Русские не сдаются или ремонт иномарки в Тайланде

[mobimen]

Текст был написан для форума "Иномарки" в Екатеринбурге. Решил выложить здесь - опыт полезный.


Как обычно на время пребывания на Самуи взяли в рент судзуки крибиан - это такой крошка псевдоджип (колеса надо подключать самому руками что бы получился полный привод) на ручке и двиглом 1,3.

В один из вечеров на повороте цепляю припаркованный грузовичек местный - ну бампер у него в бок от кузова на 15 см. торчал - белый бампер в виде широкого швеллера на фоне белого кузова - нихрена в сумерках не видно.

Грузовичку нифига ничего краска там у него на углу бампера уже была ободрана - видимо я не первый.
Хозя посмотрел на меня и махнул рукой - мол езжай.

А по приезду в ресторанчик выяснилось что у нас сорван поворотник на крыле оторван подкрылок пластиковый (такая накладка на кромку крыла - якобы расширитель арки) и металическая отбортовка крыла на которой он держался приплющена к кузову - на взгляд 1000 руб делов (красить ничего не надо). Ну я так и сказал что мол завтра сделаем - фигня (машина была оформлена в рент на товарища и под залог его прав).

С утра решил озадачится ремонтом - но сначала мой товарищ решил проконсультироватся у местного отельного водилы буса - мол что почем тут у вас - и когда услышал что стоить будет ремонт минимум сотку гринов пришел ко мне - мол вчера говорил что за штуку руб отремонтируешь - теперь давай.

И я помчал в увлекательное путешествие по о.Самуи в поисках местного авторемонта. В качестве переводчика была взята жена хотя выяснилось что действие бессмысленное ни продавцы ни ремонтники по англицки практически не понимают.

Естественно никаких авторемонтов на туркартах не указанно - до автоатласа острова они ещё не доросли (там на всем острове общая длинна дорог примерно раз в десять меньше чем в ЕКБ). Короче решили искать методом тыка - видишь что то подобное автомастерской подъезжаешь и спрашиваешь.

Подъезжаем к первым - мычат по тайски но понятно по виду ремонтов - что кузовщиной не занимаются - посылают в общем то известное и понятное мне место - рядом с супермаркетом - основным источником хорошего и дешёвого вина и местным госпиталем. Едем туда. Во втором месте история повторяется тока там находится один который указывает направление и расстояние в км и метрах почти на английском и уверенно кивает что мол сделают там.

Едем дальше проезжаем нужное расстояние ничего не находим (оказалось таец нюанс забыл указать что потом повернуть надо было) отмхали ещё 3 км (благо там самуйская кольцевая автодорога основная артерия и заблудится сложно). Нифига никаких ремонтов.

Пока ехали заметил мастерскую где делают местные грузовики - ну припомощи болгарки, сварки,квадратной трубы и тайской матери из тоёты пикапа делают достаточно вместительный фургон для перевозки кокосов например. Разворачиваюсь и еду в сторону той мастерской - тайцы там работают совсем местные - общаемся жестами улыбками и тыканьем пальцев друг в друга - главный таец - отец семейства жестами дал понять что я хоть и хуан но жестянку он мне сделает - если я привезу запчасти. Пластмаску и поворотник - вопрос возникает где их брать - опять же указывается пральное направление даже разборчиво произносится название пляжа на котором этот магазинчик а вот расстояние пишется пальцем по грязному кузову - в метрах получается ещё 4,5 км. в том направлении в котором уже ездили.

Ладно - солнце уже к обеду надо двигать за запчастями - едем 4,5км магазинчика не наблюдаем потыркались на пол км. туда обратно вроде нет ничего - нашли достаточно большой перекресток - в тайском понимании - два крузака там уже не разминутся но развилка асфальтовая и видно что машины поворачивают - решаем тоже свернуть - едем среди кокосовых пальм и упираемся в ворота крутого отеля (я его в инете видел - номера по 300 баксов в сутки) - стало понятно что магазинчика тут нет но нам на встречу радостно выскачил таец-воротчик и вполне сносно заговорил по англицки - оказалось что лабаз с запчастями мы успешно проскочили (потому что о том это автошоп говорит лишь 3 канистры масла выставленные в дверях - на ходу не заметили).

Таец решает проблему просто за 50 бат (30 руб) дает нам проводника - таксера со стоянки - он то и проводит нас к магазину.
В местечковом автолабазе выясняется что в наличии есть тока поворотник и тот немного другого цвета - но зато у продавца жена тайка хорошо говорит по англицки. Так и общяемся - я вопрос своей жене она переводит на англицкий его жене а жена тайца уже мужу по тайски толмачит - семейный интернационал однако.
Объяснили нам что такую сложную деталь как пластиковый подкрылок можно найти тока в "столице" острова - Натоне в фирменном судзуковском сервисе.
Кстати маршрут женщины всего мира объясняют одинаково - "проезжаешь полицию и __не доезжая__ квартала до большого банка повернуть направо" Ну на месте выяснилось что налево - поворачивать - но там соориентирваться было просто - над главной дорогой была вывешена большая крутящаяся эмблема судзуки.

Едем в столицу - Натон - городок размерам с некрупную нашу деревню.
"Судзуки сервис" - название громкое эмблема большая но в "шоуруме" стоят байки и мотороллеры со стиральными машинами и холодильниками впермешку - и никаких однако машин а тем более запчастей к ним.

Находим англомычащего тайца - разговора с ним у жены не выходит - "твоя моя не понимайт". Приходится опять жестами "на пальцАх" объяснять с наглядными примерами что нужно.
После многочисленных охоний и аханий около нашего подранного крыла выясняется что сервис авто тут все таки есть поскоку из глубины шоурума выдергивается очередная англоговорящая тайка (опять же замечается такая подробность что женщины во всем мире более восприимчивы к языкам) - тайка рубит фишку быстро и ныряет обратно во внутрь здания и.. о красота буквально пулей - по тайским понятиям - минут через 15 - выносит нужные запчасти - поворотник и подкрылок.

По тайской моде поворотник конечно же такого же цвета как и в автолабазе. Все это дело примеряется и по виду подходит - переходим к торгам - тайка с ходу заряжает за поворотник 3 цены ( в лабазе он стоил 100 бат - 70 руб.) - а за пластмаску вообще непомерные деньги даже для наших автоцентров - порядка 90 баксов. Я пытаюсь вступить в торги но тайка уперлась и очень хочет срубить бабла с лоховитых фарангов.

Я уже было соглашаюсь купить тока пластмаску за 75 баксов когда понимаю что дешевле сдаться в рент с повреждениями - там возьмут туже сотку баксов но без гемороя - когда жене приходит в голову гениальная идея - потребовать за подкрылок чек!!! Тут же тайка сдувается - потому что чек идет черз систему типа 1С-склад-магазин и с него берутся все налоги а если выбить чек на 500 бат а с нас снять 1500 это значит кинуть королевскую налоговую - а там за это тюрьма - при полном одобрении сограждан - кидать можно всех кроме короля.

Пластмаска по чеку стоит 380 бат - 270 руб, поворотник стоит дороже чем в лабазе и мы решаем наказав наглую тайку купить его в автолабазе заодно одблагодарив его продавца за верное целеуказание. И едем в автолабаз - там берем тоже по чеку за 100 бат поворотник и в мастерскую.

Приезжаем - время уже к обеду а тайцы в мастерской продолжают клепать очередную кокосовозку причем и при работе с болгаркой и при работе со сваркой никакими очками или маской не пользуются - все делают с "широко открытыми глазами".

Главтаец удивлен нашим быстрым (по тайским меркам) возвращением - целых 20 км мы проездили всего за каких то 2 часа. Но видеть нас рад и с этузазизмом принимается за дело - мы идем в кафешку-лавочку напротив пить пиво и любоваться колекцией птичек хозяйки.

Минут за 30 таец молотком и чем то вроде долота отогнул от крыла отбортовку куда должна крепится пластмаска выровнял её в меру своего глазомера и пришпандорил подкрылок на место - с пластмасской сразу же в комплекте шли пистоны. С поворотником ему пришлось повозится и пока жена мучала кролика - проживающего в клетке при мастерской - таец объяснил мне что поворотник мы купили более новой конструкции и фишка от него (папа) не подходит к маме джипа мы немного посовещавшись приняли мужественное решение - резать и скручивать чисто по русски - улыбнувшись за взаимопонимание таец приделал поворотник.

Осталась одна небольшая проблема - немного следов белой краски от грузовика на самом крыле - я предложил опять же жестами слить немного бензы на тряпочку и вытереть краску нах. Но таец немного поулыбавшись принял более технологичное решение - из кучи мусора обрезков и каких то железяк была извлечена баночка с аброзивной пастой и крыло было просто заполировано - до блеска.

Радостный таец воскликнул - окей!!! И... зарядил цену - по его мнению несусветную - 200 бат - 160 руб - зарядил и с придыханием смотрит схавает ли глупый фаранг такие расценки. Когда я заулыбался он облегченно начал тыкать пальцем на пиво у меня в руках и на лавочку напротив и жаловатся на дороговизну пива для населения - я его прикрасно понял - поэтому он за скорость был награжден премией в лишнюю сотку бат за быструю и хорошую работу. Итого расходов 50+380+100+300 бат (550 руб) + 3 часа курортного времени - в 1000 руб считаю уложились. Товарищ был посрамлен с предъявленим чеков.

Через пару дней машину мы сдали обратно в рентовку - им уже кто то настучал что мы её били (на каждой машине нарисован номер тел рентовки) потому что подозрительный приемщик чуть ли не языком проверял ровность этой пластмаски и утыкался носом в верно мигающий поворотник - но принял и ничего не сказал.

Вот такой опыт ремонта иномарок на их исторической родине - в иномарщине

[alunchik]

Супер, молодцы! Спасибо за полезные советы на всякий пожарный! :|

[Shwed]

Да, наш человек нигде не пропадёт! Спасибо!

[MC]

В мемориз и фак!

[ВАСЯ-ВАСЯ]

где наша не пропадала ...сами бывали в таких-же передрягах

[ZURAB_D]

Супер!!!!

[Феанор]

Отлично!!!

[РиМ]

пусть с вами случается по-больше чего нибудь, так интересно)))