Форум Винского

**Inessa_G** » 03 дек 2009, 12:02

Не нашла инфу про поезда этим маршрутом. Из Хошимина в Нячанг вроде есть поезда, а про Ханой-Нячанг не пойму.. Как лучше добраться туда, минуя внутренние перелеты? Аэрофлот прилетает в 8 утра, и единственно возможный рейс Въетнамскими а/л в Нячанг только в 16-00 - слишком долго торчать в аэропорту, а для вылазки в город времени, наоборот, мало. Хотим либо день погулять в Ханое и уехать ночным поездом/автобусом в Нячанг, либо сразу после утреннего рейса в Нячанг. Поделитесь ссылками, плиз.
Спасибо!

**flydime** » 03 дек 2009, 12:08

http://www.vr.com.vn/English/index.html
Эх, давно это было... Помню, что не получилось с билетами - их не осталось. На самолёт тоже. В итоге, сняли машину и доехали до Нячанга на джипе. Заплатили 220 долларов за четверых. Очень не пожалели! Красиво. Вероятнее, на автобусе не менее занимательно, но нам надо было относительно срочно.
Особенно интересно было перевалить через перевал сквозь тунель (огромный!), а там увидеть совсем другую климатическую зону.

**Inessa_G** » 03 дек 2009, 12:11

Спасибо, но почему-то основная страница открывается, а вот уже расписания и цены - нет (

**flydime** » 03 дек 2009, 12:41

Цены здесь: http://www.gahanoi.com.vn/TicketPricetn.aspx
Выбираете поезд (Mã tàu), смотрите по длительности поездки. Выбираете класс купе (Loại Chỗ), чем выше в списке, тем лучше и дороже. Потом время (Ngày áp dụng). Жмёте кнопку. Появляется список станций. Напротив Nha Trang стоит цифра 584. Единица измерения 1000 донг (или донгов?).

Время прибытия здесь: http://www.gahanoi.com.vn/TrainTimetn.aspx
Но так и не нашёл время отправления. Наверное, это и так все знают, хе-хе.

Цены на багаж: http://www.gahanoi.com.vn/BaggageTransp ... ?NewsID=75 и http://www.gahanoi.com.vn/BaggageTransp ... ?NewsID=76

Пользуйтесь этим: http://translate.google.com/

**Inessa_G** » 03 дек 2009, 12:59

Жестоко, но спасибо все равно ))

**Vinh** » 03 дек 2009, 14:25

Вот, есть ориентировочное расписание, map-vietnam.ru/schedule.html , вероятно, близкое к истинному, потому что расписания поездов во Вьетнаме меняют редко.
Чтобы доехать до Нячанга, надо садиться на поезда на Хошимин (станция Сайгон, если не ошибаюсь.)

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:

flydime писал(а):http://www.vr.com.vn/English/index.html
В итоге, сняли машину и доехали до Нячанга на джипе. Заплатили 220 долларов за четверых.

Где так дешево сняли машину?

**flydime** » 03 дек 2009, 14:45

Где так дешево сняли машину?

В отеле нашли. Не помню как отель называется - мелкий очень и ничего особенного. С водителем договорились до Hue за 180. Там в аэропорту совсем пусто оказалось. Поторговались и ещё за 40 довёз до Нячанга. Всего за 220 долларов. То ли идиот он, то ли бензин и машина хозяйские... однако совесть меня до сих пор мучает.
Было это в конце декабря 2006 года.

**annna** » 13 дек 2009, 17:16

Поезд SE1(так сказать повышенной комфортности) Ханой-Сайгон до Ня Чанга в одну сторону стоит немного больше миллиона донгов. Это 4х местное купе. 6ти местное стоит подешевле. Еще на цену влияет первая полка-вторая или третья. Приезжает этот поезд в Ня Чанг в 20.26, из Ханоя выезжает около 19.00.

**Вьетнамец** » 13 дек 2009, 22:31

Билет на самолет из Ханоя в Нья Чанг будет стоить всего на 20$ дороже относительно комфортного купе + больше суток ехать.
Хотя есть еще плацкарт за 40$ ...

Поездом есть смысл ехать из Хошемина в Нья Чанг - билет 20$ - вечером сели - рано утром в городе.

