Маршрут Тайланд+Камбоджа.

[mio888]

Уважаемые форумчане!
Добрый день!
Едем в Тай впервый раз. Еду со своим «самоваром». Будем в Таиланде с 16 сентября по 14 октября 2011г.

Прошу Вас помочь мне скорректировать маршрут :
Приблизительный план такой: Прилетаем в Бангкок
Бангкок (1-2дня)
Аюттайя (1день)
Канчанабури( 3-4дня)
Чианг Май(5-6дня)
Камбоджа( Сием Рип2- 3дня) далее… оставшиеся дни на острова- Панган +Самуи. Может еще и Краби. После обратно в Бангкок(2-3дня)и вылет домой…
Если, конечно, кто нибудь предложит другой оптимальный вариант последовательных перемещений, буду признателен.
Есть несколько вопросов:
1) С Аюттайи можно ли без пересадок двинуть в Канчанабури? Есть ли прямые рейсы минибасов? Такой же вопрос - если из Канчанабури в Чиангмай?
2)Или предпочесть такой вариант: Аюттайя>Чиангмай>Бангкок >Канчанабури?
3)На пластике что лучше держать- рубли или баксы? Где больше теряется денег на конвертации?
4) Камбоджа(Сием Рип). Беспокоит погода в конце сентября - и стоит ли заморачиваться дождевиком?

[Alexandr_L]

1) С Аюттайи можно ли без пересадок двинуть в Канчанабури? Есть ли прямые рейсы минибасов? Такой же вопрос - если из Канчанабури в Чиангмай?
2)Или предпочесть такой вариант: Аюттайя>Чиангмай>Бангкок >Канчанабури?

Если Вы не фанат восточных культур и религий , то Ангкора Вам хватит и без Аюттайи. ИМХО.

3)На пластике что лучше держать- рубли или баксы? Где больше теряется денег на конвертации?

Курс бата, цена бензина

4) Камбоджа(Сием Рип). Беспокоит погода в конце сентября - и стоит ли заморачиваться дождевиком?

Ответы на вопросы про погоду в Камбодже!

[mio888]

Если Вы не фанат восточных культур и религий , то Ангкора Вам хватит и без Аюттайи. ИМХО.

Соглашусь с Вами что Ангкор намного поинтересней Аюттайи. Возможно вычеркну Аюттайю из маршрута если решусь посетить Ангкор.

4) Камбоджа(Сием Рип). Беспокоит погода в конце сентября - и стоит ли заморачиваться дождевиком?


Ответы на вопросы про погоду в Камбодже!

Почитал данную ветку. Не хоцца конечно, попасть в такую

Насколько "точны" прогнозы местных синоптиков из инета если смотреть вперед на 3 ближайших дня? Думаю мониторить погоду на месте и двигать туда при нормальном раскладе.

[Lake of Tears]

На пластике безусловно лучше держать баксы, то есть при обналичивании использовать долларовый счет - меньше потери на конвертации. В Тае банкоматы выдают строго баты. В Камбодже - строго баксы.
Погоду прогнозировать бессмысленно. Но с большой долей вероятности в конце сентября будет очень хорошая погода, солнечно.

[mio888]

Спасибо Lake of Tears за подсказку,уже подумываю создать долларовый счет и кидать нужное количество баксов на пластик посредством Интернет-банкинга .

И еще… Малость лоханулся картой при покупке авиабилетов, так как впервой приходилось бронировать авиабилеты и расплачиваться услугами рублевой картой. Дело в том, что на данной карте не вбиты мои инициалы, просто номер и с обратной стороны - магнитная полоска с CVV2 и все! Возникли сомнения, пропустят ли на рейс на стойке выдачи посадочных билетов с «безымянной» картой? Впрочем, намылил вопрос по данному поводу в русский офис авиакомпании. Ответили, что с этими картами они не работают, советуют прихватить справку из банка.
Придется сбегать за этой херовой справкой. Что должно там обозначено? Нужно ли просить справку на аглицком, если показывать там при возвращении на родину?

[mister X]

Был я четыре дня в Сием Рипп с 4 по 8 октября 2010 г, Ливень вечером начинался и лил до утра, уехали в ПТТ там было тоже самое только с меньшей интенсивностью,счастье нашли на Ко Самеде, а лучше перед поездкой уточнить у рекламодателя Бориса с ником Камбодия1. Я согласен с Коллегой насчёт Аюттаи, нельзя объять необъятное, у вас маршрутик и так не из лёгких....оставте что нибудь на следующий раз....

[Alexandr_L]

уточнить у рекламодателя Бориса с ником Камбодия1

Не думаю, что это хороший вариант

Гид Борис-Cambodia...... # 30

[mister X]

Ахренеть, это я как то упустил. Вроде нормальный мужик.

[olmoroz]

Ну значиццо так.
Времени на поездку отведено вполне достаточно.
Поэтому Айютайю я бы оставил. Мы - оставили, и ни разу не пожалели.
Маршрут выглядел так : 3 дня БКК (включая день прилёта)
Утром садимся в поезд и едем в Айю. Вещи оставляем на вокзале и шарашим осматривать город. Совет - не ломайтесь, берите тук-тук на весь день, чел будет счастлив вас везде ждать. С Ангкором - практически ничего общего, и после сумасшедшего БКК она порадует медитативным настроем )) Монкгол - маст хэв! и дальше по списку.
Вечером забираем вещи и садимся в вечерний поезд на ЧиангМай. Жемчужина севера с волшебной Чеди Луанг, Дои Сутеп, и замечательная Дои Интханон рядом. Мы вообще брали машину в прокат и объезжали всё кругом, в ЧиангРай ездили, на Белый Храм удивлялись и вообще )) - это всё дней пять.
Далее был перелёт в БКК и оттуда в Сием Реап. ИМХО - 4-5 дней, 2 на собссно Ангкор, хотя бы 2 а то 3 дня на удалённые храмы, Кбай Спин и .. что успеете в общем )) не пожалеете.
Север Тая и Камбоджа волшебны, можете фоты глянуть на
Oт merial. Промодерировано.
Если терпения хватит, там еще отдельный альбом по Камбодже.
Далее перелёт БКК - Пукет, и из Пукета разруливаем по островам по желанию.

Маршрут непрост и требует длительной подготовки и детальной проработки, но реален! Мы же прошли )))

[apparition]

Маршрут непрост и требует длительной подготовки и детальной проработки, но реален! Мы же прошли )))

А в чем сложность маршрута-то?

[mister X]

В финансово-временных рамках, наверное?

[Gust78]

А как Вы планируете добираться из Чианг Мая в Сием Ри п?? Инфы не нашли никакой искали долго

[olmoroz]

Ага. Из ЧМ в Камбоджу, говорите? А на поезде (ночном) возвращались в БКК и оттуда летели. Можно брать ЭйрЭйшу (дискаунтера) как альтернатива и лететь в БКК, НО поезд стоит 800 рэ на рыло авиабилет где-то 1500, + ночь в гостинице оплачивать, предпочли поезд.
Однако за неимением времени в Камбоджу-таки летели, хоть и небюджетно это, зато быстро и очень комфортно, не пожалели. Два дня сэкономили)) отпуск нерезиновый был ))
Сложность - правильно, в узких временных рамках. Маршрут "собирался" весь из Раши, как паззл, чтобы все переезды//перелёты и места ночёвок были забуканы на нужное время, чтобы на поиски жилья и ожидание нужного рейса не терялось ни минуты. Если б в какой-то день откуда-то в нужное время не смогли выехать - всё развалилось бы и что-то намеченное пропустилось. стыковки не более, но и не менее 3-4 часов между. Ездили - местными поездами, автобусами, самолётами, кар брали в аренду. В результате посмотрели ОЧЕНЬ много и детально.