Форум Винского

**totenherz** » 05 ноя 2019, 13:26

Доброго всем дня!

Родилась тут одним субботним вечером шальная мысль - а не рвануть ли на НГ в Узбекистан своим ходом?.. Но, поскольку до этого был только опыт путешествий по Европе, Средняя Азия вызывает ряд вопросов и опасений.

Основной вопрос - дорога туда и обратно, а именно её качество (т.к. едем на легковушке) и временные затраты как на саму дорогу, так и на прохождение границ. В первом приближении план такой:
- в ночь на 28 декабря выезжаем из Москвы и, сменяясь, дубасим без остановок до Казахстана через Пензу, Самару и Оренбург, заночевать хотелось бы уже в Актобе. Реально ли? Долго ли проходить казахскую границу?
- 29 едем до Кызылорды, ну или до куда доедется, ночуем. Где, кстати, в тех краях проще заночевать?
- 30 выдвигаемся к узбекской границе с целью попасть в Ташкент. Вот тут больше всего опасений: начитался про казахско-узбекскую границу всякого, начиная с того, что можно встрять там на сутки, и заканчивая тем, что пассажиры, проходящие границу отдельно и гораздо быстрее, будут всё это время ждать меня чуть ли не на улице... Действительно ли всё так плохо? С одной стороны, зима - не сезон, с другой - НГ может внести свои коррективы... нет ли повышенного потока транспорта именно накануне НГ? Где лучше переходить границу с точки зрения скорости, круглосуточности работы погранперехода и условий для пассажиров на время ожидания водителя?
- По самому Узбекистану маршрут пока подробно не прорабатывал, но общая идея в том, чтобы закончить его в районе Хивы, и обратно ехать через Каракалпакию, Атырау, Саратов. В этой части маршрута беспокоят дороги. Насколько большой проблемой будет езда по этим краям на легковушке? Что можете сказать про тамошний погранпереход?

Далее резина. В самом Ташкенте, например, как я понял, может быть даже +20, но дорога туда-обратно зимой через степи... шипы или липучка?

Регистрация. Настолько ли обязательна на все дни пребывания? Возможно, в Ташкенте будем жить у родственников одного из участников поездки.

Ну и в целом. Про деньги в долларах уже почитал. С бензином, насколько я понял, сейчас не так всё плохо, как раньше (езжу на 92-м). Про декларирование всего и вся и досмотр контента в телефонах на границе в курсе. За тонировку задней полусферы, как я понял, просто штраф/взятка. Что я упускаю?

Простите за некоторую сумбурность, и заранее спасибо за ответы/советы!

**Bulat_** » 05 ноя 2019, 13:32

totenherz писал(а) 05 ноя 2019, 13:26:Про декларирование всего и вся и досмотр контента в телефонах на границе в курсе

Декларирование сумм до 2000 долларов уже отменили. И деньги можно теперь спокойно менять в обменниках по нормальному курсу.
На +20 не надейтесь, зима в Узбекистане тоже имеется, а в степях и пустынях, по которым вы будете ехать, ОЧЕНЬ холодно, особенно по ночам.

**totenherz** » 05 ноя 2019, 13:43

Bulat_ писал(а) 05 ноя 2019, 13:32:На +20 не надейтесь, зима в Узбекистане тоже имеется

Ну я особо и не надеюсь:) Просто читал отзыв человека, которому вот так вот повезло.

**Alex_uzb** » 05 ноя 2019, 14:44

С бензином, насколько я понял, сейчас не так всё плохо, как раньше (езжу на 92-м). Про декларирование всего и вся и досмотр контента в телефонах на границе в курсе. За тонировку задней полусферы, как я понял, просто штраф/взятка. Что я упускаю?

1. С бензином проблем нет, чай не на 98 едите (впрочем в Ташкенте теперь и АИ-100 Татнефть начала продавать). https://www.gazeta.uz/ru/2019/09/21/tatneft/

2. Досмотр контента в телефоне - тут байки.

3. Любая тонировка в Узбекистане для иностранцев - не штраф, ни взятка, а вполне законная пошлина в размере, эквивалентном 15$ (в самом Узбекистане заднее стекло под ноль бесплатно тонируется, боковые платно, теперь тонировка легальна). Вот документ, пункт "2.Ж" - http://lex.uz/docs/3827326

**totenherz** » 05 ноя 2019, 14:55

Alex_uzb, а насчёт прохождения границы 30 декабря вблизи Ташкента что-то можете посоветовать?

**Alex_uzb** » 05 ноя 2019, 15:02

Пробки на границах раньше были вызваны в первую очередь так называемыми "челночниками", торговцами, которые ежедневно пересекали границу с целью купли-продажи.
Вследствие ограничения ввоза товаров физ.лицами и повышения пошлин на отдельные товары из-за рубежа, резко снизилось кол-во подобных челночников, а соотвественно и "пробок". Но ситуация конечно ещё далека от идеальной.

Я не думаю, что прохождение границы займёт у вас больше стандартных 2-3 часов для этого места. Рекомендую отмыть номер, т.к. "российские номера" здесь пропустят даже быстрей возможно - этакий лайфхак. Если есть флажок, тоже повесьте/наклейте.

**Gidravlika7** » 06 ноя 2019, 10:03

Всегда полно машин на границе РФ-КЗ в ТП АКбулак, проработайте запасной вариант, и с погодными условиями могут быть бураны и метели в районе Актюбинской области в сторону Аральска, погуглите.

**Alex_uzb** » 06 ноя 2019, 11:09

P.s. Пункт пропуска «Б. Конысбаев» на границе с Казахстаном, соединенный с пунктом пропуска «Яллама», закрыт на реконструкцию с 1 ноября.

**totenherz** » 06 ноя 2019, 11:24

Gidravlika7 писал(а) 06 ноя 2019, 10:03:Всегда полно машин на границе РФ-КЗ в ТП АКбулак, проработайте запасной вариант

Спасибо! Действительно, нагуглил аж несколько свежих новостей о заторах... А как посоветуете ехать? Самара-Уральск? Или вообще через Саратов?

**mvt_007** » 06 ноя 2019, 11:42

День добрый! Тема интересна. Тоже думали на авто. Цены на бензин и качество каковы?

**Alex_uzb** » 06 ноя 2019, 11:51

Бензин на заправках Лукойла и Татнефть российский, привозной. Цены естественно выше чем на местный.
Бензин есть любой марки.

Цены на местный бензин - https://www.autostrada.uz/benzin/

Курс берите 9400 сум за доллар.

**Gidravlika7** » 06 ноя 2019, 12:15

totenherz писал(а) 06 ноя 2019, 11:24:Спасибо! Действительно, нагуглил аж несколько свежих новостей о заторах... А как посоветуете ехать? Самара-Уральск? Или вообще через Саратов?

можно Самара-Уральск, далее Актобе, еще, можно Илек(РФ)-Аксай(КЗ)-Уральск далее Актобе, (Аксай-Жимпиты-Актобе, здесь короче на 160км, дорога грейдер без асфальта, если нет бурана и метели то можно смело ехать) здесь практический не бывает затора на границе.

**Alex_uzb** » 15 ноя 2019, 12:24

Кому интересен зимний курорт Amirsoy - который открывается в этом году:

http://www.amirsoy.com/skipass

**Alex_uzb** » 19 ноя 2019, 21:27

Проходить госграницу станет проще

Постановлением Правительства (№ 912, 18.11.2019 г.) утверждено Положение о порядке пограничного, таможенного, санитарно-карантинного, фитосанитарного контроля и ветеринарного надзора в пунктах пропуска через Государственную границу Республики Узбекистан лиц, транспортных средств и товаров.

Время нахождения в пропускном пункте транспортного средства, в зависимости от его вида и технического состояния пропускного пункта не может превышать следующего периода:
- легковые автотранспортные средства – 15 минут;
- грузовые автотранспортные средства – 30 минут.

В случаях обнаружения правонарушения органами государственного контроля, осуществляющих деятельность на территории пропускного пункта, время прохождения контрольных процедур может превышать установленные нормы.

https://жопа/Prohodit-gosgranicu- ... hche-11-19

Сам документ (на узб.языке) - http://lex.uz/ru/docs/4598926

**totenherz** » 27 дек 2019, 14:30

И снова здравствуйте. Сегодня вечером стартуем, нет ли у кого свежей информации по ситуации на погранпереходах? После сообщения выше погуглил и отмёл вариант маршрута через Оренбург, рассматриваю два варианта:
- перед Пензой уйти на Саратов и въезжать в РК через Озинки
- поехать через Самару и переходить в Маштаково, держа в уме возможность в последний момент уйти на Тёплое
Что скажете, где ожидать меньшей очереди, где лучше дорога? Есть ли какие сайты, где можно посмотреть ситуацию с очередями онлайн?
И по повуду границы РК-Узбекистан: в районе Ташкента всё-таки где лучше проходить? Все ли погранпереходы работают круглосуточно?
Заранее спасибо!

**Alex_uzb** » 27 дек 2019, 14:43

Все. Но помните, есть 2 пункта, по которым вас не пропустят, т.к. они двусторонние (Узб-Каз), остальные все работают круглосуточно. Лёгкой поездки, ждём вас.

Россия-Узбекистан на авто на НГ - нужны советы

http://bojxona.uz/ru/lists/view/220

Эти - только в светлое время работают и на двусторонней основе. Тут проезжать нельзя.

**master-pro** » 27 дек 2019, 15:01

totenherz писал(а) 27 дек 2019, 14:30: перед Пензой уйти на Саратов и въезжать в РК через Озинки

Не вздумайте ехать через Саратов - Озинки. Дорог там нет.
Сам живу в Саратове.

**totenherz** » 29 дек 2019, 09:15

В общем, поехали мы через Тёплое - ехали по трассе Самара - Уральск, и в сторону Тёплого свернули километров за 15 до границы. Дорога не фонтан, но приемлемо: километров 40-50 грейдера, скорость держал 40-70, если б не лёд, можно и быстрее. На границе были вторыми, но проходили всё равно час. Очень дотошные, особенно с нашей стороны, то, что мы едем в Актобе, но проходим здесь, вызвало подозрения)

**totenherz** » 29 дек 2019, 23:31

...и всё-таки, где лучше проходить границу Казахстан-Узбекистан, если ехать со стороны Шымкента в Ташкент? Читаю отзывы - волосы шевелятся...

**skull-xx** » 30 дек 2019, 08:22

Не доезжая до кпп Жибек Жолы, на дороге уведите много фур, там находится кпп Майский.
Легковым на данный момент легче там проходить, чем в Черняевке (Гишт-Куприк).

**totenherz** » 13 янв 2020, 00:52

Итак, докладываю:

1. Сунулись-таки в Жибек Жолы - это что-то... Перед КПП хаос и балаган: менялы, продавцы мест в очереди, толпы людей и машин с баулами, грязь, гвалт, в общем, мгновенное погружение в атмосферу Средней Азии) Решили всё-таки купить место поближе к воротам, и, как выяснилось, за 2000 рублей сэкономили примерно два часа. Даже с учётом этого на прохождение границы ушло порядка шести часов... Большую часть из них провели на казахской стороне, но исключительно потому, что узбеки проверяют долго и дотошно, и нас банально не выпускали казахи, дабы у узбеков очередь не собиралась. Баульщиков (будем так называть тех, у кого объём груза на крыше превышает объём самой машины) и всех остальных казахи разделили на две разных очереди, но пускали всё равно попеременно из обеих примерно поровну, а разгрузка на узбекской стороне и прогон через ленту всего этого добра сами понимаете сколько времени занимает. Ах да, супругу оставили со мной в машине, а друга погнали проходить пешком, что в итоге пошло ему на пользу, т.к. когда мы стоймя стояли у выезда с казахской территории, он уже попивал пивко в Ташкенте. Зато когда наконец вырвались, слово "турист" сильно ускорило процесс. Нет, беготня по многочисленным окошкам, заполнение декларации (деньги менее 2000 долларов в эквиваленте и фототехнику, нам сказали, декларировать не надо) и оплата пошлин за тонировку и лужу никуда не делись, но досмотр был довольно лайтовым: на ленту только большие сумки, остальное так посмотрели, не сказать что внимательно, фильтр воздушный вынимать не заставили (на соседней машине, видел, был вынут), только пёс по подкапотке полазил, снизу глянули из ямы - и долгожданное "Езжай, брат!". Про проверку телефонов действительно устарела информация.

2. Дороги в Узбекистане жесть! Водят на первый взгляд хаотично, но если присмотреться - вполне корректно и неагрессивно, просто есть своя специфика.

3. Обратно выезжали через Каракалпакию, как и планировали. Дорога до границы это просто трэш! Хорошо хоть часть её по полю можно объехать. Саму границу прошли на удивление быстро, часа за полтора, и хотя одни говорят тебе делать одно, а другие другое, и ты бегаешь как дурак туда-сюда, в целом порядка там, как показалось, побольше, чем в Жибек Жолы. Досмотр гораздо более поверхностный. На казахской стороне российский паспорт начинает творить чудеса. И дорогу казахи уже сделали, от границы до Атырау долетели отлично.

4. После Нукуса кончился 91-й бензин. Вообще, как класс. Если ехать напрямую, то нормально, до казахского Бейнеу хватит, но мы заезжали в Муйнак, так что пришлось, несмотря на канистру в багажнике, долить немного 80-го для пущего спокойствия. Пытался в Нукусе вторую канистру купить, даже автобазар нашёл - тщётно, нет там такого товара от слова совсем.