**divin20** » 09 фев 2010, 10:42

сайт вьетнамских ж/д www.vr.com.vn
Два года назад основную инфо по расписанию и стоимости поездов я брал с него, когда этот сайт еще относительно нормально работал. Сейчас можно методом сопоставления кнопок анг.-вьет посмотреть расписание поездов по направлению "Север - Юг", т.е. Ханой-Сайгон и остановки на пути движения на вьетнамском.
Если вы намерены однозначно добираться до Нья Чанга поездом, то рекомендую сделать остановку в Хюэ (нам хватило времени с утра до вечера, но можно и с остановкой).
подробности моего переезда Ханой-Хюэ-Данаг-Нья Чанг Ханой, Хюэ, Дананг, Нья Чанг, Муйне, Сайгон, февраль 2008

**VietNamKa** » 09 фев 2010, 11:21

Я не очень понимаю, такое стремление ездить поездами. Не, для экстрима - можно разок. На короткое расстояние.
Что можно ожидать от дороги, построенной еще французами? По стоимости - сопоставимо с самолетом, по комфорту - не сопоставимо. По времени - тоже. ЖД здесь, это не то же, что ЖД в остальном мире.

Это сидячий вагон...
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=mZTlMGRZ8ug&feature=related[/youtube]

Это плацкартный...
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=vsepSvxNqjQ&feature=related[/youtube]

А это... элитное купе
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=uFdP4Ze5JFU&feature=related[/youtube]

**varnish** » 09 фев 2010, 12:07

VietNamKa писал(а):По стоимости - сопоставимо с самолетом, по комфорту - не сопоставимо.

Вы хотите сказать, что тот сидячий вагон или плацкарт, что на видео сопоставимы по стоимости с самолетом?????
Есть поезда, которые как и у нас в 2 раза дешевле самолета, но вполне комфортные. Про чистоту во Вьетнаме (тем более в поездах) говорить практически бессмысленно, но мусор всё-таки периодически выметают из вагона. Еду (вьетнамскую) тоже разносят (бесплатно), прям как в самолете На станциях очень интересно выйти на перрон - посмотреть на жизнь вьетнамскую (иначе зачем вообще ехать в такую страну как Вьетнам?).
В общем не так всё плохо и страшно во вьетнамских поездах...

**flydime** » 09 фев 2010, 12:13

Поездка в поезде позволяет глубже окунуться в местные реалии. Как прочувствовать страну (место), если не приложить усилий и терпения для постижения этой страны? Местные люди не только летают - они тоже используют поезда, это часть их жизни. Из Питера в Москву быстрее самолётом, но поезда между этими городами тоже являются некой особенностью нашей страны и жителей этих городов. Или, например, Трансиб. У меня есть знакомые иностранцы, которые ездили из Москвы в Пекин поездом. С остановками. Мне не приходило в голову задать вопрос о целесообразности, скорости и комфорте.
Ездил в поездах во Вьетнаме, Лаосе, Таиланде, Малайзии, Индонезии... ни чуть не жалею. Знакомишься с аборигенами, пытаешься общаться, пробуешь их угощение, бережёшься от карманников, не спишь и т.п. Хотя о комфорте в отдельных странах говорить не приходится.
Разумеется, самолёт-отель-пляж-отель-самолёт тоже вариант. Да, забыл ещё про памятники...

**Vinh** » 09 фев 2010, 12:54

VietNamKa писал(а):Что можно ожидать от дороги, построенной еще французами?

Вот это и надо смотреть. Жаль, что линию Фанранг-Далат ликвидировали. Говорят, что там было два крутых участка дороги, по которым ходили вагоны с зубчатыми колесами и были специальные рельсы.

**serge2007** » 09 фев 2010, 13:04

varnish писал(а):
VietNamKa писал(а):По стоимости - сопоставимо с самолетом, по комфорту - не сопоставимо.

Вы хотите сказать, что тот сидячий вагон или плацкарт, что на видео сопоставимы по стоимости с самолетом?????
Есть поезда, которые как и у нас в 2 раза дешевле самолета, но вполне комфортные. Про чистоту во Вьетнаме (тем более в поездах) говорить практически бессмысленно, но мусор всё-таки периодически выметают из вагона. Еду (вьетнамскую) тоже разносят (бесплатно), прям как в самолете На станциях очень интересно выйти на перрон - посмотреть на жизнь вьетнамскую (иначе зачем вообще ехать в такую страну как Вьетнам?).
В общем не так всё плохо и страшно во вьетнамских поездах...

