Тайвань- остров вечного лета, дождей и неторопливой езды

[Олег-Петрович]

Хроника последнего путешествия. 2-16 октября 2017.


Ну и вот, что у нас получилось
02.10.2017 В ночь и темень в китайскую даль.
03.10.2017 Запретно-аптечные походы по праздничному Пекину. Вылет на Тайвань.
04.10.2017 Первый железный бросок на юг, обмашинивание и вдаль, на озеро Луны и Солнца.
05.10.2017 Круг почета вокруг озера, первый горный переезд до Алишаня и даже дальше.
06.10.2017 Грязь, кофе, бабочки, борьба с борьбой и ночевка под обрывищем.
07.10.2017 На крайнем юге Тайваня. Ночевка у штормового моря.
08.10.2017 Дальневосточная часть похода и без навигации до ущелья Тароко.
09.10.2017 А мы уйдем на север! В Руифанг по суперпробкам.
10.10.2017 Большое северное колечко. Из Руифанга в Руифанг почти вслепую.
11.10.2017 Покорение горного Тайваня. Вглубь по 7 шоссе.
12.10.2017 Конец 7 шоссе, зато начало 14. Есть одна у лётчика мечта… Скорей бы на озеро!
13.10.2017 Недолгая (100 км!) обратная дорога по блудилкам. И снова в столице
14.10.2017 По Тайбэю под дождем. Прогулки дилетантов.
15.10.2017 Прощальная гастроль по Тайбэю и в аэропорт. Снова в Пекине.
16.10.2017 Последним рейсом в Сибирь. И наконец-то мы дома.

Вот и осталось меньше месяца до начала моего последнего (крайнего?) путешествия в Азию. Почему последнего? Да потому что глобус кончился. Здесь остались непосмотренными только Тайвань, Бутан, Северная Корея да Бангладеш. Ну, в Бутан и Северную Корею я из экономических соображений не поеду, всё-таки туристический налог в 200-250 долларов с человека в день несколько … многоват. Бангладеш, площадью с Новосибирскую область, а то и поменьше, и с населением с Россию, а то и побольше, тоже не очень интересна. Вот только Тайвань… Его и запланировал я с 02.10.2017 по 16.10.2017.

В центральной Азии разве что Иран интересен, и относительно безопасен. В смысле, что войны нет. До него может быть, и доберусь когда-нибудь.

А сейчас Тайвань. Я себе его представляю примерно, как если бы Крым был островом, а его врангелевцы не отдали бы Красной армии, а удержались там. Материковый Китай я уже видел, вот теперь пришла пора в ихний Крым собираться. Вообще-то планировалось это в рамках одной поездки, Южная Корея, Япония и Тайвань. Сроком на месяц. Осенью прошлого года. Но по разным соображениям путешествие не состоялось тогда, и пришлось по кускам эти страны брать. Отдельно Корея, потом Япония, а вот сейчас и Тайваня очередь пришла.

А последнее соображение чисто … медицинского плана. Всё-таки годы идут, заразы, и со здоровьем чуть хуже становится. Так, как в прошлом году в Китае, на велосипеде и поезде через пол-страны, уже, пожалуй, не получится.

Основная хитрость заключается в неиспользовании отелей и подобных им заведений. Вместо них, как вы видите, предполагается использовать… Этакую турпоездку организуем. Причем кемпинги выбирались не просто так, а подешевле. Этого удалось добиться, зная их расценки. Которые стали известны в процессе собирания базы данных, о которой я сейчас и расскажу.

А теперь приведу собственную карту Тайваня, даже не карту, скорее, а полный справочник. За основу взята всеми любимая книжка Лонели Планет, в которую потом добавлены данные о кемпингах и прочих географических интересностях Тайваня.

Фактически, это просто картографические переложение известной каждому туристу книжки «Лонели Планет». Составлена она очень просто: на страницах книги упоминается, скажем, Тайбей. Находим на карте его, ставим точку. К ней приклеиваем описание из ЛП, а в качестве картинки находим несколько изображений из Интернета. Вуаля! И процедуру эту повторяем … Несколько тысяч раз! Находим все дворцы, города и прочие острова и озера. Так и получается наша база данных. А выглядит она просто как карта Тайваня с нанесенными на неё достопримечательностями.

Только вот пользу она приносит очень конкретную. Например, при планировании маршрута. План каждого дня составляю максимально просто. Беру исходную точку, например, фирму автоаренды, и от нее прокладываю в Google map трассу поездки к первой достопримечательности на сегодняшний день. Потом ко второй, к третьей. При этом стараюсь не превзойти установленную протяженность пути в двести-двести пятьдесят километров. Это уже установлено опытным путем. Чтобы и всё успеть, и слишком долго в дороге не быть.

Ну, а когда она примерно достигнута, начинаю изучать близлежащие кемпинги. На предмет их цены. Найдя подходящий, просто заканчиваю маршрут на нём. И так далее. По количеству дней поездки. При этом стараюсь посетить как можно больше точек из списка лучших точек из ТОП-10 или как он там называется в очередном томе ЛП.

https://www.google.com/maps/d/u/0/embed?mid=1hrCQQWiaXUnrAodka7obNBOUZks

Теперь совсем кратко, как этим можно ПОЛЬЗОВАТЬСЯ, а не просто получать эстетическое наслаждение. На схеме нажимаем правый верхний значок "Увеличить карту". И там, в левом верхнем углу экрана, сразу же после названия "Тайвань" находим менюшку из трех точек в столбик. В нем интересны два пункта, "Скачать KML" и "Копировать карту". Скопировав карту в свой аккаунт Google, вы приобретаете всю карту, с которой можно делать всё. А вот скачав KML, а точнее, файлы *.KMZ на свой компьютер, вы приобретаете очень полезные для себя сведения. Да, при этом нужно указать, какой именно слой хотите вы скачать, иначе вам будет выгружена ВСЯ карта. А вот получив себе файлы слоев, вы можете делать с ними всё: от рассматривания их в программе Google Earth, до загрузки в свой планшет/сотовый и использования их для навигации в программах Maps.Me, OsmAnd и им подобных. Очень удобно, полезно... И красиво. Ибо, почти каждая метка снабжена кроме описания ещё и 2-3 снимками, которые вы тут же можете и просматривать.

Остановимся на списке слоев, которые есть в нашей карте (цифра в скобках – это число объектов в списке!):

Транспорт (410) – в основном железнодорожный. Из программы Maps.Me были скачаны все названия и положения тайваньских железнодорожных станций, так, на всякий пожарный.

Camp Area – местоположение и описания кемпингов. Скачан из стороннего источника, поэтому даже название такое же оставил. Там, среди всего прочего, приводится цена, по которой они и выбирались при планировании.

Places of Interest – из того же источника список всех интересных точек. Гораздо подробнее, чем в ЛП, жалко, что описаний нет. Правда, иногда наличие фотографий заменяет это.

География вообще (86) – общегеографические данные о Тайване. Города и прочее, разные леса и озёра. Точность указания – площадная.

Точечные объекты (228) – а вот это уже конкретные объекты с их точными координатами. Форты, водопады, храмы и прочее и прочее. Координаты сняты достаточно точно, и проверены по спутниковой карте. Применяется для точного планирования маршрута.

Лучшее в слоях (57) – тот самый Топ-10 лучших мест Тайваня (красные метки), и зеленые – Топ соответствующих провинций. Кроме этого, под знаком «Р» информация о провинциях. Может использоваться для предварительного планирования.

Booking – полезная фишка с booking.com. Приводится английское и русское название города, первое число – отелей в этом городе, а второе, начинающееся с $, минимальная цена отеля (номер на двоих, включая общажные номера). Отсюда и цвет метки: от голубого, зеленого, через желтый и оранжевый к красному. По возрастанию цены, соответственно. От $17 до $45.

Пути тайваньские – результат планирования на каждый день. Четные дни – розовым, нечетные синим. В описании указаны сутки похода, километраж и точки начала и конца поездки.

А теперь рассмотрим маршрут и план предполагаемого путешествия.

Видно, что при планировании маршрута были захвачены все красные метки (Топ-10!) и большинство зеленых, Топы провинций.

А сейчас предварительный «финансовый» план.

На этот раз скидки от Марининой фирмы не полагается, потому предварительная стоимость будет единой, 65 447 рублей.

Теперь, как всегда, об очередном болезненном вопросе. Об аренде автомобиля. Приведу список фирм, и их цены. Сразу скажу, что конкурс выиграла «непрофильная» фирма Green Island Adventures. Находящаяся … в Тайджуне. Ну да ладно, 165 километров да на ихних скоростных поездах – небольшая проблема!

Ну вот, поделился последними тайваньскими радостями и печалями, теперь осталось дождаться визы (15-18 сентября) ориентировочно, и можно уже и лететь.

Удачи всем, это прочитавшим!

Олег и Марина Пыльник.

[pinguo]

Вы сразу захватываете два праздника: Праздник середины осени (4-го октября - выходной) и День Республики ( 9 и 10 октября выходные дни). Обычно, в праздничные и особенно пред-праздничные дни на поезда и автобусы билеты купить довольно непросто из-за высокого ажиотажа - студенты, офисные работники стремятся выехать из Тайбэя, воспользовавшись редким шансом отдохнуть, и также в туристических местах довольно людно, на больших шоссе возможны пробки. Поэтому, советую заранее забронировать билеты на поезд, иначе на месте шанс купить билеты реально может быть низким.
Зато, в это время будет шанс попробовать местные лунные пряники с начинкой (Юэбин 月餅): куча разных вкусов от мясного или с яйцом, до разнообразных сладких вкусов. Удачного путешествия!

[Олег-Петрович]

Спасибо, очень интересно, попробуем эти лунные пряники, расскажем. Н-да, 10 октября как раз возле Тайбея будем. В пробки значит, встрянем.

[недуся]

О, Олег-Петрович, у Вас опять грандиозный план! Удачи в пути и хорошей погоды. А насчет "глобус кончился" это Вы зря, в Китае еще мноооого всего интересного, теперь я это точно знаю.

[Олег-Петрович]

Привет Дуся! Рад снова вас видеть. С удовольствием сообщаю, что наконец нам дали визы! Вперёд и с песней.
А вот насчёт хорошей погоды... Тепло там конечно, 23-27 градусов круглый день, но вот дождики, хотя и мелкие с вероятностью в 50%.
Прям сезон дождей какой-то. Но ничего, пробьемся!

[Алконост]

Добрый вечер.
Интересный у Вас план, расписание такое плотненькое! Поздравляю с получением виз и желаю прекрасного путешествия.
Я тоже планирую посетить Тайвань, в феврале, правда...
Можно поинтересоваться, справка из банка с мокрой печатью должна быть или из личного кабинета достаточно распечатки? Извините, что здесь спрашиваю, я на месяц хочу лететь, переживаю, дадут ли... а Вы со свеженькой визой и такими же впечатлениями

[Олег-Петрович]

Справка должна быть настоящая из банка. Вообще визы на этот раз нормально сделали, через фирму, конечно. Уф, сегодня уже отлёт. Как всегда, несколько волнительно, хотя и в чёрт знает какой раз. Удачи всем, если будет WiFi, буду держать в курсе и в виду.

[Алконост]

Cпасибо за оперативный ответ! Счастливого пути!

[Олег-Петрович]

Ну вот и заканчивается наше путешествие. Дико извиняюсь, конечно, что ничего не писал. Да неоткуда было, и... Не с чего.

Ладно, начну по порядку. С отсутствия кемпингов. То есть, они были... Где-то там, в принципе. Но мы и без них обошлись. Началось все с самого первого дня, когда на берегу озера Луны и Солнца в указанном месте оказался... Закрытый на замок забор. А время уже было тёмное, искать какой-то другой лагерь было поздно, мы и решили встать где стоим: на парковке на берегу. Ну и выспались нормально, никому и ничего не заплатили. И тут джентльменам как пошла карта! В общем, за всё время нашего путешествия только раз ночевали в БЕСПЛАТНОМ кемпинге в ущелье Тароко. Поэтому и не было у нас интернета.

Ну а насчёт передохшей техники, так и это было. Телефон отказался заряжаться, у планшета отказал тачскрин, а у фотоаппарата экран-видоискатель. Полный букет. Так что и без этого вряд ли бы что-то вышло бы.

Но маршрут мы проехали полностью, и были просто поражены офигительным застывшим штормом зеленого моря джунглей. Вот вернемся домой, и всё изложу и выложу.

А пока ещё отсыхаем в хостеле Ximen Corner в уютной капсуле-кровати.

Всем удачи!

Олег и Марина Пыльник.

[Алконост]

Ждем! Счастливого пути!

[Олег-Петрович]

Спасибо! Вот сидим в аэропорту Тайбэя, ждём самолёта. А за окном ливень, тут какой-то тайфун нагрянул. Ещё два часа сидеть, потом в Пекине семь.

[Олег-Петрович]

02.10.2017 В ночь и темень в китайскую даль.

Отъезд и отлёт прошёл нормально, «как учили», единственным форсмажором была попытка крана холодной воды устроить небольшой потоп этажей так на семь в глубину. Но благодаря бравым жековским сантехникам это поползновение было предотвращено, мы победили! Правда, это стоило нам с часик времени, но оно того стоило.

в аэропорт

в аэропорт

А дальше стандартно и заученно. Решили из-за недостатка времени ехать на одной машине, чтоб на служебной стоянке в Толмачёво её оставить. Причём за руль села Марина, сказав, что видно, сегодня не твой день. Ну я и не очень-то противился. Успею ещё, по Тайваню нарулиться. Приехали, оставили, сдали, зарегистрировались, ждём. Все привычно и как обычно.

Самолёт взлетел исключительно вовремя, чем очень-очень удивил и порадовал нас. Долго ждал еду на рейсе S7, как выяснилось, почти зря. Принесли… Как всё равно не приносили бы. Так… Очень лёгкий перекус. С тоской вспомнил прошлый полёт на Аэрофлоте, а вот ещё когда-то были Эмираты… Эх, да что уж там!

Полёт до Пекина

Полёт до Пекина

[Олег-Петрович]

03.10.2017 Запретно-аптечные походы по праздничному Пекину. Вылет на Тайвань.

Сели в Пекине, у нас сегодня дневная экскурсия по городу, причём визы на 72 часа дают бесплатно. Вот только где? В отчётах читал о каком-то выходе для дипломатов, куда надо идти. Но все оказалось проще, вот только ну очень, очень долго. Время было ещё сонное, раннее,6 утра всё-таки, и потому на 3-местной стойке работал только один китаец. И работал не то, что медленно, а очень медленно и занудно, проверяя каждую буковку на каждой странице паспорта. Полтора часа заняло у нас это бесплатное удовольствие. Получение транзитной визы, то есть.

Пекинские прогулки

Пекинские прогулки

Как всегда, все кончается, и эта забава тоже кончилась. Вышли, поменяли деньги, сели в аэроэкспресс, поехали! Доехали до уже хорошо знакомой мне станции Донгджимен, пересели на метро, причём очень удивились, что на станции Тяньаньмэнь выхода нет. Наивными ещё были, да!

Проехали на станцию дальше, вышли и обалдели просто. От количества народу, причём народа развесёлого и очень… раскрашенного. Не посмотрели заранее в календаре, а оказалось, что у них с 1 октября неделя праздников идёт. Отсюда и дикая толпа на улицах, однако очень культурная и цивилизованным. И закрытие площади Тяньаньмэнь отсюда же следует. Там предельно допустимый уровень людей превышен был ещё невесть во сколько раз.

Праздничный Пекин

Фонтан под крышкой

«Главный государственный праздник Китая и национальный день в стране — годовщина образования Китайской Народной Республики (National Day in China) — отмечается ежегодно 1 октября.

Именно в этот день в 1949 году на митинге на площади Тяньаньмэнь в Пекине было провозглашено Образование КНР, а 2 декабря того же года центральное народное правительство издало постановление об объявлении 1 октября национальным праздником. Прежде, в 50-е годы, непременной частью посвященных ему торжеств был грандиозный военный парад на площади Тяньаньмэнь (Tiananmen Square) в Пекине.

После 1959 года решено было проводить парады только по «круглым» датам, но из-за начавшейся «культурной революции» их отменили совсем, и только в 1984 году к 35-летию КНР перед трибунами прошли войска и техника.

Праздничный Пекин

Главные улицы столицы, центральные площади к этому празднику всегда украшаются огромными композициями из живых цветов. Под них сначала сооружают помост и каркасы из досок, реек, труб и проволоки. Затем в центре устанавливают искусно выполненную фигуру из зеленых ветвей и цветов: дракона, павлина, слона.

С особой выдумкой оформляется площадь Тяньаньмэнь. Здесь в октябре 1987 года миллионы пекинцев восхищались фонтанами и бассейнами, среди которых высились сплетенные из ветвей и цветов Великая китайская стена, пагода в городе Яньань, двойная беседка с острова Тайвань, лодка, на которой проходил первый съезд КПК. Тогда же в последний раз площадь украсили огромные портреты Маркса, Энгельса, Ленина и Сталина, впредь же решено было выставлять только портрет Сунь Ятсена у монумента Народным героям.

Празднование дня образования Китайской Народной Республики продолжается пять дней, эта почти неделя выходных — одна из трех ежегодно проводимых в Китае «золотых недель» (наряду с праздничными днями, приуроченными к Чунь цзе — традиционному Новому году по лунному календарю и первомайскими праздниками). В центральных парках столицы 1 октября проводятся народные гуляния по тому же сценарию, что и 1 мая, вечером иногда устраивается большой фейерверк.»

А ещё мы по наивности считали, что сегодня ну обязательно попадем в Запретный город. О наивняк!

Вход в войсковую часть

Агенты смиты на задании

Замаскированная огневая точка

Вначале всё шло хорошо и красиво. Вышли на следующей станции, идём, любуемся украшенным Пекином. Фотографируем красивый ярко-красный вход куда-то. Сначала думали, что это храм какой-то. Потом обратил внимание на жуткое количество военных, замерших в стойке «суперсмирно», и большое число «агентов Смитов», явно ГБ-шников, торчащих за их спинами. Глянул на карту и слегка обалдел. Оказалось, что это КПП какой-то бронетанковой части! Ни фига себе, в самом центре города! После этого какие-то ящики, обтянутые маскировочной сеткой, принимал за скрытые огневые точки.

Свернули с переполненный людьми улицы в парк Zhongshan, откуда можно было попасть в Запретный город. Побродили по парку, разглядывая то клумбы со сверхгигантскими свежезамороженными георгинами, то причудливые карстовые каменюки, то какую-то антарктическую скалу.

Околозапретный сад

Громадные свежезамороженные георгины

Резные карстовые каменюки

Антарктическая скала

«Запретный город Гугун — самый большой и самый известный дворцовый комплекс в мире, расположен в Пекине. Он служил резиденцией двадцати четырем могущественным правителям двух династий Поднебесной империи — Мин и Цин.

[indent]Место для его постройки определено было астрономами и находится оно, по их мнению, точно в центре земного шара.[/indent]

Сегодня, направляясь в Запретный город, пройти нужно всего сквозь трое ворот: Тяньаньмэнь, Дуаньмэнь и, наконец, главные ворота дворца — Умэнь. В прежние же времена для иностранных послов и чиновников путь во дворец был длиннее: они проходили через пять ворот.

Все убранство и оформление Запретного города пронизано философскими и религиозными идеями и принципами Китая, гласящими в том числе и о том, что императору, несмотря на все его величие, надлежит быть справедливым и мудрым.»

Тоска по запретному

Запрещенный город. Вид издали

Так он ещё и за забором!

Подошли ко рву, окружающему собственно запретное, но очень и очень желаемое. А вот насколько желаемое, поняли чуток позже, когда вышли на площадь перед главными воротами. Если мы ещё на улице считали, что там тесновато, то вот здесь прочувствовали, почём фунт лиха.

Долго искали кассы, пока кто-то не ткнул нас в бесконечный ряд… запертых окошек. И на пальцах нам объяснили, что тут билеты были… На сегодня. Но вчера и недолго. А сегодня уже были на завтра. Но тоже, очень и очень недолго. Вот такая вот закавыка получается. Увы!

То есть на то и запретный город, чтобы я в него не попал. Второй раз подряд. Обидно, да?

Близок город, да не укусишь!

Сторожевая башня

Ладно, решили обойти его хоть по контуру, хоть вокруг, а потом посмотреть китайские хутуны, переулочки такие, то есть.

Сказано, сделано. И вот бредем по живописным пекинским улочками и переулочкам, Марина естественно, во все магазины заходит. Судьба у неё такая. А потом она вспомнила (да собственно, никогда и не забывала) про главную свою задумку китайскую. Про таблетки от головы (видимо, очень надо ей), которые всегда ей покупаем, начиная с Тибета.

Самоучитель китайской анатомии

и его использующие

Они, в принципе, недорогие, и не дефицитные, в прошлом году я их брал практически в любой аптеке. Ну и не сильно-то задорого. А вот сейчас началось!

Клоп по пекински

Пекинская паутина

Штучка с дыркой

Программа Maps.Me умеет показывать ближайшее что угодно. Например, аптеки. Не все, конечно, но очень многие. И пошли мы по аптекам, и пошли. Самое интересное была реакция аптекарей на название лекарства. Мы его прямо в ксерокопии показывали. Даже в лице меняются, как будто самый страшный матерок увидели. Не, говорят, не было у нас такого, не состоял, не участвовал. А глаза честные-честные такие!

Да что ж это за невезуха такая! Мы уж потом их аптечные сети выучили, шли по живописным китайским улочкам-переулочкам, по которым программа путь прокладывала, вывески разглядывали… Так, в этой не было, в этой тоже. В результате не было нигде! А аптек прошли может с десяток, а может и побольше.

Бедный ограбленный бомж

и церковь, допустившая это безобразие

Где-то по дороге встретился китайский бомж. Самый натуральный, спал на куче каких-то мешков. Почти в центре города дрых. И куда полиция (ой, то есть у них ещё народная милиция) смотрит? А мне была задача поставлена, найти пустую бутылку. И вот, обходя бомжика, гляжу, а подходящая бутылка прямо на виду стоит. Ну я её … в общем, приватизировал. Самое смешное после было. Когда в бутылке оказалось … пиво! Ладно, выпили за здоровье того бомжа.

Под знаком красной звезды

Входа нет! Выхода, правда, тоже.

Когда дотащились обратно до станции Донгджимен, ноги уже заплетались, глаза не глядели, и хотелось только одного, сесть и сдохнуть. Ну, или как вариант, поехать обратно в аэропорт. Что и сделали.

О пользе проводов

Доездились!

Потом был ещё один квест с поиском банка в аэропорту, где можно юани обратно на доллары обменять. Ладно, справились, хотя и под самое закрытие. Но процедура была по китайский трудоемкая. И я вспомнил, как в прошлом году сотку баксов в Хуаншане менял. Полтора часа, хотя был вторым в очереди!

Вот так незаметно время до отлёта и прошло.

Наш тайваньский Боинг-747-400

А вот когда в гейт вышли, и свой самолёт увидели, в души даже какое-то благоговение закралось. Самолетик-то дали Боинг-747, громадный, двухэтажный даже. Слегка обомлели, конечно. А дальше было дело техники. Сели, полетели, поели, поспали. Ну и прилетели, конечно.

Полет на Тайвань

Полет на Тайвань

[Олег-Петрович]

04.10.2017 Первый железный бросок на юг, обмашинивание и вдаль, на озеро Луны и Солнца.

Аэропорт Тайюнань города Тайбея был не слишком громаден. Большой, конечно, но так, в меру. Пять этажей в нем было росту, если подземные не считать. Встал вопрос, где бы тут выспаться? В зале вылета наверху толпы народу, постоянный шум и гам, скамеек почти нет. В зале прилета народу поменьше, скамейки есть, даже снабженные зарядами для сотовых, но тоже как-то шумновато. Компромисс нашёлся на третьем этаже, где был небольшой такой зальчик, не очень шумный в придачу. Там и залегли до утра.

Утро пришло неожиданно, слегка мрачное и невыспанное. Но ведь пришло, всё-таки!

К этому времени я уже всё знал о местном аэропорту, только вот до станции метро добраться не мог, закрыто было до 6 утра.

А утром сосранья уселись в вагон, да и поехали в сторону HSR, то есть скоростной железки. Там купили билет на экспресс, да и полетели на юг со скоростью 300 км/час, что подтверждалось GPS сигналом. А изнутри скорость совсем не чувствуется, видно, что быстро едем, но вот что настолько быстро!

В Тайджун поездом

В Тайджун поездом

Успел сообщить нашему прокатчику, Эдику из Green Island Adventure, что мы будем в 8:00 на его любимой станции Шагу. Ага, аж два раза будем! Первый прикол был, когда мы вышли не на станции Шалу, а на станции Тенджин-HSR, километрах в пятнадцати от цели. Там уже разобрались, где мы, где он и как попасть туда, куда надо. На местной электричке. Но и тут умудрились перепутать ветки, и уехали на другой берег. Хорошо, GPS показала ошибку сразу. И вот стою я, прикидывая, на какой путь наша электричка придёт, и думаю, хорошо, блин, наше путешествие начинается, весело!

Когда уже в неё сели, я Эдику сообщение послал: через 10 минут будем. Ну, вот, наконец-то к станции Шалу подъезжаем, всё, выходим.

Авто до озера

Авто до озера

И тут на сцене появляется сам Эдик. Фамилия какая-то датская что ли, или голландская. Сам здоровый такой мужик, происхождением из Южной Африки. Но уже успел и в Ирландии пожить, и ещё по всему свету примерно. Сразу рассказал, что автопрокат для него так… мелкое хобби. Ну да, ну да, где ещё так выступить актером театра одного актёра, как не тут, на представлении автомобиля клиентам?

Ну он и выступил, ну он нам и выдал. По рассказывал, в смысле. Я вообще-то с устным английским не очень дружбу, но тут, в его исполнении понял всё. И то, что на Тайване не надо смотреть на сигналы светофора и на знаки, а надо только головой во все стороны вертеть, чтобы вовремя увидеть мотоциклиста, который невзирая на знаки будет вас подрезать и стараться оторвать у вашей машины дверцу. Это уж обязательно.

А его пантомима как тут правильно дверь открывать, вообще тянула на Оскар! Как он, сжавшись и зажмурившись тянулся к дверце, отворял её дрожащей рукой, и высунувшись одним глазом обозревал окрестность, это было всё! А с каким ужасом он описывал, какое жуткое количество камер тут натыкано, и все скорость меряют, и какие гигантские штрафы потом приходят, и как его туристы без денег и без штанов почти домой уезжают!

Ну артист, просто заслуженный артист Тайваня. Нет слов, одни буквы и те непечатные. В общем, перед вами выступал … просто Эдик. Одно слово. И вот он предоставили нам нашу рабочую лошадку, Тойоты Корону Премио, неизвестно какого давнего года выпуска. Но не разу она нас не подвела, отдадим должное Эдику ещё раз.

Настроив нас нужным образом, он вызвался проводить до цветочка с троечкой, как он ласково обозвал скоростную магистраль номер 3. Сказано, сделано. И вот мы уже прощается с развеселым хозяином у порога третьей магистрали.

Сразу же поклонился тайваньским властям, сделавшим путешествие по острову предельно удобным. Не сказать, что дешевым весьма, но удобным до безобразия.

Во-первых, даже если вам была не судьба найти банкомат, а деньги вам очень нужны, он обязательно найдётся в супермаркетах сетей 7-11, Family mart или что-то вроде, которые попадаются почти на каждом углу. К тому же, в каждом таком магазинчике есть мини-столовая, где можно и кипяточком разбиться, и со своими продуктами придти. Мы потом в конец разленились костёр или горелка разжигать и воду кипятить. Зачем, если можно в магазине отлично перекусить?

Теперь о дорогах. Мало того, что почти все они просто отличного качества, так и все, просто все БЕСПЛАТНЫ! После дорогущих дорог Японии это было просто как бальзам на мою шоферскую душу. Еду куда хочу и ничего не плачу! Ничего, что я стихами заговорил? А насчёт еду куда хочу… На эту тему мы уже сегодня порезвимся. Когда в третий раз проедем в обе стороны совершенно не нужный нам тоннель … длиной 5 километров.

Ладно, заболтался я, ехать пора, машина копытом землю роет.

Ну и поехали мы по указанной Всевышним Эдиком третьей магистрали. И только потом поняли, что на указателях может быть надпись 3-юг и 3-север. Которые отмечают выходы на прямо противоположные трассы! Несколько раз ошибившись, научились отличать Юг и Север на знаках.

Следующим пунктом опыта стало аккуратное внимание к полосности движения. Чуть-чуть полосой ошибся и можешь уехать или слегка не туда, или вообще не туда. Замечательно!

Самой первой пробой пера стал для нас… местный автобан, с его поворотами, развилками и завивами магистралей. Пока сумели выехать в сторону Jiji с его маленькой железной дорогой, целых два раза попали в плен злобного пятикилометрового туннеля. Видим, что опять попали на него, а ничего сделать уже не можем. Ни отворота, ни съезда, ничего. Вот так и премся напрямую через гору, сзади разворачиваемся и едем обратно. Красота!

Зато узнали и увидели, откуда наши новосибирцы слизали-таки конструкцию и даже расцветку нового Бугринского моста. Несколько раз попадались на глаза точные его копии, даже расцветка совпадала. Такая же весёленькая, ярко-красная.

Отец, слышь мол, тырит, а я отношу

А это видимо, отец

Цветики-цветочки

Ветряные мельницы для Дон Кихота

Туристы приехали, атас!

Легкий танк

Памятник паровозу

Страшная гоночная машина

А это ... для юниоров

А рельсы-то как водится ...

Памятник паровозу-2

Здравствуйте, дети!

Кое-как удалось выехать-таки на Jiji, где разбеги и изгибы автобана несколько успокоились.

Искомая Жижа оказалась станцией узкоколейной железной дороги, со всеми его атрибутами, как то: водонапорная башня и небольшой вокзальчик. Но всё это переделано для потехи туристов, причем не без фантазии. Так из водонапорки сделали ветряную мельницу, а вокзал окружили массой торговых и развлекательных точек. Даже легкий танк притащили. В общем, веселое местечко, есть чего посмотреть.

КПП заповедника Ситоу

Схема маршрутов

Дальше по плану надо было ехать в Sitou, лесной заповедник. Надо, значит надо, и поехали мы по уже начавшей серпантиниться полугорной дорожки. Долго ли, коротко ехали мы, но где-то часа в 4 были на нужной площадке в лесу. Но встала перед нами неразрешимая проблема: вход в заповедник по 200 nt$, значит по 400 рублей на рыло. В принципе, цена не очень высокая, если реально пойти в лес и хорошо погулять там. Но у нас остался максимум час светлого времени, и за него нереально пройти 5-6 километров хоть какой-то экскурсии. А заплатить 800 рублей только за то, чтобы чуть за ворота выйти и назад, это как бы чересчур. Потому махнули рукой на него и поехали на конечную остановку, Озеро Луны и Солнца, где должны были найти кемпинг. Вот-вот. Должны были.

Вернулись постепенно назад и поехали было в сторону озера. И только потом заметили, что движемся… как раз обратно. Начали искать съезд с автобана, чтобы развернуться, но вместо этого… опять попали в наш любимый пятикилометровый тоннель. Твою ж мать! Вылезли из него и вот тогда взяли курс на недостижимое озеро. А уже темнеть начало. На юге это удивительно быстро происходит. А до конца ещё километров тридцать. В общем, когда мы туда приехали, уже давно и основательно темно было.

Доверились навигатору, проехали какой-то неосвещенный тоннель, и по какой-то лесной дорожке (да, но как асфальтированной!) стали спускаться к озеру. Вот уже и тупик, конец дороги, и какие-то строения рядом. Народ вроде есть. Вышли, спрашиваем для порядка, это кемпинг? Народ делает квадратные глаза и отрицательно мотает головой. Там, говорят, был кемпинг. Знак через забор. Но сейчас вроде нету. Вот черт! А уже темно, как у негра на родине ночью. Посмотрел, в ближайших окрестностях есть только один кемп, но дорогущий, как зараза. Мы посовещались, и я решил… Разбить лагерь прямо на парковке возле озера, а поутру смотаться пока никого нет.

Так и сделали, а попозже к ночи ещё и к озеру спустились, чтобы искупнуться. Кайф был невероятный. Во-первых, изумительно теплая и спокойная вода, лунища громадная, мохнатые сопки вокруг и офигенно красивая пагода на том берегу. Вот так в первый раз и сэкономили деньги на отсутствующем кемпе. И это нам очень понравилось.

Первая ночевка у озера

[Олег-Петрович]

05.10.2017 Круг почета вокруг озера, первый горный переезд до Алишаня и даже дальше.

Озеро-Алишань

Озеро-Алишань

Прошла наша первая ночь в «диких» условиях, на идеально ясном небе распустилось солнце. Дождём вроде даже не пахло, вся трава была обалденно мокрой от росы. Решили поисследовать окрестности озера, чего в первоначальном плане не было. И поехали мы вокруг Озера Солнца и Луны по часовой стрелке.

«Согласно легенде, озеро помог найти белый олень. Триста лет назад группа крестьян отправившись на охоту, обнаружила большого белого оленя, бегущего на северо-запад. Они следовали за этим удивительным существом в течение трех дней и трех ночей, однако оленю удалось скрыться в лесу. На четвертый день охотники решили следовать за оленем через лес, где вскоре наткнулись на окруженное горами мерцающее озеро, ярко сияющее под солнцем. Небольшой круглый остров, покрытый деревьями, разделял озеро на две части. Одна часть походила на солнце, а другая на луну, таким образом, они назвали его Озером Солнца и Луны.

Привлеченные плодородными почвами и красивыми пейзажами, крестьяне решили прекратить погоню и обосноваться в новом месте.»

Что-то военное или космическое

Первой неожиданностью оказалась рядом находящаяся плотина Xiangshanchoushui Station (gps 23.84801, 120.90433). Назначения её я так и не понял, да честно говоря, и не старался.

Вид на озеро Солнца и Луны

Очень интересна она была своим каким-то космическим видом что ли, и двумя постройками на курьих ножках с винтовыми лесенками и огромными стеклами. Маришка пыталась найти место, чтобы ещё раз искупаться, но я это безобразие на корню пресек.

Вид из-под центра посетителей

Следующее зрелище вообще нас поразило. Вначале я думал, что это мост. Марина – что это громадная парковка. Оказалось, что правы и неправы были оба. Это был Xiangshan Visitor Center (gps 23.85198, 120.90208).

Вот на таких лодках и плавали

Они по озеру Солнца и Луны

Нечто очень оригинальное, построенное в виде двух громадных крыльев чисто туристическое сооружение с массой кафешек, прудов, водопадов и мультимедийных демонстраций. Посередине одиноко скучал охранник. Здесь же, как я узнал с плакатика, проходил тропик Рака. Народу по утреннему времени вообще не было.

Вид с вершины сооружения на озеро

Погуляли и поснимали классно.

Бело-розовые мечты

И ещё, и ещё мечты...

Дальше долгонько не останавливались, пока не приехали в деревню Шуейш (Shǔishè Cūn).

«Деревня» Шуэйш

«Великолепное место, чтоб болтаться во всех направлениях», таково было краткое суждение LP по её поводу. Мы же только полюбовались массой разномастных судов и суденышек на озере, и сходили в Церковь Христа, которая оказалась продвинутым местом бракосочетаний, и на обычную церковь не походило вовсе. Скорее уж такой легкий и воздушный дворец с шикарным видом на озеро. По раннему времени он был ещё закрыт, но когда русских людей это тормозило? Открыли калитку и вошли.

Матримониальный колокольчик

Церковь Христа Свадебного

Вид на озеро от церкви

«Бывший президент Чан Кай-ши и его жена лично посадили два дерева под названием Podocarpus nakaii, которое редко, ценно и растет только в Наньтоу, Тайвань. Два старых дерева выросли и скрутились вместе. Это символ того, что сердца двух влюбленных будут связаны между собой. И это также благословение в любви и стремление к любви.»

Во как! А говорят тиран и всё такое…

С плаката мы ещё узнали, что «Объединение зеленых гор и синих вод создает картину душераздирающей красоты». Посмотрели – ну точно, создаёт!

Вид на озеро

И ещё оно

Искусственные зеленые островки

В следующий раз мы остановились в районе Neihu Mountain Trail (gps 23.87209, 120.92047), красивой тропинки вокруг озерного мыса. Красиво, хорошо, особенно мелкие искусственные островки понравились.

Предхрамовая красота

Колокольчики-бубенчики динь-дон!

Ух ты! Мой день!

Следующая весьма неожиданная остановка произошла у нас в районе Wenwu temple (gps 23.86985, 120.92749). Не ждали, не гадали вдруг на тебе! Здоровенный и очень красивый (хотя и абсолютно новый, конечно). Но впечатляет, весьма.

Особенно понравилась идея «лестницы в небо». В прежние времена круговой дороги не было, посетители должны были заказывать лодку, и плыть к храму. Очень крутой подъем в 150 метров был превращен в лестницу из 366 ступеней, по числу дней високосного года. Здесь же были китайские знаки зодиака. Человек мог прицельно повесить золотой колокольчик на собственную ступеньку, добавляя романтики к атмосфере. Класс! И это называется «Лестница в небеса». Я специально сбегал посмотрел свой день рождения, правда, ступенька была покрыта опавшей листвой, пришлось много разгребать. Но я же упорный!

Неизвестный науке зверь

А это он же, но моложе несколько

Хочу такой же потолок!

Особая тройка по-китайски

Потом пошли в собственно здание храма, в его немыслимую красоту красно-золотого оттенка. Вдоволь налюбовались разными драконами и неизвестными зверями, явно пытающимися сожрать землю. Порылся по интернету, всё же львами их считают.

Всё красное или золотое

Ещё какой-то, но страшный

А третьего куда дели?

«Храм Wenwu был построен в 1938, объединяя в себе два храма. В 1969 храм был восстановлен и сохранен его первоначальный стиль , который мы и видим сегодня . Люди, которые приезжают сюда, приходят в Храм, чтобы поклоняться Богу Конфуцию и Богам Guangong и Yuehfei. Перед входом в храм Вы увидите двух Львов, самых больших на всем острове Тайвань.»

Путь монаха

А это никак он сам?

Следующая фото-остановка выпала в районе тоже неслабого храма XuanGuang temple.

«Этот храм расположен на горе Цинлун и граничит с островом Лалу в озере. После того, как он был построен в 1965 году, он стал домом для реликвии (куска кости) монаха-династии Тан-Сюаньцзан (также известного как Трипитака), который ранее хранился в храме Xuanguang Temple. Реликвия первоначально была в Нанкине, но во время китайско-японской войны она была перенесена в японский храм, а затем перенесена в Хюангуангский храм в 1955 году.

В лесу родилась елочка!

Куда же без Гуанининь?

Недостижимый остров

Врата рая

Храм Xuanzang - это двухэтажная структура в стиле Тан, которая, помимо костей Сюаньцзяна, также содержит золотое изображение Будды Сакьямуни. Картины на стене за пределами храма изображают путешествие Сюаньцзэна в Индию, чтобы вернуть буддийские писания. Есть также три стеллы; слева - памятник китайско-японской дружбе, средний содержит биографию Сюаньцзана, а справа - памятник китайско-японскому религиозному обмену.»

Это он только кажется маленьким!

Гибискус обыкновенный

Но всё же самой красивой остановкой этого периода нашего путешествия надо признать следующий выход к пагоде Ci'en, посвященной матери Чан Кай Ши. Она видна со всех сторон озера, и с неё видно практически всё. Дорога немного не доходит до неё, и последние метров пятьсот приходится топать в горку по красивому лесу. Но оно того стоит, успеваешь настроиться на мысли о вечном.

Пагода Ci'En, материнская пагода

Озеро сверху

«Ci’En Pagoda была построена покойным президентом Чан Кай-ши в память о его матери. Она была завершена в апреле 1971 года и находится на высоте Шабаланской горы высотой 954 метра. Пагода высотой 46 метров, при этом ее вершина достигает отметки в 1000 метров над уровнем моря. Он имеет внушительный традиционный китайский стиль и делится на девять этажей. Посетители могут подняться на вершину, откуда открывается великолепный вид на озеро и окружающие горы. Строение, расположенное в передней части пагоды, было использовано в качестве дома отдыха президента Чана. Она стала одним из любимых мест покойного президента.»

Позови меня в даль светлую

Место отдыха диктатора

Впечатлила нас это пагода, правда впечатлила. А тем временем время уже перешло обеденную черту, а нам ещё ехать черти-сколько. Ладно, хватит, посмотрели. Поехали! Да и небо уже начало заволакивать тучами, дождь вроде бы обещается. Начали постепенно выворачивать на наш сегодняшний маршрут.

И вот тут-то я впервые (но ой, далеко не в последний раз!) прочувствовал, что такое тайваньские горные дорожки. Качество, конечно, нет слов, но вот ихняя извилистость! И ограничения скорости… Ваще!!! Когда в городе я видел знак «40», я как-то так привычно матюкался про себя, но всё же ехал тише. А вот когда на горной дороге постоянно (!!!) попадаются знаки «25», «15» и даже «10», что-то перестаёшь понимать. Потом уже выяснилось, что 40 – по их понятиям это почти вообще, 60 – ну дают, и в редких местах (на автобанах, в основном!) встречаются 90 и даже страшно вымолвить, 100!. А так… В общем, слушайте товарищ Зайцев вашу песню про зайцев.

И едьте так, как велят вам знаки. Медленно и печально. Потому я и назвал свой отчет «остров вечного лета, дождя и неторопливой езды». С вечным летом мы уже встречались, это когда даже горные озера и реки (!!!) имеют температуру градусов в 25, с ездой уже познакомились, теперь очередь дождя.

Вначале он даже не очень нас донимал. Так, то начнётся, то выключится. Проехали деревню Heshe, и вдруг увидели указатель на деревню Dong Bu, где был указан горячий источник. А у меня она числилась как Dongpu (Tungpu), и была где-то офигенно впереди. Разобрался с этой лингвистической путаницей, решил заехать, хоть и не в плане это было.

Заехали, и не пожалели. Пусть и не посетили горячие источники, опять же дело было во времени и в деньгах (обоих жалко!), но красиво там было. Особенно красивый был подвесной мост перед самой деревушкой. Хотя так её назвать язык не поворачивается. Комплекс курортов – да, а вот деревней – не-а!

А вот чуть позже нам и дали, и врезали. И дождь, совершенно распоясавшийся (а что вы хотели? Какая тут высота? 2615! Так это ж мы сами в облака заехали, вот они дождиком и откликнулись!). Ну и серпантинистые дороги были просто прелесть, конечно. А асфальт был по-прежнему хорош.

Поэтому долгожданный Алишань проехали, не снижая скорости. А куда её снижать, если она и так 25? Облака шли сплошным фронтом, дождь как из ведра. Да и фиг с ним, с Алишанем. Отметил только, что КПП было как раз в указанном месте, и дальше, дальше.

Проехали начало дороги 169, но она была какая-то тупиковая, потому в планы не входила. И слава богу. А дело уже к вечеру, и когда вдруг навигатор показал, что можно серьезно срезать дорогу, я не задумываясь согласился. И как поехали по изгибам в ущелье! По какой-то 130 дорожке, что ли. Да только не долго мы радовались. Потому как встретился отлично асфальтированный тоннель. Да только вот … Наглухо закрытый с одной стороны. Поминая 1000 чертей, начали искать место для стоянки. То, что оно найдется, сомнений не вызывало.

Ну и нашли… Какую-то начатую, но не доделанную автостоянку вблизи чайной плантации, что ли. Загнали машину под куст, разбили лагерь. И если прошлую ночь мы спали на плитах парковки, то в эту будем спать на свежей щебенке. Всё разнообразие!

[Олег-Петрович]

06.10.2017 Грязь, кофе, бабочки, борьба с борьбой и ночевка под обрывищем

Алишань-Wutai

Алишань-Wutai

Ночевка наша на щебенке.

Храм Амитабхи.

Спать на щебенке оказалось совсем не так удобно, как думалось вначале. Колюче и неприятно. Ладно, проехали!

Собрались и совсем хотели было ехать сразу и далеко, но рядышком оказался «частный» храм Амитабхи. Ну как тут не посетить? Тем более Марине, у которой просто пунктик на посещении всего божественного. Храмик, конечно, мелковатый был, ну и ладно.

После выехали на шоссе и начали крутить замысловатые петли, спускаясь с гор. Крутились, крутились, и вот выкрутились. Дорога внезапно перестала завязываться в узел, и пошла ровная и спокойная. И на знаке, в это невозможно поверить, была скорость в 60, а чуть позже 70 км/час! Обалдеть, даже не верится.

Волшебное дерево в храме Wufeng

Хочется в рай, да дорога закрыта

Первым пунктом сегодняшней программы был какой-то громадный 43-этажный храм Chung Tai Chan. Открытый в 2001 году… Ну можно много о нем говорить, но только мы его … не нашли. В указанном месте был небольшой храмик Wufeng Temple, но только он к той громаде не имел отношения. Почему поисковая машина Google указала на него, для меня до сих пор загадка. Уже после похода, применив разные технологии поиска, я всё же обнаружил его истинные координаты (gps 24.00916, 120.9446). Совсем в другом месте, недалеко от Озера Солнца и Луны, там, где мы были … вчера. Ну что же, ну что же. Посмотрели этот самый Wufeng да и дальше тронулись.

Дальше были по плану какая-то грязная зона, и кофейная дорога номер 175. Обещали маленькое движение и красивые пейзажи. Но эти самые «красивые горные дороги» встретились нам гораздо, гораздо раньше. Пока мы ехали по какой-то Neishan road, она была вихлявая, но не сильно. А вот когда началась дорога номер 172, это стало просто что-то с чем-то. Мало того, что она суперизвилистая, так она ещё и просто нереально узкая! На полторы машины шириной. Слава богу, движение и вправду было небольшим, а то я бы замучился автомобиль из кустов доставать после каждой встречной машины. Но качество асфальта от этого не страдало, надо заметить.

Единственная дорога, где был асфальт так себе, это была 64, выводящая из Рифтовой долины к морю. Но до неё ещё надо было дожить, она будет только послезавтра ещё.

В общем, вкусили мы и на этот раз дорожной веселухи, и когда выехали наконец на Кофейную дорогу (175!) не уставали удивляться, ну кто же её всерьез горной дорогой обозвал? Кофейная – да, тут плантации кофе постоянно вдоль обочины идут, но вот горной? Это они явно сгоряча. Ровная и широкая дорога, мягко стелется по холмам. Красивые сельские пейзажи. И это, собственно, всё.

А вот и городок Guanziling, непонятно зачем у меня был обозван «грязной зоной». Мрачноватое название, да? А дело всего лишь в том, что в нем встречаются месторождения лечебной грязи и горячие источники. В одной упаковке. Да только это насквозь коммерциализировано и цивилизованно. В виде аккуратных курортов. В общем, и смотреть тут нечего. Вот так вот. Надо – едь и лечись, а не надо – скатертью дорога! Это как раз про нас. Ну и ладно, ну и проехали.

Местный Белый дом

Хитрый фрукт

Единственное, что было интересно, это история с хитрым фруктом, который запасливая Марина собрала по дороге. По виду он очень напоминал плоды хлебного дерева, привычные нам давным-давно. Взяли один на пробу, а вечером, когда с него шкуру-то содрали, он оказался… чем-то вроде грейпфрута! Вот и верь после этого людям!

Часовня Белого Храма

Белый храм горы Путуо

Так и тянулась эта самая сельская дорога, пока слева не замаячил странный Белый Храм (gps 23.02189, 120.47377). Видно, что новый, ещё стройка не кончилась, но всё равно красивый, интересный. И никого народу не было на территории. Зашли, посмотрели всё, добрались до четвертого этажа (!) по внешней лестнице, и только там нашли… нескольких рассерженных собак и читающую тетку. Она вроде нам даже приглашающе махнула, но Маришка наотрез не пошла. У неё от индийских собак нога ещё не зажила.

Лишь после похода нашёл в Интернете название белого храма: Храм горы Путуо.

Так ехали мы и ехали, как вдруг обнаружили, что едем уже не по нашей кофейной 175 дороге, а по любимой 3 магистрали. Она нам везде встречаться будет, эта дорожка с цветочком номер три. Кольцевая, она что ли? По всему острову проходит.

Дальше наш путь лежал в городок Meinong 美濃, бывший центр табачной промышленности, прославившийся тем, что среди его населения было непропорциональное число людей с докторской степенью и имперских ученых. Там всезнающая LP насчитала аж четыре достопримечательности.

Храм борьбы с борьбой

А на крыше столько всего сидит!

И каждое перышко вырисовано!

Вот он еще раз, храм Guangshan Temple

Приехали, и попытались сразу выйти на первую из них Guangshan Temple (gps 22.907287, 120.529670), которую я обозвал «Храм борьбы с борьбой». Почему? Чуть позже объясню. Координаты его были указаны не точно, но тут на помощь пришла программа Maps.Me. Она подсказала, что рядом есть какой-то неизвестный храм. Поехали, и угадали!

В 1915 году в городе шла гражданская война. И вот 12 жителей заявили «Если вы не прекратите бороться, мы построим храм!». Больше напоминает угрозу, не так ли? Скинулись, наняли мастеров, и давай строить… И самое интересное, что после окончания строительства, мир действительно наступил!

Храм конечно, поразил своим избыточным великолепием. Особенно крыша, просто усиженная петухами, драконами и павлинами, каждое перышко которых покрашено в другой цвет и вылеплено с невероятной тщательностью. Да и внутри тоже всего и столько!

После посещения его нам, конечно, в туалет захотелось. Ну есть это здание, вот оно. Но вот где «М» а где «Ж»??? Тут же только по-китайски написано, и картинок нету! Пошли наугад, благо там и не было никого. Но громовой хохот местного мужичка подсказал, что мы … не угадали.

В этом храме

Пьют по-божески

Как обычно, на троих

Пока зеленые лупастые драконы не полезут

А тогда они их укрощают

И тигров подкармливают

После этого нам была одна дорога – на старую торговую улицу Meinong-а. Имя её Yong an Street. Она была первой улицей, и некоторые самые старые резиденции ещё сохраняются в узких глухих переулках. Заманчивая аннотация, не так ли?

Но несмотря на странную свою славу, улочка нам понравилась. Особенно Марине, так как на 50% состояла из «частных храмов». Достаточно долго ходили мы по ней, хотя солнце уже припекало не по-детски. Поняли мы тогда, что «южный стиль» храмов – это действительно устоявшийся архитектурный оборот, и многие храмы на улице как раз в том же стиле.

Восточные ворота города

А может это и есть земной бог?

Это что ли Мастер Дворца?

Неслабый у него дворец!

После этого в городе осталось только две достопримечательности: восточные ворота и Bogong shrine. Святилище, значит, чьё-то. Ворота мы достаточно быстро нашли, так себе, воротца, надо сказать. А вот со святилищем хуже получилось. Вычитал, что в стиле хакка (это китайские эмигранты такие) святилище представляет из себя просто каменную табличку и ладан. Может, мы её и видели, да только не поняли ни черта в этом святилище земного бога.

Начали выезжать из города, навигатор опять завис, пришлось останавливаться, чтобы разобраться. Остановились как раз возле очередного «южного» храма, носящего гордое имя «Мастер-дворец» (gps 22.879120, 120.603450). Неплохо, правда? Очередная толкучка на крыше, как только все эти святые звери потолок не проломят? Неплохой храмик, даром что нигде не указан.

Выяснил, что еду как раз не туда, но зато через пяток километров встречу Долину Фиолетовых Бабочек MaoLin, в которую не планировал заезжать. Но почему бы и не заехать, если уж носом в ту сторону стою? Ладно, ещё раз нарушим план!

Мост бабочек MaoLin

Туды целься, туды!

На подъезде к MaoLin всё было пропитано бабочками. Бабочки как украшения фонарных столбов, даже мост в форме крыльев бабочки. Вот это железная воля и единый стиль называется!

Приехали в поселок, а там … не нашли того самого сада с бабочками. Поездили по улицам, посмотрели на веселые картинки с местными аборигенами, а вот где бабочки так и не поняли. Оказывается, надо было просто в гору за домами идти, но откуда мы знали? Решили, что бабочки где-то дальше водятся. Выехали дальше, к речке, но нашли только Водопад Любовников, штука, конечно, неплохая, но мы же не её искали в конце-то концов!

На водопаде нашли, в результате и бабочек немного, желтых и фиолетовых. Даже зафотал слегка. Рядом с водопадом бурно фонтанировала бочка за туалетом. Тоже любовники постарались? Заснял и её тоже.

Мост к водопаду Любовников

Вот любовники, водопад устроили!

А этот кто устроил?

Бабочки бывают фиолетовые

И лимонно желтые

Пришла пора сматывать удочки, нам ещё сегодня в Wutai ехать, а это прилично так в горы, да и до входа в ущелье надо доехать. Ладно, тронулись!

Долго ли, коротко ли, но постоянно борясь с зависающей и не заряжающейся навигацией, но доехали мы до поселка с веселым названием SanTiMen (сентиментальное поселение, понимаешь!), на самом въезде в ущелье Wutai.

Начали подъем в горку, как вдруг увидели ажно пост полицейский. Кое-как объяснились с ними, записались в тетрадку. Их больше всего волновало, где же мы будем спать, бедненькие?

А еще бывает краснозвездная церковь!

Трогательно попрощались, да и сами тронулись. Ещё немного километров посерпантинили, как вдруг какой-то ремонт дороги. Хотел было постоять привычно, думаю, будет же у них перерыв какой-нибудь все же? Но потом Марина как могла, спросила у проезжего джипа, сможем ли мы проехать дальше. Отрицательный кивок был ответом. Увы.

Решили вернуться чуть назад, чтобы в предыдущей деревне в кемпинг попасть. Вроде доехали, вроде бы на последней улице, где кемпинг прописан. Как вдруг заметили уходящую вниз неплохую бетонку. Серпантинистую, конечно. Решили вниз спуститься, может и найдем чего. А по карте она далеко, до самой речки шла.

Сказано-сделано, и вот мы уже неторопливо съезжаем вниз, отмечая подходящие места.

Одна полянка подходящая попалась, другая… И вот на девятом (!) витке серпантина открывается русло реки. А на ней ничего. Ни моста, не переправы. И тут наша бетонка … просто кончается. Потом я всё же рассмотрел на разных картах следы бывшего моста, и несколько успокоился. А тогда просто совершенно ничего понять не мог. Дорога, ведущая в никуда, причем дорога отличная. Непонятно как же это. И, главное, для чего.

А по ущелью фигачила горная речка, с температурой воды… градусов в 20-22!!! Я балдею от таких речек!

И было красивое ущелье, в котором не было никого. А вокруг поднимались невероятно красивые горы. И была ночь, а в ней была луна. И это была уже третья наша ночь на тайваньской земле.

[Олег-Петрович]

07.10.2017 На крайнем юге Тайваня. Ночевка у штормового моря.

Крайний юг

Крайний юг

Сегодня мы должны были выехать, наконец, к теплому морю. Остров Тайвань или не остров, в конце-то концов! Поэтому с утра приступили к банно-прачечным процедурам. Они заключались в том, что умная Марина выбрала место, где впадающий в нашу речку ручей водопадом летел с обрыва и устроила там индивидуальное помывочное место. Мыться? Под водопадом?? Мороз по коже от одного упоминания. Но не здесь, не здесь. Здесь температура воды в водопаде была лишь чуть ниже, чем в реке. Градусов 20 точно было. А откуда взяться холоду, если ниже 20-26 и дневная, и ночная температура не опускается?

Первая достопримечательность долины Wutai

Вторая основная достопримечательность

В общем, выехали мы несколько попозже, зато чисто вымытыми в разных местах.

Погода на вид была паршивая, настроение – тоже. Телефон зарядку почти не брал, так, совсем по чуть-чуть. Правда, вчера вечером у меня ожил навигатор на планшете, но, как выяснилось, он был достаточно плохо чувствующим спутники. В машине то работал, то не работал. Но кое-что он нам давал всё же.

Достопримечательностей нам тоже маловато выпало. Какая-то древняя поперечная трасса через остров, которая даже не проезжая, парк Кентинг на юге, да дорога 199 в центре острова, вот и всё, что значилось на сегодня.

Значит, будет море, ещё море и только море. Так решили мы, и так, собственно и получилось.

Ехали в основном, по указателям и очень редко включали навигацию. В результате опоздали сойти со знаменитой третьей трассы, и первый раз увидели море районе города Dong gang на заливе Dapeng Bay. Но там пляжами и не пахло, местность была болотистая, и какая-то припортовая, что ли.

Мост возле Dong Ganga

И потом долго-долго по разным трассам выезжали на нужную нам дорогу, постоянно ошибались, и ехали не туда. А потом начались пробки, в смысле, автобильные. И тянулись они до самого выхода на первую трассу, и даже дальше. Но тогда я ещё не придал этому внимания. Ну подумаешь, пробка! Велика важность!

Возлепляжная кафешка

Интересное судно

И наша верная Тойота Корона

Зато потом дорога пошла как раз вдоль моря, погода прояснилась, и вот тогда мы впервые смогли искупаться в тайваньском море. И это было что-то! Идеальная по температуре и очень соленая голубая вода, достаточно тихая, к тому же. И абсолютно никакого народа на берегу. Вот это класс был! Накупались вдосталь.

А потом снова долго ехали вдоль моря, любовались давно забытыми морскими пейзажами, слабо извилистой дорогой и цифрой 60 (!!!) на спидометре. Хорошо было так быстро ехать!

Затем на указателе я увидел слова «Музей морской биологии» и лихо повернул в нужную сторону. День явно был спасён. Ну и не ошибся я, ибо этот самый музей лихо раскрасил наше скучное существование.

На входе в музей

Экспонат

И шашлык из ракушек

Он представлял из себя по крайней мере три громадных павильона с невероятным количеством аквариумов в каждом. Отличный морской музей, причем сделанный с невероятной фантазией. Одно только шоу древнего моря с разными ихтиозаврами в 3-D чего стоит! Одеваешь сине-красные очки и вот над тобою раскинулось очень синее море, в котором разные страшные звери плавают! И жрут и жрут друг друга. А потом приплывает самый большой ящер и всё начинается сначала. Ух, картинка!

Дельфин по имени Ива

Воздушные кальмары

И последний экспонат

Зависали мы в нём часа три, не меньше. Но всё-таки совесть иногда просыпалась и спросонья тихонько так намекала… Раза с третьего услышал я её, и всё же решил послушаться. Да и все красоты парка мы уже посмотрели. Интересно было, да!

Погрузились в свою Тойоту, и рванули дальше, дальше.

Парк Кентиг, раскинувшийся на самом юге особого удовольствия не вызвал, ещё и потому, что требовал много времени для осмотра, а времени уже не было, всё было съедено морским парком. Да и сильный ветер поднялся, намекая на скорый возможный дождь. Он последовал, хотя и не так скоро.

Навигация наша так и работала на планшете через раз, да по чуть-чуть. Потому и случались в наших странствиях интересные повороты.

Храм с чтецом

Чтец с храма

На выезде из поселка Fu Xing заметили здоровенный храм, на крыше которого сидел… огромный мужик с книгой, которую он внимательно читал. Ну ничего себе, я уже смирился с крышей храма, полностью усиженной драконами, петухами и прочей нечистью, но чтобы вот так вот сидел грузный такой мужчина, ростом сам поболее храма, это было новостью. Как оказалось, название храма было Ван Ин. Надо же, имени русского Вани!

А потом нас опять потащило в горы. Это было уже привычное ощущение муравья, взбирающегося на застывшую картину Айвазовского «Девятый вал». Вот вздыбилось, разволновалось зеленое море, да так вдруг и застыло.

Правда, на этот раз не было большой высоты волн, так, мелкая рябь на воде. Метров по триста вершины были, но серпантины тоже неплохие шли.

Вдруг в городке Мудан (интересное название!) нам встретилось громадное народное шествие. Толпы народа становились всё плотнее и гуще. Шли они в каких-то национальных костюмах, несли на руках, везли в телегах и на машинах какие-то статуи, архитектурные сооружения и прочее, и прочее. В конце концов толпа стала такой густой, что движение просто остановилось, чему способствовали и многочисленные полицейские и типа дружинники. Мы оказались как бы в эпицентре празднества, вокруг рвалось множество петард. Даже уши закладывало. Народ плясал прямо на проезжей части.

Вдруг в городке Мудан (интересное название!) нам встретилось громадное народное шествие. Толпы народа становились всё плотнее и гуще. Шли они в каких-то национальных костюмах, несли на руках, везли в телегах и на машинах какие-то статуи, архитектурные сооружения и прочее, и прочее. В конце концов толпа стала такой густой, что движение просто остановилось, чему способствовали и многочисленные полицейские и типа дружинники. Мы оказались как бы в эпицентре празднества, вокруг рвалось множество петард. Даже уши закладывало. Народ плясал прямо на проезжей части. Весело встречают праздники в городе Мудан! (Кстати, следом за ним идёт городок Чечен!).

В частном храме

Муданские демонстранты

Муданские демонстранты

Мудаковатый замок

Кое-как проехали эту развеселую толпу, начали углубляться в горы. И началась привычная болтанка, вверх-вниз, вправо-влево.

Время двигалось к закату, дождь припустил всё сильнее, а мы катили поперёк южной части острова навстречу восточному побережью. 199 дорога оказалась не сильно высокогорной, но всё же весьма извилистой. В конце концов выехали на 9 трассу, она, как и обещали, оказалась «более толстой», в смысле загруженной. Встряли в плотный транспортный поток, да так в нем и остались.

Счастливого пути, дорогие товарищи

Абориген с собакой на столбе

Потихоньку доехали до городка Дарен, уже на восточном побережье, и начали присматриваться к окружающей местности на предмет ночевки. Выбора, собственно, не было, и пришлось ночевать прямо на узкой полоске между ревущим шоссе и не менее громко ревущим морем. Шторм был неслабый, и всю ночь нас развлекали ревущие звуки то справа, то слева.

Единственным плюсом был половой вопрос. В смысле, фундамент нашей сегодняшней ночевки. Палатку мы поставили на дощатой основе от какого-то бывшего киоска, что ли. В общем, был ровный деревянный пол. И это, пожалуй, было единственным плюсом ночевки. Ну, кроме шторма на море.

[Олег-Петрович]

08.10.2017 Дальневосточная часть похода и без навигации до ущелья Тароко.

До Тароко

До Тароко

В любом походе есть такой день, который, кажется, должен был дать массу всего интересного, однако на поверку оказывается скучным, грустным и никаким. Вот и сегодняшний денёк вроде был насыщенным, содержал массу интересных точек. Но при ближайшем рассмотрении эти интересности оказались либо просто «путевыми заметками» о поселках, либо пустыми рассуждениями. Да и погода в основном состояла из почти непрекращающегося дождя. Это тоже оптимизма не добавляло.

Как выехали с утра, так почти до конца наблюдали одинаковую картинку. Слева горы, иногда даже крутые, а справа штормящее море. Посредине – шоссе, по которому едет почти одинокая машина. В середине картины мы, уже слегка заскучавшие. В результате за весь день набралось кое-как на четыре (!) фотографии в отчет, из которых три сделаны в ущелье Тароко, куда мы въехали под конец дня.

А начиналось всё неплохо, подъездом к началу Рифтовой долины, идущей параллельно берегу, и вроде бы содержащей много интересных точек. Только по достижении их они оказывались пшиком, пустышками, содержащими вообще рассуждения об окружающей местности. Ну а что кроме этого? Какой-то пятизвездочный курорт Toyugi Hot Spring Resort, в который мы даже не поехали. И в таком же духе. Да, по Рифтовой долине интересно было бы прокатиться. Километров пять-десять, однако но не девяносто! И не в дождь, конечно.

Городок из Рифтовой долины Ruisui

Но вот выезд с неё, та самая дорога 64, она «очень понравилась». Уж очень она была крутой, извилистой и вообще… узкой и раздолбанной! Вот это самое интересное, одна разбитая дорога на весь остров!! Но нервных клеток она сожрала немало. Едешь и не знаешь, что же ещё встретится за поворотом. Дорога и так не широкая, а тут ещё ветки с обоих сторон над головой смыкаются, крутится она как вошь на гребешке, и даже не догадываешься, кто на тебя из-за угла вылетит. Всем весело, всем интересно.

К счастью, она не слишком длинной оказалась.

Снова выехали на восточное побережье, попытались на пляж Jici пробиться, но опять начался дождь, и обломал нам всю предстоящую забаву. Делать нечего, собрались и поехали дальше.

Под мелким, но упорным дождиком проехали большой город Хуальен, показавшийся двум одичавшим в горах дикарям просто мегаполисом. И начали постепенно забирать влево, по направлению к ущелью Тароко. Эпизодически работающая навигация (во время остановок и выходов из машины под дождик!) вносила свой вклад в интересное восприятие города и окрестностей.

На въезде в Тароко

В ущелье Тароко

Началось ущелье, не слишком длинное, 18 километров всего. Но когда въехали в него дождь усилился, а поток транспорта стал почти непрерывным. Вот и ехали по очень красивым местам плотно впечатанные в свое место в строю. Ни остановиться, не поснимать. А пейзажи интересные … были бы, если бы не дождь стеной.

Так и ползли по серпантинам, пока не приехали в деревню Tiensiang, собственно единственную на всём протяжении ущелья. Вышли ноги размять, да только дождь не дал ничего посмотреть и хоть какими-то продуктами закупиться. Посидели над картой, подумали, чего же и куда деваться. У меня был отмечен один бесплатный (!) кемпинг на трассе чуть выше деревни. Поехали туда.

И надо же, за парочкой противоселевых галерей обнаружили аккуратный съезд и асфальтированный лагерь на дюжину машин. Часть мест была уже занята, но нам хватило и оставшихся. Заспорили, куда же вставать под дождём? Я был за небольшую нишу под здоровенным камнем, «в спелеологов поиграем», предлагал. Марина была за просто ровное место рядом, но палатку накрыть здоровенной (где-то 5*5 метров!) полосатой полиэтилениной, которую нашли на стройплощадке сверху.

Женщина, конечно, победила. Укутали мы нашу палатку в три слоя полосатой хреновиной, сверху громадный узел завязали. Спереди тент натянули, в общем такой красивый подарочный пакет получился. Забрались внутрь, легли спать. А что было дальше, читайте в следующей серии!

Укутанная стоянка

[Олег-Петрович]

09.10.2017 А мы уйдем на север! В Руифанг по суперпробкам.

На север

На север

С вечера не спалось как-то, всё сверлила мысль о не купленных съестных припасах, и тогда решили мы сходить до поселка, вроде как и недалеко было, найти что-нибудь съедобное.

Решили и пошли, не торопясь помахивая фонариками, шли по горной дороге. Шли мимо противолавинных галерей, мимо бездонных пропастей и отвесных стенок. Дождь прекратился, в ущелье царила луна. Царила единолично, безраздельно.

А вот и деревушка, горят огни, жизнь, можно сказать, кипит. О, вот и искомый магазинчик 7/11. Так, ладно, хлеба купили, а где же… Где же наши любимые мерзавчики за 100 nt$? Где наше «снотворное», которым мы уже привыкли заливать наши дорожные тяготы?? А нету! Радостно ответил внутренний голос. Глянь на время! И вправду, время оказалось уже больше 18, у них это называется «ночной буфет». Только в одном магазине продавали спиртное, но, когда я спросил почём, предпочел заткнуться. Дорого, космически дорого. Хорошая воспитательная мера.

И пошли мы, палимы лунными лучами. Не выпившие, и злые… Хотели ещё к местному храму сходить, пагоду издалека видно, но напрямую не пройти было, а в обход поленились. И пошли мы потихоньку назад.

Ночью было что-то страшное и непонятное. Палатка, изрядно осевшая под строительным тентом, ходила ходуном и прижимала к земле. Кто-то ворочал её, пытался сдвинуть, что ли. Свалив всё на особенности национального сна без выпивки, послушал аудиокнижки с планшета, и вроде уснул.

Утро наступать не спешило. Часам к 4:30, а это где-то за полчаса до рассвета, не обнаружил рядом дорогую супружницу, ничего не понял, вылез наружу. Марина ходила вокруг, говорит, не спала почти. Палатка под супер-пупер тряпкой работала исключительно наоборот: в себя воду принимала отлично, в спальники, в одежду, а вот назад не отдавала ни капли. Всё было абсолютно мокрым, даже с планшета капала вода. Черт бы её побрал.

Решили, что если уж встали, то и поедем, поднимемся чуть повыше, и потом поедем вниз, пока народу мало, хоть поснимаем всласть. Не то, что вчера.

После короткого, но, наверное, питательного завтрака сели и тронулись. Как и говорили, поднялись повыше, до туннеля, где дорога уже уходила из ущелья. Потом развернулись, и не торопясь поехали вниз.

Рассвет над ущельем

Они сошлись – волна и мрамор!

Травинка и мостик

И просто туннельчик

Как потом оказалось, это был самый красивый сезон фотоохоты в нашем походе. Идеальное солнце, полное отсутствие народа и красота, красота, красота. Впрочем, скоро вы в этом сами убедитесь.

Туман, туман, на всей земле

Зелёный взрыв

Цветы и горы

Белая река

Кто-кто в речке утоп?

Противолавинная галерея

Закрывать – так навсегда!

Изумительно красив был первый участок ущелья, выше нашей стоянки, очень понравилось и в самой деревне Tian Xiang, особенно заречный монастырь Hsiang-Te Temple.

Горная церковь

Цветочки

Дальняя пагода

Араукария – елка наоборот!

Ещё цветочки

Мостик к богу

Бог там живёт!

Утро туманное…

Он всё видит! Издалека и насквозь…

Пагода вблизи

На все стороны глядит!

Иш, как расплющило!

Путь к храму окончен!

Костюм уборщицы

Вездессущие драконы

И Будённый на боевом посту.

Монастырь издали

А уж что пошло потом, на трассе в самом ущелье Тароко, это вообще что-то с чем-то.

В особенности это касается места, где сквозь скальные породы проходит сразу два тоннеля.

При подготовке этого текста, я убедился, насколько спрогрессировал Google Translate. Вот пример перевода с плаката, увиденного мной у двух тоннелей (ни единой поправки!)

«Это лучшее место, откуда открывается вид на ущелье Тароко. Мраморные стены башни ущелья над вами и вода реки Лиу бегут бесконечно ниже. Как возникло это чудо природы? Мрамор, вода и время играли ключевые роли.

Можете ли вы поверить, что мрамор раньше был коралловым камнем и морскими организмами? 200 миллионов лет назад тела большого количества морских существ складывались, агглютинировались и стали известняками. Со временем, с влиянием движения южно-китайской тектонической плиты, она превратилась в мрамор. Во время Penglai orogeny, который начался около 6 миллионов лет назад, Филиппины и евразийские тектонические плиты столкнулись, и мрамор, который был глубоко, взошел, поднялся, когда остров Тайвань поднялся и стал разоблачен. После того, как была образована река Ливу, вода реки прорезала земную поверхность и через мрамор, постепенно создавая ущелье Тароко. Процесс орогенеза никогда не прекращался, и, когда поверхность земли поднимается все быстрее и быстрее, река Ливу все быстрее и глубже.

Вода реки Лиу выглядит мягкой, но, учитывая время, она похожа на нож, прорезающий мрамор, чтобы сформировать сегодняшнее ущелье Тароко.»

Ну, кроме того, что «Тайвань стал разоблачен…» и придраться то не к чему!

Как у Будды за пазухой

Мост через жизнь

Два туннеля

И ещё раз 2 туннеля

Как ножом прорезано

Вот этой самой водой!

Взгляд из камня

А дальше тоже было интересно, тоже красиво. Проехали небольшую электростанцию с плотинкой, храмик возле водопада Chan Guang Temple. Снимали, снимали, снимали. Начали появляться люди, но нам они не особо мешали.

Но вот, пожалуй, самым замечательным стал храм Вечного Источника, посвященный 450 рабочим, отдавшим свои жизни за выполнение команды вождя о постройке дороги через Ущелье Тароко.

Мост через Лиу

Храмик возле водопада Chan Guang Temple

И два моста с него

И тот самый водопадик

Туннель девяти поворотов (Закрыт!)

Вечный источник

Туннель к монастырю

Вход из тоннеля к Вечному источнику

Монастырь Chang Chun

Часовня монастыря

Школьный колокол

Сначала мы его снизу увидели, где мостик нырял в тоннель, из которого был ход в этот храм, гордо возвышающийся над ущельем. Красивый храм, обалденно красивый водопад, вообще всё красиво. Хотели подняться, но… Ход был перекрыт, хоть и не очень основательно, но всё же. Как-то постеснялись мы на глазах у экскурсии за ограждение лезть. Поснимали, посмотрели, что за хребтиком другой храм, похоже, есть. Решили, что видимо оттуда и ходят на надводопадный храм. Ладно, и мы сзади зайдем.

Проехали по тоннелю, резко развернувшись выехали к храму Chang Chun. Из него и вела дорожка резко вверх в святилище с тем же названием, которое мы и видели у водопада. Хорошо, внутренне собравшись лезем на верх. Оба на! А и сверху дорожка к святилищу перекрыта. Но тут то уж в нас русский дух взыграл. Как это так, закрыли такое красивое святилище? Что это за ёклмн! Ну и наблюдателей, опять же нету!

И полезли мы уж совсем наглым образом, по бывшим отличным каменным дорожкам, ныне изрядно потрепанным камнепадами. Ну ничего, если аккуратно, то пробраться вполне можно. Вот тут-то у меня на фотоаппарат и капнула капля пота с лица. Видимо, это стало последней каплей для уже подмокшего аппарата. И экран-видоискатель у него отказал. Показывал всякую чушь. А скорее всего, ничего не показывал. Но снимать, надо заметить, не перестал. Ладно, значит можно «наводить по стволу» и продолжать снимать дальше!

Кое-как долезли до самого святилища, оно было закрыто, но, слава богу, не на замок. Полазили, посмотрели на статую, однако, самого Чан Кай Ши, на прибор автоматического звонения в колокол, почихали от пыли, да и пошли обратно.

Секретная статуя Чан Кай Ши

Вид на нижнюю площадку

Похоже, это и было самой последней достопримечательностью ущелья Тароко. Вскоре оно расширилось, разровнялось и пришла нам пора поворачивать вдоль моря на север.

После сегодняшней мокрой ночи нам очень хотелось, во-первых, помыться, а во-вторых, обсушитья. И на море тоже пронзительно хотелось. Но с левой стороны были горы, а с правой – железная дорога. Кое-как по карте нашли место, где под железной дорогой был проезд и выход на пляж. Вроде бы и погода была так… Более-менее подходящая.

Но только мы развесили на бетоне свои палатки и спальники, как моментально включили дождь. Сначала по чуть-чуть, а потом всё солиднее. Самое интересное, что толпа местных на пляже не сильно и уменьшилась. Хотя и в воду никто не лез. Но посмотрели мы на достаточно сильно взволнованное море, местных на берегу и дождливую пелену сверху, и поняли, что сегодня увы, море тоже отменяется.

Вот тут-то нас и ждала самая неприятная дрянь такая. Отказало последнее устройство навигации, отказал мой планшет. То есть не совсем перестал работать, а тачскрин. Но это всё равно уже было. Как дальше ехать? И главное, куда?

Но всё это нам ещё предстояло узнать, а пока мы поехали на север вдоль моря абсолютно вслепую, не зная даже названия города, где нам предстояло ночевать.

А самое забавное началось потом, чуть поближе к темноте. Вспомним самое начало моего повествования, когда какой-то друг предупреждает нас о Тайваньских праздниках. Так вот, сегодня и был канун Дня республики. И чёрт бы его побрал!

Потому как это проявилось. Внезапно и сразу. В виде автомобильных пробок. Тут, на востоке, дороги и вовсе шириной не отличаются, так что чуть что, и пробка образуется просто замечательная. И движется совсем по чуть-чуть. Или просто стоит. Вот мы и попали в такие пробки. Раз и попали!

А так как не было даже навигации, то просто тупо ехали, надеясь на авось. Ну ещё на распечатку Booking-а, лежащую в рюкзаке. Пока ехали, Марина в очередной раз перебирала многочисленные USB-шнуры, лежащие в моем рюкзаке. Один не идёт, второй… Хорошо разъем у телефона развалился. Вдруг какой-то единственный кабель уж не знаю, за счёт какого чуда смог выдать зарядку! Ох ты, ни фига себе! И вот так, с помощью чуть-чуть заряжающегося телефона, мы и смогли продолжить путь.

Тут же быстро выучили название города, куда должны приехать. Руифанг он называется. Во как. Но ещё долго-долго, часов, наверное, до 9, пробивались мы сквозь непробиваемые пробки. И вот наконец-то желанный Руифанг. Подруливаем к железнодорожной станции, засовываем машину на вдруг найденное место на парковке, и идем к хостелу, до которого пара кварталов была. Уфф, пронесло!

А хостел-то был капсульный, где каждому полагается место, как примерно полка в купе. Интересно так, но, кстати, достаточно удобно.

[Олег-Петрович]

10.10.2017 Большое северное колечко. Из Руифанга в Руифанг почти вслепую..

Северное кольцо

Северное кольцо

Сегодня мы, можно сказать, ночевали в человеческих условиях. Выспались, помылись, и с полным кайфом и чувством самоудовлетворения выехали на маршрут.

Написал я что «почти вслепую», но это не совсем так. Всё же навигация работала, хоть и с грехом пополам. Иначе фиг бы мы столько проехали.

Тоннель шахты прямо из деревни

А эта статуэтка кошки скорее уж к следующей деревне относится

Лестница в небеса

И вагонетка прямо под землю

А рядом море!

А тут шахтеры вкалывают!

Сначала наш путь лежал к золотым шахтам Jiufen. Когда-то давно в 1890, здесь открыли месторождения золота, и деревня начала настолько быстро богатеть, что к 1930 году была прозвана «маленьким Шанхаем». Во время второй мировой войны стало печально как территория лагеря военнопленных Kinkaseki. Слава богу, с последним пунктом мы не стали знакомиться, а вот с бытом давних золотодобытчиков познакомились вполне. Интересная деревушка, расположенная на очень крутых холмах, совмещавшая в себе и поселок рабочих, и шахты, прямо тут же начатые и заброшенные.

Полазили мы по ней классно, а в конце чуть на совсем не остались. Улочки такие узкие, что наша не слишком уж и длинная Корона чуть только развернулась. Втроем местные помогали.

Первый кошачий мост

Осторожно! Кошки!!!

А вот и мы!

Кошачье-кормильная станция

И ещё раз МЫ!!!

Дают настоящий отбойный молоток.

Затем в программе была кошачье-шахтерская деревня Houdong. Ну, шахтерская, это понятно почему. Уголь там добывали. Но вот почему кошачья? Единственным объяснением, пришедшим мне в голову, было такое: иногда шахтеры брали в забой канареек, чтобы если они сдохли от ядовитых газов, шахтерам тоже пора было делать ноги. Может быть местные брали кошек для этой цели? Другой придумать не удалось.

А так «кошками вся степь покрылась». Они тут везде, начиная с моста, украшенного кошками, на дорожных знаках, плакатах, в вагонетках здесь исключительно кошек возят. Даже на прилавке магазинов и билетных касс разлеглись сонные мурлыки. Есть специальные кошачьи городки, где построены симпатичные домики для кормящих мамаш-кошек. Ну а в основном это давно и основательно заброшенный комплекс шахт и перерабатывающей фабрики. Есть даже небольшой железнодорожный мост, по которому вагонетки на другой берег реки переправлялись. А на территории шахт, там, где подземный поезд ездил, сейчас возят туристов. Грузят в вагонетки и возят по шахте, по рудничному двору. А на нём разные аттракционы сделаны, например, можно настоящим отбойным молотком настоящую дырку проделать, или покататься на шахтном погрузчике, который в вагонетку здоровенный ковш опрокидывает. Интересно так, ага!

Интересно было почувствовать себя шахтером из давнего времени. Но пора бы и честь знать…

Потом у меня в программе были станции железной дороги, расположенные в некой горно-лесистой местности. Походы на водопады и прочие природные объекты. Только посмотрел я внимательно на план свой, и решил от части пунктов отказаться. Потому как до всех этих объектов топать было … изрядно. От часа и больше. Решил сразу ехать к горному храму Zhinan Temple.

Решил, и поехали. Ну, это говориться так просто, а в результате ехали мы … изрядненько так. Опять автобаны, развязки, и опять мы не туда всё время улетали. Чуть не до центра Тайбэя доезжали, ага!

Поход к храму Zhinan Temple

Горная флора

А вот те хвост!

А как дышал, как дышал!

Можно смело ставить к стенке!

Но в кои-то веки доехали и до нашей цели. Не ожидал я, что храм Zhinan Temple на полдороге к неплохой вершине окажется. Выше там ещё какой-то храм располагался, туда ещё канатка уходила, но насчет его LP ничего не сказала, значит, и не поехали.

А тут и погода подыграла, очень солнечно было, вообще отличная погода. Походили по территории, поснимали, классно! Только немного не понравилось, что храм ремонтировался, весь в лесах. Ладно, бывает.

Пешеходные дорожки тут тянулись и тянулись, явно намекая на спуск вниз. Не наш, похоже, случай.

«Популярный фольклор утверждает, что незамужние пары, которые посещают храм вместе, распадаются. Одно из объяснений заключается в том, что Лю Дунбинь, известный своей сексуальной доблестью даосист, мог рассчитывать на соблазнение любой незамужней женщины (более старые версии указывают, что она должна быть девственницей). Другим является то, что любовь Лю Дунбина к Бессмертной Женщине «He» осталась без ответа, он ревновал к любовникам.»

А вообще-то в храме располагается институт Даосизма. Серьёзная научная дисциплина, ничего не скажешь! И присваивают звания бакалавра и магистра соответственно.

Потом снялись с насеста и полетели … недалеко (ну так полгорода, что ли!), в сторону Национального Дворца-Музея. Опять всякие мелкие приключения вроде перепутанной полосы на автобане. Надо же, мелочи какие! Доехали же, никуда не делись!

Национальный дворец-музей

Мадонна? С Младенцем???

В музее дворца

В музее дворца

И вот тут нам счастье привалило. Оказалось, что в честь Дня Республики (а он вчера был!) все музеи НЕДЕЛЮ работают бесплатно! Какой кайф!

Ну мы тут и зависли, минимум часа на три. Уж по музею ходили, картинные галереи и музеи рассматривали. И ни копейки не потратили, счастья полные штаны. Потом пошли в сторону аборигенского музея, но ограничились только внешним осмотром, всё же остатки совести в нас были.

В форте Сан-Доминго

Пушки форта

Следующим пунктом программы был португальский форт Сан-Доминго. Расположенный на восточном берегу бухты, он давно привлекал моё внимание. Но оказался… маленькой заштатной крепостцой, даже глядеть жалко. И тоже работал бесплатно, но … снаружи! То есть вокруг дома ходить и в окна заглядывать можно было, а внутрь – нельзя. Но и так посмотрели, решили, что и не надо. В том же углу было ещё немало всяких достопримечательностей, но их по недостатку времени решили прокинуть.

После было уже обычно. В смысле, темно. Но несколько непривычно отсутствием пробок. Попытались ещё на пляж выехать, но потом решили, что ночью на море делать нечего уже. Так что до своего хостела доехали хоть и не очень скоро, зато без приключений.

[Олег-Петрович]

11.10.2017 Покорение горного Тайваня. Вглубь по 7 шоссе.

В горы по 7 шоссе

В горы по 7 шоссе

Сегодня мы должны были начать последний горный переезд с посещением самых отдаленных мест Тайваня и достижением самых его вершин. Попробуем? Ладно, давайте!

Первая ступень заключалась в достижении самого близкого к Тайбэю горного курорта Wulai и посещения его диких горячих источников (луж, говоря по-научному!). По автобану до поворота на Wulai долетели достаточно легко и уютно. Поднялись почти нормально. А вот после начались чудеса.

А начались они с поиска «отличной купалки» Cheng Gong Village, расположенной чуть поближе курорта. Выехали точно на место, нашли ВСЕ указанные в LP приметы но … не нашли самой купалки. Ни приметы, ни следа. Можно было только воображать «бассейн в стиле фильма о Тарзане» с «его спокойным и мягким течением». Блин, заразы, разожгли воображение, растревожили! Ладно-ладно, я ещё в теплых лужах Wulai накупаюсь! (Если бы я знал тогда, какими огненными они окажутся, эти лужи!)

Заколюченные пейзажи

А здесь был мост. То есть бывал…

Разозлённые мы плюнули, растерли, и поехали дальше. До курорта недолго оставалось, километра может с три.

И вот мы приехали. Городок встречал нас торжественно, через пару метров на мостах привязаны здоровенные флаги Тайваня, атмосферу первомайской демонстрации создают.

Погуляли по посёлку, посмотрели, как местные курортники отдыхают.

Ко встрече НАС готовы!

Источник наоборот

Неплохо так, на полу даже знаки термальных источников, не говоря уже про стены домов, где что ни дом, то SPA или просто горячий источник. Так, а где же те, дикие? Прочитали ещё раз статейку LP, сориентировались на местности. Ага, это воон туда идти надобно.

Вышли, куда послали нас, и сначала ничего не увидели. А потом вдруг дошло! У самой речки, прямо на галечной косе. Находится что? Да как что, горячие источники! И на них кайфует старшее тайваньское поколение. Говоря по-научному, старички и старушки возраста «столько не живут». Самое место для нас, почти пенсионеров!

И вечный кайф в БЕСПЛАТНОМ источнике

Разделись и заковыляли по камушкам к этим лужицам. Выглядели они не серьёзно, но в глубине своей были горячими ужасно. Тут-то я оценил находчивость местных, занимающих места … поближе к речке, где можно напустить себе речной водички и температуру снизить до приемлемой. Когда приспособились, начали полными охапками ловить кайф. Лежали долго, балдели от единения с природой. После вылезли неохотно, и всё же заставили себя сесть в авто.

На улицах городка были найдены: католическая церковь, не похожая сама на себя, мотороллер, называемый «МАЗ»!!!

Мотороллер по имени МАЗ!!!

И церковь, не похожая на себя…

А ещё был обнаружен аборигенский музей, повествующий о жизни и быте, а также о художественных воззрениях местного племени Atayal, живописно раскрашивающего низ своих лиц в синий цвет. Интересно было посмотреть. Музей, как и всё в стране, работал бесплатно. И это понравилось больше всего!

Ух ты! Сейчас прочитал внимательнее статью об этом племени в LP и ОЧЕНЬ удивился. Оказывается, это не глиной они подсинивали свои лица! Не-а!! Это были татуировки. И большинство из них надо было заслужить в течении жизни. А как? Да по-разному. Мужики были жестокими охотниками за головами, а женщины – квалифицированными ткачихами. Вот профессиональными успехами и заслуживали. Типа как маори на Новой Зеландии. Только у тех в основном на заднице татуировки были!

Лица потомственных охотников за головами. Добрые такие!

Дальше путь наш лежал в городок Sanxia (Санкция, как мы его махом окрестили), где был очень знаменитый храм, торговая улица и вообще он весь исторический.

Дорога к нему пролегла через автобан, на котором мы несколько раз, как обычно, запутались. Когда сделали это в третий раз в соседнем городке, решили с автобана съехать, и двигаться хоть проселками, но уж точно, в ту сторону.

На удивление, доехали и не слишком задолго.

Первую точку, этот весьма красивый и исторический храм со странноватым именем Tzushr Temple - храм даосов, нашли, как это часто бывает… не на своём месте! На этот раз недалеко, километра на три по дороге был сдвинут. Тьфу на неё, на эту поисковую машину Googla! Кстати, а причем здесь он? По нему вообще нет такого названия. Ну не знаю, не знаю!

Точнее, вначале-то мы нашли торговую улицу Minquan St, построенную из красного кирпича, которая после реставрации смотрится как 100 лет назад. Как любая торговая улица в любом городе мира. Сплошные лавочки, лавочки.

Храм на торговой улочке

Торговая улочка Minquan St

Прошли по ней и вдруг обнаружили … очень красивый храм. По описанию он точно соответствовал … храму Thusr, кем потом и оказался. Остается только гадать, почему его поместили совсем в другое место?

А так храм был очень необычен, например, резными каменными колоннами ручной работы. Их 126, хотя по проекту было 156. Жаль, что его главный реставратор Ли Мэй-шу не дожил до окончания работ. Необычно очень смотрится. Ещё только в одном храме подобные колонны видели после: Bo’An в Тайбэе.

Храм с колоннами Thusr

Резная колоннада

Всему интересному приходит конец, вот он тоже и пришёл. Надо ехать в самую горную глушь, по 7 шоссе, а дня через полтора только выедем по 14 дороге к озеру Луны и Солнца.

Ладо, поехали!

Почти сразу за Санкцией мы повернули в горы, на 7 шоссе, которому верны будем чуть не два дня, и начали медленный, но неуклонный подъем в горы. Ну что написать про наши горно-лесные приключения? Только ещё раз упомянуть про муравья на застывшем штормовом море… Вот примерно такие же ощущения и впечатления. Ну нет такого фотоаппарата, чтоб заснять наши эмоции в это время.

Скажу только одно, что более дикой местности на Тайване я не встречал. Действительно, часами едешь и ни следа человеческого. Кроме отлично асфальтированной трассы номер 7. Иногда только, изредка попадаются «крейзики» - отчаянные велосипедисты, покоряющие этот край. Проедет – и опять ничего. Часами. Никого и ничего. Ни приметы, ни следа.

Горы, леса и бесконечная пелена тумана. Хорошо ещё, если без дождя. Но гораздо, гораздо чаще с сильным дождем. А иногда настолько сильным, что дворники на полной скорости не помогают. Кайф, в общем. Это когда на хорошей высоте въезжаешь в дождевую тучку. И получаешь, по полной.

К концу дня мы уже были сыты по горло этими дождями всех видов, и уже готовы были на что угодно, только бы укрыться от них. Единственным вариантом оказался отель на озере Mingchih.

Только вот само озеро оказалось в платной зоне, парковаться, а тем более становиться лагерем возле него нельзя было. В сам отель попасть стоило 3500 nt$, а это целых 7000 руб. Жаба нас сначала заела, потом отпустила. Лучше бы уж держала, морда! Потому как мест в отеле не было. Нас посылали … куда-то. Километров за 30, по крайней мере. А ехать три десятка километров по сплошному ливню и полной темноте… Удовольствие сомнительное. Потому решили остановиться где-нибудь рядышком, и переночевать в машине. Не слишком удобно, а что делать?

[Олег-Петрович]

12.10.2017 Конец 7 шоссе, зато начало 14. Есть одна у лётчика мечта… Скорей бы на озеро!.

Второй день по 7 шоссе

Второй день по 7 шоссе

Дождь шел всю ночь, бессмысленный и беспощадный. Как машину не смыло, непонятно было. Когда чуть-чуть начало светать, решили тронуться, несмотря ни на что. Хоть и не слишком весело было петли выписывать по чаще под ливнем, а куда деваться-то? К концу второго дня руки уже болели от бесчисленных поворотов. Но мы ехали дальше, дальше, дальше.

Небольшим отдыхом от бесконечных серпантинов был продолжительный подъем вдоль рек Lanyang и Dajia, который вынес нас на «запредельные» высоты в 2000 метров и выше.

По дороге нам частенько встречались странного вида фермы, однотипные железные сараи которых, выкрашенные в уставной зелёный цвет, наводили на странные воспоминания об армии. Это подтвердилось, когда я прочитал, что в начале 60-х массово увольняемые солдаты Гоминьдана были направлены сюда для занятия земледелием. Правда, потом упоминалось, что сейчас осталось только несколько садов, но видимо в эту глушь эти новости ещё не проникли.

Тут и встретилась нам ферма Wuling, которая сегодня никакая не ферма, а отлично развитая туристическая база. Отсюда (а точнее, несколько выше на 8,5 километров!) начинают свой путь восходители на Снежную Вершину, высочайшую вершину Тайваня. Вот и мы, уподобились таким и заплатив 160 nt$ рванули вверх, в небо. Погода, кстати, с утра ничего так была, без дождя и с приличной видимостью.

Путь к вершинам

Бревенчатая КСС

Шли угрюмые носильщики

Вершина на двери туалета

Только вот конец пути нас слегка разочаровал. Дорога заканчивалась возле бревенчатого здания (у нас бы его назвали КСС (контрольно-спасательная служба!). Ну и действительно, отсюда вверх шли только пешком, в сопровождении дюжих носильщиков. Место это слегка разочаровало меня, я-то надеялся хоть краешек вершины заснять. А вот фиг там! Не было видно ни черта. И пришлось удовлетвориться видом её … на занавеске туалета!

Вот такое единственное развлечение было у нас за весь второй день путешествия по 7 трассе вглубь острова Тайвань.

Забавным был наш выезд обратно на шоссе 7. «Куда ехать-то?»-спрашиваю Марину, сидевшую за штурмана. «Дуй налево!» Есть, понял, выполняю! И поехал налево. И только километров через 8-10 замечаю, что … вроде как обратно едем! Черт побери, черт побери, черт побери!

Вторым долгожданным событием была встреча с трассой номер 8, выходящего из ущелья Тароко. Но осталось почти незамеченной из-за вновь наступившего дождя.

А вот момент поворота на 14 «магистраль» в голове остался очень четко. Сразу как-то исчезли многочисленные попутки, и встречные, и остались мы вдвоём с достаточно извилистой трассой 14. И повела она нас, и повела. И довела, не много ни мало, до отметки в 3200 метров! Вот только сфотать почти ничего не удалось. Дождь, дождь.

Суперсредство передвижения для поездок в горной местности

На выезде, в посёлке Лишань

Есть высота 3200!!!

А потом, конечно, был спуск. Долгий, извилистый, надоедливый. 2800, 2200, 1760. Метров, над уровнем моря…

Решили, что из-за сегодняшнего раннего подъема, да и вчерашнего перевыполнения плана, сегодня можем дотянуть даже до озера Солнца и Луны, и заночевать на прекрасном старом месте. Сказано-сделано, и вот миновав городок Пули (ох и выразительные у них названия!) едем к озеру. Вот и знакомый поворот, и неосвещенный туннель. И как мы тогда ночью проехали? А, наверное, потому что ничего не видно было, спокойно.

И вот четко на старом месте, на берегах озера, в предчувствии купания… И всё это было, и снова будет! Кайф!!! После всех наших лесных похождений, после мокрой ночевки, тесной ночевки в кабине… Снова будем плавать под луной в Озере Луны и Солнца! А назавтра останется только меньше сотни километров до станции Шалу, где нас встретит шалун Эдик. Уф…

[Олег-Петрович]

13.10.2017 Недолгая (100 км!) обратная дорога по блудилкам. И снова в столице

На возврат машины

На возврат машины

С утра упаковывались со всей тщательностью, сегодня последний день, в обед сдаем машину. Потому всё, что было разбросано – собрать!

Не торопясь выехали, доехали до зоны автобана и тут началось. Что началось, спросите? Да конечно же русская народная забава – блуждание на магистрали. Когда раза три не в ту сторону уехали – надоело, бросил я всё это, слава богу, уже указатели на Шалу мелькали. Съехал с автобана на нормальные улицы, потихоньку поехал.

Вот уже и станция, приехали на старое место, SMS Эдику посылаем, а в ответ тишина… Тут уж Марина не выдержала, подошла к какому-то парню, телефон у него выдернула, набрала Эдика и на нашем русско-английском ему высказала… Оказалось, он SMS ваще не читает, был очень удивлен нашим досрочным прибытием (он-то считал, что мы 14-го приедем!).

Но приехал достаточно оперативно. Рассказал нам ужастики про тайфун, накрывший Тайвань, что сегодня даже самолеты не летают. В общем, кошмар, кошмар. Ладно, машину сдали, залог он обещал в течение месяца вернуть. Распрощались, каждый пошёл своим путём.

Поездом в Тайбей

Поездом в Тайбей

Мы же загрузились в поезд, идущий в Тайбэй, но только вот не экспресс, а обычный. Ох и долго он ехал! Часа три с половиной, что ли… Но доехал кое-как…

Вышли на главном вокзале, оказалось, нам надо только одну остановку до Ximen-а подъехать. А там и до хостела недалеко. 160 что ли метров оказалось.

Заселились в хостел, тоже капсульный, но кровать двухспальную дали. Передохнули, пообедали, да и вышли на дождь, сплошной дождь накрывший Тайбэй.

Вечерняя прогулка

Сегодня недолго погуляли, так как уже темно стало быстро. Так, кружочек до президентского дворца и назад.

В храме Tien-Ho Temple

А тут ещё и алкоголем торгуют!

И свечами тоже…

И после всего этого колени преклоняют!

Игрушечный уголок

Посмотрели только даосский храм Tien-Ho Temple, очень камерный, очень хорошо запрятанный в глубинах торгового переулка.

Zhongshan Hall

Ещё прошли мимо Zhongshan Hall, где была в 1945 году проведена церемония японской капитуляции, да ещё Чан Кай Ши выступал с пламенными речами.

Потом обошли вокруг президентский дворец, поглазели на очень многочисленную охрану. Ох и любят они своего президента, если так стерегут! Даже не дали сфотать дворец, говорят, ч той стороны улицы только. ББлин…

И всё это под проливным дождем. И в темноте почти… Ладо, пошли уж «домой»!

[Олег-Петрович]

14.10.2017 По Тайбэю под дождем. Прогулки дилетантов.

По Тайбею под дождем

По Тайбею под дождем

Тайфун разыгрался не на шутку. Всю ночь он барабанил по крышам, стучался в окно. Наутро Марина наотрез отказалась идти «гулять», сказала, что ещё поспит. Ну и ладно, ну и погуляем в одиночку.

Вышедши под дождь послал всё к едрёной фене, и зашагал под водой, и по воде. Потом вроде бы даже привык, стараясь только не замочить вовсе ещё дышащий фотоаппарат. Несколько отклонившись от маршрута, всё же дошел до намеченного храма Qingshan Temple.

Врата куда-то

Фасад храма Qingshan Temple

Это что ли бог чумы?

Или вот этот?!! Глядит, как чумной…

Не, пожалуй, вот этот. Ну точно, уже почернел!

Резная колонна. Небось из Санкции свистнули?

Знаменитый тем, что именно в нём родился Бог Циншань (Циншань Ванг, 青山 王), когда-то спасший людей от чумы, и в честь которого в течение двух ночей (20 и 21 дня лунного 10 месяца, в конце ноября или начале декабря) проходит парад, называемый Ночным патрулём (夜間 出巡; Yèjiān Chūxún). Так вот откуда Сергей Лукьяненко вдохновение и сюжеты черпал!!!

Аккуратно осмотрев его, отснял, как и положено правоверному.

Торговая улочка Bopilao

Пошёл дальше, на юг, чтобы выйти на улицу Bopilao. Посмотрел, сфотал, и пожал плечами. Ну улица, торговая быть может, многочисленные магазинчики в красно-кирпичных домах закрыты по утреннему времени. Да и не очень-то и хотелось. Ладно, ещё одна достопримечательность в кармане есть. Идём ещё дальше. Что там у нас по списку?

И здесь я был тоже

Заходы, дарогой!

Китайский козёл гороскопный

Уронили мишку на пол…

А, местный ботсад. Ладно, почему бы почтенному дону не прогуляться в ботаническом саду? Пишут, что тут есть и коллекция, посвященная китайскому гороскопу, и водоёмы лотоса, и бесчисленные переулки, в которых легко потеряться. Посмотрим, посмотрим.

Честно говоря, ботсад меня разочаровал. Гороскоп был вообще загадкой, почему, например, козла олицетворяет пальма? Ну и всё в таком же духе. Может быть погода виновата в таком восприятии.

Президентский дворец издаля…

Дальше двинулся в сторону неснятого вчера дворца президента и прилегающей площади памяти 2-28. Это у них день памяти, аналог нашего Кровавого воскресенья, что ли. Расправа случилась в 1947 году, погибли десятки тысяч человек.

Странный памятник

Пушка с местной Авроры

И торпеды с неё же

Дошёл, обошёл и отснял всего понемногу. Оставались ещё группа «дальних храмов», из которых один, Bao’An позиционировался как самый-самый крутой храм на Тайване. Решил не ходить туда в одиночку, жену с собой в такой походик взять. Да и пообедать, заодно.

В дальние храмы

В дальние храмы

После вышли мы и тихонько пошли на север, попутно собирая всё, что LP указала. Улицу Dihua Street, например, и храм городского бога Xiahai (Hsiahai) City God Temple. Торговая улица совсем не понравилась. Когда вы в последний раз фотографировали какой-нибудь Торгово-Развлекательный Центр? Во-во!

Храм городского бога. Эк его зажало!

Этот что ли, городской бог?

Не, наверно этот. Более золотой.

Храм городского бога был зверски зажат между многоэтажками, но стоял насмерть. Лица бога и его приспешников были суровые, но справедливые. Кстати, отличить одного от других не представлялось возможным.

Храм Bao’An

Роскошь внутреннего убранства

Такие же колонны, как в Санкции

Ещё десяток часов брожения, ой, то есть тьфу, быстро дошли, ага! И вышли мы сразу к двум главным достопримечательностям Тайваня. Храму Bao’An и в качестве презента, к храму Конфуция.

Первый храм был в меру роскошен, снабжен такими же резными колоннами, как и в Санкции, но, по-моему, несколько переоценен.

Соседний храм Конфуция

И иконы из его цитат!

Соседний же, храм Конфуция, в очередной раз поставил передо мной вопрос: что за нация способна сделать философа, даже гениального, равным богам? И на «иконах» в нём размещаются … нет, не лики Конфуция. А цитаты из его произведений! Вот это да, вот это номер… Вот это уважение к мудрости человека.

И всем она, то есть ХАНА!

[Олег-Петрович]

15.10.2017 Прощальная гастроль по Тайбэю и в аэропорт. Снова в Пекине.

Ну а наш последний день в Тайбэе был достаточно предсказуем и почти не интересен. Подумали, что же мы ещё не посмотрели интересного, и наметили только два объекта: самый высокий небоскреб на Тайване и мемориал Чан Кай Ши. Второй уже так, попутно прицепился. Потому что на метро пересадка у него была.

Доехали, пару раз щелкнули высокую башню небоскреба, переехали к мемориалу.

Тайбэй – 101 – бывшая высокая башня

Что-то или оперное, или художественное

Там с двух сторон какие-то музеи изобразительного искусства, да оперные залы. А посередине – сам мавзолей. Да не мавзолей даже, ведь тело Чан Кай Ши в какой-то там деревне в горах лежит, а так … мемориал. Ту деревушку мы как-то невзначай ... пропустили. А мемориал тот, по задумке белый-белый, был закрыт строительными лесами и укутан в нечто грязное.

Мемориал в тряпках

Солнышко наше… отсутствующее

Умер наш Ленин, Владимир Ильич

Караул!

Зато развод караула каждый час идёт. Всё развлечение. Его, мы кстати, тоже не увидели. Просто дожидаться не стали. Да и вообще, караул нам не понравился. Стоят, на ветру качаются. У нас бы так на посту номер один стояли!

Ну а потом всё уже было как по нотам расписано. Заехали в хостел, забрали вещи, на вокзал, оттуда в аэропорт.

Посидели, поскучали в Пекин. Самолётик на этот раз обычный был, «маленький». В Пекине по ночному времени кое-как переехали в другой терминал, откуда у нас вылет был. А то вначале поверили полицаю что «автобус ночью не ходит!». Ходит, обязательно ходит!

Летим в Пекин

Летим в Пекин

Меж терминалами

Меж терминалами

[Олег-Петрович]

16.10.2017 Последним рейсом в Сибирь. И наконец-то мы дома.

Летим в Нск

Летим в Нск

А дальше совсем просто и не интересно. Кое-как дождались в Пекине нашего рейса. Он, как это всегда у нас бывает, прибыл с опозданием часа на полтора и на самую дальнюю стоянку, а отправился ещё позже. Но ведь отправился же! Ну а дома нас уже ждал теплый джип и дом…

Домой!

Домой!

[Radiolub]

Спасибо, интересно!

Единичка(автомагистраль) у них платная:


В океанариуме, или как он называется у них - музее морской биологии, тоже был - очень понравилось:


Раз проезжали рядом, можно было посетить один из самых больших в мире мемориалов Будды:

[Олег-Петрович]

Да, Буденный здоровенный, правда, прикольный. Жаль у меня в ЛП почему-то его не нашлось. Увы....

[Radiolub]

Ещё, заметил, что Вы не доехали до самого южного мыса - там тоже есть относительно интересное место в парке Кентинг - Eluanbi Lighthouse, это крепость с некоторой историей, да и сам парк красивый.



Вот https://www.google.ru/maps/place/Spring+and+Autumn+Pavilions/@22.6842881,120.2849513,8224m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x346e059f5a186e1f:0x17a2f46d40d81fb6!8m2!3d22.6822694!4d120.2927291
тут, вдоль озера ещё красиво, можно прогуляться





Это, возможно, будет интересно для тех, кто соберётся в будущем.

[Алконост]

Спасибо за обстоятельный и интересный отчет!

[alex-ra123]

Скажите, пожалуйста, ставили вы прививки от желтой лихорадки?

[Glazkov Alexander]

Приветствую новосибирцев - земляков.

Глобальный труд. Буду изучать.

Пока купил билеты и начал искать машину.

Засада втом, что карта есть только дебитная и на ней это написано. Кредитной нет и нет возможности ее сделать. Да и международные права лень делать.

Как там ваш прокатчик - сильно был принципиален? Что требовал на получении и сдаче? Депозит? Права?

Еще раз спасибо за список прокатных контор. Супер подборка.

Я уж тут махнул рукой на рент кар, хотя проехал больше 130 стран. Но все сложнее с этими прокатами. Неделю назад в Исландии на сдаче машины без полной страховки пытались снять с меня 2500€ за царапину на двери в 1 см. Где то на парковке кто то чиркнул. На карте было 245$ и они их забрали. Нервы потрепали. Как то хочется спокойно ездить, хотя на авто, конечно, привынее и информативнее.

Удачи.

[Олег-Петрович]

Привет, Александр!
Рад новой встрече. Международные права - лень? А как же вы 130 стран проехали? Всего то удовольствия что пару часов в ГАИ потолкаться, да 1200 рублей или сколько там сейчас.
Не, наш прокатчик был не очень требователен, так, мелкий частник. Залога не требовал, депозит тоже. В общем, нормальный мужик попался.
Беда оказалась в том, что мы ему по ошибке на день больше прокат заказали, Пришлось потом срочно созваниваться, просить на вокзал приехать и машину у нас забрать.
А так ничего проехали, даже без единого штрафа, так он нас запугал.
Удачи и новых приключений!

[Glazkov Alexander]

Спасибо. Я уже с ним 20 раз списался. Машина есть только Сурф и не на все наши дни. Поживем 3 дня без авто))).

Международные права - нужны 100% для Тайваня. Это их требование. Буду делать.
В России не был уже 6 лет. Так что права буду получать в Тайланде, гдя я и живу.
Еще раз спасибо за инфу. Удачи.