5. Тут писали, что дорога на Саратов (Озинки) плохая, да и друг хотел в Волгоград заехать - поехали из Атырау на Астрахань. Это была ошибка! Дорога от Атырау до границы - это 280 км почти что беспросветного ада. Хуже Каракалпакии, ей богу! Пока доплелись и прошли границу (часа два) - уж темнеть начало. Не представляю, насколько чудовищна должна быть дорога на Саратов, чтоб оказаться хуже этого... Справедливости ради: со стороны границы её начинаю переделывать, но пока это означает лишь необходимость объезда немалого участка реконструируемой дороги по довольно жёсткой щебенчатой времянке. Вердикт: не соваться туда ни при каких обстоятельствах, с учётом протяжённости это худшая дорога в моей жизни.

**OlegYurich** » 01 фев 2020, 22:43

А насколько длинный по протяженности этот ужасный участок в Каракалпакии? И как вообще состояние дорог от Нукуса до Бухары и далее до Самарканда?

**totenherz** » 02 фев 2020, 00:59

Честно говоря, не помню точную протяжённость. От Кунграда дорога сначала была неплохой, боюсь соврать, в какой момент началась жесть... Но, думаю, не сильно ошибусь, если скажу, что плохой дороги сотня-полторы километров точно. Но при этом надо понимать, что ехать вполне реально, мы были на легковушке, и по возвращении я даже кроме втулок заднего стаба ничего не менял:)
Что касается остальных дорог в стране, зависимости их качества от удалённости от Ташкента я не заметил. Есть довольно плохие участки уже между Ташкентом и Самаркандом, а есть вполне хорошие и в районе Хивы, например.

**OlegYurich** » 03 фев 2020, 20:32

А до Нукуса нормальные заправки были? Или из бутылок?
И как на границе проезжали с канистрой? Узбеков, казахов, а потом и наших она не напрягала?

**totenherz** » 04 фев 2020, 08:56

Да я и в Кунграде 80-й не из бутылки лил... В основном обычные заправки советского типа. Газовых больше чем бензиновых. Что до канистры - она у меня на 10 литров, такая даже европейцев не напрягает:)

**yazaika** » 26 фев 2020, 00:01

totenherz писал(а) 04 фев 2020, 08:56:Да я и в Кунграде 80-й не из бутылки лил... В основном обычные заправки советского типа. Газовых больше чем бензиновых. Что до канистры - она у меня на 10 литров, такая даже европейцев не напрягает:)

Немного не договорили про заправки в Узбекистане. От Самарканда до Нукуса с 95-м и 92-м как?
В Ташкенте видел 95-й в прошлом году. А по стране?

**totenherz** » 26 фев 2020, 10:42

yazaika писал(а) 26 фев 2020, 00:01:Немного не договорили про заправки в Узбекистане. От Самарканда до Нукуса с 95-м и 92-м как?
В Ташкенте видел 95-й в прошлом году. А по стране?

Там не 92-й, а 91-й, и с ним проблем не было до самого Нукуса. Да, бензиновых заправок меньше, чем газовых, но в любом достаточно крупном городе найти их не проблема, да и на трассе нет-нет да и встретится. В общем, за всю дорогу Ташкен-Самарканд-Шахрисабз-Бухара-Хива-Нукус переживать из-за нехватки бенза или лезть за канистрой не приходилось. Про 95-й точно не скажу, не интересовался специально; на заправках он местами заявлен, опять же вплоть до Нукуса, но не знаю, есть ли в наличии. А в Ташкенте, говорят, сейчас даже 100-й залить можно:)

**Alex_uzb** » 28 фев 2020, 03:12

100 от Татнефти и Лукойла.

**quq** » 28 фев 2020, 07:37

Запрет перевоза топлива из казахстана.

**master-pro** » 14 апр 2021, 20:15

totenherz писал(а) 13 янв 2020, 00:52:5. Тут писали, что дорога на Саратов (Озинки) плохая, да и друг хотел в Волгоград заехать - поехали из Атырау на Астрахань. Это была ошибка! Дорога от Атырау до границы - это 280 км почти что беспросветного ада. Хуже Каракалпакии, ей богу! Пока доплелись и прошли границу (часа два) - уж темнеть начало. Не представляю, насколько чудовищна должна быть дорога на Саратов, чтоб оказаться хуже этого... Справедливости ради: со стороны границы её начинаю переделывать, но пока это означает лишь необходимость объезда немалого участка реконструируемой дороги по довольно жёсткой щебенчатой времянке. Вердикт: не соваться туда ни при каких обстоятельствах, с учётом протяжённости это худшая дорога в моей жизни.

К сожалению, сравнение дороги Саратов - Озинки было с другой дорогой - через Самару.
Про Астрахань даже и не знал.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР