Вторая моя попытка посетить знаменитую на весь мир бухту Халонг во Вьетнаме. В первый раз, находясь во Вьетнаме отложил поездку туда из-за плохой погоды. В этот раз, забегая вперед скажу, с погодой мне не повезло опять.
Напоминаю, что в данном отчете фото всего-лишь как иллюстрации, к размерам и качеству вопросы не принимаются), основные красивые фото бухте Халонг из этой поездки можно смотреть тут:
Авиаперелет Бангкок-Ханой занимает всего чуть больше чем полтора часа. Еще находясь в воздухе понял, что прийдется мне опять бороться с неподходящей погодой. Вся земля была затянута сплошной белой пеленой – самое худшее, что можно придумать для съемки пейзажа. Ханой вообще встретил густым туманом до самой земли. Но как ни странно, вот уж поистине тайна этого города для меня, настроение при переезде через Ханой с аэропорта на станцию автобусного сообщения с городом Хайфон только улучшилось, во время вылета из Бангкока настроения совсем не было. Уж какие личные обстоятельства или причины тому виной не знаю, но оказавшись снова во Вьетнаме, почему-то стало спокойно на душе, как и было в первый раз посещения этой страны.
Итак, вернемся к поездке. Всем кто желает самостоятельно добраться до бухты Халонг из Ханоя, минуя туристические и посреднические агентства, можно сделать следующее. В Ханое добраться до станции Tam Bac, можно это сделать на такси они знают все ее. С этой станции ходят автобусы в город Haiphon (Хайфон). Автобусы отходят в течении дня наверное через каждые полчаса. По приезду на станцию не нужно идти ни в какие кассы, а просто спуститься на стоянку автобусов и подойти к первому в очереди на отъезд автобусу на Хайфон. Одно напоминание, если вам нужен интернет для связи или работы, находясь во Вьетнаме, не забывайте проверять наличие WIFI в общественных местах, тут он практически в большинстве мест даже не запаролен, т.е. совершенно “free” на автостанциях это практически повсеместно.
Уточняете у водителя туда ли и садитесь и проходите в салон. Билеты продают уже в автобусе (70 тыс. донг.). До Хайфона от Ханоя всего-то пути сто километров, но как уже можно привыкнуть во Вьетнаме, автобусы тут никуда не торопятся, собирают пассажиров и передачи по пути следования и приходят на место часа через два.
В Хайфоне на станции к вам как везде в азии предложат свои услуги мотобайкеры, за 30-40 тыс. можно доехать до пирса на паром на остров Кат Ба. Тут уже продают билеты на паром, который на самом деле представляет из себя старую, добрую советскую «Комету», на которой даже присутствуют надписи на русском языке. Билет обойдется в 130 тыс. тут не торгуются. Час пути и вы в чудесном городке Кат Ба на одноименном острове...
Тут уже вам предстоит самим решать, что делать, куда идти, куда плыть, куда ехать.
Городок, своим главным фасадом выходящий на гавань кажется совсем небольшим, только когда начинаешь углубляться дальше, оказывается, что он больше, чем кажется. В поисках отеля далеко ходить не нужно, все отели выстроились вдоль главной набережной и своими фасадами смотрят на бухту с ее многочисленными плавучими средствами, стоящими на якорных стоянках.
Сразу видна курортная направленность городка с его неспешной жизнью, катающимися на роликах прямо по главному бульвару отдыхающих, играющих в бадминтон и футбол молодежи. В общем обычный курортный городок, с которого и можно планировать обследование как самого острова Кат Ба так и бухты Халонг с ее островками.
Не изменяя своей привычке, взял в прокат мотобайк и проехался по острову, что и советую сделать, потому как есть на что посмотреть и всего-то в пределах 20 километров. Дорога хорошая проложена по острову и проехав по ней увидите красивые пейзажи, посетите пещеры, опять же карстовые горы, между которых и идет сама дорога, деревеньки, вполне опрятные и уютные, на обочинах которых даже стоят пластиковые контейнеры для мусора, сады цитрусовых деревьев.
Пляжи располагаются на юго-восточной стороне острова, к которым можно пройти прямо по главной дороге из центра города за минут десять. Пляжы мне понравились, небольшие, не протяженные, а совсем компактные, как у нас в Приморье, расположенные между скал, но с хорошим песком и широкой полосой прибоя. Вода в феврале-марте конечно холодная тут и купаться комфортно можно только закаленным, в это время года тут низкий сезон и отдыхающих не очень много. Пляжи так вообще пустые за исключением редких, забредающих сюда на прогулку парочек.
Для обследования главной достопримечательности бухты вокруг острова можно пользоваться различными путями. Можно брать индивидуальный кораблик, можно брать тур, опять же различного маршрута и назначения, все зависит от вас и кошелька.
Так как мне опять не везло совершенно с погодой, туман стоял совершенно не дающий надежды на хорошее фото, решил ограничиться однодневной поездкой по Халонгу. Записался на катер в котором собралась совершенно интернациональная компания из французов, англичан, немцев и шведов, азиатов вот только не было. Но как-то все нашли общий язык и было вполне себе весело и общаться с нормальным пониманием друг друга.
Что сказать о Халонге... Весь залив с его необычным морским ландшафтом конечно красив, даже меня, выросшего в Приморском крае с его многочисленными скалами и каменистыми берегами впечатлил. Особенно интересное ощущение складывается когда плывешь на каяке между карстовых гор и думаешь: вот она вроде суша, на которой даже растет зелень и деревья, но ты же находишься посреди моря.
Одна неприятность немного снижает положительные ощущения от всех этих красот – за много лет проживания людей в этой бухте скопилось достаточное количество мусора в водах залива, который никуда не уплывает, а скапливается в определенных местах небольшими плавучими островками. Плывешь вот так по голубой воде и вдруг заплываешь в усеянную мусором заводь.
Вот собственно и все, что можно было рассказать.
Еще несколько фото уже с Ханоя:
Улица жестянщиков:
Вот такие разные средства передвижения:
Для тех, кто летает внутренними авиалиниями Таиланда, либо азиатскими lowcoast авиакомпаниями, как можно сэкономить на такси по прилету в Бангкок в аэропорту Don Muang: следует не идти к стойкам общественного такси, которое обойдется в город примерно от 500 до 800 бат, а пойти после таможни направо в сторону автобусов и или воспользоваться ими, или перейти напротив подъездную дорогу и выйти на улицу, где поймать уже городское такси “taxi-meter” по счетчику которое довезет до города за 100-150 бат.