Хошимин - Далат: автобус, такси (самолет не предлагать)

[Kruger]

Неделю назад ехал из Сайгона в Далат на сидячем автобусе. Маршрутки, которые ходили пару лет назад отменили и теперь пустили полноценные автобусы. Так как был первым, занял место рядом с водителем. Всю дорогу водила с кондуктором угощали манго и мандаринами, да и виды через лобовое стекло были отличные. Доехал как и всегда за 7 часов (12:00 - 19:00), цена проезда 140.000 vnd.

[Pilotessa]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста с какой станции выезжали из Сайгона?

Неделю назад ехал из Сайгона в Далат на сидячем автобусе. Маршрутки, которые ходили пару лет назад отменили и теперь пустили полноценные автобусы. Так как был первым, занял место рядом с водителем. Всю дорогу водила с кондуктором угощали манго и мандаринами, да и виды через лобовое стекло были отличные. Доехал как и всегда за 7 часов (12:00 - 19:00), цена проезда 140.000 vnd.

[Kruger]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста с какой станции выезжали из Сайгона?

Северный автовокзал. Mien Dong.

[John]

Мы планировали из аэропорта доехать на 152 автобусе до центра города и пешочком пройтись до офиса продаж

- Мы так и делали. И отправление у нас было от этого же офиса. Но это было давно, может всё поменялось

Неделю назад ехал из Сайгона в Далат на сидячем автобусе

- На лежачем несравнимо комфортнее

[Kruger]

На лежачем несравнимо комфортнее

Я так не считаю.
Особенно с эпитетом "несравнимо".

[John]

Я так не считаю.

- Так приведите доводы "за".
Мои доводы "против" следующие:
- многие люди не могут спать сидя, даже в самолёте. Можно конечно не спать все 7-8 часов, но думаю, большинство людей дремлет хотя бы часть пути.
- с медицинской точки зрения, сидеть 7 часов очень вредно для сосудов ног - застой крови, варикоз, тромбофлебит и тп. А предшествующий длительный перелёт усиливает эффект (можно почитать хотя бы страшные больничные истории, происходившие с хозяином данного форума).

[Kruger]

Так приведите доводы "за"

Ох... Это уже получается оффтопик.
Ну да ладно. Вы давно в сидячем автобусе ездили ? Никто из пассажиров не сидит истуканом по 7 часов , а многие спят, хотя спать в дневное время или даже дремать вредно с медицинской точки зрения

Мои доводы "против" поездки в Далат из Сайгона в лежачем автобусе:

1. В слиперах у меня не получается лежать полностью во весь рост, из-за чего все 7 часов приходится держать ноги в скрюченном состоянии. Итог такой поездки - болящая спина. В сидячих автобусах такой проблемы нет, ибо пространства для ног значительно больше как и возможность принять удобную позу.
2. В слиперах в 30% случаев сильно простужаюсь из-за колотящего кондея. В сидячих автобусах также такой проблемы нет, ибо кондей работает очень слабо, либо есть возможность (что почти всегда) открыть окно.
3. Сидячие автобусы делают в большинстве случаев больше остановок. Это повод и в туалет сходить и размяться (разогнав варикозы с тромбофлебитами). Чего не скажешь о слиперах.
4. В сидячих автобусах не надо постоянно снимать обувь при входе в салон. Для меня это является также важным элементом комфорта.
5. В слиперах очень мало места для багажа, приходится часто его сдавать. Это вызывает существенные неудобства, если в процессе поездки возникает необходимость в доступе к той или иной вещи. А всё, что может понадобиться предугадать невозможно. В сидячем автобусе все рюкзаки и все вещи под рукой.

[Joshya]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста с какой станции выезжали из Сайгона?

Северный автовокзал. Mien Dong.

А не подскажете, как до этого автовокзала доехать из аэропорта и где посмотреть расписание автобусов до Далата?

[John]

Ох... Это уже получается оффтопик.

- Обсуждение преимуществ того или иного вида транспорта на заданном участке - это как раз в тему.