при желании можно найти и билеты на самолет, которые обойдутся дешевле , чем деревянная скамейка

**VietNamKa** » 09 фев 2010, 13:11

Вы хотите сказать, что тот сидячий вагон или плацкарт, что на видео сопоставимы по стоимости с самолетом?????

Лично я - нет, а вот информация с сайтов - да
Так перелет Ханой Дананг от 450 тыс до 1 млн (причем стабильные Vietnam Airlines - от 650 тыс).
А стоимость ЖД билетов тот же Ханой-Дананг 328- 357- 565 -528- 448 -574- 567 тыс донгов в зависимости от вида вагона. Самый дешевый, как вы понимаете - это сидячий. http://www.gahanoi.com.vn/TicketPricetn.aspx Прибавьте еще 270 тыс на такси от аэропорта до ЖД вокзала.

Про чистоту во Вьетнаме (тем более в поездах) говорить практически бессмысленно, но мусор всё-таки периодически выметают из вагона. Еду (вьетнамскую) тоже разносят (бесплатно), прям как в самолете

за это просто +5)))

Поездка в поезде позволяет глубже окунуться в местные реалии

Да уж, главное потом из них вынырнуть без вреда для здоровья

иначе зачем вообще ехать в такую страну как Вьетнам?

Не поверите, но подавляющее большинство едет сюда не за подобным экстримом.
Вернее, не ожидает, что его получит. Кому-то нравится, кого-то шокирует. Заметьте, 2 самые популярные и долгоиграющие ветки здесь - "Почему я больше не поеду во Вьетнам" и "вьетнамские разводы". Вам не кажется, что как минимум нужно предупреждать о том, с чем могут здесь столкнуться туристы?
Тем более, что я выложила даже не свое собственное мнение, а мнение "общественности" так-сказать

С другой стороны - после поездки на поезде или на автобусе на длительные расстояния - тараканы, крысы и обсчет в 5 000 доньгов - просто перестанут волновать. И это радует!

А вообще, предлагаю создать ветку... "как максимально окунуться в жизнь Вьетнама". И вот туда все и сваливать. Кстати, ни разу не слышала, чтоб кто-то отзывался о таких турах, когда добираешься сам и живешь определенное время в "колхозной" вьетнамской семье. Вот там ты и ешь вьетнамскую пищу (после того, как на жерновах риса намолишь) и коров доешь и на чайной плантации вкалываешь.

**VietNamKa** » 09 фев 2010, 13:13

Вот это и надо смотреть. Жаль, что линию Фанранг-Далат ликвидировали

Смотреть, как историческую ценность - полностью согласна. Как способ передвижение при поездке в среднем до 2х недель и возможности за это потеряное время посмотреть что-то еще - не очень.

**flydime** » 09 фев 2010, 13:38

Не понимаю, зачем тогда ехать куда-то, если смотреть на страну 'из окна'? Какое-то путешествие в презервативе... Вроде как и съездил в страну, а ни хера и не увидел её. Постоянно в окружение себе подобных. Дрянь, это, а не туризм.

**erzy** » 09 фев 2010, 14:16

Плацкартный вагон - это аналог электрички?

**Vinh** » 09 фев 2010, 14:18

VietNamKa писал(а):
Вот это и надо смотреть. Жаль, что линию Фанранг-Далат ликвидировали

Смотреть, как историческую ценность - полностью согласна. Как способ передвижение при поездке в среднем до 2х недель и возможности за это потеряное время посмотреть что-то еще - не очень.

Может быть, неудачный пример. Он к тому, что во Вьетнаме больше, чем в соседних странах, осталось следов многих культур, в том числе архитектуры: собственно вьетнамская, китайская, Ок Ео, Са Хьюнь, чамская, французкая, американская, советская, в конце концов.
Поездка же до двух недель во Вьетнам с переездами по стране неэффективна.

**VietNamKa** » 09 фев 2010, 14:27

erzy писал(а):Плацкартный вагон - это аналог электрички?

там куча вариантов вагонов. Европейцы, в основном, ездят купейными. Причем по 4 человека в купе. Хотя есть еще на 6. Справедливости ради отмечу, что есть неплохие мягкие сидячие вагоны. Но тут свою роль начинает играть время в пути

**iyashab** » 09 фев 2010, 14:40

Нам с мужем понравилось перемещаться поездом! Буквально 2 недели назад: Сайгон-Нячанг, потом Ханой-Дананг, потом Дананг-Сайгон. Причем варианты комфорта были разные и 4-х местные купе и 6-и местные, определялось наличием билетов- интересно и познавательно, рекомендуем!

**VietNamKa** » 09 фев 2010, 14:44

Может быть, неудачный пример. Он к тому, что во Вьетнаме больше, чем в соседних странах, осталось следов многих культур, в том числе архитектуры: собственно вьетнамская, китайская, Ок Ео, Са Хьюнь, чамская, французкая, американская, советская, в конце концов.
Поездка же до двух недель во Вьетнам с переездами по стране неэффективна.

Вы опять совершенно правы. Но...
1) благодаря определенной истории Вьетнама (собственно - 3 страны в прошлом) без переездов невозможно увидеть все разнообразие. Ни одно из мест само по себе не дает полного представления. Ну может только центральный Вьетнам более или менее, потому что на стыке.
2) К сожалению, стандартный отпуск большинства - пресловутые 2 недели. Да и безвизовый въезд во многом ограничивает. Отказывать себе увидеть страну, только потому что не можешь поехать на дольше? Мне, кажется, нечестно со стороны тех, кто может находиться во Вьетнаме месяцами. Это какая-то дискриминация ))) Моя первая поездка была сюда на 5 дней. Вторая - на 2 недели. Надо сказать, что именно 2х недельная и дала основное представление. Потом все только расширяется и углубляется.
Другое дело - это определение главного мотива путешествия и способов его реализации.
1) познавательный культурный туризм. За 2 недели максимальное посещение и осмотр. О каких тогда поездах может идти речь? К такой поездке готовятся, в том числе финансово.
2) бек-пекерский туризм. Безусловно существует, во Вьетнаме особенно. Респект и уважуха. Но о каких 2х неделях тогда идет речь?
3) Пляжный. Ну тут все понятно.
Мне кажется, что многие проблемы и неудовольствия и возникают-то от того, что мы валим все в кучу. Ну и срабатывают стереотипы. То же отношение к ЖД.

**flydime** » 09 фев 2010, 15:24

Странно. Во Вашим словам получается, что поездка на поезде не является частью 'познавательный культурный туризм'. Разумеется, без прошлого не понять настоящего. Конечно, надо смотреть памятники архитектуры, достопримечательности и т.п. Но это не есть настоящая (текущая, сегодняшняя) страна.
Ложно думать, что за 2 недели нельзя увидеть страну - это не Россия с её территорией. Это возникло как-раз из-за того, что народ пытается углядеть все эти пресловутые 'маст си' из путеводителей. Им не хватает времени. Они бегут, спешат. Потом они жалеют, что не всё посмотрели. Но они не посмотрели, они просмотрели! Они чётко расписали маршрут: точка А, точка Б... И при этом забывают, что реальная жизнь между этими А и Б. Выбрав 10 мест для посещения и имея только две недели, смело надо выкинуть 5 из них. Вы хотите увидеть прошлое? Туристские места? Тогда да, оставьте. Если хотите увидеть страну, как живут люди сейчас, где живут, то надо резать. Добавьте рынки, добавьте спортивные мероприятия (играет местная команда? вперёд!), местные праздники, сходите в гости, поговорите с рыбаком - пусть возьмёт вас с собой в море на утреннюю рыбалку, ешьте там, где нет ни одного туриста!

Получается, что пролетев на самолёте, переночевав в отеле вы теряете саму соль путешествия. Не туризма, а путешествия. Какие впечатления после ночи в отеле? Шумели соседи? Долго вы об этом будете помнить? А как долго вы будете помнить о поездке на вокзал, покупке билетов, перрон, купе, соседи в купе, отношения с соседями, второй вокзал? Даже если впечатления останутся не очень приятными, они останутся. Да они просто будут! Будет о чём вспомнить, о чём рассказать. Это и есть приключение! Какое приключение в спешке между достопримечательностями?

В магазинах полно еды в ярких коробках, пакетах, кулёчках... Внутри что-то съедобное, а по химическому составу мало отличающееся от упаковки. Непонятные хлопья заливаете чем-то жидким похожим на молоко, едите, сладенько во рту, живот набит, вы сыты и довольны. А на рынке лежит свежее мясо, птица, овощи и фрукты. И чтобы это съесть, надо решить что из этого можно сделать. Просто пожарить или замариновать для начала. На гриле или в духовке. Вам надо подумать, прежде чем приготовить! Надо приготовить, прежде чем съесть! Вы проходите весь процесс полностью. В результате получаете настоящий, качественный и вкусный продукт. Так и в путешествиях. Или вы выбираете решения от ООО "Пластик тур плюс" или думаете, смотрите и принимаете решения сами.

Не помню дословно, что говорил А.Шопенгауэр про путешествия. Но суть была в том, что не дело умному человеку заниматься туризмом. У умного человека и так богатый внутренний мир, достаточно его познавать. Отчасти он прав, но если уж приехали куда-то, то одной созерцательности мало. Надо трогать руками, участвовать местной в жизни. Это как в музее. Ходишь, смотришь, а руками так хочется потрогать. Прикоснуться к лицу на картине, потрогать руки. Тактильные ощущения. Мало видеть тонкую резьбу, ценную ткань на кресле в Эрмитаже, на котором сидел Александр II. Разве не хочется сеть на него, почувствовать то, что чувствовал Царь, когда подписывал бумаги сидя в этом кресле или когда его обхаживала фрейлен? Вот так-же и с путешествиями - надо углубится в жизнь. Трогать надо. А не только спешить и пялится.
Вообщем, поездами, автобусами, машинами, великами, мопедами и пешком. А на самолёте домой. Тогда страну точно увидите и чуть-чуть поймёте. И жить там месяцами не нужно.

**VietNamKa** » 09 фев 2010, 15:34

Если Вы обращаетесь ко мне, то могу ответить только, что

Вот так-же и с путешествиями - надо...

не корректно. Особенно в плане путешествий. Потому что каждый для себя решает, что ему надо, а что не очень. ТО, что описываете Вы - имеет право на существование и существует. Но еще есть куча других вариантов И сайт может быть полезным, только когда он более или менее широко освящает те или иные вопросы.
Я сказала - что передвигаться по ЖД во Вьетнаме - далеко не однозначное мероприятие. Вы с этим будете спорить?

**varnish** » 09 фев 2010, 15:46

VietNamKa писал(а):
иначе зачем вообще ехать в такую страну как Вьетнам?

Не поверите, но подавляющее большинство едет сюда не за подобным экстримом.
Вернее, не ожидает, что его получит. Кому-то нравится, кого-то шокирует.

Почему не поверю? Я это знаю. Но обычно эти люди и так летают самолетами и возвращаясь ничего не могут примечательного рассказать про Вьетнам, кроме особенностей отеля в котором жили. Но здесь Вы правы - каждый старается получить от отдыха, то что хочет.

VietNamKa писал(а): Заметьте, 2 самые популярные и долгоиграющие ветки здесь - "Почему я больше не поеду во Вьетнам" и "вьетнамские разводы". Вам не кажется, что как минимум нужно предупреждать о том, с чем могут здесь столкнуться туристы?

Замечательные ветки. Я с самого их начала был их сторонником именно по причине, что люди должны читать не только радужные (но строго субъективные) отзывы, но и видеть обратную, так сказать, сторону медали. По большому счету такие ветки нужны по всем странам.

VietNamKa писал(а): А вообще, предлагаю создать ветку... "как максимально окунуться в жизнь Вьетнама". И вот туда все и сваливать.

Хорошая идея.

VietNamKa писал(а):Кстати, ни разу не слышала, чтоб кто-то отзывался о таких турах, когда добираешься сам и живешь определенное время в "колхозной" вьетнамской семье. Вот там ты и ешь вьетнамскую пищу (после того, как на жерновах риса намолишь) и коров доешь и на чайной плантации вкалываешь.

Ну это совсем на любителя, тем более таким образом можно увидеть только часть вьетнамской жизни. Далеко не все вьетнамцы живут так...

**flydime** » 09 фев 2010, 15:50

Разумеется, существует и то, что я описал, и многое другое. Вы верно заметили, каждый для себя решает, что ему надо, а что не очень. Поэтому каждый может тоже решать, насколько однозначное мероприятие передвигаться на ЖД во Вьетнаме. Лично моё отношения к этому очевидно из моих постов.
Я старался донести другую точку зрения на путешествия. И не оспорить 'скоростные' варианты передвижения. У самого двухзначное число перелётов внутри ЮВА. Но почему-то совсем не могу это назвать приключениями. Удобно, быстро, часто только так и возможно. Но скучно и неинтересно.

**flydime** » 09 фев 2010, 15:54

..Но обычно эти люди и так летают самолетами и возвращаясь ничего не могут примечательного рассказать про Вьетнам, кроме особенностей отеля в котором жили. Но здесь Вы правы - каждый старается получить от отдыха, то что хочет.

Ключевой момент.

Еще добавлю, что многие и не подозревают, что существует и нечто другое, кроме того, что они якобы хотят получить от отдыха.

**VietNamKa** » 09 фев 2010, 16:00

вот поэтому мы все здесь и собрались ) Разные, с разным виденьем. Но именно это и даст шанс кому-то не наколоться, а кому-то узнать что-то новое

**flydime** » 09 фев 2010, 16:34

У меня как-то был во Вьетнаме хоумстэй. Грязное постельное бельё и кровать между мопедами не испортили впечатление. Собственно, понимал на что шёл. Зато ужин с хозяевами (впервые поел змей), рисовая водка, берег Меконга, антураж очень порадовали. Хозяин разошёлся от выпитого и стал ставить желающим банки. Понятно, это не крестьянская хижина, но вьетнамская семья самая настоящая и дом их тоже не потёмкинский.

А как-то останавливались у знакомой семьи в Индонезии. Ну там совсем другое дело. Шикарный дом, водитель, прислуга. При этом, хозяин дома работает преподавателем в местном университете. Зарплату он называл, запамятовал точно, но что-то трёхзначное в долларах в месяц! У нас такой уровень жизни стоит совсем других денег. Потом сходили в гости к его брату. У того трёхэтажный дом, бассейн, свой мини кинотеатр и т.п. Работает инженером в энергетике... Вот такие дела.

В Лаосе познакомились с очень хорошим гидом и человеком. Привёл к себе в гости. Его дом еще строился (два этажа), но на заднем дворе было всё обустроено. Накормил домашней едой. Лучше в Лаосе кухни я не пробовал. Готовила его жена и дочь. Живёт на экскурсиях в джунгли, пещеры и в горные деревушки.

В Куала-Лумпуре познакомились с молодым парнем в кафе. Думали официант, оказался владельцем. Разговор затянулся на несколько часов, когда он узнал, что следующая цель у нас, это Сингапур. Рассказал много интересного, посоветовал куда сходить, приглашал в гости.

Таких историй немало. Это не к тому, что я такой молодец. Просто очередная попытка донести, что надо углубляться в местную жизнь. А люди добрые в массе своей. Ну, почти, хе-хе

**Vinh** » 09 фев 2010, 17:55

varnish писал(а):Почему не поверю? Я это знаю. Но обычно эти люди и так летают самолетами и возвращаясь ничего не могут примечательного рассказать про Вьетнам, кроме особенностей отеля в котором жили. Но здесь Вы правы - каждый старается получить от отдыха, то что хочет.

Я знаком с такой семьей. До кризиса они летали 5-6 раз в год за границу на отдых. Но при этом умудрились не увидеть ни египетских пирамид, ни Ангкора, ни поговорить с местными жителями (не считая сферы обслуживания). Весь маршрут: аэропорт-отель-пляж-бар.

Не в тему немного, но уж больно маршрут и желания совпадают.))Тоже летим Аэрофлотом, прилетаем в 8 утра в Ханой. Тоже планируем НьяЧанг. В аэропорту сидеть до 16 как-то не хочется. Из этой темы поняли, что поездка на поезде до Нья Чанга да еще и с ребенком 6-ти лет неуместна, а время отправления поезда в 19 часов (?), опять же ждать.
Есть ли перелеты из Ханоя до Ньячанга другими авиакомпаниями, в более раннее время?
Или все же лучше снять отель на сутки, отдохнуть, вечерком сьездить на небольшую экскурсию типа по старому городу на велорикшах) или просто пройтись-поглазеть, а утром спокойно вылететь в НьяЧанг?
Кто летал Аэрофлотом, как перелет прошел, как себя чувствовали? ) А то мы недавно летали на Бали Трансами, отмокали в бассейне сутки, очень уж тяжко было, правда нам спать пьяные разборки в салоне не давали.
Вроде часовой пояс сопоставим с Таем, там чувствовали себя нормально.
В двух словах хотя бы.)

**Vinh** » 28 фев 2010, 21:07

Алкоголик из Москвы писал(а):Или все же лучше снять отель на сутки, отдохнуть, вечерком сьездить на небольшую экскурсию типа по старому городу на велорикшах) или просто пройтись-поглазеть, а утром спокойно вылететь в НьяЧанг?
Кто летал Аэрофлотом, как перелет прошел, как себя чувствовали?

Если не спать во время полета, то тяжело. Попробуйте не спать ночь на земле, днем будет то же самое. А так разница во времени не особенно чувствуется.
Один раз Ханой (на пути туда или обратно) однозначно надо посмотреть.

Один раз Ханой (на пути туда или обратно) однозначно надо посмотреть.

Спасиб, значит выделим два дня первый и последний на Ханой.
А какой отельчик неплохой посоветуете в близи озера, где старый район, или старый город (не понял как он называется точно).Что посмотреть посоветуете ,в Ханое, не длительное.

**Вьетнамец** » 28 фев 2010, 21:36

Алкоголик из Москвы писал(а):
Один раз Ханой (на пути туда или обратно) однозначно надо посмотреть.

Спасиб, значит выделим два дня первый и последний на Ханой.
А какой отельчик неплохой посоветуете в близи озера, где старый район, или старый город (не понял как он называется точно).Что посмотреть посоветуете ,в Ханое, не длительное.

Старый квартал.
Отелей очень много. Можно, если вы не один, бросить шмотки под присмотром в любой кафушке, и ногами пройтись по кварталу. Бюджетных отелей очень много.
Из не бюджетных - есть Sofitel. Чуть дальше от озера - Movenpick и конечно зебест отель Hilton Opera.
Посмотреть - вроде большинство достопримечательностей описано на форуме. Задавайте конкретные вопросы.

**varnish** » 01 мар 2010, 00:02

Алкоголик из Москвы писал(а):Спасиб, значит выделим два дня первый и последний на Ханой.

Я бы именно так и сделал. Первый день (по пути "туда") на осмотр города и акклиматизацию, а второй (обратно) на покупку сувениров и прощание с Вьетнамом.
Перелет Аэрофлотом (или Вьетнамцами) в Ханой проходит нормально - всё-таки прямой. Но всё-равно утомляет (тем более с ребенком). Поэтому отдых не помешает, имхо.

**чиабата** » 01 мар 2010, 06:26

Алкоголик из Москвы писал(а):Не в тему немного, но уж больно маршрут и желания совпадают.))Тоже летим Аэрофлотом, прилетаем в 8 утра в Ханой. Тоже планируем НьяЧанг. В аэропорту сидеть до 16 как-то не хочется. Из этой темы поняли, что поездка на поезде до Нья Чанга да еще и с ребенком 6-ти лет неуместна, а время отправления поезда в 19 часов (?), опять же ждать.
Есть ли перелеты из Ханоя до Ньячанга другими авиакомпаниями, в более раннее время?
Или все же лучше снять отель на сутки, отдохнуть, вечерком сьездить на небольшую экскурсию типа по старому городу на велорикшах) или просто пройтись-поглазеть, а утром спокойно вылететь в НьяЧанг?
Кто летал Аэрофлотом, как перелет прошел, как себя чувствовали? ) А то мы недавно летали на Бали Трансами, отмокали в бассейне сутки, очень уж тяжко было, правда нам спать пьяные разборки в салоне не давали.
Вроде часовой пояс сопоставим с Таем, там чувствовали себя нормально.
В двух словах хотя бы.)

Из отелей рекомендовал бы Elizabeth Ha Noi Hotel
40/10 Lo Su ,hoan Kiem Ha Noi
Останавливался 2 раза. 20$ дабл с завтраком. Торговаться - просят 25-30. От аэропорта такси 10 $ .Торговаться - могут запросить и 20. Находится рядом с озером.

вход в отель: вход в отель

На ресепшене решите вопросы с трасфером до аэропорта или ж.д. вокзала. Аэропорт 10 $, вокзал 5. Поездом ехать около суток. Около 50 $. Билеты обязательно брать в 4-х местное купе - спальное. На вокзал за билетами можно заехать по пути в гостиницу, если будут проблемы с авиабилетами.Поездов до Начянга ежедневно 4-5.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР