Посоветуйте: взять такси на 10час. или самому за руль?

[Кoт]

Всем привет!
Надо мне встерить человека, который прилетает в Бангкок (прилет в 7 утра), затем едем в Паттаю, кстати, в этот же день планируем заехать в Nong Nooch.
Есть такие идеи:

1. Взять авто с водилой на ~ 10 (с 6 утра до 4 дня). Кстати, надо ли заранее оговаривать кто будет сбор за плат. дороги. Сколько будет это стоить? (думаю 2500 бат)?

2. Взять прокатное авто (на сутки) и самому за рулем поехать в аэропорт.
Мне очень интересен второй вариант, но никогда не ездил за правым рулем, к тому же по дорогам с правосторонним движением

что посоветуете?

[thaipit]

Всем привет!
Надо мне встерить человека, который прилетает в Бангкок (прилет в 7 утра), затем едем в Паттаю, кстати, в этот же день планируем заехать в Nong Nooch.
Есть такие идеи:

1. Взять авто с водилой на ~ 10 (с 6 утра до 4 дня). Кстати, надо ли заранее оговаривать кто будет сбор за плат. дороги. Сколько будет это стоить? (думаю 2500 бат)?

2. Взять прокатное авто (на сутки) и самому за рулем поехать в аэропорт.
Мне очень интересен второй вариант, но никогда не ездил за правым рулем, к тому же по дорогам с правосторонним движением

что посоветуете?

Называете маршрут и оговариваете цену поездки и толвей тоже.
На вашем месте я не стал-бы брать машину, так как опыта вождения с правосторонним рулем (не правосторонним) а левосторонним движением у Вас нет.
Отдыхайте и наслаждайтесь жизнью.
А про аренду авто здесь.
https://forum.awd.ru/viewtopic.php?t=47737

[Кoт]

боюсь, что если заранее оговаривать маршрут, то они начнут считать:
- 800 до аэропорта
- 800 подождать в аэропорту
- 800 из аэропорта
и т.д., т.е. есть ли понятия аренды машины с водилой без ограничения пробега, ну конечно, толлвэй, скорее всего отдельно будет...

[Гость]

есть ли понятия аренды машины с водилой без ограничения пробега, ну конечно, толлвэй, скорее всего отдельно будет...

Есть, копайте в интернете.
Только не без ограничения пробега (потому как водила как подорваный 150 км/ч жарить не будет) а за ... часов.
Т.е. - рабочий день у него - с ... до ....
В это время катайтесь за обозначеную цену, все что за дополнительное бабло - сам платишь (толлвей, паром, самолет и т.д.)

ПС Название топика непонятно
Что надо?
Человека встретить или разъебать авто?
Потренироваться можно (в обязательном порядке) до того как затевать встречи/проводы в аэропортах, вокзалах и т.д.

[Френк]

ПС Название топика непонятно

Андрюх,
название топика написал я, так как выделил вопрос в отдельную ветку....
Мне кажется, что смысл сабжа всё-таки в названии топика отображён.....

[Zai]

Всем привет!
Надо мне встерить человека, который прилетает в Бангкок (прилет в 7 утра), затем едем в Паттаю, кстати, в этот же день планируем заехать в Nong Nooch.
Есть такие идеи:

1. Взять авто с водилой на ~ 10 (с 6 утра до 4 дня). Кстати, надо ли заранее оговаривать кто будет сбор за плат. дороги. Сколько будет это стоить? (думаю 2500 бат)?

2. Взять прокатное авто (на сутки) и самому за рулем поехать в аэропорт.
Мне очень интересен второй вариант, но никогда не ездил за правым рулем, к тому же по дорогам с правосторонним движением
:

А как с Санукой?
Забить!
Конечно такси :twisted

[Кoт]

понятно, лучше договорюсь о авто с водилой.
Просто, помню, Сергей Винский как-то писал, что адаптация к праворульным машинам и их движению происходит очень быстро и без каких-либо осложнений.
Хотя, очень интересно улышать совет (по поиску конкретики не нашел) как привыкнуть к их машинам. И сколько время необходимо для того что бы привыкнуть к их авто?

[ал-юм]

Просто, помню, Сергей Винский как-то писал, что адаптация к праворульным машинам и их движению происходит очень быстро и без каких-либо осложнений.

Из собственного опыта: быстро - это не мгновенно. Несколько дней габариты машины чувствуются с ошибкой примерно на полметра. Так что объезжая колдобину как правило аккурат в нее и попадаешь. Паркуешься у бордюра вроде плотно, а выходишь и видишь, искомые полметра от колеса до бордюра. Правильно подсказывают, потренироваться надо заранее, а не ночью на дороге, которую не очень хорошо и знаешь.

[baNkir]

Сергей Винский как-то писал, что адаптация к праворульным машинам и их движению происходит очень быстро и без каких-либо осложнений.

Основная проблема (было у меня) - правый габарит. Левыми колесами постояно едешь по обочине. Ибо интуитивно держишь расстояние до разделительной справа такое же, как при нашем движении.

[ZKR]

Хотя, очень интересно улышать совет (по поиску конкретики не нашел) как привыкнуть к их машинам. И сколько время необходимо для того что бы привыкнуть к их авто?

Привыкаешь очень быстро, если до этого достаточно практики было. Две вещи которые напрягают больше всего:
первое - поворотники и дворники "перепутаны", и вместо того чтобы помигать например направо врубаешь дворники ... проходит...
второе, это непривычно что справа машины мало, а слева много, тоже проходит, даже быстрее чем первое.

Самое главное - НЕ ГОНЯТЬ!!! ... и пребудет с вами счастие!
Успехов!!