Где лучше проходить Белорусско-Литовскую границу

[YurisTelen]

Ездил недавно через Привалку-Друскининкай. Понравилось. Погранцы веселые и добродушные. Граница пустая. А больше всего понравились литовские дороги - сплошная сельская местность, встречные и попутные машины редкость, включил круиз-контроль на 90 и едешь часами. Только деревушки иногда. И навигатор надо, а то там какие-то задворки мира, без него бы фиг выехал бы. И еще проблема - если зимой ехать, то, как бы сказать, без удобств. Сомневаюсь, что в тех хуторах в туалет пустят. Зимой наверно лучше через Вильнюс - Каунас. И еще дорога на 80 км длиннее получается, так что выигрыша по времени нет, только усталости меньше.

[afg]

Привет всем... Планирую с семьей поездку в Литву. Из Москвы 02.01чт или 03.01пт... (По хорошему, думается, надо выехать 02 и остановиться на ночь ближе к границе...хотя бы в пределах 100км). Для перехода "туда" наметил: Котловка, Лоша, Привалка.... Обратно планирую 09.01чт или 10.01пт. (Какие переходы посоветуете и какие обычно наименее загруженные отрезки времени на них.....Есть ли время когда, например категорично не стоит туда соваться (экскурсионные автобусы, пересменка и т.п.)?

[YurisTelen]

Судя по архиву на январь 2019 года (https://gpk.gov.by/situation-at-the-bor ... ocheredey/) КЛ и Лоша в эти дни загружены. Могу посоветовать Привалку с ночевкой в Гродно. Гродненские гостиницы есть в букинг.ком. Там всего 35 км до границы.

[Николай_]

По хорошему, думается, надо выехать 02 и остановиться на ночь ближе к границе...хотя бы в пределах 100км). Для перехода "туда" наметил: Котловка, Лоша, Привалка....

А вы конкретно куда путь держите? Привалка удобно исключительно если ваша цель Друскининкай, во всем остальном - приличный крюк.
Ну и посоветую все же не останавливаться на ночевку в РБ, а переходить границу в тот же день.

.Есть ли время когда, например категорично не стоит туда соваться

Я бы советовал в Литву - попозже вечером, в сторону РБ, как можно раньше утром.

[afg]

Еду в Литву впервые, планировал Вильнюс - 3ночи, Каунас-2н, Друскининкай рассматриваю, если только заезжать или выезжать через Привалку...

[Plutonium-239]

afg, ну такой нехилый крюк получается.

[YurisTelen]

Тогда, конечно, лучше отдохнуть в Минске, а в КЛ или Лошу приехать ночью. Судя по архиву за 2019 год с 2 до 4 ночи. Иначе там по 140 машин на выезд, да еще плюс на ничейной полосе штук 50 стоит.
От Москвы до Минска 10 часов, меньше не получится. В Минске что-нибудь забронируйте и отдохните. Хотя можно и в Смоленской области, но тогда к границе уже устанете.
Без отдыха ехать по Литве тяжело, особенно если простоять на ПП. Меня, например, очередь на погранпереходе выматывает больше, чем дорога.

[Anna_V_V]

В сентябре проходили границу Каменный Лог возле Мядининкай, при чем глубокой ночью. Машин почти не было, проходили 4ч 25 мин. Все было очень медленно.
Обратно поехали через пункт Котловка, гораздо быстрее получилось, хотя очень тщательно проверяли багаж, заставили все достать и проверяли на соответствие нормам.

[YurisTelen]

Проблема в том, что план на 2 и 3 января. Поэтому весь полученный опыт неприменим. Вот сейчас все посмотрят архивы за прошлый год и поедут ночью. И настурит там полный п-ц.

[sergeyf73]

ля перехода "туда" наметил: Котловка, Лоша, Привалка..

А Бенякони не рассматривали? Там очередей обычно нет и крюк не такой большой как в случае с Привалкой.

[afg]

Да, понимаю...отягчающие - праздничные дни. Бенякони пока не рассматривал. КЛ не рассматриваю, пока склоняюсь к тому, что остановиться 02.01. на ночь, а утром ехать к границе

[SolarKitten]

думается, надо выехать 02 и остановиться на ночь ближе к границе

Надо выезжать рано утром 02, переходить в Бенякони и ночевать в Вильнюсе.

От Москвы до Минска 10 часов, меньше не получится

Не получится-то почему? От МКАД до въезда в Минск - 6-6,5 часов ходового времени, если не превышать скорость (по РФ 119, по РБ 129). Всю дорогу двухполоска. Плюс час на обед.

[afg]

С переходом в Бенякони подумаю, взял на заметку. Что касается 119 и 129 в январе ?! - ...что по мне - зимой в таком режиме не комфортно и опасно... (конечно, если асфальт сухой и дорога чищена, но на это надеяться я точно не буду).

[SolarKitten]

зимой в таком режиме не комфортно и опасно

Ну на М1 у вас особого выбора и не будет - либо идете в левом ряду с обсуждаемой скоростью, либо идете в правом вместе с фурами, которые топят сотню.

[YurisTelen]

по РФ 119, по РБ 129
Это Вы с М4 перепутали. Средняя по М1 в МО 80 км/час. Разрешенная 90. Штук 20 перекрестков со светофорами. Штук 20 населенных пунктов.
Самих населенных пунктов иногда не видно, но знаки 60 висят и камеры тоже. Знаки, кстати, только на правой обочине, поэтому из-за фур их не видно. Камеры на треногах в МО стоят сериями по три штуки. И обычно неподалеку еще машина ДПС. Особенно если там есть пешеходный переход.
Поэтому 700 км до гостиницы в Минске менее чем за 9,5 часа не проезжал ни разу. И ни разу без штрафов не получалось. А уж на праздники гайцов там будет густо, всех же обнюхать надо. И не ожидайте на М1 мотелей и отелей, их там нет. Особенно в Белоруссии. Поэтому отдых лучше планировать в Минске. И только в самом городе. Там аж 2 МКАДа, на старой отелей практически нет, на новой вообще ничего нет, даже заправок. Машин, кстати, тоже нет.
У варианта с Беняконей (и с Привалкой тоже) есть один минус, который замечаешь только зимой - по трассе нет ТУАЛЕТОВ. Летом не страшно, там лес вдоль дороги, а вот зимой, да с женщинами и детьми это проблема. Кстати, заправок там тоже маловато. А городки маленькие, в основном хутора. Глушь. Я езжу в Калининград, поэтому для меня Привалка удобнее, там Литвы меньше всего. Но если в центр Литвы, то я бы поехал через КЛ или Лошу ночью. Беняконя, кстати, почему-то загружена в воскресение после обеда.
Радар-детектор в РФ просто необходим. В РБ люди честные, перед каждой камерой знак, камер на треноге не видел ни разу, поэтому можно без него.
+20 км/час нигде, кроме РФ, нету. В Литве жестко с превышением в населенных пунктах, даже +5. И есть скрытое патрулирование. Поэтому жилет на остановках по трассе надевайте еще в машине. Я остановился спросить, подошел к стоящей рядом в 3 метрах обычной машине и попал на штраф, в ней полицейский сидел.
И самое главное - не нервничать. Всё плохое когда-то кончается. И Ваша поездка тоже закончится.

[Maximus1301]

Средняя по М1 в МО 80 км/час. Разрешенная 90. Штук 20 перекрестков со светофорами. Штук 20 населенных пунктов.
Самих населенных пунктов иногда не видно, но знаки 60 висят и камеры тоже. Знаки, кстати, только на правой обочине, поэтому из-за фур их не видно. Камеры на треногах в МО стоят сериями по три штуки. И обычно неподалеку еще машина ДПС. Особенно если там есть пешеходный переход.
Поэтому 700 км до гостиницы в Минске менее чем за 9,5 часа не проезжал ни разу. И ни разу без штрафов не получалось. А уж на праздники гайцов там будет густо, всех же обнюхать надо. И не ожидайте на М1 мотелей и отелей, их там нет. Особенно в Белоруссии. Поэтому отдых лучше планировать в Минске. И только в самом городе. Там аж 2 МКАДа, на старой отелей практически нет, на новой вообще ничего нет, даже заправок. Машин, кстати, тоже нет.

Всегда считал М1 одной из лучших трасс, как по состоянию дорожного полотна, так и с информативным обеспечением водителей, другой вопрос, что на занки у нас почему то мало кто смотрит.Ну да ладно, Бог с ним, каждому свое. Лет за 11 ть поездок в Литву я не привез ни одного штрафа, в 5.30 выезжая из Москвы в 17.00-18.00 всегда пил пиво в Вильнюсе, ну кроме одного раза, когда меня потянуло через Каменный Лог пройти границу. Въезжаю через Бенякони, выезжаю через Меденинкай. Это летом, зимой ехать быстрее 100-ки по любому стремновато (не надо про супер пупер машины, водителей, подготовку, все дела - световой день очень короткий и по хорошему перегон должен укладывать в него, начало еще рано, а вот окончание пробега точно), да и зимой в принципе дорога более сложная. Так 2-я КАД и строилась как транзитная, об этом и Батька говорил - там ездить надо, а не есть, спать, отдыхать, так, что инфраструктура там появится не скоро, КАД и так свою работу выполняет прекрасно.
То, что касается прохождения границы вопрошающего, варианта два :
1. Одним днем проходим границу.
2. Ночуем рядом с границей - Ошмяны например и раненько на границу, до которой рукой подать. В Минске ночевать глупо, особенно в самом городе( заехать надо, потом выехать, а это тоже время) - до границу порядка 200 км и что бы ее пройти надо очень рано встать, что мне например просто было бы лень делать.

[YurisTelen]

5.30 выезжая из Москвы в 17.00-18.00
Ну да, 10 часов до Минска, 2 часа потом до Вильнюса. Там 200 км по нормальной дороге.
И не может трасса с ограничением 90, светофорами и населенными пунктами быть "одной из лучших". М4 с ее 110 еще более-менее. А м-1 это не трасса, это ДОРОГА.

[Plutonium-239]

Летом всегда выезжаем из Москвы в 7 утра, а в 7-8 вечера уже в Вильнюсе. Через Каменный Лог. Нормально можно топить по М1, только на знаки смотреть и снижать скорость в населённых пунктах. По Белоруссии 130 вполне можно топить всю дорогу, кроме последних 100 км перед границей, там соточка. Белоруссия вообще моментом пролетается.

[SolarKitten]

Штук 20 перекрестков со светофорами. Штук 20 населенных пунктов.

Где вы 20-то насчитали? Платный обход Одинцово, далее на реконструированном участке до Голицыно знаки населенки поснимали и светофоров нет. Далее до границы области их, если не изменяет память, ровно семь штук - два на бетонке, по два на поворотах в Можайск и Уваровку и один в Гагарине. Аналогично с населенкой.

700 км до гостиницы в Минске менее чем за 9,5 часа не проезжал ни разу

Ну значит такая у вас лично манера езды. Мы когда последний раз ехали - повернули с МКАД на одинцовский обход в полседьмого утра и в половине второго встали на обед у Дана-молла. Без штрафов и с получасовой остановкой на заправиться-кофе-туалет.

Единственное что надо иметь в виду - по Смоленской области ведется контроль средней скорости на участках, и там особо разгоняться противопоказано.

[Maximus1301]

Ну да, 10 часов до Минска, 2 часа потом до Вильнюса. Там 200 км по нормальной дороге.

Я Минск проезжаю в 14 часов по полудню, это не 9.5 и не 110-ть часов. - 8-8.5. И в Каменный Лог от развилки Дубовцовской дорога более менее нормальной стала на так уж и давно, про дорогу из Полоцка на Котловку вообще молчу. На Бенякони должны дорогу уже сделать, не до самого КПП, но некоторую часть, строительство во всю в 2018 году велось.

И не может трасса с ограничением 90, светофорами и населенными пунктами быть "одной из лучших". М4 с ее 110 еще более-менее. А м-1 это не трасса, это ДОРОГА.

Дело не в скорости, кстати, на М1 от Мальцево до границы с Белорусью почти стоят системы "Бумеранг" , три участка, измеряющие среднюю скорость движения (Пойдя навстречу водителям, или лень было много думать - ПО комплекса считает всю дорого как 90 км/ч, хотя там есть пермаментные понижения скоростного режима)в 2018 году я решил покататься по России не нарушая скоростной режим - и я вам скажу разница прибытия в расчетную точку (граница РФ/РБ) составляла 20 минут, что для 400 с копейками километров нормально, устал меньше и расход бензина уменьшился. Правда вот если уменьшать разрешенное превышение без изменение скоростного режима на дорогах будет грустнее. В Подмосковье тотальный радарный контроль, просто тотальный.Треноги, машины, перкладины. По памяти кстати населенных пунктов ну никак не больше 10-ки до границы в России. А любое премыкание к главной дороге всегда обозначалось понижением скорости и не только в России.