Палатка на крышу авто для автопутешествий

[LionaDeMion]

Также можно рассмотреть "аналог" AirTop палатку фирмы YUAGO, новая стоит 60 тыс. рублей.

вот вообще ни капельки ни аналог.. Если б вы сказали аналог "Columbus" я б еще поверила.
Но Ягу - она прям совсем маленькая.
и я так поняла, что за 60т - это именно "каркас". как и чем наполнить - думай сам..
А AirTop отличается от Maggiolina тем, что она открывается с помощью газовых стоек

посматривайте на авито

я посматриваю, а вот уведомления у меня не ставятся=(

[Burmick]

вот вообще ни капельки ни аналог..

В начальном сообщении "аналог" (именно с кавычками). И не сказать, что она маленькая - Габариты внешние: 2150 х 1440 х 390 мм.
Мы долго отлавливали палатку фирмы Autohome, но то было далеко ехать, то маленькая, то не успевали забронировать.
Удачной ловли! ))

[XeniaS17]

Здравствуйте! Скажите, где можно узнать устанавливается ли автопалатка ort-02l-165 на крышу Nissan qashqai. Сама палатка весит 60 кг. Общий вес нашей семьи 140 кг. И того выходит 200 кг на крышу. Реально или утопия?

[Elaterium Ecballium]

Здравствуйте! Скажите, где можно узнать устанавливается ли автопалатка ort-02l-165 на крышу Nissan qashqai. Сама палатка весит 60 кг. Общий вес нашей семьи 140 кг. И того выходит 200 кг на крышу. Реально или утопия?

День добрый, макс.нагрузка на крышу 75 кг обычный кашкай, 100 кг кашкай+2.

[Burmick]

Здравствуйте! Скажите, где можно узнать устанавливается ли автопалатка ort-02l-165 на крышу Nissan qashqai. Сама палатка весит 60 кг. Общий вес нашей семьи 140 кг. И того выходит 200 кг на крышу. Реально или утопия?

Есть разница между динамической нагрузкой (вес самой палатки на рейлинги в движении) и статической (вес палатки с людьми в момент ночёвки). Из инструкции к палатке Maggiolina Medium https://shop.autohome-official.com/img/cms/ISTRUZIONI/MAGGIOLINA/MAGGIOLINA_INSTRUCTIONS.pdf - вес палатки 60 кг, максимальный вес - 230 кг.

[andru-ha2375]

Добрый день!
Прикупил автопалатку на крышу ОРТ (раскладную - тряпка на каркасе). Первый раз собираюсь с ней за границу. Подскажите пожалуйста кто уже ездил, надо ли её декларировать на границе и ехать по красному коридору, или не обязательно..?
По деньгам то по нашим таможенным правилам она проходит, а вот по весу не проходит.. Выезжать планирую из Беларуси в Польшу, и обратно с Польши в Беларусь.
Спрашивал у одного таможника в аэропорту, он сказал что мол обязательно задекларируй, а то назад могут проблемы быть..
Как кто выезжает с ними в европу..?

[Burmick]

Как кто выезжает с ними в европу..?

Мы ни разу не декларировали. Проезжали в общей очереди. Но у нас Maggiolina, многие думают, что это такой большой бокс, просят открыть. Мы немного приподнимаем, чтобы можно было заглянуть и всё, вопросов нет (это именно на границе Польши и Белоруссии), а на границе с Финляндией даже открывать не пришлось. У Вас, наверно, только попросят приоткрыть чехол. Может кто с аналогичной палаткой ещё что-то подскажет.

[andru-ha2375]

Ну да, ваша палатка точно на большой бокс похожа.. а у меня чемодан на верху будет.. вот не думал что такой вопрос возникнет..

[snowvlad]

Спрашивал у одного таможника в аэропорту, он сказал что мол обязательно задекларируй, а то назад могут проблемы быть..

Вот до сих пор ни у кого из тут пишущих реальных проблем не было.
Но с тех пор, как снизили весовой порог вещей, при каждом переходе границы меня предупреждают, что на тот раз пропускаем, но в следующий раз...
Тут вопрос вот ещё как стоит - раз Вы едете с палаткой то и других вещей - пол-машины набирается нет? То есть даже без палатки может оказаться за 25 кг на человека. Плитка там, посуда, обуви одной на разные случаи... Оно, конечно - всё это б/у. Но мне таможенник на ПП на это замечание ответил, что я вполне мог купить всё это на барахолке. А тут ещё и палатка. А бокс - ничем от всего того с точки зрения таможни не отличается.
Я так понимаю, спокойно ездим мы до получения таможней некоей команды "Фас!" Ну решат там на верху, например, что маловато россиян ездят поднимать экономику подаренного им Крыма...
Потому я лично, если отправлюсь этим летом, в запланированную поездку, декларацию подготовлю. Набить её, сидя за компьютером - не долго. И идти с ней в красный коридор, как я понял - не нужно. В нашем списке ведь нет крупных сумм денег или сокровищ мирового искусства.
Правда, в моём случае нужно будет состряпать какой нибудь шильдик на мою самодельную палатку, дабы выдать её за творение какого нибудь малоизвестного кооператива..

[sergeyf73]

И идти с ней в красный коридор, как я понял - не нужно.

Нужно. Именно там вы должны получить штамп на ваше декларацию.

Правда, в моём случае нужно будет состряпать какой нибудь шильдик на мою самодельную палатку, дабы выдать её за творение какого нибудь малоизвестного кооператива.

Это ещё зачем? Лучше возьмите с собой чеки, подтверждающие покупку товара на территории ЕАЭС.

[andru-ha2375]

Значит буду писать ее в декларацию, мне один фиг декларацию надо делать - я везу на прицепе 8 каяков и снарягу на детвору (на сборы едут), но они на самолете летят.

[snowvlad]

snowvlad писал(а) Вчера, 08:18:
И идти с ней в красный коридор, как я понял - не нужно.

Нужно.

Вот ведь - хорошо что опять поднялась здесь та тема..


Вот тут из ваших же слов у меня сложилось не верное представление:
Заполнение таможенной декларации на автомобильном КПП
Теперь полагаю, что всё, наконец, правильно понимаю - с декларацией - однозначно по красному, даже если декларация только из-за перевеса.

Это ещё зачем? Лучше возьмите с собой чеки, подтверждающие покупку товара на территории ЕАЭС

Нет у меня таких чеков.

Значит буду писать ее в декларацию, мне один фиг декларацию надо делать - я везу на прицепе 8 каяков и снарягу на детвору (на сборы едут)

А... ну, тут уж конечно нужно...

[andru-ha2375]

Ну так для этого и сделали красный коридор, если есть декларация - в красный, если ничего нет - в зеленый. Я вот мотаюсь в Германию в командировку каждые пол года, на несколько дней, у меня с собой рюкзачок с носками, мыльно-рыльным и ноутбуком, куда мне идти - ясный пень в зеленый, а вот когда у меня на машине куча барахла, и по весу или по деньгам превышает установленные ограничения, то это уже декларация - значит красный..
Кстати давно не в теме после того как перестал посылки из США получать, сколько наши власти сейчас сделали ограничение по весу и деньгам.. слышал они все понижали и понижали... скоро блин совсем запретят ввозить все...

А вот с автопалаткой на крыше как то все равно не ясно, вроде бы мое, вроде бы к машине девайс, зачем ее декларировать, только из-за превышения по весу получается, по деньгам то она не дотягивает до максимума разрешенного, да и вообще все барахло в машине не дотянет..

[Пилигрим Сергей]

Приветствую всех!
Поездил на разных кемперах от большущих до самых маленьких (Марко Поло). Наконец, пришел к обычному бусику, для которого подбираю крышпалатку :)))
Прочел здесь много полезной информации. Спасибо!
Добавлю сюда описание правил стоянки в Европе, может кому-то пригодится при выборе модели:
1. Если тент на крыше не превышает форму автомобиля, включая открытые зеркала заднего вида: для путешествующих ночевка возможна везде, в том числе в общественных местах и ​​на парковках.
2. Если крыша оснащена несколькими дополнительными аксессуарами, такими как веранда, раздевалка или навес, она занимает большее общественное пространство - поскольку она превышает общую форму транспортного средства - поэтому необходимо оставаться в частной зоне или на территории кемпинга.

[Trolll]

Пилигрим Сергей,
Интересно было бы почитать про ваши поездки. Увидеть фото посещённых мест и типов транспортных средств

[andru-ha2375]

1. Если тент на крыше не превышает форму автомобиля, включая открытые зеркала заднего вида: для путешествующих ночевка возможна везде, в том числе в общественных местах и ​​на парковках.
2. Если крыша оснащена несколькими дополнительными аксессуарами, такими как веранда, раздевалка или навес, она занимает большее общественное пространство - поскольку она превышает общую форму транспортного средства - поэтому необходимо оставаться в частной зоне или на территории кемпинга.

Спасибо, очень полезная инфа. Получается если палатка пластиковая и ее крыша поднимается вверх, т.е. в габаритах машины - то по 1-му варианту, стоять почти везде можно.
А если палатка тряпошная, то по 2-му варианту, т.к. она раскладывается на 2 полвины, и одна половина расширяет зону еще почти на такую ж ширину как и машина.. А я как раз такую взял.. ОРТ...
Попробую, поезжу с ней, если не понравится - буду продавать, так как у меня теперь кажись есть возможность вообще в машине спать, взял Митсубиши Паджеро Спорт 3..

[rumin13]

Спать в машине - это вообще не в этой теме) В машине больше, чем вдвоём не поспишь (мы ведь комфортные ночёвки обсуждаем?)
Палатка призвана решать другие задачи: не трогать шмурдяк перед сном, брать в поездку друзей или ребёнка.

Я решил на ближайшие выходные испытать возможности своей палатки, скажем так, в межсезонье. Отопление у меня есть, лайтовый спальник тоже, стенки в палатке толстые. Начнём с -5, а там посмотрим, может быть она(складная палатка) способна расширить сезон автопутешествий. Если пройдёт нормально, то и женой вдвоём не страшно (за жену) ехать.

ПС собирались вдвоём с другом, но, похоже, возьмём ещё одного за компанию. Кто-то будет спать в салоне, поглядим, кто из нас выживет)))