1-го января в 8 утра я выехал из Хо Ши Мин Сити по трассе QL1.
Более прямая трасса "TP HCM - Trung Luong" для мотоциклов закрыта, поэтому нужно ехать через центр провинции Митхо - Mỹ Tho. Навигационная программа Sygicпо ошибке именует Mỹ Tho по имени провинции - Tiền Giang.
По всему маршруту то и дело встречаются самые разные мосты, как мелкие так и крупные (их просто сотни). Это же дельта Меконга!
Приятно, что вдоль всех дорог то и дело попадаются небольшие пункты отдыха в виде бараков со столиками и даже гамаками, где можно на время укрыться от палящего солнца и попить чайку.
Кстати, о солнце. Категорически рекомендую одежду с длинными рукавами, перчатки, шейный платок. Даже обувь лучше иметь закрытую. Проигнорировав это в первые дни, я здорово погорел
Миновав Mỹ Tho, по дороге QL57 я приблизился к столице соседней провинции - Vĩnh Long. Здесь нужно было уже переплыть очередную водную преграду на пароме. Паром стоит немного - 4 донга. Но придется подождать - они ходят раз в час.
Асфальтовое покрытие этой вроде бы не последней трассы периодически таинственно исчезает, на несколько километров уступая место грунтовке.
Снова паром, народу уже больше, нужно отстоять очередь в кассу, затем дождаться парома. Не всем хватает места, ждем еще полчаса следующего (здесь паромы идут чаще).
К вечеру 1-го января приближаюсь к Cần Thơ - крупнейшему городу дельты Меконга. На въезде в него красивейший мост. Сам город, как и Хо Ши Мин, празднично украшен.
Сняв номер в недорогом отеле (200 донгов), направляюсь в приотельный ресторан и заказываю полюбившийся супчик Фо Га и карпа. Впрочем, суп можно было и не заказывать, т.к. к рыбу подали в большой посудине с бульоном. Всё это вместе с 4-мя банками Тайгера обошлось в 138 донгов.
Если материал покажется кому-то интересным, я с удовольствием продолжу повествование...
