Поезд Москва - Париж. Кто испытал на себе?

[cvaigon]

С купе понятно.... . (пока не забыл, в купе получается только, 2 человека
(1 класса) и если повезло, то повезло....................или я не прав..........
Далее по списку
Как кормят, я так понял, любая еда- платная , особенно в буфете ) или проще по советскому обычаю все брать с собой(напитки , чай, кофе, и пр),
Какой народ ездит (интеллигенция , средний класс , "гопота дорвавшаяся до денег на халяву", молодежь, наши , иностранцы.................

Что можно купить во время остановок на вокзале (пирожки горячие , пиво холодное.............) или "тебе русская свинья и пирожка много будет"...................

Как, вообще относятся к русским, в поезде(понятно, что персонал "РЖД") ...................

ПРОСТО БЫВАЕТ ВСЯКОЕ.............В БРАЗИЛИИ ЖИЛ МЕСЯЦ........ВПЕЧАТЛЕНИЙ - МОЖНО КНИЖКУ НАПИСАТЬ ..........

заранее, с уважением спасибо.........

[Koppel]

Далее по списку
Как кормят, я так понял, любая еда- платная , особенно в буфете ) или проще по советскому обычаю все брать с собой(напитки , чай, кофе, и пр),

Вагон-ресторан идёт только до Бреста. Мы брали еду и пр. с собой...

Какой народ ездит (интеллигенция , средний класс , "гопота дорвавшаяся до денег на халяву", молодежь, наши , иностранцы.................

Публика приличная, не бомонд, но и не гопота. Много семейных...

Что можно купить во время остановок на вокзале (пирожки горячие , пиво холодное.............) или "тебе русская свинья и пирожка много будет"...................

Еду предлагали в 2-х местах: в Вязьме (включая водку) и в Бресте, пресловутые бабушки с драниками, картошкой, курицей. Если есть желание поставить эксперимент над своим желудочно-кишечным трактом - дерзайте...

Как, вообще относятся к русским, в поезде(понятно, что персонал "РЖД") ...................

Средне. В жопу не расцеловывают, но и откровенного хамства не заметил.

[cascade]

С купе понятно.... . (пока не забыл, в купе получается только, 2 человека
(1 класса) и если повезло, то повезло....................или я не прав..........

Если в трехместном купе только два человека, то да - повезло. Если ОЧЕНЬ повезет, то может и один поехать

Далее по списку
Как кормят, я так понял, любая еда- платная , особенно в буфете ) или проще по советскому обычаю все брать с собой(напитки , чай, кофе, и пр),

Рестораном не пользовалась. Вот информация с сайта РЖД
В поезде № 23/24 Москва – Париж на участке Москва – Брест и
Брест – Москва курсирует 1 вагон-ресторан Московского филиала
ФПК, обслуживается сотрудниками дочерней компании ОАО «ФПК»,
имеющими опыт работы в поездах класса Премиум. Разработано
меню на русском и английском языках, включает блюда русской и
европейской кухни.
На участке Варшава – Париж – Варшава в состав поезда
включается 1 вагон-ресторан габарита РИЦ, арендуемый у компании
ПКП Интерсити (Республика Польша) с обслуживающим персоналом
АО ВАРС (Республика Польша). Персонал вагона – ресторана
говорит на польском и английском языках, меню составлено на
русском и английском языках, включает блюда европейской кухни.
Пассажирам вагонов класса ЛЮКС предоставляется ежедневный
завтрак (стоимость завтрака до 20 евро включена в стоимость
проезда).
Насколько помню из отзывов, наш ресторан получше польского будет!

Какой народ ездит (интеллигенция , средний класс , "гопота дорвавшаяся до денег на халяву", молодежь, наши , иностранцы.................

Наши. Иностранцев не помню. Да обычные люди!!!!! Ничего особенного.

Что можно купить во время остановок на вокзале (пирожки горячие , пиво холодное.............) или "тебе русская свинья и пирожка много будет"...................

Да у них там не принято пирожки на платформах продавать.

Как, вообще относятся к русским, в поезде(понятно, что персонал "РЖД") ...................

Как персонал относится??? Да там русские одни!

ПРОСТО БЫВАЕТ ВСЯКОЕ.............В БРАЗИЛИИ ЖИЛ МЕСЯЦ........ВПЕЧАТЛЕНИЙ - МОЖНО КНИЖКУ НАПИСАТЬ ..........

А что, в Бразилии нашего брата недолюбливают? Мне кажется, как вы к людям отнесетесь, так и они к вам.....

заранее, с уважением спасибо.........

[Koppel]

Рестораном не пользовалась. Вот информация с сайта РЖД
В поезде № 23/24 Москва – Париж на участке Москва – Брест и
Брест – Москва курсирует 1 вагон-ресторан Московского филиала
ФПК, обслуживается сотрудниками дочерней компании ОАО «ФПК»,
имеющими опыт работы в поездах класса Премиум. Разработано
меню на русском и английском языках, включает блюда русской и
европейской кухни.
На участке Варшава – Париж – Варшава в состав поезда
включается 1 вагон-ресторан габарита РИЦ, арендуемый у компании
ПКП Интерсити (Республика Польша) с обслуживающим персоналом
АО ВАРС (Республика Польша). Персонал вагона – ресторана
говорит на польском и английском языках, меню составлено на
русском и английском языках, включает блюда европейской кухни.
Пассажирам вагонов класса ЛЮКС предоставляется ежедневный
завтрак (стоимость завтрака до 20 евро включена в стоимость
проезда).
Насколько помню из отзывов, наш ресторан получше польского будет!

Альтернативная информация с сайта, относящегося к ФПК:

[cascade]

Так почему альтернативная-то?

[Koppel]

Потому что там ни слова не сказано об арендованном у поляков вагоне-ресторане...

[cascade]

Там написано, что есть вагон ресторан на отрезке Москва-Брест и вагон -ресторан на отрезке Варшава-Париж. Откуда же он по-вашему в Варшаве берется?

[andartam]

Ездил в августе 2012 года на этих поездах, во втором классе вагонов. Сначала Москва-Ницца, ехал до Сан-Ремо, затем на TGV Ницца-Париж, потом Париж-Москва. Получил "несказанное удовольствие" от наших поездов. Кто купил такие некомфортные вагоны у немцев, особенно второго класса? Решил для себя, лучше на своем авто доехать до Парижа, чем на таком низкокомфортном поезде, учитывая, что билет сейчас стоит 353 евро ( 16800 руб. туда и обратно почти 34000 руб.)во втором классе. Купе в вагонах очень маленькие. Наши советские купе намного комфортней. В втором классе более-менее конфортное место-это средняя полка, лег и никому не мешаешь.Особенно убила во втором классе третья самая верхняя полка, она очень высоко, почти у самого потолка, она короткая с обрезанным углом, залезть туда здоровому мужику просто нереально и спать там двое суток-это каторга. Нет там биотуалетов. Там обычные вакуумные туалеты, как и в наших поездах есть сейчас. Для себя решил, учитываю рост евро по отношению к рублю и все вышеперечисленное или на самолете или на своем авто, но в этот поезд больше не ногой. Якубович так бы отозвался об РЖД, когда он прокатился бы на этом поезде, как он отозвался о Аэрофлоте при задержке рейса во Вьетнам. Первую ночь почти спать не будете, учитывая пересечение границы с Польшей и замену вагонных тележек в Белоруссии. Иностранцы на этом поезде не ездят, поезд из Парижа ехал почти пустой, многие подсели (большинство из Белоруссии) в Берлине. Приезжает он из Парижа в Москву неудобно, почти в 12 ночи, мой опоздал на 1 час и прибыл 0100 ночи, метро уже не работало. Для иногородних очень не удобно, учитывая, что поезда сейчас ночью из Москвы ходят мало, а убывают в основном днем.

[Ларисон]

Вот почитала я все вышесказанное и в ШОКЕ!
Мой муж не летает самолетом ! Не ездит на лифте(ходит на 16 этаж пешком по 4 раза в день.). В круизы тоже не ходит. ФОБИЯ!!!!
Планируем ему на ноябрь взять билет из Москвы до Ниццы .Ужас! А на автобусах-еще хуже! Что с ним делать-ума не приложу!

[Koppel]

Что с ним делать-ума не приложу

А что именно смущает? По два раза в год езжу в таких вагонах туда-обратно - красота. Захотел - полежал, захотел - посидел и т.д. Единственное неудобство - ехать втроём во втором классе, но и это решаемо, сами проводники научили...

[Ларисон]

Раскройте пожалуйста секрет.(проводников)

[Koppel]

Билет нужно брать (обязательно с сайта) незадолго до отправления, чтобы было видно, какие места в каких купе свободны. И вполне реально за цену второго класса ехать в гордом одиночестве, т.к. эти поезда практически круглый год ходят полупустые...

[Ларисон]

Нам этот вариант не подходит. Визу будем оформлять заранее, а для этотго должны быть билеты на руках. Но все равно -плюсик поставила!

[Koppel]

а для этого должны быть билеты на руках

Для этого подойдёт отменяемая бронь "Аэрофлота" или иного авиаперевозчика http://awd.ru/kak-poluchit-shengenskuyu-vizu-v-moskve/ . Я в свой крайний заезд вообще указал, что поеду на машине, предоставил необходимые документы, а сам коварно воспользовался услугами РЖД...

[Ларисон]

Так! А вот это уже интересно. Какие документы надо предоставить для поезки(якобы) на машине? Страховку на машину?(Грин)

[Koppel]

http://www.ambafrance-ru.org/IMG/pdf/ch ... 2013-5.pdf. Вообще, здесь это оффтоп, есть специальные темы...

[Ulia1608]

Может вопрос не в теме этой, но хотелось бы узнать два момента:
1) Если я в купе хочу ехать одна, можно ли купить такой билет
2)Виза понятно будет Французская. Но в анкете указывается дата предполагаемого въезда. Что писать: день когда пересечешь границу с Польшей или когда приедишь в Париж.

[Koppel]

Ulia1608
1. Можно:

Взрослый "Single"
(покупка целого купе одним пассажиром) €1287,5, €550,0

Первая цена - Люкс (бизнес), вторая - 1 класс... _http://pass.rzd.ru/static/secure/ru?STRUCTURE_ID=5125&layer_id=3290&refererLayerId=162&id=2039#parisprice2

2.

писать: день когда пересечешь границу с Польшей

Правильный вариант. Дату въезда в Шенген...

[Irinimou]

Долго думала написать свои впечатления о поезде «Москва-Париж» ( «Париж –Москва»). В свое время, когда я хотела побольше узнать об этом поезде , в интернете я наталкивалась в основном лишь на краткие официальные либо рекламные описания поезда, его маршрута и цены на билеты, отзывов обычных пассажиров было очень мало да и то они были минимум годовалой давности. По этому я и решила написать свой отзыв для тех, кто заинтересуется этим поездом и этим маршрутом.
Начну с того что я путешествовала на этом поезде в обе стороны в вагоне 2го класса. Этим классом обычно путешествуют большинство пассажиров (достаточно экономно). Билет я покупала из Минска(Беларусь) до Маннхейма(Германия). В одну сторону он мне обошелся в 239 евро, а в обратную 215 евро. Это оказалось достаточно экономно, так как моя поездка пришлась на рождественские праздники и авиа билеты мне обошлись бы в два или в три раза дороже. Садилась в поезд я в Минске, при посадке у меня проверили документы и билет и помогли затянуть мой неподъемный чемодан в купе. Вагон был практически полный, хотя я читала в предыдущих немногочисленных комментариях что вагоны обычно курсируют полупустые. Основная масса людей ехала из Москвы, затем подсаживались люди в Минске и Бресте. На обратном пути из Парижа ехало очень мало людей, вагон постепенно заполнялся людьми в Германии (основная масса села в Берлине). Ехали в основном пожилые люди и семьи с детьми, молодежи очень мало. Купе оказалось очень тесное, практически невозможно комфортно разместиться трем взрослым людям да еще и с чемоданами.
В купе( 2 класс), 3 спальных места, столик, умывальник и откидной стульчик. Если разложить все 3 спальных полки, то на них можно только лежать или сидеть буквой «зю». Если кому-то захотелось посидеть, то придется это делать либо на откидном стульчике, либо постоять в коридоре вагона (что и делают большинство людей), т. к. не очень-то комфортно находится с незнакомыми людьми в 2ух квадратных метрах. Откидной стульчик является спасением если конечно он не заставлен чемоданами. Умывальником попользоваться не довелось, так как он находится под столиком, и чтобы его открыть, нужно убирать все со стола и поднимать крышку стола. Благо в вагоне имеются два достаточно просторных био - туалета с умывальниками и теплой водой, так что умыться и почистить зубы было где. Туалеты достаточно неплохие и чистые (по сравнению с нашими белорусскими поездами), всегда имеется туалетная бумага и бумажные полотенца. Туалетами можно пользоваться все время несмотря на остановки и стоянки поезда, за исключением прохождения таможни и смены колес. В это время лучше воздержаться от приема пищи и питья воды, так как прохождение таможни и смена колес в общей сложности занимает где-то 2,5 часа, придется потерпеть.
Отдельно о стоянках поезда и прохождении таможни. Об остановках поезда можно узнать на официальном сайте http://www.moscow-paris.ru, но время стоянок лучше уточнять у проводников, потому что официальное время стоянок не соответствует реальному, единственные станции где поезд стоял положенное ему время от 15 до 30ти минут это Минск, Брест, Берлин (остальные станции 2-4 минуты. На обратном пути и на этих станциях поезд стоял очень мало, так как опаздывал аж на 8 часов!!!!!! По этому планируя поездку учтите эти моменты заранее!!!!!!!!!!!! Когда мы приехали в Брест белорусские пограничники собрали у нас паспорта и наш состав отправили на смену колес. Зрелище достаточно интересное! Вагоны отцепляют друг от друга, затем бесшумно поднимают (на самом деле вы даже ничего не почувствуете) и меняют колеса. В это же время меняют локомотив и вагон ресторан. Об этом чуть позже. После смены колес состав снова подвозят к вокзалу и раздают паспорта. Отметки в паспорте на данном этапе ставят только гражданам России, в белорусские паспорта отметки не ставятся. Вся эта процедура проверки паспортов и смены колес занимает в среднем 2 часа! И естественно выходить из вагонов категорически нельзя!!!! На обратном пути у нас еще и проверяли чемоданы. Ах да, в это время под поездом курсируют находчивые тетеньки и бабушки и предлагают пиво, курицу, драники, ряженку, блинчики и еще массу съестного. Это для тех кто по какой-то причине не взял с собой покушать или понадеялся на вагон ресторан. Брать что-то у назойливых бабушек я не рискнула. После в вагон пускают пассажиров из Бреста, а нам страдальцам разрешают на пару минут выйти на свежий воздух и размять ноги. Затем поезд отправляется на польскую таможню. Уже на территории Польши в вагон заходят польские пограничники и таможенники. Паспорта не собираются, вся процедура происходит на месте. Чемоданы проверяются выборочно, в основном спрашивают куда едете, везете ли водку, сигареты, мясо и молочные продукты. Естественно все хором отвечают «неееет!». Проверяется паспорт и если все хорошо, то ставится штамп (на этот раз всем и гражданам России и гражданам Беларуси). Вся процедура занимает минут 30- 40. И опять же покидать вагон нельзя! Но есть один плюс для белорусов – сеть МТС Беларусь все еще действует, правда слабенько, но действует, не смотря на то что вы находитесь на территории Польши. После проверки паспортов поезд отправляется дальше, а вы можете спокойно укладываться спать или кушать. У проводников можно купить чай или кофе, за чашку чая я отдавала приблизительно 30 евроцентов. Так же можно сходить в вагон- ресторан.
В Бресте к составу цепляют польский вагон-ресторан (до Бреста едет белорусский). В белорусском мне не удалось побывать, зато довелось посетить польский…...когда я ехала в Германию по вагонам ходила достаточно вежливая девушка и собирала заказы, так что в сам вагон-ресторан идти не пришлось, а вот на обратном пути (как я уже говорила наш поезд задержали на 8 часов) нам польский вагон ресторан «любезно» предоставил возможность бесплатно выпить сок, чай или кофе, учитывая при этом что многие ехали с детьми и не рассчитывали на 8 часовую задержку и естественно все запасы были ужен давно скушаны. Вот и мы с моими соседями по купе решили покушать в вагоне ресторане…..цены «золотые» …..до этого я в интернете долго искала меню вагонов ресторанов и цены, но так и не нашла……. Пройдемся немного по меню……чашка кофе(чая) 3-4 евро, 4 кусочка ветчины 2 евро, 4 кусочка сыра 2 евро, половинка помидорки порезанная ломтиками 1 евро, хлеб с маслом 1 евро, 50 грамм оливок 2 евро(это из того что кушала я). Вот то что я помню из меню : яичница с овощами 10-12 евро, греческий салат 200грамм 10-12 евро, бутылка вина 20 евро, на остальное мне смотреть перехотелось…….. в общем мой завтрак обошелся мне в 7 евро. Официант был очень недовольный. Потому что из-за опоздания поезда у него было много работы….да еще и мы….. Получилось так что, как только мы пришли, мы сразу же попросили кофе……а после завтрака, когда я пошла рассчитываться, мне насчитали аж 19 евро с учетом кофе! После того как я сказала что кофе нам должен быть бесплатным официант начал ругаться почему мы не сказали об этом ему с самого начала как только пришли……вывод: нам сделали хороший кофе, а бесплатно раздавали самый дешевый кофе…..вот он и был недоволен. Так что мой совет – берите покушать с собой!!!!
Основную часть пути поезд проделывает ночью так что тем , кто в поездах спит нормально, возможно удастся выспаться, потому что поезд в пути практически не качает и не болтает как это происходит в наших поездах. Основная масса людей выходит в Германии ( Берлин, Ганновер) после Ганновера поезд идет практически пустым. На обратном пути практически то же самое. Об этом я писала выше.
Особо хочется отметить проводников этого поезда! Пусть сам поезд не ахти какой, но зато люди там работают золотые!!!! В любой ситуации приветливые, всегда выслушают, помогут, ответят на все вопросы, даже попытаются поднять настроение!!! Это особенно чувствовалось на обратном пути, когда поезд опаздывал и все люди были нервные и недовольные! Так что только проводники сгладили негативное впечатление об обратной поездке! За что им огромное спасибо!!!!!! ( я конечно не ручаюсь за всех, но мне попались именно такие).
На этом наверно и все, я вкратце попыталась рассказать об этом поезде, надеюсь моя информация кому-нибудь поможет))) Приятных путешествий!

[cvaigon]

Товарищи , обьясните дураку. Взял с сайта РЖД http://www.moscow-paris.ru/prices.html


Покупка билетов


Оформление проездных документов осуществляется на одном бланке. Билеты можно приобрести в международных кассах железных дорог на пути следования поезда (Россия(РЖД)-то есть, только в Москве, и далее по маршруту следования поезда , или в любой международной кассе, к примеру г.Тюмень...

И на счет цен на билеты....непонятно, две цены указано, куда -чего....Господи, ну и "Совдеп". Все что , не сделаем -все "ядерная боеголовка" получается.........

Интересует, то же самое , что уже спрашивали. Один человек , на все купе
(1 класс).....

[Капелла]

И на счет цен на билеты....непонятно, две цены указано, куда -чего....Господи, ну и "Совдеп". Все что , не сделаем -все "ядерная боеголовка" получается.........

Стоимость проезда, евро

до Берлина/ до Парижа

[cvaigon]

С ценой понятно. То есть я плачу 381 евро и еду всю дорогу один, и ко мне ,никто не подсаживается, или я еще должен еще доплатить - 381 евро за второго человека...... и тогда точно еду один...............

[Ларисон]

Это цена на одного пассажира при двухместном размещении. То есть. В купе 2 пассажира должно быть(1 класс). Вам нужно заплатить за двоих ,а ехать одному.
Во 2 классе -3 человека.

[Антонина Назарова]

И на счет цен на билеты....непонятно, две цены указано, куда -чего...

Первая цена - до Берлина (в евро), вторая - до Парижа.

Интересует, то же самое , что уже спрашивали. Один человек , на все купе
(1 класс)

Наколько я поняла - 1 класс до Парижа 381.25 евро в одну сторону, если едет один взрослый пассажир

То есть я плачу 381 евро и еду всю дорогу один

Да!

[Ларисон]

Нет. Не правильно.
http://www.poezd-moscow-paris.ru/page/s ... arizh.html
Все телефоны Белорусского вокзала.
http://belorusskiy.igid.ru/
У меня муж не летает самолетом,поэтому этот вопрос я проштудировала .Звонила и разговаривала с ними по телефону неоднократно. Билеты нужно покупать за 3 месяца. Поезда в летний период идут набитые битком
А ,если пассажиру исполнилось 60 лет,то скидка 30%(это к Вам не относится,но мало ли кому пригодится еще.)

[Капелла]

билеты например на 28 мая:
http://pass.rzd.ru/timetable/public/ru? ... 06.04.2015
только single там нет, в кассах.

[Антонина Назарова]

В кассах говорят, что билеты за 45 дней продаются. Неужели можно сейчас приобрести на 28 мая?

[Ulia1608]

В кассах говорят, что билеты за 45 дней продаются. Неужели можно сейчас приобрести на 28 мая?

Не знаю в какой кассе Вы спрашивали, но у меня подруга покупала за 60 дней в кассе на Малой Харитоновской ( это если Вы в Москве), а вот про Екатеринбург я не знаю. Но то что за 60 дней и еще со скидкой, по-моему в 10%,т.к. ранняя продажа.

[Антонина Назарова]

Да, вероятно из за того, что не Москва, так как была сегодня в кассах и интересовалась((

[aeterna]

Антонина Назарова
вы, наверное, в обычную кассу обращались, а надо было в международную:
Екатеринбург:
Ж/д вокзал, касса №1А, Ул. Вокзальная, д. 22, +7 (343) 358-31-62, Круглосуточно, Перерывы: 11:00-12:00, 00:00-02:00
В обычных кассах продают только билеты на поезда внутреннего следования, и не ранее, чем за 45 дней. А вот на международные перевозки, как и написали выше, можно купить билет за 60 дней. Позвоните им, уточните.

[cvaigon]

Грубо говоря , 72.000 рублей в одну сторону , если хочешь ехать один......да.....
А говорят , что сказок не бывает..................
Я летал из Москвы в Рио ,с пересадкой в Париже.За 40 000 руб -туда -обратно.

[Ulia1608]

Грубо говоря , 72.000 рублей в одну сторону , если хочешь ехать один......да.....

Пардон, это что Вы Люкс что ли покупаете?
896,25 евро за Люкс (бизнес) если покупаешь одноместный. Официальный курс евро 61, 74. Хорошо прибавляет еще 2% Получается 62, 9748. Итого за люкс 56 441, 1645. Но не как 72тыс.
Если первый класс 381,25 евро х 62,9748 = 24 009,1425

Где 72 тыс?

[cvaigon]

381 евро.....за одного , до Парижа, в одну сторону, умножаем на 2( оплачивая за второго, чтобы ехать одному) и еще раз умножаем сумму на два , то есть обратно в результате 1.524 евро или 93 тысячи рублей.....

Насчет цены читайте выше.........

Это цена на одного пассажира при двухместном размещении. То есть. В купе 2 пассажира должно быть(1 класс). Вам нужно заплатить за двоих ,а ехать одному.

[Ларисон]

Вот теперь правильно!
Мы смотрели билеты на самолет до Генуи на троих за 33т.р. в обе стороны,а мужу на одного на поезд обойдется в 560 евро( 37т.р.) в оба конца. У него со скидкой 30%

[nikoll-rs]

Кто купил такие некомфортные вагоны у немцев, особенно второго класса? Решил для себя, лучше на своем авто доехать до Парижа, чем на таком низкокомфортном поезде.... Купе в вагонах очень маленькие. Наши советские купе намного комфортней. В втором классе более-менее конфортное место-это средняя полка, лег и никому не мешаешь.Особенно убила во втором классе третья самая верхняя полка, она очень высоко, почти у самого потолка, она короткая с обрезанным углом, залезть туда здоровому мужику просто нереально и спать там двое суток-это каторга.
.

Всё! больше нет третьей полки. Теперь в Ниццу и Париж пустили новые вагоны для 2 класса - четырёх-местные купе. Проверить пока не пришлось - всё авиаперелёты в связи с нехваткой свободного времени.
Планировали на майские праздники-но билетов уже нет.
Считаю, что по одному разу на этих поездах проехать нужно даже(если не автопутешественники). Посмотреть из окон вблизи на меняющуюся природу, архитектуру, чего с высоты 10тыс метров не видно.
Посмотреь разок - и снова в самолеты.

[Ларисон]

Мне лично понравилось. Правда я до Праги ехала и до Варшавы. Выехали из Москвы в конце марта в мороз и снег,а приехали в Прагу ,а там.....все в цвету! И еще раньше поезд шел через Чоп. Все Карпаты проезжали. Красотень! А теперь и не увидишь. Жалко. А вот муж либо на поездах,либо на машинке.

[Антонина Назарова]

Всё! больше нет третьей полки

.
То есть поезд теперь состоит только из новых вагонов? или он сейчас стал миксованный, и, покупая билеты во 2 классе, можно случайно купить билет в купе старого 3-х местного типа?

[Ларисон]

Скорее всего сразу все составы не поменяют. А с другой стороны? Сколько их там в двух поездах? Вагонов 10-16 ? Может и сразу все поменяют. Но эти точно лучше,чем 3 местные!

[nikoll-rs]

То есть поезд теперь состоит только из новых вагонов? или он сейчас стал миксованный, и, покупая билеты во 2 классе, можно случайно купить билет в купе старого 3-х местного типа?

Ну про миксованные ...это у Вас фантазия разыгралась. И может правильно.
Всего можно ожидать от нашего сервиса, несмотря на правила - даже вот эти, с сайта ржд:

С 22 января 2015 года в составе поезда № 17/18 Москва – Ницца и с 25 января 2015 года в поезде № 23/24 Москва – Берлин –Париж курсируют вагоны RIC (РИЦ) новой модификации:

В составе поездов Москва-Берлин-Париж и Москва – Ницца курсируют вагоны класса Люкс (VIP), СВ (2-местные) и купе (4-местные), а также работает вагон-ресторан.

В каждом вагоне есть кондиционеры, умывальники в купе и биотуалеты, которыми можно пользоваться даже во время стоянки.
Вагоны укомплектованы спальными принадлежностями, которые включены в стоимость проезда.

Вагоны класса "Люкс" (VIP):
Четыре двухместных спальных купе, одно нижнее и одно верхнее место, в вагоне размещен вагон бар.
В каждом купе:
Нижняя кровать шириной 110 см.
Душ и туалет.
Розетка для подзарядки мобильных телефонов и ноутбуков.
DVD-проигрыватель и плазменный экран.
Автономная система кондиционирования.
Постельное белье улучшенного качества, халат, тапочки, санитарно-гигиенические наборы (женские/мужские).

Новые вагоны СВ (1 класс):
СВ - Франция
Восемь двухместных спальных купе, два нижних места, постельное белье застелено.
Постельное белье улучшенного качества, дополнительная подушка и махровое полотенце.
Два санитарных блока (в одном из них – душ).
Места для размещения багажа под нижними полками.
Автономная система кондиционирования в каждом купе.
Индивидуальное освещение для каждого спального места.
Информационное табло в торцах вагонов.

Новые купейные вагоны (2 класс)купе
(2 класс) Франция
Вагоны оснащены аналогично вагонам СВ и включают восемь спальных купе с четырьмя спальными местами.

[Ulia1608]

381 евро.....за одного , до Парижа, в одну сторону, умножаем на 2( оплачивая за второго, чтобы ехать одному) и еще раз умножаем сумму на два , то есть обратно в результате 1.524 евро или 93 тысячи рублей.....

381 евро это цена за одного. Туда и обратно 762 евро. Здесь цены по -моему однозначно прописаны.
Посмотрите хорошенько тариф в Париж http://pass.rzd.ru/static/public/ru?STR ... 62&id=2039

Люкс 798,75 ; 1 класс 345,50 и 2 класс 245,56 - это цена взрослого размещения
Люкс 896,25 и 1 класс 381,25 - это цена Взрослый "Single" (покупка целого купе одним пассажиром)

Где Вы такие заоблачные цены взяли, что в один конец 72 тыс.

[Ларисон]

Вот тут
http://www.poezd-moscow-paris.ru/page/s ... arizh.html
И где правда? Вот мне Ваша цена как-то больше нравится!

[Ulia1608]

Вот тутhttp://www.poezd-moscow-paris.ru/page/s ... arizh.htmlИ где правда? Вот мне Ваша цена как-то больше нравится!

Вот этот сайт я вижу впервые.
Уже упомянутая мною подруга в октябре ездила в Бордо, через Париж на поезде. За билет Москва-Париж и Париж-Москва она отдавала около 40тыс ( но евро тогда был другой). И брала она в международной кассе в Малом Харитоновском переулке.

[Ларисон]

Ради интереса нужно позвонить на белорусский вокзал в справочную международных касс.

[Ulia1608]

Есть еще скидки на эти билеты в 10% Если приобретаешь их от 60 до 45 дней до предполагаемой даты отъезда.
Не знаю фигурировал ли этот телефон +7 (499) 262-96-05 ежедневно: 08:00-20:00 - Заказ билетов по телефону на поезда международного сообщения или резерв можно оставить и подъехать.

[Ulia1608]

Ради интереса нужно позвонить на белорусский вокзал в справочную международных касс.

Если будете звонить, то сообщите какую Вам стоимость сказали. Это интересно становиться.

[travelgirls]

А зачем бронировать по телефону, а потом ехать в кассу?
Можно же на сайте купить билет онлайн.
И цена там сразу видна.
Например, на 28 мая билет в СВ Москва-Париж стоит 19 198.20 рублей. Я дошла до момента ввода данных карты.

[Ларисон]

Ну так получается 309 евро в одну сторону.

[Ulia1608]

А зачем бронировать по телефону, а потом ехать в кассу?

Знаю людей которые не доверяют таким платежам по разным причинам.

Например, на 28 мая билет в СВ Москва-Париж стоит 19 198.20 рублей. Я дошла до момента ввода данных карты.

Это цена разве для одноместного размещения?

[Ларисон]

Думаю,что нет. Скорее на одного,при условии двух пассажиров в купе.

[Ulia1608]

Думаю,что нет. Скорее на одного,при условии двух пассажиров в купе

Ну вот и я о том же. Одноместное размещение , если я не ошибаюсь, покупается только в международной кассе.