Запрет на въезд автомобилей с российскими номерами в страны Европы

[Форум Винского]

Автомобилям с российскими номерами запрещен въезд через внешние границы ЕС в Болгарию, Латвию, Литву, Польшу, Норвегию и Финляндию с сентября-октября 2023 года.

[Alberto Contador]

Есть обязательное страхование (аналог ОСАГО), в Италии это называется RCA. Не знаю, как эта страховка называется в Германии или Испании. Без страховки даже на улице оставлять машину запрещено в Италии, не то, чтобы ездить. И, кстати, она действительна во всех странах ЕС. У меня в нее включен аварийный эвакуатор, которым можно пользоваться не только, когда ДТП произошло, но и просто поломка. Тоже система "бонус-малус", классы и прочее. Но ценник не российский, конечно.

[Odysseus48]

Пытаюсь понять для себя дальнейшую стратегию - ждать в расчете на какие-то послабления/исключения или вывозить обратно.

Стратегия очень простая - в ближайшей перспективе 3-5 лет действующие санкции ЕС отменять не будет, послаблений/исключений тоже не будет. А вот новые санкции в виде очередных пакетов ЕС будет вводить и далее...
Учитывая тот факт, что авто в РФ сейчас стоят на порядок дороже чем в Польше, то выгоднее продать авто в РФ и купить аналогичную в Польше.

[Alberto Contador]

Не советую оставлять авто. Почти все производители начали блокировать дилерам доступ к софту автомобилей, произведенных в РФ и для РФ. То есть в случае проблем с автомобилем местный дилер не сможет отремонтировать неомологированный официально автомобиль. Понятно, что масло поменять и условный дядя Вася сможет, даже колодки сможет, а чуть посложнее, и все, труп машины только эвакуатором придется вывозить

[Plutonium-239]

Почти все производители начали блокировать дилерам доступ к софту автомобилей, произведенных в РФ и для РФ.

Вы только забыли уточнить, что блокируют доступ именно российским диллерам.

[Alberto Contador]

Нет, блокируют доступ по VIN авто. Соответственно, у дилеров в ЕС тоже будут проблемы. Я вот тоже жду визита к дилеру и последующую переписку с представительством на тему, что моя машина омологирована и снимите блокировку с VIN. А то, что дилерам в РФ закрыли доступ,так это уже давно сделано. Были лазейки, но теперь их не будет в связи с прямым блоком на авто по VIN.

[Plutonium-239]

блокируют доступ по VIN авто

Не знаю, у меня субару и ничего не блокируют. Недавно обновляли ПО без проблем. ИМХО, это ваши фантазии. Ведь машина может быть в Казахстане, т.к. таможенный союз и вполне легално её там на учёт поставить. Откуда они знают что машина именно в РФ и на российской регистрации?

[J. L.]

Стратегия очень простая - в ближайшей перспективе 3-5 лет действующие санкции ЕС отменять не будет

Санкции сниматься будут годами.

[Alberto Contador]

Субару - это Япония. У них свои санкции, к санкциям ЕС это никак не относится. А вот автомобили из стран - производителей из ЕС как раз попадают. И поверьте, у любого производителя есть список VIN (кстати, у родных японцев VIN в природе не существует) всех автомобилей, произведенных на каждом заводе для конкретного рынка. Даже открою секрет, у европейских производителей код страны, для которой произведен автомобиль, заложен в самом VIN.

[Plutonium-239]

Alberto Contador, т.е. вы считаете, что в РФ нет авто, которые были произведены для других стран? А в других странах нет авто, которые были произведены для РФ?

[J. L.]

А в других странах нет авто, которые были произведены для РФ?

Маловероятно. Разное качество.

[Alberto Contador]

Есть, конечно, но их мало. И я не думаю, что владельцы этих авто прямо все уехали на авто из РФ. В целом, россиян на авто в ЕС тоже не особо много нынче, поэтому проблемы свои они будут решать самостоятельно, в силу разного статуса, разных брендов и разной степени санкций в разных странах. В РФ и так уже больше половины продаж китайцы. Б/ушки так называемые, пригнанные из ЕС и ОАЭ и других стран, в РФ тоже не обслужить нормально, ибо у дилеров и серых дилеров доступ закрыли к софту. У китайцев свои проблемы. Короче, если машина не омологирована уже и нет возможности ее омологировать, варианты просты: вывозить и продавать в РФ, пока есть желающие ее купить, продать в ЕС на запчасти, ездить, пока не поймают. Все три варианта так себе, с потерей денег. Но автомобиль сам по себе расходная часть семейного бюджета

[Plutonium-239]

Я сам лично знаю гражданина Казахстана, который в Омске в салоне купил мазду 6 и спокойно с договором о купле-продаже её поставил на учёт в Караганде. И подозреваю, что в Казахстане таких не мало. Особенно наплывы такие были, когда сильно курс рубля проседал к доллару.

[Alberto Contador]

Мазда - это японский бренд. И как санкции ЕС распространяются на граждан Казахстана ? Вот так слухи рождаются: услышал чего-то, не понял нихера, передал другому, а потом вину переложил на автора.

[Винский]

варианты просты: вывозить и продавать в РФ, пока есть желающие ее купить, продать в ЕС на запчасти, ездить, пока не поймают

Стратегия очень простая - в ближайшей перспективе 3-5 лет действующие санкции ЕС отменять не будет, послаблений/исключений тоже не будет. А вот новые санкции в виде очередных пакетов ЕС будет вводить и далее...
Учитывая тот факт, что авто в РФ сейчас стоят на порядок дороже чем в Польше, то выгоднее продать авто в РФ и купить аналогичную в Польше.

Считаю это достойным резюме к этой теме, которая уже превратилась непоймивчто.

Вариантов у российских автолюбителей, которые не могут обойтись в Европе без своей машины, два:

Вариант 1: Вывезти в РФ и там попытаться продать, пока есть покупательная способность у населения.
Вырученные деньги выводите из РФ, об этом полно специальных тем, например Денежные переводы из России в Европу и США

Вариант 2: Легализовать в Европе. Об этом есть специальная тема: Легализация автомобилей с российской регистрацией в Европе

Варианты перекручивания номеров на нейтральной полосе обсуждайте в специальной теме: Автомобиль на двойном учёте, смена номеров на границе

Для автолюбителей из РФ, которые не могут купить авиабилеты и предпочитают потратить деньги и время на что-то с не российскими номерами: взять напрокат в Беларуси или Казахстане и кого-то, кто сможет дать свой шарабан: ищите таких людей вне форума.

Считаю, что тема себя исчерпала.
Всем спасибо, все свободны!

[sergov]

Здравствуйте всем.
Рассматриваю вариант опять\снова проехаться на авто по европам. Какие есть идеи на сегодня?
Предполагаю, что через Грузию, Турцию... А вот дальше?

[Ksenia Galkina]

Здравствуйте, на сегодня есть хоть какой-то вариант ввезти авто (купленный в РФ) в страну Европы?

Правильно ли я понимаю, как только пограничник видит СТС выданную в РФ - разговор сразу прекращается?