Форум Винского

**Shwed** » 04 апр 2011, 15:27

Это продолжение темы Какие требования к автомобилю в Европе?

Чтобы не раздувать тему, задавайте вопросы в более узких темах

Навигаторы
Навигатор для поездки в Европу
Совмещенный навигатор + видеорегистратор.

Тонировка и ее производные
Тонировка и все ее производные при поездке на своем авто в Европу

Рация в авто
CB-рация и поездка в Европу

Детские кресла и провоз детей
Детское автокресло в поездках по Европе
Провоз детей в авто

Трещина на лобовом стекле
Трещина на лобовом, пустят ли в Европу.
Разбито лобовое стекло. Возможные проблемы?!

Внешние световые приборы. ПТФ
Ближний и дальний свет. Противотуманные фары.
Зимняя резина. Когда, где, какая.
Зимняя резина в Европе. Шипованная и липучка

Соответствие автомобиля эко-стандарту при въезде в LEZ - low emissions zones
Re: Экологические зоны (LEZ) в Бельгии (Брюссель, Антверпен, Гент и др.) - информация, обсуждение.

Прежде чем задать вопрос воспользуйтесь поиском в правом углу экрана, думаю ваш вопрос не так уж и нов и вы найдете все ответы.
sly fox

**ardenica** » 28 ноя 2011, 00:05

Доверку надо будет на языки стран следования переводить. Иначе - беда. О какой наклейке говорите?

**Arty73** » 28 ноя 2011, 00:06

теперь нужно срочно менять резину с шипов на липучку?
ну с переводом я думаю проблем не будет. наклейку для проезда в зеленую зону.
с какой страной меньше проблем оформить шенген?

**ardenica** » 28 ноя 2011, 01:07

В зависимости от того, в которой собираетесь провести наибольшее количество дней.
Мне кажется, лучше просто расшиповать.

**sergeyf73** » 28 ноя 2011, 01:45

ardenica писал(а) 28 ноя 2011, 00:05:Доверку надо будет на языки стран следования переводить.

Зачем? Если техпаспорт на руках, европейским стражам порядка больше ничего не нужно. Доверенность могут спросить разве что на белорусско-польской границе, но там и без перевода поймут.

Arty73 писал(а) 28 ноя 2011, 00:06:наклейку для проезда в зеленую зону.

Нужна для Германии и то не для всех городов. Но в вашем маршруте Германии вроде нет.

**Arty73** » 28 ноя 2011, 10:06

а потом обратно шиповать?
какой толк от нешипованной резины, если свое основное качество, в виде шипов, она потеряет?
не думал, что изза этого будут проблемы.
большее количество времени планируется провести в Чехии.

**maxim123** » 28 ноя 2011, 10:39

Зимняя резина славна своим составом, который не дубеет на холоде и рисунком протектора, который приспособлен к снегу и морозу, а шипы - это так для близира-они обычно не спасают. Машина весит около тонны и 10 маленьких железячек прижатых ко льду не остановят её. Посмотри на каких шипах спортсмены едут и успокойся.

**MegaWolt** » 12 дек 2011, 02:56

1) подскажите, если росс. гендоверенность - не надо ее на англ переводить?
2) если машина с треснутым передним стеклом (внизу, но оч заметно) и без ТО (скоро истекает, у нас уже не нужно оно будет) - будут ли траблы?
3) какие нужны документы и страховки на машину . нужен ли ПТС?

**pappi** » 12 дек 2011, 09:45

2) ТО - вопрос страны регистрации автомобиля, не страны, куда въехал.
3) ПТС не нужен.

**ardenica** » 12 дек 2011, 14:24

Arthur11 писал(а) 12 дек 2011, 02:56:1) подскажите, если росс. гендоверенность - не надо ее на англ переводить?
2) если машина с треснутым передним стеклом (внизу, но оч заметно) и без ТО (скоро истекает, у нас уже не нужно оно будет) - будут ли траблы?
3) какие нужны документы и страховки на машину . нужен ли ПТС?

1) Если Вы едете в Боснию, Болгарию, Румынию, то доверку надо переводить на языки этих стран, английский не поможет. В остальных случаях нужно иметь просто техпаспорт. Лучше позвонить в посольство страны (стран) в которую и через которые едете и задать им этот вопрос.
2) По поводу стекла - будут, если заметят. ТО за границей РФ не проверяют, потому что ТО - это внутреннее дело каждой страны: не заставляют же граждан Грузии проходить ТО при въезде в Турцию, ведь в самой Грузии ТО просто отменено.
3) Права, техпаспорт, зеленая карта.

**MegaWolt** » 12 дек 2011, 15:32

там заметная, большая такая трещина.. обзору не мешает, но не заметить нереально. что сделают? не пустят на границе или что?

**pappi** » 12 дек 2011, 16:23

может быть, все-таки не техпаспорт, а свидетельство о регистрации?

**ardenica** » 12 дек 2011, 18:35

pappi писал(а) 12 дек 2011, 16:23:может быть, все-таки не техпаспорт, а свидетельство о регистрации?

У нас называется - техпаспорт или "пасьвечаньне аб рэгистрацыи", что, в принципе, одно и тоже.
Если трещина большая и заметна, но 50 на 50, могут отправить менять стекло, а могут пропустить. Меня на венгерской границе развернули в 2004 менять стекло на форд мондео, причем никакие мои доводы не помогли. Может сейчас придираются меньше, но больше не рискую.

**Провокатор** » 26 дек 2011, 08:57

Еду на новогодние каникулы в Европу. Вопрос: в Белоруссии антирадаром (радар-детектором по правильному) пользоваться можно? Знаю, что в Польше нельзя и там его надо спрятать подальше в сумку. А вот что с Белоруссией? Убирать перед границей ещё в Смоленской области или можно ехать до Бреста?

**putinet** » 26 дек 2011, 09:01

Можешь не убирать и по Белоруссии ехать спокойно. Но я рекомендую вообще его дома оставить. Если будет тщательный досмотр машины и сумки на границе. Могут найти у Вас этот радар и не пустить в Европу.

**Провокатор** » 26 дек 2011, 09:09

putinet писал(а) 26 дек 2011, 09:01:Можешь не убирать и по Белоруссии ехать спокойно. Но я рекомендую вообще его дома оставить. Если будет тщательный досмотр машины и сумки на границе. Могут найти у Вас этот радар и не пустить в Европу.

если на границе найдут, я его прям на ганице при таможенниках растопчу и выкину. он у меня старый и дешёвый - не жалко. Но зато в дороге очень много денег экономит.

**putinet** » 26 дек 2011, 09:14

Провокатор писал(а) 26 дек 2011, 09:09:
putinet писал(а) 26 дек 2011, 09:01:Можешь не убирать и по Белоруссии ехать спокойно. Но я рекомендую вообще его дома оставить. Если будет тщательный досмотр машины и сумки на границе. Могут найти у Вас этот радар и не пустить в Европу.

если на границе найдут, я его прям на ганице при таможенниках растопчу и выкину. он у меня старый и дешёвый - не жалко. Но зато в дороге очень много денег экономит.

Тогда удачи на дорогах и хорошо отдохнуть. (Про Белоруссию Вы поняли- там все ок).

**TAHK-74** » 26 дек 2011, 12:29

Вопрос: у меня американец, новый. Фары биксенон, но нет омывателя фар. Собираюсь проходить белорусско-польскую границу. Проблем не будет? Машина очень заметная, так что равнодушно к ней точно не отнесутся. Сзади поворотники желтые, если что.

**putinet** » 26 дек 2011, 13:40

TAHK-74 писал(а) 26 дек 2011, 12:29:Вопрос: у меня американец, новый. Фары биксенон, но нет омывателя фар. Собираюсь проходить белорусско-польскую границу. Проблем не будет? Машина очень заметная, так что равнодушно к ней точно не отнесутся. Сзади поворотники желтые, если что.

У меня тоже американец и фары биксенон стоят. Сколько ездил не разу вопросов не было.
Главное что-бы все лампочки работали.

**TAHK-74** » 26 дек 2011, 14:47

А к желтым габаритам в фаре спереди как относятся? В принципе в режиме "выкл" у меня включены штатные ДХО, а габариты включаются одновременно с ксеноном. Так что днем, если не включать ближний, то эти габариты не заметишь.

**putinet** » 26 дек 2011, 15:06

TAHK-74 писал(а) 26 дек 2011, 14:47:А к желтым габаритам в фаре спереди как относятся? В принципе в режиме "выкл" у меня включены штатные ДХО, а габариты включаются одновременно с ксеноном. Так что днем, если не включать ближний, то эти габариты не заметишь.

Езжай смела и ничего не бойся! Пропустят!

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в России на сингапурском сайте российскими картами