Трансаэро: СПб-Бангкок

[Listva]

Из того, что я прочитала в форуме, можно сделать вывод: рейс ужасный, но альтернатив особо нет.
Ну да ладно. Меня больше волнует безопасность - выражения "в полный хлам убитый самолет", "уставший и потрепанный персонал" и т.д. довольно сильно пугают!
Вопрос к специалистам: действительно лететь Тансаэро СПб-Бангкок менее безопасно, чем, например, Туркменами из Москвы?!

[Михаил Гаврилов]

Рассказ про горящий двигатель из Москвы Вы точно видели.
Рассказ про Тунис читали ?

Я ни в коем случае не утверждаю, что Трансаэро плохая авиакомпания. Просто сомневаюсь в достаточном внимании к уровню безопасности со стороны менеджмента.

[Listva]

Якут, я читала форум... Просто завтра собиралась выкупать турпакет с билетами Трансаэро... а тут такие отклики... в общем страшно стало... но вроде все долетали... или были случаи без благополучного исхода?

[Olli]

или были случаи без благополучного исхода?

Не бойсся- в воздухе ещё никто не оставался!

[Listva]

или были случаи без благополучного исхода?

Не бойсся- в воздухе ещё никто не оставался!

Эм... я вообще-то имела в виду жизнь и здоровье...

[Михаил Гаврилов]

Решение проблемы:

http://www.paraglide.ru/zapaska.shtml

[МАРК]

Если Трансаэро сравнивать с Туркменами, то вот для сравнения несколько фактов:

- У Трансаэро боинги 20-летние, бэушные. У Туркменов относительно новая техника (лет 5-7 ей максимум а то и меньше).
- Авиапроисшествия с участием Трансаэро происходят с незавидной регулярностью, вот и в конце прошлой неделе на 767-м подломилась передняя стойка на разбеге. Про инциденты с участием Туркменов не слышал, хотя не факт, что их не было - нам могли просто не сказать))Но надо учесть, что объем перевозок у Трансаэро несколько больше.
- Регулярность хромает у обеих компаний.

На мой личный взгляд, обсуживание у Туркменов получше, в салонах почище, еда немного вкуснее. но для Вас Listva плюсом у Трансаэро должно стать то, что летают они из Питера. По большому счету компании одинакового уровня - ниже среднего.

[Listva]

Спасибо, МАРК!
А чем бы Вы посоветовали лететь из Петербурга в Бангкок в плане безопасности?

[МАРК]

Спасибо, МАРК!
А чем бы Вы посоветовали лететь из Петербурга в Бангкок в плане безопасности?

В плане абсолютной безопасности - не лететь вообще А так - Люфтганза, КЛМ, Финнейр и прочие именитые перевозчики... Но бабло за имя-сервис-безопасность придется отстегнуть немалое

[Pharang]

Спасибо, МАРК!
А чем бы Вы посоветовали лететь из Петербурга в Бангкок в плане безопасности?

В плане абсолютной безопасности - не лететь вообще А так - Люфтганза, КЛМ, Финнейр и прочие именитые перевозчики... Но бабло за имя-сервис-безопасность придется отстегнуть немалое

Да в принципе одинаково, если брать Трансаэро от 27000 или Фин за то же самое или КЛМ

[МАРК]

Спасибо, МАРК!
А чем бы Вы посоветовали лететь из Петербурга в Бангкок в плане безопасности?

В плане абсолютной безопасности - не лететь вообще А так - Люфтганза, КЛМ, Финнейр и прочие именитые перевозчики... Но бабло за имя-сервис-безопасность придется отстегнуть немалое

Да в принципе одинаково, если брать Трансаэро от 27000 или Фин за то же самое или КЛМ

Финнейр меньше чем за 32000 не нашел...наверное, плохо искал. Насчет, КЛМ не знаю. Трансы за 27 - это для извращенцев, видимо. Турпакет за эти деньги можно купить.

[Pharang]

На это и расчитано

[gals101]

Только что вернулись из Таиланда, летали с Трансаэро. Ощущения противоречивые. Большой плюс в том, что лететь без пересадок из Питера. На рейсе 14.03.06 из Питера по рассказам туристов случилась нестандартная ситуация. Передрались пассажиры бизнес-класса и рейс был задержан на 7 часов (!). Пассажиры этого рейса вернутся на следущей неделе - было бы интересно почитать рассказы очевидцев...

[Pharang]

На рейсе 14.03.06 из Питера по рассказам туристов случилась нестандартная ситуация. Передрались пассажиры бизнес-класса и рейс был задержан на 7 часов (!). Пассажиры этого рейса вернутся на следущей неделе - было бы интересно почитать рассказы очевидцев...

Офигеть, вот уроды Надо было отдать их в эконом на растерзание