В Японию в мае - помогите советом

[joint831]

Не страшно все. Не заморачивайтесь.

Дык в интернете жуткие страшилки про эту золотую неделю. У меня сложилось впечатление что просто опасно выходить на улицу - толпа затопчет, и в поездах все на головах друг у друга стоят.
Вплоть до того что плюнуть на 100 тыщ за невозвратные авиабилеты и не ехать. Но вроде сейчас смотрю что не так уж страшно. Музеи не так чтоб сильно интересуют, а повышенная стоимость отелей не пугает, ибо всего на неделю едем.

Прилетите в Японию и купите билеты. Я была на золотую неделю в прошлом году, брала билеты на синкансен в вечер перед поездкой - только чтобы утром в очереди не стоять. Никогда проблем с местами не было.

То есть, с бронированными местами? И чтобы справа (с видом на Фудзи)?
Я бы конечно для спокойствия купил билеты заранее, если есть возможность сейчас нужные места зарезервировать.

[Amira_star]

Я бы конечно для спокойствия купил билеты заранее, если есть возможность сейчас нужные места зарезервировать

Ну не настолько заранее же))
Как-то слишком перестраховываетесь, как на мой взгляд. помню Вас и по вопросу в теме по визе

Я тоже была на золотую неделю в японии, и много кто был, да , народу много на достопримечательностях , но не так уж и страшно. Давки и прочего не наблюдала. Пробки были автобусные, вялотекущие, но текущие))

То есть, с бронированными местами? И чтобы справа (с видом на Фудзи)?

к слову, даже если не будет места "с видом на фудзи", спокойно можно снимать в тамбуре . Вернее место где курилка и туалеты. Т.к. у меня места были с другой стороны, я пошла туда и мне никто не мешал в своё удовольствие фотать фудзи , проезжая мимо Син-Фудзи)

[joint831]

Ну не настолько заранее же))

За месяц буду покупать limousine bus (раньше нельзя). Если тогда же купить на Нозоми - нормально?

Как-то слишком перестраховываетесь, как на мой взгляд.

Как сказать... Авиабилеты-то купил за полгода, да и многие так делают.
Полез на сайт JAL, оказалось можно уже сейчас места в самолете выбрать. А если бы плюнул на это дело, то ни фига нормального уже не осталось бы.
С бронированием отеля та же ситуация. Кто-то и раньше чем за полгода бронирует, перед самой поездкой в высокий сезон уже мест не будет.
По аналогии, почему бы сразу не купить билеты на Нозоми? Хрен его знает что там потом с местами будет. Цена такая же. Какая разница, эти деньги у меня в тумбочке лежат, или в билеты вложены.
Сейчас времени навалом, можно все эти муторные вопросы решить и спокойно ждать поездки.

[joint831]

Пробки были автобусные

Кстати, учитывая это, вопрос насчет трансфера из аэропорта...
Рейс в Нариту прибывает 2 мая в 8:35. Думаю, через полчасика получим багаж. Полчаса, скажем, на покупку сим-карты с интернетом.
И наверное можно на автобусе в 10:00 ехать в отель (Shibuya Excel Hotel Tokyu), прибыть должны в 12. Заселение с 14 часов, но я направил запрос на заселение пораньше, либо погуляем пару часиков.
Ничего не упустил, нормально по времени?
Или, если пробки автобусные в это время, лучше ехать на поезде (Гугл предлагает такой маршрут)?

[Shari]

А почему принципиально на Нозоми? Там поезд то одинаковый, название зависит от количества остановок. Хикари от Нозоми отличает только пара дополнительных остановок и +20 минут в пути.

[youlko]

В JAL всегда можно было места выбрать хоть сразу после покупки билета.

Просто покупка билетов на поезд за полгода сравнима с покупкой за полгода билетов на электричку Москва-Тверь, если бы они ходили каждые 10 минут.
Я б взяла в аэропорту по прилету сразу.
Но если вам так спокойнее, кто же вам запретит, покупайте.

[joint831]

А почему принципиально на Нозоми?

Ну вроде как самый быстрый синкансен на линии Токио-Киото, 300 км/ч.

[joint831]

В JAL всегда можно было места выбрать хоть сразу после покупки билета.

Я, к сожалению, JAL-ом лечу первый раз за 46 лет и для меня это было откровением.
Всю жизнь только за сутки место можно было зарезервировать, куда только ни летал.

[Amira_star]

Рейс в Нариту прибывает 2 мая в 8:35. Думаю, через полчасика получим багаж. Полчаса, скажем, на покупку сим-карты с интернетом.

закладывайте больше времени.
Паспортный контроль в зависимости от кол-ва народа может быть более длительным. Работают они то быстро, но вот очередь сама по себе большая тянется змейкой. Если с вами еще рейсы будут (с китайцами. А они будут) , то народу будет много.
Пока разберетесь в аэропорту , куда идти , где что купить.

Или, если пробки автобусные в это время, лучше ехать на поезде

Кому как. я всегда стараюсь ездить на поезде.
Днем (до 16ч) нормально можно доехать на автобусе.
По части маршрута - от поезда зависит. Гугл вам предложил скайлайнер (он стоит 2470 примерно) ехать 40 минут, а потом пересадка на ниппори и ехать еще полчаса. Можно еще добираться Нарита-экспрессом (стоит дороже 3200 примерно) ехать час, пересадка на синагаве , но там минут 10 до сибуи.
Как выше писали, зависит будет ли у вас пасс. Если будет - с NEX'ом будет логичней.

[Shari]

А почему принципиально на Нозоми?

Ну вроде как самый быстрый синкансен на линии Токио-Киото, 300 км/ч.

Почитайте вариант статьи про эту модель на английском.

"Since 4 March 2017, the N700 is also used on regularly scheduled Hikari services during the day, as well as almost all Kodama trains on the Tokaido Shinkansen." 

[Amira_star]

joint831, быстрый нозоми за счет того, что некоторые остановки пропускает) Что и позволяет не снижать скорость.
Разницу в скорости внутри синкансена Вы вообще не ощутите.
А если Вам принципиален приезд на 20 минут раньше - уже другой вопрос)

[alexxxfe76]

Всю жизнь только за сутки место можно было зарезервировать, куда только ни летал.

Странно.
по Азии летал разными лоукостерами - прямо при покупке билета можно было выбрать места.
Но, покупал всегда на сайтах самих авиакомпаний..

[joint831]

по Азии летал разными лоукостерами

Ни лоукостерами, ни в Азию никогда не летал. Европа, и в основном Аэрофлот, Эйр Франс.

[joint831]

А если Вам принципиален приезд на 20 минут раньше - уже другой вопрос)

Принципиально понимать что ездил на самом быстром поезде Токио-Киото который в принципе есть.
Сравню потом с Сапсаном, если когда-нибудь в Питер поеду (ни разу не был).

[alexxxfe76]

Принципиально понимать что ездил на самом быстром поезде Токио-Киото который в принципе есть.

Ездил на нем год назад, но не потому что он самый быстрый, а по причине форс-мажора - самолет прилетел не в Осаку (как были куплены билеты), а в Токио, пришлось мчаться на станцию, и прыгать в первый попавшийся шинкасен.. вечерело, красот по пути не увидел, скорость, что прям аж летим - не ощущалась.. )) но в Киото добрались быстро.

[youlko]

N700 это не только Нозоми, ездят они с одной скоростью, Нозоми делает меньше остановок и только за этот счет быстрее.

[joint831]

Ну так быстрее же.

[Lana8]

Можно еще добираться Нарита-экспрессом (стоит дороже 3200 примерно) ехать час, пересадка на синагаве , но там минут 10 до сибуи.

Нарита- Экспресс идет до Сибуя- можно доехать без пересадок. Там "общий" состав идет до центрального вокзала, а затем часть идет в Канагава (до Офуна), а часть по кольцевой до Синдзюку. (Есть рейсы которые идут до Икебукуро, но они реже и сейчас из Нариты можно уехать прям аж до Кавагучико, но это я подробно не смотрела).
Мне тоже кажется, что на поезде удобнее, но "хозяин- барин" ) Если есть автобус прям до отеля, а багаж большой, то, соотвественно, может Лимузин Бас и удобнее...

[Екатерина 99]

Если тогда же купить на Нозоми - нормально?

Если будете бронировать в приложении билеты помните о разнице во времени между Токио и Москвой - 6 часов (продажа за месяц начнется в 10 утра по Токийскому времени, в Москве будет 4 утра).

[Flightengineer]

Принципиально понимать что ездил на самом быстром поезде Токио-Киото который в принципе есть.Сравню потом с Сапсаном, если когда-нибудь в Питер поеду (ни разу не был).

Китайские поезда быстрее. Средняя скорость самого быстрого на линии токио-киото 233 км/ч. Китайского на линии Пекин-Шанхай 260. Притом что максимальная примерно одинакова ок 300 км/ч. Сапсан тут и рядом не стоял.

[joint831]

Нарита- Экспресс идет до Сибуя- можно доехать без пересадок.

А это что за маршрут? Гугл такого не прокладывает.
Я бы, конечно, предпочел жд транспорт автобусу при прочих равных (отсутствие пересадок).
200 метров от станции Сибуя до отеля думаю дойдем без проблем, по одному чемодану на колесах на человека, не тяжелому.

Китайские поезда быстрее.

Куда меня абсолютно точно не тянет, так это в Китай

[Екатерина 99]

А это что за маршрут? Гугл такого не прокладывает.
Я бы, конечно, предпочел жд транспорт автобусу при прочих равных (отсутствие пересадок).
200 метров от станции Сибуя до отеля думаю дойдем без проблем, по одному чемодану на колесах на человека, не тяжелому.

автобус идет прям к вашему отелю https://www.limousinebus.co.jp/en/areas ... hibuya/dep

Отличный вариант (много раз ездила с аэропорта в Токио и ни разу не было пробок).Выйдите из терминала и сразу будет место посадки -заберут чемодан и посадят, у отеля остановятся и высадят. Много раз ездила ни каких пробок не видела.

Вот Нарита экспресс https://www.jreast.co.jp/e/nex/

Вот расписания http://www.eki-net.com/pc/jreast-shinka ... index.html

[joint831]

Отличный вариант (много раз ездила с аэропорта в Токио и ни разу не было пробок).

Ну тогда на limousine bus.

[raintower]

Ну вроде как самый быстрый синкансен на линии Токио-Киото, 300 км/ч.

Не 300, а 280 км/ч. Что у Нозоми, что у Кодамы она одинаковая. 300 - это максимальная допустимая, на ней не ходят. Самые быстрые синкансены - Комати/Хаябуса - идут до 320 км/ч (максимальная допустимая 360, опять же на ней не ходят).

Рейс в Нариту прибывает 2 мая в 8:35. Думаю, через полчасика получим багаж.

После прилета JALом никогда менее чем за полчаса паспортный контроль не проходил (обычно около часу). О каком багаже речь? А если JR Pass, потом еще и за ним очередь стоять...

Не страшно все. Не заморачивайтесь. Поезда ходят каждые 5-10 минут.

30 декабря утром не было билетов до Токио ни на 30-е, ни на 31-е. Вообще. В золотую неделю в пиковые дни ситуация такая же.

Дык в интернете жуткие страшилки про эту золотую неделю. У меня сложилось впечатление что просто опасно выходить на улицу - толпа затопчет, и в поездах все на головах друг у друга стоят.

В поезде на головах - это в будние дни в час пик. Или если транспортный коллапс. Толпа затопчет тоже примерно в это время, а также около популярных достопримов, тут никакая золотая неделя не нужна)) А в целом все не так страшно, просто не нужно лезть на рожон)))

[Lana8]

А это что за маршрут? Гугл такого не прокладывает.

Как уже выше написали это Narita Express. Как раз таки если возъмете JR Pass и «обналичите» в Нарите, проезд в одну сторону получится «бесплатно». А на двоих это уже почти 7,000 йен, хорошо пообедать сходить можно ) Но, опять же в Нарите может быть очередь на «обналичивание» Pass. А с другой сторны, вам все равно время тратить до check in в гостинице, по прилету как раз можно Pass обналичить и места до Киото заказать... В общем (если не будете брать JR Pass), лучший варинт- по прилету смореть что раньше отправляется: Нарита Экспресс или автобус (кассы и ж/д и автобуса рядом в зале прилета, сразу на против выхода после таможни).
Вот сейчас проверила в планировщике на японском. Показывает (то что без пересадок): Нарита Экспресс идет 1 час 19 минут, стоит 3,250 йен, а автобус идет 1 час 45 минут, стоит 3,200 йен. В общем, «выбирай, но осторожно, но выбирай» ))

Про синкансены- на линии по которой ехать до Киото не самые совремннные модели поездов... Самые современные идут на север до Сендай, Аомори. Вот там вообще по приезду из вагона выходить не хочется... )) А в общем и целом считается, что лучшие, самые конфортные железные дороги в стране на Кюсю. А движение синкансенов было начато в 1964 году (было приурочено к летней Токийской олимпиаде), т.е. уже 55 лет назад (это инфо для сравнения с Сапсаном) )

[Flyer-DV]

joint831 писал(а) 13 ноя 2019, 18:45:
Принципиально понимать что ездил на самом быстром поезде Токио-Киото который в принципе есть.Сравню потом с Сапсаном, если когда-нибудь в Питер поеду (ни разу не был).

Китайские поезда быстрее. Средняя скорость самого быстрого на линии токио-киото 233 км/ч. Китайского на линии Пекин-Шанхай 260. Притом что максимальная примерно одинакова ок 300 км/ч. Сапсан тут и рядом не стоял.

Самый быстрый поезд сегодня — в Шанхай из аэропорта.

[маракеш]

спасибо))

[Дмитрий Костин]

В голове полная каша!
Первая поездка в Японию.

(с чего начать?)

Почитать эти ветки:
FAQ для новичков: самые популярные места в Японии у русскоязычных туристов
Полезные ссылки при планировании маршрутов
Типовые маршруты по Японии для новичков, общие советы при планировании поездок в Японию

[Jane Japan]

Добрый вечер!

Дабы не плодить лишние темы - спрошу тут. Весной 2020 планируется поезда в Японию на 7-8 дней, бюджетный вариант. Хотелось бы получить несколько ответов/советов на следующие вопросы:

Касательно визы:
- Люди 1989 года рождения и старше указывают СССР в качестве страны в Place of birth?

Касательно транспорта:
- Планируется примерно следующая схема путешествия: Переезд из Нарита до места отеля и обратно. Из отеля каждый день утром – выезд в определенный район Токио (Сибуя, Синдзюку, Роппонжи, Акихабара, т.д.) и весь день пешая прогулка в указанном районе, а вечером поездка назад в отель. Как я понимаю нет смысла покупать всякие J Pass, дешевле будет просто разово заплатить за метро/автобус?

Обмен валюты:
Какой наиболее выгодный вариант обмена рублей на йены? Стоит ли это делать в локальном Сбербанке? Или лучше в Москве? Или прямо в Нарита?
Как я понимаю, лучше брать с собой побольше налички в Японии для оплаты кафе и покупки сувениров. Или можно спокойно везде расплачиваться визой по курсу?

Wi-fi и сотовая связь:
Помимо сети в отеле, как обстоит ситуация с публичными wi-fi сетями? Можно ли условно подключиться в каком-нибудь кафе, или обязательно требуется приобретать симку с трафиком на период поездки?

Бронь отелей:
Насколько рискованно бронирование на .? На букинге очень дорогие варианты где бы то ни было, а в приложении . достаточно много квартир под съём в среднем за ~20 тыс. рублей на 7-8 ночей. Сильно ли плох подобный вариант с точки зрения размещения и стоимости? Имеется ли у кого-нибудь опыт бронирования на .?

[вредина]

Jane Japan,
Place of birth я всегда указываю как в паспорте - регион и USSR.
Если вы не собираетесь совершать дальние поездки (Киото, Осака, Хиросима и т.д.), то JR pass вам ни к чему. Для удобства оплаты поездок по городу можете приобрести Pasmo или Suica, кладёте на неё деньги и расплачиваетесь как обычной транспортной картой, особых скидок на проезд нет, просто удобно - не надо искать считать мелочь, ждать сдачу и пр.
Рубли на йены вы в Нарите не поменяете, только доллары, евро, юани. Посмотрите для начала на банки.ру, Сравни.ру и прочих ресурсах курсы обмена йены в Уфе и Москве, а там уже решайте где вам удобнее и выгоднее обменять.
В Токио особых проблем с оплатой картой не возникает, но мелкие лавочки, торговцы уличной едой на мацури, маленькие семейные ресторанчики часто принимают только наличные.
Аirbnb в Японии не пользовалась, но смотрела пару раз - все недорогие варианты располагались довольно далеко от станций метро и жд, убедитесь, что расположение будет удобным для вас.

[derevotakoe]

Какой наиболее выгодный вариант обмена рублей на йены? Стоит ли это делать в локальном Сбербанке? Или лучше в Москве? Или прямо в Нарита?

Японские йены во многих российских банках есть, можно погуглить курс, выбрать оптимальный и ехать в Японию уже с йенами.

[Jane Japan]

вредина, derevotakoe - благодарю за информацию!