Форум Винского

**Mi4ka** » 18 мар 2011, 17:55

Serpantinka, для себя я сделала вывод, что лучше потратить время на частый мониторинг цен и стыковок на сайте Эмирейтс, чем лазать по посредникам, - больше вероятность что-то выгадать. И в основном пишут все, что бронировали в итоге на сайте Эмирейтс.
Если у кого-то был положительный опыт приобретения билетов от эмиратцев дешевле/с желаемой стыковкой - отпишитесь, интересно.

**Kostya+** » 18 мар 2011, 18:11

Mi4ka писал(а):Serpantinka, для себя я сделала вывод, что лучше потратить время на частый мониторинг цен и стыковок на сайте Эмирейтс, чем лазать по посредникам, - больше вероятность что-то выгадать. И в основном пишут все, что бронировали в итоге на сайте Эмирейтс.
Если у кого-то был положительный опыт приобретения билетов от эмиратцев дешевле/с желаемой стыковкой - отпишитесь, интересно.

Вот с Эмирейтс всё аналогично!!! Посредники заманивают хорошими стыковками и ценами, которых нет на сайте , а как доходишь до оплаты, то извините
Вот у Катарцев через Expedia удавалось взять более выгодные стыковки, чем предлагались на сайте

**termo101** » 19 мар 2011, 11:32

Вчера по этой цена забронировали на двоих с 27 апреля по 12 мая.
Общая стоимость в Российские рубли Всего RUB 42674,00
Рейсы ВЫЛЕТ Москва, Россия куда Бангкок, Таиланд Рейс Вылет / Прилет Время Аэропорт Длительность/ Остановки Класс/Самолет
EK132 Ср 27 апр 00:40 Аэропорт Домодедово (DME) 5hr 0min 0 Остановки Эконом-класс Boeing 777-300ER
Ср 27 апр 11 05:40 Дубайский международный аэропорт (DXB)
Стыковка
EK418 Ср 27 апр 08:50 Дубайский международный аэропорт (DXB) 6hr 20min 0 Остановки Эконом-класс Boeing 777-300ER
Ср 27 апр 11 18:10 Международный аэропорт Суварнабхуми (BKK)

ПРИЛЕТ Бангкок, Таиланд куда Москва, Россия Рейс Вылет / Прилет Время Аэропорт Длительность/ Остановки Класс/Самолет
EK375 Чт 12 май 09:55 Международный аэропорт Суварнабхуми (BKK) 6hr 5min 0 Остановки Эконом-класс Boeing 777-300
Чт 12 май 13:00 Дубайский международный аэропорт (DXB)
Стыковка
EK131 Чт 12 май 17:50 Дубайский международный аэропорт (DXB) 5hr 5min 0 Остановки Эконом-класс Boeing 777-300ER
Чт 12 май 11 22:55 Аэропорт Домодедово (DME)

**di257** » 21 мар 2011, 13:04

Недавно наткнулся на ноябрьские билеты. Туда стыковка 3,5ч в Дубаи потом сутки в Гонконге, и потом на А-380 в Бангкок. Обратно только 4 часа в Дубаи. Думаю очень прикольно будет сутки в по Гонконгу погулять тем более виза не нужна, да и на А-380 с удовольствием бы прокатился

**oleg4x4** » 21 мар 2011, 13:33

удовольствие от 380 сомнительное. Мне не понравилось. Особливо взлёт из БКК и посадка в Дубае.

**di257** » 21 мар 2011, 13:55

А-380 это мелочи. Главное здесь сутки в Гонконге, я например там не был ни разу, но с большим удовольствием бы посетил.

**Cава** » 21 мар 2011, 13:56

di257 писал(а):Недавно наткнулся на ноябрьские билеты.

На какие даты и по чем билетики .

**di257** » 21 мар 2011, 14:03

я забивал с 7 ноября, но датами поиграть думаю можно без проблем.правда октябрьские билеты видел только с возвращением через Гонконг и стыковкой около 6-7 часов всего. цена 23900 с копейками. посмотри на сайте, только когда он варианты полета будет давать смотри с последней страницы

**Sacred** » 21 мар 2011, 14:14

oleg4x4 писал(а):удовольствие от 380 сомнительное. Мне не понравилось. Особливо взлёт из БКК и посадка в Дубае.

А что конкретно не понравилось?

**Золотой Лев** » 21 мар 2011, 14:40

oleg4x4 писал(а):удовольствие от 380 сомнительное. Мне не понравилось. Особливо взлёт из БКК и посадка в Дубае.

А мне он очень нравится. Летал 14 раз из них 5 раз апгрейдили на бизнес класс так как имею их золотую карту. Взлет и посадка проходят намного мягче и шума в салоне меньше. Летаю часто поэтому есть с чем сравнивать.

**ozza** » 21 мар 2011, 15:26

Золотой Лев писал(а):
oleg4x4 писал(а):удовольствие от 380 сомнительное. Мне не понравилось. Особливо взлёт из БКК и посадка в Дубае.

А мне он очень нравится. Летал 14 раз из них 5 раз апгрейдили на бизнес класс так как имею их золотую карту. Взлет и посадка проходят намного мягче и шума в салоне меньше. Летаю часто поэтому есть с чем сравнивать.

+1, правда в крайний раз на всех сегментах были боинги 777, а380 Эмираты почему-то сняли с бангкокского направления

**kvn** » 21 мар 2011, 15:41

ozza писал(а):а380 Эмираты почему-то сняли с бангкокского направления

Ошибаетесь Летели 380 в начале марта из Бангкока в час ночи.
Согласен, что шума в нем намного меньше, да и не трясет.

**Paragon** » 22 мар 2011, 17:47

Ответьте кто-нибудь из знающих. Первый раз собираюсь попробовать оплатить билеты дебетовой рублевой картой. До этого несколько раз оплачивал в офисе с уплатой комиссии.
Слышал что частенько при регистрации на рейс требуют предъявить карту которой был оплачен билет. Требуется всего лишь наличие карты или же также наличие денежных средств на ней?
Вставляют ли они её в картосчитыватель для проверки? Просто на момент полета(особенно обратного) средств на карте может уже и не быть. Также собираюсь после покупки билета привязать карту к долларовому счёту, отказавшись от рублёвого. Не будет ли проблем при регистрации?

**Hedinsei** » 22 мар 2011, 17:55

Только показать карту

**Sacred** » 22 мар 2011, 17:57

Paragon писал(а):Требуется всего лишь наличие карты или же также наличие денежных средств на ней? Вставляют ли они её в картосчитыватель для проверки?

Требуется только наличие карты Посмотрят на неё пару секунд и отдадут,никуда не вставляют.

**di257** » 23 мар 2011, 08:44

У меня карту ни разу не спрашивали, но беру с собой всегда

Кстати кто знает сколько миль надо для перехода с синей карточки на следующий уровень?

**pin1** » 23 мар 2011, 09:43

di257 писал(а):У меня карту ни разу не спрашивали, но беру с собой всегда

Кстати кто знает сколько миль надо для перехода с синей карточки на следующий уровень?

25 000 для серебра 50 000 для золота в течении года после перелета.

**Золотой Лев** » 23 мар 2011, 09:47

di257 писал(а):У меня карту ни разу не спрашивали, но беру с собой всегда

Кстати кто знает сколько миль надо для перехода с синей карточки на следующий уровень?

25000т.миль серебро и 50000т.миль золото. Мили учитываются только статусные а не бонусные. На сайте Эмирэйтс все подробно расписано.

**Скорпион69** » 23 мар 2011, 10:09

На пример достаточно слетать в течении года 5 раз из Москвы в Бангкок и обратно чтобы получить золото.

**Pingvin** » 23 мар 2011, 11:36

Скорпион69 писал(а):На пример достаточно слетать в течении года 5 раз из Москвы в Бангкок и обратно чтобы получить золото.

Пример неверный
Сейчас за недорогие билеты дают всего 6 тыс миль для перехода на другой уровень

**Золотой Лев** » 23 мар 2011, 12:57

Pingvin писал(а):
Скорпион69 писал(а):На пример достаточно слетать в течении года 5 раз из Москвы в Бангкок и обратно чтобы получить золото.

Пример неверный
Сейчас за недорогие билеты дают всего 6 тыс миль для перехода на другой уровень

Лично мне пяти раз в год хватает чтобы сохранить золотой статус. Так как билеты покупаю на срок более месяца то дешовые тарифы уже к сожалению не действуют.

**Pingvin** » 23 мар 2011, 13:19

Золотой Лев писал(а):Лично мне пяти раз в год хватает чтобы сохранить золотой статус. Так как билеты покупаю на срок более месяца то дешовые тарифы уже к сожалению не действуют.

