Архангельск_Мурманск

[Domovoi0255]

Много проехал по нашей стране на автомобиле, но не бывал на севере. Хотелось бы посмотреть и эти края, уж больно много хороших слов слышал. Реально-ли прокатится летом 2015 г. в Архангельск, потом в Мурманск на "матизике" из Самары? Дороги до Вологды, Питера знакомы, прошёл, а, вот, севернее, не бывал. На форумах разное пишут. Хотел бы для обобщения информации ещё что-нибудь послушать...
А может кто и маршрут подскажет, вначале из Вологды в Архангельск, а оттуда в Мурманск...

[Ozz]

Хотел бы для обобщения информации ещё что-нибудь послушать...

М8 до Арха сейчас очень хорошая, кроме неск. уч-ков в Вологодской области. Заправки везде почти, больших перегонов нет. А от Арха на Мурманск лучше через Брин-Наволок - Плесецк - Каргополь - Пудож - Медвежьегорск. Там, конечно, не без грунтовок, но если сухо - даже на Матизе проблем не возникнет. С ночевками - все зависит от того, как ехать. Но найти почти везде можно. Сами, когда на Мурманск едем, обычно ночуем в Сегеже. Р21 в хорошем состоянии, частично ремонты, конечно. Вот тут: http://dorogam18.ru/map.php метеостанции с камерами, можно посмотреть, что там как. Ремонты были уже после Сегежи, а там запас по времени есть, ехать-то поменьше, да и побыстрее можно

[Domovoi0255]

А как с заправками на Мурманск?

[Ozz]

да нормально было. Только вот в Карелии ценники негуманные. А так, можно вот тут посмотреть: http://www.benzin-price.ru/zapravka.php?trassa_id=13

[Ozz]

ну и например, на участке Брин-Наволок - Плесецк - Каргополь - Пудож - Медвежьегорск нормальные сетевые заправки только в этих нас. пунктах. Между ними - нет. Это надо учитывать

[lechyk]

Ночевки и питание в тех же городах -
Только учтите Брин Наволок - Плесецк была грейдером не только пыльным на расстоянии более 100 км , но и несколько мест
после дождей подразбиты будут .Если дороги асфальт с выбоинами , плиты и извилистая грунтовка в Каргопольском районе не пугают
то вариант Архангельск - Долматово - Няндома - Каргополь - Пудожь .
Если выдержите пыль грейдеров более 500 км , то Архангельск - Северодвинск - Онега -Плесецк - Каргополь -Пудожь .
За то слова песни " Ты узнаешь Север Крайний , он без крайний ... " станут понятны
Заодно за Онегой храмы древние , как в музее Малые Корелы , что у Архангельска
Так же посмотрите инфу о Кенозерском парке ,
Ошевенске ( Ширяиха , Большие Холуи ) деревянные северные дома и храмы на своих местах , уходящая река .
В Каргополе памятник управляющеиу Русской Америки , городские праздники , музеи .
Если интересно можно добавить участок пустой дороги через В. Устюг, Тотьму .

[Ozz]

Только учтите Брин Наволок - Плесецк была грейдером не только пыльным на расстоянии более 100 км , но и несколько мест
после дождей подразбиты будут .

Вы точно по этому маршруту ехали? Т.к. на этом участке только 2 грейдера. Первый - через 39 км от Брин-Наволока, на 15 км, до Самодеда. Второй - от Малиновки до Емцы, 35 км. Так что получается 50. И да, после дождей, пока не пройдет грейдер - задница. Сырая глина - очень опасная штука. Да и ямисто. А вот по суху, да после грейдера - иной асфальт позавидует, 110-120 без проблем.
"...извилистая грунтовка в Каргопольском районе..." до Карелии, если ехать на Пудож, хоть через Плесецк, хоть через Няндому - будет все равно. И так-же, все зависит от погоды и от грейдеров. Хотя, там они зачастую дорогу портят, особенно если сразу за ними попасть. При строительстве ее использовали много камня, поэтому грейдеры частенько выворачивают довольно приличные каменюки. Ночью м.б. опасно

[Domovoi0255]

В принципе грунтовка не пугает, асфальт с выбоинами намного хужее. Но грунтовка грунтовке, рознь Я сам юность провёл на среднем урале (нижний тагил) и по ездил в 60х годах со своим отцом (в конце 60х уже и сам ездил, благо никаких ментов на этих дорогах не было, а водить автомобили я уже начал самостоятельно в 12 лет)))))), поэтому есть представление и о лежнёвках и о грейдере щебёночном, по которому можно было, именно, ПЫЛИТЬ, под 60-70 и о грейдере грунтовом, где можно было, даже и в не непогоду просидеть сутки...
Меня интересует больше маршрут из Архангельска, через Северодвинск, Онега и далее как Вы предлагаете. Если судить по некоторым форумам и отзывам, то на моём Матизике, там лучше и не соваться (а проехать по тем НАПРАВЛЕНИЯМ))), ох как хотелось бы...

[Ozz]

Меня интересует больше маршрут из Архангельска, через Северодвинск, Онега и далее как Вы предлагаете. Если судить по некоторым форумам и отзывам, то на моём Матизике, там лучше и не соваться (а проехать по тем НАПРАВЛЕНИЯМ))), ох как хотелось бы...

Боюсь, те дороги - не для Матиза. Только если хотя-бы за неделю перед и во время поездки не будет сильных дождей - тогда сможете и пропылить там. Но если будут - лучше даже не соваться. После дождей и на участках от Б-Наволока до Плесецка далеко не кайф ехать. Но там хоть покороче, нет риска потерять слишком много времени

[Domovoi0255]

В Контакте я нашёл ветку где идёт обсуждение о состоянии дороги, Архангельск-Северодвинск-Онега, самые последние новости, буквально по часам. Думаю, по отъезду из Архангельска по курить ту ветку. Но это до Онеги, а, вот, далее, на Плесецк, не смог найти что-то подобное. Конечно, если с погодой не повезёт, то можно будет прокатиться до Онеги и вернуться назад. Но думаю, что попытаю если что местных водил, может и нападу на того, кто только что приехал с этого маршрута... Ну и конечно интернет в помощь, посмотрю какая погода была, какая ожидается... МТС-оператор в Архангельске и Онеге, думаю, есть?

[moleff]

Пудож - Каргаполь граница с Карелией самый по-моему не проходимый участок дороги.
Наберите в Яндексе Пудож-Каргополь и прочитайте отчёты

[Domovoi0255]

Сейчас и дороги делаются очень быстрыми темпами. Я в этом году проехал из Самары в Киргизию, потом в Красноярск, в Хакасию, на Урал, потом в Кировскую область, удивил размах строительства дорог. Делают по новым технологиям и где запущены участки, напоминает европейские дороги. В 9 году ездил во Владивосток, мне надо было заехать в Дивногорск. Посмотрел в одном месте, вроде как можно немного срезать. Начал пытать на красноярских форумах местных ребят про эту дорогу. Не советовали. Дорога, мол, только на картах. А перед самым отъездом кто-то фотки скинул, асфальт, блин,))) так поехал рискнул и не нарадовался)))). Может за ару месяцев и у вас дороги наладят

[Domovoi0255]

Пудож - Каргаполь граница с Карелией самый по-моему не проходимый участок дороги.
Наберите в Яндексе Пудож-Каргополь и прочитайте отчёты

читал, вот и мучаюсь с выбором

[moleff]

План Б
Загрузить в Каргаполе Матиз в Урал и доехать до Пудожа
Если нет желания 800 км крюка давать

[Domovoi0255]

План Б
Если нет желания 800 км крюка давать

а это как?
може меня этот вариант устроит, ведь задача посмотреть мир

[moleff]

Надо посмотреть, какая техника есть в Каргаполе
На вскидку
УРАЛ-4320-10 грузоподъёмность 5 тонн, ширина платформы 2300 мм,длина 3800мм
вполне подходит для перевозки автомобиля Дэу Матиз.
Сколько будет стоить загрузить, довести и разгрузить я не знаю.

[ElAv]

Реально-ли прокатится летом 2015 г. в Архангельск, потом в Мурманск на "матизике" из Самары?

Вот бы ваш отчет потом почитать!
Удачи!

[Ozz]

Пудож - Каргаполь граница с Карелией самый по-моему не проходимый участок дороги.
Наберите в Яндексе Пудож-Каргополь и прочитайте отчёты

Да нормальная там дорога. Самый короткий путь на Питер и обратно, поэтому движение там довольно даже оживленное бывает. Но вот если попасть на эту грунтовку сразу после дождя - весело не будет. Даже кроссовер таскает, будь здоров. В сентябре как раз, так и попали, прокляли все, скорость 20-30, больше страшно. Но кто ехал часа через 3, сказали - все нормально, подсохло.
А так, первые 25 км от Каргополя - неплохого качества асфальт, с одним участком из бетонных плит. Местные там летают под 80, а с непривычки - 40-50 ехать только. Дальше, 46 км до границы с Карелией - грунтовка, сначала широкая, потом немного после Лядин (Гавриловской) - становится уже и извилистее. На этом участке - 2 куска асфальта. Первый, после Лядин, с него и начинается узкая и извилистая дорога. Его длина - километра 3. Потом - в деревне Орлово, еще километра 2,5 асфальта. Далее, до границы - грунт-глина, повороты, подъемы-спуски. Там надо аккуратно, да еще и фуры там ходят, на узких и слепых поворотах м.б. неприятный сюрприз. От границы Карелии начинается асфальт, почти автобан. Но расслабляться и "давить тапку" не стоит, примерно через 2 км - очень неприятное и опасное место. Там дорога просела и образовались весьма резкие волны на асфальте. На скорости мотануть может так, что мало не покажется. Ну и дальше есть еще подобные участки, но помягче. И знаки стоят не везде.
Еще неприятный участок - Кривцы (55 км от границы) и потом 8 км после них. Кривцы - просто танкодром, все в ямах и ямищах. Затем 8 км грунтовки. Дальше до Пудожа - асфальт, но так, на "троечку". М.б. ямы. Ну и гаишники на этом участке частенько тусуются. От Пудожа до Медвежьегорска грят, дорогу сделали. Но там нет заправок, это надо учесть. На выезде из Пудожа в сторону Медвежьегорска - слева заправка ТНК. Лучше мимо не проезжать. От нее, до след. нормальной сетевой заправки (ТНК в Медвежьегорске) - 190 км. Как-то так.
Мурманка почти вся сделана, но кое-где еще м.б. ремонты. Если будут еще вопросы - отвечу (если знаю), ездили по ней не раз, туда-обратно

[moleff]

Давно там не был. Этот участок (на границе Карелии и Архангельской области) запомнился как полная
Рад если более менее наладилось

[lechyk]

не наладилось , но проезжаемо не спеша .
moleff шутит , на июньские прошлого года и этого ездил Пудожь -Каргополь .
на Ситр Берлинго новый , не знаю в каком месте он на Урал похож .

С Северодвинска на Онегу грейдер вполне солидный и широкий делали в 2010 г .
Единственно ночью ехал на Ниве и понесло дурака по плитам , а там попадались
такие трамплины , что лопнула пружина . Так что на плиты не суйтесь или очень осторожно .
Местные же ездят , куда деваться . Постарайтесь маршрут составить так чтоб проехать мимо дач у Онеги , вдоль залива ,
там асфальт был , ну и красиво , сам ехал на вечернем закате .
Только достопримечательностей ,кроме Куртяевских вод не заметил .

Онега - Плесецк тоже проедете , только там песок- песчаный дорога до цементного завода в Савинской .
Зато вид реки Онеги и достопримечательностей того стоит .

Отчетик мой коротенький , так и ехал работать
http://maximov-63.livejournal.com/1158.html
Кстати , посмотрел личку на автотревел , оказалось микробы планируют ехать вдоль Онеги .

[Ozz]

Отчетик мой коротенький , так и ехал работать

причем, настолько, что я даже как-то и не понял, как вы ехали? Ошевенск - Онега - Северодвинск -Брин-Наволок - Каргополь - Прокшино? Так, что-ли? Подозреваю, что Domovoi0255 этот отчет никак не поможет, т.к. мало того, что отчету, на момент поездки ТС будет 5 лет, так и то, что просто ничего не понятно
Цитата: "50 км от Савинской до Онеги , где количество поворотов". Как-бы, от Савинского до Онеги - примерно 230 км и никак не 50, как можно подумать
Цитата: "Укачивающий участок до до Брин - Наволока с горки на горку вдоль С. Двины ." - во первых, горок там не так уж и много. Во вторых, именно тем, где наиболее заметные горки (от Дорожников до Холмогор), дорога даже близко к С. Двине не подходит, достаточно карту посмотреть
Цитата: "Р- 1 ровная как стол , со строящимися участками автобана". Р-1, как стол тогда уж точно не была. И сейчас не стала. Только там, где "автобан" этот, после Плесецка к Каргополю - хорошо. Ну и объездная Плесецка новая. Остальное - средненько по качеству

[Domovoi0255]

даааа
мнения разделились)))
я авантюрист по натуре))
уважаю новые места, дороги, впечатления
до лета следущего года время есть, будем эту авантюрную поездку осмысливать))))))

[Ozz]

Domovoi0255

кстати, если вы есть в Контакте, вот ссылка: https://дурашка подзалупная/topic-23042032_28587856
Тема называется: Состояние автодороги Онега -Ярнема-Савинск
Последите за ней, там оперативно народ пишет

[Domovoi0255]

отлично, её я и искал,

[Domovoi0255]

если судить по отзывам, то можно ехать не спеша.
как поеду буду задавать вопросы на В КОНТАКТЕ, погоду смотреть и главное спрашивать встречку
сыро не будет, рискану,
поеду по этому кругу:
Вологда-Архангельск-Северодвинск-Онега-Шомокша-Савинский-Плесецк-Каргополь-Пудож-Медвежьегорск ну и далее на Мурманск))

[Ozz]

как я понимаю, в саму Шомокшу особо не попасть, надо переправляться с дороги на другой берег Онеги
Будете ближе к Северодвинску, пишите, м.б. и смогу что-нить показать

[Domovoi0255]

я по карте смотрел, может там дорога и не идёт

[Ozz]

может там дорога и не идёт

по другому берегу идет. Савинский, кстати, тоже в стороне

[lechyk]

даааа
мнения разделились)))
...

Ни чего не разделились . Просто проезжему ходом сложно запомнить детали ,
да и отчет по прибытию писал , с пылу - с жару .
А Ozz местный , вот и уточняет детали .
Основное определитесь со временем поездки .
В середине июня еще холодно ,
проверено трижды ,
по словам северодвинского сокурсника "лето" бывает 2 недели .
Прежде чем выезжать , звонил ему и в середине июля было
вполне хорошо . Так как на Яграх , в Северодвинске

[bigbep]

Пудож - Каргаполь граница с Карелией самый по-моему не проходимый участок дороги.
Наберите в Яндексе Пудож-Каргополь и прочитайте отчёты

Самым не проходимый- да, но самый выматывающий от Плесецка до Онеги, по грейдеру 250 км мы ехали больше 5 часов.

[bigbep]

Пудож - Каргаполь граница с Карелией самый по-моему не проходимый участок дороги.
Наберите в Яндексе Пудож-Каргополь и прочитайте отчёты

Да нормальная там дорога. Самый короткий путь на Питер и обратно, поэтому движение там довольно даже оживленное бывает. Но вот если попасть на эту грунтовку сразу после дождя - весело не будет. Даже кроссовер таскает, будь здоров. В сентябре как раз, так и попали, прокляли все, скорость 20-30, больше страшно. Но кто ехал часа через 3, сказали - все нормально, подсохло.
А так, первые 25 км от Каргополя - неплохого качества асфальт, с одним участком из бетонных плит. Местные там летают под 80, а с непривычки - 40-50 ехать только. Дальше, 46 км до границы с Карелией - грунтовка, сначала широкая, потом немного после Лядин (Гавриловской) - становится уже и извилистее. На этом участке - 2 куска асфальта. Первый, после Лядин, с него и начинается узкая и извилистая дорога. Его длина - километра 3. Потом - в деревне Орлово, еще километра 2,5 асфальта. Далее, до границы - грунт-глина, повороты, подъемы-спуски. Там надо аккуратно, да еще и фуры там ходят, на узких и слепых поворотах м.б. неприятный сюрприз. От границы Карелии начинается асфальт, почти автобан. Но расслабляться и "давить тапку" не стоит, примерно через 2 км - очень неприятное и опасное место. Там дорога просела и образовались весьма резкие волны на асфальте. На скорости мотануть может так, что мало не покажется. Ну и дальше есть еще подобные участки, но помягче. И знаки стоят не везде.
Еще неприятный участок - Кривцы (55 км от границы) и потом 8 км после них. Кривцы - просто танкодром, все в ямах и ямищах. Затем 8 км грунтовки. Дальше до Пудожа - асфальт, но так, на "троечку". М.б. ямы. Ну и гаишники на этом участке частенько тусуются. От Пудожа до Медвежьегорска грят, дорогу сделали. Но там нет заправок, это надо учесть. На выезде из Пудожа в сторону Медвежьегорска - слева заправка ТНК. Лучше мимо не проезжать. От нее, до след. нормальной сетевой заправки (ТНК в Медвежьегорске) - 190 км. Как-то так.
Мурманка почти вся сделана, но кое-где еще м.б. ремонты. Если будут еще вопросы - отвечу (если знаю), ездили по ней не раз, туда-обратно

По поводу ТНК- в Медвежьегорске заправились-92- машина дёргаться начала пришлось слить 20 литров на обочину и разбавить 92 Роснефтевским (в канистре с Мурманска НЗ везли), а в Пудожи залили только в канистру чтоб не рисковать. В Плесецке на въезде заправились Роснефть и всё шикарно. Ценник кстати меньше чем в Мурманске на 1,5-2 рубля с литра.