал(а):Вчера получил тайские права.

А зачем ты это сделал-то, чем с русскими правами плохо было?

**MasOf** » 25 июн 2011, 18:17

Затем, что на байк из рфии прав нет. Да и за тем, чтоб меньше проблем было с местными гайцами. Байк не арендный, права тайские - уже не турист)

**Aldan** » 25 июн 2011, 18:29

200 рублей за не аварийную ситуацию на мото. И без шлема.Это в Патайе. И без документов.

MC » 25 июн 2011, 21:44

MasOf писал(а):Вчера получил тайские права. Дали без проблем по штампику. Почему то не стали показывать фильм о ПДД - только проверка зрения и реакция, ну и 30 вопросов. С вопросами вообще было весело: 5 раз за тест один и тот же вопрос попадался))) вождение сдавало человек 25 - всех выставили в два ряда и практически без интервала загоняли на площадку. В итоге, через два часа после сдачи, уже сидел на новенькой ноуве элеганс. Взял за 57к. В цену входит байк, два шлема, замок на колесо, два года страховки и оформление в полис. Через два месяца, как и положено, будут готовы белые номера. Доволен, как слон)))

Только через год закончиться срок дейст тайсBУ.

**zhanchik** » 26 июн 2011, 01:09

Отдыхала на острове Самуи с подругой с 31 мая по 13 июня 2011г, начитались мы в форумах, что можно взять байк напрокат, так как дороги там не приспособлены для хотьбы и вообще под пешеходов,тротуары есть только у основной дороги, тянущейся вдоль пляжа, в остальных случаях идешь вдоль дороги по обочине и думаешь, собъют или нет.
В общем таки соблазнились,решили - берем байк, но проблема товарищи тайцы дают его под залог паспорта, их то понять можно: вдуг кто-нибудь байк подпортит да и не вернет, но и туристам попадос,а вдруг товарищи косорылые (по-другому их не могу назвать, читайте далее) возьмут да и начнут шантажировать,авось турист заплатит-паспорт-то ему нужен для возврата домой, а учитывая, что байки-то далеко не новые, то не докажешь, что с царапиной вы его брали или нет.
Ладно, дала я им свой паспорт на свой же страх и риск, проклинаю тот день, когда я это сделала. называется не было у бабы забот, завела баба порося. Поехали по храмам. на дикий пляж заехали, в общем красота неописуемая,на обратном пути на повороте грохнулись вместе с байком в канаву,причем никакого ограждения не было. Сами пострадали и байк немножко пострадал.За ремонт отдали 2500, у байка было разодрано днище, сзади разбит фонарь и платиковая крышка, прикрывающая свурху сзади треснула, в общем раны не смертельные. Специально не повезли его в место аренды, так как содрали бы в 2 раза дороже, а может и более. попросили мы ремонтника довезти нас до места аренды, естественно за деньги, причем товарищ подумал, что мы олигархи, запросил 300 бат за такую услугу, я дала ему 200. все закончилось тем, что этот умник хренов сказал арендатору на своем чурекском, что типа байк был в аварии, и он стал придираться, мол посмотрите на себя, да вы были в авариии и тд и тп, "но причем ж тут мы?" твердилы ему мы по-английски, ведь байк то окей,но сволочь не в какую, начал руль крутить и говорит мол руль не крутится гоните 1000 местных рублей,я стала крутить этот руль, говорю ему , все крутится, мол смотри, но ему видно очень хотель бабки с нас содрать,начал придираться мол у зеркала резина вся прям вот испорчена,делая такое лицо при этом, как будто это такой серьезный ущерб. мы и так и сяк с ним спорили и тут он говорит 500 бат,мы согласились, просто уже до того устали спорить паспорт вызволить надо было, короче отдали деньги, хрен с ними,остался неприятный осадок.И как после этого этих тайцев не называть косорылым, но было еще несколько прецедентов, после которых у меня окончательно выработалась неприязнь к этой нации.
А теперь несколько советов таким же придуркам как и мы, решившим все-таки взять байк напрокат:
- сначала подумайте, а хороший ли вы водиель, какой у вас опыт вождения, если вы думаете, что типа , ничего страшного научусь водить, чё там, нефиг делать, то вы ошибаетесь, дороги там ого го и в горочку и сгорочки да с уклоном разворот в общем американские горки
-если вы все-таки решили его взять, то внимательно посмотрите нет ли неисправностей и царапин, в идеале лучше взять новый, но это уж как повезет, можно торговаться, байк стоит 200 бат в сутки , но если берете на несколько дней, то можно сторговать день - 150 бат,горючее надо купить у них же отдельно, полный бак- 150 бат
- не забывайте, что у них в залоге остается ваш паспорт, то есть у косорылых полюбому преимущество, они найдут к чему придраться, что б содрать свас деньги, ведь паспорт -то вам нужен
- одевайте шлем, как бы вам не было жарко, неудоьно, не слушайте всяких ебанатиков, не одевающих шлем, не смотрите вы на придурков едущих без шлема, как говорится до первой аварии, доездятся рано или поздно, шлем защитит голову от удара, я так рада, что мы никого не послушали и ни на кого не смотрели, просто одевали шлем при любой поездке,иначе я б долго искала и собирала свои мозги в канаве на острове самуи
- абсолютно безполезно в случае вымогательства вызывать полицию, ничего не добъетесь, эти косорылые заодно
- не дай бог если попадете в аварию, то учтите лечение дорогое, три царапины помажут возьмут 2500 бат,
- отвезите байк в мастерскую. не надо торопиться и вести его в место аренды, сволочуги сдерут в три дорога
- не забывайте, что твари все заодно, ремонтник может сообщить вашему арендатору, что байк побывал в аварии и тогда эта гадине не применет этим воспользоваться и найдет за что с вас содрать деньги

**zhanchik** » 26 июн 2011, 01:14

Я никому не советую. брать байк, если только вы конечно не имеете большого опыта вождения байка, но и на старуху бывает проруха, просто помните, что вы находитьсь в чужой стране, короче вы никто в этой стране и что бы вы там ни стали доказывать полиции или тайцим все равно вы ничего не добъетесь, помните об этом, и еще они английский знают хреново, то есть почти никак, поэтому многое объяснить и покачать права не получится

**kvazaric** » 26 июн 2011, 06:01

Брали байк в аренду- никакого паспорта никто не просил , только копию. Залог - 2 000 , никаких проблем при возврате. Просто ищите стабильные конторы при кондо или крупные конторы , а не уличные забегаловки. Сделайте фото байка со всех сторон рядом с арендодателем- путсь распечатает и приложит к договору или на видео снимите. А то все вооружены навороченными сотиками, но смекалки нету (((

**gena-chebur** » 26 июн 2011, 06:33

... ремонтник может сообщить вашему арендатору, что байк побывал в аварии ...

конечно настучит взаимовыгодно, т.к. на всех почти мотиках телефон хозяина (прокатчика) написан

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР