Рейс а/к Россия в Бангкок отложен с 22-55 до 05-40 (FV6707 22/12/12). Нормально, да?

[vector_spb]

Привет!
Всё, что пишу, происходит прямо сейчас. Так что извините за сумбур, строчу из гостинницы при аэропорте.
Я в СПБ около Пулково-1. Так что пишу коротко.
И так. Это чартер - FV 6707 (22 декабря 2012 на 22-55). До этого пользовался Аэрофлотом и Трансаэро - серьёзных проблем не было, хотя Трансаэро один раз отложиди на час,
Хронология.
Сидел в аэропорту, пройдя все контроли, ждал посадки. За час вывели - рейс задерживается с 22-55 до 02-00. Сидел дальше. Покормили (бесплатно). В 01-00 вывели - рейс задерживается до 05-40. Какое-то время сидели ещё. И повезли в гостинницу. Где, с учётом заселения всего самолёта в номере оказался я только в 03-00. А в 04-00 мне сказали, что будут звонить и сбор внизу в 04-30 и снова поездка в аэропорт.
Пока ситуация такая.Сейчас - 03-52 и скоро снова в аэропорт.
И сегодня уже 23 декабря. С учётом прибытия в Бангкок и бесснонной ночи - первый день в паттайе потерян, да и вообще это испытание для здоровья.
Пока всё, наболело.

[la commedia e finita]

Я в СПБ около Пулково-1. Так что пишу коротко.
И так. Это чартер - FV 6707 (22 декабря 2012 на 22-55).
Пока всё, наболело.

Сочувствую! В принципе Вы сами ответили на свой вопрос: чартер, да еще и от "России"??? Тут нужно думать о том, чтобы долететь живым и невредимым. Рейс наверно не просто так отложили? Чинят самолет, чтобы

[vector_spb]

Факт в том, что я всё ещё в аэропорту. И первый день в Паттайе пролетел полностью.
Народ на нервах.
Вот так я и познакомился с а/к Россия, пацаны.
Теперь буду знать.
Врагов надо знать в лицо.
А деньги я не экономил, просто на эту дату были только они.

[vector_spb]

Пацаны, только что на моих глазах была драка!!! Ругань и волнения в Пулково-1 перед гейтом №9 прямо сейчас! И всё благодаря этой разгильдяйской авиакомпании! Слежу за событиями!

[Клад]

Летал"Россией"ещё в 2007 году,из Москвы,без эксцессов.Жаль конечно,время теряется.Удачи!

[hombre del mar]

улетел надеюсь? в чем причина задержки, объяснили? расскажите чем закончилось...

[la commedia e finita]

В аэропорту Пулково-1 22 декабря на 7 часов задержан чартерный рейс Санкт-Петербург - Бангкок FV6707. Переносили время вылета три раза, сначала с положенных 22 часов 55 минут на 23 часа 55 минут, а затем на 2.00. Потом в 2.15 объявили о переносе на 5.40, по данным не представившегося представителя авиакомпании "Россия", вылет задержан в связи с поломкой самолета.

Авиакомпания "Россия", согласно закону о задержке рейсов, предложила трем сотням застрявших клиентов и горячее питание, и проехать в отель (правда, уехать в 2.20 из здания аэропорта, чтобы вернуться в него в 4.30, замученным пассажирам показалось неуместным) - сообщают читатели ".".

[Дядюшка Влад]

Пацаны, только что на моих глазах была драка!!!

Пассажиры между собой зверствуют? Или представителей а/к начали пинать?

[Клад]

Походу летит уже или прилетел,может отпишится после

[Pan-Pan]

Ага, в семь утра судя по инфе в Пулково)))

[фримен]

Боюсь на такие расстояния чартерами летать, всегда есть шанс отмены или задержки, а потом ещё и лететь 9-10 часов.

[alt22]

А деньги я не экономил, просто на эту дату были только они.

А кто мешал полететь через Москву регуляркой Аэрофлота? Или на Эмирейтс через Дубай? Или на Финиках? Все трое летают ежедневно, и общее время полета не сильно больше.

[Zhenya Zh]

А деньги я не экономил, просто на эту дату были только они.

А кто мешал полететь через Москву регуляркой Аэрофлота? Или на Эмирейтс через Дубай? Или на Финиках? Все трое летают ежедневно, и общее время полета не сильно больше.

Аэрофлотом,Эмирейтс или финиками на 22.12. вылет с нормальными стыковками стоит по 40-50 тыс. руб. и более за билет на одного ,
со стыковками по 9-16-24 часов по 30-35 тыс.,
а Россию -прямой чартер СПб-Пхукет-СПб -можно было например на 19.12.11 на 11 ночей через Неву купить по 20 тыс.,в Бангкок на 15 дней до 30 тыс. руб и с пакетом кстати тот же ценник примерно...
Поэтому выбор понятен, из СПб к сожалению не так много вариантов

[dimka84]

За что платили , то и получили. Берите ненормальные стыковки, цены для всех подняты не-избирательно. И самое главное - безопасность.

[vector_spb]

Привет!
И так я в Паттайе. В итоге мы взлетели вместо 22-55 в 07-00. Итого задержка на 08-00 часов. Это было моё первое знакомство с а/к Россия. Первый день в Паттайе был убит.
Ответы на вопросы форумчан.
Почему взял их? Так прямой же рейс - это комфортнее должно было быть (я ж всего то на 14 дней лечу, какие ещё стыковки? Как мне моя работа позволяет, так я и летаю и любую дату выбрать не могу). А других прямых просто не не было. Знал бы всё за ранее, конечно полетел бы через Москву Аэрофлотом.
Задержку объяснили. Самолёт элементарно сломался. Гнали другой фиг знает откуда.
На счёт волнений. Некоторые пассажиры подрались с персоналом аэропорта перед Гейтом №9. Ругань была постоянная и крыли во всё горло ВСЕМИ (!!!) матами представителей аэропорта и а/к компании, не шучу. И, поскольку пулкоко-1 относительно маленький и гулкий, то этими воплями, криками и матами наслаждался весь пулково-1. Была постоянная давка и толкотня у гейта №9.
Многие все эти вещи снимали на видео своих мобильников. Так что может уже и есть в сети или будет позже.

[VSP]

Всего 8 часов? Не так уж много для чартера. В Индии люди неделю ждали.

[vector_spb]

Всего 8 часов? Не так уж много для чартера. В Индии люди неделю ждали.

Да? А во время Второй Мировой и того хуже - прилетели фрицы и разбомбили аэропорт со всеми ожидающими.
А если серьёзно - так это все - как смотреть, понятно же. Просто другими прямыми чартерами я тоже пользовался - проблем не было.
Ну, ладно, пацаны. Я пошёл на WS. Надеюсь найду ту, которая скрасит мой негатив от задержки рейса

[Pan-Pan]

Всего 8 часов? Не так уж много для чартера. В Индии люди неделю ждали.

Это связанно с правилами воздушных перевозок в Индии, а не с тем, что перевозчик неделю динамил.

[vector_spb]

Добавлю о поездке назад 06-го января.
Странно, что меня посадили на ряд, спинки сидений которого упираются в стенку и не могут быть полностью откинуты и это при 11-ти часовом перелёте (примерно, середина самолёта), а теперь внимание - и это при наличии нормальных свободных мест в салоне!!! Я, конечно, пересел. Очередной идиотизм.

Как дополнительное развлечение, в самолёте примерно посередине полёта имела место сначала ругань, затем - драка (очередной идиотизм, но уже не авиакомпании).
Забавное объявление командира корабля: "если драка не прекратится в течение минуты, то мы сядем в Кабуле и вы будете сданы властям Афганистана. А там с безопастностью полётов - очень строго". Молодец!

[vector_spb]

А кто мешал полететь через Москву регуляркой Аэрофлота? Или на Эмирейтс через Дубай? Или на Финиках? Все трое летают ежедневно, и общее время полета не сильно больше.

Аэрофлотом,Эмирейтс или финиками на 22.12. вылет с нормальными стыковками стоит по 40-50 тыс. руб. и более за билет на одного ,
со стыковками по 9-16-24 часов по 30-35 тыс.,
а Россию -прямой чартер СПб-Пхукет-СПб -можно было например на 19.12.11 на 11 ночей через Неву купить по 20 тыс.,в Бангкок на 15 дней до 30 тыс. руб и с пакетом кстати тот же ценник примерно...
Поэтому выбор понятен, из СПб к сожалению не так много вариантов

Абсолютно верно, любой, кто живёт в Питере это понимает - никакого выбора прямых перелётов из Питера нет.
А летать со стыковками при всего-то 14-ти дневном отпуске, лично для меня это ненормально.

[alt22]

А лететь с задержками и драками на борту - нормально?
Вы ведь даже сейчас не сделали разумных выводов из ситуации

[Альдо Апач Рейн]

Примерно представил себе контингенты рейсов. Чартеры от России, после дьютика Хорошо, что не дошло до лихой перестрелки)))
АК тут не причем. И разговаривать в любом случае надо спокойно.

В подобной ситуации сумейте удивить. В Ататюрке, когда сотрудники ТА два часа тупо игнорили на стыке,.при переносе рейса на стыке, из-за опоздания - просто лег спать прям на стойке. Проблема была решена за 10 минут.

Нужно смирится, что в непосредственно в аэропорту ничего не решите. Выбивайте себе максимально положенные льготы, всё под диктофон, требуйте бумаг. Далее суд.

Но поймите - сотрудники АК не могут решить на месте ничего, чтобы рейс улетел. Им тоже на хрне не нужно, что бы Вы сидели в порту и скандалили. И они тоже люди.

Только надо увидеть разницу, когда Вам не хотят помочь, а когда не могут.

[lesha73]

С годами надо понимать 2 принципа путешествий из Питера:
1. Никогда не летать чартерами
2. Никогда не летать а/к Россия

[vector_spb]

лететь с задержками и драками на борту - нормально?

Нет, не нормально

Вы ведь даже сейчас не сделали разумных выводов из ситуации

А вот этой Вашей фразы я, откровенно говоря, вообще не понял. Вы тему то мою с начала читали? Вроде, как нет.

Но поймите - сотрудники АК не могут решить на месте ничего, чтобы рейс улетел. Им тоже на хрне не нужно, что бы Вы сидели в порту и скандалили. И они тоже люди.

Только надо увидеть разницу, когда Вам не хотят помочь, а когда не могут.

Полностью согласен.

С годами надо понимать 2 принципа путешествий из Питера:
1. Никогда не летать чартерами
2. Никогда не летать а/к Россия

С п.№2 согласен 100%. Это было первое знакомство с а/к Россия.
А вот с п.№2 - тут МНЕ надо думать по ситуации. Ибо есть и за и против. Прямой перелёт без стыковок при отпуске в 14 дней - многое может перевесить...

[lesha73]

С годами надо понимать 2 принципа путешествий из Питера:
1. Никогда не летать чартерами
2. Никогда не летать а/к Россия

С п.№2 согласен 100%. Это было первое знакомство с а/к Россия.
А вот с п.№2 - тут МНЕ надо думать по ситуации. Ибо есть и за и против. Прямой перелёт без стыковок при отпуске в 14 дней - многое может перевесить...[/quote]

Отпуск надо начинать с момента выхода с работы и всё будет ОК

[alt22]

А вот с п.№2 - тут МНЕ надо думать по ситуации. Ибо есть и за и против. Прямой перелёт без стыковок при отпуске в 14 дней - многое может перевесить...

Почему вы так уверены, что при прямом перелете у вас будет больше времени на отдых из этих 14 дней? Это совершенно не так и в принципе, и в вашем конкретном примере, скорее всего, тоже. Приведу свою ситуацию в пример. Ситуация следующая: отпуск начинается в пятницу вечером и заканчивается в сл воскресенье вечером, хотим полететь на Мальдивы и провести там как можно больше времени. Есть прямой Аэрофлот, летающий два раза в неделю и Эмирейтс, которые летают два раза в день, но с пересадкой. На Аэрофлоте мы долетим за 8 часов, а на арабах, с учетом пересадки, за 13. Вот только на Эмирейтс я сяду сразу после работы в пятницу, а на Аэрофлот - только в субботу вечером. В итоге, выбрав 13 часов вместо 8, мы проведем на Мальдивах ровно на сутки больше.
А теперь напишите, когда у вас начался и закончился отпуск, и в какое время и день вылетели ваши прямые рейсы, и вы сами увидите, что выбрав нормального перевозчика с пересадкой, вы провели бы на отдыхе больше времени чем по факту.

[lesha73]

А вот с п.№2 - тут МНЕ надо думать по ситуации. Ибо есть и за и против. Прямой перелёт без стыковок при отпуске в 14 дней - многое может перевесить...

Почему вы так уверены, что при прямом перелете у вас будет больше времени на отдых из этих 14 дней? Это совершенно не так и в принципе, и в вашем конкретном примере, скорее всего, тоже. Приведу свою ситуацию в пример. Ситуация следующая: отпуск начинается в пятницу вечером и заканчивается в сл воскресенье вечером, хотим полететь на Мальдивы и провести там как можно больше времени. Есть прямой Аэрофлот, летающий два раза в неделю и Эмирейтс, которые летают два раза в день, но с пересадкой. На Аэрофлоте мы долетим за 8 часов, а на арабах, с учетом пересадки, за 13. Вот только на Эмирейтс я сяду сразу после работы в пятницу, а на Аэрофлот - только в субботу вечером. В итоге, выбрав 13 часов вместо 8, мы проведем на Мальдивах ровно на сутки больше.
А теперь напишите, когда у вас начался и закончился отпуск, и в какое время и день вылетели ваши прямые рейсы, и вы сами увидите, что выбрав нормального перевозчика с пересадкой, вы провели бы на отдыхе больше времени чем по факту.

Еще пример про а/к Россию и прямые рейсы !
Пару раз в месяц летаю Барселона - Питер - Барселона SWISSом или Lufthansa ! Обычно получается 6-7 часов. Один раз решил слетать по акции напрямую Россией (типа всего раза в 2 дороже ))))))), всего то 4 часа ))) 4 часа превратились в одну сторону в те же 7 , а обратно с незапланированой посадкой в Таллине в 12 )) Эта отстойная а/к обслуживается в Барселоне в бюджетном терминале, в самой жопе, вещи им разгружали 1 час 40 минут, посадка автобусом, самолет на самой дальней парковке! При этом у них хватило наглости объявить, что во всем виноват аэропорт Барселоны, который по моему опыту, работает, как часы. Вещи я больше 20 минут никогда не ждал, да и автобусы в 1м терминале Барселоны почти не используются! Ну о соотношении цена/качество вообще можно помолчать, эконом от EUR 180-200 Люфты/Свисс против Россия от 600, бизнес 450 против 1100 ))))

[vector_spb]

А вот с п.№2 - тут МНЕ надо думать по ситуации. Ибо есть и за и против. Прямой перелёт без стыковок при отпуске в 14 дней - многое может перевесить...

Почему вы так уверены, что при прямом перелете у вас будет больше времени на отдых из этих 14 дней? Это совершенно не так и в принципе, и в вашем конкретном примере, скорее всего, тоже. Приведу свою ситуацию в пример. Ситуация следующая: отпуск начинается в пятницу вечером и заканчивается в сл воскресенье вечером, хотим полететь на Мальдивы и провести там как можно больше времени. Есть прямой Аэрофлот, летающий два раза в неделю и Эмирейтс, которые летают два раза в день, но с пересадкой. На Аэрофлоте мы долетим за 8 часов, а на арабах, с учетом пересадки, за 13. Вот только на Эмирейтс я сяду сразу после работы в пятницу, а на Аэрофлот - только в субботу вечером. В итоге, выбрав 13 часов вместо 8, мы проведем на Мальдивах ровно на сутки больше.
А теперь напишите, когда у вас начался и закончился отпуск, и в какое время и день вылетели ваши прямые рейсы, и вы сами увидите, что выбрав нормального перевозчика с пересадкой, вы провели бы на отдыхе больше времени чем по факту.

Логика понятна. А вот во сколько мне обойдётся самостоятельное путешествие на новогодние, я подчёркиваю, на новогодние даты (с 22 декабря по 06 января) в хорошую гостинницу 3*Lux в отличие от точно такого же новогоднего пакета? Часом, не в 100-110 тыс руб? Уж не 30-40 тыс руб ли Вы мне предлагаете заплатить за один дополнительный день, просто за место в гостиннице в Паттайе?
А вообще интересно. Мой отпуск начинался 21 декабря в пятницу вечером. На работу - как и всем - 09 января.
Вылет - 22 декабря в 22-55, прилёт в Питер 06 января в 23-00. И каков бюджет на коротких стыковках на нвогодние даты? Пока мне кажется, что пакет в туже гостинницу 3*Lux не хило дешевле выходит.

[imperor]

А вот во сколько мне обойдётся самостоятельное путешествие на новогодние, я подчёркиваю, на новогодние даты

Если Вы работаете (вероятно, как я и) от звонка до звонка, то вполне можете спрогнозировать и спланировать свой отпуск или выходные (привет alt22 и его NYC, но сейчас не об этомЪ). И купить не с атомным ценником накануне вылета (хоть пакет, хоть самотур), а с вполне вменяемыми ценами вылеты и отели, которые Вы же себе и подберёте. А если не получилось совсем сильно заранее, то, посидев день-два-три (как повезёт), наверняка сможете вымутить себе немного более кривой маршрут, но с адекватной ценой адекватную АК, и, возможно, с интересными стыковками.
К примеру (ОФФ ), после одури от новогодних дежурств, буквально позавчера был найден маршрут через Гонконг до Бангкока с удобными вылетами и нормальными стыковками в ГКГ, которые мы проведём не сидя в аэропорту, а сможем посетить те места в ГКГ, которые не посетили месяц назад в недельном трипе в этот город. И перелёт, кстати, хоть не сильно на много, но всё же дешевле заливников.

[TsarTV]

fagot_spb
И во сколько вам обошелся пакет с 22 по 6 ?

[alt22]

Вылет - 22 декабря в 22-55, прилёт в Питер 06 января в 23-00. И каков бюджет на коротких стыковках на нвогодние даты? Пока мне кажется, что пакет в туже гостинницу 3*Lux не хило дешевле выходит.

Если вы изначально по цене были готовы только на пакет, то зачем морочить нам голову и рассуждать на тему длительности отпуска и сравнения авиакомпаний?

[vector_spb]

Вылет - 22 декабря в 22-55, прилёт в Питер 06 января в 23-00. И каков бюджет на коротких стыковках на нвогодние даты? Пока мне кажется, что пакет в туже гостинницу 3*Lux не хило дешевле выходит.

Если вы изначально по цене были готовы только на пакет, то зачем морочить нам голову и рассуждать на тему длительности отпуска и сравнения авиакомпаний?

Кому это ВАМ морочить голову? В смысле тебе? У тебя была идея об увеличении времени отпуска, которая, при упоминании стоимости этого дополнительного дня, быстро стухла. Платить 40000 руб за один дополнительный день (при цене одного дня в 5000 руб) - это ли идея???
Пользоваться стыковкой и увеличивать время в один конец на 5 часов минимум из-за одноразового опоздания на 08 часов - это вообще гениально. Итого на своих двух 14-ти дневных поездках на чартерах (из 4-х поездок в Тай) я бы потерял уже 20 часов вместо 8-ми.
Напиши хоть что-то дельное.
Вот, например, Zhenya Zh высказался по сути, сразу видно, что разбирается в сути вопроса, Imperor подал идею, Альдо Апач Рейн - важное дополнение, TsarTV - задал конкретный вопрос, остальные - тоже в кассу.
P/S/ твои фразы типа - "я не сделал разумных выводов из ситуации", "морочу всем голову" - просто в 100500 раз провоцируют срач на форуме. Я тебя что, заставляю эту тему читать?

TsarTV
3*Lux Singl - 72k. СПб - прямой чартер.

[TsarTV]

Нам обошлись хорошие 3* и 4* на островах в 4 разных местах с завтраками, отели на берегу, при перелете Эмиратес с 21 по 7 ( сутки еще в Дубае бесплатная стыковка) в 112 тр на двоих... Но покупалось все и бронировалось еще в прошлом феврале:) причем это я еще и номера брала либо люксы, либо просто самые дорогие, какие были в отеле. Думаю одна Паттайя без местных перелетов обошлась бы еще дешевле...
РS: С отпуском почти так же как у вас, но мы поэтому и улетаем всегда в пятницу после работы ( как Альт и советует), а возвращается в последний вечер перед работой

[alt22]

У тебя была идея об увеличении времени отпуска, которая, при упоминании стоимости этого дополнительного дня, быстро стухла.

Ну так а почему стоимость увеличилась на 40 тыс? Потому что чартер в пакете на НГ обошелся значительно дешевле, чем самостоятельно отдельно купленный перелет. И это нормально для НГ, но соль в том, что в случае пакета, у тебя изначально нет выбора авиаперевозчика, поэтому какой смысл в твоих словах, что ты "считаешь ненормальным лететь с пересадкой при 14 днях отпуска"?

Пользоваться стыковкой и увеличивать время в один конец на 5 часов минимум из-за одноразового опоздания на 08 часов - это вообще гениально. Итого на своих двух 14-ти дневных поездках на чартерах (из 4-х поездок в Тай) я бы потерял уже 20 часов вместо 8-ми.
Напиши хоть что-то дельное.

Объясню еще раз, на пальцах. Предположим, что ты действительно выбираешь перевозчика, а не покупаешь пакет
Дано:
1.Цена на прямой и "кривой" перелет одинаковая.
2.У тебя есть 2 недели отпуска: с вечера среды (вот прямо сегодня) по вечер среды.
3.Прямой рейс "России" (8 часов полета) летает только по вторникам и пятницам (например). А кривой рейс Эмирейтс - ежедневно, но с пересадкой выходит 15 часов.
Цель: из 14 дней отпуска провести как можно времени на отдыхе.
Таким образом, Эмирейтс ты можешь вылететь прямо сейчас, и уже в четверг днем прибудешь на место отдыха. А с "Россией" ты прилетишь только в субботу.
Итог: потратив на полет 15 часов вместо 8, ты начнешь отдых на два дня раньше.
Надеюсь, что написал

хоть что-то дельное

[cacharel]

А из-за чего была драка на борту самолета?
(во время обратного перелета)

[TsarTV]

cacharel
Улетать не хотели

[vector_spb]

Нам обошлись хорошие 3* и 4* на островах в 4 разных местах с завтраками, отели на берегу, при перелете Эмиратес с 21 по 7 ( сутки еще в Дубае бесплатная стыковка) в 112 тр на двоих... Но покупалось все и бронировалось еще в прошлом феврале:) причем это я еще и номера брала либо люксы, либо просто самые дорогие, какие были в отеле. Думаю одна Паттайя без местных перелетов обошлась бы еще дешевле...

А вот я, когда в октябре брал свой новогодний пакет, то мой люкс в северной паттайе на пляже Вонгамат стоил на Агоде 4300 в день. Итого: 14х4300=60200 руб + $50- обязательный рожденственский ужин +$100 - обязательный новогодний ужин + страховка + трансфер = 69000 - без самолёта. И это только за люкс на завтраках при самостоятельном путешествии. Так что по пакету билет на самолёт СПб-БКК-СПБ мне обошёлся в $100.

РS: С отпуском почти так же как у вас, но мы поэтому и улетаем всегда в пятницу после работы ( как Альт и советует), а возвращается в последний вечер перед работой

Да? А что тогда прилетели 07, а не 08 - ведь первый рабочий день был 09, а последний вечер перед работой 08 тогда?
Вообще, 112 - не плохая цифра. НО не забывай, что я Singl, а это соооовсем не тоже самое, что твои 112 поделить на 2. Скорее, в лучшем случае это 112/2*1.5 - как-то так. Да и эта цифра, скорее, не для новогодней паттайи. Да и без конкретных отелей, мест, конкретных на них цен, конкретных пожеланий к отелю и отдыху - не возможно судить, мало это или много. Всё это - только лишь теоритические рассуждения. Ведь можно взять новогодние авиабилеты заранее за 35 тыс с чудовищными стыковками и снять квартиру за 8000, до которой из аэропорта доехать на автобусе за 2х135 батт + страховка. Итого - 80000 за двоих будет. А паттая на НГ в нормальном люксе и хорошем месте для Сингла - очень, очень не дёшево.
Меня интересовала ночная тусовка на WS (относительно близко от отеля)+ комфортный люкс + тихий район + 100 метров до пляжа, на котором МОЖНО купаться. И вот уже это было выполнено с разумными затратами.

А из-за чего была драка на борту самолета?
(во время обратного перелета)

Я так понял, конфликт этих двух пар начался ещё в Паттайе или в аэропорту-автобусе.
Сначала их жёны сцепились - словестно (как я понял, подогретые алкоголем, который, кстати, на борту распивать запрещено) - кто там кого не уважает, а потом и их мужья подключились - сначала словестно, затем кулаками.
Одна из пар подошла поговорить с другой парой и встала прямо напротив этой другой пары (те сидели на первом ряду очередного салона и место , чтобы встать прямо напротив, а не в проходе - было). Но, оказалось, что на несколько рядов дальше, сидят их недруги, подогреваемые алкоголем (как и эти, кстати). ПОсле 10-15 минут спокойного разговора со своими друзьями, с ряда, что дальше раздаётся женский голос с оскорбительными высказываниями в адрес подошедших (что-то типично женское, мне запомнилась фраза, повторяемая с заднего ряда много раз - "Нет, ну а ты то кто???" (к чему бы это?)). Жена подошедшего немедленно включается и отвечает в таком же тоне и количествах.
Стюардесса, видя куда всё катится, дважды подходила и говорила - пересядте на свои места, оба раза они отказывались, стюардесса давить не стала, а ЗРЯ.
Затем происходит ошибка, на мой взгляд - включается муж из подошедшей пары (с НЕ оскорбительными высказываниями и спокойным голосом говорит что-то типа - "я надеюсь, что мы сейчас прилетим в Пулково, вы позьмёте такси и мы вас больше не увидим", и что-то ещё, но кого волнуют не оскорбительные высказывания, если все подогреты алкоголем?). Немедленно включается муж с заднего ряда.
Зря влез первый со своим спокойным голосом. Он что, думал, если он говорит спокойно и сам он, наверное, человек спокойный и не агрессивный, так и все такие? Особенно под алкоголем? Охо-хо, а вот это заблуждение. Мужик с заднего ряда что-то отвечает (не помню). Затем спокойный делает после первой- вторую ошибку - он таким же спокойным голосом высказывает лёгкое оскорбление в адрес вторых, что-то типа - "психи, тупые", как-то так. А вот это уже - вербальное проявление агрессии. Провоцазия (обдуманная или нет) - на лицо.
Спустя минуту с заднего ряда вскакивает мужик, несётся к первому и пытается нанести удары кулаками в область лица, плечь, груди. Попал или не попал - я не видел. Первый отбивается и орёт "Ты свихнулся? Мы же в небе! Ты соображаешь, что ты делаешь?". Вскакивает человек десять и внимательно смотрит на происходящее, некоторые подходят ближе, пытаются разнять. Разняли. Стюардесса, не вполне уверенным голосом (что зря), говорит, что если всё не закончится прямо сейчас, то по прилёте в пулково драчуны могут быть сданы в милицию. Затем, когда они расцепились (а может и разошлись) - следует объявление командира корабля о возможной посадке в Кабуле и сдаче драчунов властям Афганистана.
На этом всё, как-то так.

Дано:
1.Цена на прямой и "кривой" перелет одинаковая.
2.У тебя есть 2 недели отпуска: с вечера среды (вот прямо сегодня) по вечер среды.
3.Прямой рейс "России" (8 часов полета) летает только по вторникам и пятницам (например). А кривой рейс Эмирейтс - ежедневно, но с пересадкой выходит 15 часов.
Цель: из 14 дней отпуска провести как можно времени на отдыхе.
Таким образом, Эмирейтс ты можешь вылететь прямо сейчас, и уже в четверг днем прибудешь на место отдыха. А с "Россией" ты прилетишь только в субботу.

Я понял тебя. Но это - теоретико-сферические рассуждения об отпуске в вакууме без цифр. Но мы же в реальном мире живём?
Я выходил в отпуск 21-го вечером в пятницу, на работу мне, как и всем - 09 января. Итак в теории отпуск - с вечера 21-го по вечер 08-го. Я же улетал 22-го вечером и вечером же 06-го возвращался. Добавим два дня, теперь будет не 14-ть, а 16. Итого - 16х4300+1500 (рожд. ужин)+3000 (новог. ужин)+3000(такси)+1000(страховка) =77300 И это без билета на самолёт. Всё остальное - билет на самолёт 50000 на коротких стыковках. Итого 127300, т.е. мне два дополнительных дня обойдутся в 55300 (в сравнении с пакетом в 72к) - что не реально. Допустим я доехал на автобусе и взял билет за 40000 с чудовищными стыковками, тогда два дня мне обойдутся в 42300, а вся поездка в 114300 и это против 72к. Про один дополнительный день - я вообще молчу.
Итого - ездить самому в хорошие синглы на 15-16 дней - считаю не целесообразным.
Тут необходимо - переработать весь подход к отпуску - билеты сильно заранее, жильё - отели дешевле или гест (кондо). Итого -40000 билет +8000(кондо)+1000(страховка)+3000(такси)=52000. Я правильно понимаю?
или так 50000(билет) +1000(страховка)+3000 (такси) = 54000, остальное - отель, допустим 30000. 30000/16=1900
Т.е, чтобы мне уложится в 84000, мне отель в НГ надо не дороже 1900.
А если в 72 - 18000/16=1125 - что в НГ в Паттае -реально вообще? Это ж отстойный отель.
Вобщем на НГ - гемор всё это.
Вот ты тут говоришь, что летать такой авиакомпанией - гемор. Да, гемор. А жить в отстойном отеле это не гемор? а метнуть 127000 за 16, вместо 72000 за 14 - это нормально?
Вобщем, на коротких сроках, да ещё и на НГ - выгода от всего этого - это очень, очень, очень споро.

Вывод - летать на 14+ дней на НГ самоходом - лично для меня гемор, переплаты и проживание в худших условиях, или же метание абсурдных бюджетов на два дополнительных дня.
А вот летом на месяц (с учётом падения в два раза как цен на авиабилеты, так и на отели)- это не абсурд, а хорошее дело.
Кстати чартер Россия летел в субботу вечером, а я вышел в отпуск в пятницу вечером.

Кстати выбор авиакомианий у меня был - правда смешной, всего из двух - Трансаэро и Россия.

Без учёта бюджета -это конечно да, супер. Но что это за сферическая жизнь в вакууме, когда бюджет учитывать не надо? Тогда я просто сам самолёт найму, да и полечу когда хочу, куда хочу и кровать, кстати, нормальную в нём поставлю.

Остались вполне конкретные вопросы для дискуссии про цены на НГ самоходом на 14-16-17 дней в Паттаю в приличный люкс в приличном месте, на приличных стыковках - когда, где, что, почём, но что-то писать надоело.

[TsarTV]

fagot_spb
А где вы берете такие дорогие билеты хотя конечно, если их покупать перед самым Н. Годом, то наверно....
Просто обычно на новогодние даты все берут билеты заранее, да и отели тоже.. Но если вам удобнее пакет, то конечно, ваше право, только зачем тогда удивляться- чартеры, они и есть чартеры, ну задержали, не отменили же

[Костя Палыч]

Что-то от заданной ТС темы отклонились. А по существу - обычный чартер. Сам не летал никогда, но от коллег наслушался и фотографий насмотрелся.
P. S. Надеюсь, что мне никогда не придется лететь чартером, чего и всем желаю.

[vector_spb]

fagot_spb
А где вы берете такие дорогие билеты хотя конечно, если их покупать перед самым Н. Годом, то наверно....
Просто обычно на новогодние даты все берут билеты заранее, да и отели тоже..

В смысле, дорогие билеты? Так с предыдущей страницы, вроде как человек ответил - 14 дней с НГ по середине на нормальных стыковках (3-4 часа)- 40-50 тыс. Или это не так? Истории то цен на всяких авиаласес нет вроде (кстати, хорошая тема теоретических рассуждений в вакууме - кто и как попал в БКК за 3 рубря).
Так что цены на начало октября для меня следующие - авиа - 40-50 тыс., Мой люкс - 4300 день.
Скажи мне конкретно. Вот проблема. Хочу отдохнуть на НГ в Паттайе (22-6 или 21-7). Сколько стоит билет на стыковках 3-4 часа по твоему конкретно?
Смотрел в начале октября - никаких типа 30к - даже близко не было.
Сейчас на мёртвый сезон (июль) - вижу самый дешёвый Финэйр - 25-28 тыс. А ты меня за сколько сможешь отправить на НГ? Всё - на стыковках 3-4 часа.

[Desmaster]

Что-то от заданной ТС темы отклонились. А по существу - обычный чартер. Сам не летал никогда, но от коллег наслушался и фотографий насмотрелся.
P. S. Надеюсь, что мне никогда не придется лететь чартером, чего и всем желаю.

Палыч, чартеры очень удобны и зачастую дешевы при распродаже. Так что не стесняюсь и летаю чартерами без туров. Особых проблем не испытывал, просто ТС не повезло. Бывает.

[alt22]

По большому счету, смысл темы в том, что у каждого человека своё понимание цены за тот или иной бенефит.
Кто-то готов отдать 500 тыс, чтобы полететь на джете и вообще никого не видеть, кто-то - экономит 5 тыс на отеле, живя с тараканами. Главное - четко понимать, за что ты переплачиваешь, во сколько оцениваешь для себя эти преимущества и, самое главное, как проявить смекалку, чтобы заплатить поменьше, а получить побольше.
Как пример, я вчера организовывал себе с девушкой поездку на Мальдивы, и после долгих поисков и размышлений передо мной мной встал выбор: идти в агентство и лететь в экономе Трансов или купить самому и полететь в премиям-экономе трансов. В агентстве получалось дешевле на 15 тыс за двоих. В итоге, изжогу, которая у меня начинается у меня при общении с турагенством и бОльшую приватность премиум-эконома я оценил больше, чем в 15 тыс и купил всё самостоятельно. При этом, знаю вполне адекватных, разумных и небедных людей, которые тупо купили бы там, где дешевле, даже не заморачиваясь.
Я хочу сказать, что цена одного и того же для двух людей может быть совершенно разной, и крайне глупо осуждать систему ценностей человека: система ценностей - как собственное мнение, её не стоит никому навязывать. А вот когда человек, исходя из своей системы ценностей, задает конкретные вопросы, грех ему не помочь.

[imperor]

При чём тут мёртвый сезон в виде июля и Новый Год? Это кагбэ две даже очень большие разницы! А то, что июль виден по 25-28, так, простите, смотреть можно не только вширь или вглыбь, но и сикось-накось. Мой пример - купил 3 билета до БКК через Гонконг по 21на февраль. Да, это не Новый Год, но по сезону, нужно согласиться и не июль.
Дело только в том, что это вариант аггрегаторы, почему-то в упор не видели - до ГКГ Аэрофлотом, дальше Гонгконгскими авиалиниями. Да, стыковки не 3 часа, но взято сознательно - немного погулять по Гонконгу (может ч0-нить прикупить немного...), заодно прилететь в БКК так, чтобы успеть к первому парому на Самет. Если бы нужен был сам Бангкок или там Патайя, то стыковки были бы часа 3-4, варианты были.
Да, рейс не прямой, но нас такой маршрут вполне устраивает, даже с учётом того, что летим всего на неделю 14-25 февраля. Но на Самете дольше и делать-то нечего, а у ребёнка каникулы не резиновые.