Диагностическая карта или талон ТО автомобиля при въезде в Шенген

[Alpenblume]

в Латвии и Литве ДК - обязательный документ

не могу найти в теме ответ на свой вопрос, может, вы подскажете) нужна ли диагностическая карта НОВОМУ автомобилю? моей машине года нет, я еще ни одного ТО не проходила, мне ж эту карту никто и не выдаст. столько страниц обсуждений и никакой конкретики, будто люди не о своем опыте пишут, а гадают на кофейной гуще) заранее спасибо за ответ

[Vruch]

нужна ли диагностическая карта НОВОМУ автомобилю?

Поиском на ваш вопрос есть ответ в этой ветке:33 страница, 660 сообщение.

[leverrier]

И 642-е сообщение на той же странице полезно прочитать - для понимания логики происходящего. )

[Plutonium-239]

Alpenblume, если не пересекаете латвийскую границу, то не нужна.

[Игорь..]

Карту онлайн показать достаточно , или распечатанную самому , или блан хотят видеть оригинал и т.д ?

[projectrom]

Карту онлайн показать достаточно , или распечатанную самому , или блан хотят видеть оригинал и т.д ?

Лучше распечатать

[DmitriyTor]

Они как то проверяют в базе это ДК? Скажем, если машина 21 года, то можно просто липовую бумажку показать? Граница РБ - Литва

[Plutonium-239]

Скажем, если машина 21 года, то можно просто липовую бумажку показать?

Никак не проверяют, можно показать, если вообще её спросят.

[GeorgSL]

Вчера заехал на пункт ТО (г. Самара, предварительно позвонил). За 15 минут пофоткали машину, ничего не проверяли, заполнили в компе данные. 1000 руб. и легитимная ДК на руках.

[Игорь..]

GeorgSL, в Москве 720р и только фото переслать нужно ))

[Trolll]

Если не проверяли, то какая же у неё легитимность. И вообще зачем тогда куда-то ездить. Любая страховая за 800 рублей сделает вам легитимную ДК вместе со своим ОСАГО

[round_room_studio]

Здравствуйте! Посоветуйте проверенную контору для получения ДК он-лайн? В мск. Что бы в базе билась.

[Игорь..]

round_room_studio, вчера сделал офлайн за 1 час и 770р, онлайн за 1000 полная фикция , за 2000 предлагают вроде официально, но при оформление вчера официально делали фото авто с мастером кто осматривает авто в начале проверки и не ранее чем через 30 минут после проверки фото с тем же мастером, фото прикладываются при занесение в базу, это требование с марта месяца, сами решите можно ли оформить официально онлайн .

[round_room_studio]

Игорь.., спасибо за ответ. А можно контакты? Мне предложили за 700 что-то, как они выразились "для езды" и за 2000 что б было в базе вроде как. Фотки тоже просили

[Игорь..]

round_room_studio, фотки я говорил какие нужны для базы , а контакты не вопрос, но зачем ехать через всю Москву например, когда рядом есть, посмотри техосмотры рядом и подъедь пообщайся, я делал в СВАО на Стартовой улице

[Ослик Иа]

офлайн за 1 час и 770р, онлайн за 1000 полная фикция , за 2000 предлагают вроде официально, но при оформление вчера официально делали фото авто с мастером кто осматривает авто в начале проверки и не ранее чем через 30 минут после проверки фото

Я бы тогда так сформулировал: а стоит ли оно того, чтобы платить онлайн-жуликам? Времени тратишь практически столько же, денег платишь больше, о реальном состоянии машины не знаешь.

Впрочем, если у вас машина - рыдван, разваливается на ходу, и реальный ТО не пройдёт, тогда да...

[Игорь..]

Ослик Иа, так по этому я и поехал делать сам , а не платить за левак, за авто не беспокоился от слова совсем,
авто MB 2020г с пробегом 15т км ))

[Ослик Иа]

по этому я и поехал делать сам , а не платить за левак

Вот и я так делаю, и призываю round_room_studio к тому же!

[Trolll]

за авто не беспокоился от слова совсем

За 25 лет водительского стажа никогда не делал реальный техосмотр или ДК и совершенно не беспокоюсь

[leverrier]

А по мне нигилизм россиян по отношению к ТО неуместен. Всё равно кончится тем, что все россияне, едущие в ЕС на авто, будут иметь ДК. Уже где-то мелькало сообщение, что якобы с 1 сентября это уже будет необходимое условие. Правда, прочитал я это в российских новостях. Короче, с первого или не с первого, но к этому неизбежно придет.

[Trolll]

А по мне нигилизм россиян по отношению к ТО неуместен. Всё равно кончится тем, что все россияне, едущие в ЕС на авто, будут иметь ДК. Уже где-то мелькало сообщение, что якобы с 1 сентября это уже будет необходимое условие. Правда, прочитал я это в российских новостях. Короче, с первого или не с первого, но к этому неизбежно придет.

Лет через.... несколько десятков, когда уровень жизни повысится до среднеевропейского(если когда-то повысится) и если автомобильный парк станетнамного новее. А сейчас власти вынуждены смотреть на это сквозь пальцы, потому как если всех заставить строго проходить техосмотр, процентов 60 автомобилей, станут на прикол

[Plutonium-239]

А сейчас власти вынуждены смотреть на это сквозь пальцы, потому как если всех заставить строго проходить техосмотр, процентов 60 автомобилей, станут на прикол

Уж в Литве то точно. Столько ржавых корыт.... больше только на Кубе, наверное.

[Trolll]

Уж в Литве то точно. Столько ржавых корыт.... больше только на Кубе, наверное

Вам виднее, вы там проживаете. Думаю, и Латвии не лучше. Наверное, строгое и полное соблюдение подобных требований могут позволить себе только страны старой Европы. Хотя, требуют они это только со своих граждан, а с приезжих спрашивает только Латвия

[leverrier]

Лет через.... несколько десятков, когда уровень жизни повысится до среднеевропейского(если когда-то повысится) и если автомобильный парк станет намного новее. А сейчас власти вынуждены смотреть на это сквозь пальцы, потому как если всех заставить строго проходить техосмотр, процентов 60 автомобилей, станут на прикол

В данной теме речь не об этом: вообще не о взаимоотношении властей и автолюбителей по вопросу ТО внутри РФ. Нужен россиянам ТО - не нужен, возможно его обеспечить или невозможно - решайте сами.

Здесь речь о необходимости формального соответствия российских авто правилам ЕС. Вот на это действительно ЕС-овские власти многие годы смотрели "сквозь пальцы", но сейчас маятник явно качнулся в сторону выполнения данного правила - ездить по ЕС на авто без ТО нельзя, - не только аборигенами, но и всеми въезжающими в ЕС. Что вполне естественно...
По мне, ситуация настолько прозрачна и доступна для понимания, что не о чем говорить.

в Литве то точно. Столько ржавых корыт.... больше только на Кубе, наверное.

Такое может написать человек или не живущий в Литве, или не имеющий автомобиля. Потому как ржавые в Литве "корыта" или не ржавые, но, тем не менее, все они прошли ТО и их "пилоты" всегда имеют на этот счет "бумагу". Причем, настоящую.
"Левую" теоретически можно поиметь, но на практике проще и дешевле таки пройти этот ТО. Что все и делают.

[Plutonium-239]

"Левую" теоретически можно поиметь, но на практике проще и дешевле таки пройти этот ТО. Что все и делают.

Да да, конечно. Пятна масла на парковках - это с неба дождём накапало. За полтиник многие проходят этот техосмотр. Хотя нынче наверное уже дороже. И большинство чадящих машин, светящих фарами на встречку, громыхающих подвеской, на сликах, конечно же проходят ТО честно.

[Trolll]

Вот на это действительно ЕС-овские власти многие годы смотрели "сквозь пальцы", но сейчас маятник явно качнулся в сторону выполнения данного правила - ездить по ЕС на авто без ТО нельзя

И каким местом может пригодится ДК на русском языке немецкому полицейскому в какой-нибудь Северной Рейн Вестфалии или испанскому в Эстремадуре? Или ещё где, в Бухаресте, допустим

[leverrier]

И каким местом может пригодится ДК на русском языке немецкому полицейскому ... или испанскому в Эстремадуре? Или ещё где, в Бухаресте, допустим

А причем здесь нужды полицейских в упомянутых странах?
Насколько я понимаю происходящее, ТО служит для периодического контроля соответствия автомобиля заданным эксплуатационным требованиям. В контексте безопасности как владельца, так и других участников движения. То есть в ЕС такой инструмент контроля применяется и не более.
А вас что-то заносит в сторону: то в бедность владельцев российских автомобилей, то в нужды полицейских в Румынии... )

[Trolll]

А причем здесь нужды полицейских в упомянутых странах?

А кто должен проверять наличие этой пресловутой ДК у автовладельца?

В контексте безопасности как владельца, так и других участников движения. То есть в ЕС такой инструмент контроля применяется и не более.

А в России есть универсальное понятие Авось. Подходит под множество явлений в жизни. В том числе и под техническое состояние автомобиля

А вас что-то заносит в сторону: то в бедность владельцев российских автомобилей, то в нужды полицейских в Румынии

Выше уже объяснил - не будет контроля, не будет и исполнения

[sergeyf73]

А кто должен проверять наличие этой пресловутой ДК у автовладельца?

Контролировать проще всего при въезде: пограничниками сопредельных стран, которые в большинстве знают русский.

На этом предлагаю оффтопик о возможных будущих контролях закончить. Когда официально введут, тогда и обсудим.

[Trolll]

Конечно проще. Но почему-то кроме латышей и изредка литовцев, никто этого никогда не делал и не делает

[Sigizmund_edmund]

Добрый день, подскажите пожалуйста диагностические карты на русском языке действительны на границе Латвии и Литвы?

[Vruch]

диагностические карты на русском языке действительны на границе Латвии и Литвы

Да. Перевод не нужен.

[SamLion]

А при въезде в Финляндию и Эстонию диагностическая карта не нужна?

[pekarnik]

А при въезде в Финляндию и Эстонию диагностическая карта не нужна?

Вроде не нужна.
В Латвии и Литве спрашивают

[marges]

Выезжал из Литвы в Калининградскую область, улыбаясь спросили ДК.

[NuraVladimirovna]

Правда ли что при наличии трещины на лобовом могут не пустить в ЕС?

[Plutonium-239]

NuraVladimirovna, правда. Но обычно не придираются.

[potapvazhniy]

Но обычно не придираются

В Польше запрещена эксплуатация авто с трещиной на ветровом стекле.

[Plutonium-239]

potapvazhniy, везде запрещена. Но обычно не придираются. Хотя нонче закручивают гайки, так может любой повод найдут, чтоб не пропустить.

[Ослик Иа]

везде запрещена.

У нас, кстати, тоже.

И, кстати, сформулирован запрет так, что его можно почти к любому стеклу применить, кроме совсем нового. Не указано, начиная с какого размера трещина считается таковой. То есть можно и засечку в пол-миллиметра от песчинки считать трещиной...
Я это к чему: а интересно, в Европах тоже так?

[Гиревик]

Автомобиль новый 2022 года. Нужно ли делать диагностическую карту для въезда в Прибалтику?

[GeorgSL]

Гиревик, да, нужно.

[Plutonium-239]

Гиревик, не нужно.

[GeorgSL]

Plutonium-239, 33-я страница этой ветки почти вся посвящена этому вопросу.
Личный опыт: 31 августа выезжал из РФ на машине через латвийскую границу (Лавры-Педедзе). Таможенница четко отбарабанила требуемые документы, ДК была в их числе, при этом её не интересовал возраст машины.
1000 рублей - не те деньги, чтобы рисковать разворотом на границе.

[leverrier]

Да и 37-я страница полезна для прочтения по этой теме. Для расширения кругозора. )

А еще в этой теме не перестаю удивляться двум вещам:
1. Люди едут на автомобиле в другие страны - расходы в несколько десятков тысяч рублей, - но пытаются сэкономить порядка 1000 рублей, ставя на кон разворот на границе;
2. Люди знают, что ДК по правилам нужна, но много раз пишут здесь "не нужна" только потому, что эту ДК на границе действительно могут не спросить.

[Гиревик]

leverrier,
Нет, не хочу сэкономить. Хотел узнать и теперь хочу сделать.
Дайте, пожалуйста, надёжную ссылку,где можно сделать онлайн.

[Dvet]

Всем добрый день, есть ДС сроком действия до 2023 года, делал в прошлом году.
ДС просто распечатана, сзади написано что подписана электронной подписью, без печатей и без подписи от руки.
Такая ДС подойдет для въезда в Латвию?

[Ослик Иа]

Дайте, пожалуйста, надёжную ссылку,где можно сделать онлайн.

Техосмотр онлайн - надеюсь, вы понимаете, что это подлог. А как можно говорить о надёжности при подлоге?

[Vruch]

Вчера 24.09.2022 ездил на а/м, номера РФ Каунас - Черняховск - Каунас.
На литовской стороне туда и обратно спрашивали ее.
Диагностическую карту повертели в обоих случаях в руках и отдали сразу.

[Гиревик]

А от какого числа должна быть карта?