Vietnаm Airlines - несколько вопросов к тем кто летал ими.

[Link7]

спасибо,но это все понятно.то что они меняются и за сколько,написано в тарифных правилах.
меня скорее интересовала практика уже имевших опыт данной операции.

[serg048]

а сталкивался ли кто-нибудь с обменом обратного билета,купленного у вьетнамцев?(через инет,по карте)
насколько было быстро и безгеморойно(либо наоборот)
благо автоматической формы у них на сайте нет,отсюда и вопрос.
спасибо.

Сталкивались в прошлом году с возвратом, проблем не возникло!

[Kitycat29]

Здравствуйте, может кто покупал билеты у них в последнее время - бывают еще проблемы с оплатой? Очень нужен ответ на этот вопрос....

[Taxpolice]

Я покупал на офф-сайте СиемРип-Хошимин 3 билета. Еще один оплачивал милями за бизнес плюс доплата. Никаких проблем не было.

[калям]

Я покупал на офф-сайте СиемРип-Хошимин 3 билета. Еще один оплачивал милями за бизнес плюс доплата. Никаких проблем не было.

а чьими милями оплачивали?

[Taxpolice]

Вьетнамскими

[калям]

Вьетнамскими

ну они же в скайтиме.по логике и аэрофлотовскими можно доплатить..пишу в аэрофлот,так туго все

[Kitycat29]

А двойная блокировка сумма не была?

[Taxpolice]

Нет, ничего дважды не блокировали

[Kitycat29]

У меня еще вопросик есть:))))
Стала рассматривать из чего складывается тариф:

Тариф просмотр 2,400,000 VND
Налоги скрыть 660,000 VND
50,000 VND Аэропортовый сбор (YR)
120,000 VND Налог на добавленную стоимость (внутр.), Вьетнам (UE)
140,000 VND Сбор за обслуживание пассажиров, Вьетнам (AX)
20,000 VND Tax.C4 (C4)
50,000 VND Аэропортовый сбор (YR)
120,000 VND Налог на добавленную стоимость (внутр.), Вьетнам (UE)
140,000 VND Сбор за обслуживание пассажиров, Вьетнам (AX)
20,000 VND Tax.C4 (C4)
Скидка
Сборы

Всего: 3,060,000 VND

Потом эта сумма не изменится??? Я везде указывала, что я из России. к оплате он просит именно эту сумму, регион выбран - Россия? Так и должно быть для внутренних перелетов? Может у кого сохранились распечатки билетов?:) Помогите, пожалуйста, разобраться:(

[blade1979]

Всё ОК, жмите "продолжить"))

[Giasemi]

Уже обратилась с этим вопросом в ветку про Вьетджет, но информацию по ВА тоже хочу узнать.
Лечу из Москвы в Хошимин, аэрофлотом прилетаю в 9.30. Далее надо в Нячанг. У ВА есть рейсы в 13.20 и 19.40
1) Успею ли я получить багаж, пройти в нужный терминал (если он не один), зарегес-ть багаж на внутренний рейс? почитала, что вьетнамские компании любители переносить рейсы не только попозже, но и пораньше...
2) Предлагаемые тарифы Special deal, economy save,economy standard..ну дальше уже по цене дороговато. Может, кто знает, чем они отличаются в плане багажа (сдаваемого)?
Или вообще не заморачиваться с внутренним перелетом в один день и денек побыть в Хошимине и на след.день спокойно улетать в Нячанг?

[Светлана Левченко]

Конечно побыть денек в Хошимине. В Нячанг успеется. А вот Хошимин стоит того,чтобы провести там хотя бы один день,хотя маловато конечно. Но не пожалеете.Нестись и переживать в отпуске- не дело
А на счет того,что любители переносить-вы абсолютно правы. не только рейсы.но и гейты прямо перед вылетом. так что в аэропрту тоже внимательно слушайте странную английскую речь по громкоговорителю и следите за соседями,которые тоже летят этим рейсом. У нас за 15 минут до посадки все снялись и пошли. Оказывается-поменялся гейт. Только мы прослушали бормотание непонятное

[Giasemi]

Конечно побыть денек в Хошимине. В Нячанг успеется. А вот Хошимин стоит того,чтобы провести там хотя бы один день,хотя маловато конечно.

Вот думаю, чтобы на обратном пути из Нячанга в Хошимине на 2 дня задержаться, вес равно домой из Хошимина.

Нестись и переживать в отпуске- не дело

Это правда. Хочется вроде бы все успеть, но после долгого перелета 10 часов еще нервотрепки с внутренним рейсом совсем не хочется. Поэтому подумываю просто заселиться на пару часиков в гостиницу недалеко от аэропорта, поспать, а вечером уже в Нячанг.

Спасибо за советы!!!

[serge2007]

Оказывается, вьетнамские летчики Вьетнамских авиалиний ( каламбур однако) бунтуют. С начало Нового года более 100 летчиков VA ушли на больничный, правда перед этим они попросили уволить их т.к. им охота работать в других авиакомпаниях, потому что на нынешней работе зарплата маленькая и вьетнамцев не уважают в VA, а иностранцев уважают , поэтому и платят им в два раза больше.
Во Вьетнаме существуют определенный регламент увольнения пилотов. Пилот не может уволиться и пойти сразу на работу в другую компанию ( видимо, это связанно с затратами компаний на обучение пилотов). А сейчас пилоты VA как раз требуют , чтобы данный запрет был снят.
Собственно, в ближайшее время проблемы с опозданием и отменой рейсов VA гарантированы.
В настоящее время в компании Вьетнамские Авиалинии работают более 500 вьетнамских пилотов и около 200 иностранных

[andycooc]

Собственно, в ближайшее время проблемы с опозданием и отменой рейсов VA гарантированы.
В настоящее время в компании Вьетнамские Авиалинии работают более 500 вьетнамских пилотов и около 200 иностранных

Ну будет 300 иностранных
Гарантии кто давал?

[serge2007]

Ну будет 300 иностранных
Гарантии кто давал?

Департамент гражданской авиации

[inco]

Ну будет 300 иностранных

К слову, с Фукуока летели на самолетике с русским пилотом

[Efresha]

На посреднике хочу купить билеты МСК-Джакарта, туда 2 пересадки (Хошимин и Сингапур), обратно - одна (Хошимин). Все рейсы кроме Сингапур-Джакарта выполняют Вьетнамские авиалинии. Дело в том, что я хочу остаться в Сингапуре и оттуда в Малайзию сгонять, а на обратном пути купить билет до Хошимина и там сесть на самолет до Москвы. Выше писали, что такие "пропуски" нужно согласовывать с авикомпанией, но:
1) Не могу дозвониться до представительства в Москве ("номер набран неверно"). Писать им на почту и ждать ответа - сомнительно, билеты "уйдут".
2) На сайте вообще нет билетов Москва-Джакарта-Москва, только по отдельности (рейсы и время те же, что и у посредника). Значит ли это, что посредник сам стыковки такие делает и авиакомпании все равно, на каком участке я полечу, а на каком нет?
На сайте покупать - не вариант, в разы дороже. Посредники - связной трэвел, билетикс, озон (через 2-х из них покупала уже, все ок было).

Может поможет кто-нибудь советом?

[Vas 0500]

На посреднике хочу купить билеты МСК-Джакарта, туда 2 пересадки (Хошимин и Сингапур), обратно - одна (Хошимин). Все рейсы кроме Сингапур-Джакарта выполняют Вьетнамские авиалинии. Дело в том, что я хочу остаться в Сингапуре и оттуда в Малайзию сгонять, а на обратном пути купить билет до Хошимина и там сесть на самолет до Москвы. Выше писали, что такие "пропуски" нужно согласовывать с авикомпанией, но:
1) Не могу дозвониться до представительства в Москве ("номер набран неверно"). Писать им на почту и ждать ответа - сомнительно, билеты "уйдут".
2) На сайте вообще нет билетов Москва-Джакарта-Москва, только по отдельности (рейсы и время те же, что и у посредника). Значит ли это, что посредник сам стыковки такие делает и авиакомпании все равно, на каком участке я полечу, а на каком нет?
На сайте покупать - не вариант, в разы дороже. Посредники - связной трэвел, билетикс, озон (через 2-х из них покупала уже, все ок было).

Может поможет кто-нибудь советом?

Если вы пропустите один из сигментов перелёта , то Вас не посадяд на следующие . Такие правила у авиакомпаний.

[morece]

Купил перелет Мск-Ханой-Бангкок, стыковка в Ханое 1.45, багаж попрошу зарегить до Бангкока, несколькими страницами выше прочитал, что нужно багажную бирку при транзите показать, вопрос - кому именно?

[Mihalych]

Купил перелет Мск-Ханой-Бангкок, стыковка в Ханое 1.45, багаж попрошу зарегить до Бангкока, несколькими страницами выше прочитал, что нужно багажную бирку при транзите показать, вопрос - кому именно?

Главное на чек-ине в DME убедиться, что бирка с заветными тремя буквами (BKK) присутствует на ваших чемоданах.
А бирку в Ханое показывайте всем кто попросит

[Dimazz]

подскажите наливают ли в данное время на борту вьетнамских авиалиний спиртное ? летал в 2012 наливали ...даже с дьюти фри не распаковывал

[morece]

наливают, но сдержанно - за 10 часов полета где то 300 грамм виски и 4 банки пива

[Dimazz]

наливают, но сдержанно - за 10 часов полета где то 300 грамм виски и 4 банки пива

что то не густо ...

[morece]

ну мож и можно клянчить больше, но как мне показалось стюарды после указанной выше дозы перестают улыбаться, впрочем тоже самое было и у turkish airlines, как по мне - так еще в дьютике берется 0.3 виски - и норм.

[Янника]

Спрошу на всякий случай:)
Летим Москва-ханой(пересадка 4 часа) - нячанг
Багаж ведь в Ханое забирать не надо? Они его сами перегружают?

[morece]

если зарегистрируете до нячанга - то не нужно, просто в домодедово убедитесь, что на багажной бирке обозначен аэропорт нячанга

[калям]

ну мож и можно клянчить больше, но как мне показалось стюарды после указанной выше дозы перестают улыбаться, впрочем тоже самое было и у turkish airlines, как по мне - так еще в дьютике берется 0.3 виски - и норм.

у нас даже шампанское даваи

[morece]

это само собой что дают и шампанское и кампари и колотят коктейли - вопрос был в количестве

[KanaevaMari]

Добрый вечер!
подскажите пста:
купили билеты: СПБ - Москва - Хошимин - Нячанг... и обратно
туда пересадки: 3,5 часа (СПб-М) и 4 часа (Х-Н)
а обратно: 1,55 и 1,55

почитали форум, и терь сильно беспокоимся за перенос рейсов и др...

продавцы авиабилетов заверили что все изменения в расписании известны заранее (неделя/две) и есть время чтобы связаться с ними и переоформить билеты
стоит ли беспокоится?
М-Х-Н вьетнамские авиалинии.. если они переносят один из первых рейсов - не должны ли предоставить замену?
или нам самим придется искать замену и звонить в Россию для переоформления?

[Taxpolice]

Отменили рейс - предоставят замену. Перенесли время рейса - предоставят питание, при необходимости - проживание. Опоздали на стыковочный рейс из-за задержки самолета - улетите на следующем. Все - за счет авиакомпании. Никуда звонить и тем более волноваться не нужно.

[KanaevaMari]

спасибо! успокоили...
и я так поняла что 2 часов должно хватить на пересадку с учетом забора багажа и смены терминала

[Вернер]

Так это если на единой маршрут-квитанции все перелёты, от одной авиакомпании. А с Питера то кем летите???(ВьетнамАир - там не летает)

3,5 часа (СПб-М)

- с такой пересадкой и безо всяких изменений расписания можно никуда не улететь.
Регистрация за час закрывается. По погоде или по техпричинам задержится рейс из Питера всего то на 2 часа (+30 мин багаж забрать) - тю-тю пересадка.
http://www.domodedovo.ru/ru/main/airind ... rrivalnew/

[KanaevaMari]

Туда - Трансаэро, обратно S7...

все перелеты в одной маршрутной квитанции, и российские и вьетнамские...

в Озон Трэвел сказали что при переносе любого рейса - будет автоматическое уведомление и отсюда выбор: отказ или замена.
сказали если все рейсы в одной маршрутной квитанции, и выданы в результате автоматического поиска, значит время пересадки достаточное

обратно то в Москве пересадка 1,55.. то есть ваще ваще не успеем?

[Taxpolice]

Успеете, не волнуйтесь вы так. Регистрацию вы пройдете еще во Вьетнаме. Как обстоит дело с перегрузом багажа и таможней при полете на Вьетнамских авиалиниях (в Москве или в Питере) - я к сожалению не знаю. Можете уточнить здесь или позвонив в офис вьетнамцев. В любом случае авиакомпания доставит вас от точки А в точку Б и обратно. Весь маршрут в одной квитанции - таким образом все задержки о опоздания - головная боль авиакомпании.

[KanaevaMari]

спасиб, успокоили...
на всяк случай за пару дней сама все вылеты проверю

[Вернер]

Весь маршрут в одной квитанции - таким образом все задержки о опоздания - головная боль авиакомпании.

А по моему - это головная боль билетного агента (и то: только до полётов, что б переправить на другие рейсы).
Три разных а/к в е-тикете: не несут перед друг-другом никакой ответственности.

Регистрацию вы пройдете еще во Вьетнаме. Как обстоит дело с перегрузом багажа и таможней при полете на Вьетнамских авиалиниях (в Москве или в Питере) - я к сожалению не знаю.

- В Нячанге вьеты не будут их регистрировать до Питера (и багаж в том числе). Только до Домодедово.

[KanaevaMari]

В Нячанге вьеты не будут их регистрировать до Питера (и багаж в том числе). Только до Домодедово.

да нам бы до Москвы добраться) там уже не пропадем ...
даже если опоздаем, основная головная боль пересадка 1,55 в Хошимине

[Вернер]

даже если опоздаем, основная головная боль пересадка 1,55 в Хошимине

-- как раз это не проблема: вьеты каждый день в Москву летают, посадят вас, за свой счёт на следущий борт до Москвы.
Все проблемы у вас на перегонах Питер-Москва и Москва-Питер.

обратно то в Москве пересадка 1,55.. то есть ваще ваще не успеем?

-- тут как раз успеете, ибо на внутренние рейсы за 40 мин закроют регистрацию ( а по приземлению - граница багаж = максимум 45минут, но тогда бегом-бегом).
Опять же таки если без задержек рейсов. В случае опоздания на посадку - за свой счет купите билет на Питер ( с Домодедова - каждые 35 мин кто-то да летит, и тут никто вам не даст бесплатный билет: единая маршрут-квитанция перебивается только ДО полётов, при изменении расписания, в процессе тура - разные авиакомпании: не будут нести ответственность друг за друга).

Вот самая большая беда:

туда пересадки: 3,5 часа (СПб-М)

-- как и писал выше: профукаете здесь пересадку - во Вьетнам не полетите. Перебейте билет на 6 - 8 часов стыка между прилётом с Питера в Москву до вылета во Вьетнам.

[KanaevaMari]

плин..

[morece]

что вы человека пугаете...пересадка то в домодедово - зачем там столько времени? у меня недавно была стыковка в домодедово перед рейсом в Ханой 5 часов - тая я чуть не умер со скуки еще и напиться успел)
считаем 3,5 часа запас, регистрация заканчивается за час = в итоге имеем 2,5 часа в запасе, из которых 30 мин на получение багажа и 30 мин на пересадку, в итоге 1,5 часа на всякий случай есть...
конечно если рейс из питера задержат больше чем на эти 1.5 часа - тогда будут проблемы - но рейс точно так же могут задержать и на 3 и более часов
так что все будет в норме

[morece]

спасибо! успокоили...
и я так поняла что 2 часов должно хватить на пересадку с учетом забора багажа и смены терминала

в Домодедово смена терминала очень условное понятие - там все рядом

[morece]

Весь маршрут в одной квитанции - таким образом все задержки о опоздания - головная боль авиакомпании.

Три разных а/к в е-тикете: не несут перед друг-другом никакой ответственности

единственное исключение насколько мне известно - если полет осуществляется в рамках одного альянса, ну это как понимаю не тот случай

[morece]

даже если опоздаем, основная головная боль пересадка 1,55 в Хошимине

-- как раз это не проблема: вьеты каждый день в Москву летают, посадят вас, за свой счёт на следущий борт до Москвы.

а когда они стали так летать? насколько я помню, что с ханоя, что с хошимина они раз в 3 дня летали, разве нет?

[Huan Karlos]

я обычно запас закладываю 3 часа на стыковки, вполне достаточно, отдохнуть, на толкан сходить нормально, рожу умыть и т.п.

[Taxpolice]

Туда - Трансаэро

Да, извините, пропустил этот момент. Трансы код-шером с Вьетнамцами пока не связаны. Может быть, подписано какое-то временное соглашение, но о нем мне неизвестно. Но 3,5 часа стыковки в Домодедово - более чем достаточно.

[morece]

Единственное в чем поддержу Вернера - это в том, что обратная пересадка впритык, но только из-за того, что рейс из Хошимина длинный, бывает что даже во время вылетели - встречный сильный ветер и тут уже задержка будет по-любому, мне например повезло - у меня все четко по расписанию было. Я еще для самоуспокоения на флайтрадаре смотрел статистику по своим рейсам - и это мне придавало уверенности). Удачи!

[KanaevaMari]

Спасибо всем за ответы, будем обдумывать и стараться везде успеть... менять скорее всего уже нечего не будем!
и да прибудет с нами удача!

[tohru]

единственное исключение насколько мне известно - если полет осуществляется в рамках одного альянса...

Можно с этого момента поподробнее? Купили билет Ханой-Москва-СПб Аэрофлотом и билет Дананг-Ханой Вьетами, стыковка в Ханое 2 часа 10 минут, обе авиакомпании в одном альянсе, вопрос, смогу ли я зарегистрироваться в Дананге сразу до Питера? И что будет, если рейс до Ханоя задержат/перенесут и в результате этого я опоздаю на рейс до Москвы?