Диагностическая карта или талон ТО автомобиля при въезде в Шенген

[maximyus]

Собираюсь первый раз на НГ в Европу на своей машине, выезжать/выезжать - через Польшу. Не совсем понятен вопрос - нужно ли с собой брать талон ТО?
Почитал, что пишут - вроде бы особо не нужен, но (тьфу-тьфу-тьфу) если произойдет ДТП - то он будет не лишним.
Проблема в том, что у меня новая машина, и талона ТО просто нет :cry: Если бы был - просто взял бы и не парился... А теперь его еще и отменили...

Заранее спасибо!

[imperor]

maximyus
не нужен никому там Ваш талон, даже если бы он и был.
Свидетельство о регистрации и права + Зелёная карта.

[maximyus]

imperor
Что скажете насчет аргументов, приведенных тут - avtoturistu.ru/blog/voprosy/2821.html

[imperor]

maximyus
что скажете насчёт предложения попробовать получить заветный талон, если он отменён законодательно?
К тому же ни одного аргумента в приведённой ссылке нет вообще.
Для Вас талоном ТО сейчас является действующий полис ОСАГО.

[maximyus]

imperor
Были бы аргументы - не спрашивал бы
В любом случае - спасибо!

[Verk]

Замена привычного талона техосмотра на диагностическую карту привела к новой неожиданной проблеме. С ней могут столкнуться россияне, выезжающие на автомобиле за границу. Дело в том, что не все иностранные пограничники в курсе произошедших в России изменений, а потому по привычке требуют от наших водителей предоставить на автомобиль талон техосмотра

Помочь россиянам должна новая форма диагностической карты, официально утвержденная постановлением правительства. Теперь в ней появятся регистрационный номер и срок действия. Также некоторые пункты документа будут переведены на английский язык — например, его название, столь непривычное для европейского уха.

Впрочем, перевод диагностической карты еще не означает, что проблемы у путешествующих россиян вмиг исчезнут. Дело в том, что эта бумага в иностранных списках проездных документов всё еще отсутствует. Разрешить эту проблему должно письмо, которое готовится в данный момент в Минтрансе. В нем чиновники попросят МИД РФ уведомить ООН, что у нас изменилась система контроля за техосмотром, а на смену талонам пришли диагностические карты.

Однако до того, как изменения вступят в силу, а до европейских пограничников дойдет необходимая информация, пройдет время. В связи с этим рекомендуем всем отправляющимся на автомобиле в заграничный вояж уточнять соответствующую информацию в посольстве.

[moleff]

Обязательный список документов для поездки за границу висит на сайтах посольств.
Какие талоны ТО Вы о чём? Ещё давайте справку медицинскую вспомним и характеристику с места работы.
В прошлом году друзья немного сбили в Италии одного скутериста, поэтому с полицией общались довольно плотно.
На вопрос, а почему у Вас нет международного водительского удостоверения был ответ: а Вашего консула и такое устроило.
Всё вопросов больше не было.

[vyheslav]

maximyus
что скажете насчёт предложения попробовать получить заветный талон, если он отменён законодательно?
К тому же ни одного аргумента в приведённой ссылке нет вообще.
Для Вас талоном ТО сейчас является действующий полис ОСАГО.

Почему же? Те что продавали - так и продают. На НГ еду в Чехию, думаю - может купить, а то на границе потом не купишь.

[pups]

Не покупайте. Я раз десять ездил за границу на своей машине, никогда талон не спрашивали

[Lavrentych]

Замена привычного талона техосмотра на диагностическую карту привела к новой неожиданной проблеме. С ней могут столкнуться россияне, выезжающие на автомобиле за границу. Дело в том, что не все иностранные пограничники в курсе произошедших в России изменений, а потому по привычке требуют от наших водителей предоставить на автомобиль талон техосмотра

Помочь россиянам должна новая форма диагностической карты, официально утвержденная постановлением правительства. Теперь в ней появятся регистрационный номер и срок действия. Также некоторые пункты документа будут переведены на английский язык — например, его название, столь непривычное для европейского уха.

Впрочем, перевод диагностической карты еще не означает, что проблемы у путешествующих россиян вмиг исчезнут. Дело в том, что эта бумага в иностранных списках проездных документов всё еще отсутствует. Разрешить эту проблему должно письмо, которое готовится в данный момент в Минтрансе. В нем чиновники попросят МИД РФ уведомить ООН, что у нас изменилась система контроля за техосмотром, а на смену талонам пришли диагностические карты.

Однако до того, как изменения вступят в силу, а до европейских пограничников дойдет необходимая информация, пройдет время. В связи с этим рекомендуем всем отправляющимся на автомобиле в заграничный вояж уточнять соответствующую информацию в посольстве.

Чепуха.
Никогда, нигде, ни на одной границе не спрашивали ни МВУ, ни талона техосмотра.
Я талона вообще никогда не возил на стекле.
Для автопутешественников на границе необходимы 3 документа: Паспорт, свидетельство о регистрации автомобиля и зелёная карта (страховка). Всё.
Права обычные, без разницы - большие или маленького формата, конечно, нужны. Но их у меня никто не спрашивал с 1998 года (один раз тогда, 14 лет назад, спросили поляки-дорожная полиция)

[Lavrentych]

Теперь, что касается технического состояния автомобиля и (т.т.т.) - ДТП за границей:
Ну, совершенно необходимо, перед выездом за рубеж заскочить (за недельку заранее) на СТО - проверить тормоза, ходовую, движок. А зелёную карту оформлять только в надёжных, проверенных страховых компаниях...

[vyheslav]

Не покупайте. Я раз десять ездил за границу на своей машине, никогда талон не спрашивали

Ну и правильно, Минка как лучшая дорога России 140+, Белорусия по опыту тоже, так с разгону и проскочим таможню, никто и не заметит, был ли талон ТО, и был ли мальчик.

[vyheslav]

Замена привычного талона техосмотра на диагностическую карту привела к новой неожиданной проблеме. С ней могут столкнуться россияне, выезжающие на автомобиле за границу. Дело в том, что не все иностранные пограничники в курсе произошедших в России изменений, а потому по привычке требуют от наших водителей предоставить на автомобиль талон техосмотра

Помочь россиянам должна новая форма диагностической карты, официально утвержденная постановлением правительства. Теперь в ней появятся регистрационный номер и срок действия. Также некоторые пункты документа будут переведены на английский язык — например, его название, столь непривычное для европейского уха.

Впрочем, перевод диагностической карты еще не означает, что проблемы у путешествующих россиян вмиг исчезнут. Дело в том, что эта бумага в иностранных списках проездных документов всё еще отсутствует. Разрешить эту проблему должно письмо, которое готовится в данный момент в Минтрансе. В нем чиновники попросят МИД РФ уведомить ООН, что у нас изменилась система контроля за техосмотром, а на смену талонам пришли диагностические карты.

Однако до того, как изменения вступят в силу, а до европейских пограничников дойдет необходимая информация, пройдет время. В связи с этим рекомендуем всем отправляющимся на автомобиле в заграничный вояж уточнять соответствующую информацию в посольстве.

Чепуха.
Никогда, нигде, ни на одной границе не спрашивали ни МВУ, ни талона техосмотра.
Я талона вообще никогда не возил на стекле.
Для автопутешественников на границе необходимы 3 документа: Паспорт, свидетельство о регистрации автомобиля и зелёная карта (страховка). Всё.
Права обычные, без разницы - большие или маленького формата, конечно, нужны. Но их у меня никто не спрашивал с 1998 года (один раз тогда, 14 лет назад, спросили поляки-дорожная полиция)

Спасибо!

[wasbeer]

Здравствуйте!

Везде пишут, что при пересечении границ с Украиной необходим талон ТО. Машина новая и по новым правилам до 3-х лет ТО не делают (т.е. в ГАИ талон нам не дали). Как быть? Нужен ли он в любом случае или на новую машину нет?

Благодарю за ответы!

[imperor]

wasbeer
говорят, в Москве кур доят...
"кто говорит? - все говорят!" (с) Ширли-Мырли...
учитесь уже, наконец, пользоваться поиском по форуму....
никому талон там не нужен ни на новую, ни на старую машину, тем более, что на Украине ТО вообще отменён.

[Димон077]

Ни талон ,ни диагностическая карта, за границей ни кому не нужна.

[Calabrese]

Как сейчас обстоят дела с требованием талона ТО или Диагностической карты?
Если есть действующий талон ТО нужно ли всё равно получать эту диагностическую карту?
Волнует именно ситуация с прохождением границы,а не то что спрашивают ли его(её) местные европейские полицейские.

[vyheslav]

никого нигде вне россии + на границе с ней он не интересует

[imperor]

никого нигде вне россии

равно как и в РФ

[Trolll]

никого нигде вне россии + на границе с ней он не интересует

меня на Убылинке латыши спрашивали. ездил в январе.

[vyheslav]

Показали? был?

[Trolll]

Показали? был?

попробовал бы не показать. Конечно показал. Не талон. Диагностическую карту.
Когда еду через Финляндию, никогда не беру с собой, а вот Прибалтика, Польша. Тут уж лучше взять. Меньше проблем будет. Места в бардачке много не занимает

[Der Werewolf]

Добрый день!
Буду краток:
диагностическая карта на ТС обязательна должна быть при себе, когда Вы выезжаете за границу. Национальные власти той страны, куда Вы въезжаете, вправе запретить эксплуатацию ТС на своей территории без диагностической карты, как подтверждения исправности ТС.
Указанное выше требование вытекает из положений Венской конвенции о дорожном движении, да и сама диагностическая карта выполнена в том числе и на иностранном языке.
Просто задайте себе вопрос, а к чему бы это?
И прежде, чем ответить, взгляните на свое водительское удостоверение, там так же присутствует латинский шрифт, он же есть в государственных регистрационных знаках ТС.
Правильно, все это требования Венской конвенции.
Другой вопрос, что на сейчас на границе этот вопрос не поднимают, но начнут вводить жесткий режим со стороны Польши и/или Литвы, Вы готовы быть первым, кто не сможет въехать в Европу на машине? Нет, так бросьте эту бумагу в бардачок машины)
С наилучшими пожеланиями...

[Drise]

А если авто в возрасте до 3 лет- диагностическая карта не требуется?

[Der Werewolf]

Требуется в любом случае, вне зависимости от возраста ТС.
для машин до 3-х лет диагностическую карту выдают по заявлению владельца ТС:
у меня по месту жительства диагностический пункт все так же при отделе ГИБДД,
подписал заявление у зам начальника и проехал через линию проверки без фактического контроля,
распечатали карту, и в бардачок ее, родимую)

[Calabrese]

А если есть действующий "талон ТО",то можно не ехать и не выписывать на его основании эту "Диагностическую карту"?
И если всё таки она нужна,то какие к ней требования? Где и какие надписи или печати должны быть на иностранном языке?

[Der Werewolf]

Итак, талон ТО выдается на основании диагностической карты, а не наоборот:
вспомните, в начале Вы проходите линию, собственно, технического осмотра, затем распечатывается диагностическая карта и уж потом выдается талон ТО.
Повторюсь, что только диагностическая карта является подтверждением исправности ТС при поездках за границу. Талон ТО - это наш внутренний, российский, документ, который никого не интересует за границей.
Посему, если Вы не получили диагностическую карту при покупке нового автомобиля, утратили ее или не имели в природе, то перед поездкой за границу пройдите инструментальный контроль и получите на основании его диагностическую карту, а в качестве бонуса никому не нужный сейчас талон ТО)
Бланк диагностической карты уже содержит в себе нужные надписи на иностранном языке, они дублируют надписи на русском языке, Вам ничего не надо для этого делать.
Вы лишь представляете для проверки исправное ТС)
И положите диагностическую карту в бардачок.
С наилучшими пожеланиями...

[vyheslav]

Тогда надо ездить на машинах только старше 3 лет. Ибо свежие в России все без ТО и диаг.карты.
Я так думаю

[Calabrese]

Итак, талон ТО выдается на основании диагностической карты, а не наоборот:
вспомните, в начале Вы проходите линию, собственно, технического осмотра, затем распечатывается диагностическая карта и уж потом выдается талон ТО.
Повторюсь, что только диагностическая карта является подтверждением исправности ТС при поездках за границу. Талон ТО - это наш внутренний, российский, документ, который никого не интересует за границей.
Посему, если Вы не получили диагностическую карту при покупке нового автомобиля, утратили ее или не имели в природе, то перед поездкой за границу пройдите инструментальный контроль и получите на основании его диагностическую карту, а в качестве бонуса никому не нужный сейчас талон ТО)
Бланк диагностической карты уже содержит в себе нужные надписи на иностранном языке, они дублируют надписи на русском языке, Вам ничего не надо для этого делать.
Вы лишь представляете для проверки исправное ТС)
И положите диагностическую карту в бардачок.
С наилучшими пожеланиями...

Спасибо.
Но у меня машина 2011 г.в. и я проходил линию и получал именно талон.Он у меня действует до конца этого года.Поэтому я и не понимаю зачем её оформлять.Не было у меня ещё ни разу этой карты.
Из вашего объяснения получается что я должен взять и на 7-8 месяцев раньше пройти государственный тех.осмотр и получить диагностическую карту?
Просто я уже раза три ездил за границу через Прибалтику и никто не спрашивал ничего подобного.Сейчас правила изменились.

[vyheslav]

Не удержусь. Der Werwolf молодец! Все по полочкам.
1. Диаг. карту на границе не требуют, но могут. => лучше сделать, дабы не развернули
2. В России у новых машин она не обязательна, но можно сделать => дабы не развернули, пойди да сделай.

Можно и забить на это, но тогда можно и развернуться. Все просто и понятно

[Calabrese]

Можно и забить на это, но тогда можно и развернуться. Все просто и понятно

Так в соседних темах уже писали как людей латыши разворачивали.Вот я и начал беспокоится.Т.ч. придётся ехать проходить "линию" и получать "диаг.карту".

[Der Werewolf]

Диагностическая карта была и тогда, но Вам могли ее не выдать на руки.
И, как Вы правильно отметили, правила изменились да и мир тоже)
Итак, у Вас три варианта:
1) съездить на тот пункт тех осмотра, где проходили ТО, и попросить их поднять материалы, чтобы получить копию той диагностической карты;
2) получить новую, пусть и раньше срока;
3) ничего не делать.
Решать Вам...

[noyka]

Но у меня машина 2011 г.в. и я проходил линию и получал именно талон.Он у меня действует до конца этого года.Поэтому я и не понимаю зачем её оформлять.Не было у меня ещё ни разу этой карты.
Из вашего объяснения получается что я должен взять и на 7-8 месяцев раньше пройти государственный тех.осмотр и получить диагностическую карту?
Просто я уже раза три ездил за границу через Прибалтику и никто не спрашивал ничего подобного.Сейчас правила изменились.

Аналогичная ситуация: машина 2011 года и тогда выдавали только талон ТО, диагностические карты выдавали позже. С ним и езжу, за последних два года порядка семи раз, никто не просил талон ТО. Недавняя поездка в Латвию, 8-11 марта через Терехова, не спрашивали эту карту или талон. Мне повезло или как?

[Der Werewolf]

Доброго дня!
Так спросят не талон ТО, а диагностическую карту, но ее у Вас нет, то есть ответ:
да, повезло)
С наилучшими пожеланиями...

[Calabrese]

Недавняя поездка в Латвию, 8-11 марта через Терехова, не спрашивали эту карту или талон. Мне повезло или как?

Скорее всего да- повезло.
Я всё таки поеду пройду раньше гос.тех.осмотр и получу диаг.карту.Не хотелось бы разворачиваться в обратную сторону если кому из погранцов придёт в голову проверить.

[imperor]

Скорее всего да- повезло.

уж не знаю, как с этого года, но раньше всегда так "везло".

[noyka]

Опять подниму тему: 1-ого мая проходили границу из России в Латвию в пункте Терехова, был наплыв туристов из России. Спросили стандартный набор документов, а насчет диагностической карты я сказал, что у меня ее нет, но есть талон ТО (машина моложе трех лет). Пограничника это вполне устроило, изучив его внимательно, он сказал, что все в порядке. Т.е. вопрос о наличии талона ТО и отсутствия диагностической карты снимается - что есть, то и показываем.

[camay]

Всех приветствую.
Как я понял, диагностическую карту лучше всего иметь, но где выдают международного образца? евро стандарта? у нас она на русском языке, чем она поможет при ДТП в европе? или русского образца достаточно?
Прошу всех о помощи, первый раз еду на машине, хочу учесть все детали.

[Trolll]

Всех приветствую.
Как я понял, диагностическую карту лучше всего иметь, но где выдают международного образца? евро стандарта? у нас она на русском языке, чем она поможет при ДТП в европе? или русского образца достаточно?
Прошу всех о помощи, первый раз еду на машине, хочу учесть все детали.

Да никому она в Европе не нужна. И читать её никто не собирается. Просто могут спросить на границе. Вот и вся надобность

[Андрей857]

Как я понял, диагностическую карту лучше всего иметь, но где выдают международного образца? евро стандарта?

так нет такого стандарта. Как нет и единой Европы. В каждой стране свои заморочки.

В Германии бумажка с техосмотра нужна для регистрации машины по месту жительства. Туристы машину в Германии регистрировать не будут и не могут, поэтому такая бумажка в Германии не нужна. Если авто допущено к эксплуатации в стране регистрации - значит всё в порядке. Так считается (у грузовиков и автобусов есть свои заморочки. Тут речь о классе В).

[Der Werewolf]

Всех приветствую.
Как я понял, диагностическую карту лучше всего иметь, но где выдают международного образца? евро стандарта? у нас она на русском языке, чем она поможет при ДТП в европе? или русского образца достаточно?
Прошу всех о помощи, первый раз еду на машине, хочу учесть все детали.

Доброго утра!
Да, в диагностической карте практически все на русском языке, однако ключевые слова "диагностическая карта" и "допущено к эксплуатации" дублированы на чужестранном языке
И да, ее достаточно для поездки, а в случае с ДТП за границей она нужна для последующих разбирательств со страховой:
они, кудесники страхового дела, в случае ее отсутствия могу вчинить Вам иск в порядке регресса, дескать т/с было неисправным, следствием чего и стало само ДТП
С наилучшими пожеланиями...

[Der Werewolf]

В Германии бумажка с техосмотра нужна для регистрации машины по месту жительства. Туристы машину в Германии регистрировать не будут и не могут, поэтому такая бумажка в Германии не нужна.
Если авто допущено к эксплуатации в стране регистрации - значит всё в порядке...

Доброго утра!
Прошу прощения, и давно в Германии отменили специальные стикеры на номера?
И допуск т/с к эксплуатации подтверждает именно диагностическая карта, наличие которой вправе проверить на границе, чтобы принять решение о допуске вашего т/с к дорожному движению в иностранном государстве, но опять же все во власти офицера пограничной стражи
С наилучшими пожеланиями...

[Андрей857]

Доброго утра!
Прошу прощения, и давно в Германии отменили специальные стикеры на номера?
И допуск т/с к эксплуатации подтверждает именно диагностическая карта, наличие которой вправе проверить на границе, чтобы принять решение о допуске вашего т/с к дорожному движению в иностранном государстве, но опять же все во власти офицера пограничной стражи
С наилучшими пожеланиями...

Номер без блямбы - это не номер, ездить без номера с блямбой в Германии - уголовное преступление. Номер и блямбу на нём пограничник может посмотреть, мешать ему не будем.

В списке документов на пересечение границы стоит только Zulassungsbescheinigung Teil I. А бумага с техосмотра (не помню. как она называется, но точно не "диагностическая карта") нужна чтобы номер с блямбой получить. Номер есть - значит машина соответствует. В Германии так.

Что там во власти какого-то офицера... У них нет служебных инструкций, которые они обязаны выполнять? Если что не так - позвоним куда надо и пусть Латвия перед Германией за своего офицера извиняется За рулём будет гражданин Германии на границе. Так будет лучше.

В общем, мы мирные люди, но наш бронепоезд... ну и так далее.

[Der Werewolf]

Доброго утра!
Прошу прощения, но мы о разных границах говорим:
Вы о внутренних, между странами Шенгена, которые и так остались на бумаге, а в моей заметке идет речь о внешних, когда россиянин пересекает на авто границу, собственно, Шенгена

[Чел190]

Кто там спрашивал про ТО? Отвечаю - проверил собственным кошельком.Диагностическая карта нужна.И даже нужна на новую машину которой 3 дня.У них фишка в следующем - авто является иностранным ,стоит на учете иностранном соответственно давай подтверждай твое авто находиться в исправном состоянии.Бред конечно полный. Но лучше взять, а если нету то сделать левую на принтере.Они все равно там не врубаются что написано в ней.

[Trolll]

проверил собственным кошельком

если не секрет, поделитесь историей, чтобы неверующие в её необходимость убедились в обратном

[Чел190]

проверил собственным кошельком

если не секрет, поделитесь историей, чтобы неверующие в её необходимость убедились в обратном

А оно надо? Ну упираются люди. Это их проблемы.Развернут домой с границы, тогда уже точно поверят что карта нужна)))))

[brat__1]

У них фишка в следующем - авто является иностранным ,стоит на учете иностранном соответственно давай подтверждай твое авто находиться в исправном состоянии.Бред конечно полный.

Вас развели
Покажете протокол по которому заплатили деньги?
Или наликом отдали?

[Чел190]

Друг,меня *развезти* на границе очень сложно и практически не возможно в связи со спецификой моей работы.Я просто сам по своей вине подставился.До этого у меня сей документ никто никогда не спрашивал хотя он есть и всегда был в перечне предоставляемых документов на оформление транспортного средства.На фуры карту спрашивали всегда а туристов-путешественников просто не трогали. Так что я никого убеждать не собираюсь.Хотите едьте без карты.Это ваши проблемы.Мне честно все равно.

[Чел190]

У них фишка в следующем - авто является иностранным ,стоит на учете иностранном соответственно давай подтверждай твое авто находиться в исправном состоянии.Бред конечно полный.

Вас развели
Покажете протокол по которому заплатили деньги?
Или наликом отдали?

Вы вот как раз и узнаете как отдавать надо )))) Я вас учить не собираюсь.Вы же итак все знаете)))))