На авто из Бангкока (фирма, машина, маршрут)

[МАРК]

Есть идея в начале января съездить из БКК в Канчанабури через Аюттайю, а обратно - сразу в ПТТ. Есть у кого подобный экспириенс?
1. Трафик в БКК пугает. Имеет ли смысл попросить прокатную контору подогнать авто к выезду из города? Если да, то в какое место лучше?
2. Каким путем оптимально ехать из Канчанабури (через Накхон Патхом) в Паттайю максимально минуя бангкокские пробки?
3. Кто-нибудь имел дело с прокатной конторой Unity Car из Паттайи? Они согласны за 7000 тыщ сдать в аренду на 5 дней Toyota Altis или Honda Civic (включая бесплатную подачу в БКК). Понятия не имею что такое Тойота Алтис (аналог нашей Короллы?) и в каком она у них состоянии. В качестве альтернативы рассматриваю Авис, у них цена на штуку дороже получается, но машины вроде попроще - Honda City или Toyota Vios (что есть Виос?).
4. Budget еще жив или нет? На их сайте нет цен на январь, направил запрос по электроной почте по двум адресам с сайта - ответов нет.

[Ushakov]

Вот Тойота ВИОС:



Там обратно по объездной, но мы заплутали. Остановили таксиста, дали 50 батт, и он нас вывел на прямую дорогу. Объезжать больше денег на бензин уйдет, да и время.

[voyager1970]

что бы максимально миновать пробки,ехать нужно через Путомонтон и Канчанаписек.но в первый раз не заблудиться в Бкк нереально.

[МАРК]

Адмирал, фото вижу. А как насчет краткого отзыва о машине? Как идет, что внутри есть, где рентовали и почем?

[Copain]

брали Vios в конце апреля. двигло было 1.6, автомат.
ехала машинка в меру нормально, на крутых серпантинах автомат ставили на пониженную.
по размерам - королла короллой.

[Ushakov]

Адмирал, фото вижу. А как насчет краткого отзыва о машине? Как идет, что внутри есть, где рентовали и почем?

Идет хорошо, даже четвером, не помню, вроде 1.5 литра. Разгонял до 160, но это не надо. Кондишен, музыка. Брал в Паттае по 1000 батт. Если интересно поищу адрес.

[МАРК]

Если интересно поищу адрес.

Интересно.

[Ushakov]

Нашел визитку.
OPPOSITE WELKOME PLAZA HOTEL
038-427815
01-7624751
На против отеля WELKOME PLAZA. На Sekond Road. Машины стоят во дворе отеля.

[МАРК]

Спасибо, а мыла нет?

[Ushakov]

Спасибо, а мыла нет?

Мыла нет.

[sane]

Больше чем вчетвером ни туда ни туда не влезешь, больше чем втроем на расстояние больше 200км - неудобно.
Прокатная тачка почти всегда бензиновая - не разу не видел газовой - по сравнению с газовым такси и водилой на ябе 8) - существенный проигрыш и по деньгам и времени на даже на съездить из паттаи в бангкок и обратно если учесть что себе за эти 300км можно заплатить хоть 10$ за работу.
итого: 1000бт+бензин + карта + фул иншуранс+себе "виртуальная зарплата водилы"

Это при этом , что я ездил за рулем почти везде: и по таю и по африке, ирану, ираку, саудовской аравии, японии - не говоря об америках с европой.

т.е. я понимаю зачем тачка вместо мопеда(безопасность)
или своя/longterm если живешь продолжительное время (все знаешь и можешь выигрывать во времени и на многоходовых маршрутах + locker передвижной итд)
и пьяным/усталым не поездишь в незнакомой местности...

по крайней мере гпс как компас или гпс+ноут с хорошей картой придаст уверенности и при его наличии почти никогда не понадобится )

[Ushakov]

Не понятен, к чему ваш пост.
Каждый сам выбирает. Один едет на автобусе, другой идет пешком, третий берет машину. К чему эти подсчеты? Каждый кто берет машину, это все уже рассчитал. У каждого есть право выбора.

[Christine]

В новом Аэропорту представительство Budget еще не открыли. Местный staff слоняется по залу и необходимо их вызванивать.
Hertz работает, но как нам показалось, там цены немного выше.

По поводу трафика- это отдельная тема. Поэтому банально брали местный taxi meter и он нас "выводил" за собой из города.

[МАРК]

Мыла нет. Вот визитка.

Спасибо. Созвонились, они просят 1300 и машину в БКК не доставляют.

А использовать такси в качестве проводника - это идея

[Sergey22]

А GPS лучше. Правда пока карта тая с навигацией дороговата.

[Ushakov]

А GPS лучше. Правда пока карта тая с навигацией дороговата.

Сергей! Сам сейчас этим занимаюсь. ЖПС+ ноут. Посоветуй где карты взять для ОЗИ. Еще Гисс Русса стоит, но думаю для нее вобще Тайских нет.

[Ushakov]

[Спасибо. Созвонились, они просят 1300 и машину в БКК не доставляют.

А использовать такси в качестве проводника - это идея

Они первый раз вобще с меня 1500 взяли, сколько не торговался. (Правда брал на сутки). Потом всегда брал по 1000.
Когда плутал по Бкк., останавливал такси, и он за не большую плату выводил меня на дорогу.

[Sergey22]

Сергей! Сам сейчас этим занимаюсь. ЖПС+ ноут. Посоветуй где карты взять для ОЗИ. Еще Гисс Русса стоит, но думаю для нее вобще Тайских нет.

К сожалению не посоветую. Я просто в Бкк заказал на фирме карту Таиланда с навигацией для своего NUVI-300. Повозились с установкой, звук пришлось самому подшивать. Косяки в прокладке маршрутов присутствуют, но ездить можно. Особенно, когда города не знаешь и трафик караул.
Теперь знаю, что от сои Ковбой до дома 7063 км

[sane]

Не понятен, к чему ваш пост.

к тому же, что и все остальные.

я пишу, а каждый сам для себя выбирает.

[sane]

про карты

http://www.awd.ru/bb/viewtopic.php?t=14673&highlight=mapt%2A

[sane]

Они первый раз вобще с меня 1500 взяли, сколько не торговался. (Правда брал на сутки). Потом всегда брал по 1000.
Когда плутал по Бкк., останавливал такси, и он за не большую плату выводил меня на дорогу.

кстати, на самом деле, интересна Ваша мотивация катания на рентовой тачке по бкк-центральному таю.
может я что-то упустил из виду

[Sergey22]

про карты

http://www.awd.ru/bb/viewtopic.php?t=14673&highlight=mapt%2A

Уже советовали http://www.awd.ru/bb/viewtopic.php?t=26126

кстати, на самом деле, интересна Ваша мотивация катания на рентовой тачке по бкк-центральному таю.

Встречный вопрос - а почему нет? Может я что-то упустил?

[МАРК]

Все просто - тачка дает не только ощущение свободы, но и реальную свободу. Можешь ехать куда угодно, все ограничивается наличием бензина, возможностями тачки и знанием местности. Как вариант передвигаться на такси, но тогда пропадает удовольствие от вождения по классным дорогам ...

[sane]

....

кстати, на самом деле, интересна Ваша мотивация катания на рентовой тачке по бкк-центральному таю.

Встречный вопрос - а почему нет? Может я что-то упустил?

геморройнее и почти не дешевле, а со страховкой - дороже- см ниже и выше.
а так еще раз - на любителя.

Чем меньше в городе, дешевле тачка, среднее расстояния и лонгтермнее - тем больше смысла имхо.

Все просто - тачка дает не только ощущение свободы, но и реальную свободу. Можешь ехать куда угодно, все ограничивается наличием бензина, возможностями тачки и знанием местности. Как вариант передвигаться на такси, но тогда пропадает удовольствие от вождения по классным дорогам

я не пытаюсь кого-то переубедить или отговорить или что-то там еще
действительно интересно послушать мнение отличное от своего.

тачка в us - a must без которой вообще никак, даже из аэропорта бывает не доедешь, или доедешь за пол-;сотню-полторы в конец.

в европе почти то же самое -- бензин и отличное сверхбыстрое жд сообщение

тачка в раше- прайваси, спасение от дураков, грязи и холода

ощущение свободы дает скорее $, а тачка его иногда даже забирает - не бросишь, не перелетишь, не напьешься, не уснешь итд

дороги как дороги. климат и дешево - поэтому приятнее ехать.

[Ushakov]

Дома сажусь за руль с трудом, в Тае с удовольствием. (Без коментриев)

[Гость]

ощущение свободы дает скорее $, а тачка его иногда даже забирает - не бросишь, не перелетишь, не напьешься, не уснешь итд

Везде где бываю стараюсь арендовать транспорт. Не люблю зависеть от расписания автобусов и таксистов. А при наличии $ машину можно бросить где угодно.

[BUBLIK]

Добрый день !
Да по БКК за рулем, это……………
Ну а если в кайф, тогда – святое дело.

Сам же хочу поделиться кое-какими впечатлениями от езды по Таю на АВТО - кратко, может пригодится.

Я сам в Тае уже 6 раз побывал
Мои самые любимые места – Север, Золотой Треугольник.
Районы Чианг-Мая, Дой-Интханона, Мае-Хон-Сона, Пая, Чианг-Рая, Мае-Саенга,Мае-Сая.
Но есть одна точка, от которой каждый раз просто шизею.
Там был все 6 раз, хотя разными способами

Сразу скажу, что не федеральные трассы в тех краях с очень хорошим покрытием, но с такими подъемами, что ни в Крыму, ни на Кавказе таких нет (в Европе сам не ездил).

2 последних поездки брали напрокат как раз TOYOTA VIOS.
Всегда искали по принципу – наиболее новая, с наименьшим пробегом, ну и подешевле, разумеется.
2005 г. – машинке 6 мес. – 20 тыс. км. пробег, двиг 1,5, АКПП – 900 Bт/сутки. На борту 4 человека, из которых 2-е – по 90 кг. Но даже при такой загрузке по диким серпантинам только поначалу пользовался пониженными передачами на подъемах, а потом так вообще приспособился в режиме D. На спусках, естественно, переводил на пониженную.
2006 г. – машинке 4 мес.- 12 тыс. км. пробег (запах новья еще сохранился), двиг. 1,6, АКПП - 800 Bт/сутки. На борту только я и супруга. Вот здесь то разница офигенная чувствовалась.
В общем, машинкам этим можно доверять, а по классным Тайским дорогам, так ваааще.
Так вот, объехали мы в этих районах все дороги, где на этом авто можно проехать.
Впечатлений масса – это и смена шикарных пейзажей, и фантастические «рваные» горы на закате и рассвете.
Но, блин, поверьте мне, самые сильные впечатления на меня произвела цветущая сакура на фоне Бирманских и Тайских видов.
Нигде больше в Тае в природе цветущую Сакуру не видел, но есть такое место, которое посещал 6 раз и еще приеду (просто релаксирует и к жизни восстанавливает). В этом году, правда, другая по стране программа, но в будущем, надеюсь, удастся.
Так вот, если выехать из самого северного города Тая – Мае Сай (где КПП в Бирму) и, с севера сразу на окраине этого города свернуть вправо и подниматься по карте к Бирманской границе, есть уже на самой горе такое место, где с одной стороны дороги – Бирма, а с другой – Таиланд.
Очень, можно сказать, вид впечатляет – огромное плато внизу , перед Вами – это уже Бирма, а на горизонте лесистые горы, а с другой стороны – Таиланд, тоже потрясающий вид с гор. В этих краях даже возле дороги есть Тайский блок-пост, а чуть бале, на противоположной – застава Бирманцев.

Ну так вот, на фоне всех этих красивейших пейзажей только в этом районе я встретил цветущую Сакуру (10-15 января 2006).

Впечатления от увиденного передать трудно, но тогда только понимаешь, почему Японцы поклоняются этому дереву.

Больше отнимать время не буду.
Просто хотел сказать, что есть в Тае сумасшедше классные места для путешествий на авто.
Может быть, кому-то и пригодится.
Если чего-спрашивайте – но на форуме появлюсь только в понедельник.
Да, в этом году опять с супругой летим - с 30-го декабря по 21 января.
К сожалению, в тех местах не будем.

[МАРК]

Бублик, а где же фотки любимого места?

[BUBLIK]

У меня епо этому месту с фотками ситуация такова:

Ранее 4 раза побывал там на велосипеде.
1-й раз с целой командой велотуристов, а потом сам - каждую зиму в Тае тренировался на Севере.
С этих поездок фоток куча, только без Сакуры - это было в конце января-начале февраля - тогда почему-то не цвела.
Фотки, естественно, не в электронном виде, но надо просто заняться - самому даже интересно.
А вот последние разы с супругой, когда были на авто, снимали все на камеру.
Пленки, конечно, потрясные.
Там еще прямо рядом - около 1 км., тоже на вершине горы, небольшой ботанический парк, где собраны самые "сливки" цветочной фауны Азии. Даже удалось в прошлом году увидеть еще одну мечту идиота - орхидеи в грунте (не на фермах!) - это что-то - расцветок таких нет ни в одном магазине.
А еще чем эти места завораживают - хвойная растительность на верхней части гор - это уже выше джунглей так назывемых. У сосен иголки длины сантиметров по 20.
А от запаха смолы и воздуха на высоте (пусть и не особо высоко- прим. 1500 м.).
Я просто, блин, плохо совсем дружу с техникой - в плане выкладки фото и т.д.,
а так, конечно, если все поднять, особенно со времен велопоходов, кадры можно классные найти.