Форум Винского

**Napolsky** » 09 дек 2010, 23:38

Хочу получше поизучать Тайланд, в связи с чем планирую поездку(прошу поделиться опытом, у кого есть опыт путешествия по северу тая на байке) и ищу напарника(цу).

Вкратце основные моменты
- вылет в конце февраля/начале марте
- базироваться планирую в Чианг Мае
- длительность трипа в районе 1 месяца
- бюджет небольшой, в районе 60-80к включая билеты

Главной целью является объездить большую часть севера тайланда на байке, заезжая во все уголки, куда туристы обычно не суются. Собственно именно из-за того, что перемещаться планируется на байке, очень бы хотелось найти компаньона. А то можно навернуться где нить и хрен кто те поможет если ты один Да и в рабство угодить в какой-нить местной деревне тоже желания мало

какие подводные камни? Куда на севере стоит съездить? Бредовая ли затея ?

**belkin** » 10 дек 2010, 02:06

Извини, подробно писать не могу. Сосредоточься на территории, окруженной дорогой 108, 1095 и 107. Езжай по этому кольцу и потом суйся внутрь на четырехзначные дороги и проселки. Думаю, что если прорвешься на Чианг Май из Мэ Хон Сона через центр "круга", то свое возьмешь. Будь у меня время, я бы оттуда не вылазил.

http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=ru&geocode=&q=Chiang+Mai+Thailand&sll=37.0625,-95.677068&sspn=32.472848,107.138672&ie=UTF8&hq=&hnear=%D0%A7%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%BC%D0%B0%D0%B9,+%D0%A2%D0%B0%D0%B8%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B4&ll=18.786717,98.173828&spn=2.423278,8.789062&z=8

Я бы там месяц потратил, был бы он у меня. В этом месте самые высокие тайские горы.

В Тае есть два массива стоящих гор, в этом кольце и в Канчанабури, около самой гриницы с Мьянмой.

**belkin** » 10 дек 2010, 02:10

И еще: в Тае хорошая система дорожных указателей. А чтобы видеть номера на гугле, выключай русский язык в карте, тогда все дороги показывают свои номера.

Обязательно купи в 7-11 желтый атлас дорог Таиланда. Он хорош тем, что там проставлено качество и "красивость" основных дорог, а также указаны основные достопримечательности, если появится желание смотреть на стопятидесятый водопад.

Неплохо проехать, думаю из Мэ Хон Сона в Чиангмай по 1263, а потом медвежьими тропами на 1096.

**Napolsky** » 10 дек 2010, 02:24

belkin, спасибо за ценную информацию! И сразу тогда спрошу мнение: насколько безумно ездить по дорогам в центре круга одному? К чему вообще стоит готовиться? И, возможно, еще такой вопрос - как с интернетом в тех местах? (вся надежда на 3G как я понимаю)

**чиабата** » 10 дек 2010, 06:46

Начинать лучше с Пая. Огромный выбор мотобайков. Бери без пробега. Дешевое комфортное жилье. Движения никакого. Продумай крепление багажа, дополнительного бензина, воды ещё в РФ. Запасную камеру, набор инструментов, мотонакидку, фанарик, копию паспорта.
Цены на жилье 8-10 долларов. Бунгало с горячей водой, туалетом, вентилятором. Мото - 5-6 долларов.

**chencho** » 10 дек 2010, 10:26

Из Чианг Мая езжу периодически по Северу: Пай, Чианг Рай, Мэ Сай + по мелочи

дороги отличные, указатели понятные, но лучше се-таки ездить только в светлое время суток

никаких опасностей на дорогах не ждет, а в сельских районах, думаю, еще безопаснее

за городом на всякий случай лучше ехать постоянно в шлеме

заправок вдоль дорог полно

пока обходился без средств крепления багажа, мотонакидки, дополнительного бензина, фонарика, набора инструментов, сигнальных ракет и спасательного круга

**vaVa** » 10 дек 2010, 13:16

карту лучше купить подробную в ЧМ покупал сразу двух язычную, помогает когда у местных спрашиваешь куда проехать
байк лучше брать в ЧМ в нормально конторе,
дороги хорошие (основные) но если есть желание то можно найти и экстрим дорогу
посмотри мой отчет по северу может что пригодится в плане маршрута.

в 2ём на байке по северу Таиланда 23/06-23/07.2009

**Napolsky** » 10 дек 2010, 16:49

vaVa, спасибо за ваш отчет, очень интересно. Особенно порадовали цены на жилье и перелеты

**vaVa** » 10 дек 2010, 20:21

Napolsky писал(а):vaVa, спасибо за ваш отчет, очень интересно. Особенно порадовали цены на жилье и перелеты

если пригодились пожалуйста, про цены стоит помнить это в не сезон

**Napolsky** » 10 дек 2010, 21:02

март (еду в начале марта) тоже уже не сезон как понимаю, так что отличий больших не ожидаю
И еще такой вопрос: насколько полезным будет иметь с собой gps навигатор, или это уже излишнее из-за хороших указателей? Стоит учесть что забираться я планирую аккурат по тропам в горы

**yAndre** » 12 дек 2010, 06:31

Отличная тема !

Как показывает практика, все дороги, которые есть на карте и имеют свой № - вполне годны для проезда, как минимум, на табуретке.
Если дорога обозначена на карте, но не имеет №, то возможны всякие варианты

Позволю себе пару рекомендаций:
- сразу купить новый шлем. Это ~1500 бат
- сначала на байке прокатиться на Дой Сутхеп - узнать как ведет себя на спуск/подъем/повороты

Интернет
можете просто брать пакеты на GPRS по времени. Например 20 часов за 100 бат ... и т.п. Инет по т/ф медленный, но за то всегда с собой.
Или же сразу взять за 999 бат анлим на месяц. Кстати, потом на гестах можно сэкономить, т.к. жилье без инета обычно дешевле ... ну или легче прогибается в цене

P.S. Дороги и водители
Re: Weekend в Пае. Трафик

**чиабата** » 12 дек 2010, 11:03

yAndre писал(а):Отличная тема !

- сначала на байке прокатиться на Дой Сутхеп - узнать как ведет себя на спуск/подъем/повороты

Это можно сделать в радиусе 300 метров от проката

**belkin** » 13 дек 2010, 12:37

Еще хочу заметить, что всегда красивы карстовые горы. Их районы легко высматриваются на карте рельефов. Обычные горы тянутся хребтами пирамид. В районах скопления карстовых гор рельеф покрывается частой сетью волдырей. Карст виден на гуглмапе около Соппона, Най Пу Пом, Мок Чам Пэ. И хотя в этом углу Тая карстовые горы так себе, все равно, попробовать прорываться в те районы. Ну и логично забраться на Дои Итханон, самая высокая гора в Тае.

**zuko** » 15 дек 2010, 21:46

2Napolsky посмотри мои отчеты , может помогут чем ?

**Napolsky** » 15 дек 2010, 23:40

zuko писал(а):посмотри мои отчеты , может помогут чем ?

Спасибо, отчеты обязательно помогут в плане организации маршрута и планирования времени. Кстати оставил там вопрос по поводу теплых вещей - жду ответа

**Ozzy7** » 20 дек 2010, 12:57

Вклинюсь со своими вопросами, ибо тема похожа... Взял в аренду в ЧМ мотобайк автомат (новый), покатался по городу слегка -- вроде живой. Собираюсь вылазки вдаль (Пай, Чианг Дао, Чианг Рай и дальше в треугольник). В конторе где брал байк (Mr. Mechanic) сказали, что на автомате на Пай ехать нельзя. Говорят, когда соберешься на Пай, прийди поменяй байк на механику. Насколько я понял их аргументом было, что автомат не может с горки тормозить двигателем. Сказали, на Дои Сутеп с'ездить можешь, а в Пай - нет. Так ли это? Как насчет дороги на север (Чианг Дао -- треугольник): она сложнее/круче, чем в Паи? И еще на юге Doi Inthanon National Park - туда заехать можно и стоит ли? (вроде водопады нарисованы и гора высокая) Спасибо.

**zuko** » 20 дек 2010, 22:15

Ozzy7 писал(а): ......что автомат не может с горки тормозить двигателем.......

тормозить надо тормозом

**Гость** » 22 дек 2010, 12:46

zuko писал(а):
Ozzy7 писал(а): ......что автомат не может с горки тормозить двигателем.......

тормозить надо тормозом

+1
С тех горок торможение двиглом не поможет, особо таким мелким.

**Джуффин Халли** » 22 дек 2010, 15:17

zuko писал(а):
Ozzy7 писал(а): ......что автомат не может с горки тормозить двигателем.......

тормозить надо тормозом

думаю, прокатчик хотел объяснить, что тормоза на длинных спусках перегреться могут
а это чревато...

кстати, двигателем автомат все-таки тормозит
правда, реально отвечу только за хонду клик
надо просто поддать немного газу на спуске
а потом тормоз, разумеется)))

**zuko** » 22 дек 2010, 22:34

прокатчик хотел объяснить , что при переключении на пониженую передачу двигатель создает дополнительное торможение на спуске

**nou** » 22 дек 2010, 22:47

Ozzy7 писал(а):Вклинюсь со своими вопросами, ибо тема похожа... Взял в аренду в ЧМ мотобайк автомат (новый), покатался по городу слегка -- вроде живой. Собираюсь вылазки вдаль (Пай, Чианг Дао, Чианг Рай и дальше в треугольник). В конторе где брал байк (Mr. Mechanic) сказали, что на автомате на Пай ехать нельзя. Говорят, когда соберешься на Пай, прийди поменяй байк на механику. Насколько я понял их аргументом было, что автомат не может с горки тормозить двигателем. Сказали, на Дои Сутеп с'ездить можешь, а в Пай - нет. Так ли это? Как насчет дороги на север (Чианг Дао -- треугольник): она сложнее/круче, чем в Паи? И еще на юге Doi Inthanon National Park - туда заехать можно и стоит ли? (вроде водопады нарисованы и гора высокая) Спасибо.

У меня на подъезде к Паю вскипели тормоза. Сначала задний, патом почти сразу передний. Было очень страшно, тормозил пятками . Ну тут я сам виноват, опыта малавато было. Вообще ехать можно, старайся с горок не разгоняться просто. Ну и проверяй время от времени температуру колодок (приложил руку, если терпеть не можешь, то лучше остановиться и перекусить/покурить/посмотреть окрестности).

**Джуффин Халли** » 23 дек 2010, 05:13

zuko писал(а):прокатчик хотел объяснить , что при переключении на пониженую передачу двигатель создает дополнительное торможение на спуске

такие вещи по умолчанию знает каждый мужчина
а я хотел предупредить об еще одной опасности, о которой мало кто думает
в посте предыдущего оратора очень популярно описано, как оно может незаметно подкрасться...

только рукой проверять не рекомендую
ну, разве что если у вас в руку не встроен термометр, способный понять разницу между рабочей температурой и жестким перегревом
а при нагреве колодок до градусов 200 тормозная способность упадет почти вдвое

**чиабата** » 23 дек 2010, 07:14

Синдбад писал(а):
такие вещи по умолчанию знает каждый мужчина

Ну это вряд ли. Я например, не знал. Завтра попробую. Двигателем тормозить очень эффективно можно при выключенном зажигании. Только надо быть готовым к юзу заднего колеса при включенной 1-2 передачи и заклиниванию рулевого управления.. Да и вообще на крутых спусках лучше пройти рядом с байком, тормозя ручным тормозом. Тормозные диски всегда охлаждаю пакетиками льда в матерчатых мешочках, предварительно взятых в морозильнике или на рыбных рынках.

: По северу Тайланда на байке

**Джуффин Халли** » 23 дек 2010, 07:46

чиабата писал(а):
Синдбад писал(а):
такие вещи по умолчанию знает каждый мужчина

Ну это вряд ли. Я например, не знал. Завтра попробую. Двигателем тормозить очень эффективно можно при выключенном зажигании. Только надо быть готовым к юзу заднего колеса при включенной 1-2 передачи и заклиниванию рулевого управления.. Да и вообще на крутых спусках лучше пройти рядом с байком, тормозя ручным тормозом. Тормозные диски всегда охлаждаю пакетиками льда в матерчатых мешочках, предварительно взятых в морозильнике или на рыбных рынках.

всяко бывает...
есть люди, которые вообще никогда ни за каким рулем не сидели в жизни, например
а ехать или идти рядом - это личное дело каждого
мне удобней ехать
и при перегреве останавливаться почаще для обзора красот
тем более, что я человек курящий...
а лед на тормоза - это чревато микротрещинами и дальнейшими последствиями
меня этому на сопромате еще учили
да и я как-то в одном байкерском клубе еще состою
катаюсь часто туда-сюда
немного в теме, так сказать...

а впрочем..
никому ничего не навязываю
е2-е4 - это не единственное выигрышное начало партии

**yAndre** » 23 дек 2010, 11:43

Синдбад писал(а):...
только рукой проверять не рекомендую
ну, разве что если у вас в руку не встроен термометр, способный понять разницу между рабочей температурой и жестким перегревом
а при нагреве колодок до градусов 200 тормозная способность упадет почти вдвое

+ 1
неск. месяцев назад в жаркий сезон (реально жарко было даже вверху на серпантине) на спуске при подъезду к Паю отказали задние тормоза на СБ400. Передние - ОК, задних - просто не стало. Через неск. км. снова возникли, но ... это неск. км. спуска
В мастерской сказали: "Оочень жарко, надо меньше жать на тормоз".

**nou** » 23 дек 2010, 16:25

Синдбад писал(а):
zuko писал(а):прокатчик хотел объяснить , что при переключении на пониженую передачу двигатель создает дополнительное торможение на спуске

такие вещи по умолчанию знает каждый мужчина
а я хотел предупредить об еще одной опасности, о которой мало кто думает
в посте предыдущего оратора очень популярно описано, как оно может незаметно подкрасться...

только рукой проверять не рекомендую
ну, разве что если у вас в руку не встроен термометр, способный понять разницу между рабочей температурой и жестким перегревом
а при нагреве колодок до градусов 200 тормозная способность упадет почти вдвое

Вообщем если М не имеет опыта вождения, он не мужик
Понятно, что точную темпиратуру не определить рукой Но хотя бы просто понять, что к чему - если от колодок пышет жаром, то стоит передохнуть.

**чиабата** » 23 дек 2010, 16:55

Синдбад писал(а):а лед на тормоза - это чревато микротрещинами и дальнейшими последствиями
меня этому на сопромате еще учили. немного в теме, так сказать...

Поэтому мы все ездим на иномарках. Почитайте Как закалялась сталь.

**belkin** » 24 дек 2010, 02:35

В горах я часто в гору на второй ехал, и с горы на третьей. Тормоза трогать рукой, это прикольная шутка.

**Napolsky** » 24 дек 2010, 02:51

Это ж где такие ландшафты не подскажете? Будет обязательной дорогой к проезду

**belkin** » 24 дек 2010, 03:06

Это Вьетнам, почти самый север. Около Мео Вака. В этом районе самые красивые дороги в ЮВА.

**Napolsky** » 24 дек 2010, 03:11

Обидно. Видимо в этот трип не получаться попасть. Хотя, может нафиг его тайланд и на этот раз во Вьетнам рвануть

**belkin** » 24 дек 2010, 04:00

Искушение велико

Дорога Ха Зянг - Донг Ван - Мео Вак - Нгуен Бинь + окрестности Донг Вана и Мео Вака, натурально захватывали дух. Там НЕТ ТУРИСТОВ! Все турье зависает в бессмысленном городишке Са Па.

**olaft** » 25 дек 2010, 07:49

А мне вот интересно как тормоза ведут себя после проезда по глубокой луже
Шины ясное дело высохнут через 50 м
А тормоза просушивать надо? (смутно вспоминаю учебу на ЗИЛ-131)
Что кто про апгрейд байка знает?
После первого трипа в горы на старой мио, понял что не хватает мощи.
И автомат жалко. Не выдержит он этого чую.
Корпус нездорово вибрирует.
Но зато он маленький и держать его удобно.
Зашел в сервис - говорят сделать мотор как новый (стандарт клапана + ...) 2000бат и 3 дня работы
Сделать лучше (большой карбюратор, большие клапана поршни и что-то еще) - 10.000 бат
Видел как мой сервисмен гоняет на своей Мио тоже старенькой.
Говорит 150 идет. Моя только 85 по ровной дороге. Получается почти в 2 раза мощность выше... Думаю...

**Napolsky** » 25 дек 2010, 08:56

olaft,

Тайский мотобайк в вопросах и ответах. FAQ и обсуждение.

тут пожалуйста по теме только

**чиабата** » 25 дек 2010, 09:30

olaft писал(а):.
Говорит 150 идет. Моя только 85 по ровной дороге. Думаю...

По северу Таиланда давно действуют ограничения по скорости на байке - 70 км в час. Радары установлены в незаметных местах. Не стоит рисковать. Во Вьетнаме - можно 75 -80. Глубоких луж не наблюдал нигде, кроме Лаоса. http://www.radio-rating.ru/cat/potok/1817

**nou** » 25 дек 2010, 13:54

Радары?:))
А куда платежки будут идти с штрафами?:))

**чиабата** » 25 дек 2010, 17:20

nou писал(а):Радары?:))
А куда платежки будут идти с штрафами?:))

По северу Тайланда на байке я никогда не нарушал. Чисто психологически боялся. Да и денег особенно не было. Можно ночью, но обмотавшись фольгой - тогда он не ловит, ну и номер байка лучше замазать раздавленными насекомыми.

**Morok** » 28 дек 2010, 16:49

Очень интересно, сам планирую такую поездку, 15 января в тай лечу и хочу поехать прямо из бангкока. Возможно ли в бангкоке найти байк, но не табуретку, а нормальный эндуро бат за 350-450 в сутки?

**zuko** » 29 дек 2010, 10:49

Morok писал(а):Очень интересно, сам планирую такую поездку, 15 января в тай лечу и хочу поехать прямо из бангкока. Возможно ли в бангкоке найти байк, но не табуретку, а нормальный эндуро бат за 350-450 в сутки?

сомневаюсь , тем более за такие деньги

**Morok** » 29 дек 2010, 17:38

А сколько тогда? :-( И если можно то дайте адрес где лучше всего в Бангкоке арендовать байк. А то я только на самуи был.

**Napolsky** » 29 дек 2010, 18:30

Morok, возможно имеет смысл из Бкк не париться, а перелететь в ЧМ и брать в аренду уже там ?

**Andrey911** » 30 дек 2010, 11:03

Отличная тема, я бы присоединился с удовольствием на 1-2 недели
Только вот до марта мне вернутся надо уже
Какие даты поездки запланированы ?

**Napolsky** » 30 дек 2010, 12:16

Andrey911 писал(а):Какие даты поездки запланированы ?

У меня не раньше второй половины февраля. Скорее даже в начале марта

**Andrey911** » 30 дек 2010, 12:28

3 марта мне надо быть в Москве, если 20 февраля выехать, то нормально
Давай в личке пообщаемся

**huh** » 09 янв 2011, 20:01

А подскажите по погоде/температуре в Чианг Мае и окрестностях в марте. Я как-то предполагал что там обычная для Тая форма одежды номер раз - майка, шорты. Но вот из отчетов (особенно ув. vaVa? за что ему плюсик в копилку), понял что в горах, однако холодно может быть. Супруга сомневается, брать ли ей куртку

**Greengo** » 09 янв 2011, 20:08

ЧМ - не в горах, город в низине, ИМХО легкой кофты достаточно более чем (это если пешком передвигаться).
В горах - холоднее, да.

**ThXoka** » 16 янв 2011, 04:29

Мы сейчас как раз по Северу на машине ездим.

Что касатеся одежды (думаю, мартовская погода будет не сильно отличаться от январской) - если на байке - то я бы взял что-то достаточно теплое. Так как днем в горах у нас опускалось до 11 градусов (правда только на пиках-двухтысячниках). Так что выплозая из машины одевали горные ботинки и что-то с длинным рукавом. И это на короткий срок. Если ехать по тем местам на байке, наверное нужно что-то потеплее.

Сейчас на недельку зависли в Пае - ночью свитер совсем не лишний, особенно если сидеть в ресторанчиках на берегу.

До этого тоже неделю жили в Мае Таенге - вроде все рядом, но было теплее. Хотя вечером в подогреваемом джакуззи было хорошо, но в бассейн залезать даже днем не тянуло - холодно, вода порядка 18 градусов

Днем же везде достаточно тепло

**чиабата** » 16 янв 2011, 14:29

Съездите на горячие источники. 7 км на северо-восток. Температура 45 по С.

**Gypsy** » 24 янв 2011, 01:43

Я однажды была свидетельницей серьёзной аварии на Севере Тая. Парню, не понятно как, ногу чуть не вырвало, висела только на коже, возможно он её и потерял. Этот имидж у меня с тех пор в голове сидит. Отправляемся в Апреле снова на север, недели на полторы. Мопед сто пудово не будем брать, но подумываем о машине. На сколько проблематично передвигаться на машине по северу Таиланда?

**belkin** » 24 янв 2011, 02:32

Непростая задача. Дороги - медвежуть

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР