Форум Винского

**Форум Винского** » 22 фев 2016, 08:12

Яншо (Yangshuo, 阳朔) — одно из самых живописных мест страны с карстовыми горами, рекой Ли и рисовыми полями.
За 2 дня здесь можно прокатиться на круизе, увидеть шоу «Impression Liu Sanjie», исследовать пещеры и насладиться панорамами с холмов.

Как добраться в Яншо:

– Через Гуйлинь (Guilin): ближайший аэропорт находится в Гуйлине. Из аэропорта до Яншо — около 1,5 ч на автобусе или такси.
– Из Шанхая, Пекина и других крупных городов можно лететь в Гуйлинь или доехать скоростным поездом.
– Популярный вариант — круиз по реке Ли из Гуйлиня до Яншо (4–5 часов, лучшие виды открываются именно с воды).

Что посмотреть в Яншо:

– Круиз или рафтинг по рекам Ли и Юлун — визитная карточка региона.
– Велопрогулки и пешие маршруты по долине Юлун и окрестным деревням.
– Пещера Серебряная (Silver Cave) со сталактитами и подсветкой.
– Шоу «Impression Liu Sanjie» на реке Ли — постановка Чжан Имоу с горами и водой как сценой.
– West Street (Xi Jie) — главная туристическая улица, рестораны, бары и сувениры.

Где остановиться в Яншо:

– Центр города (район West Street) — удобно для прогулок, кафе и ночной жизни.
– Окрестности реки Юлун — бутик-отели и эко-гостиницы среди рисовых полей, тишина и виды на горы.
– Хостелы и гостевые дома — бюджетный вариант для путешественников.

Полезные ссылки для бронирования:
– Trip: отели и экскурсии в Яншо
– Klook: туры, шоу и билеты в Яншо

Готовый маршрут на 2 дня в Яншо:

День 1:
– Утро: круиз по реке Ли или Юлун.
– Днём: велопрогулка по рисовым полям и деревням.
– Вечером: шоу «Impression Liu Sanjie».

День 2:
– Утро: подъём на одну из карстовых гор (например, Xianggong Hill) ради панорамы на долину.
– Днём: посещение Серебряной пещеры.
– Вечером: прогулка по West Street, ужин в местном ресторане.

Совет: Яншо особенно красив на рассвете и закате. Оптимально провести здесь 2–3 дня, чтобы насладиться и природой, и атмосферой старого Китая.

**Apyatka** » 14 окт 2018, 15:43

Автобус до Фули 富里桥 не идет, но идет до развилки к мосту Цинлун Jinlong 金龙桥. Мне было непонятно почему нас высадили, ведь до Фули еще идти долго, да еще и в ту же сторону, куда поехал автобус.

Автобус местный, идет через Байшу 白沙.
На какой автостанции его искать не подскажу. Мы ехали с северного автовокзала, но тогда на южном был ремонт и все автобусы были на северном.

Мы пошли к мосту Jinlong, там бродили, к нам подъехал человек на мотике и подвез сначала до Фули, а потом до причала (и причал был совсем не возле моста Jinlong, а выше по течению). Мототаксист взял за это 30 юаней. Возле моста предлагали дороже, но не помню сколько.
За бамбу на двоих отдали 300 юаней, в руки тому же мототаксисту.

Там, где мы высадились после бамбу, есть байки напрокат и такси.

Мы были с самого утра и людей было немного.

**lublu stockli** » 15 окт 2018, 08:49

Всем спасибо за советы! Kned писал что его высадили из автобуса на развилке после Байши. Найти бы ещё нужный автобус и нужную развилку... Apyatka, я поняла, что нам нужен автобус с такими иероглифами? Он идёт дальше Байши.

**Broddik** » 15 окт 2018, 10:09

Месяц назад мы уезжали с южного автостанции. В maps.me она так и называется - Yangshuo south bus station. Не знаю, есть ли там еще станции, но мы на нее же приезжали из Синьпина и уезжали в Дачжай. Показали кассиру иероглифы моста, он нас сам проводил в такой же автобус, что на фото. Это автобус до Jinbao. Высадили после Байши, метров за 300 до моста Jinlong. Там стоял большой камень, с иероглифами моста.

**lublu stockli** » 15 окт 2018, 10:17

Спасибо большое, тоже иероглифы распечатаем моста и пойдём на южную автостанцию. Попутный вопрос: в Яншо будем 13-14 ноября. В это время бамбу ещё катают? Наверное холодно уже...

**Apyatka** » 15 окт 2018, 11:22

Да, именно такой автобус нужен, он идёт до Цинбао Jinbaо 金宝 через Байшу Báishā 白沙.
Я заметила, что написала неверные иероглифы моста Цинлун Jinlong, правильно будет 金龙桥 (золотого дракона мост).
Исправлю сейчас везде.

lublu stockli писал(а) 15 окт 2018, 10:17:Попутный вопрос: в Яншо будем 13-14 ноября. В это время бамбу ещё катают? Наверное холодно уже...

Ну как холодно - обещают на метеосайтах более 20 градусов днём. Тут больше вопрос с уровнем воды в реке - если будут обильные дожди и вода поднимется, то катания на плотах могут отменить.

Хочу только ещё раз заострить ваше внимание, что от автобуса до моста Фули по деревенской бетонке 2-3 км. Ну и соответственно, столько же обратно. Вероятность поймать "подвозку" не очень большая - место там тихое. Поэтому взвесьте свои силы заранее, тем более что вы будете с пожилым человеком.

**Apyatka** » 15 окт 2018, 12:06

Найти развилку нетрудно - показываете иероглифы и картинку моста водителю и он сам высадит где нужно. На карте мепсми отметьте точку мост заранее. Чтобы понятно было куда идти. Я советую идти к мосту Цинлун и брать мототакси до моста Фули.
Напишите мне свой адрес в личку, я вышлю точки мепсми. У меня точки выгружены все вместе, по моему маршруту, Вы себе загрузите и удалите, какие не нужны. Только карты нужно скачать заранее обязательно.

**Kitaetc** » 22 окт 2018, 15:30

Кто-нибудь может посоветовать новые маршруты вокруг Яншуо?
Буду с 27 по 30 октября в Яншуо (31 отъезд в ГЖ). Буду уже в 5-й раз. В первый день хочу прокатиться по обычному маршруту на велике вдоль реки Yulong до моста Fuli и обратно. В один из дней возьму мопед, чтобы съездить в XingPing на Laozhai Hill с дальнейшей переправой на паромчике на другую сторону Li River и проездом через деревеньки к Xianggong Hill.
Может есть какие-нибудь интересные вело-маршруты вдоль Li River или TianJia River?
Кстати, вопрос к знатокам аэро-съёмок - нет ли запретов на съёмку с дронов в тех местах?

**axbronson** » 23 окт 2018, 13:15

Kitaetc писал(а) 22 окт 2018, 15:30:Может есть какие-нибудь интересные вело-маршруты вдоль Li River или TianJia River?

Можно от Яншо - Мун Хил - Гаотьен - деревня Лангцзы - направление на Чжинбао, но через пару километров поворот на реку Юлонг - там до моста Юлонг и обратно в Яншо.
или
от Яншо - Мун Хил - налево по трассе ( пару километров) - затем сходите с трассы и через деревни до знака Пу И - от знака налево в сторону Яншо, но через пару километров поворачиваете направо в сторону Лю Гонг - проезжаете знак Лю Гонг ( в деревне делать нечего ) и прямо прямо до Яншо. ( возвращаетесь со стороны деревни Му Шан и TianJia River )

маршруты длинные и подходят любителям покататься. Все дороги ровные и очень красивые.

**axbronson** » 23 окт 2018, 13:28

Kitaetc писал(а) 22 окт 2018, 15:30:переправой на паромчике на другую сторону Li River и проездом через деревеньки к Xianggong Hill.

Если переправляетесь около 9-и Лошадей, то там есть длинный подъём к Xianggong Hill. Эту дорогу сейчас ремонтируют - заливают бетоном. Месяц назад только начали.
Нет стопроцентной уверенности , что сможете проехать. Я бы начал с Xianggong Hill и затем в Синпин - там под горочку веселее и если что можно веруться и проехать другим путём.

Если переправляетесь у города Синпин и затем до Xianggong Hill - дорога вся раздолбаная после дождей - потихонечку там.

**Kitaetc** » 23 окт 2018, 13:54

axbronson писал(а) 23 окт 2018, 13:28:
Если переправляетесь у города Синпин и затем до Xianggong Hill - дорога вся раздолбаная после дождей - потихонечку там.

Да, я уже по этому маршруту ездил. Знаю ту дорогу. )) Хочу от туда дрон запустить.

**Kitaetc** » 23 окт 2018, 13:58

axbronson писал(а) 23 окт 2018, 13:15:
Kitaetc писал(а) 22 окт 2018, 15:30:Может есть какие-нибудь интересные вело-маршруты вдоль Li River или TianJia River?

Можно от Яншо - Мун Хил - Гаотьен - деревня Лангцзы - направление на Чжинбао, но через пару километров поворот на реку Юлонг - там до моста Юлонг и обратно в Яншо.
или
от Яншо - Мун Хил - налево по трассе ( пару километров) - затем сходите с трассы и через деревни до знака Пу И - от знака налево в сторону Яншо, но через пару километров поворачиваете направо в сторону Лю Гонг - проезжаете знак Лю Гонг ( в деревне делать нечего ) и прямо прямо до Яншо. ( возвращаетесь со стороны деревни Му Шан и TianJia River )

маршруты длинные и подходят любителям покататься. Все дороги ровные и очень красивые.

Вот это попробую. Спасибо.

**kvn99** » 28 окт 2018, 21:46

Как я понимаю можно на байке добраться от Синпиня через переправу в Лэншуй и далее до г. Сянгун.
Далее по дороге ХА89 можно поехать на юг - в Maps.me там обозначена пара обзорных точек.
Вроде бы видны какие-то дороги от ХА89 на восток. Вопрос в том, можно ли действительно проехать от ХА89 до Dahebei Village напротив Синпиня на западном берегу реки Ли и вместе с мопедом пересечь ее в этом месте и закольцевать маршрут.

Частично прояснилось: Переправа к Dahebei Village напротив Синпиня существует, стоимость 2 Ю, оранжевые кораблики.
Видимо закольцевать можно, основной вопрос какое там качество дорого?

Еще немного поискав - из отчета Улиткины в Китае:
"Паром находится с самого левого края пристани. Стоит переправа 5 юаней с человека и 5 юаней за скутер.
От переправы мы козьими тропами, держась левее, доехали до нормальной дороги. Сначала кажется, что дороги там нет. Но постепенно разбитая тропа увеличивается-увеличивается и, наконец, доходит до асфальта."

Вопрос закрыт.

**LetsTravelAround** » 01 ноя 2018, 19:35

Планируем приехать 12-15 ноября, а по прогнозу дожди на все дни. Знатоки подскажите, обычно они затяжного характера или кратковременные и особо не помешают?

**kvn99** » 01 ноя 2018, 22:46

На такой срок предсказывать еще не научились, это среднестатистическая информация.

**ну пасмурно** » 06 ноя 2018, 09:36

Южный вокзал больше не на реконструкции и в Синьпинь уезжать с него?

**kvn99** » 06 ноя 2018, 14:16

Да, с него.
Сегодня приехал из Синпиня на Южный вокзал.

**rezko_sv** » 22 ноя 2018, 00:23

Уважаемые форумчане, очень хочется побывать в окрестностях Яншо, но в ближайшее время посещение Китая запланировано на конец февраля. Не могу найти информацию по этому периоду. Мучают вопросы:
- насколько холодно и дождливо в этот период?
- и, в зависимости от этого, можно ли сплавиться на бамбу?
- стоит ли ехать или отложить до теплого периода (когда он будет? , но будет точно!! ) дабы вкусить все прелести

**Kitaetc** » 22 ноя 2018, 10:34

kvn99 писал(а) 28 окт 2018, 21:46:
Еще немного поискав - из отчета Улиткины в Китае:
"Паром находится с самого левого края пристани. Стоит переправа 5 юаней с человека и 5 юаней за скутер.
От переправы мы козьими тропами, держась левее, доехали до нормальной дороги. Сначала кажется, что дороги там нет. Но постепенно разбитая тропа увеличивается-увеличивается и, наконец, доходит до асфальта."

С меня в октябре взяли 20 юаней с байком. Заехать на паромчик очень трудно. Довольно большая разница в высоте пирса и парома. Нужна помощь второго человека, чтобы приподнять переднюю часть скутера. Неопытным байкерам не советую - можно полететь в воду и утопить скутер. Далее - козьи тропы не так страшны, но потом разбитая, каменистая дорога с огромными грязными лужами (вода от фермерских поливов). Дорога то вверх, то вниз. Огромные булыжники - днище скутера постоянно цепляет. Ездил по этой дороге два раза в разные года. Первый раз со вторым номером. Ему пришлось почти всю каменистую дорогу идти пешком. Одному вполне реально, но нужен опыт управления мотоциклом по бездорожью. Также есть несколько развилок, на которых нужно сверяться с MapsMe, так как хочется поехать по хорошей бетонке, а она заканчивается тупиком. У меня так было, приходилось возвращаться ))

**kvn99** » 22 ноя 2018, 15:43

Ездили на электробайках со вторыми номерами. На электробайк сели первый раз в жизни. Да иногда вторые номера вставали и шли пешком, но это была меньшая часть дороги до бетонки. Потом я освоил технику отталкивания одной ногой и особых проблем не было. Луж в ноябре не было.
Разница в высоте зависит от уровня реки. У нас особой разницы не было.
По бетонке сначала съездили на Юг до обзорной точки, потом на север до г. Сянгун. Затем поехали к переправе Леншуй. Тут случился небольшой облом - дорогу бетонировали. Пришлось перетаскивать байки через опалубку. Подошел китаец и помог. Дальше по новой дороге как по маслу.
В Леншуе первый байк затащили с некоторым трудом. Затем подошел китаец и правильно уложил настил(мы его не той стороной уложили) и второй байк закатили без труда. Одному действительно с непривычки неудобно. Капитан в Леншуе активно помогал понадежнее установить байк на судне. Я оба раза заметил их заинтересованность в заработке и, думаю, вполне можно их попросить помочь - просто сделать соответствующий жест. Китайцы, если им слегка намекнуть, охотно помогают.
Электробайка вполне хватает что бы проделать круговой маршрут. Со скорость так и не разобрались - цифирки 1, 2, 3. Ездили в основном на 2-й - по умолчанию.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР