Бизнес-класс Тайцами в Пхукет, Краби (есть ли смысл?)

[Batsokin]

Взяли билеты на внутренний перелет Тайскими авиалиниями в бизнес-классе по маршрутам: БКК-Пхукет-БКК и БКК-Краби-БКК. Есть, кто летал? Лететь всего то 1час 20 минут. Есть смысл в плане сервиса, или на такой короткий перелет практически все (кроме кресел) как в экономе. Подскажите, кто летал или знает. Заранее спасибо.

[Гость]

Летал из Чиангмая на второй палубе 747-го. Особого сервиса нет, но очень приколный салон. Да и разница в стоимости несущественна.

[Batsokin]

Уровень и качество питания отличается на таком коротком перелете в бизнесе от эконома или нет. Спиртное предлагают? Или еще что?

[Гость]

Уровень и качество питания отличается на таком коротком перелете в бизнесе от эконома или нет. Спиртное предлагают? Или еще что?

Не было ни питания, ни спиртного. Соки/воды и пирожок

[Гость]

Вообще не в тему конечно, но непонятно.
Это прилетаете в БКК, потом на ПУкет, потом снова БКК, потом в Краби и снова в БКК - так что ли?

[Batsokin]

Просто так надо. Утомляет внутренний переезд с ПКТ на Краби. Да к тому же надо заехать в БКК. Но речь в принципе только об уровне бизнесс класса на внутреннем перелетом Тайскими авиалиниями. )
Спасибо

[Mike29]

за каждый перелет -1000 очков в старальянсовскую программу!

[Sergey22]

за каждый перелет -1000 очков в старальянсовскую программу!

Ты про + или сумму? Посмотрел (Миша, тож можешь наш счет посмотреть ) - 500 за перелет Бкк-Пукет добавляют. Что интересно, тайцы за этот же перелет в своей программе дают +20. Особого смысла в перелете бизнесом уже не вижу, хотя раньше только им и летал.

[AddictedToThai]

Летал Пукет-Бангкок на 747м. Насколько помню, кормили, заказывал фруктовое спецпитание. На счет Люфтов упало 1000 миль за полет.

[Паук]

Мы так летали. Это очень удобно по маршруту МСК -БКК-Пукет.
В БКК ожидание было около 3-х часов. В комнате отдыха после длительного перелета приняли ДУШ, умылись, поели и отдохнули. Потом как-будто второе дыхание открывается.