8008 писал(а) 23 окт 2019, 18:06:самой авиакомпании должно быть "страшно" вылететь с рынка продажи билетов через GDS, если она не хочет выполнять правила этих GDS.
С точки зрения репутационных рисков тут вот как мне видится. Если система бронирования не примет мер к Белавиа, то репутационные издержки понесет система бронирования и все агрегаторы, торгующие авиабилетами. То есть нельзя сказать, что это проблема только IATI, IATA и Белавиа (проблемы паксов вообще никто в расчет не берет), но и всей остальной отрасли. Аэрофлот вон спит и видит, когда вся эта отрасль перепродажи билетов навернётся. Как говорит, господин Савельев, один из рисков авиаотрасли - это "уберизация" (от слова "uber").