Перелёт из Красноярска в Таиланд (1).

[Nurochka]

Ох, остались бы еще эти сладкие пакеты в январе... Так не хочется отдавать 30-35 тыс. за билеты на десять дней.. С учетом того, что я летом из Мск облетела четыре европейские страны и вернулась за 17т.
Кстати, никто не хочет разделить (удешевить точнее) какой-нить горящий пакет в январе? Мне и БК и Пхукет интересны в качестве отправной точки маршрута.. Гостиница самая дешевая, жить в ней не собираюсь:)

[AQUARIUS]

Гостиница самая дешевая, жить в ней не собираюсь:)

Вместе с гостиницей - и самолёт, самый дешёвый и расхристанный. Лететь в таком не хочется совсем. Комфорт в перелёте - для пигмеев Андаманских островов.

[Andy1e]

AQUARIUS, довольно слабо верится, что при дорогом пакете самолет будет другой Особенно если это будет тот же самый пакет, но по другой цене

[Nurochka]

Гостиница самая дешевая, жить в ней не собираюсь:)

Вместе с гостиницей - и самолёт, самый дешёвый и расхристанный. Лететь в таком не хочется совсем. Комфорт в перелёте - для пигмеев Андаманских островов.

Ну из Красноярска вылеты не 5 раз в день на Пхукет:)) так что самолет зависит не от стоимости тура)) и те, у кого за 30тыс, и те у кого за 130 летят на одном)))

[AQUARIUS]

cлабо верится, что при дорогом пакете самолет будет другой

Не использую для перелётов "пакеты". Ни дорогие, ни дешёвые. Как-то, по-другому обхожусь.

[Nurochka]

Ну у каждого своя правда)) кому-то самолеты не нравятся, а мне не нравится лететь с 1-2 пересадками и платить за это в 1,5 раза больше)) ладно бы надолго, или направление новое.. Но в Тай... Такой уж у нас город, что чартерами до многих стран проще, быстрее и дешевле добраться, чем самостоятельно с помощью регулярных рейсов))

[И.В.С.]

а мне не нравится лететь с 1-2 пересадками и платить за это в 1,5 раза больше))

Это вы о чём?
Поподробнее можно?

[Juves]

Ну у каждого своя правда)) кому-то самолеты не нравятся, а мне не нравится лететь с 1-2 пересадками и платить за это в 1,5 раза больше)) ладно бы надолго, или направление новое.. Но в Тай... Такой уж у нас город, что чартерами до многих стран проще, быстрее и дешевле добраться, чем самостоятельно с помощью регулярных рейсов))

Кому-то еще и комфорт важен, о чем на чартерах никто и не слышал....скотовозки, а не самолеты....

[Nurochka]

Ну на данный момент улететь на Пхукет в удобные мне январские даты я могу только с пересадками в Пекине, БК, Куньмине (не представляю даже, где это) и т.д. А иногда и там, и там)) и стоит это "удовольствие" от 35тыс)) прямые есть вроде, но не в совсем удобные даты) ну а чартер - это тот же, набитый пакетниками, самолет..

[akraby]

Ребята, мы спорим не о чем... Каждому свое. Дело индивидуальные. У всех кошельки и животы разные, а ездить все хотят. Я в этом плане комбинирую, от дороги свой кайф ловлю. Могу сутки в каком-нибудь задрипанном автобусе, потом сутки в пятерочном отеле отмокать И так далее опять задрипанный самолет, а потом на такси в ветерком.
Все индивидуальные. Но то, что наш город обделают рейсами в Бангкок, неопровежимый факт!!!

[akraby]

Ну на данный момент улететь на Пхукет в удобные мне январские даты я могу только с пересадками в Пекине, БК, Куньмине (не представляю даже, где это)

Куньмин - город на юге Китая, недалеко от границы с Лаосом.
Через неделю там пересадка

[Nurochka]

Пересадки тоже понятие растяжимое.. В апреле по пути в Катманду у нас будет чудесная пересадка в Стамбуле) полноценный световой день - погулять в городе, поесть нормально, посмотреть что-нибудь из достопримечательностей! А вот в Пекине зимой мне пересадку, даже самую удобную, ждать не охота совсем! Я на море хочу:) а уж в Куньмине тем более:D

[Juves]

Ну на данный момент улететь на Пхукет в удобные мне январские даты я могу только с пересадками в Пекине, БК, Куньмине (не представляю даже, где это) и т.д. А иногда и там, и там)) и стоит это "удовольствие" от 35тыс)) прямые есть вроде, но не в совсем удобные даты).

Все, кто хотел улететь прямыми до БКК - сделали это. И дешевле озвученной вами суммы.

Куньмине (не представляю даже, где это).

Китай

ну а чартер - это тот же, набитый пакетниками, самолет..

Только самолет на чартере и на регулярном рейсе - это совсем разные самолеты

[Nurochka]

Все, кто хотел улететь прямыми до БКК - сделали это. И дешевле озвученной вами суммы.

Куньмине (не представляю даже, где это).

Я рада за них) но отдых у меня не всегда заранее планируется.. Какие-то поездки заранее, а многие за пару (и даже менее) недель.. Так что мне в этот раз удобнее так:)

Про Куньмин была шутка я, хоть и слышала об этом городе в первый раз, могу догадаться, что это Китай

[AQUARIUS]

акой уж у нас город, что чартерами до многих стран проще, быстрее и дешевле добраться, чем самостоятельно с помощью регулярных рейсов

"Многих стран" , - это очень сильное и смелое утверждение. "Дешевле" - не значит "быстрее", а тем более - "комфортнее" или "качественнее".

[AQUARIUS]

Только самолет на чартере и на регулярном рейсе - это совсем разные самолеты

Ув. Juves. Для а-к "трансаэро" им.Плешаковой - самолёты одни и те же. И - чартерами нынче возят почти всегда (за редким исключением) специальные чартерные а-к. Которые созданы под себя туроператорами. На авиапомойке в Аризоне взяты самые дешёвые борты, с самой плотной компоновкой кресел, наскоро перекрашены в какой-нибудь Red Wind или I-Fly - и вперёд! Катать народ в Бангкок-Анталию из краевых-областных центров.
На заре чартерного бизнеса им и Аэрофлот "баловался". Но уж давным давно, ещё в первое президентство Путина, отошёл от этого. Потому как важнее - имидж компании, а не гонка за призрачным баблом. Не сочтите за рекламу, просто а-флот на языке вертится.

[AQUARIUS]

Куньмин - город на юге Китая,

Саша привет! Чайку притащи себе из Куньмина. Попадёшь в самый, что ни на есть, чайный центр Китая.

[Nurochka]

"Многих стран" , - это очень сильное и смелое утверждение. "Дешевле" - не значит "быстрее", а тем более - "комфортнее" или "качественнее".

Самоустраняюсь из спора и темы)) добра вам и любви к людям)) и с наступающим:)
P.S. Лечу Трансаэро - так что смогу оценить, отличаются ли у них чартерные самолеты от регулярных рейсов:)

[Хит]

Ну от авиакомпании, конечно, сильно зависит.
Вот, например, Трансаэровский 767-й, который от нас летом в Бангкок летает, а с этой осени и в Москву:

Код: Выделить всё

A4O-GS  Boeing 767-3P6(ER)  Gulf Air F10C22Y186 05-06-1992
A4O-GS  Boeing 767-3P6(ER)  Gulf Traveller Y257 31-05-2003   
EI-UND  Boeing 767-3P6(ER)  Transaero Airlines C6Y270 12-02-2008

Был в нормальной авиакомпании - с первым, бизнесом и экономом.
Потом вместо первого и бизнеса сделали один эконом на 257 мест.
А потом в Трансаэро добавили и бизнес в один ряд, и эконом сделали из 2-3-2 => 2-4-2.

А вот 747 и 737 нормальные у них.

[AQUARIUS]

А потом в Трансаэро добавили и бизнес в один ряд, и эконом сделали из 2-3-2 => 2-4-2.

Это дичайшая дичь и мерзейшая мерзость. Со стороны "плешь-аэро".
Дочь на таком ... (следуют ругательные нецензурные слова )... слетала в ноябре в Тай. Потом спрашивает: "Папа, а в каких самолётах 2-4-2?". Ну, сразу отвечаю - А330 и А340. Но такие в Тай отсюда не ходят!!! Потому, узнав про 767-й, просто офигел!
737-е у них - древние. В Красноярск ходил один из двух 27-летних 737-300. Ломался постоянно в ДМД. С задержкой вылетал. Один из двух клозетов - перманентно не работал. И 747-е самые новые 14-15-летние, взятые из-под сингапурцев и японцев.

[OLEGADZE]

А потом в Трансаэро добавили и бизнес в один ряд, и эконом сделали из 2-3-2 => 2-4-2.

Это дичайшая дичь и мерзейшая мерзость. Со стороны "плешь-аэро".
Дочь на таком ... (следуют ругательные нецензурные слова )... слетала в ноябре в Тай. Потом спрашивает: "Папа, а в каких самолётах 2-4-2?". Ну, сразу отвечаю - А330 и А340. Но такие в Тай отсюда не ходят!!! Потому, узнав про 767-й, просто офигел!
737-е у них - древние. В Красноярск ходил один из двух 27-летних 737-300. Ломался постоянно в ДМД. С задержкой вылетал. Один из двух клозетов - перманентно не работал. И 747-е самые новые 14-15-летние, взятые из-под сингапурцев и японцев.

где же при такой компановке (2-4-2) проходы??? у зеленых при 2-3-2 они кое как свои тележки пропихивают...

[Bucs]

У 767 Трансаэро в первой кабине эконома компоновка 2-3-2. Далее - 2-4-2.
Также, компоновка 2-4-2 у всех B767 Nord Wind / Ikar.

[павел777]

В этом сезоне Трансы сняли 747-е с наших рейсов, ибо терминал деревни Гадюкино (читаем Нью-Васюки) не способен полноценно пропустить на борт более 250 пассажиров по ранее оформленным документам.
Борта отправлялись с явным недогрузом, что экономически невыгодно. При том 747-е имеют повышенный расход горючки и на дальних перегонах это убыточно.
Те что летали в прошлом сезоне были 20-25 летние из под японской ДЖАЛ.
Пришлось прокатиться на паре таких.
Из общения со стюардами и вторыми пилотами -особого гемороя старички пока не вываливали.
Как я и писал - летал в первых салонах, заполненных менее чем на 20%.
В этом году обкатаем 767-ой.

[starik_1938]

смотрю новая тема появилась на Skyscanner, типа можно купить билет за 2000 рублей до БКК
зачем пугают людей?

[И.В.С.]

смотрю новая тема появилась на Skyscanner, типа можно купить билет за 2000 рублей до БКК
зачем пугают людей?

Продажа в рассрочку.

[Алиса Шифер]

смотрю новая тема появилась на Skyscanner, типа можно купить билет за 2000 рублей до БКК
зачем пугают людей?

Продажа в рассрочку.

Две тысячи сразу, а стописят потом?

[павел777]

И таксы до небес! Вернулся пару часов с Пху Трансами. Очень ничего себе. Среди наших - самая достойная компания.

[Delik]

Вернулся пару часов назад с Пхукета Трансами.
Летели 2 взр + инфант. Иных прямых рейсов в теплые края, кроме как купить тур.пакет не было. Купили один из дешевых отелей, по прилету взяли такси и уехали.

Итого: билеты ~ 105 000 р. на двоих. Отель как бы и не нужен оказался

Самолет жесть какой тесный, 2-4-2 не пошевелиться просто. Еду по дороге туда взял попробовать, есть не стал, обратно даже не брал. Кроме того, контингент что туда, что обратно бухающий. Больше по такой схеме лететь (тур.пакет только как авиабилет) сто раз подумаю...

[Andy1e]

билеты ~ 105 000 р. на двоих

Хорошо хоть не в одну сторону %rofl%
зы: пытаюсь проникнуть мыслью в написанное. Так все-таки что это значат фразы "Купили один из дешевых отелей" и "отель не нужен оказался"? Это пакет в дешевый отель за 105 тыщ вы ухитрились отхватить, или отель "дешевый" в дополнение к 105-тысячному пакету!? В любом случае смахивает на какой-то ад.

[Delik]

Мы купили тур за 105 000 р.
Из этого нам пригодились только авиа. Уехали на Пхи-Пхи, потом сняли Виллу
Да, цена ад, но других вариантов нет на эти даты

[Andy1e]

а в чем сакральная необходимость именно прямого перелета? В конце концов через тот же Бангкок за 21-22к(17.6+1.5-4к до Бангкока) можно было улететь на прямой регулярке от S7 завтра. + в ту сторону найти что-то гораздо дешевле, либо даже в режиме туда+обратно.

зы: сам собираюсь в середине февраля, есть недорогие односторонние билеты до Краби 14го(порядка 12к, если кого-то интересует; там прямой рейс S7 на BKK, опять же, можно с него с него срулить, будет в полтора раза дешевле чем брать чистый рейс до Бангкока, лол), но обратные рейсы в бюджет не вписываются, к сожалению

[Delik]

1. С ребенком лучше без стыков. Были билеты Крк-Мск-Мад-Аликанте, Аликанте-Мск-Крк, но подумали, что тяжеловато и сдали.
2. Я сам знаю, что в такие даты можно улететь за дешево. Самое дешевое я летал за 13500 и за 14500 крк-пек-гнк-бкк. Но таких билетов на НГ нет, а мне, как и многим другим, не хочется тратить дни отпуска. Такая же ситуация и с майскими:)
3. Кстати, летал кто-нибудь по милям s7 КРК-БКК-КРК, я сколько не узнавал, таких билетов никогда нет?

[reso]

Есть 2 места КРК-БКК на 17.01. Кому нужно, могу отдать.

[И.В.С.]

После нескольких дней мониторинга я понял, что рейсов с хорошей ценой с вылетом на конец марта и возвратом на середину апреля нет.
Ну да ладно думаю, полечу я давно проверенными и надёжными узбеками.
Звонил сегодня узбекам. Говорят, что рейсы на 18 и 26 марта отменены, но есть на Куалу, но с последующем вылетом уже из БКК. Цена 29 с чем-то. Плюс к 29-ти надо тратиться на билет Куала-БКК.
Блин, вокруг засада. Даже узбеки кинули.
Что творится?

З.Ы. По ящику передали, что впервые в количественном выражении по вылетам в Тай россиян, сибиряки обогнали жителей европейской части России.
Может с этим как-то связаны конские цены?

[Andy1e]

Почему нет? Чем плох вылетв 21го марта прямым S7, например, и возврат через Пекин 16 апреля, за 27тр. Не самая низкая цена, но по сравнению с вышепредложенными узбеками через Куалу...
упд: а, вижу чем, длинной пересадкой. Ну это все же лучше, чем через третью страну отдельный билет за еще большие деньги, гг
В ту сторону опять же терпимо - за 13.5 улететь можно. А с обратными снова засада.

зы: почему-то вообще не видно прямых обратных рейсов из Бангкока на эти даты. Такое ощущение, что у них еще расписание просто не составлено... Хм.

[И.В.С.]

Почему нет? Чем плох вылетв 21го марта прямым S7, например, и возврат через Пекин 16 апреля, за 27тр. Не самая низкая цена, но по сравнению с вышепредложенными узбеками через Куалу... !!!**
упд: а, вижу чем, длинной пересадкой. Ну это все же лучше, чем через третью страну отдельный билет за еще большие деньги, гг
В ту сторону опять же терпимо - за 13.5 улететь можно. А с обратными снова засада. :cry:

зы: почему-то вообще не видно прямых обратных рейсов из Бангкока на эти даты. Такое ощущение, что у них еще расписание просто не составлено... Хм.

Естественно видел я этот вариант. Но сидеть двадцать часов в аэропорту Пекина?! :???:
Можно конечно же выйти погулять в Пекин, но учитывая, что я в Пекине был несколько месяцев назад и мне он совершенно не понравился, что мне там смотреть?

[Andy1e]

Ну сидеть я конечно даже не предполагал Столько кряду и пролежать-то будет сложно

[AQUARIUS]

Но сидеть двадцать часов в аэропорту Пекина?!
Можно конечно же выйти погулять в Пекин, но учитывая, что я в Пекине был несколько месяцев назад и мне он совершенно не понравился, что мне там смотреть?

С оценкой Пекина согласен. А про 20 часов... Ну, час уйдёт на прохождение границы-получение багажа. И - за три часа надо быть на регистрации. Из оставшихся 16, можно почти что всё время спать в отеле за 400-500 китайских купюр. С завтраком и бесплатным шаттлом туды-сюды.

[Andy1e]

Ну при таких раскладах проще взять билет на 3.5 тыщи дороже с минимальной пересадкой в два часа. Как может совсем не понравиться Пекин я не в курсе, да и в середине апреля там будет вполне приемлемая погода, для акклиматизации перед возвращением домой в самый раз Хотя конечно если уже был там долгое время, и все, что было интересно видел, возвращаться не хочется, а хочется тупо домой/обратно в Тай, тогда, как я уже говорил, я вижу, чем он плох.©
Да и этот вариант еще сильнее выбивается из бюджета, увы
Был бы отчет про то, "как мне не понравилось в Пекине", с удовольствием бы почитал

зы: а почему учтено время на получение багажа? Разве в этом варианте его нельзя зарегистрировать до конца? Или это из-за слишком долгой пересадки?

[Kilka]

После нескольких дней мониторинга я понял, что рейсов с хорошей ценой с вылетом на конец марта и возвратом на середину апреля нет.
Ну да ладно думаю, полечу я давно проверенными и надёжными узбеками.
Звонил сегодня узбекам. Говорят, что рейсы на 18 и 26 марта отменены, но есть на Куалу, но с последующем вылетом уже из БКК. Цена 29 с чем-то. Плюс к 29-ти надо тратиться на билет Куала-БКК.
Блин, вокруг засада. Даже узбеки кинули.
Что творится?

З.Ы. По ящику передали, что впервые в количественном выражении по вылетам в Тай россиян, сибиряки обогнали жителей европейской части России.
Может с этим как-то связаны конские цены?

Позже на 1 месяц туда 23.04.14 обратно 13.05.14 у Узбеков рейсы есть, цены конечно не сахар, 28000 руб. за туда-обратно, но длительность перелёта через Узбеков в среднем на 15 часов меньше чем через Пекин

Ну а если уж сильно нужно на конец марта, начало апреля то через Трипста.ру можно взять туда 21.03 прямой, обратно 16.03. через Пекин с пересадкой всего в 2 часа и по цене 33000 руб. Переплата по сравнению с Узбеками в 3000-4000 руб. за прямой туда и пересадку 2 часа обратно вполне обоснована. На Тикетс.ру и Трип.ру эти же билеты есть, но уже по 33500 руб., а если они везде есть, то например в кассах ы7 в городе в воскресенье или понедельник до 11 часов их можно купить со скидкой

[И.В.С.]

Позже на 1 месяц туда 23.04.14 обратно 13.05.14 у Узбеков рейсы есть, цены конечно не сахар, 28000 руб. за туда-обратно, но длительность перелёта через Узбеков в среднем на 15 часов меньше чем через Пекин

Ну а если уж сильно нужно на конец марта, начало апреля то через Трипста.ру можно взять туда 21.03 прямой, обратно 16.03. через Пекин с пересадкой всего в 2 часа и по цене 33000 руб. Переплата по сравнению с Узбеками в 3000-4000 руб. за прямой туда и пересадку 2 часа обратно вполне обоснована. На Тикетс.ру и Трип.ру эти же билеты есть, но уже по 33500 руб., а если они везде есть, то например в кассах ы7 в городе в воскресенье или понедельник до 11 часов их можно купить со скидкой

Да, знаю про всё это, спасибо.
Уже подумываю взять прямым С7 на 28 марта в один конец за 13 с копейками.
Прилететь туда, а там ловить что-либо на обратно. Всё равно начальников у меня нет, так что отчитываться за опоздание на работу мне не перед кем.

[AQUARIUS]

почему учтено время на получение багажа? Разве в этом варианте его нельзя зарегистрировать до конца?

"таймыр-нордстар" не входит ни в один авиаальянс. Такое дело... Если лететь на S7, можно чекить от начала и до конца. Но самолёты в Пекин, увы, летают не ежедневно. Сейчас, зимой, тем более. А отпуск хочется подверстать так, чтобы в субботу или в воскресенье - уже вылететь из дому в направлении Пекина, а там - рейсы в любом направлении и, чаще одного в сутки.

[павел777]

Пакет у Трансов (от Библио) прямым на Пху дешевле всех ваших стыковок в Поднебесной.

[И.В.С.]

Пакет у Трансов (от Библио) прямым на Пху дешевле всех ваших стыковок в Поднебесной.

Ну если у Трансов дешевле пакеты, подскажите пакет без "наших" стыковок в Поднебесной. Дайте наводку или ссылку.
Даты (в Тае место любое) с вылетом 20-25 марта по 15-20 апреля.
Сроки - не раньше и не позднее указанных.
Спасибо за наводку. Жду с нетерпением.

[павел777]

Насыпал с сайта библиоглобуса и пегаса. Потом шёл в туркомпанию, где мне делали 10 % скидку от пакета и получалось что кривые (не говоря про прямые) билеты у Ы7 оказывались дороже пакета, на мои даты.

[И.В.С.]

Насыпал с сайта библиоглобуса и пегаса. Потом шёл в туркомпанию, где мне делали 10 % скидку от пакета и получалось что прямые билеты у Ы7 оказывались дороже пакета, на мои даты.

Павел я попросил не что-то куда-то насыпать, а дать конкретную ссылку на указанные мной даты, со сроком нахождения в Тае от трёх недель и дольше. И тогда мы взглянем и подумает о дешевизне пакета.
Дождёмся от вас или нет ссылок?

[павел777]

То есть вы предлагаете мне найти вам билеты, проанализировав предложения туроператоров и сопоставив их с предложениями авиакомпаний?

Билеты на сгоревшие пакеты Трансы выкидывают за 7-3 дня до вылета. Заранее купить билеты на их чартеры нереально.

[Andy1e]

Извините, что встреваю в дискуссию, но по-моему вам просто предлагают "ответить за базар"

Пакет у Трансов (от Библио) прямым на Пху дешевле всех ваших стыковок в Поднебесной.

сами все проанализируем. А вот предложения туроператоров у них на сайтах сколь-нибудь выгодными не выглядят. Доказательств обратного вы пока не представили. Ткните меня уже носом в любую ссылку о продаже билетов на чартер дешевле, чем стыковочные(да хоть и прямые) билеты на сайте авиаперевозчиков/агентств/скайсканнере, я посыплю голову пеплом и скажу вам "спасибо" Или ссылку на сайт агентства, продающего билеты на 10% дешевле самого дешевого пакета, хотя бы.

[павел777]

За базар отвечают нашкодившие пацаны.
Мне не за что отвечать, тем более перед вами.
Я дал вам путь, по которому сам в этот раз покупал билеты. Поиск и анализ занял пару вечеров по полчаса.
Прямые на Пху в НГ пакетом в самый простой 2 звезды на Патонге от Библио -10% получились 33 в оба конца.
Сравнивал и бюджетные до БКК на Ы7 по 6.5, но с таксами через Бенжин, получалось 37, прямые до БКК были на тысячу дороже.
Добавьте к ним два по 1500 на острова (туда-сюда) или 800 (у лоукостеров Нок или Аиразия) и получится приблизительный расклад.
Рассматривал вариант покупки горячих туров на Ленина, 115, но там вход рубль, выход- десять. Переносить обратные даты вылета не хотят.
В прошлом году пробивал через кассы трансаэро по несколько раз за день, и выхватывал БКК по 23 Адюлт и 12 Чайлд то что оставалось от нераспроданных пакетов. В этом году У трансов ситуация с самолётами иная, 747-ые не летают, свободных мест меньше, хотя и есть.

[Kilka]

Насыпал с сайта библиоглобуса и пегаса. Потом шёл в туркомпанию, где мне делали 10 % скидку от пакета и получалось что кривые (не говоря про прямые) билеты у Ы7 оказывались дороже пакета, на мои даты.

Товарищ из разряда наскребу на 7-10 дней и обоссусь от счастья, поэтому понятно, что пакетом ему дешевле. В том году летали на 22 дня, на 3-х обошлось по кругу в 160 с питанием, специально звонил в агентство – билеты + отель и максимум на 16 дней – ценник был за 200, а ведь там ещё на что-то жить надо, Чанг пить и прочее