Какой бывает sleeping bus?

[Пустырник]

Вопрос возник после поездки на этом автобусе из HOI AN в NHA TRANG.
До этого благополучно переехали за три часа на SLEEPING BUS из HUE в HOI AN. Все было замечательно, лежали, смотрели в окно и наслаждались видами.
А вот переезд из HOI AN в NHA TRANG…
Билеты на автобус заказывали в отеле, платили по 14$. Началось все с того, что за нами приехал ни минивен, как обычно, а мотобайк! Нам предложили с двумя чемоданами, сумкой и рюкзаком сесть на этот мотобайк и ехать к автобусу. После нашего громкого и неподдельного возмущения, нам вызвали такси. Сам SLEEPING BUS был забит под завязку. Когда мы туда входили, то услышали за спиной фразу: это англичане их надо положить на полку. На полках было только два места в конце автобуса. В одном из проходов на полу уже лежали люди. Потом разместили людей на полу и в нашем проходе. Потом по ходу автобуса втащили в салон еще большой ящик, так, что те кто лежали на полу уже не могли вытянуть ноги. Мы тоже лежали с согнутыми коленями. Отделения для ног были закрыты листами жести. Сверху над проходами были приделаны дополнительные спальные места. Одно слово скотовозка, а не автобус…
За 12 часов пути была только одна санитарная остановка!
Там мы видели и нормальные автобусы, где не лежат люди в проходах, но были и наши варианты.
Возникает вопрос, как застраховать себя от такого варианта?

[thehien]

Х-м...Точного ответа на Ваш вопрос не знаю. Наверно, надо требовать автобусов самой престижной во Вьетнаме фирмы Хоанглонг (HOANG LONG).

[Изумрудик]

HoangLong,Camel,PhuongTrang,TamHanh - рейсовые автобусы этих компаний никогда себе такого не позволят.Нет билета нет пассажира!а все остальные по дороге берут столько пассажиров,что не понятно как такое кол-во людей может уместится в один автобус

[Пустырник]

Пытался сам найти ответ на этот вопрос в сети. Пока только понял, что 14$ за переезд из HOI AN в NHA TRANG это самая низкая цена. Есть цены и 18$, а у THESINHTOURIST аж 22$ за такой билет.
Не хочется, чтобы другие попадали в такую ситуацию.

[Пустырник]

все остальные по дороге берут столько пассажиров,что не понятно как такое кол-во людей может уместится в один автобус

И не только пассажиров, в багажник нашего автобуса по дороге загрузили 5 мотобайков!

[Изумрудик]

Хорошо что мотобайки,а не людей!

[Yuriy]

Хрен его знает как уберечься.
Мы купили в Хой Ане билет за 10$ до Ня Чанга. Билеты купили в турлавке, долго рассматривали схему мест в автобусе, попросили чтобы были указаны первые места. До места отправления в центе Хой Аня добрались сами. Там тусовалось куча народа, во все подходящие автобусы мы были первыми на посадке, но только на третьем нам сказали - "это ваш". Первый сюрприз: на схеме автобуса при покупке первые ряды состояли из трех мест - три сверху, три снизу. По факту было четыре наверху и четыре снизу. Нас было семеро, поэтому зяняли весь верхний: ряд 3 по схеме и одно дополнительное, 3 снизу и одно дополнительное и одно место на верхней полке во втором ряду. На дополнительных свободных местах расположили багаж и то, что у нас с собой было. А было немало, но с закусью.
Так ехали достаточно долго, по пути делали остановки. На какой-то остановке были заполнены все места, водитель с двумя помощниками буквально силой разлучил бедную пару англичан, которые сидели-лежали на задних сидениях и егойную (англичанина) бабу посадил между нас на первом ряду (не совсем между нас - мужиков, т.к. мы сидели на верху и чуть-чуть отвлеклись на употребление спиртных напитков, а посадил вниз, где лежала одна наша сумка), а голосующих вьетнамцев посадил на ейное место.
На следующей остановке еще куча проголосовавших вьетнамцев была посажена в автобус. И тут автобусная бригада покусилась на святое! На промежуточное место, где было разложено всё, что необходимо для дальней дороги.
Скандал был грандиозный, со звонками руководству автобусной компании, триумфальным возвращением, под рукоплескание всех иностранцев,
бабы англичанина к своему спутнику. Короче победили и получили одобрение всех пассажиров, в т.ч. вьетнамцев. А когда разрешили солдатику, лежащему за нами, положить свой рюкзак на наш стол, так победа и капитуляция автобусной бригады стала вообще безоговорочной.
А с другой стороны, дали бы два по 5$ этой самой автобусной бригаде они бы и не покушались на наши дополнительные места и сдували с нас пылинки. Но в пылу борьбы это как-то в голову не пришло.
А самые лучшие места в автобусе, как я понял на практике, это в самом конце автобуса на верхней полке, где проходы кончаются около туалетов,
которые не работают.

[Пустырник]

А самые лучшие места в автобусе, как я понял на практике, это в самом конце автобуса на верхней полке, где проходы кончаются около туалетов,
которые не работают.

Это если места для ног не закрыты, как у нас было.
Мы пытались поговорить с другими иностранцами по поводу таких скотских условий, но там ехали в основным молодые девчонки и ребята около 20 и им было пофиг, хоть их в проход вместо полки поместили.

[Cinquanta]

Слип-бас бывает еще более грустен... По дороге из Сайгона в НьяЧанг в самом бедовом басе (с неработающим WC, вонючими лежанками и штабелями вьетнамцев в проходах,без листов жести правда) что-то случилось с движком и водитель отключил кондей! Дело было ночью - все спали кроме меня - наблюдала, как просыпались взмокшие люди,все кроме тех, кто валялся на полу. Аккуратно пройдя по телам вьетнамцев (мы спали в конце внизу на общей кровати с парочкой европейцев,которые проснувшись решили что они в аду),попыталась поговорить с водилой, но он прикинулся валенком. Люди молились и, прея, начали засыпать. Через полчасика автобус встал в чистом поле и отказался ехать дальше. Два часа водитель с другом уговаривал его поехать, в итоге адский бас согласился, но ни о каких санитарных остановках и речи быть не могло! Дорога заняла порядка 13 часов!
В другом басе, с работающим туалетом и кроватями из кожзама, было не намного лучше - все равно проходы забиты лежачими, и если ваш рост не 150см,после 10 часов дороги ноги можно выкидывать.