Sindbad приостановка деятельности 2018

[АлисаЧудеса]

Всем здравствуйте!
У нас аналогичная ситуация с мерзкими Эмирейтс (((
В эл. виде выслали письмо с подписью и печать, что до них наши деньги не дошли !
Ждем решение по чардж бэку , но надежда слаба..как я уже поняла из беседы!
Давайте объединяться все , у кого подобная же ситуация с Эмирейтс!

[RedFoxI]

Всем здравствуйте!
У нас аналогичная ситуация с мерзкими Эмирейтс (((
В эл. виде выслали письмо с подписью и печать, что до них наши деньги не дошли !
Ждем решение по чардж бэку , но надежда слаба..как я уже поняла из беседы!
Давайте объединяться все , у кого подобная же ситуация с Эмирейтс!

у нас и еще + с нами пара. Мы на чарджбек подали тоже.

[АлисаЧудеса]

Давайте может группу в контакте создадим ? или где будет нам всем удобнее найтись и объединиться?
что скажете? Или беседу в вотсап...или в том же контакте
Мои имя фамилия вк такие же, как тут Алиса Чудеса, первая в списке.

[tat222]

Обратитесь на 1 канал через сайт. Потому что это уже реально ни в какие ворота не лезет. Время то идёт, деньги за билеты отданы не малые. Ведь вот уже 4 АК признали билеты действительными Аэрофлот, S7, Уральские авиалинии и Юнитейд

[Anna Kazina]

Добрый день!
Купила билеты через Синдбад Москва-Париж с 7-19 сентября. Перевозчик AirMoldova. Вчера позвонили из авиакомпании и сообщили, что мои билеты аннулированы и на рейс меня не допустят. На мое возмущение, что я тут не причем и я все оплатила (билеты на руках) мне предложили заново купить эти билеты на этот же рейс. Что делать? Поездка срывается...

[colt]

Картина вырисовывается следующая: действительными остались лишь билеты у отечественного перевозчика. Полагаю, что тут как-то вмешался Минтранс. Все иностранцы - даже братья белорусы - синдбадовсе билеты аннулировали, ибо им наш Минтранс не указ.

Что делать? Поездка срывается...

Считайте экономику - если есть возможность - оплачивайте по новой (особенно если невозвратные брони отелей и т.д.). Потом судитесь, хотя судебную перспективу оцениваю как нулевую: Синдбад и деньги уже скорее всего далеко, а судиться с зарубежными а/к считаю бесперспективным занятием.

[tat222]

Мда, что-то как-то совсем печально. Я всё равно думаю надо Вам обращаться на федеральный канал. Чтобы они как СМИ получили внятные официальные разъяснения от этих АК

[tat222]

Предлагаю всем пострадавшим зайти на сайт 1 канала, прокрутить вниз, зайти в раздел Контакты, выбрать пункт «Дирекция информационных сообщений», там в скобочках будет « написать сообщение». Начните со слов: Помогите получить разъяснения отАК такой-то....

[Tana452]

Картина вырисовывается следующая: действительными остались лишь билеты у отечественного перевозчика. Полагаю, что тут как-то вмешался Минтранс. Все иностранцы - даже братья белорусы - синдбадовсе билеты аннулировали, ибо им наш Минтранс не указ.

Что делать? Поездка срывается...

Считайте экономику - если есть возможность - оплачивайте по новой (особенно если невозвратные брони отелей и т.д.). Потом судитесь, хотя судебную перспективу оцениваю как нулевую: Синдбад и деньги уже скорее всего далеко, а судиться с зарубежными а/к считаю бесперспективным занятием.

Напрасно считаете. Шансы выиграть дело в суде у авиакомпании велики, если у авиакомпании есть представительство в РФ (у Эмирейтс есть), а пассажир наделен процессуальным правом на обращение в российский суд, по правилам подсудности, установленным для потребительских споров. Если грамотно подготовить досудебную претензию и затем исковое, считаю, что суд встанет на сторону пострадавшего пассажира

[SolarKitten]

Картина вырисовывается следующая: действительными остались лишь билеты у отечественного перевозчика. Полагаю, что тут как-то вмешался Минтранс.

...либо изюминка в том, что билеты делались через ТКП.

[Tana452]

Картина вырисовывается следующая: действительными остались лишь билеты у отечественного перевозчика. Полагаю, что тут как-то вмешался Минтранс.

...либо изюминка в том, что билеты делались через ТКП.

И ТКП расчитался с а/к, а IATA средства банковской гарантии до а/к не донес?

[tat222]

Лично наши билеты АК Уральские авиалинии были сделаны через IATA, на ТКП проверяла, наших билетов там не было. Однако их признали действительными

[SolarKitten]

...либо изюминка в том, что билеты делались через ТКП.

И ТКП расчитался с а/к, а IATA средства банковской гарантии до а/к не донес?

а при чем тут IATA? При расчетах через ТКП агентская банковская гарантия предоставляется ТКП. И если ТКП вовремя не отследила косяки - это уже ее головная боль.
Проблемы по билетам Синдбада в итоге возникли с теми компаниями, с которыми расчет шел через третьи нероссийские структуры. Либо вообще напрямую, с целью минимизации затрат (с)

[Tana452]

При расчетах через BSP, банковская гарантия предоставляется в пользу IATA. И уже IATA (российское представительство) расчитывается или не расчитывается с авиаперевозчиками.

[SolarKitten]

При расчетах через BSP, банковская гарантия предоставляется в пользу IATA. И уже IATA (российское представительство) расчитывается или не расчитывается с авиаперевозчиками.

Если мне не изменяет память, условием расчетов через BSP является запрет оформления билета на бланке авиакомпании, только через стандартные. А обсуждаемые в теме случаи отказов связаны в основном именно с бланками авиакомпаний.

[yulm]

Не только российские авиакомпании оставили билеты. У меня турецкие авиалинии, билеты были куплены 22.08, все в порядке, билеты действительны.

[Tana452]

а при чем тут IATA? При расчетах через ТКП агентская банковская гарантия предоставляется ТКП. И если ТКП вовремя не отследила косяки - это уже ее головная боль.
Проблемы по билетам Синдбада в итоге возникли с теми компаниями, с которыми расчет шел через третьи нероссийские структуры. Либо вообще напрямую, с целью минимизации затрат (с)

О каких нероссийских структурах речь?
Если расчет идет с а/к напрямую, бенефициар по банковской гарантии а/к, если через BSP , бенефициар IATA

[SolarKitten]

О каких нероссийских структурах речь?
Если расчет идет с а/к напрямую

Бинго. Наводящий вопрос - а куда именно напрямую, если авиакомпания нероссийская?.. А если офис российского представительства формально дочерняя структура какой-нибудь кипрской прокладки?..

бенефициар IATA

IATA внезапно тоже не под прямой российской юрисдикцией.

[Jrik]

Напрасно считаете. Шансы выиграть дело в суде у авиакомпании велики, если у авиакомпании есть представительство в РФ (у Эмирейтс есть), а пассажир наделен процессуальным правом на обращение в российский суд, по правилам подсудности, установленным для потребительских споров. Если грамотно подготовить досудебную претензию и затем исковое, считаю, что суд встанет на сторону пострадавшего пассажира

Да фиг его знает, в последнее время в судах при спорах с заграничными ак применяются заграничные нормы права. И что там в них указывается при неоплате - не особо понятно.

С Российскими ак судится проще и шансов больше, видимо поэтому они и сразу не отменяли билеты.

[login_tv]

В центр правовой защиты можете не ходить. Обычное разводилово. Мы сегодня уже были. Они так хорошо обо всем говорили по телефону и обещали обязательно помочь. На деле же оказались обычной адвокатской конторой с красивым названием. Дали одну бесплатную консультацию: "надо писать претензию в Синдбад, а не в АК". Предложили написать и разобраться в этом вопросе уже за деньги и немалые...