Форум Винского

**Shwed** » 04 апр 2011, 15:27

Это продолжение темы Какие требования к автомобилю в Европе?

Чтобы не раздувать тему, задавайте вопросы в более узких темах

Навигаторы
Навигатор для поездки в Европу
Совмещенный навигатор + видеорегистратор.

Тонировка и ее производные
Тонировка и все ее производные при поездке на своем авто в Европу

Рация в авто
CB-рация и поездка в Европу

Детские кресла и провоз детей
Детское автокресло в поездках по Европе
Провоз детей в авто

Трещина на лобовом стекле
Трещина на лобовом, пустят ли в Европу.
Разбито лобовое стекло. Возможные проблемы?!

Внешние световые приборы. ПТФ
Ближний и дальний свет. Противотуманные фары.
Зимняя резина. Когда, где, какая.
Зимняя резина в Европе. Шипованная и липучка

Соответствие автомобиля эко-стандарту при въезде в LEZ - low emissions zones
Re: Экологические зоны (LEZ) в Бельгии (Брюссель, Антверпен, Гент и др.) - информация, обсуждение.

Прежде чем задать вопрос воспользуйтесь поиском в правом углу экрана, думаю ваш вопрос не так уж и нов и вы найдете все ответы.
sly fox

**Ивановна** » 24 апр 2011, 14:06

Volchek писал(а):Чем отличается европейская аптечка от нашей и огнетушитель тоже интересно, соответствует ли у меня их стандартам.

Автомобильная аптечка нового образца, от 01.07.2010, практически такая же, как в Европе (много перевязочного материала и мало лекарственных препаратов).

По огнетушителям общих стандартов, вроде бы, нет. Мне попалась интересная информация: в Германии обязательно наличие огнетушителя только в машинах массой от 7,5 т, либо перевозящих легковоспламеняющийся груз. Может, ещё в каких-то странах так же. Мне всё равно, даже если и не требуют - для себя его вожу, а не для погранцов.

Порошковый или углекислотный, думаю, пойдёт. Главное, чтобы с подходящим сроком годности.

**Volchek** » 24 апр 2011, 20:54

Ивановна, спасибо за помощь!
Тогда просто проверю срок годности своего огнетушителя и можно ехать

**Ивановна** » 24 апр 2011, 21:18

Volchek писал(а):Тогда просто проверю срок годности своего огнетушителя и можно ехать

Именно так. Удачи.

**Экий** » 26 апр 2011, 10:46

Минздрав писал(а):Здравствуйте, уважаемые. Впервой собираюсь машиной в Прагу через Украину (так надо) и Польшу. Прочитана вся ветка, большинство вопросов отпало. Но не все. Подскажите, кто что знает:
1) Было про стационарную рацию. А как насчет пары носимых? В смысле, бесплатная замена мобильникам, если потерялись в городе. Насколько это уместно, какие бумажки нужны? Или запрещено?
2) Где-то промелькнули в джентльменском наборе (огнетушитель, треугольник, аптечка) стояночные башмаки. Реально нужны? Могут завернуть\штрафануть из-за отсутствия?
3) Как выглядит знак стоянки для поломавшихся? (помимо оранжевого телефона) У нас это экзотика, посему не знаю такого. Вкратце: что на нем?
4) Спереди штамповка, сзади - литье. Покрышки одинаковые, всесезонка. Почти уверен, что проблем не будет. Но вдруг у кого бывали неприятности?
5) Как понять, что впереди платная дорога? Интересуют знаки. У нас этого тоже нет.
6) Действия при поломке? Вкратце: эвакуатор, ремонт, чеки-бумажки, чтобы потом дома деньги вернуть? (гарантийная Калина, уже обкатана, но еще жду сюрпризов).
7) Чем-то надо доказывать, что машина евро-3? Сервискнижку взять, например? Или оригинал техпаспорта?
8) На что еще обратить внимание, что не принято у нас, но строго соблюдается там? Незнание ведь не освобождает...

Все вопросы важны не столько для пересечения границы, сколько для езды там. Не впустят - им же хуже (останутся без туриста), а вот на штрафах разориться не хочется.

Если "так надо" через Украину - то осмелюсь посоветовать альтернативный маршрут(по которому сам постоянно езжу) - далее не через утомительные польские узкоколейки, а по прекрасным автобанам Венгрии и через Братиславу на Прагу. Лишние 100 -150 верст - но по времени часов на 5 быстрее и менее утомительно.

Далее по Вашим вопросам:

1.Всегда имеем с собой носимые рации , когда едем авотколонной- для связи между машинами. Документы никакие не нужны и погранцам-ментам эти игрушки совершенно не интересны.
2. В первые поездки - начитавшись интернета -тщательно следили за комплектностью "джентельменского набора". Последние несколько лет вообще не заморачиваемся. НИ РАЗУ не проверяли. Как то в Австрии тормознули у перевала (ЛЕТОМ) и сказали что нельзя без цепей.. так сразу показали где купить( но мы плюнули и предпочли обьездной вариант - не готовы были к эктриму в такому))) Тоесть никто Вас не РАЗВЕРНЕТ и не штрафанет.. Масимум - ЗАСТАВЯТ КУПИТЬ. Также - однажды заставили содрать тонировку с передних стекол в Финляндии.. Но не более того - никаких штрафов и угроз - только доброжелательная(но твердая) просьба
3, 6 НЕ ЗАМОРАЧИВАЙТЕСЬ и не накликивайте заранее!! ВСЁ У ВАС БУДЕТ ХОРОШО! )))
4. Никому это не интересно(Вы бы видели на какой рухляди восточноевропейцы там ездят)
5. Как заехали в НОВУЮ СТРАНУ - так несколько раз на нескольких языках будет и написано, и нарисовано, и пиктограмками-стрелочками помечено. На ближайшей заправке - пункт оплаты - не потеряетесь и не промахнетесь))
7. Там и без Вас знают насколько "евро" Ваша машина) Запорожец 1977 года и ВАЗ2102 1979 - вполне себе "евро" например)) Техпаспорт полюбому нужен - но не для подтверждения "еврости", а как документ на автО...

8. Будьте доброжелательны на дорогах Европы, соблюдайте по возможности правила и будьте вежливы с ментами-погранцами)) И не бойтесь - там в подавляющем большинстве случаев к Вам относятся не предвзято и доброжелательно. На наших ГАИшников лишь немного похожи украинские ДАЙцы и польские полицаи

Удачной дороги!

**Scarlet-Cet** » 26 апр 2011, 16:44

Подскажите про экологическую наклейку в Германии. Собираюсь в Потсдам и окрестные городке (Бранденбург, Ораниенбург, Франкфурт на Одере)-нужна ли наклейка для этих городов? посмотрела по ссылке-вроде не нужна, но хочу для успокоения купить. Где я могу ее приобрести? буду очень благодарна, а то 30 апреля рано утром уже выезжаю.

**Alex1202** » 26 апр 2011, 21:02

А подскажите ещё: могут ли развернуть если на передней оси и на задней разная резина (т.е. к примеру с переди good year а сзади michelin)?

**Shwed** » 26 апр 2011, 21:06

Alex1202 писал(а):А подскажите ещё: могут ли развернуть если на передней оси и на задней разная резина (т.е. к примеру с переди good year а сзади michelin)?

Нет не могут

**schwab** » 26 апр 2011, 23:00

Scarlet-Cet писал(а):Собираюсь в Потсдам и окрестные городке (Бранденбург, Ораниенбург, Франкфурт на Одере)-нужна ли наклейка для этих городов?

Для маленьких городов наклейка не нужна.

**Vitoldo** » 27 апр 2011, 08:22

а кстати, нужно ли еще клеить овальные наклейки типа RU, UA? ведь на номерах итак стоят эти буквы

**Shwed** » 27 апр 2011, 08:31

Vitoldo писал(а):а кстати, нужно ли еще клеить овальные наклейки типа RU, UA? ведь на номерах итак стоят эти буквы

Не надо

**Scarlet-Cet** » 27 апр 2011, 10:04

schwab - спасибо за ответ!

**El Bart** » 27 апр 2011, 17:45

Shwed писал(а):
Vitoldo писал(а):а кстати, нужно ли еще клеить овальные наклейки типа RU, UA? ведь на номерах итак стоят эти буквы

Не надо

Это сказано в ПДД, Глава 2 "Общие обязанности водителей", пункт 2.2 гласит -

2.2. Водитель механического транспортного средства, участвующий в международном дорожном движении, обязан:
* иметь при себе регистрационные документы на данное транспортное средство (при наличии прицепа – и на прицеп) и водительское удостоверение, соответствующие Конвенции о дорожном движении;
* иметь на данном транспортном средстве (при наличии прицепа – и на прицепе) регистрационные и отличительные знаки государства, в котором оно зарегистрировано. Отличительные знаки государства могут помещаться на регистрационных знаках.

У нас уже на гос.рег. знаках стоят флажок и буквы...

Требования к автомобилю для поездки в Европу

Хотя это российские ПДД. Вот какая фигня.... У нас вместо ходовых огней можно пользоваться противотуманными фарами, что в Европе запрещено.
Вот ссылка:http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5_%D0%BE%D0%B3%D0%BD%D0%B8

Поэтому, как правило, лучше наклеить овал и со спокойной совестью ехать за рубеж.

Идиотов и там хватает.Приклей эту наклейку за пять рублей и эта проблема решена.Дома отдерешь и выбросишь.И еще -не все коментарии есть истина.Все проверяйте.А то такие высказывания о том,что и Заз 1977 года и Ваз копейка соответствуют Евро-это полный бред !Ну разве,что Евро 0.Для въезда в большое количество немецких городов( и не только крупных,поищите таблицу-там полно маленьких) нужна зеленая наклейка с циферкой 4,а такую с карбюраторным двигателем не получишь.Очень много советчиков,которые сами толком не знают вопроса.Удачи всем.

**Vlado** » 10 май 2011, 16:15

Прошу прощения если вопрос уже обсуждался, но, к сожалению, не нашел.

Стал вопрос о поездке в Европу на переделанном микроавтобусе (Мерс-Спринтер, грузопассажир). Подскажите какие требования к таким машинам (имеется в виду "нештатные" кресла, ремни безопасности, максимальное количество пассажиров и т.д. Заранее признателен за ответ.

**Зондер** » 12 май 2011, 13:39

Братья, такая ситуация. Первый раз в Калабрию ездили пробно в прошлом году малым коллективом. В этом собираемся большим - семь человек на двух машинах. Дело в том, что на одной из машин "колхозный " ксенон, у другой - нормальный, заводской. На польской границе, как я заметил, иногда проверяют световые приборы автомобилей. Как по-вашему, не будет ли придирок из-за таких незаводских фар, или полякам важно только их горение?

**Алтай65** » 12 май 2011, 16:08

Лично я видел как Поляки проверяют световые приборы. Но на старых, разбитых машинах, которые не внушают доверие. У одного Беларуса не горела фара, Поляк немного возмутился. Но когда водитель ударил ногой по фаре и та загорелась, Поляк успокоился.

**Alex Rua** » 12 май 2011, 21:47

Алтай65 писал(а):Лично я видел как Поляки проверяют световые приборы. Но на старых, разбитых машинах, которые не внушают доверие. У одного Беларуса не горела фара, Поляк немного возмутился. Но когда водитель ударил ногой по фаре и та загорелась, Поляк успокоился.

У нас на новом проверили.

**Wacom** » 15 май 2011, 17:27

А подскажите мне. Впервые собираемся на своем авто по Европе. Как там относятся к Hummer-2? Хомяк оборудован газовым баллоном. Это допускается? И как там с газовыми заправками? Интересуют Чехия, Австрия, Швейцария, Италия, Венгрия.

**Shwed** » 15 май 2011, 17:48

Wacom писал(а): Как там относятся к Hummer-2?

Ко всему относятся нормально.

Wacom писал(а):Хомяк оборудован газовым баллоном. Это допускается? И как там с газовыми заправками?

Допускается. Заправки есть.

**ardenica** » 16 май 2011, 13:02

Kikki писал(а):А вот ещё вопросик, на вчера на парковке в бочину заехали , муж теперь переживает, что нужно справку взять что типа ДТП было в России, чтобы там небыло проблем, как думаете стоит её сдалть или нет? Границу то я думаю должны пройти с такой вмтиной?

Не пофиг ни разу. У самого такое было (примяли заднее крыло за день до выезда). Выезжал в Венгрию через Чоп. Украинцы пропустили без проблем, а вот венгры завернули обратно, мол, нужна справка о том, что по факту ДТП была вызвана полиция/милиция. Пришлось в Ужгороде все очень быстро делать. Так что - отнюдь не пофиг. Потом, в соседней ветке я рассказывал, как мне разбили стекло около отеля в Праге. Если бы не обратился в полицию, то при выезде из Польши в Беларусь были бы проблемы: на счастье у меня был акт, составленный чешской полицией, плюс замененное стекло. Поляк сказал, что если бы этого не было, машину поставили бы в отстойник и пробивали по ДТП по всей Европе, как если бы водитель скрылся. Так что совет - сделайте бочину.

**ardenica** » 16 май 2011, 13:07

Алтай65 писал(а):Лично я видел как Поляки проверяют световые приборы. Но на старых, разбитых машинах, которые не внушают доверие. У одного Беларуса не горела фара, Поляк немного возмутился. Но когда водитель ударил ногой по фаре и та загорелась, Поляк успокоился.

Алтай, а на какой машине был беларус? Меня так проверять любят, почему-то. Только я ногой по фаре не бил. )))

**ardenica** » 16 май 2011, 13:12

Wacom писал(а):А подскажите мне. Впервые собираемся на своем авто по Европе. Как там относятся к Hummer-2? Хомяк оборудован газовым баллоном. Это допускается? И как там с газовыми заправками? Интересуют Чехия, Австрия, Швейцария, Италия, Венгрия.

К хомяку относятся с интересом. В Чехии с завистью, а вот к западу от бывшего соцлагеря с удивлением, мол, сколько это ж топлива сей аппарат ест.)) Так что будьте готовы, что в сельской местности в Европе станете знаменитостью. А вообще - поаккуратнее в исторических центрах, особенно в Австрии и Италии - очень узкие улочки и тяжело на таком автомобиле развернуться. В Италии газовых заправок много, но почему-то чаще всего встречаются метановые, а не ЛПГ.

**Сорбоз** » 16 май 2011, 13:27

Начитался здесь,о проверках на таможне жилетов,огнетушителей,итд.Никто ничем даже не поинтересовался.Оптику Поляки проверяют только у старых машин,если машина свежая,то никто ничего не смотрит.Радаров в Польше практически в каждом населённом пункте,Полицейских с радарами встретил 2 раза,и то в одном случае меня предупредил дальнобойщик.

**mar1na** » 17 май 2011, 23:34

Всем добрый вечер.Мужественно читаю всю тему от начала и до конца.Что касательно авто мне все понятно с ним проблем нет .Меня интересууют рекомендации относительно дороги .В августе планируем махнуть в Европу маршрут такой:Одесса-Прага-Дрезден-Париж-Одесса.Кто ездил,какие советы .Какую лучше открыть визу .Нам преедлогают Чехов или лучше Польшу.Где подороге лучше начивать в Польше или Чехии.В Дрездене друзья.С Парижем проблем нет. смотрели маршрут планировщик предлогает через Молдавию и Румынию через них .И где лучше у нас пройти границу

**Dong** » 18 май 2011, 21:52

Wacom писал(а):А подскажите мне. Впервые собираемся на своем авто по Европе. Как там относятся к Hummer-2? Хомяк оборудован газовым баллоном. Это допускается? И как там с газовыми заправками? Интересуют Чехия, Австрия, Швейцария, Италия, Венгрия.

НА газу много машин, особенно Польша, Италия. Не очень хорошо Австрия Швейцария.
цена на газ 0,7 евро за литр. Это в Германии.но примерно везде так. Как правило на трассах смотреть аббревиатуру LPG, отдельная колонка стоит.
В Белоруссии газ по 20 рубля, в Украине 22.

**tezan** » 20 май 2011, 20:34

мы собираемся на своей машине в европу и везем много серфового оборудования (две доски и три паруса). возникла идея сделать для них каркас из фонеры, чтобы
- быстрее доставать/убирать
- не попадала грязь и камешки с дороги

каркас получается достаточно большой, такой "гробик" длиной 2,7 метра, высотой 50см, ширина -1м.

Подскажите, пожалуйста, нуждается ли такое приспособление в сертификации как багажник? или поскольку он крепится на штатные багажные дуги это можно считать как груз?

в России то понятно, что нормально, а вот как в Европой? не заставят на таможне все снимать?

Заранее спасибо!

**ubr** » 20 май 2011, 22:34

ardenica писал(а):
Kikki писал(а):А вот ещё вопросик, на вчера на парковке в бочину заехали , муж теперь переживает, что нужно справку взять что типа ДТП было в России, чтобы там небыло проблем, как думаете стоит её сдалть или нет? Границу то я думаю должны пройти с такой вмтиной?

Не пофиг ни разу.

А если довольно заметно вдавлена кромка крыла но уже и закрашена краской из баллончика-распылителя?
Скол на внешнем стеклянном ребре фары?? (в Рено Логан ребро выступает на 8-10мм по всему периметру лицевой части и это ребро отколото на протяжении около 10см но на герметичность, световой пучёк не влияет)
...
Свежего 1л огнетушителя достаточно? (никто для легковушки 2л не требует? в принципе есть ещё и 1л старый - можно в дополнение и его взять)

**Wacom** » 23 май 2011, 15:56

Газовое оборудование спрятано в багажник в коробе. Потребуют снимать короб на границе, дабы удостовериться?

**Shwed** » 23 май 2011, 15:58

Wacom писал(а):Потребуют снимать короб на границе, дабы удостовериться?

Может таможня заинтересоваться, на предмет не задекларированного добра в этом коробе.

**ardenica** » 24 май 2011, 00:47

Венгры бы его простучали и понюхали, потому что для них такой короб, как и сам хомяк - нечто с другой планеты.
Главное, чтобы шенгенские "органы" увидели, что в самом деле там только газовое оборудование. Не думаю, что будут проблемы.

**Евтеев** » 27 май 2011, 23:49

Едем в начале июля в европу маршрут: москва-белорусия-польша-чехия-германия-франция-монако-италия-австрия-польша-белорусия-москва авто бмв 320 2006 г.в.
Так вот,накопился ряд вопросов:
1. Обязательно снимать тонировку с передних стекол?
2. Устанавливать брызговики?
3. Какой именно огнетушитель нужен?
4. Машина у меня по ген.доверенности, нужно ли ее переводить на английский язык у нотариуса?
5. У меня права такого же размера как и свидетельство о регистрации, нужно ли МВУ?
И в заключении подскажие по визе. Как ее получить: в какую лучше страну? Как получить документ подтверждающий бронь отеля для посольства?
Заранее спасибо.

**XMember** » 28 май 2011, 00:53

Евтеев писал(а):И в заключении подскажие по визе. Как ее получить: в какую лучше страну? Как получить документ подтверждающий бронь отеля для посольства?

У разных стран - разные требования:
Визовые вопросы. Европа
Французский шенген, виза. Визовый отдел
Немецкая виза. Австрийская виза
Итальянская виза. Швейцарская виза. Шенген
Визы Чехии, Польши, Словакии, Венгрии, Румынии...

**sergeyf73** » 28 май 2011, 01:30

Евтеев писал(а):1. Обязательно снимать тонировку с передних стекол?

Да, тонировка передних стекол в Европе запрещена.

Евтеев писал(а):2. Устанавливать брызговики?

Если штатно не предусмотрены - не нужны.

Евтеев писал(а):3. Какой именно огнетушитель нужен?

Любой. Никто его у вас там проверять не будет.

Евтеев писал(а):4. Машина у меня по ген.доверенности, нужно ли ее переводить на английский язык у нотариуса?

Нет, достаточно иметь на руках техпаспорт. Сама доверенность может понадобиться при выезде из Беларуси, но там поймут без перевода.

**oleg_go** » 28 май 2011, 02:07

Евтеев писал(а):4. Машина у меня по ген.доверенности, нужно ли ее переводить на английский язык у нотариуса?

Достаточно при себе иметь свидетельство о регистрации ТС

Евтеев писал(а):5. У меня права такого же размера как и свидетельство о регистрации, нужно ли МВУ?

У Вас права книжечкой, как давали ещё в 90-е годы, только заламинированые?

**Евтеев** » 28 май 2011, 10:30

To oleg_go
Да, именно такие.

Всем остальным огромное спасибо за помощь.

**oleg_go** » 28 май 2011, 14:09

Евтеев писал(а):To oleg_go
Да, именно такие.

Что наши пластиковые права, которые выдавались до марта этого года, что права книжечкой не соответвовали требованиям конвенции о дорожном движении. Поэтому разницы между пластиковыми правами и книжечкой теоритически быть не должно.

На границе права не смотрят, там нужно только свидетельство о регистрации ТС. Права, если остановят, требуется предъявлять полиции. Как на практике отреагирует конкретный полицейский на такие права сложно сказать. Может у кого был такой опыт подскажет...

Но Вам по любому нет смысла делать МВУ, так как с марта сего года у нас стали выдавать новые пластиковые права, которые действительны без МВУ. Да и гос.пошлина, что за МВУ, что за новые платиковые права, одинаковая 1000 руб. Я бы на Вашем месте просто поменял права на новые.

**XMember** » 28 май 2011, 14:52

oleg_go писал(а):Но Вам по любому нет смысла делать МВУ, так как с марта сего года у нас стали выдавать новые пластиковые права, которые действительны без МВУ.

Re: Нужно ли международное в/удостоверение?

**KCAHA** » 07 июн 2011, 13:17

Вопрос по экологическому стикеру.
Едем на машине по Германии. Берлин, Кельн и ещё ряд городов, в которых нужен экологический стикер. Сегодня получила наклейку. На самом стикере печать Берлина. Действует ли данный стикер в других городах, кроме Берлина?

**YuriyVZ** » 07 июн 2011, 14:09

KCAHA писал(а):Вопрос по экологическому стикеру.Едем на машине по Германии. Берлин, Кельн и ещё ряд городов, в которых нужен экологический стикер. Сегодня получила наклейку. На самом стикере печать Берлина. Действует ли данный стикер в других городах, кроме Берлина?

По логике должны действовать, т.к. они определяют экологический класс авто, который не зависит от города. Но как на самом деле не знаю...

А где заказывали, на сайте?

**KCAHA** » 07 июн 2011, 14:44

Заказывала на сайте https://www.berlin.de/labo/kfz/dienstle ... e.shop.php
30 мая заказала - 7 июня получила.

Виньетка действительна во всех городах Германии и не имеет срока действия.При попытке оторвать рвется.Так,что,если не дай бог,будете менять лобовое стекло то придется делать новую.А так ,катайтесь сколько хотите.

**Semen_:)** » 08 июн 2011, 21:20

Неделю как вернулись из поездки по Европе. Проехали маршрутом Украина (Чоп)-Венгрия-Австрия(транзит)-Германия (Баварские Альпы, Фюссен)-Швейцария-Италия-паромом в Грецию-Греция-Болгария-Румыния-Украина.
Прочитав кучу литературы укомплектовал машину что называется по-полной (жилеты, лампочки и т.д., на сайтах посольств можно найти). В результате на венгерской границе смотрели только свидетельство о регистрации и зеленую карту. Причем последнюю смотрели на всех границах. Обратили внимание на тонировку.

**shagara** » 14 июн 2011, 19:05

А как относятся в Европе к мухобойке на капоте и всякого рода обвесам?

**Shwed** » 14 июн 2011, 20:03

shagara писал(а):А как относятся в Европе к мухобойке на капоте и всякого рода обвесам?

Никак не относятся, езжайте спокойно.

**kefir87** » 24 июн 2011, 12:27

Доброго времени суток!

Собираюсь первый раз собираюсь в Европу на машине. Беспокоит меня граница РБ-Польша. У меня машина 2003 года, зимой попал в мелкую аварию, но бампер треснул и немного помяли крыло левое переднее, бампер запаял но все равно видно. Подскажите могут ли завернуть? Еще про какие то справки о ДТП говорили можно поподробнее.

Пожалуйста расскажите как мне получить экологический пропуск (если конечно выхлоб пройдет) в города Германии?

**antoniy** » 27 июн 2011, 17:01

Купил на сайте экологический стикер для Германии, оплатил в середине мая. До сих пор не получил. Что за ерунда? А ехать нужно.

**Ивановна** » 27 июн 2011, 17:36

kefir87 писал(а):Пожалуйста расскажите как мне получить экологический пропуск (если конечно выхлоб пройдет) в города Германии?

Если не ошибаюсь, выхлоп вам никто мерить не будет. Стикер выдаётся на месте (народ пишет, что на любой станции ТО) после предъявления свидетельства о регистрации ТС. В зависимости от класса авто - красный, жёлтый или зеленый. Цена - около 5 евро.
Либо, можно заказать на сайте (например, тут: https://www.berlin.de/labo/kfz/dienstle ... e.shop.php), тоже без определения выхлопа . Только вот могут вовремя не прислать (см. предыдущее сообщение).

**alnilam** » 07 июл 2011, 19:07

Могут ли прикопаться в Европе из-за наличия на фарах ресничек? особенно поляки

**sergeyf73** » 08 июл 2011, 01:24

alnilam писал(а):Могут ли прикопаться в Европе из-за наличия на фарах ресничек? особенно поляки

Нет. Всем пофиг, если не мешает безопасности движения.

**Daria Baydakova** » 12 июл 2011, 11:06

Добрый день!

Собрались на машине по маршруту РФ-Белоруссия-Польша-Чехия-обратно.
На лобовухе имеется синяя солнцезащитная полоса. С ней пропустят? Не будет ли проблем? Или лучше поменять лобовое на прозрачное?

Также на задней двери есть вмятина. Нужно ли ее ремонтировать? (там вмятина + на крыле есть царапины - задета была стена дома, нигде не оформляли)

Спасибо!

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР