Покупка билетов у Aerobilet на Белавиа - повторная оплата, аннуляция билетов

[Serpent849]

Сроки рассмотрения могут продлевать просто если не дошла очередь до вашего заявления.

[Alexis86]

Я подозреваю, что деньги получили даже те, кто подавал заявление позже меня. 19 марта у меня заканчивается второй срок рассмотрения обращения и что- то мне подсказывает, что будет очередное продление. Несолидно для банка.

[8008]

Позже, раньше - вообще непричем тут, агенты, отделения, банально специалисты разные, с обоих сторон... «Не гоните волну» - если у вас есть хоть какой то другой способ вернуть даньги - воспользуйтесь лучше им... Нет такого? Тогда просто ждите, не надо никого торопить...

[NSP178]

Ура, Ура. Сбер вернул деньги))
Покупали в октябре Питер-Минск-Тбилиси, вылет 3 января.
В конце года пришел в банк с письменным заявлением. Заявление приняли, но позже пришел отказ, якобы нужно дождаться даты вылета. После отказа написал заявление омбудсмену Сбербанка. На удивление, со мной связалась очень клиентоориентированная девушка, попросила все сканы и переписки с белавией и аеробилетом. Было видно, что девушка действительно заинтересована решить проблему. Дождались даты вылета, после чего Татьяна (так ее звали) рассказала, как будет выглядеть весь процесс возврата и выставила крайний дедлайн - 3 марта (это срок на ответ банка, который принимал деньги аэробилета). Далее 3 марта срок был перенесен на 17 марта, мы уже потяряли все надежды. И вот, сегодня, вуаля, деньги упали на карту)
Если я правильно понял, то процесс затягивался из-за того, что сторонний банк не предоставлял ответ на запросы Сбера. По итогу, после того как все, регламентированные платежной системой, сроки вышли, Сбер возвращает деньги клиенту.

[Alexis86]

Ну, что ж, вернул- таки Сбер деньги на карту. Эпопея длилась с ноября прошлого года и закончилась на днях в марте. Даже сэкономить удалось 6000 руб . примерно. Билеты в Барселону и обратно из СПб Белавиа продали мне по минимальной цене, а у Аэробилета были куплены ранее заметно дороже.

[tosch]

Ну что, господа, не самый актуальный вопрос в эпоху короновирусной пандемии. Но что с Аэробилетом и IATI? В официозных новостях последние «засветы» в конце декабря. Сайт работает, деньги, как я понимаю, принимают - вышли из кризиса? Есть какие-то новости, возможно, в иностранной прессе?

[8008]

Сайт работает, деньги, как я понимаю, принимают - вышли из кризиса?

Агент вполне может работать по субагентской схеме.

[tosch]

Агент вполне может работать по субагентской схеме.

Здесь больше примечателен другой вопрос. После веера чарджбеков, банк-эквайер не расстался с организацией. На это должны быть очень и очень весомые причины.
Конфликт между IATI и рядом авиакомпаний был публичным. Но это публичность резко свернулась.

[8008]

После веера чарджбеков, банк-эквайер не расстался с организацией.

Откуда Вы это знаете, может и расстался? А может там "свой" банк вообще?

Конфликт между IATI и рядом авиакомпаний был публичным.

Конфликт ... а кроме белорусов, с кем то был именно конфликт?

Но это публичность резко свернулась.

Хммм... Ну сейчас и более "весомые", важные и громкие конфликты свернулись - коронокризис, так то...

[tosch]

Откуда Вы это знаете, может и расстался? А может там "свой" банк вообще?

Торгуют же, операции проводятся, банк-эквайер имеется.
В случае чарджбека и отсутствия денежных средств у торгово-сервисной организации, денежные средства взыскиваются с банка-эквайера. Поэтому банки тщательно (насколько это возможно) подходят к выбору контрагентов-партнеров, интересуются очень активно их финансовым положением.
"Свой" банк - это очень круто. Был бы "свой" банк - не было бы проблем с IATA и беларусами.
Конфликт, как минимум, еще замечен с Аэрофлотом и Emirates.

[8008]

Конфликт, как минимум, еще замечен с Аэрофлотом и Emirates.

Это разве конфликт уровня "белорусов"? Так то, еще и какая то карибская ак билеты отменила

Торгуют же, операции проводятся, банк-эквайер имеется.

Может это другой банк уже? Или вообще "за все" отвечает агент, у которого АБ - субагент, а он лишь свой процент получает? Вариантов "работы" масса...

Вы, если не секрет, к чему все это спрашиваете? Уж не к тому ли, что снова планируете купить билет через этот сайт?

[tosch]

Может это другой банк уже? Или вообще "за все" отвечает агент, у которого АБ - субагент, а он лишь свой процент получает? Вариантов "работы" масса...

Не вижу причин работать ни одному контрагенту с Аэробилет, если он неплатежеспособен.

Вы, если не секрет, к чему все это спрашиваете? Уж не к тому ли, что снова планируете купить билет через этот сайт?

Ну во-первых, мне в принципе интересно, чем заканчиваются громкие скандалы. Интересен опыт других людей, чтобы учится на чужих ошибках.
Во-вторых, Аэробилет я никогда не рассматривал как поставщика авиабилетов. Но интересовался Аэробилетом как поставщиком бронирования отелей. И даже имел положительный опыт. Но эти светлые времена давно канули в Лету.))

[8008]

Хммм... А чем рискует агент, беря в субагенты АБ? Ничем. Пришёл «мошенник» с кучей раскрученных сайтов к нормальному агенту, говорит «я буду продавать твои Билеты на своих сайтах, плати мне 0.2% с каждого» ... Агент подумал и решил, «почему бы и нет, у меня 5 сайтов, будет 15 - дам ему 0.1% и договоримся»... Весь биллинг под агентом, а не аэробилетом, поддержка сайтов наоборот, не на агенте, рисков неплатежей/впутаться в тот скандал нет... Это если АБ пошёл к просто «контрагенту», а не к своему родственнику-агенту, например...

Вы как то сильно однобоко воспринимаете Этот рынок - далеко не все агенты являются даже конкурентами, многие просто таки партнеры и более того, принадлежат одним хозяевам и входят в один «альянс»... просто для видимости они «конкурируют», чтоб человек покупающий билет не сразу понял, в какое болото он попал - если ему сразу в небесном сканере показать, что условные трип, суперсервер и готогейт это в принципе одно и тоже... он может испугаться и пойти таки на сайт авиакомпании за покупкой))

ПС это был «громкий» скандал для пострадавших пассажиров, но не для отрасли.