Как летают дальневосточники в Таиланд (1)?

[wAco]

Смотря что вы понимаете под комфортностью. До Нариты С7 летает на А320 - эти машины у них довольно свежие (почти все с завода в Тулузе) и ухоженные. Да и лететь вам пару часов до Токио всего.

Что касается JAL - то компания прекрасная. До Бангкока с Токио у них ходят 767 и 777. Все борта с in flight entertainment, хорошим шагом между креслами и стандартным вышколенным персоналом.

Думаю не разачаруетесь.

[олик1966]

Рейс прямой, а/к Сибирь, в прошлом году отправлял туристов не однократно на этих рейсах, да и сам возвращался на нем из Бангкока в ноябре 2013.

Вот официальная информация от а/к: открыта продажа на программу полетов из Хабаровска в Бангкок в зимний период 2013-2014 гг.
Полеты будут выполняться с октября 2013 года по март 2014 года.
Рейс S7755/756 по маршруту Хабаровск – Бангкок – Хабаровск будут выполняться 1 раза в две недели по четвергам

За 20000 на прямой рейс пока можно купить до 25 декабря.

[олик1966]

Надеюсь, S7 не подведет.

Кто-нибудь из дальневосточников за последние годы летал прямыми рейсами S7 до Бангкок? Как впечатления? Летал их короткими рейсами по ДВ - в Пекин и Токио - все нравилось. Но вот касательно рейса на Бангкок понимаю, что рейс до завуалированный чартер фактически (учитывая выполнение раз в две недели) и боюсь, что контингент будет соответствующий - пьяно-пакетный даже в 7 утра

Присоединяюсь к вопросу, очень интересует- как вообще самолеты s7???комфортные???(мы до Токио летим)
А еще очень интересует компания Japan Airlines- как у них самолеты комфортные, нам этой компанией лететь с Токио до Банкока.

Летала прямым рейсом до Бангкока с7 2,5 года назад. Все было вполне пристойно. А насчет пьяных можете не переживать. Когда летели из Бангкока одному парню отказали в посадке, был выпивши, вроде не очень сильно. А в прошлом году летели до Гонконга с7, так вот один пассажир выпил в зоне ожидания. Шел ровно, не буянил. Когда он сел на свое место в самолете, стюардесса услышала, что он икает. А летел он с женой и ребенком лет 10. Его высадиди, вернее вышли они втроем. Когда шли разборки,крика не было слышно, видимо пассажир был вполне адекватен, мы сидели через ряд от этих пассажиров и ничего не слышали. Но стюардессы не пошли ни на какие уговоры, вызвали милицию. Так что в с7 к пьяным и выпившим пассажирам очень жесткое отношение.Больше наверное стоит переживать, что из-за выпивших рейс задержат (у нас задержали минут на 40, пока шли разборки и багаж вытаскивали).
Единственное, что мне не нравится в с7- это питание. Первый раз кормят практически сразу после взлета. Им без разницы, что люди пока не голодны, а вот через 3-4 часа, когда кушать уже хочется, дают только чай. Мы уже знаем это, ну и что-нибудь оставляем к чаю.
Japan Airlines- хорошая а/к, было бы странно ожидать от японцев чего-то другого. Нам все понравилось.

[annandsmik]

Ребят, где вы по 40 тыс хаб-бангкок у s7 нашли? у меня дешевле 60 не ищет, 40 билеты+20 таксы..

[wAco]

Ребят, где вы по 40 тыс хаб-бангкок у s7 нашли? у меня дешевле 60 не ищет, 40 билеты+20 таксы..

Я взял на сайте С7 2 билета с вылетом на 17.10.2013 - KHV-BKK (прямой рейс С7), а обратно на 02.11.2013 через Гонконг - 47 на двоих. Причем у агентов (onetwotrip к примеру) эти рейсы вообще были за 45 ровно. Так что skyscanner.ru вам в помощь и варьируйте даты.

Народ из Ха выше писал, что взял через Токио за 39 с копейками на двоих в СпектрАвиаСервис. Это тоже интересно, т.к. очень редко у обычных (не онлайн агентов) бывают такие цены.

Так что пробивайте все варианты, уверен, что найдете что-то подходящее.

[олик1966]

Ребят, где вы по 40 тыс хаб-бангкок у s7 нашли? у меня дешевле 60 не ищет, 40 билеты+20 таксы..

А какие к Вас даты? 60000- это на двоих??

[Дальневосточница]

На сайте S7 : Хабаровск-Бангкок-Хабаровск туда 28.11.2013 обратно 25.12.2013, стоимость на 1 чел. 20505 руб. в обе стороны. Обновлено сегодня. Разбирайте пока дешево, рейс прямой без посадок, как в Бангкок, так и обратно.

[shinsen]

Ребят, где вы по 40 тыс хаб-бангкок у s7 нашли? у меня дешевле 60 не ищет, 40 билеты+20 таксы..

Тут всё зависит от планируемых вами дат. Когда мне надо было ,то прямой s7 Хбр-Бкк-Хбр стоил ооочень дорого, просто потому-что ПРОМО и ЭКОНОМ не осталось. Но у меня и времени было в обрез. Если бы Вы за полгода определились бы с отпуском и датами вылета, то возможно купить прямой рейс s7 Хбр-Бкк-Хбр даже в районе 20 тыр.руб.

На сайте S7 : Хабаровск-Бангкок-Хабаровск туда 28.11.2013 обратно 25.12.2013, стоимость на 1 чел. 20505 руб. в обе стороны. Обновлено сегодня. Разбирайте пока дешево, рейс прямой без посадок, как в Бангкок, так и обратно.

А вы пошагово дальше пробовали идти? Дело в том-что s7 показывает дешёвые тарифы при том что этих мест уже давно нет.

Ради интереса сам попробовал. Сайт s7 отфутболил меня на лругую дату туда 29.11. и 25.12. только через Токио, обратно прямой, но за это всего-то 34058руб

[wAco]

Подтверждаю. Сайт у С7 хитрый, цену показывает при просмотре рейсов одну, а при переходе к следующим шагам - она может либо увеличиться существенного, либо вообще отказать в продаже, ссылаясь на неведомые ошибки.

[Бой Скаут]

что то вы меня заинтриговали
два года беру на трипру, посмотрел сейчас хабаровск-бангкок-хабаровск 9.11.2013-9.12.2013 - 551,94 евро s7 туда и обратно
а южно-сахалинск-бангкок-южно-сахалинск на эту дату гораздо дороже , есть за 790,10 евро, на 12.11.2013-02.12.2013, туда s7, Катай расифик . не знал, что катаи до южно летают ,
Прям грабеж, будем искать дешевле

[shinsen]

Катай к нам не летает. Асиана и САТ и только до Сеула.

[annandsmik]

я смотрю с 9.09 по 04.10 и ничего дешевого не вижу

А какие к Вас даты? 60000- это на двоих??

09.09-04.10.2013 двое взрослых+младенец

[олик1966]

я смотрю с 9.09 по 04.10 и ничего дешевого не вижу

А какие к Вас даты? 60000- это на двоих??

09.09-04.10.2013 двое взрослых+младенец

А если сдвинуть даты : билеты ч/з Гонконг, вылет по субботам 7/09, обратно в среду 2/10, цена на взрослого-25400. А прямой рейс туда в четверг обратно в среду, правда не знаю, с какого числа с7 начинает выполнять рейсы.

Еще вот вариант 13/09-10/10 все рейсы японцами Хабаровск-Токио (нарита)-бангкок Токио (нарита)- Хабаровск 19600 на одного. Смотрю на https://avia.awd.ru,там всегда актуальные предложения. Стыковки нормальные, без ночевки.

[олик1966]

Подтверждаю. Сайт у С7 хитрый, цену показывает при просмотре рейсов одну, а при переходе к следующим шагам - она может либо увеличиться существенного, либо вообще отказать в продаже, ссылаясь на неведомые ошибки.

Подтверждаю. Пробовала купить в прошлом году с сайта с7 пару раз- ничего не вышло. Звонила к ним на горячую линию-извиняются и предлагают ехать в офис. В этом году уже и не пыталась купить на сайте с7,смотрю цены на сайте и удивляюсь, почему-то ценник у них за сборы зашкаливает. Покупала в авиакассе- дешевле на 3000 с билета. Сейчас забронировала детям Хабаровск- Бангкок туда и обратно прямой рейс с7 на одного 31/10-13/11- 20600 (на сайте с7 на этот рейс цена была около 24000)

[BTC74]

Хабаровск-Токио (нарита)-бангкок Токио (нарита)- Хабаровск 19600 на одного. Смотрю на https://avia.awd.ru,там всегда актуальные предложения. Стыковки нормальные, без ночевки.

Если Вы смотрите предложения со сквозным перевозчиком С7, то таких нет билетов, я тоже на этом попался. Нашел билеты Хабаровск-Токио(Нарита)-Сеул-Пхукет, обратно попроще, 12трип выдал самый привлекательный тариф, 26000, все вписал, нажал оплатить, верификация карты прошла, а сумма не списывается, я ждал часа три, потом смотрю бронь аннулирована. Я в тех поддержку, а мне в ответ:

Покупки билета в заказе ххххх отменена по причине того, что авиакомпания не подтвердила места

Посмотрел на С7 и точно, нет таких рейсов(!), откуда только 12трип их взял, даже не представлю, причем они и сейчас висят на поиске

[олик1966]

Хабаровск-Токио (нарита)-бангкок Токио (нарита)- Хабаровск 19600 на одного. Смотрю на https://avia.awd.ru,там всегда актуальные предложения. Стыковки нормальные, без ночевки.

Если Вы смотрите предложения со сквозным перевозчиком С7, то таких нет билетов, я тоже на этом попался. Нашел билеты Хабаровск-Токио(Нарита)-Сеул-Пхукет, обратно попроще, 12трип выдал самый привлекательный тариф, 26000, все вписал, нажал оплатить, верификация карты прошла, а сумма не списывается, я ждал часа три, потом смотрю бронь аннулирована. Я в тех поддержку, а мне в ответ:

Покупки билета в заказе ххххх отменена по причине того, что авиакомпания не подтвердила места

Посмотрел на С7 и точно, нет таких рейсов(!), откуда только 12трип их взял, даже не представлю, причем они и сейчас висят на поиске

Я пишу первозчик - полностью JL, все четыре сегмента. Сама не пыталась купить.

[snegan]

Зачем такие сложные маршруты? Летим Хаб-Куала-Лумпур-Пхукет. Если подобрать даты + акции у Айр Азии в 16000 на одного в одну сторону. Скай сканер дает 15000 через Пекин.

[Бой `Бойскаут` Скаут]

Катай к нам не летает. Асиана и САТ и только до Сеула.

за что взял, за то и продал
сам удивился

[BTC74]

Зачем такие сложные маршруты? Летим Хаб-Куала-Лумпур-Пхукет. Если подобрать даты + акции у Айр Азии в 16000 на одного в одну сторону. Скай сканер дает 15000 через Пекин.

Что-то сканер вообще не выдал приемлемых путей на Куалу, и какие даты Вы выставляли??

Стараюсь брать единым билетом, для больше подстраховки. А так конечно, насобирать можно как угодно

[Бой `Бойскаут` Скаут]

Катай к нам не летает. Асиана и САТ и только до Сеула.

за что взял, за то и продал
сам удивился

уточнил, как и было - до и от гонконга s7, дальше катайцы

[DIK28RUS]

S7 и их сборы это какая то чих орда. При поиске одна цена' а как дело доходит до брони на пару тройку тысяч на один билет увеличивается! И тем не менее взял на октябрь три билета Из Хабаровска за 68 кило рублей.

[Дона Роза]

А в прошлом году летели до Гонконга с7, так вот один пассажир выпил в зоне ожидания. Шел ровно, не буянил. Когда он сел на свое место в самолете, стюардесса услышала, что он икает. А летел он с женой и ребенком лет 10. Его высадиди, вернее вышли они втроем. Когда шли разборки,крика не было слышно, видимо пассажир был вполне адекватен, мы сидели через ряд от этих пассажиров и ничего не слышали. Но стюардессы не пошли ни на какие уговоры, вызвали милицию. Так что в с7 к пьяным и выпившим пассажирам очень жесткое отношение.Больше наверное стоит переживать, что из-за выпивших рейс задержат (у нас задержали минут на 40, пока шли разборки и багаж вытаскивали).

Вот с этим бы поспорила. В прошлом году летели семьей в Гонконг С7. Перелет ночной, ребь как назло приболел прям в день отлета (темпер поднялся), начала капризничать в дороге (похныкивать). Перед нами сидела парочка возрастом 45-50 лет, бухали без остановки что муж, что жена. У них термос примерно литровый был. Уж явно не с чаем из шиповника. Начали они еще в здании аэропорта. В общем этот мужик такой ор на весь салон поднял, хотя сам при этом оооочень громко переговаривался со своей мадам и с соседом, явно нарушая тишину спящего салона. Утихомиривали его мой муж и мой папа. Стюардесс и след простыл.

[vyacheslav s]

А в прошлом году летели до Гонконга с7, так вот один пассажир выпил в зоне ожидания. Шел ровно, не буянил. Когда он сел на свое место в самолете, стюардесса услышала, что он икает. А летел он с женой и ребенком лет 10. Его высадиди, вернее вышли они втроем. Когда шли разборки,крика не было слышно, видимо пассажир был вполне адекватен, мы сидели через ряд от этих пассажиров и ничего не слышали. Но стюардессы не пошли ни на какие уговоры, вызвали милицию. Так что в с7 к пьяным и выпившим пассажирам очень жесткое отношение.Больше наверное стоит переживать, что из-за выпивших рейс задержат (у нас задержали минут на 40, пока шли разборки и багаж вытаскивали).

Вот с этим бы поспорила. В прошлом году летели семьей в Гонконг С7. Перелет ночной, ребь как назло приболел прям в день отлета (темпер поднялся), начала капризничать в дороге (похныкивать). Перед нами сидела парочка возрастом 45-50 лет, бухали без остановки что муж, что жена. У них термос примерно литровый был. Уж явно не с чаем из шиповника. Начали они еще в здании аэропорта. В общем этот мужик такой ор на весь салон поднял, хотя сам при этом оооочень громко переговаривался со своей мадам и с соседом, явно нарушая тишину спящего салона. Утихомиривали его мой муж и мой папа. Стюардесс и след простыл.

Видимо они до взлета были нормальные еще, а накачались уже в пути, когда их не высадить. Вот из-за таких и высаживают даже вполне адекватных пассажиров - боятся, что они начнут буянить. Сажают самолеты в таких случаях редко, поэтому и утихомиривать их экипаж не особо рвется, хотя это их работа....

[snegan]

Зачем такие сложные маршруты? Летим Хаб-Куала-Лумпур-Пхукет. Если подобрать даты + акции у Айр Азии в 16000 на одного в одну сторону. Скай сканер дает 15000 через Пекин.

Что-то сканер вообще не выдал приемлемых путей на Куалу, и какие даты Вы выставляли??

Стараюсь брать единым билетом, для больше подстраховки. А так конечно, насобирать можно как угодно

[BTC74]

2snegan, так это совсем не прямой и только в одну сторону, в обе 25 и получиться, а я за 27 купил прям до места в обе стороны

[snegan]

Безусловно тут можно голову поломать с вариантами Такой вот получился :

[олик1966]

К вопросу об авиакомпании с7. Вчера в новостях по Хабаровску передали сообщение, что с7 оставила 60 своих пассажиров в Гонконге, не стали ждать опаздывающий рейс из Бангкока. Пассажирам не предоставили ни жилье, ни еду, ни напитки. Представители с7 с пассажирами не хотят встречаться.Люди сидят в транзитной зоне, есть пассажиры с детьми, у многих денег нет.Пассажиры опоздали на свой рейс с7 в среду, следующим рейсом в субботу их обещают вывезти только при наличии мест. Это значительно хуже, чем лететь с пьяными в самолете.

[Дона Роза]

К вопросу об авиакомпании с7. Вчера в новостях по Хабаровску передали сообщение, что с7 оставила 60 своих пассажиров в Гонконге, не стали ждать опаздывающий рейс из Бангкока. Пассажирам не предоставили ни жилье, ни еду, ни напитки. Представители с7 с пассажирами не хотят встречаться.Люди сидят в транзитной зоне, есть пассажиры с детьми, у многих денег нет.Пассажиры опоздали на свой рейс с7 в среду, следующим рейсом в субботу их обещают вывезти только при наличии мест. Это значительно хуже, чем лететь с пьяными в самолете.

Ну здесь не поспоришь, конечно хуже. Вчера с мужем тоже обсуждали эту ситуацию. Некрасиво конечно а/к поступила.

[Lady_Avrora]

надеюсь, что все 60 пассажиров подадут иски к а/к, тогда эффект будет...
я верно понимаю, что это пассажиры, которые купили у S7 единый билет?

[Дона Роза]

я верно понимаю, что это пассажиры, которые купили у S7 единый билет?

Да, думаю все у С7 билет до Бангкока брали.

[helenalena]

а мы как раз летели этим рейсом 14.08 Гонконг -Хабаровск и всю дорогу удивлялись - чего это у нас полупустой самолет. Конечно, жалко людей, но - по правилам международных перевозок обеспечить вторую часть перелета должна та компания, которая задержала рейс. Вот пример. У нас знакомые летели в мае (или апреле) до Гонконга из Бангкока с эфиопской компанией, рейс которой был задержан. Еще в полете они обратились к бортпроводникам - объяснили ситуацию, и в Бангкоке их встретили, посадили на самолет до Москвы (т.к. до Хабаровска ближайший был через 3 дня), в Москве опять-таки встретили и посадили на самолет до Хабаровска. Конечно, тоже муторно, но все же...

[Lady_Avrora]

а мы как раз летели этим рейсом 14.08 Гонконг -Хабаровск и всю дорогу удивлялись - чего это у нас полупустой самолет. Конечно, жалко людей, но - по правилам международных перевозок обеспечить вторую часть перелета должна та компания, которая задержала рейс. Вот пример. У нас знакомые летели в мае (или апреле) до Гонконга из Бангкока с эфиопской компанией, рейс которой был задержан. Еще в полете они обратились к бортпроводникам - объяснили ситуацию, и в Бангкоке их встретили, посадили на самолет до Москвы (т.к. до Хабаровска ближайший был через 3 дня), в Москве опять-таки встретили и посадили на самолет до Хабаровска. Конечно, тоже муторно, но все же...

тогда, действительно, претензии не к "Сибири" -)
Но эта история для меня полезна тем, что буду стыковку побольше искать, на всякий случай.

[Бой `Бойскаут` Скаут]

в прошлом году с БКК - Пекин-Хабаровск-Южно-Сахалинск (единый билет),в Пекине ждали другие стыковочные рейсы оклоло двух часов, еще подумали -молодцы С7 , ждут всех стыковочных. Соответственно не успели на Южно-Сахалинский рейс, но представитель С7 подсуетился и посадил нас на ближайший рейс другой компании.
В том же Пекине , при регистрации , один мужчина ругался с представителем с7, получилась накладка с билетами, он несколько дней не мог улететь в Россию.

[DIK28RUS]

Чет эта история с с7 как то напрягла, тоже летим этой а/к через Гонконг.

[Бой Скаут]

выбора у нас особо то и нет, в плане авиаперевозчиков

[олик1966]

а мы как раз летели этим рейсом 14.08 Гонконг -Хабаровск и всю дорогу удивлялись - чего это у нас полупустой самолет. Конечно, жалко людей, но - по правилам международных перевозок обеспечить вторую часть перелета должна та компания, которая задержала рейс. Вот пример. У нас знакомые летели в мае (или апреле) до Гонконга из Бангкока с эфиопской компанией, рейс которой был задержан. Еще в полете они обратились к бортпроводникам - объяснили ситуацию, и в Бангкоке их встретили, посадили на самолет до Москвы (т.к. до Хабаровска ближайший был через 3 дня), в Москве опять-таки встретили и посадили на самолет до Хабаровска. Конечно, тоже муторно, но все же...

А где можно ознакомиться с правилами перевозок?

[helenalena]

на сайте S-7, например. Есть еще Федеральные авиационные правила. Гугл, кроме того.Можете позвонить в представительство S-7.

[DIK28RUS]

К вопросу об авиакомпании с7. Вчера в новостях по Хабаровску передали сообщение, что с7 оставила 60 своих пассажиров в Гонконге, не стали ждать опаздывающий рейс из Бангкока. Пассажирам не предоставили ни жилье, ни еду, ни напитки. Представители с7 с пассажирами не хотят встречаться.Люди сидят в транзитной зоне, есть пассажиры с детьми, у многих денег нет.Пассажиры опоздали на свой рейс с7 в среду, следующим рейсом в субботу их обещают вывезти только при наличии мест. Это значительно хуже, чем лететь с пьяными в самолете.

Что-то в инете про это ни чего не нашел. Хотя бы официальные коментарии а/к s7.

[Светлана Левченко]

С риском попасть в оффтоп спрашиваю. Тема то про Дальневосточников,но при этом про Бангкок и Тайланд.А вот у меня проблема найти бюджетный вылет в Гонконг из Владивостока в самое начало новогодних праздников. Числа 1-4 января. Если позволят модераторы,может кто подбросит идею?Аэрофлот вообще пока на сайте молчит.S7 обезумели от радости,что Новый год и людям некуда деваться,поэтому прямой перелет по цене выше,чем высота полета самолета. Может через Пекин рвануть? Кто придумывал достойный выход из безвыходного положения?

[Дона Роза]

С риском попасть в оффтоп спрашиваю. Тема то про Дальневосточников,но при этом про Бангкок и Тайланд.А вот у меня проблема найти бюджетный вылет в Гонконг из Владивостока в самое начало новогодних праздников. Числа 1-4 января. Если позволят модераторы,может кто подбросит идею?Аэрофлот вообще пока на сайте молчит.S7 обезумели от радости,что Новый год и людям некуда деваться,поэтому прямой перелет по цене выше,чем высота полета самолета. Может через Пекин рвануть? Кто придумывал достойный выход из безвыходного положения?

А что не так? S7 в один конец на 5 января с Владика дает цену 12300 через Пекин. По-моему лучше несколько лишних часов потратить, чем за 27 т.р. напрямую лететь.

[Светлана Левченко]

А что не так? S7 в один конец на 5 января с Владика дает цену 12300 через Пекин. По-моему лучше несколько лишних часов потратить, чем за 27 т.р. напрямую лететь.

Так вот именно,что в один конец. С обратной дорогой выходит 24600. Разница с 27т.р. не велика может я вас не так поняла?

[Дона Роза]

А что не так? S7 в один конец на 5 января с Владика дает цену 12300 через Пекин. По-моему лучше несколько лишних часов потратить, чем за 27 т.р. напрямую лететь.

Так вот именно,что в один конец. С обратной дорогой выходит 24600. Разница с 27т.р. не велика может я вас не так поняла?

Аха, неправильно поняли. 27 т.р. - это прямой до Гонконга, но тоже в один конец. Хотя сейчас залезла, нашла вариант прямого туда 6 января, обратно 13. Прямой рейс туда, обратно через Пекин - 22 670, либо можно оба прямых с 6 по 14 - 21 048 руб.

[олик1966]

К вопросу об авиакомпании с7. Вчера в новостях по Хабаровску передали сообщение, что с7 оставила 60 своих пассажиров в Гонконге, не стали ждать опаздывающий рейс из Бангкока. Пассажирам не предоставили ни жилье, ни еду, ни напитки. Представители с7 с пассажирами не хотят встречаться.Люди сидят в транзитной зоне, есть пассажиры с детьми, у многих денег нет.Пассажиры опоздали на свой рейс с7 в среду, следующим рейсом в субботу их обещают вывезти только при наличии мест. Это значительно хуже, чем лететь с пьяными в самолете.

Что-то в инете про это ни чего не нашел. Хотя бы официальные коментарии а/к s7.

Я звонила в с7. Комментарии к этому конкретному случаю дать отказались. На вопрос к кому обращаться в таких ситуациях оператор ответила : "Во время задержки рейса обращаться нужно к авиакомпании, которая задержала рейс, чтобы поставить отметку о задержке рейса. А в транзитной зоне после посадки - к компании, которая обеспечивает следующий сегмент." На вопрос по поводу размещения и питания пассажиров сказала неуверенным голосом , что да - должны, обращаться опять же в представительство авиакомпании, на вопрос - в ту,которая задержала рейс или в ту,которой должны были лететь - оператор не ответила. Ощущение было,что опреатор не владеет информацией по этому вопросу.

[Фрау_Рахер]

Уже второй раз беру знакомым (3 взрослых и ребенок 4 года) вариант Владивосток-Гонконг (с7), Гонконг-Пхукет (airasia). На пути туда удобная стыковка недолгая, на обратном--ночевка. Им нравится, говорят, что удобно даже с маленьким ребенком. В последний раз на ноябрь (11-29) за все билеты : 64426 руб. За С7 и 1100$ за airasia с питанием и багажом 30 кг.

[Светлана Левченко]

Свежайшая информация. Только что мне озвучили цену 23000 до Гонконга и обратно из Владивостока. Туда 6 января,обратно 12 числа. И еще для дальневосточников новости. В нашем Билетуре сказали,что Аэрофлот решает сейчас,кому летать ,Сахалинским линиям или Владавиа,перетирают какие то проблемы. Поэтому не дают никакой информации по билетам. Отсюда-есть некоторый ажиотаж.Советуют брать за 23000 туда-обратно Владивосток-Гонконг сейчас,пока сеть

[Фрау_Рахер]

Свежайшая информация. Только что мне озвучили цену 23000 до Гонконга и обратно из Владивостока. Туда 6 января,обратно 12 числа. И еще для дальневосточников новости. В нашем Билетуре сказали,что Аэрофлот решает сейчас,кому летать ,Сахалинским линиям или Владавиа,перетирают какие то проблемы. Поэтому не дают никакой информации по билетам. Отсюда-есть некоторый ажиотаж.Советуют брать за 23000 туда-обратно Владивосток-Гонконг сейчас,пока сеть

С трудом представляю, как САТ вообще могут летать куда-либо. Уж лучше Владавиа, из двух зол меньшее.

[Дона Роза]

Свежайшая информация. Только что мне озвучили цену 23000 до Гонконга и обратно из Владивостока.

Ну так я Вам эту же цену и озвучила утром

[shinsen]

Свежайшая информация. Только что мне озвучили цену 23000 до Гонконга и обратно из Владивостока. Туда 6 января,обратно 12 числа. И еще для дальневосточников новости. В нашем Билетуре сказали,что Аэрофлот решает сейчас,кому летать ,Сахалинским линиям или Владавиа,перетирают какие то проблемы. Поэтому не дают никакой информации по билетам. Отсюда-есть некоторый ажиотаж.Советуют брать за 23000 туда-обратно Владивосток-Гонконг сейчас,пока сеть

У САТа отменить рейс из-за отсутствия самолета это как здрасте. Компания нахапала маршрутов, а обеспечить их выполнение не может. Международные маршруты они вообще-то стараются выполнять, но в ущерб внутренним. Сомневаюсь что САТ сможет потянуть новый маршрут.

[Бой Скаут]

Свежайшая информация. Только что мне озвучили цену 23000 до Гонконга и обратно из Владивостока. Туда 6 января,обратно 12 числа. И еще для дальневосточников новости. В нашем Билетуре сказали,что Аэрофлот решает сейчас,кому летать ,Сахалинским линиям или Владавиа,перетирают какие то проблемы. Поэтому не дают никакой информации по билетам. Отсюда-есть некоторый ажиотаж.Советуют брать за 23000 туда-обратно Владивосток-Гонконг сейчас,пока сеть

У САТа отменить рейс из-за отсутствия самолета это как здрасте. Компания нахапала маршрутов, а обеспечить их выполнение не может. Международные маршруты они вообще-то стараются выполнять, но в ущерб внутренним. Сомневаюсь что САТ сможет потянуть новый маршрут.

у сата сами знаете - ни одного нормального самолета нет (пока)
по цене, альтернативнее с7 -нет

[Ольга Ж.]

Пипец, что то цены растут на глазах две недели назад на январь Владивосток-Банкок(через Токио)-были на двоих за 38000(туда-обратно), а сейчас через Пекин -49000(туда, через Гонконг обратно)....мы только получили паспорта(меняли)....мож кто подскажет-цены еще могут упасть???Или нет смысла ждать и теперь они только расти будут????