На мопеде по провинции Канчанабури?

[KaterinaS]

Есть желание пару дней покататься вдвоем на мопеде (хонда клик или аир блэйд) в Канчанабури. Эраван первый в списке на весь день. Самый серьезный экспириенс езды на мопеде по нормальным дорогам AoNang-TigerCave-AoNang км 50 на круг. Траффик не очень серьезный был.

До Эравана 65км в один конец. Насколько трудно, как там с траффиком, с состоянием дороги для байков? Когда ездили на экскурсию на пикапе в 2007 как-то не особо темой байков интересовались.

Принимаю любые советы. ))

[yAndre]

Сам в Канчанабури не ездил, но позволю себе сделать 2 ремарки:
- как показывает опыт, если дорога есть на карте и у нее на карте есть номер, то она пригодна для мотобайков
- не советую Клик. Берите Эйр Блейд, Ноуво или Хайят

не поленитесь найти перед поездкой хорошую карту с англ. транскрипцией и тайским написанием. И чем карта больше, тем лучше

[Гость]

Объехал на байке всю провинцию + Санглабури.
Дороги отличные. До Еравана вообще незаметно доедете.
Рекомендую подняться выше на водохранилище Синакарин.

[blackwater]

там горные дороги, серпантины, нужно аккуратно ездить, в дождь лучше не ехать.
+1 к совету yAndre по поводу выбора байков, берите Ямаха Нуво.

Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:
На байках кстати не видел никого, на сонгтэу и автобусах только.
Кстати, есть дешевый государственный автобус от автостанции Канчанабури, не обязательно экскурсию брать чтобы туда попасть.

[KaterinaS]

В общем, уже можно писать отчет.

Отступив от изначальных планов приехать в Канчанабури поздно ночью или очень рано утром и покататься 2 полных дня, приехали только в обед с планами съездить на целый день в Эраван. Были там два года назад на экскурсии 3часа - не хватило.

Найти быстро нормальный мопед на "тусовочной" улице не вышло. В основном стоят клики, которые мне еще на Тао очень не понравились. Пробеги 30-50ткм считаются нормальными. Брать пикап и искать мопед в городе не хотелось, поэтому немного побегав нашел air blade с пробегом 10000км, живой, но весь исцарапаный. 200бат и взяли в залог копию паспорта с правами.

Доехав до моста, погуляв и перекусив, принимаем решение съездить на разведку км 10 по 323 шоссе, чтобы не плутать утром. Время 16 часов. В результате доезжаем до Сайок Ной! 65км Ехать чуть больше часа. Правда крейсерскую скорость приходится держать 70-80, но дорога идеальная, траффик не мешает.
Самое большое неудобство - шлемы без стекол, приходиться ехать в очках - шумно и задувает. Если еще поеду - куплю в теско-лотусе нормальный шлем за 600б. Обратно едем уже в темноте, в солнечных очках

На следующий день с утра, так чтобы приехать на Эраван до 9ти часовых экскурсий. Немного затупили в отеле, в итоге выехали только в 7-50. Приехали в 9 - 9.10 около того. Дорога немного похуже, местами нет обочины для мопедов и приличный траффик.
В Эраване были до 15 часов. Далее в планах была дамба и разведка дороги с правой стороны водохранилища на маекхамин. По времени успели только на дамбу. Там готовились к какому-то мероприятию, собирали сцену, стояли столики с вывесками, но никто так и не смог сказать что будет. Хорошо вообще пустили посмотреть, полицай на мопеде так за нами и катался, туда низя, сюда низя - вот ведь назойливые руссо. На обратной дороге, на всех постах стояли заграждения, но нас ни разу не остановили.

Заправки. Мне хватало полного бака чуть больше чем в одну сторону, т.е. км на 70-80. В сторону сайоков есть пара заправок. А вот в сторону Эравана есть одна более менее приличная в самом конце и какая-то стремная на полпути. Лучший газолин на сине-зеленой заправке, на нем мопед прет в горку за 90. На трех других где заправлялся - хуже, ревет на 80 и больше не едет.

Итого:
Мопед удобен в Канчанабури для:
1 локальных перемещений отель-мост-поесть-сувениры-тесколотус-отель
2 для фулл дэй поездок в конкретное место, например Эраван+дамба или Сайок Ной + Сайок Яай

Если стоит задача - посмотреть больше - отличный вариант экскурсии. Мы ими пользовались в в 2007 - понравилось все. В этот раз просто спонтанно захотелось съездить в Эраван.

Thorn


ЗЫ Пиеду домой, попробую добавить фото.

[yAndre]

Ждем фото

P.S.

... Самое большое неудобство - шлемы без стекол, приходиться ехать в очках - шумно и задувает ...

как-то проехал полпути из Трата в Паттайю с открытым стеклом, плохая видимость была. 3 дня потом с глазами мучился, как-будто песка в них насыпали