Написать, что лично у меня? Лично мне сейчас и четырех перелетов хватает, чтобы подтвердить свой золотой статус
А кто-то один раз бизнесом слетает- и готово
Разговор ведь не об этом, правда?
Речь о том, что не всегда пять перелетов в Паттайю дают 50 тыс миль для перехода на другой уровень.
Не все летают на длинный срок и по самому дорогому тарифу.
В каждом конкретном случае нужно смотреть, как Вы правильно отметили, на сайте Эмирейтс, вся инфа там есть, даже на русском

**kvorum** » 23 мар 2011, 15:09

Кстати, мониторили цены до BKK (21.04-12.05 - короткие стыковки) билеты были по 19-20 был вроде saver и 6+6 миль
Последние дни висят flex с 12+12 по ~21
(ЗЫ сами взяли Тайцев в итоге до Самуи)

**Townsman** » 28 мар 2011, 00:19

Pingvin писал(а):
Разговор ведь не об этом, правда?
Речь о том, что не всегда пять перелетов в Паттайю дают 50 тыс миль для перехода на другой уровень.
Не все летают на длинный срок и по самому дорогому тарифу.

Разговор действительно не об этом, поэтому не порите чушь.
Первое - Emirates не летают в Паттайю
Второе - Невозможно заработать 50000 четырьмя перелетами экономом. Если речь конечно идет о DME-BKK-DME
Третье - Для того чтобы слетать по самому дорогому тарифу flex (который дает 12000 статусных миль), необязательно лететь на длительный срок. Можно хоть на 1 день. И он по сравнению с самым дешевым (saver) часто стоит почти столько же. Разница - копейки.

Ну и последнее:

Pingvin писал(а):А кто-то один раз бизнесом слетает- и готово

Не существует у Emirates ни одного перелета бизнесом, чтобы за 1 раз дали (или подтвердили) голда.
Вообщем, идите учите матчасть, мембер золотой...

**dimarick** » 28 мар 2011, 07:36

Хотелось бы знать,какая из межд.авиокомпаний летает напряую в паттайю,если не ошибаюсь не одной?

**merial** » 28 мар 2011, 09:08

dimarick писал(а):Хотелось бы знать,какая из межд.авиокомпаний летает напряую в паттайю,если не ошибаюсь не одной?

Никакая не летает. Раньше в сезон летали чартеры из РФ.

P.S. Как это относится к теме топика?

**Slavasochi** » 28 мар 2011, 11:27

Друзья подскажете где мы можем найти магазин Emirates High Street Collection(SkyWards)?Не попадался ли в аэропорту Дубай?Или может быть подскажете как можно будет потратить накопленные мили?(Следующий перелёт Viet Nam Airlines,не Emirates)

**Kash86** » 28 мар 2011, 11:36

Подскажите, почему улететь на двоих 27.04 стоит 43000р. А уже 28.04 стоит 97000р.????
И елси написано, что 27.04 в 00,40 - это значит в ночь с 26 на 27???
Я строго привязан к дате. так как 27 числа свадьба.

**Mihalych** » 28 мар 2011, 11:42

Kash86 писал(а):И елси написано, что 27.04 в 00,40 - это значит в ночь с 26 на 27???

ну да

**Гек(брат Чука)** » 28 мар 2011, 11:47

Kash86 писал(а):Подскажите, почему улететь на двоих 27.04 стоит 43000р. А уже 28.04 стоит 97000р.????

Кто из здесь присутствующих, кусая локти, не задавал себе хоть раз подобный вопрос.

И елси написано, что 27.04 в 00,40 - это значит в ночь с 26 на 27???

Елси сказано, что в 00-40 27.04, то значит понимаете правильно, поскольку 27 начинается сразу за 26-м после 00 часов.

**Pingvin** » 28 мар 2011, 12:17

Townsman писал(а):Разговор действительно не об этом, поэтому не порите чушь.
Первое - Emirates не летают в Паттайю:

Честно говоря, даже предположить не могла, что кому-то в этой ветке, а уж тем более Вам- придет в голову обратное
Я просто отвечала форумчанину, живущему в Паттайе.
Отсюда и сочетание слов- "перелет в Паттайю".
Но если Вам очень хотелось блеснуть своими знаниями- Вам это удалось! Грубить в этом случае было совершенно не обязательно.

Townsman писал(а):Второе - Невозможно заработать 50000 четырьмя перелетами экономом. Если речь конечно идет о DME-BKK-DME:

А где я написала что экономом и по маршруту DME-BKK-DME? Я написала- " в моем случае".

Townsman писал(а):Третье - Для того чтобы слетать по самому дорогому тарифу flex (который дает 12000 статусных миль), необязательно лететь на длительный срок. Можно хоть на 1 день. И он по сравнению с самым дешевым (saver) часто стоит почти столько же. Разница - копейки.:

Это Вы объясняете участнику Золотой Лев?

Золотой Лев писал(а): Так как билеты покупаю на срок более месяца то дешовые тарифы уже к сожалению не действуют.

Ну и последнее
Если Вы прочитали меня невнимательно, то я напомню Вам смысл моего поста:

Pingvin писал(а):В каждом конкретном случае нужно смотреть, как Вы правильно отметили, на сайте Эмирейтс, вся инфа там есть, даже на русском

За один и тот же перелет Москва-Бангкок-Москва в феврале, например, давали одно количество миль, а в апреле-мае в два раза больше.

Пы.Сы. Лично меня Ваш или еще чей-то золотой статус не раздражает, а радует, чего и Вам желаю!

**Katherina_O** » 28 мар 2011, 18:00

В связи с наводнением в Тайланде, как вы думаете, возможно ли внести изменения в билеты Москва-Бангкок- Пхукет, оставить только Москва-Бангкок? Сколько это будет стоить, вернут ли нам стоимость неиспользованной части билета? Может кто-то сталкивался с изменениями в уже выкупленных билетах

**Mihalych** » 28 мар 2011, 18:05

Katherina_O писал(а):В связи с наводнением в Тайланде, как вы думаете, возможно ли внести изменения в билеты Москва-Бангкок- Пхукет, оставить только Москва-Бангкок? Сколько это будет стоить, вернут ли нам стоимость неиспользованной части билета? Может кто-то сталкивался с изменениями в уже выкупленных билетах

звонить в офис Эмирэйтс нужно...здесь индивидуальный подход...от класса бронирования зависит также...

**Townsman** » 28 мар 2011, 22:13

Pingvin, еще раз предлагаю не пороть чушь, чтобы снова не ходить пятками назад. Каждое ваше новое высказывание еще больше прибавляет смеха людям знающим, поэтому напишите что мы уже оффтопим, предложите мир-дружбу и тема плавно замнётся уйдя в глубину постов.
Ибо обманывать людей и сочинять о себе небылицы - некрасиво. Тем более на этом форуме, где ваша ложь очень быстро выплывет на поверхность.
Смысл моего поста был именно в этом.

Пы.Сы. А раздражать меня у других то чего у них нет - не может. Поэтому и порадоваться за вас не могу.

**Pingvin** » 29 мар 2011, 09:50

Townsman писал(а):Ибо обманывать людей и сочинять о себе небылицы -:

Townsman писал(а):
Пы.Сы. А раздражать меня у других то чего у них нет - не может. Поэтому и порадоваться за вас не могу.

А Вы попробуйте. Может, тогда перестанете плеваться ядом?

**semen1c** » 29 мар 2011, 12:54

Townsman писал(а):Разговор действительно не об этом, поэтому не порите чушь.
Первое - Emirates не летают в Паттайю
Второе - Невозможно заработать 50000 четырьмя перелетами экономом. Если речь конечно идет о DME-BKK-DME
Третье - Для того чтобы слетать по самому дорогому тарифу flex (который дает 12000 статусных миль), необязательно лететь на длительный срок. Можно хоть на 1 день. И он по сравнению с самым дешевым (saver) часто стоит почти столько же. Разница - копейки.

Ну и последнее:
Pingvin писал(а):А кто-то один раз бизнесом слетает- и готово

Не существует у Emirates ни одного перелета бизнесом, чтобы за 1 раз дали (или подтвердили) голда.
Вообщем, идите учите матчасть, мембер золотой...

ну так как знаю Pingvin, вставлю свои 5 копеек.

Второе - Невозможно заработать 50000 четырьмя перелетами экономом. Если речь конечно идет о DME-BKK-DME

Она в общем-то и не говорила что за 4 перелета до БКК. Но даже и так- можно было.
Была до недавнего времени такая фича, что если перелет букаешь не RT, а посегментно, как например со стоповером, то давали за каждый сегмент отдельно. и получалось не 6000+6000, а 3000+3500+3500+3000, что за 4 перелета давало аж 52К. Сейчас пофиксили.

Для того чтобы слетать по самому дорогому тарифу flex (который дает 12000 статусных миль), необязательно лететь на длительный срок.

А кто говорил что для этого нужно лететь на длительный срок. Но вот если брать за пару дней до вылета - то шансов на то что дадут 12К - мало. Ну если не брать полный эконом, ессно.
Насчет одного перелета в бизнесе и что б дали 50К миль...если берем 1 сегмент - ежу понятно что нет. если же несколько сегментов - какие вопросы то.

И насчет иронии про голда- зря. У нее он уже 4 года (по крайней мере сколько я ее знаю, столько и есть)

**Townsman** » 29 мар 2011, 21:27

semen1c писал(а):Была до недавнего времени такая фича, что если перелет букаешь не RT, а посегментно, как например со стоповером, то давали за каждый сегмент отдельно. и получалось не 6000+6000, а 3000+3500+3500+3000, что за 4 перелета давало аж 52К. Сейчас пофиксили.

Было. Только RT такой получался дороже бизнеса. Неужели Pingvin так летала?

semen1c писал(а):Но вот если брать за пару дней до вылета - то шансов на то что дадут 12К - мало. Ну если не брать полный эконом, ессно.

У вас полный эконом называется flex? Витиевато выражаетесь. Ну да ладно.
Flex есть всегда. Даже за сутки. За него дадут 12000. За Saver - 6000. И очень часто разница в цене между ними совсем небольшая.
Поэтому Saver также можно без проблем взять хоть за сутки. Но понятное дело, что он уходит быстрее.
Вы с ними разберитесь, а то будет такая же каша в голове как у Pingvin:

За один и тот же перелет Москва-Бангкок-Москва в феврале, например, давали одно количество миль, а в апреле-мае в два раза больше.

semen1c писал(а):Насчет одного перелета в бизнесе и что б дали 50К миль...если берем 1 сегмент - ежу понятно что нет. если же несколько сегментов - какие вопросы то.

Серьезно? Вот вам домашнее задание: найдите любой RT в бизнесе у Эмиратов, чтобы получить статусных 50000.
Только не надо составлять какие нибудь мудреные JFK-DXB-BKK-SYD-BKK-DXB-JFK и т.д. Стандартный RT - 4 сегмента. Это же несколько?
Давайте. Расскажете потом нам.

semen1c писал(а):И насчет иронии про голда- зря. У нее он уже 4 года (по крайней мере сколько я ее знаю, столько и есть)

Я уже радуюсь за голд Pingvin также, как и она за мой.
Но глупости из ее постов уже не вырезать.

**Mike29** » 30 мар 2011, 06:55

Господа спор не о чем... у кого "золотые цепи" толще. допускаю что Голду Эмирейтс вполне хватит 4 перелетов для подтверждения статуса... Насчет 50000 зараз хорошо бы конкретный пример привести... потому как Голдов где бы они не были -послушать всегда интересно...

**Townsman** » 30 мар 2011, 09:29

Mike29 писал(а):допускаю что Голду Эмирейтс вполне хватит 4 перелетов для подтверждения статуса...

Нет Майк, в Азию - невозможно. Только если в Австралию и Америку, или пересаживаться в бизнес, и то только flex, потому что бизнес saver дает 50% миль.
Единственный способ получить голда полетами в Азию экономом максимально быстро и максимально дешево - я описывал тут: https://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=57&t=99127&start=221
Все остальное фантазии и глупости.

**semen1c** » 30 мар 2011, 09:54

Townsman

Было. Только RT такой получался дороже бизнеса

У меня получался так же.

У вас полный эконом называется flex?

У меня никак не называется. Но вам открою тайну. Есть такая хрень - Тарифы. Они обозначаются буквами.
Наверное у любой АК полный эконом - это тариф Y. То что Эмирейтс придумали всякие флекс и сейвер, ничего не меняет, уж поверьте. Вся эта байда началась после того, как они изменили правила начисления. Если помните, раньше давали 100% миль за все.

Вы с ними разберитесь

- да, спасибо, в общем то разобрался.

Серьезно?

Серьезно, серьезно. Во первых, я не имел в виду 1 перелет RT через Дубай, а говорил о RTW.

Стандартный RT - 4 сегмента. Это же несколько?

не поверите, 2- тоже несколько. Но извините. это уже счас вы пытаетесь при...ся к каждой запятой. как то несолидно.

**semen1c** » 30 мар 2011, 09:57

Сделайте запрос маршрута GRU-AKL
скажем 2-9 апреля
Miles Details Skywards Miles Tier Miles
South America (GRU) - New Zealand (AKL) Flex 14500 14500
Business Class Bonus 10875 10875
New Zealand (AKL) - South America (GRU) Flex 14500 14500
Business Class Bonus 10875 10875
Total Miles per Skywards Member 50750 50750

**Золотой Лев** » 30 мар 2011, 10:14

Для перехода на другой уровень учитывают статусные мили и бонусные к ним не прибавляют.

**semen1c** » 30 мар 2011, 10:21

Золотой Лев
Спасибо, я в курсе. И что?

**Золотой Лев** » 30 мар 2011, 10:27

Вы в курсе а многие нет.

**semen1c** » 30 мар 2011, 10:30

Золотой Лев
Многие так же очевидно не знают, что бонус за бизнес ВХОДИТ в количество статусных миль.

**Валека** » 30 мар 2011, 12:17

Townsman писал(а):
Mike29 писал(а):допускаю что Голду Эмирейтс вполне хватит 4 перелетов для подтверждения статуса...

Нет Майк, в Азию - невозможно.

Теоретически возможно. Если брать опенджоу, то в конфирмейшен даже рисуют увеличенные статусные мили. Правда цуки начислили 12000. Сейчас веду с ними переписку по поводу наебалова. Сразу не отказали, попросили копию конфирмейшен, вчера отослал, ответа пока нет.

**Townsman** » 30 мар 2011, 13:51

semen1c писал(а):Серьезно, серьезно. Во первых, я не имел в виду 1 перелет RT через Дубай, а говорил о RTW.

Ну вообщем понятно. Всё примерно также как и у Pingvin: Я имел в виду совершенно не то и совершенно не так.
Знаете semen1c, форум - это такая вещь, где за язык никто не тянет. Но если ляпнул что то невпопад, отмазаться потом очень тяжело, т.к. написанное осталось уже на долгие годы. Так что обдумывайте и формулируйте в следующий раз свои посты более тщательно.

Валека писал(а):Теоретически возможно. Если брать опенджоу, то в конфирмейшен даже рисуют увеличенные статусные мили. Правда цуки начислили 12000. Сейчас веду с ними переписку по поводу наебалова. Сразу не отказали, попросили копию конфирмейшен, вчера отослал, ответа пока нет.

Это их старый глюк. Пишут к примеру 12500, а после оплаты, в управлении бронированием висит уже 12000. Переписка закончится их ответом: Приносим свои извинения, это была ошибка системы бронирования, необходимые данные уже переданы в IT отдел.

**Валека** » 30 мар 2011, 14:25

Townsman писал(а):Это их старый глюк. Пишут к примеру 12500, а после оплаты, в управлении бронированием висит уже 12000. Переписка закончится их ответом: Приносим свои извинения, это была ошибка системы бронирования, необходимые данные уже переданы в IT отдел.

Нет бы обнадежить
В принципе и бог с ними. Они и так мне сразу понравились: проматчили золото катаров на их серебро без полетов и без упоминания об этом на сайте, поменяли последние 2 сегмента на попозже за 12 часов до вылета без доплат, на плече Шанхай - Дубай апгрейдили в бизнес, в экономе розетки для бука есть. В общем, все хорошо и так.

**semen1c** » 31 мар 2011, 08:53

Townsman
Знаете, вы забавный человек. С радостью укажете кому угодно, что он нихрена в этой жизни не знает. Когда же выясняется, что вы не правы, делаете вид, что это не вы вообще были)))

Только RT такой получался дороже бизнеса

Вон, посмотрите сколько это стоит у Валека

найдите любой RT в бизнесе у Эмиратов, чтобы получить статусных 50000

Вам показали. Что то не услышал от вас комментариев на эту тему. Только не надо говорить, что вы имели в виду что то другое))). Пользуясь вашими же словами -

форум - это такая вещь, где за язык никто не тянет. Но если ляпнул что то невпопад, отмазаться потом очень тяжело, т.к. написанное осталось уже на долгие годы. Так что обдумывайте и формулируйте в следующий раз свои посты более тщательно.

**di257** » 02 апр 2011, 12:58

А кто нибудь пользовался их транзитной остановкой в Дубаи на несколько дней, какие впечатления?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР