Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Отзывы туристов об отдыхе во Вьетнаме. Отчёты, фото и впечатления путешественников. Реальные рассказы о поездках в Нячанг, Фантьет, Фукуок, Ханой, Хошимин и другие курорты Вьетнама.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #1

Сообщение EsperanzaN » 20 июн 2017, 00:42

01.03.2017 по 25.03.2017.

Ханой – Сапа – Ханой - Катба – Ниньбинь – Хюэ – Хойан – Дананг – Сиемреап – Хошимин – Муйне – Хошимин
.


Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Вьетнам никогда не был в списке моих хотелок, и вообще я не фанат Юго-Восточной Азии. Да, я что-то где-то слышала о бухте Халонг, о ее необыкновенной красоте, за что эта точка на карте мира была внесена в список Юнеско. Но желание увидеть эту красоту своими глазами было весьма абстрактным, туманным и расплывчатым: ну, да, может быть,.. когда-нибудь…Все мои познания об этой стране ограничивались, по большому счету, сведениями о мужестве вьетнамского народа в войне с американцами, смутными воспоминаниями о вьетнамском вожде – Хо Ши Мине, и знакомством с изделиями вьетнамских мастеровых очумелых ручек на рынках Москвы.
Да, забыла – конечно, символ Вьетнама – остроконечная шляпа – «гриб», но это известно вообще всем, даже людям, далеким от истории, географии и путешествий.

В то же время я уже несколько лет я пыталась придумать, как мне выполнить очередное свое желание, и посетить Ангкор. Не только же Маугли с его друзьями и Ларе Крофт ходить по древним храмам и любоваться творениями рук человеческих и природы! Но ехать в одну Камбоджу, тратить целый отпуск на один Ангкор – это неслыханное расточительство при моем жизненном ритме. С чем скомбинировать поездку в Ангкор – еще Камбоджа, Лаос, Таиланд?

Как многое происходит в нашей жизни, так и в этом случае, решение сложилось неожиданно. Мы общались с нашей подругой и компаньонкой в путешествии по Мексике Ирой, обсуждая, как здорово было бы вновь съездить тем же составом куда-нибудь еще, примерялись и так и эдак к тому же Ангкору – ей тоже давно хотелось там побывать, как вдруг она подбросила мне мысль совместить Ангкор с Вьетнамом. Незадолго до нашего разговора ей попались на глаза интересные отчеты поездок форумчан, на которые она сбросила мне ссылки.

Не возлагая на эту информацию большие надежды, я начала потихоньку знакомиться со страной глазами посторонних людей. Дальше пришла очередь других отчетов (даже не буду перечислять, так их было много, но выражаю огромную благодарность людям, которые находят время и желание поделиться накопленным опытом с последователями! Отдельно хочу поблагодарить Sapphirе86, у которой почерпнула много интересных и очень полезных моментов в отчете и при личном общении, и на которую еще буду ссылаться, как на очень обстоятельного и серьезного туриста (!), других блогов, интернета, документальных фильмом, путеводителей и т.д.
И, как всегда это бывает, по мере знакомства со страной, стало понятно, что, искренне в этом убеждена, везде очень интересно, и везде есть что посмотреть. Список достопримечательностей и мест, которые теперь хотелось посмотреть во Вьетнаме, все увеличивался, разрастался. И уже не Вьетнам к Ангкору присоединялся, а наоборот – большую часть программы занимал Вьетнам, даже те 22-х дня отпуска уже не вмещали всю программу, поэтому пришлось что-то убирать, что-то уплотнять.

В итоге «родился» маршрут, который и был воплощен нами в жизнь с 01.03.2017 по 25.03.2017, и который теперь, уже по собственному опыту, конечно, скорректировали бы по некоторым позициям.

Маршрут никоим образом не претендует на оригинальность, но есть несколько интересных «петелек» и ответвлений от стандарта, что и способствовало написанию данного опуса с целью поделиться накопленным багажом информации и впечатлений уже с теми, кто поедет по нашим направлениям.

Если вы меня спросите, понравилось ли мне путешествие, то, конечно, скорее «да», чем «нет». Хочу ли я повторить эту поездку, то скорее «нет», чем «да». Впечатление от Вьетнама очень неоднозначное: безусловно, это очень динамично развивающаяся страна, за последние чуть более двух десятков лет совершившая такой колоссальный рывок в экономическом развитии, какой не снился развитым капиталистическим странам. Здесь почти везде и почти всегда тепло. Молодежь в крупных городах мало отличается от сверстников в любой другой стране мира. В сфере туризма многие говорят на английском и французском, реже других, языках, и они, главное, хотят учиться и быстро учатся. Чуть ли не в каждой заброшенной дыре есть интернет. У нас сложились очень дружеские отношения с вьетнамской кухней – ни разу не было несъедобно, почти все, что мы заказывали во всевозможных заведениях общепита во время поездки, было очень вкусно приготовлено. Морепродукты, buncha, фреши – смуси – шейки – все было очень-очень вкусным, порции большими, заведения мы выбирали не уличные, но чеки были демократичными. Заслуживают уважения сами вьетнамцы - очень стойкий и мужественный народ, на долю которого выпали тяжелые времена еще в недалеком прошлом – наследие американской агрессии мы видели и в виде безногих инвалидов на улицах, и обезображенных, с неправильно сформированными конечностями детей, рожденных от матерей – жертв химических атак. В отличие от соседней Камбоджи, во Вьетнаме ее жители, пчелки – трудяги, работают целый световой день, все поля распаханы, рис посажен. После поездки в Сапу я поняла, что все мировые спортивные бренды, типа Salomon, Adidas, Naik т.д. – дело натруженных рук вьетнамских умельцев. Вьетнамцы, на мой взгляд, очень успешные менеджеры, чуть ли не в любом закоулке любой деревни вы можете получить любую услугу от заказа экскурсии, аренды транспорта, до организации любого многоступенчатого трансфера через всю страну. Во Вьетнаме очень много красивых, даже уникальных, природных мест, которые стОит увидеть своими глазами, интересные исторические достопримечательности. В этой стране люди чтят традиции, и до сих пор можно встретить компактно проживающие малые народности, которые будто остановились в прошлом в своей аутентичности, не показной, для туристов, а на самом деле являющейся образом жизни этих людей.
Про то что не понравилось, не хочется писать, и так будет понятно.

Но, безусловно, это страна, которая заслуживает внимания активных путешественников. Страна, удивительная по своей многогранности: здесь есть песчаные пляжи Южно-Китайского моря; горные хребты, покрытые густой растительностью – например, крупнейшая вершина Юньнаньского нагорья – Фаншипан (Фансипан), реки и озера, джунгли и мангровые заросли, необычайно богатые флора и фауна!

То же могу сказать и про Камбоджу, вернее «не скажу за всю Камбоджу»: Ангкор – Сиемреап. Это чудо света, которое превзошло все мои ожидания, впечатлило грандиозностью и масштабами исторических памятников. Кхмеры должны ежедневно и безостановочно возносить молитвы своему прародителю Джаяварману VII, его предшественникам и последователям, которые обеспечили своим потомкам внимание туристов со всего мира, ежедневно нескончаемой рекой самолетами привозящих в страну доллары, что позволяет им днями качаться в гамаке, в то время, когда тощие коровы с трудом находят себе пропитание на засохших полях.
Но я, пардон, как всегда, заболталась, пожалуй, давно пора перейти к сути повествования!
Итак:


День 0. 01.03.2017. Москва – Ханой (Ha Noi).

Холодное московское утро обычного рабочего дня началось как обычно. Со стороны никто из посторонних и не подумал бы, что у меня в душе уже распускаются подснежники и поют птички: завтра уже не будет такого утра, завтра я уже встречу в новом месте, в новой для меня стране. Одним словом, задул ветер странствий, и да здравствует мир, я хочу тебя обнять!

В 20-10 по расписанию наш самолет компании Аэрофлот вылетел из удобного для нас Шереметьево, чтобы утро следующего дня мы встретили после прямого перелета в 8-55 в аэропорту Нойбай в столице Ханое.

Ряды в самолете, прямо скажем, узковаты; на пустые кресла перед нами, расположенные в начале салона и. соответственно, с большим пространством для ног, стюардессы пересесть запретили(!), но в целом, ночной перелет прошел не очень утомительно: поспали, посмотрели кино на вмонтированном в спинку расположенного перед нами кресла экране, несколько раз поели.
Главное преимущество моего места было соседство с проживающим в Пятигорске молодым человеком вьетнамского происхождения. Это меня очень обрадовало, так как в рабочей запарке и череде бытовых событий, предшествующих подготовке к поездке, я не смогла выкроить время на краткосрочные «курсы языка», которые обязательно устраиваю себе перед поездкой в новую страну. Словарь расхожих слов и фраз распечатала, но даже не заглянула ни разу, чего со мной обычно не бывает, всегда стараюсь выучить минимум пару-тройку десятков слов и фраз страны прибытия – мне не очень трудно, людям приятно. Так вот, в беседе с соседом я убедилась, что мое халатное отношение к этому вопросу было в некотором смысле обусловлено интуицией, и даже если бы я добросовестно тупо штудировала отпечатанное на бумаге, толку не было бы все равно никакого, без консультации с носителем. Дело в том, что вьетнамский язык, как и многие другие азиатские, очень тональный, и большое значение имеют интонация, звуки, которые ты произносишь. Одно и то же слово можно прочитать в нескольких вариациях, и оно будет иметь абсолютно разный смысл, иной раз прямо противоположный, даже может поставить вас с неудобное положение. Поэтому после недолгих мучений с моим добровольным педагогом, я пришла к выводу, что на этот раз, наверное, для начала мне будет достаточно «синь чао», «кам ын», «там биет» - «здравствуйте», «спасибо» и «до свидания» соответственно, а там посмотрим. Сосед дал мне несколько дельных советов, наказал обязательно попробовать «нык мия» (что это за загадочная штука все же узнали чуть ли не под конец путешествия(!) Это оказался сок сахарного тростника – очень приторный по вкусу, мы, скажем так, не в восторге) и предложил, в случае необходимости, будучи в Ниньбине (откуда он родом), обращаться за помощью.

День 1. 02.03.2017. Ханой (Ha Noi).

По прилету задачей номер один было получение визы.

Поскольку наше пребывание во Вьетнаме превышало разрешенные «безвизовые» рамки в 15 дней, и к тому же у нас планировались еще выезд из страны и, соответственно, въезд, то нам было необходимо получить «мультивизу» на месяц. Поэтому необходимо было заранее озаботиться получением так называемой Apply Visa, что мы и сделали.

По адресу http://www.vietnamvisapro.com/ мы заполнили размещенную на сайте анкету, перечислили по указанному счету 6 $ с человека и вуаля – на следующий день в почте было официальное письмо за подписью какого-то вьетнамского чиновника со списками «господ и госпожей» из разных стран, которым разрешен въезд в страну на необходимое им время, в том числе и нам.
Ира писала по адресу http://www.vietnamvisaprovider.com/

После выхода из самолета в прилетный зал аэропорта по левую руку располагаются пограничники, которым и необходимо отдать ваше письмо, паспорт и одну фотографию (у нас это были 3*4, черно-белые).
После 5 минут ожидания мы услышали свою фамилию, что сопровождалось так же появлением наших фото на экране, располагающемся над погранцами.
К стойке можно делегировать одного представителя семьи. Затем, уже с вклеенной в паспорт визой разворачиваетесь на 180 градусов и пристраиваетесь к кабинкам пограничников, проштампующим вам в паспорте въезд в страну. Таким образом, пограничные формальности проходятся беспроблемно и очень быстро.

Получение багажа тоже не отняло много времени. В момент нашего спуска на первый этаж к багажным транспортерам, вещи из нашего самолета уже начали сгружать на ленту.

Теперь осталось только встретить Иру, прилетающую из Бангкока вскоре после нас, что мы радостно и сделали буквально через 20 минут после получения багажа.

И уже полным составом путешествующих отправились искать выгодный для нас обменный пункт. Рекомендую подняться на второй этаж терминала (аэропорт небольшой, планировка простая, международные рейсы приземляются во втором терминале), и искомое определяется рядом с прилавком сувениров и ювелирки.
За 1 $ USA в день прилета в обменнике Eximbank нам полагалось 22760 вьетнамских донгов (выгоднее всех предложений всех банков на первом этаже), так что после обмена валюты сразу почувствовали себя миллионерами.

Последний ход квеста «Выйди в город Ханой во всеоружии» нужно было определиться, каким способом доставить наши драгоценные физические тела в отель, забронированного на одну ночь.
Вариантов несколько, в т. ч. – общественным транспортом, но начитавшись в отчетах форумчан, как такая поездка (экспресс ли №86, маршрутка ли), с пересадками и ожиданиями превращается в затянувшееся предприятие, мы решили не отравлять себе отпуск и выбрали более легкий способ - такси, что кстати, весьма оправдано во Вьетнаме: стоимость поездки весьма доступна; в нашей команде все расходы делились на троих, что обходилось обычно практически по цене байков на одного (тем более, что мы ни разу не байкеры!!!); поэтому такси мы очень активно пользовались во время перемещений в городах и в дальнейшем.
Единственное но! Настоятельно рекомендую пользоваться услугами компании Mai Linh (зелененькие машинки, водители в фирменных зелененьких рубашках), потому что это официальная фирма, водители которой работают честно по счетчику без всевозможных попыток разводок туристов (которых вьетнамские таксисты знают массу – об этом еще будет рассказано позже). Можно останавливать их, привычно подняв руку на улице, можно сесть на стоянке, можно вызывать по телефону.
В аэропорту же мы выбрали тоже серьезную по отзывам фирму Vinasun. Стоимость поездки в центр Ханоя – не менее 40 минут езды - составила 520000 vnd. (приблизительно 23 $ USA, в дальнейшем буду упрощать обозначения, думаю, и так все понятно).

Забронированный нами в центре, недалеко от озера Хоан Кием, отель Hanoi Lucky II Hotel (11 Ngo Huyen Street Hoan Kiem Hanoi) не рекомендую!
Обшарпано, грязно, и люди - что для меня всегда является немаловажным – мягко говоря, очень нелюбезные хозяева. Здесь мы впервые почувствовали, что нас воспринимают не как желанных гостей, а как «кошелек на ножках», используют только в целях получения собственной прибыли, ничуть не заботясь не только о комфорте постояльцев, но и о реноме заведения. К сожалению, во время поездки это ощущение возвращалось к нам неоднократно, что, безусловно, внесло немалую ложку дегтя, и весьма портило нам настроение в такие минуты. Изначально я планировала остановиться в этом отеле еще на одну ночь после возвращения из Сапы, но после «торжественной встречи» и долгожданного заселения, первое что я сделала – вышла в Букинг, отказалась от брони, и забронировала другой отель, чуть дороже, правда, но зато еще ближе к озеру Хоан Кием.

Так как в отель мы прибыли немного раньше времени заселения, на что нам было указано персоналом неоднократно, то бросив вещи у стойки рецепшен, отправились на железнодорожный вокзал Ga Ha Noi (21.024315,-105.841100) - выкупить железнодорожные билеты для последующих перемещений по стране.

Билеты заказывала за сутки на официальном сайте вьетнамских железных дорог http://www.dsvn.vn/#/ . Как писали уже многие путешественники, на самом деле, по российским картам онлайн – оплата не проходит (у немцев видела на руках бумажные распечатки электронных билетов), а бронь сохраняется в течение суток.
Можно воспользоваться услугами сайта http://www.vietnamtrains.com/, или https://12go.asia/ru , но это, как я поняла по ценам, сайты посредников.
На вокзале, построенном в 1902 г. французскими колонистами (протекторат Франции, между прочим, продлился до Второй мировой войны!) мы ткнулись в первую открытую дверь (даже не в центральный зал(!)), показали распечатку билетов какой-то барышне за какой-то стойкой, перед которой стояла пара- тройка вьетнамцев, и служащая кивнув, распечатала нам заветные квиточки, настучав на калькуляторе необходимую к оплате сумму.

Итак, билет на проезд в мягком спальном вагоне поезда SE 19 из Ниньбиня в Хюэ обошелся каждому из нас в 545000 vnd. (24 $), на проезд в мягком сидячем вагоне поезда SE 21 из Хюэ в Дананг – 51000 vnd (2,2$)! – сравните цены на любом туристическом сайте.

При подготовке к поездке мне попалась информация, что в компании Sinh Cafe можно за 20 $ купить «open bus ticket» и проехать по этому билету с Севера на Юг от Ханоя до Хошимина, высаживаясь на несколько дней в любом городе, в котором есть остановки по маршруту. Мы не воспользовались этой информацией, так как у нас были «петли» в сторону, и перемещения наши происходили на всевозможных видах транспорта.

Поскольку наши вещи валялись в отеле возле рецепшен, а сами мы не смогли даже принять душ после перелета, было решено вернуться в отель, привести себя в порядок, а затем приступить к осмотру города (хотя, если бы мы заселились до похода на вокзал, целесообразнее было бы продолжить осмотр достопримечательностей, так как бОльшая часть их и располагается практически в том же направлении, что вокзал).

Наконец-то, мы приступили к знакомству с самим городом! Перемещались пешком, по координатам GPS.

Ханой – столица социалистической республики Вьетнам – это город, в котором смешались современная деловая суета, старинный дух экзотической Азии и наследие недавнего социалистического прошлого.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Он встретил нас сумасшедшим трафиком, преимущественно двухколесных средств передвижения. В воздухе стояли пыль, бензиновые выхлопы и какофония постоянных звуковых сигналов всевозможных видов транспорта: двух-, трех-, четырехногого, - колесного и т.д..

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

ПДД, по-моему, во Вьетнаме, а в крупных городах в особенности, вещь условная. Если средствам передвижения горит красный сигнал светофора, это не значит, что при переходе в положенном месте дороги, вы не встретитесь с движущимся перпендикулярно вам транспортом. Тут никого не смущает, когда водитель движущегося по встречке автомобиля возмущенно сигналит встречному транспорту, когда тот не сдвигается на обочину, чтобы пропустить его. Сигналят все и всем по любому поводу. Как водители разбираются в этом хаосе – даже не представляю, но в качестве пешеходов мы приспособились быстро: надо действовать так же напористо, как водители – двигаться в нужном направлении, медленно, но постоянно, и вас объедут, пропустят, дадут возможность пройти! Во всяком случае, мы остались живы! Кстати, за время поездки, при таком кажущимся для нас хаосе дорожного движения, мы не увидели ни одной аварии. Значит, аборигены каким-то образом понимают друг друга и разбираются в ситуации, и к тому же все ездят с не очень большой скоростью, иногда это даже мешало, скажем, во время междугородних переездов.

Город по протяженности в три раза больше Москвы, хотя проживает в нем в два раза меньше жителей! В центре не очень много высотных домов, в основном, кварталы низкоэтажной застройки. Особенностью зданий во Вьетнаме является то, что они могут «расти» ввысь и вглубь, но не вширь. Иногда во всю ширину здания как раз расположена одна комната. Это повелось еще с времен французского колониального владычества в целях экономии на налогах на землю.
В районе улицы Pho Phung Hung мы видели переулок с жилыми домами, расположенными вдоль железнодорожных путей.
Гуляя, прошли мимо древних ворот города Куакчыонг XIII в, сохранившихся до наших дней.
По улицам женщины в конических шляпах на «коромыслах» носят подносы с фруктами на продажу, а велорикши развозят по офисам и торговым центрам пассажиров, как когда-то китайских мандаринов.

Мы и представить не могли, сколько можно «навьючить» багажа на один велосипедик – иногда водителя было не видно из-под груза(!); и сколько живых душ посадить на один байк – максимальное число пассажиров, виденное нами, было 6 человек(!).

В городе немало парков, где отдыхают

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

и проводят досуг местные жители:
тренируются на уличных бесплатных тренажерах, танцуют, занимаются спортивной ходьбой

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


и гимнастикой,

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

играют в игры

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


среди молодежи популярны скейтбординг

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

велотриал

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Короче, жизнь течет своим чередом, как в любом уголке земного шара: работа, отдых, досуг, спорт, здоровый образ жизни, вредные привычки, домашние питомцы и т.д.

В воздухе витают постоянные запахи еды, потому что с утра до вечера что-то готовят и едят.
Чувствуется примесь к азиатской европейской культуры – те же французские багеты по утрам, кофе.
В стародавние времена город ограничивался пределами Квартала 36 улиц, в названии каждой из которых есть слово Hang, что переводится как «товар», т.е. по названию улицы можно было понять, чем на ней торгуют – от шелка до специй, от кожевенных изделий до серебра и т.д. Сейчас все вперемешку, рядом предлагаются самые невероятные товары:

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Недалеко от нашего отеля располагался Собор святого Джозефа Nha tho Chinh toa Thanh Gluse, 21.028628,-105.848778 (вход бесплатный) - построен французскими колонистами в 19 в., имеет три нефа, отделку натуральным камнем. Если вы не насмотрелись соборов в католической Европе, посетить церковь будет интересно, тем более что расположен он вблизи от Озера Возвращенного меча (Ho Hoan Kiem).

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Часть населения исповедует католицизм, насажденный французами за время протектората. Хотя мне не показалось, что вьетнамцы уж очень религиозны.
Тем не менее по городу разбросано немало буддийских храмов, пагод - действующих, не обделенных вниманием прихожан (кстати, во многих домах, отелях, магазинах и т.д. имеется небольшой домашний алтарь с буддой, ароматическими палочками, подношениями в виде фруктов, банок кока-колы и т.д.)

Храм Литературы (Van Mieu) 21.027396,-105.835778, построенный в начале 11 в. в честь Конфуция и позже преобразованный в первый университет,

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


о чем гласят стелы с именами его выпускников на спинах почитаемых вьетнамцами черепах (стелы внесены в Список Юнеско).

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Непосредственно Конфуций:

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Его последователи и ученики:

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Интерьеры помещений и элементы оформления территории парка:

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Обязательные атрибуты любого буддистского храма – барабан и колокол:

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Традиции схожи во многих странах: монетки от желающих вернуться, в данном случае - на крыше храма

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Столь любимые вьетнамцами и мной дракончики, встречающиеся повсеместно

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

И другие варианты декора:

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Вход в Храм Литературы 30 тыс. vnd. Время работы 7-30-17-00.


Вьетнамцы бережно относятся к своему историческому наследию и не ведут борьбу со своим прошлым.

В скверике в центре, недалеко от Ханойской флаговой башни (Cot Co Ha Noi) 21.032897,-105.839760

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

по дороге к мавзолею Хо Ши Мина стоит памятник другому вождю – В.И. Ленину, именуемому на вьетнамский манер «V.I. Le-Nin», о чем гласит надпись на постаменте.

Ханойская знаменная башня является символом города, это одно из немногочисленных зданий из входящих в состав исторического комплекса Ханойская цитадель (Hoàng thành Thăng Long)21.037121-105.840391 не было разрушено. Первые постройки Цитадели датируются 15 веком, (внесена в список Юнеско).

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

На территории несколько музеев, храмов. На посещение можно потратить, наверное, часа 2-3, если более обстоятельно подойти к осмотру, но у нас на все-про все было полчаса – минут сорок время закрытия 17-00. Вход 30 тыс vnd.

Перед храмом в одном из дворов:

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Обязательный барабан и почитаемая черепаха:
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Садик бонсаев во дворике:

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Хлебное дерево:
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

И другие потенциально «съедобные» деревья:

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

В общем, если что, с голоду не помрем!

Рядом с Президентским дворцом

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

на площади Бадинь (Ba-Dinh) 21.037718,-105.835990, где в 1945 г. была провозглашена независимость Вьетнама,

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

почетное место занимают музей и мавзолей Хо Ши Мина,

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

вид слева, на пути к Пагоде на одном столбе.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

страж почетного караула чувствует себя весьма вольготно, в отличие от наших солдат Кремлевской роты.


Пагода на одном столбе (Chùa Một Cột) 21.035891,-105.833873

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

почитается во всем Вьетнаме, хотя «первоисточник», построенный в начале 11 века был разрушен, и к сожалению, мы видим только реконструкцию. В комплексе с пагодой есть еще несколько построек.
Здесь, то ли перед алтарем Богини Милосердия, то ли перед алтарем бодхисатвы Авалокитешвару женщины просят даровать им потомство.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Во дворе растет священное дерево Бодхи, подаренное вождю Хо Ши Мину в Индии.
Вход бесплатный.

Забавное наблюдение: туристов было немного, так как добрались мы до пагоды уже совсем к вечеру. Мы забрались по лестнице в пагоду, обошли весь комплекс построек (хотя, по большому счету, внутреннее убранство храмов типично, как и в храмах любой другой конфессии). И хоть сами носились, как угорелые, весь день по городу, но тут увидели сценку, которая вызвала у нас гомерический хохот: девушка-туристка с воткнутыми в уши «говорилками» аудиогида, уткнувшаяся в экран навигатора, подошла быстрым шагом к самой пагоде, окинула ее быстрым взглядом, и побежала, видимо, к следующей точке, указанной в маршруте. Все! Программа выполнена! Заткнула нас за пояс!

В центре много цветов – живых

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

и искусственных,

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

цветущих деревьев,

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

кустов

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

и плодоносящих культур

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


В то же время, достаточно грязно, по городу практически нет мусорных урн. Нет тротуаров, все места у стен домов заставлены байками, а там, где нет байков - кипит торговля и пройти все равно нельзя. Очень шумно, причем клаксоны, крики, петушиное кукареканье и прочие звуки не затихали и ночью, и вставали мы под тот же аккомпанемент. Но вместе с тем город притягателен своим восточным колоритом, энергией жителей, красотой старинных зданий и живописными фрагментами французской застройки. А еще мне иногда казалось, что я вернулась в СССР лет на 40 назад. Плакаты, нарисованные в стиле социалистического примитивизма: счастливые рабочие, военные, труженики села. Памятники вождям. Я все это уже видела. И это, как ни странно, создавало ощущение домашнего уюта.

Как и везде, во Вьетнаме популярны, видимо, разные конкурсы красавиц, селфи и рекламные съемки, что мы наблюдали за время поездки не раз в разных городах и исторических местах:

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Самые красивые девушки на свете – невесты!
Любовь и счастье делают их прекрасными принцессами:

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Ну, и не могу удержаться, чтобы не поделиться взглядом этого серьезного малыша, встреченного на площади Бадинь, хотя во Вьетнаме дети, как дети – бегают, смеются, играют, плачут:

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Поскольку опускались сумерки, и все равно сил у нас уже не хватило бы доплестись до Западного озера, решили перемещаться ближе к ночлегу.
Тут еще нас заприметил какой-то таксист, уловивший возможную слабину в наших усталых физиономиях. И мы расслабились, забыли все что читали о вьетнамских таксистах, и что я советовала вам иметь ввиду в начале своего повествования. Успокоив свою совесть тем, что таксист нас уверил, что он едет по счетчику («да, по счетчику! – для непонятливых, второй раз», даже пальцем по счетчику постучал), мы забрались в коробчонку, хоть и не к лягушонке, и озвучили желаемое место транспортировки: кафе City View Café возле озера Хоан Кием. Уж не знаю, что там он намудрил со счетчиком (наверное, этому надо долго учиться, нам не понять), но за 15 минут езды он слупил с нас по счетчику больше, чем мы заплатили за почти 40-минутную дорогу от аэропорта. И ведь что скажешь гаду? По счетчику! Накрутило 531000 vnd, из которых 1000 он нам снисходительно «простил», т.к. не нашлось мелочи.

Кафе, вернее, это комплекс едален разной ценовой категории и разной направленности, расположено в здании, похожем на крейсер непосредственно рядом с Озером Возвращенного меча.
Мы выбрали для ужина Avalon BB Garden на открытой террасе крыши здания. Первый наш ужин был не сказать, чтобы шикарен, но начинался очень забавно. Официантка принесла заказанные нами какие-то овощи, котлетки и еще что-то там, поставила на стол, зажгла находящуюся в центре стола горелку и ушла. Мы уже выпили соки, обсудили увиденное за день, а сырые продукты как стояли в ожидании готовки, так и стоят! Сколько бы мы еще так сидели, не знаю, но девушка поняла, что мы первый раз в подобной ситуации, вернулась к нашему столику и продемонстрировала, что надо делать, чтобы приготовить себе за свои деньги в кафе ужин! ))
Главным впечатлением этого ужина был замечательный вид сверху на ночной город, а особенно – на озеро Хоан Кием:

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Последний раз редактировалось EsperanzaN 21 июн 2017, 19:00, всего редактировалось 4 раз(а).
"Красота есть во всем, но не всем дано это видеть."
Конфуций
EsperanzaN
полноправный участник
 
Сообщения: 280
Регистрация: 15.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 58 раз.
Поблагодарили: 59 раз.
Возраст: 63
Страны: 43
Отчеты: 3
Пол: Женский
сезон дождей во Вьетнаме
Похожие темы

Re: Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #2

Сообщение EsperanzaN » 20 июн 2017, 01:54

День 2. 03.03.2017. Сапа (Sa Pa) .

Для переезда в Сапу самым оптимальным способом нам показались комфортабельные автобусы фирмы Sapa Expresshttp://sapaexpress.com/en .
Поездку на поезде до Lao Cai с последующей пересадкой на автобус SaPa мы посчитали более утомительной и хлопотной.
На экспрессе дорога из Ханоя занимает немногим более 5 часов, отправляются дважды в день.
В этом случае онлайн-оплата российской картой оказалась возможна. Более того, за предварительный заказ сделали скидку по 1 $ с билета, т.е. стоимость билета в одну сторону составила 17 $.
А для проживающих в центре Ханоя еще и бесплатная доставка от отеля до офиса (это, конечно, слишком громко сказано – одна комнатушка, но работают они, как многим нашим солидным фирмам поучиться!).
Наш автобус отправлялся в 7-00. В пути предполагаются две остановки, одна из которых на полчаса. Кресла в салоне, как в бизнес классе самолета, бесплатный интернет, каждому пассажиру – бутылочка воды и печеньки.

Сапа (Шапа) – местность с одноименным городком, расположенная в районе Тонкинских Альп, на северо-западе страны вблизи с китайской границей.
Туристов сюда привлекают потрясающие пейзажи, множество водопадов, террасированные рисовыми полями горные склоны.
И главное – коренное население, преимущественно представленное малыми народностями, когда-то пришедшими сюда из Китая, на жизнь которых практически не оказала влияние цивилизация, сохранившими до наших дней свои обычаи, быт, язык и т.д.
Подавляющее в процентном соотношении составляют хмонги.
Конечно, наиболее живописны женщины.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Они в своей повседневной жизни (это на самом деле так, не на потребу туристам!) носят домотканную одежду из собственноручно выращенного льна, окрашенного в черный или темно-синий цвет по рецептам предков собственноручно выращенным же индиго. Одежду украшают затейливой национальной вышивкой. Волосы длинные, особенным образом у рожавших матрон заколоты серебрянными гребнями. Вместо юбки предпочитают длинные шорты из похожей на велюр ткани. На ногах – копеечные шлепки или резиновые сапоги. От обуви до шорт на ногах гетры, похожие на обмотки - ла пенг пе (la peng pe).

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Порядка 25% по статистике составляют зао (дзаи), которых так же немало наблюдается на улицах городка:

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Ну, и еще какой-то минимальный % приходится на народность т а й(носят хлопковую одежду цвета индиго по типу китайских длинных туник с яркими поясами и платками), зиай (гиай) – розовая одежда с яркими клетчатыми платками, сафо. Представителей многих этнических племен у нас была возможность увидеть на воскресном рынке в Bac Ha, о чем расскажу позже:

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Серебро в особой чести у местных женщин: в ушах у них по несколько огромных серег – колец, оттягивающих мочки до шеи, на которой в свою очередь, особенно, по случаю, может быть навешено одновременно куча обручей, каких-то гривен, монист и т.д.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Посмотрите, какие лица! Жизнь у них, мягко выражаясь, не сахар, уклад, конечно, не как в каменном веке, но как в средневековье точно, тяжелый физический труд с утра до ночи.
И тем не менее, такие открытые, доброжелательные люди, которые ведут себя с достоинством и чтят свои корни!

Сам городок Сапа (Шапа) небольшой, зажатый в долине между гор, в нем проживает, по официальным данным, 7000 населения, практически все из которых заняты в туристическом бизнесе или торговле, опять же ориентируемой на туристов (кстати, в этой вьетнамской глуши я увидела, кто изготавливает продукцию дорогих спортивных брендов, типа Salomon, Adidas и т.д) .
Центр городка представляет площадь с католическим собором, две улицы с массой кафешек, ресторанчиков, магазинов и отелей, есть озеро и даже городской парк (куда мы не дошли).

После приезда мы заселились в заранее забронированный отель Sapa Glory Hotel , расположенном в переулке местного «Арбата» - Кау Мэй (Cau May St.), главным преимуществом которого оказалось наличие в номерах, пусть плохоньких, но обогревателей и электроматрацев. Иначе мы просто продрогли бы в сыром, влажном помещении, казалось, как будто, облака, спустившиеся на городок с холодных вершин, ночь проводили в нашем номере.
Так как у нас оставалось не очень много светлого времени суток, решено было не терять его, мы сразу взяли такси (! опять же предупреждаю – передвигайтесь по счетчику или жестоко торгуйтесь: в Сапе таксисты самые обнаглевшие, на мой взгляд, избалованные зарубежными гостями!). Вскоре мы были у Серебряного водопада Tham Вас (Silver Falls).

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

За вход заплатили 40000 vnd (около 2$) с человека, чтобы подняться по лестнице до его середины и перейти по мосту для спуска на другую сторону водопада.
Думаю, если водопад был бы более полноводным, как в сезон дождей, смотрелся бы красивее.
В любом случае, время на подъем тратить не стоит, можно посмотреть снизу, не отходя далеко от машины.
И ехать дальше. Вообще в окрестностях водопадов множество, осматривать ли их все – дело каждого.

Мы же отправились к высочайшей горе Вьетнама Фаншипан (Фансипан, Fan Si Pan) 3143 м над уровнем моря, которую еще иносказательно называют «Крышей Индокитая».
Удовольствие подняться за 15 минут на фуникулере на гору, мягко выражаясь, отнюдь недешевое, билет стоит 600000 vnd (26$), вход до 18-00.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Но оно стоит того, вид сверху открывается потрясающий: склоны горы покрыты густыми лесами, просто сплошная зеленая шапка,

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

предгорья разработаны рисовыми террасами,

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


а вершина утопает в облаках.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Причем, поскольку воздух чрезвычайно влажный, вершина горы открывается взору в крайне редкие, очень ясные дни.
Во время перемещения вагончика фуникулера в какой-то момент мы просто въехали в кисель из облака, чем выше, тем гуще!

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

И не стало видно не только землю, но и вершину. Наверху нас встретили леденящий порывистый ветер и жуткий влажный холод.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Для нас, в основном, эта аттракция представляет чисто экологический интерес (кроме нас не было ни одного иностранца, может быть, конечно, и потому что мы приехали уже к самому закрытию), а вот для аборигенов гора является значимым духовным местом. От площадки, куда выходишь из вагончика подъемника, поднимаешься вверх к буддийским храмам, откуда можно подняться еще и еще выше, где есть еще храмы, статуи большого Будды и, боюсь неправильно назвать, Матери Вьетнама (подобный комплект видели потом еще не раз).
Кстати, мы поднимались по ступенькам, а для подъема на самый верх можно воспользоваться еще монорельсом за еще дополнительные 100000 vnd(!).

Курьезное приключение выпало на нашу долю в момент спуска в горы

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

В какой-то момент, на высоте порядка 2000 м над землей прекратилась подача электроэнергии (!), и мы болтались в кабинке, которая сразу стала раскачиваться под порывами ветра (!) во все стороны, как на качелях!

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Мне как-то подумалось о хлипкости всей конструкции подъемника, о ненадежности кабинки, о том, что опоры стоят на непонятно каким образом укрепленных камнями крутых склонах 
…Правда, ни о чем плохом я подумать не успела, полюбовалась закатом, разноцветьем пейзажа, и «шайтан-машина» пришла в движение.

Спустились мы уже в темную ночь, к закрытым воротам, непосредственно к которым Ира, не разделившая эту поездку с нами, перегнала со стоянки такси.

Городок Сапа вечером представлял собою еще более пестрое и веселое место. На площади выступали местные артисты, в т. ч. - детки

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза..

Вокруг было полно гуляющей публики. Причем не только иностранцев, но и аборигенов и приехавших на выходные из Ханоя и других крупных городов вьетнамцев.
Весь центр был одним сплошным рынком, наверно, со всей округи съехались торговки, чтобы завалить своим рукоделием улицы и площадь вокруг собора.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Нужно отметить, что местные женщины не теряют ни одной минуты, они все время заняты рукоделием, постоянно что-то шьют – вышивают.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Дети так же активно вовлечены во все процессы местной жизни, в т. ч. - торговлю

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Чуть не забыла! Обычно я просматриваю в интернете возможные места, где можно вкусно и, желательно, недорого поесть, но не упираюсь в поисках их, т.к. и вкусы у всех разные, и находиться данное заведение может неудобно, и понятия дороговизны и санитарии могут отличаться. В Сапе взяла на заметку Viet Emotion на улице Cau May St. Мы обошли весь пятачок улицы ближе к площади, так и не увидели искомое. Самое правильное – ориентироваться на местности, исходя из предложенного меню, что мы и сделали, и прекрасно поели в Michell Restaurant на той же улице – очень вкусно, сытно и недорого (мясо приносят еще шипящим и подпрыгивающим на тяжелых чугунных тарелках, суп Hot Pot можно готовить прямо на столе, смуси являли собой натуральные соки без добавок и разведений и т.д.). Выйдя из ресторанчика, напротив, немного левее увидели Viet Emotion, сравнили цены и лишний раз убедились в правильности своего метода..
Последний раз редактировалось EsperanzaN 21 июн 2017, 20:21, всего редактировалось 3 раз(а).
"Красота есть во всем, но не всем дано это видеть."
Конфуций
EsperanzaN
полноправный участник
 
Сообщения: 280
Регистрация: 15.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 58 раз.
Поблагодарили: 59 раз.
Возраст: 63
Страны: 43
Отчеты: 3
Пол: Женский

Re: Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #3

Сообщение EsperanzaN » 20 июн 2017, 02:32

День 3. 04.03.2017. Сапа (Sa Pa).

Этот день у нас начался, как у большинства прибывающих в Сапу туристов, с трека.
Мы для себя выбрали поход по живописной долине Mkong Hoa Valley из Сапы в Таван (Та Van) через Лаотяй (Лаочай, Lao Chai), протяженностью около 10 км и продолжительностью около 5 часов.
Как и большинство прибывающих в Сапу туристов, заказали в агентстве тур, взяли напрокат за 3 $ резиновые сапоги и встретились в 9-00 с нашим проводником, девушкой из племени хмонгов по имени Зу.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Зу 23 года, в ней полтора метра росточка; прыгает как горная козочка по склонам и террасам – и так, возможно, каждый день по 15-20 км; у нее трое детей, младшенький из которых встречал нас в деревне Таван вместе с ее мужем, пастухом коз.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

По-английски Зу говорит достаточно хорошо и бегло. С ее собственных слов, мы поняли, что она закончила полный курс школы. Было видно, что девушка очень толковая и неглупая.
Что заставляет этих людей сохранять уклад жизни, мало чем отличающийся от жизни их предков, - мне непонятно.
Сама Зу рассказывала, что расплатилась с медработником, принимавшем у нее роды отрезом домотканного льна.

Почти в каждом селе есть школа. Чуть ли не у каждого жителя есть мобильник.
При этом поражает жуткая нищета, абсолютная неустроенность быта.
Мы не видели по ходу нашего следования ни тракторов в деревнях, ни дорог, ни признаков освещения.

Самый крупный помощник по хозяйству:

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Никаких следов, что хоть где-то в домах есть отопление, газ, водопровод, канализация, я уж молчу о стиральных машинах, холодильниках и другой бытовой технике, облегчающей жизнь.

Не самые худшие встреченные нами жилища:

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Хотя, конечно, люди поддерживают чистоту и порядок в меру собственных представлений об этом.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Пока матери ходят с иностранцами туда – сюда по 20 км в день, в надежде заработать хоть какую-то копеечку, хозяйство лежит, в основном, на детях: пацаны (девочки вовлечены в процесс рукоделия) постарше стирают:

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Пока груднички не ходят, они обречены быть привязаны к маминой спине и сопровождать ее повсюду

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Возможен и такой вариант, а иногда – и оба сразу!

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Эта молодая мама с малышом в качестве гида сопровождала туристов по "нашему" же маршруту.

По-моему, как только дети начинают более-менее ходить ножками, мамы оставляют их на попечение более старших братьев – сестер, и вся эта компания носится по полям – по лесам где им вздумается, сигает по рисовым террасам, булькается в речушках – полное самоуправление, никакого надзора!

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Малыши, старшие из компании, назначаются ответственными над босоногим воинством.

Местная «бандерша»:

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

младше ее только вот такие голопопики:

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Мне сразу вспомнился наш детский травмпункт, где мамы тащат девочек, которых мальчики схватили за руку, и мальчиков, которым девочки треснули за это портфелем по голове.
А тут – упал, попу отряхнул, ногу потер и дальше побежал…


Не раз наблюдали мужчин, реже женщин за таким вот занятием – курением, как понимаю, не табака(!)

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Я никак не могла сообразить, что за непонятные коричневые, правильные по форме, круги на лбу есть у некоторых женщин (у кого-то и несколько кругов), даже как-то попался ребенок. Пыталась как-то увязать с традициями, верованиями. Истина оказалась проще и потрясающе ужасающей. В силу финансовой недоступности медицинской помощи, люди обращаются к шаманам, и те решают все проблемы своими способами. Например, головную боль снимают прикладыванием ко лбу раскаленных пятаков! Да, уж, головная боль, конечно, пройдет, во всяком случае, на то время, пока будет заживать и болеть ожог! Вот так и живут!
Все это несмотря на то, что государство, как я выяснила из беседы с сопровождавшим единственных встреченных нами в Сапе русскоязычных туристов – пожилой пары из Израиля – гидом, оказывает малым народностям всяческую поддержку. Во всяком случае, обучение любой ступени, вплоть до высшего образования, для них бесплатно, чего нет для вьетов.


Еще не выходя из агентства, мы поняли, что можно было и не брать у них готовый тур: перед входом из помещения нас поджидали две женщины – хмонги, которым, как нам сказала Зу, просто с нами по дороге в их деревню, в ближайшую, типа, деревню (ага! км 7 – ближайшая!). Поначалу прибивались еще несколько человек, но, как понимаю, своеобразная этика не позволила им «отбить» нас у первых, и те рассосались вскоре на других иностранцев, благо, народу было(!), как в базарный день на ярмарке (!!!)

Вот такой ордой, нередко, мы и перемещались в треке!

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Красоты, конечно, хватало на всех, но, порой, раздражало это жутко

С горы долина была все время в дымке, поутру даже в воздухе была мелкая водяная взвесь из-за большой влажности атмосферы

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сколько со своим мясом просидит барышня на солнцепеке, непонятно…

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Всю дорогу наши добровольные сопровождающие изо всех сил пытались нам помочь, даже когда в этом не было нужды: то ручку подать, то ступеньку показать, то предлагали убрать в свои заплечные корзины нашу, ставшую ненужной на солнце, одежду, то достать из этих же корзин зонтик
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

При этом, развлекали нас «светской» беседой, фотографировали и фотографировались, плели из соломинок забавные поделки и т.д.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Расплата за столь непрошенную любезность наступила в пункте остановки, где по плану похода предполагался включенный в стоимость тура обед. Все эти сопровождающие нас, и не только, женщины взяли нас в плотное кольцо, подаставали из тех же заплечных корзинок свое нехитрое рукоделие, и начали настаивать на том, что мы, как порядочные люди, просто обязаны у них что-то купить. Мы, конечно, купили, но, если честно, настолько такая процедура противна, что мы даже не стали обедать в этом сарае.

Хорошо, хоть дальше «помогайки» не планировали идти, и мы пошли только со своей Зу, что получилось и в гораздо быстром темпе.

Этот трек меня разочаровал. Я подумала, что, наверное, более правильным было проехаться, как некоторые делают (или как мы сами наблюдали из кабинки фуникулера), по окрестностям и посмотреть на все эти рисовые террасы сверху, а не идти по ним. Впечатления от природной красоты были изрядно подпорчены большим количеством народа и мелким вымогательством аборигенов.

В конечной точке нас забрал автомобиль, доставивший нас где-то около 15-00 назад в Сапу по худшей дороге во Вьетнаме. По количеству ям и колдобин этот «хайвей» одержал уверенную победу над нашим предыдущим чемпионом – дорогой №97 в Мексике.
После такого опыта мы единогласно решили даже не соваться в изначально планируемую деревню Каткат (Cat Cat), куда за вход еще и 40000 vnd платить нужно!

Спокойно поели во вчерашнем ресторанчике, сделали массаж ног и посвятили вечер шопингу, решив перед этим проблему с завтрашним днем, о чем расскажу далее.
Последний раз редактировалось EsperanzaN 21 июн 2017, 20:19, всего редактировалось 2 раз(а).
"Красота есть во всем, но не всем дано это видеть."
Конфуций
EsperanzaN
полноправный участник
 
Сообщения: 280
Регистрация: 15.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 58 раз.
Поблагодарили: 59 раз.
Возраст: 63
Страны: 43
Отчеты: 3
Пол: Женский

Re: Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #4

Сообщение EsperanzaN » 20 июн 2017, 03:28

День 4. 05.03.2017. Сапа (Sa Pa) – Ханой (Ha Noi).

В 8-00 мы были в туристическом центре возле площади.
Нас ждала поездка за 120 км от Сапы на воскресный рынок в населенный пункт Bac Ha.
Мы чуть было не потеряли надежду на осуществление этого пункта программы, так как озаботившись накануне вопросом, еще раз подивились аппетитам местных таксистов.
Да и, прикинув расстояние туда – обратно и время на его преодоление, начали сомневаться, что успеем ко времени отправления экспресса в 15-30.
Раздумывая над возможным решением, забрели в туристический информационный центр рядом с городской площадью, где очень доброжелательная девушка To Uyen Do сказала, что не видит никакой проблемы. Тем более, что возвращаться в Сапу нам необязательно, она свяжется с администрацией SapaExpress, и нас просто подберут в каком-то назначенном месте в Lao Cai, что на пути следования экспресса и на дороге из Bac Ha в SaPa. Поскольку нас вполне устроила цена 80 $ за privat car, то ударили по рукам. На добрую память подарили сотруднице информцентра произведение русских народных промыслов- расписную ложку Гжель (я всегда беру с собой в поездки мелкие сувенирчики) и отправились знакомится с народными промыслами этнических меньшинств северных областей Вьетнама.

Дорога до точки назначения заняла немногим больше двух часов с одной короткой остановкой (наша «охрана труда» может поучиться работе у вьетнамских водителей!), и около двух часов бродили по рынку.

Территория рынка не очень большая, обойти ее, конечно, можно в десять раз быстрее, но мы же не просто бродили по местности, можно сказать, мы попали зрителями на фольклорный спектакль.

Подобные места позволяют близко соприкоснуться с теми сторонами местной жизни, которых нет в туристических местах – на самом деле о-очень интересно.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Рынок – это не просто место, где торгуют (малыши-продавцы сидят за "прилавком"):

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

и покупают (сверстница - покупательница):

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Это еженедельная тусовка, клуб если хотите, куда местные приезжают пообщаться с друзьями, узнать новости, познакомиться с новыми людьми (особенно, молодежь), навести красоту:

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

покушать и т.д.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Поскольку там нет ни театров, ни кино, ни музеев, то, так понимаю, рынок для местных и является одним из немногих доступных способов разнообразить бытовую рутину.

Приезжают целыми семьями, и стар,

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

и млад (желания последних, правда, никто и не спрашивает).

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Практически все женщины от мала до велика одеты в национальные костюмы, с обязательными серебряными украшениями; молодежь позволяет себе добавить к костюму современные аксессуары.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Многие мужчины предпочитают со времен войны с США, наверное, сохранившуюся армейскую униформу.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Кто-то за это время успевает притомиться настолько, что не обращает внимание на окружающих,

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

А кто-то так находится, что потом до следующего воскресенья будет мозоли залечивать!

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Прилавков практически нет, в лучшем случае – небольшие столики, а то преимущественно товар лежит прямо на земле, чем-нибудь застеленной.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Что только не продают!

Какие-то грибы,

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

какие-то корневища,
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

перчики,

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

всевозможные специи, многие из которых мы и не знаем,

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

фрукты и овощи,

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


сахарный тростник можно увести домой палками, а можно выпить сок здесь же,

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

так же можно поступить и со многими фруктами.

А этой резальщице ананасов через две минуты после съемки мы оказывали первую медицинскую помощь. Видимо, она так засмотрелась на нас, что оттяпала себе пол-пальца своим «мачете»

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Вьетнамский фаст-фуд. Хошь - выбирай сосиски

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

На жаре!!!

хошь - пончики:

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Продают промышленные товары и сувениры на любой вкус по более чем демократичным ценам

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Очень необычны для нас ряды с домашними животными и птицей

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Если бы не жара и не необходимость возвращаться в Ханой, можно было бы еще пошататься по этому колоритному местечку, понаблюдать за всеми этими любопытными персонажами –
такие зарисовки сценок из жизни местных малых народностей.

Неплохо пообедав в ресторанчике рядом с рынком, мы в своем кондиционированном автомобиле отправились в Lao Cai, на встречу с экспрессом.

В течение следующих полутора часов наш водитель: купил по дороге у местных пацанов, возвращавшихся с непроданным товаром с рынка, поросенка(!), которого бросил себе под ноги(!), за 200000 vnd (меньше 9 $!);
«выгулял» нас возле автостанции Лаокая у китайского храма (видимо, пока отвез поросенка домой); и высадил нас под каким-то мостом со стоящими под ним парочкой столиков и стульчиков в пыль.

Как оказалось, этот пыльно-грязный пятачок не что иное, как место встречи «загулявших» пассажиров с автобусами SapaExpress.

Где-то минут 40 (до момента десантирования нас в автобус) сюда подвозили и высаживали с разных сторон туристов, так что скоро тех самых стульчиков стало уже на всех не хватать, так что мы,
как прибывшие одними из первых иностранцев, оказались в выигрышном положении и барствовали, расположив поначалу на стульчиках даже свои вещи.

Некоторое время рядом с нами чего-то ожидали «расфасованные» по решетчатым ячейкам на колесах хрюшки

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


В который раз убедилась, что мир тесен, так как встретились за ожиданием, ну, и ехали в автобусе до Ханоя с парой из Израиля, с которой познакомились накануне в Сапе.

Любопытное наблюдение из окна автобуса: то тут, то там среди рисовых полей и лугов встречались, как мне показалось, практически стихийные захоронения.
Единичные или по типу семейных, по виду заброшенные или достаточно пристойно выглядящие.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Такое впечатление, что каждая семья, владеющая полем, хоронит своих ушедших близких там, где они работали, а не в определенном месте.
Мне показалось это весьма символичным: прах предков удобряет урожай потомков, заодно оберегая их своим невидимым присутствием от всякого зла.

Так в философских размышлениях о мирском и терзаниях гида пары из Израиля вопросами о культуре, истории и социальном устройстве Вьетнама я и не заметила, как мы въехали в столицу Вьетнама,
уже во второй раз на этой неделе!

Не судьба нам была погулять вокруг Озера Возвращенного меча (Hoan Kiem Lake, Озеро Хоанкием, Озеро Зеленой воды) 21.030768, 105.852794 при дневном свете!

Так как пока доехали до Ханоя, пока выгрузились, расположились в забронированном за два дня до этого отеле Family Holiday Hotel, (маленький, чистенький, в двух шагах от озера), уже стемнело.

Может быть, и хорошо, так как на мой взгляд, вечерняя иллюминация придала определенное очарование и таинственность этой окутанной легендами достопримечательности; храмы, мостик и само озеро выглядели более эффектными, зрелищными и праздничными.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Самая главная легенда, само собой, связана с названием самого озера.
По легенде, в 15 веке, во время борьбы вьетнамского народа за независимость от Китая волшебный меч, посланный царем драконов, оказался у организатора сопротивления Ле Лоя.
Конечно, враг был изгнан, а военачальник вознагражден тем, что стал родоначальником династии Ли. Но через некоторое время, когда уже император Ли плыл в лодке по озеру всплыла огромная черепаха
и потребовала вернуть волшебный меч хозяину.
С тех самых пор озеро носит название «Возвращенного меча», и является символом города, а также любимым местом прогулок горожан.


Многое не только в эпосе, но и в жизни города связано с большой черепахой.
Так на озере есть крошечный островок с Черепашьей башней Thap Rua, попасть на который никак нельзя.
Построен он был, по еще одной легенде Озера Возвращенного меча, в 19 веке богатым мандарином, чтобы под «прикрытием» прославления черепахи захоронить в соответствие с фен шуем в башне прах своего отца.
Замысел стал известен и воплотился только в пункте прославления черепахи.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Главной достопримечательностью озера является Храм нефритовой горы Нгок Шон (Ngoc Son).
Храм наполнен, как все во Вьетнаме и вообще на Востоке, символизмом, каждая завитушка в оформлении несет свою смысловую нагрузку. Например, иероглифы на колоннах одних из ворот гласят: «счастье» и «процветание».
Но для нас, европейцев, к сожалению, все это сливается в затейливые и причудливые элементы декора, аксессуары. Храм крохотный, как и остров, посвящен тому самому легендарному полководцу – освободителю Ле Лою,
какому-то ученому – литератору и кому-то еще, участвовавшему в благоустройстве и организации храма (уж, простите, не запомнила).

К нему ведет Мост Восходящего солнца (Cầu Thê Húc) красного цвета.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Ну, и главное, в храме выставлено чучело большущей черепахи, по слухам на момент смерти которой (в январе 2016 г.) было чуть ли не 500 лет(!), так что она вполне могла быть той самой, «мечехранительницей».

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Смех смехом, а, по официальным источникам, доля истины в таком предположении, на самом деле, есть. Согласно доценту Ха Динь Дыку, еще в 20 веке в озере жили 4 черепахи, 3 из них умерли давно, их сохраняют
в Храме Нефритовой горы и в Музее Ханоя. Последняя старая черепаха, шириной 1,6 м, длиной 0,8 м, весом 169 кг, долгое время жила одна, ее даже вылавливали и проводили курс лечения уже в 21 веке.


Вход в храм до 18-00, стоимость посещения 30000 vnd.

Пока мы с Ирой были заняты обшариванием всех закоулков этой достопримечательности,

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Чем не сказочный лес?

Толику, присевшему отдохнуть, чтобы особо не расслаблялся, молодая вьетнамская пара, желавшая сфотографироваться, довольно смело и даже бесшабашно, я бы сказала (прям подошли и всунули в руки!)
вручила своего младенца на сохранение. Ну, хорошо, малыш попался благодушный, а ежели бы крикун какой достался, что делать? А так приходим к месту стоянки Толика, глядь – а у него в руках – «инородное тело»,
висит и улыбается чужому дядьке. Забавно получилось.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Приятно прогулявшись вокруг озера, и памятуя о завтрашнем дне, поздно вечером мы вернулись в отель.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Последний раз редактировалось EsperanzaN 21 июн 2017, 21:26, всего редактировалось 1 раз.
"Красота есть во всем, но не всем дано это видеть."
Конфуций
EsperanzaN
полноправный участник
 
Сообщения: 280
Регистрация: 15.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 58 раз.
Поблагодарили: 59 раз.
Возраст: 63
Страны: 43
Отчеты: 3
Пол: Женский

Re: Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #5

Сообщение berngo » 20 июн 2017, 11:11

Почему-то фото не грузятся((
И "Вход в храм до 18-00, стоимость посещения 30000 vnd." Мы ходили бесплатно..
berngo
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 10012
Регистрация: 19.08.2011
Город: Иркутск
Благодарил (а): 159 раз.
Поблагодарили: 1346 раз.
Возраст: 57
Пол: Мужской

Re: Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #6

Сообщение EsperanzaN » 20 июн 2017, 21:02

berngo писал(а) 20 июн 2017, 11:11:Почему-то фото не грузятся((
И "Вход в храм до 18-00, стоимость посещения 30000 vnd." Мы ходили бесплатно..

Странно... Я по поводу фото. Посмотрю на другом компьютере.

Не знаю. Когда Вы были?
При входе на мостик слева стоит деревянный киоск. Нас туда направили вьетнамцы, которые отрывали билетики на мосту. Местные проходили бесплатно. Может, Вы сошли за аборигенов?
"Красота есть во всем, но не всем дано это видеть."
Конфуций
EsperanzaN
полноправный участник
 
Сообщения: 280
Регистрация: 15.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 58 раз.
Поблагодарили: 59 раз.
Возраст: 63
Страны: 43
Отчеты: 3
Пол: Женский

Re: Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #7

Сообщение berngo » 20 июн 2017, 21:04

EsperanzaN писал(а) 20 июн 2017, 21:02: Местные проходили бесплатно. Может, Вы сошли за аборигенов?

Просто не первый раз во Вьетнаме и знаем все их разводы для туристов
berngo
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 10012
Регистрация: 19.08.2011
Город: Иркутск
Благодарил (а): 159 раз.
Поблагодарили: 1346 раз.
Возраст: 57
Пол: Мужской

Re: Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #8

Сообщение thehien » 20 июн 2017, 21:43

Местные проходили бесплатно? Как ни странно, но для меня это – новость!
Я туда (на островок) раз 10 приводил российских друзей и всегда покупал билеты для них и для себя! И никто мне не говорил, что вьетнамцам вход бесплатный.
Да, великий лох я – не обращал внимание на вьетнамцев и не интересовался, нужно ли мне покупать билет.
thehien
почетный путешественник
 
Сообщения: 2873
Регистрация: 09.03.2010
Город: Ханой
Благодарил (а): 4 раз.
Поблагодарили: 740 раз.
Возраст: 69
Пол: Мужской

Re: Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #9

Сообщение EsperanzaN » 20 июн 2017, 22:43

Ну, замечательно, разобрались! Значит, все же вход платный! Ура!
berngo, могут быть разные ситуации - вы смешались с толпой туристов, охранники устали бдить и т.д. и т.п.

thehien! Предлагаю сразу в моем отчете свернуть все попытки переходить на личности и цепляться к словам!
Отчет - это субъективный взгляд конкретного индивидуума на определенные события, и только!
Никто никого "лохом" не называл (кроме Вас!).
При всем уважении, если Вы читали текст, то не могли не прочитать, что мы были уже вечером, практически перед закрытием.
Я не знаю, платный вход для вьетнамцев или нет (не было даже времени прочитать это на кассе), мы платили, а местные - молодые ребята - да, при нас проходили бесплатно. Все! Никакого подтекста.
Позже, если будете читать (надеюсь, отремонтирую фотографии и продолжу), прочитаете, что в Хойане и мы с Ирой так вечером проходили бесплатно туда, где было открыто, а днем - и вообще заходили без билетов в исторический центр "через заднее крыльцо".
"Красота есть во всем, но не всем дано это видеть."
Конфуций
EsperanzaN
полноправный участник
 
Сообщения: 280
Регистрация: 15.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 58 раз.
Поблагодарили: 59 раз.
Возраст: 63
Страны: 43
Отчеты: 3
Пол: Женский

Re: Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #10

Сообщение thehien » 21 июн 2017, 03:36

EsperanzaN
Уважаемая EsperanzaN!
Уж великодушно простите меня, пожалуйста, если мои слова каким-то образом нечаянно обидели Вас. Я такого совершенно не ожидал.
Я внимательно читал Ваш отчет, он мне нравится. И я просто добавил незначительный факт – я действительно всегда покупал билеты (и считал, что так и должно быть). Я просто смеялся над собой и всё, я ни на кого не обижался. И – самое главное – не пытался цепляться к чьим-либо словам. Это не в моем характере.
Еше раз извините меня. Если б я знал, что мои слова без какой-либо задней мысли могут Вас задеть, я бы ничего не писал.
thehien
почетный путешественник
 
Сообщения: 2873
Регистрация: 09.03.2010
Город: Ханой
Благодарил (а): 4 раз.
Поблагодарили: 740 раз.
Возраст: 69
Пол: Мужской

Re: Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #11

Сообщение Елена20021965 » 21 июн 2017, 08:42

Отличный отчет, жду продолжения. Мы тоже хотим объединить Вьетнам с чем-нибудь еще, может Лаос или Бирма, в Камбоджи уже были.
Елена20021965
активный участник
 
Сообщения: 797
Регистрация: 20.12.2011
Город: Питер
Благодарил (а): 221 раз.
Поблагодарили: 57 раз.
Возраст: 53
Страны: 47
Пол: Женский

Re: Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #12

Сообщение Наладчик » 21 июн 2017, 09:03

EsperanzaN, фотографий не видно.
Наладчик
активный участник
 
Сообщения: 568
Регистрация: 16.11.2012
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 60 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Возраст: 41
Страны: 8
Отчеты: 3

Re: Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #13

Сообщение EsperanzaN » 21 июн 2017, 10:14

Наладчик писал(а) 21 июн 2017, 09:03:EsperanzaN, фотографий не видно.


Да, да, извините! Работаем над этим!
Надеюсь, все получится , тогда продолжу.
"Красота есть во всем, но не всем дано это видеть."
Конфуций
EsperanzaN
полноправный участник
 
Сообщения: 280
Регистрация: 15.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 58 раз.
Поблагодарили: 59 раз.
Возраст: 63
Страны: 43
Отчеты: 3
Пол: Женский

Re: Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #14

Сообщение EsperanzaN » 21 июн 2017, 10:19

thehien писал(а) 21 июн 2017, 03:36:Уважаемая EsperanzaN!
Если б я знал, что мои слова без какой-либо задней мысли могут Вас задеть



Ни в коем случае!!! Меня - нет.
Я просто сторонник дружеских отношений, поэтому всегда всем предлагаю "жить дружно", без разборок!
Мне очень приятно Ваше внимание к моему опусу, буду рада, если Вам интересен мой взгляд на Вашу Родину!
"Красота есть во всем, но не всем дано это видеть."
Конфуций
EsperanzaN
полноправный участник
 
Сообщения: 280
Регистрация: 15.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 58 раз.
Поблагодарили: 59 раз.
Возраст: 63
Страны: 43
Отчеты: 3
Пол: Женский

Re: Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #15

Сообщение EsperanzaN » 21 июн 2017, 10:30

Елена20021965 писал(а) 21 июн 2017, 08:42:Отличный отчет, жду продолжения. Мы тоже хотим объединить Вьетнам с чем-нибудь еще, может Лаос или Бирма, в Камбоджи уже были.


Изначально, я собиралась как раз в Камбоджу , а получилось так, что попали во Вьетнам!
И то в Камбодже побывать хотели именно в Ангкоре и только. Поэтому дней отвели немного, но я бы добавила еще парочку!
Если бы не Ирины предложения о Вьетнаме, наверное, объединила бы Ангкор с Лаосом.
Решайте, конечно, но Вьетнам сам по себе интересная и, мягко говоря, немаленькая страна. Мы за две недели проскакали галопом и не везде были, где еще хотелось.
Поэтому, если сроки поездки ограничены, не знаю, как Вам это удастся сделать. Только, если выхватить кусочек там и кусочек здесь.
"Красота есть во всем, но не всем дано это видеть."
Конфуций
EsperanzaN
полноправный участник
 
Сообщения: 280
Регистрация: 15.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 58 раз.
Поблагодарили: 59 раз.
Возраст: 63
Страны: 43
Отчеты: 3
Пол: Женский

Re: Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #16

Сообщение berngo » 21 июн 2017, 14:05

Елена20021965 писал(а) 21 июн 2017, 08:42:Вьетнам с чем-нибудь еще, может Лаос или Бирма,

Бирму лучше с Таем объединить, намного удобнее
berngo
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 10012
Регистрация: 19.08.2011
Город: Иркутск
Благодарил (а): 159 раз.
Поблагодарили: 1346 раз.
Возраст: 57
Пол: Мужской

Re: Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #17

Сообщение EsperanzaN » 21 июн 2017, 22:53

День 5. 06.03.2017. Ханой (Ha Noi) –остров Катба.

Отлично утром позавтракав в нашем отельчике, мы спустились к 7-30 вниз на рецепшен для ожидания транспортного средства, на котором начнется наш путь на остров Катба.

В день прилета в какой-то туристической забегаловке на одной из близлежащих к нашему отелю улиц, мы заказали трансфер на остров Катба.

Стоимость трансфера 15 $ с носа, включает в себя сбор туристов из отелей центра города, доставку на автобусе до пирса в Хайфоне, переезд около часа на катере по морю до острова Катба,
очередной автобус до набережной Катба таун.

Любопытно, что любые сделки во Вьетнаме осуществляются путем выписки чека с закорючкой, то бишь личной подписью, продавца, служащего, отельера и т.д.
Без всяких печатей, 25-ти согласований, как у нас, и прочего официоза.
Причем, трансфер возможно оформить чуть ли не в любом отеле, турбюро на улице в любую точку из любой точки, с самым разным набором пересадок и остановок.
И надо отдать вьетнамцам должное, обязательства, взятые при оформлении сделки, неукоснительно выполняются: тебя не кинут, не забудут, не поднимут цену по ходу.
Единственное «но»! Забрать-то тебя обязательно заберут, но вот когда?!...
Организованным людям, наверно, просто мучительно испытывать на себе издержки местной «пунктуальности».

Поначалу мы спокойно стояли в ожидании, когда за нами приедет автобус, машина и какое-другое транспортное средство. Потом сидели. Потом слегка начали волноваться.
Потом сильнее заволновались, т.к. поначалу трансфер был оформлен из нашего первого отеля в Ханое (мы специально вечером, после того, как перебронировали отель, бегали в турагентство
переписывать название отеля). Затем мы уже о-очень сильно начали волноваться, попросили девочек с рецепшен позвонить в турфирму. На некоторое время после звонка успокоились, услышав хотя бы,
что про нас не забыли, и отель записан правильно. Еще позже мы уже не волновались, а злились…Короче, ожидание наше затянулось на почти 1,5 часа!
Все это время автобус на 45 мест собирал по отелям пассажиров, мы оказались последними!

Дорогу к пирсу в Хайфоне мы не заметили в беседе с интересными соседями – братьями – близнецами из Канады (от них мы во второй раз на севере Вьетнама услышали русскую речь, первыми была пара из Израиля в Сапе).
Так как мы попали в автобус последними, садиться пришлось на оставшиеся места. Толик разговорился со своим соседом, смахивающим то ли на хиппи на пенсии, то ли на студента – «академщика»: длинные седые волосы, свободная манера речи, характерное поведение старожила кампуса (оказалось, что он бывший преподаватель французского в университете). Разговор велся на английском, и Толик мне транслировал его фрагменты через проход. А сосед как-то странно прислушивался с переговорам между нами. Вдруг он заговорил по-русски, причем, почти не чувствовалось акцента. Удивление наше улетучилось после того, как Игорь поведал нам свою историю: оказалось, что он сын угнанной в Бельгию из России во время Великой Отечественной войны женщины, позже судьбой заброшенной в Канаду. На вопрос: «Не родственник ли ему сидящий впереди мужчина», т.к. профиль того был, как на ксероксе с него отпечатан, Игорь сказал: «Что Вы, конечно, нет. А, впрочем, давайте проверим…». И несколько раз постучал соседа ладонью по затылку. Я слегка испугалась, а вдруг и вправду незнакомец? Таким образом, Олег - брат-близнец Игоря, тоже был вовлечен в общий разговор. В отличие от нас, братья не планировали путешествие и ехали в Кат Ба, не зная, где остановятся. В результате заселились с нами в наш отель.
Все-таки, одним из немаловажных положительных факторов путешествий являются вот такие интересные знакомства, интересные судьбы попутчиков, интересные люди, с которыми ты встречаешься мимолетом.
А с некоторыми встречаешься, как ни странно, и еще, и еще раз в других городах – мир, действительно, тесен!

По дороге встретили какую-то то ли праздничную, то ли религиозную процессию, из-за которой нам даже пришлось прервать движение.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


На абсолютно неблагоустроенном пирсе негде даже сесть. В ожидании прихода катера мы развлекались наблюдением за процессом рыбалки в прибрежной зоне.

Как нельзя лучше эта рыбалка характеризует убогость окружающих «декораций».
Мужик в болотных сапогах ходит по колено в грязи

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

и вылавливает каких-то непонятных рыбех с палец величиной (в лучшем случае), ползающих по этой грязи.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Где-то через час битком набитый туристами катер довез нас до острова Катба, где на пристани Фулонг (Phu Long) нас встречали автобусы, чтобы отвезти на другой конец острова.

Таким образом, только около 14-00 мы заселились в забронированный Thai Bao Hotel, расположенный на набережной Катба таун (Cat Ва Town).
Виктор, хозяин отеля, - очень любезен и доброжелателен, максимально старается взять выполнение вашей экскурсионной программы на себя.
Что естественно, так как туристические услуги здесь, на острове, хоть и намного в меньшем, но все-таки тоже достаточном количестве предлагают все окрестные отели и туристические фирмочки.

Вид из окон отеля открывается шикарный: залив Ланха (Lan Ha Bay), ограниченный горами, суденышки на воде, главная улица городка Нуй Нгок (Nui Ngoc Rd.) с отелями, ресторанами, променад вдоль моря,
пальмы на берегу…

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Но больше ничего особенного в отеле, кроме вида и радушия хозяина нет, и останавливаться в нем можно не дольше, чем на 2-3 дня, и то не особым привередам.

Оставшееся светлое время суток прошлись по пляжам, на которые не обязательно добираться, как богатеньким корейцам, на маленьких мобильчиках,
можно дойти спокойно, прогулочным шагом за 15 минут.

Сначала попадаешь на Сат Со 1,

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


откуда есть выход на Сат Со 2 – налево (небольшой, часть которого занимают лежаки пляжного отельчика из бунгало)

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


и Сат Со 3 – направо (к нему ведет дорожка по скале вдоль моря, так что можно любоваться морским пейзажем и скальной породой), на нем расположен отель Resort.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

«блинчиковые» скалы

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Пожалели, что погода не позволила окунуться в море. Помедитировали в сумерках на берегу под шум прибоя. И пошли в отель отдыхать
"Красота есть во всем, но не всем дано это видеть."
Конфуций
EsperanzaN
полноправный участник
 
Сообщения: 280
Регистрация: 15.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 58 раз.
Поблагодарили: 59 раз.
Возраст: 63
Страны: 43
Отчеты: 3
Пол: Женский

Re: Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #18

Сообщение ElAv » 21 июн 2017, 23:06

Уж не Ира-ли Лещук?
ElAv
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 6946
Регистрация: 09.03.2008
Город: Краснодар
Благодарил (а): 764 раз.
Поблагодарили: 700 раз.
Возраст: 55
Страны: 43
Пол: Женский

Re: Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #19

Сообщение EsperanzaN » 22 июн 2017, 01:29

День 6. 07.03.2017. Остров Катба (Cat Ba).


Природа – самый потрясающий художник, скульптор, архитектор, дизайнер и т.д. Как бы ни старались творцы - люди, как бы ни учились у нее, как бы ни черпали в ее произведениях вдохновение,
превзойти креативность, мастерство и гармонию, которые дарит нам в своих творениях природа, не дано никому!

Одно из таких мест на Земле – бухта Халонг (Halong Bay) Тонкинского залива Южно-китайского моря. Бухта внесена в списки Юнеско и «7 новых чудес света» за потрясающей красоты пейзажи,
которые созданы карстовыми горами, возвышающимися в огромном количестве из морской воды. Халонг называют еще бухтой 1000 островов», а на самом деле, по некоторым данным, островов этих более 3000.

По легенде в этом месте в море приземлился дракон, и остатки его скелета и стали этими самыми островами и островками.

Вариантов знакомства с бухтой Халонг несколько, мы предпочли для этой цели старт с самого крупного острова Катба.

Позаимствовав на Форуме ( с легкой руки все той же Sapphire86) фото лодочника по имени Được, услугами которого пользовались уже несколько туристов с ФВ, и продемонстрировав его хозяину нашего отеля Виктору,

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


мы договорились с ним об организации индивидуальной прогулки по заливу на маленькой лодочке. Стоимость лодки 50 $, за третьего человека доплата 10 $, т.е. по 20 $ с человека.
Преимущества поездки на маленькой лодочке: плавсредство только в вашем распоряжении; возможность, благодаря его мобильности, заплывать везде, куда нет хода более крупным посудинам;
нет криков, музыки, многоголосья , как на больших катерах (не говорю уже о круизных судах). Только вы и природа!

Если что, записывайте координаты местной пристани, где туристов нет, а лодок, желающих вас прокатить – наоборот много: N20о43.924” – Е107 о 03.534”.

Весь этот потрясающий день (большую часть светлого времени суток) мы провели, плавая между многочисленными островами бухты Халонг,

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.



проплывая под нависающими «крышами» скал, образованными в них морским прибоем.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Наш капитан завозил нас в замкнутые, маленькие лагуны, куда не заплывают крупные суда,

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


провозил нас под арками, в гротики.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Пару раз высаживал на островах, где, при более теплой температуре можно было бы замечательно покупаться и попляжиться, а так мы получили удовольствие от гуляния по белому песку,
сбора ракушек, наблюдения за жизнью над- и подводных обитателей.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Через эту щель мы пролезли на другую сторону островка:

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Проплывали мимо рыбацких домиков на воде; по-настоящему, домиков: с цветами, собаками, детишками и т.д. И обедали на таком же плавучем ресторане – рыбной ферме.
На обед можно заказать плавающих тут же в "загонах" рыб и каракатиц.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Трудятся тут же, не отходя от дома.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Возвращение после посещения супермаркета в базарный день.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Основная часть островов необитаема. На некоторых построены несколько бунгало для туристов, в которых, наверное, было бы замечательно засыпать и просыпаться под шум прибоя, наплававшись в море.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

От посещения острова обезьян, предложенного нашим мистером Дуоком, мы отказались.


День был пасмурным, поначалу в воздухе даже стояла какая-то водяная взвесь, острова выплывали по мере их приближения из туманной дымки.
Это даже придавало определенный шарм и загадочность нашему плаванию.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Затем небо прояснилось, резкость и контрастность изображения повергли нас в еще больший восторг, можно было просто плыть и плыть, любуясь окружающими пейзажами.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


В такие минуты кажется, что темп жизни замирает, что можно вечно кружиться между этих островов. Но, как бы то ни было, все заканчивается, и хорошее, к сожалению, тоже!


Возвращаясь в отель, под впечатлением этого дня, мы даже не могли подумать, что может быть достойным его завершением.
Чудесно поужинав в сосватанном нам соседями по отелю молодыми ребятами Таней и Денисом (третья русскоязычная пара за путешествие!) кафешке Yummi,
мы продолжали переживать переполнявшие нас эмоции, укладывать увиденные картинки в файлохранилище мозга, и тут набрели на отель Cat Ba Seaview Hotel,
в котором практикует пытавшийся в день приезда заманить нас к себе на сеанс массажист. Решение пришло само собой, и вот что я вам скажу, друзья!
Если вам доведется побывать когда-либо в городочке Катбатаун на острове Катба, не пожалейте 10 $ (!) на себя любимых, посетите этого волшебника –
у него на кончиках пальцев электрические провода и акупунктурные иглы одновременно, а человека он видит, как схему активных точек на теле! Я 10$ пожалела, вернее, поосторожничала на первый раз!
Потратила всего 5$ - на массаж ног, до сих думаю, насколько могла бы поздороветь, если на следующий и многие последующие дни после этого забыла, что в теле что-то может болеть!
"Красота есть во всем, но не всем дано это видеть."
Конфуций
EsperanzaN
полноправный участник
 
Сообщения: 280
Регистрация: 15.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 58 раз.
Поблагодарили: 59 раз.
Возраст: 63
Страны: 43
Отчеты: 3
Пол: Женский

Re: Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #20

Сообщение EsperanzaN » 22 июн 2017, 22:50

День 7. 08.03.2017. Остров Катба (Cat Ba).

После вчерашнего чудесного дня мы хотели продолжить знакомство с островом Катба.
Проведя рекогносцировку на местности выбрали в турбюро на набережной подходящий для нас вариант: посещение национального парка (короткий маршрут) и пещера Hospital Cave – где-то на полдня.

Национальный парк Cat Ba National Park , хоть и организован в 1986 году, и охраняется Юнеско, на самом деле, мне показался практически неухоженным, нерасчищенным тропическим лесом.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Вход в парк обветшалый, проход к подъему на вершину горы через аллею с полуразрушенными, заброшенными бараками.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Справа по ходу аллеи – забор, за которым мы увидели пасущихся оленей. И это практически вся живность из того, что обещали сладкоголосые путеводители
(любопытно было бы услышать очевидцев, которым посчастливилось увидеть обещанных белоголовых обезьян).

Почти сразу после входа в лес, превращающийся в тропики, тебя окутывает липкая влага, и не покидает постоянное ощущение жары и мороси.

Подъем на вершину Ngu Lam Peak сначала по довольно крутым ступеням,

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

потом по узкой, каменистой дорожке, вьющейся среди скал, постепенно заменяющими ее полностью.

По дороге ничего особенного на глаза не попадается, да к тому же, чтобы не навернуться на острых скалах, нужно больше смотреть под ноги, чем по сторонам.

Самое красивое растение парка, произрастающее, кстати, у входа на лестницу в начале подъема.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Таким образом, минут через 50 мы вскарабкались на смотровую башню.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Мы даже поднялись еще выше, на самую вершину горы. Скалы скользкие, острые, стоять на вершине больше двух человек навряд ли получится.

Виды, конечно, вокруг открываются потрясающие: куда хватает глаз - возвышающиеся скалы, полностью покрытые плотной, «велюровой» шапкой тропической яркой зелени.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Спуск не менее «приятный» чем подъем, можно было бы съезжать на пятой точке по глинистому склону, если бы не торчащие камни.


Не знаю, кто как, я выходила из парка с чувством неудовлетворенности и обманутых ожиданий.

Подумала, что, пожалуй, правы французы, с которыми мы ехали на катере на остров, уехавшие на материк вчера, после морской поездки по бухте Халонг.

Вот по Халонгу я бы хоть сейчас вновь отправилась, а здесь – не зацепило…

Пещера Hospital Cave, посещенная нами после парка не добавила особых впечатлений.
Да, молодцы вьетнамцы, приспособили карстовую пещеру во время войны с американцами для укрытия внутри раненых военнослужащих, мирных жителей со всей округи,
для организации командного пункта для лидеров Вьетминя и т.д.
Безусловно, неоспоримы ее историческое значение, и патриотический смысл подобных объектов.
Но, смотреть там, по большому счету, особо нечего: полу – или совсем пустые помещения, где «было то-то и то-то».

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Наш гид на вопрос: «А что родители Вам рассказывали о войне?» ответил, что сам хорошо помнит бомбежки. На вид ему казалось не больше 30. Оказалось, гораздо больше.
У него на глазах во время бомбардировки погиб отец, прикрывший собой беременную дочь.
Вьетнамцы помнят, как китайские солдаты воевали вместе с ними и за них, помнят и русскую тушенку, которая спасла от голода и сохранила не меньше, жизней чем Hospital Cave во время бомбежек.
Но разговор наш велся на английском языке, а не на русском.
Американцы и французы проиграли войну, но почему их сейчас во Вьетнаме гораздо больше, чем русских или китайцев?


Намного интереснее показалось нам посещение после возвращения Форта Кеннон (Fort Cannon) 20.723377, 107.054697, построенного в 1942 г. французами
и используемого в 60-70-х годах войсками ПВО и береговой артиллерией вьетнамских войск.
Вход 80000 vnd, около 2 км от центра города, прогулочным шагом 15-20 минут.

скалы по дороге

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


В форте есть небольшой музей, сохранились зенитные установки, ящики от снарядов (с русскими, кстати, надписями).

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

аэродром форта, где нынче приземлились иные транспортные средства

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Но самое главное, что со смотровой площадки и по дороге наверх открываются замечательные виды на залив, на горы того же Национального парка, сам остров.
Тем более, нам повезло успеть там побывать до начавшейся очередной мороси, воспрепятствовавшей обзору панорамы , со слов наших соседей по отелю Тани и Дениса, поднявшихся после нас.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
"Красота есть во всем, но не всем дано это видеть."
Конфуций
EsperanzaN
полноправный участник
 
Сообщения: 280
Регистрация: 15.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 58 раз.
Поблагодарили: 59 раз.
Возраст: 63
Страны: 43
Отчеты: 3
Пол: Женский

Re: Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #21

Сообщение berngo » 22 июн 2017, 23:05

EsperanzaN писал(а) 22 июн 2017, 22:50: приспособили карстовую пещеру во время войны с американцами

Эти укрытия они на острове построили еще во время французской оккупации
berngo
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 10012
Регистрация: 19.08.2011
Город: Иркутск
Благодарил (а): 159 раз.
Поблагодарили: 1346 раз.
Возраст: 57
Пол: Мужской

Re: Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #22

Сообщение EsperanzaN » 22 июн 2017, 23:42

День 8. 09.03.2017. Остров Катба (Cat Ba)-Нинь Бинь (Ninh Binh).

В 9-00 нас, как и всех желающих в это утро покинуть, к сожалению (!), остров Катба, подобрал у отеля автобус, который отвез нас на другой конец острова на пристань, где всех ждал катер.

Обратный трансфер на материк мы заказали накануне в одном из уличных турагентств, и обошелся он нам менее 10 $ на человека.

Причем, на том берегу залива нас разделили в автобусы по направлениям: кто-то уехал назад в Ханой, наш же путь лежал теперь южнее – в город Ниньбинь.
Автобус с пристани Хайфона почему-то довез нас только до автовокзала в городе, и у меня смутные подозрения, что предприимчивые турагенты нехило поживились за счет «толстосумов» - иностранцев,
так как было впечатление, что здесь нас утрамбовали (иначе не скажешь) в рейсовый местный автобус с копеечным проездом.

Автобус и поездка на нем – это просто «пестня» .
Что-то похожее на этот автобусик, типа марки ЛиАз, я видела, наверное, году в 1975-м, и состояние его, похоже, соответствует именно такому возрасту.
По моим детским воспоминаниям, в автобусике было весьма тесновато. С учетом того, что я сама теперь занимаю намного больше места, чем в былые времена, а размеры транспортного средства – такие же,
нетрудно представить, как нам пришлось поджать коленки к подбородку, чтобы как-то вписаться в узкие и короткие диванчики, где, наверное, даже хрупеньким вьетнамцам не всем комфортно!
Ну, и самый главный аттракцион – это персонал, украшающий своим присутствием нашу дорогу!
Водителя мы, собственно, даже не видели, его закрыли собой наваленные на расположенную рядом с водительским сиденьем крышку мотора чемоданы.
А вот некто, назовем его зазывалой – заталкивателем, заслуживает отдельного рассказа.
Этот добросовестный сотрудник автопарка умудрился на два, оставшихся после рассаживания иностранцев по автобусу, места усадить 6-х вьетнамцев, расставив еще три маленькие табуреточки в проходе!
И бесцеремонно спихнув ноги француженки с какого-то ящика там же!
Причем, отлавливал недостающих на его взгляд пассажиров он довольно интересно: как только автобус въезжал в какой-то населенный пункт и притормаживал, «зазывала начинал что-то громко и
бесперебойно выкрикивать, раздвинув двери руками. При отсутствии со стороны прохожих всякого интереса к нашему автобусу он на какое-то время затихал, до следующего раза.
Если в чьих-то глазах на улице он угадывал заинтересованность, тут же затаскивал в нашу компанию, причем, не слышала, происходили ли вообще какие-то диалоги, а вдруг людям туда не надо?
В какой-то момент он даже выскочил на улицу за новой жертвой, так что водитель приостановился.
Тут я непроизвольно крикнула немцам, сидящим рядом с дверью: «schließen Tür, bitte! genug!!!»
Как мы, притомившиеся уже от всего этого балагана, доехали бы в тишине, оставив его на остановке! Но не свезло!

В общей сложности дорога от отеля на Катба до автовокзала в Ниньбине заняла более 5 часов.

Этот же путь с нами проделали милые ребята из нашего отеля, Таня и Денис. Пути наши на автовокзале разошлись, так как они поехали в отель в пригороде, а у нас был забронирован отель в городе.
Так и не знаю, чей выбор был верным. Я при бронировании исходила из тех соображений, что от отеля можно будет и в одну, и в другую сторону добраться.
Конечно, намного приятнее было бы вечера провести на природе, созерцая потрясающую природу окрестностей Ниньбиня, в самом городе делать абсолютно нечего – пыльный, грязный, шумный
(недалеко цементный завод, деревоперерабатывающее производство и т.д.).
С другой стороны, у нас не возникло особых проблем с тем, чтобы до всех этих окрестностей добраться, а как этот вопрос решился бы, заселись мы где-нибудь в районе Тамкока – не знаю.

Заселившись в отель Thanh Thuy Hotel (ничего, можно остановиться), мы решили не терять оставшиеся полдня и, взяв у хозяйки отеля, как везде во Вьетнаме, схему местности, поинтересовались у нее
вариантами передвижений к интересующим нас объектам. Велосипед нам, вроде как по условиям Букинга был обещан бесплатно, но этот вариант за лимитом (как всегда!) времени, мы не рассматривали.
Байки предлагались за 8 $ в день, но мы так и не рискнули опробовать этот вид транспорта. Поэтому решили воспользоваться стандартным (в этой поездке способом).
Напротив гостиницы на стоянке стояло несколько машин, мы, естественно, выбрали наш «любимый» цвет – зеленую машинку Mailinh.
Поинтересовались у паренька – водителя о предположительной стоимости поездки до Там Кока (откуда мы решили начать).
Цена в озвученные 100000 vnd нас устроила, так что минут через 20 мы были уже у причала.
Водитель наш по прибытию остановил счетчик и знаками показал, что будет нас ждать после прогулки. Сразу скажу, что поездка в обе стороны нам обошлась меньше 9 $.
А честность и порядочность водителя обеспечила его работой на все три дня, что мы были в Ниньбине.

Причем, общались мы исключительно языком жестов и рисунков на бумажке, что не мешало нашему плодотворному сотрудничеству, взаимному уважению и симпатии.
Очень смешно получилось в последний день, когда он, извинившись, вдруг остановил автомобиль где-то на дороге, и купил в придорожной пекарне на всех свежеиспеченные булочки, видимо,
пожалев бедных «голодных» иностранцев, за мотаниями по окрестностям забывающих покушать, в соответствии с его представлениями о режиме дня!

Еще одно наблюдение: Ниньбинь – городок маленький, иностранных туристов много, но местный народ, не связанный непосредственно с ними, еще не сильно этим испорчен: цены в магазинах пониже,
чем в раскрученных вотчинах русских туристов на юге.
Даже сумма посадки в такси отличалась, в зависимости от города: в Ниньбине на счетчике после посадки загоралась сумма 5,5 vnd, в Хюэ – 8,5, в Хойане – 16 и даже 18.
Кстати, на удивление, мало кто из таксистов владеет английским.

Что же такое Там Кок (Tam Coc)?

Это необыкновенное, потрясающей красоты место, где среди покрытых густой растительностью всех оттенков зеленого карстовых гор

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

и равнинных рисовых полей петляет река, по которой можно плавать на лодочке и любоваться великолепием пейзажа,

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

горными козочками (“кванзе», если я правильно услышала вьетнамское название, поправьте, если не так, знатоки), уточками («тимлеле»), розовыми лотосами, нырять на лодке в гроты и пещеры.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Их на реке в Там Коке всего 3, самая большая Ханг Ца 127 метров.

Мне пейзаж: карстовые горы, река между ними - напомнил Гуйлинь – Яншо в Китае.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Длительность прогулки около 1,5-2-х часов. Наша лодочка была одной из последних, приставших к месту старта.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Стоимость поездки рассчитывается очень хитро: 120000 vnd (около 5 $) берут с каждого пассажира, затем 150000 еще со всех за лодку.
С нас в кассе взяли еще какие-то необъяснимые деньги, так и не смогли выяснить, почему при сложении официальных сумм получилось больше на 50000, разбираться уже не было времени,
так как солнце и так клонилось к закату- приехали-то поздно.

Ну, и святое дело, лодочники надеются и даже сильно намекают еще и на чаевые. Так что, людям с тонкой душевной организацией или с жестким бюджетом все эти разводки могут быть очень неприятны.

Тут же на воде, между лодок с туристами снуют лодки – передвижные лабазы, торгующие напитками, фруктами и прочей съедобной мелочью, хозяйки которых тоже не прочь внести свою лепту в дело облегчения
вашего кошелька: предлагают порадовать ваших лодочников покупкой «пепси-колы» или еще какой-нибудь ерунды.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Типичный способ гребли в этих краях – ногами.


По-хорошему логично было бы осмотреть следом за Там Коком все достопримечательности, которые расположены в окрестностях.
Но у нас, к сожалению, на это уже не было времени, поэтому пришлось вернуться в эти края еще раз, через день.

Mua Cave - вид снизу, куда мы обязательно должны вернуться!


Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Приехав в город, нашли недалеко от нашего отеля кафешку Chookie's, где и ужинали в последующие дни.
"Красота есть во всем, но не всем дано это видеть."
Конфуций
EsperanzaN
полноправный участник
 
Сообщения: 280
Регистрация: 15.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 58 раз.
Поблагодарили: 59 раз.
Возраст: 63
Страны: 43
Отчеты: 3
Пол: Женский

Re: Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #23

Сообщение EsperanzaN » 23 июн 2017, 00:44

День 9. 10.03.2017. Нинь Бинь (Ninh Binh).

Там Кок называют иносказательно Халонгом на суше.

Но посещенный нами в этот день другой ландшафтно-культурный комплекс Транг Ан (Tràng An) (вьетнамцы произносят его как Чанг Ан), понравился мне не меньше, а то и больше.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Ландшафт такой же: горы, река, пещеры.
Но маршрут длиннее, рассчитывайте не менее 2-2,5 часов.
Пещер больше, штук 7, самая большая около 500 м, здесь они менее «окультуренные», иногда казалось, что лодка не протиснется в проход между «зубьями» горы, или что очередной сталактит снесет нам голову!

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Кстати, туристов обязательно перед поездкой наряжают в спасательный жилет (хотя, как по мне, возможности утонуть в реке просто не будет – уж, слишком мелко для этого,
а вот каски на голову, наверное, были бы в пещерах не лишними, но их не выдают)

В одной из пещер стоят сосуды, как нам озвучили, с вином

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

По ходу маршрута предлагается раза три сделать высадки на островки, где расположены буддийские храмы.
Можно просто прогуляться или воспользоваться туалетом.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Какие-то храмы на горе проплывали мимо, на какие-то островки не приставали.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.



В этот день, в отличие от вчерашнего, мы приехали в Транг Ан одними из первых, и наслаждались некоторое время тишиной, покоем, и малолюдностью.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Природа только просыпалась

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.



Туристов катают на легких металлических лодочках, но видели и такие, глиняные (мы их еще встретили на следующий день!)

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Здесь все более организованно: с человека берут 200000 vnd за место в лодке и все – больше никаких официальных поборов, лодочники чинно ждут своей очереди и отплывают по мере посадки туристов.


Гребут здесь чаще, в отличие от Там Кока, руками, могут и вам предложить весло, чтобы вы почувствовали, как тяжел хлеб лодочника

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Иностранцев почему-то меньше, чем в Там Коке, хотя, если бы мне пришлось выбирать, куда поехать, я бы отдала предпочтение Транг Ан!

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Вьетнамцы, как и многие другие азиатские народы во всем сохраняют верность церемониям.
В частности, очень серьезно подходят к свадебным фотосессиям, заранее организовывают несколько вариантов:

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


После заслуженного вознаграждения лодочницы, мы поехали к следующему пункту нашего интереса – пагоде Бай Динь Bai Dinh. От Транг Ан ехать 15-20 минут.

Это даже не пагода, а комплекс пагод, а, если еще точнее – действующий буддийский, самый крупный во Вьетнаме, монастырь.
Он очень почитаем во Вьетнаме, и может похвастаться тем, что владеет самыми большими в Азии колоколом, барабаном, позолоченной статуей Будды, самой высокой пагодой, занимает огромную территорию
и очень удачно использует в архитектурных приемах особенности ландшафта.

Вход, как полагается в культовое заведение, бесплатный, но от стоянки авто до центрального входа придется воспользоваться электрокаром – стоимость услуги 30000 vnd,

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Т.к. постройки монастыря расположены на склоне горы, то и осматривать его лучше снизу вверх

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

(позже выяснили, что оказывается, до вершины холма от стоянки – рукой подать, 5 минут пешего хода).

От центрального входа

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

с двух сторон по склону холма построены лестницы с галереями, на ступенях которых расположены около 500 архатов – учеников Будды,

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

у каждого , по затертости определенных частей тела можно определить, за что он отвечает

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


а в стены вмонтированы позолоченные небольшие фигурки будд (их вроде бы около 3000), под каждым из которых написано имя жертвователя

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

По мере прохождения вверх, попадаешь на очередную площадку с храмовой постройкой, где находится та или иная культовая ценность

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Перед одним из храмов смеющийся будда

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

А на самой вершине – большая статуя Майтрейи

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Чуть ниже и правее – та самая большая пагода, построенная совсем недавно, уже в 21 веке.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Территория достаточно ухожена, благоустроена. Монастырь – единственное место, кстати, где увидела мусорные урны(!).

Цветут деревья, цветы

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


На одной из площадок обратили внимание на сад камней с именами на каждом из них, решили, что это захоронения монахов

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

От башни правее мы направились вниз, определив на схеме именно там выход, но шедшие вместе с нами вьетнамцы, на вопрос о выходе, стали махать руками, приглашая следовать за ними налево вверх.
Так мы пришли к пруду и теперь уже – к открытой аллее архатов.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Поскольку мы планировали до темноты попасть в еще одно место, идти дальше за местными посетителями не стали, завернули на стоянку электрокаров и съехали вниз за еще 30000 vnd.

Абсолютно ничего не смыслю в буддизме, но, на удивление, интерьер сооружений, планировка построек, масштабы – все это в сочетании с природой и ощущением спокойствия очень впечатляют, действуют умиротворяюще.
Очень атмосферное и величественное место! Иностранцев было немного, и те что были, как мне показалось, в основном, имеют отношение к буддизму. К нам это не относится, но тем не менее, с удовольствием провела бы
там побольше времени, а так были всего часа 2, не больше.



На самом деле, на мой взгляд, лучше бы мы задержались в Бай Динь подольше, так как Хоалы (Hoa Lư) – столица Вьетнама во времена Дайковьета в 10-м веке, уж простите, показалось мне,
имеет больше историческое значение (для вьетнамцев, конечно, особенно), чем культурное.

Само расположение, конечно, удачное: среди гор (говорят, что именно в этих местах снимали «Индокитай» с Катрин Денев).

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

О былом величии древней столицы трудно судить по немногочисленным оставшимся постройкам.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Самыми крупными являются храм, посвященный памяти правителя Динь Тьен Хоана, выходца из селения Хоалы, и храм его преемника, который по одной из версий был убийцей правителя, Ле Дай Хана.
Интересно, что жена первого, отойдя от традиций конфуцианства, не покончила с собой после его смерти, а вышла замуж за второго, что способствовало возведению его на трон, и сохранению, таким образом
независимости вьетов от очередного посягательства со стороны Китая.

Мы провели в Хоалы совсем немного времени, тем более что уже день клонился к вечеру, вообще думали, что не успеем (вход до 18-00, стоимость посещения 60000 vnd).

Благо, наш мальчик-таксист домчал нас к «заднему крыльцу» какими-то «козьими тропками» по проселочной однополосной дороге, где ни за что не разминулись бы со встречной машиной, приведи встретиться.

Кстати, в первый храм мы вошли спокойно, без билетов, в вот на входе во второй нас отправили в кассу.


По дороге к официальной стоянке для туристического транспорта, куда мы из любопытства дошли, торгуют экзотическими эндемиками.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

После ужина в городе мы весьма продуктивно "пошопились" в нашем районе. Благо, чуть ли не в каждом доме расположены или пошивочные мастерские, или магазинчики.
Цены на товары весьма демократичны. Качество изделий разное, иногда - и вполне недурственное.
Последний раз редактировалось EsperanzaN 24 июн 2017, 01:57, всего редактировалось 3 раз(а).
"Красота есть во всем, но не всем дано это видеть."
Конфуций
EsperanzaN
полноправный участник
 
Сообщения: 280
Регистрация: 15.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 58 раз.
Поблагодарили: 59 раз.
Возраст: 63
Страны: 43
Отчеты: 3
Пол: Женский

Re: Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #24

Сообщение EsperanzaN » 23 июн 2017, 01:42

День 10. 11.03.2017. Нинь Бинь (Ninh Binh).


У нас оставалась неохваченной в первый день зона в районе Там Кок, куда мы и отправились с утра пораньше.
Озвучили мальчику - таксисту наши пожелания, и вскоре он высадил нас на какой-то площадке перед начинающим разворачиваться рыночком, махнул рукой в сторону, куда нам идти, и в другую сторону, где он нас будет ждать.
Отправились, даже не зная, куда же идем, и где платить за вход.

Оказалось, привез он нас к Бич Донг пагоде (Bich Dong), вход бесплатный.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Пагода представляет из себя храмовые постройки, расположенные на трех уровнях в естественных пещерах карстовой скалы, является священным местом для вьетнамцев.
Начало пагоде положили два странствующих монаха в 15-м веке. Позже за красоту природного обрамления пагода получила название Грот зеленой жемчужины, потому как с верхней площадки
образно напоминает заключенную в пятилистник лотоса жемчужину (каюсь, на самый верх горы обозреть окрестности не забрались – было грязно и скользко, тропинка крутая, на второй ярус забираться в темноте, по пещере).
Вход в комплекс по горбатому мостику и ступеням, вырубленным в скале. Вокруг много цветущих растений, как я люблю.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


На площадке перед подъемом:

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

В одном их храмов:

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Символика на колоннах:

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Не это место было главной целью нашего сегодняшнего возвращения в район Там Кока.
Нам не терпелось попасть на гору, куда манил нас белый дракон во время нашего плавания по Там Коку, и потрясающие виды откуда являются визитной карточкой Ниньбиня, зачем и едут со всех городов и весей туда люди.

Так что, уделив минут 30 максимум, пагоде Бич Донг, мы насели на нашего водителя, чтобы он доставил нас в Mua Cave.
На удивление, наш смышленый таксист сначала никак не мог понять, куда же нам надо.
Только после демонстрации ему нашей схемы местности из отеля достигли желаемого: оказывается вьетнамцы употребляют в этом случае название Hang (пещера) Mua, а не Mua Cave.
Как бы то ни было, у ворот нашей цели мы были одними из первых.

Вид перед входом уже завораживал изумрудной зеленью рисовых полей, нежной дымкой на вершинах «мягких» зеленых гор

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

У подножия горы все по «фэн-шую» : прудик с зоной отдыха,

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

фигурки животных и людей – эдакие «вьетнамские сказки», гостевые домики, пещера тигра (ничего интересного из себя не представляющая)

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Та самая лестница внизу с драконом (его брат ждет нас на горе!)

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Нам оставалось только подняться по почти 500-м ступеням белой лестницы, ведущей наверх к дракоше, который угадывается в дымке на вершине, чтобы круг замкнулся:

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

С самого утра было душно и влажно, но, на удивление, подъем переносится совсем не утомительно, тем более, что вокруг столько красоты!

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

И помогают нам в этом и горгульи, и орлы, и прочая живность на лестничных пролетах:

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Не могу похвастаться такими прекрасными снимками, как в путеводителях или в отчетах других путешественников, пардон, судите сами – какая влага в воздухе:

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Но фотографии для нас не главное, они просто помогают нам вспомнить, ради чего мы приехали сюда, карабкались на гору

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Фотографии не передают всей прелести и гармонии мира, а тем более тех восторгов, которые охватили нас от видов, открывшихся обзору.

Далеко внизу видна река, а по ней плывут лодочки, в одной из которых мы проплывали мимо два дня назад

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


На соседних горных вершинах виднеются пагоды, вообще непонятно как построенные на этих остроконечных скалах (практически - цанги)

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Вокруг в воздухе ощущение полного спокойствия и совершенства мира.

И вот он, торжественный момент, нас встречает наш белый дракон!

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Ну, все! Теперь можно сказать, что мы свою программу выполнили!
Что еще можно пожелать?

А не махнуть ли нам на оставшиеся более, чем полдня, в еще один заповедник, куда уж точно мало кто добирается – Ван Лонг (Van Long)?

Сказано – сделано, все в наших руках, и мы опять погнали своего мальчика - таксиста на другой конец Ниньбиня, даже еще дальше, чем мы были вчера, 15 км северо-западнее
(кстати, за весь день наших беспорядочных перемещений из конца в конец, с блужданиями у заповедника, заплатили ему меньше 30 $).

Зато увидели по дороге все заводы в окрестностях, закусили свежими булочками, которыми угостил нас водитель, поели ананасов у дороги (совсем задешево!), сделали крючок–
так часто туристы ездят в эти края, что наш таксист даже не знал, что дорога, по которой он хотел спрямить путь, перекрыта.


Ван Лонг поразил нас тишиной (в заповеднике даже передвигаются на телегах, запряженных волами, автомобильное движение запрещено), спокойствием,
и на момент нашего приезда – полным отсутствием туристов.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Малая его посещаемость сказывается и на цене прогулки, конечно. За место в лодке нужно заплатить всего 50000 vnd (в отличие от Транг Ан и, тем более, Там Кока).

Ну, и удивила простота их самих – плетеные, обмазанные глиной - выполненные, наверное, по технологии, которые использовали предки местных жителей.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Туристы позже, правда, подъехали, явно, не иностранцы, и тишина была нарушена громогласным пением возрастного дяденьки, у которого, видимо, душа требовала неформального выражения чувств.

Этот заповедник водно-болотных угодий, основанный для сохранения экологии дельты Красной реки, по официальным данным, характеризуется богатыми флорой и фауной.
Врать не буду, таких редких представителей животного мира, как дымчатый леопард или обезьяны Лангур Делакура, мы не встретили, птиц, действительно, немало, есть очень интересные экземпляры.
Правда, к их кучкованию лодочники не подвозят.


Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Ну, а пейзаж схож с другими уже упомянутыми водными заповедниками Ниньбиня: карстовые горы, скалы, пещеры.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Ну, вот теперь наша программа была, можно сказать, перевыполнена, хотя осознавать это было очень жалко, хотелось вновь проехаться по этим потрясающе красивенным местам!

По дороге опять обратила внимание на стоящие, иной раз, посреди поля, одинокие захоронения. В центральной и южной части страны как-то более организованы ритуальные места.
А здесь, на севере это выглядит так, что жил-жил крестьянин, сажал – собирал рис, да так в поле и помер, здесь его прах и упокоился, а потомки так же сажают и собирают вокруг рис.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Так как сама водная прогулка по Ван Лонгу заняла не более 1,5 часов, то у нас осталось время пройтись по улицам Ниньбиня, наткнуться на организованный недалеко от нашего отеля рынок «воскресного дня»,
где прямо на дороге крестьяне разложили все, что выращивают, производят и ловят, например:

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

После ужина наш таксист отвез нас на вокзал. Так сроднились с ним за эти три дня – прощаться не хотелось, с удовольствием взяли бы его с собой!

Ночь нам предстояло провести в «мягком спальном» купейном вагоне поезда SE 19, отправляющегося по маршруту Ninh Binh – Hue в 22.27.
О приобретении билетов писала в начале отчета, обошелся билет на каждое лицо 22,4 $ и около 24 $ соответственно верхняя и нижняя полки.

Дифирамбы ЖД-ведомству Вьетнама петь не буду, вагон напомнил о поездках в былые времена в Крым – не очень чисто, не очень комфортно.
Но в Средней Азии поезда были еще похуже, так что ночь переспать можно. Даже постельное белье было застелено на полках.
Главное, уберечься от кондиционера! Зато, с небольшим опозданием, около 9 часов утра мы уже были в другой древней столице Вьетнама – Хюэ.
Последний раз редактировалось EsperanzaN 24 июн 2017, 01:59, всего редактировалось 1 раз.
"Красота есть во всем, но не всем дано это видеть."
Конфуций
EsperanzaN
полноправный участник
 
Сообщения: 280
Регистрация: 15.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 58 раз.
Поблагодарили: 59 раз.
Возраст: 63
Страны: 43
Отчеты: 3
Пол: Женский

Re: Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #25

Сообщение berngo » 23 июн 2017, 10:32

Классная черимойя на фото! Самый лучший сорт
А в поездках по Азии на автобусе и поезде возите с собой малярный скотч, если кондиционер сильно дует, заклейте ближайшие щели скотчем и порядок!
berngo
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 10012
Регистрация: 19.08.2011
Город: Иркутск
Благодарил (а): 159 раз.
Поблагодарили: 1346 раз.
Возраст: 57
Пол: Мужской

Re: Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #26

Сообщение EsperanzaN » 23 июн 2017, 12:02

berngo писал(а) 23 июн 2017, 10:32:Классная черимойя на фото! Самый лучший сорт



Я считала, что это нойна

А в поездках по Азии на автобусе и поезде возите с собой малярный скотч, если кондиционер сильно дует, заклейте ближайшие щели скотчем и порядок!


Да, спасибо за совет.
"Красота есть во всем, но не всем дано это видеть."
Конфуций
EsperanzaN
полноправный участник
 
Сообщения: 280
Регистрация: 15.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 58 раз.
Поблагодарили: 59 раз.
Возраст: 63
Страны: 43
Отчеты: 3
Пол: Женский

Re: Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #27

Сообщение EsperanzaN » 24 июн 2017, 01:53

День 11. 12.03.2017. Хюэ (Hue).

Хюэ расположен в центральной части страны, где-то в середине пути между Ханоем и Хошимином.
И мы почувствовали, что переместились в более теплые края еще в поезде по легко одетым людям на улице и по полному отсутствию признаков влажности в абсолютно прозрачном воздухе,
к чему мы уже привыкли в северной части.
Город не очень большой, но имеет культурное и историческое значение, так как Хюэ последние 143 года до свержения в 20-м веке монархии был столицей Вьетнама.
Поскольку правили в городе 13 императоров династии Нгуен, то и имперских, и культовых и других достопримечательностей в городе достаточно, причем, многие сохранились в хорошем состоянии.
Все осмотреть за два дня, естественно, не получится, поэтому мы заранее определились со своими приоритетами.

Имперские амбиции чувствуются даже в антураже прогулочных лодок и лодочек всех мастей и размеров, курсирующих по Ароматной реке (Parfum river)
Мы накатались на лодочках в Ниньбине за глаза и за уши, поэтому даже не смотрели в сторону реки.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Заселившись в один из лучших за эту поездку отель Hong Thien Ruby Hotel, в котором сотрудники нас каждый раз встречали при входе предложениями фреша, кофе или фруктов(!),
мы отправились пешком к Императорской цитадели – символу города. Благо расположен отель в туристическом центре, все в пешей доступности.


Императорская цитадель (Imperial City) – это порядка 10 километров высоких крепостных стен, внутри которых располагался Запретный Пурпурный город, куда был доступ только императору
с чадами – домочадцами и свитой – множество дворцов, павильонов, парков и т.д. Суть постройки напоминает Запретный город Гугун в Пекине, размах поменьше, и возраст помладше.
Несмотря на не очень «солидный» возраст, многие постройки серьезно разрушены, но идет активная реставрация, и объект, считаю, обязательно надо включать в план посещений.
Стоимость билета 150000 vnd, время работы 6-30-17-00.

Перед полуденными воротами (Нго Мон), через которые можно войти по перекинутому через ров мостику в город, располагается, как водится, сигнальная башня Кот Ко с развевающимся и сегодня флагом.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Еще на набережной Ароматной реки (Хыонг)

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

начинают приставать велорикши, чтобы привезти, якобы к правильному входу, потому как он очень далеко расположен.
Пошлите их и топайте пешком, идти не далеко и не утомительно, т.к. аллея засажена деревьями, в тени которых можно присесть отдохнуть.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


В свое время Императорский дворец называли «вьетнамским Версалем».
Не знаю, судить трудно, но по затейливости и сложности оставшихся и восстановленных элементов декора, используемых материалах, по размаху и площади строений,
можно сделать выводы о былых богатстве и роскоши.


Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Погуляв часа 2 по территории парка, мы заглянули во все открытые галереи, беседки, храмы, полюбовались удивительными «голыми» деревьями с чудесными цветами,

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


типичными для восточной символики устрашающими и всякими-разными рожами:

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

и веселыми, забавными рожицами:

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

и вышли через ажурные Ворота гуманности (Хиен Нян),

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

на фоне которых фотографировалась..?, конечно же , - пара молодоженов:

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


После осмотра Цитадели доехали на такси до Пагоды Небесной Феи (Thien Mu Chua), которая считается самой высокой во Вьетнаме.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Располагается очень удачно на высоком берегу реки, что визуально делает ее еще выше.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Пагода была построена в 16-м веке.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

На сегодняшний день это комплекс - не только сама пагода, но также колокольная и барабанная башни, монастырь, храмы, парк.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Любопытно было наблюдать быт и жизнь монахов настолько, насколько это позволено светским людям.

Сбор братьев на вечернюю молитву, так понимаю:

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Только почему-то далеко не все присутствуют на молитве.

Кстати, монахи абсолютно разных возрастов, немало детей и подростков

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Распорядок жизни монахов: подъем – (!)

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сами они, так же, как и обычные люди, абсолютно разные: кто-то добросовестно трудится,

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

а кто-то в то же самое время не прочь поболтать с приятелями:

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

не брезгуют они благами цивилизации и активно пользуются современными гаджетами:

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

В жаркий зной здесь очень приятно погулять (вход бесплатный с 8-00 до 17-30) среди уютных, тенистых и красивых уголков и среди цветущих и экзотических растений

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Тем более что много времени такая прогулка не займет, но если у вас напряженка со временем, наверное, можно пропустить сей объект, нового здесь для себя мы ничего не увидели.

Последними были те же, кто нас «впустил»

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Вышли опять к берегу Ароматной реки (аромата так никакого и не уловили).
Нас старательно зазывали прокатиться на лодочке, но за 80000 vnd девушка-таксистка довезла нас до Ninas Café Family – неплохое семейное кафе, вкусно и недорого.
Хотели на следующий день туда опять сходить, но второй раз пешком уже не поперлись (да и в лабиринтах переулков найти его было бы непросто), недалеко от нашего отеля обедали в ресторанчике La Carambole.
"Красота есть во всем, но не всем дано это видеть."
Конфуций
EsperanzaN
полноправный участник
 
Сообщения: 280
Регистрация: 15.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 58 раз.
Поблагодарили: 59 раз.
Возраст: 63
Страны: 43
Отчеты: 3
Пол: Женский

Re: Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #28

Сообщение EsperanzaN » 24 июн 2017, 02:45

День 12. 13.03.2017. Хюэ.


В этот день с утра мы отправились осматривать так называемые императорские гробницы. Из 13 императоров династии Нгуен семеро построили себе гробницы.
Если честно, гробницами данные комплексы даже язык не поворачивается назвать.
Скорее, это ландшафтные парки, мемориалы, мавзолеи, стелы, беседки, каскады лестниц, дворцы, некоторые из которых императоры использовали, как резиденции при жизни.
Да, и не удивительно: такие гармония, умиротворение охватывают при посещении их, что это никак нельзя сравнить с «прогулкой» по кладбищу.
Все гробницы, во всяком случае, нами посещенные, разные по стилю, характеру, планировке; объединяют их только крепкие стены, защищающие от проникновения черни, и тройные ворота.
Открыты с 7-00, вход 100000 vnd.


Первой мы посетили гробницу императора Ты Дыка (Tu Duc Tomb). Она расположена ближе всех к городу – порядка 7 км.
Ты Дык был не самым лучшим правителем, хотя правление его длилось 35 (!) лет. Его ошибкам Вьетнам "обязан" потерей независимости.

О нем упоминают, как о любителе роскоши – что отразилось и на гробнице, распутнике (имел больше 100 жен, но ни одного ребенка(!).
В то же время, есть свидетельства о творческих особенностях его натуры, даже в проектировании гробницы император участвовал непосредственно сам.
В этом павильоне император, например, писал стихи, а затем услаждал ими слух жен и наложниц.
А сейчас в определенное время в нем проводятся концерты народной музыки:

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Император любил, как пишут, на этом острове охотиться (кто там интересно водился?), а по озеру прокатиться на лодочке

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

В этом павильоне стела, на которой перечислены заслуги императора

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Так называемый, Двор почета с мандаринами, слонами и лошадьми (по мне, так мини – нетерракотовая армия)

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Главный дворец с атрибутами

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

И собственно сам мавзолей (хотя, по некоторым данным он не был захоронен в этой гробнице).
По одной из легенд, Ты Дык был захоронен вместе с сокровищами, а чтобы сохранить могилу от разграбления, убили около 200 его слуг, так что точное место захоронения неизвестно.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Территория очень большая, погулять по тенистым аллеям и лужайкам очень приятно, а вот пожариться по заложенными плитками подходами к дворцам – мозги закипают!


Следующей в нашем плане была гробница Кхай Диня (Khai Dinh Tomb).
Этот император сохранился в истории, как реформатор, был предпоследним правителем династии Нгуен и пытался вернуть Вьетнаму независимость, хотя, в целом, режим все равно был марионеточным.
На императора во многом оказала влияние Франция, что отражено даже в его гробнице. Гробницу строили 11 лет(!), хотя само правление продлилось 9 лет.
Гробница Кхай Диня не занимает такую огромную территорию, как гробница Ты Дыка, и совсем не похожа на парк. Здесь нет прудов, беседок, тенистых аллеек и парковых павильонов.
Но внутренний интерьер ее утопает в роскоши, обилии золота в отделке. Европейское влияние чувствуется в архитектуре, в таких элементах отделки, как мозаичные панно, гравюры, цветная роспись потолков, светильники.
Видно, что посещение Франции не прошло даром для императора.

Комплекс расположен на утесе горы Чау Чу (Chau Chu), вид на окрестности потрясающий.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


От подножия к комплексу ведет лестница из 36 ступенек, охраняемая драконами.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Обязательный Двор почета, Хвалебный павильон со стелой, воспевающей заслуги императора

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сам мавзолей, украшенный тонкой резьбой, затейливыми элементами декора

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Золотой император блистает на троне

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Гробница расположена подальше, конечно, в 10 км от города, но туристов было совсем немного. На удивление.
Но зато какие!

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

На улице жарища, градусов 30!

С утра при выходе из отеля Ира скептически поинтересовалась, не собираюсь ли я посетить все известные императорские мавзолеи в окрестностях Хюэ .
Я успокоила ее, что в мои планы входить посещение 2-х. А там посмотрим.
Так вот после второй достопримечательности Ира сама предложила, не посмотреть ли нам еще одну!

Так как до гробницы Минь Манга (Minh Mang Tomb) от гробницы Кхай Диня было ближе (6 км), чем до города, мы уже туда и поехали.

На подходе, увидев облезлые внешние стены, полное отсутствие туристов, Ира немного засомневалась в правильности решения, но так как мы уже стояли у входа, то все же купили билеты и вошли.

Комплекс построек этой гробницы расположен на огромной территории 18 га вокруг Озера новой луны (Tan Nguyet Lake).
Много зелени, воздуха, света. Мостики через водные протоки, пение птиц, ароматы цветущих растений!
Гробницу второго императора династии, правившего 20 лет, при жизни закончить не успели, достраивал ее преемник (спроектировал, по некоторым данным, сам император, известный своим увлечением архитектурой).
Император известен, как реформатор и многодетный отец (около 150 детей!).
Принцип постройки, как и в предыдущих посещенных нами объектах, соблюден: Двор почета, хвалебный павильон, храмы.
Туристов было меньше, чем пальцев на руках. Обстановка очень спокойная, умиротворяющая. Так что не зря приехали!

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


После позднего обеда мы с Толиком решили съездить в термальные источники Ми Ань (My An). Сказать нечего!
Так как, несмотря на информацию и уверения девочек с рецепшен, что спа – комплекс функционирует до 21-00, в начале седьмого никаких признаков жизни мы не увидели, охранник замахал нам руками,
что, мол, шуруйте отсюда, не работаем. Непонятно, обидно, но ладно.

Вечер посвятили шопингу, благо, этого добра в Хюэ хоть отбавляй.
И туристические улочки рядом с нашим отелем.
И движуха постоянная до поздней ночи.
"Красота есть во всем, но не всем дано это видеть."
Конфуций
EsperanzaN
полноправный участник
 
Сообщения: 280
Регистрация: 15.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 58 раз.
Поблагодарили: 59 раз.
Возраст: 63
Страны: 43
Отчеты: 3
Пол: Женский

Re: Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #29

Сообщение EsperanzaN » 24 июн 2017, 03:38

День 13. 14.03.2017. Хюэ (Hue) – Дананг (Da Nang) – Мраморные горы (Marble Mountains) – Хойан (Hoi An).

Утром мы простились с замечательным городом Хюэ, в 6-20 сев в мягкий сидячий вагон поезда SE 21 Hue – Da Nang.
О способе приобретения билетов я писала выше, стоимость 51000 vnd- около 2$ (до вокзала за такси заплатили 30000).
В пути каждому пассажиру проводник раздал по бутылочке воды(!), курсировала тележка с сухпайком за дополнительные донги.
Народа в вагоне было немного. Чистотой вагон не блестел, но не на много грязнее электричек Октябрьской железной дороги.

Зато сама дорога, извивающаяся местами вдоль берега моря, слева – обрыв, упирающийся в морской берег, справа – горы, утопающие в буйной тропической зелени, очень живописна.
Особенно прикольно, когда железнодорожные пути (вернее – путь, так как полоса движения одна) идут по малому радиусу, и из середины состава видны и голова и хвост поезда.

Чуть более, чем через 3 часа мы уже прибыли на вокзал Дананга, который рассматривали только как перевалочный пункт, и тут же взяв такси своей любимой фирмы Mai Linh, отправились в городок Хойан.


Можно было, конечно, сэкономить 20 $ и поехать рейсовым автобусом №1 Дананг – Хойан.

Но в наши планы входило попутное посещение Мраморных гор Marble mountains (16.003921, 108.262897), а таскаться по автобусам с пересадками с багажом не хотелось, и
куда его вообще девать во время осмотра Мраморных гор,
было непонятно. А так мы сели в кондиционированное такси, закинули вещи в багажник, показали таксисту фотографию Мраморных гор и с комфортом поехали а сторону Хойана.

Поскольку, водитель, как и подавляющее большинство представителей его профессии (как ни странно) во вьетнамской глубинке не владел ни английским, ни, тем более русским, то видно, мы не совсем поняли друг друга.

Но с момента появления мраморных скульптур на трассе, и по мере увеличения их количества,

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

мы уже ожидали появления Мраморных гор, и во-время спохватились, когда нечто похожее на нашу фотографию, осталось по правому борту автомобиля, а мы продолжали двигаться в сторону Хойана.
Ткнув еще раз таксисту в нос распечатку, мы изменили траекторию движения машины, как понимаю, не к великому его удовольствию. Чуть было не проехали! Все надо держать под контролем!
Ну, водилу-то можно понять: париться на жаре, в ожидании белых фарангов, лазающих по горам, тем более, что это не влияет существенно на его доход, ему не улыбалось.
Но мы-то каковы! Координаты есть, фотография есть, мраморные скульптуры в поле зрения имеются! Так ведь все равно чуть не лопухнулись!
Но это немудрено: горы до «гор» слегка не дотягивают, я бы сказала, что это известняково – мраморные холмы, которые раньше возвышались из морской воды в виде островов.
Море, как водится, ушло за тысячелетия существования Земли, холмы остались.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Раньше из добытого в них мрамора изготавливали скульптуры на любой вкус и размер. Сейчас вереницы выставленных на продажу мраморных изделий – привозные, а пещеры,
имеющиеся в Мраморных горах в результате естественных природных процессов и промышленной выработки полезных материалов, используются буддистами в качестве очередного религиозного комплекса,
т.е. внутри пещер, на вершине гор сооружены храмы,

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

пагоды,

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

тематические группы культовых скульптур,

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

даже живут монахи.

Во время прогулки от жары спасает большое количество зелени

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Туристы посещают самую крупную из этих гор - Thủy Sơn.
Открыта к посещению с 7-00 до 17-00.

Можно взойти по широкой лестнице пешком, можно до той же точки – где-то середины горы – подняться на лифте (15000 vnd) в одну сторону.
Билет на посещение 40000 vnd.

В кассе также продают план осмотра, но мы бесплатно распечатали его дома.

На горе несколько обзорных площадок, виды открываются и на море, и на Дананг, и на мраморные статуи внизу – как без них.

Чтобы полюбоваться окрестностями необязательно карабкаться, как истинному паломнику - буддисту по расщелинам, например, пещеры
Van Thong, где не каждый и пролезет-то в лаз, ведущий на смотровую площадку (куда можно, кстати, зайти с другой стороны).

Самая большая на вершине горы, она же, на мой непросвещенный взгляд, и интересная - пещера Huyen Khong.
Лучи света, пробивающиеся через естественную дыру в ее «потолке» освещают пещерный храм, расположенный на нескольких уровнях, с большим Буддой

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


и прочими – разными скульптурами.

Если честно, посещение Мраморных гор будет, наверное, более ценно лицам заинтересованным, поэтому вьетнамцев и других буддистов здесь – тьма.
А большое количество иностранных туристов, по-моему, объясняется, скорее, близостью курорта, чем особой эстетической ценностью места, о культурной и исторической ценности судить не берусь,
а сами горы после Халонга и окрестностей Ниньбиня на нас особого впечатления не произвели.

Лично мне, кстати, показалась интересной пещера Am Phu (вход отдельный, 20000 vnd) в том смысле, что, оказывается, в буддизме тоже есть понятие «ада» и «рая»,
и в лабиринтах ее смертные грехи в чистилище и ожидающее на небесах блаженство наглядно проиллюстрировано.



Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

На все - про все у нас ушло часа два, и мы продолжили свой путь в конечную точку нашего сегодняшнего плана – приморский городок Хойан


Хойан (Hoi An) – совершенно очаровательный, небольшой городок на берегу реки Тхубон, в двух шагах от Южно-Китайского моря, внесенный в список Юнеско за свою самобытность,
сохранение исторических и национальных традиций.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Практически весь старый город представляет из себя музей под открытым небом.
В нем сохранились более 800 старинных домов, где живут несколько поколений одной семьи; чамские храмы, торговые лавочки, множество мостиков «из средневековья в современность» через реку.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Движение автотранспорта по его территории запрещено.
Никакие современные атрибуты не отвлекают внимание от знакомства с городом: ни ставшие привычными для нас звуки клаксонов машин, ни висящие над головой в крупных городах мотки проводов.

Зато большой популярностью пользуются велорикши, особенно, у организованных корейских туристов.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Как в нашем Питере для меня сам воздух напоен историей, и я обожаю просто гулять по его улочкам, так и в этом небольшом городке, как нигде ранее во Вьетнаме, я почувствовала настоящий дух Азии:
желтый цвет фасадов двух-, максимум, трехэтажных домов;


Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


огромное количество веселых, разноцветных фонариков всех форм и цветов;

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

«глазастые» лодочки на реке.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Исторический центр интересен не только днем, вечером все висящие разноцветные фонарики загораются.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


На набережную выходят старушки и тетушки, продающие бумажные самодельные фонарики.
Любой желающий может купить у них эти фонарики и присоединить свой вклад в компанию уже плывущих по Тхубону, подмигивающих своими огоньками «тхубончиков».
Весь город, как с воды, так и на берегу, похож на огромную новогоднюю гирлянду.
Но, похоже, праздник этот в Хойане в особой чести, практически не заканчивается никогда.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

(Елка на набережной - март месяц, на минуточку, на дворе!)

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

(А эту «елку» сформировали, перевязав фруктину, в соседнем отеле).

Очень романтично и мило. Поэтому неудивительно, что в город специально приезжают молодые пары для столь любимых в Азии свадебных фотосессий.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Хотя, если честно, меня одолевали смутные сомнения, а все ли пары – настоящие жених с невестой? Не догадались ли местные жители на потеху туристам организовать под видом брачующихся статистов?
В кафешке на берегу, например, обратила внимание на невесту, рассматривающую сделанные фото на экране, без всяких признаков жениха в поле зрения.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Уж, не ряженые ли, как у нас Петр с Екатериной по Петергофу гуляющие?

А вообще, девушки во Вьетнаме очень разные: красивые, мужественные, мудрые, работящие.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
"Красота есть во всем, но не всем дано это видеть."
Конфуций
EsperanzaN
полноправный участник
 
Сообщения: 280
Регистрация: 15.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 58 раз.
Поблагодарили: 59 раз.
Возраст: 63
Страны: 43
Отчеты: 3
Пол: Женский

Re: Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #30

Сообщение Elena2008 » 25 июн 2017, 19:22

EsperanzaN, здравствуйте! Подскажите, вы не покупали местную симку для интернета?
Эквадор-глазами "небывалого" путешественника,Роман с Угандой-в поисках адвака,Ланч на Папуа,Роман с Угандой-продолжение в Мурманске,Мьянма-нищета с улыбкой и три инфаркта,Океания на троих,Зонтик в пустыне, Ментаваи,Австралия its blood long way,Кабо Сан Лукас.
Аватара пользователя
Elena2008
путешественник
 
Сообщения: 1981
Регистрация: 11.12.2008
Город: Мурманск
Благодарил (а): 110 раз.
Поблагодарили: 197 раз.
Возраст: 63
Страны: 36
Отчеты: 13
Пол: Женский

Re: Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #31

Сообщение EsperanzaN » 25 июн 2017, 22:51

Elena2008 писал(а) 25 июн 2017, 19:22:EsperanzaN, здравствуйте! Подскажите, вы не покупали местную симку для интернета?


Elena2008, не покупали.
Во всех отелях бесплатный доступ в интернет, даже в горах. Хуже - лучше качеством, но был.
"Красота есть во всем, но не всем дано это видеть."
Конфуций
EsperanzaN
полноправный участник
 
Сообщения: 280
Регистрация: 15.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 58 раз.
Поблагодарили: 59 раз.
Возраст: 63
Страны: 43
Отчеты: 3
Пол: Женский

Re: Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #32

Сообщение Elena2008 » 25 июн 2017, 23:25

EsperanzaN, ещё раздумываю насчёт Сапы... а как то можно обойтись без толпы сопровождающих?)) и ещё.. смотрю прогноз- дожди и в Сапе, и в Ханое.. может не стоит ехать в такую погоду..?
Эквадор-глазами "небывалого" путешественника,Роман с Угандой-в поисках адвака,Ланч на Папуа,Роман с Угандой-продолжение в Мурманске,Мьянма-нищета с улыбкой и три инфаркта,Океания на троих,Зонтик в пустыне, Ментаваи,Австралия its blood long way,Кабо Сан Лукас.
Аватара пользователя
Elena2008
путешественник
 
Сообщения: 1981
Регистрация: 11.12.2008
Город: Мурманск
Благодарил (а): 110 раз.
Поблагодарили: 197 раз.
Возраст: 63
Страны: 36
Отчеты: 13
Пол: Женский

Re: Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #33

Сообщение EsperanzaN » 25 июн 2017, 23:35

День 14. 15.03.2017. Хойан (Hoi An).

Наш отель Nova Villa Hoian (с бассейном и завтраком – достаточно неплохой) располагался в пяти минутах ходьбы от исторического центра на берегу канала,
набережная которого вечером была полностью заставлена крохотными стульчиками и столиками, на которых восседали (по-моему, жутко неудобно, как они так сидят?!) жующие,
как будто вечно голодные, горожане. Гости города, в основном, располагались за столиками ресторанов, кафе, баров и так же – на набережной, но с другой стороны канала.
Мы облюбовали кафе Morning Glory.
Утром никаких следов этого праздника Гаргантюа не было и в помине, нехитрые мебеля убраны до вечера, мусор подметен, город готов к новой встрече с ордами многонациональной туристической братии.

На подходах к сердцу города в нескольких местах, которые нам даже обозначили на карте, выданной в отеле, девочки с рецепшен, находятся информационные будочки, в которых продают за 120000 vnd билеты.

Вроде бы за эти деньги в течение 24 часов можно посетить пять достопримечательностей исторического города. Сотрудники этих центров к нам настоятельно приставали, чтобы мы купили билеты,
даже не пропустили на вход со стороны нашего отеля, вроде как билеты необходимы на сам вход!
Ха-ха! Кого-кого, нас-то на мякине не проведешь, разве нас остановят такие мелочи?
Войти в историческую часть города можно и с другой улочки, где нет деревянной будочки.
А посмотреть достопримечательности можно и вечером перед закрытием, когда «отрыватели билетиков» уже сварились в собственном соку за рабочий день, или смешавшись с толпой организованных туристов,
да, мало ли сколько способов(!) – мы спокойно этим и воспользовались.

Тем более, что на мой взгляд, особый интерес представляют крытый Японский мостик

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

(кстати, с одной стороны вход на него бесплатный. Охраняют вход с этой стороны собаки, с другой – обезьяны. По легенде под мостом находится тело чудища, голова которого в Индии, хвост в Японии)

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

(по-моему, собака, похожая на обезьяну)


и Дом Кантонского землячества

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


(в храме интересные спиралевидные благовония, которые крутятся, пока тлеют, и возносят на небеса молитвы во славу того, чье имя написано на прикрепленной к ним бумажке).

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Остальные включенные в список осмотра достопримечательности, в основном, родовые дома, не сильно отличаются от соседних домов, ну, разве некоторыми деталями интерьера,
в зависимости от рода занятий членов семьи.
А они там на каждом шагу!
Можно тогда брать плату за вход в каждый дом!

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

А в Культурном центре в определенное время вообще бесплатно проходят концерты народных творческих коллективов.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Любопытно, конечно, но как-то мне это больше напомнило неотрепетированную самодеятельность. Уж, на что я с уважением отношусь к фольклору, до конца представления не досидела.


В этот день с утра мы съездили на пляж, наконец-то, окунулись в Южно-Китайское море.
Водичка была очень теплая, приятная, хотя мутная, так как на море всегда, чуть больше или меньше, волнение, а дно песчаное.
Во второй половине дня шатались по городу, заглядывая туда, куда не заглянули вчера.
С интересом прогулялись по местному рынку,

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

где можно не только купить все, что угодно, но и, расположившись тут же на лавках, съесть все, что угодно (мы, правда, не рискнули, ограничились смузи).

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Выглядит все очень живописно, как натюрморт, и цены вполне демократичные.

Ну, и остаток дня посвятили шопингу. Тем более, что Хойан – это не просто один магазин, торговый центр, это просто город – сплошной магазин и фабрика «два в одном».
Практически в каждом доме, на первом этаже, если не располагается кафе, ресторан

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

(подчеркнуть древность города и стабильность ресторана можно и таким способом: оплывший «многовековой» воск)


или арт-галерея (иногда совмещено кафе с галереей),

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


то располагается лавчонка, а на заднем дворе, скорее всего, и пошивается все это огромное изобилие выставленных на продажу шедевров легкой, кожевенной и др. промышленности местного производства.

Самое сильное впечатление на Толика произвели эти образцы дизайнерской фантазии – вот бы на работу так явиться!..

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Причем, к труду и семейному делу приобщаются с младых ногтей.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Не знаю, посещает ли мальчик школу – будний день, полдень – но работает вместе с отцом.
"Красота есть во всем, но не всем дано это видеть."
Конфуций
EsperanzaN
полноправный участник
 
Сообщения: 280
Регистрация: 15.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 58 раз.
Поблагодарили: 59 раз.
Возраст: 63
Страны: 43
Отчеты: 3
Пол: Женский

Re: Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #34

Сообщение EsperanzaN » 25 июн 2017, 23:36

День 15. 16.03.2017. Хойан (Hoi An) – Сиемреп (Siem Reap).

Основные толпы туристов в Хойан привозятся организованно на автобусах, преимущественно, с круизных лайнеров, исключительно на день. Поэтому днем здесь туристов на единицу площади - …!!!
Утром и вечером же намного спокойнее и приятнее, когда улицы освобождаются от народа, и поэтому, на мой взгляд, нужно обязательно остановиться в этом городке на ночь.
Мы же, практически как старожилы, уже облазившие за полтора предыдущих дня пребывания улицы и закоулки, в день отъезда могли себе дать слабину и провести утро в бассейне отеля до чек-аута,
с тем чтобы только потом пойти опять слоняться по знакомым улочкам, и рассматривать знакомые витрины до заказанного за эквивалент в 10 $ трансфера в аэропорт Дананга.
Корейские туристы нас опередили: они уже знакомятся со старым городом, а водители их автобусов тоже не теряют время зря

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Однозначно, больше одного – полутора дней, как бы ни был хорош Хойан, здесь делать нечего. При составлении маршрута изначально включили один лишний день, чтобы посетить развалины Мишона.
Затем планы изменились, а лишний день остался, и занять его по сути было нечем. Мне так жаль было потерянного дня, он так бы пригодился нам в Сиемрепе!

Ну, зато наконец-то попробовали, что такое «нык миа», о котором взахлеб рассказывал мне попутчик в самолете. Оказалось, это сок сахарного тростника, необычайно приторно-сладкий.
Вот в эту металлическую штуковину – своего рода пресс – тетенька засовывает стебель сахарного тростника, и он ездит несколько раз туда – сюда, пока все возможные последние капли не накапают в мисочку. Потом из этой пластиковой, сомнительной чистоты, мисочки тетенька перелила нам сок в одноразовые стаканчики, добавила сок лайма и – вуаля!

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Как бы то ни было, из города мы уезжали с хорошими воспоминаниями, но без сожаления.

В аэропорту Дананга мы сразу поняли, что наш самолет в Сиемреп будет забит под завязку, причем, одними иностранцами.
Паспорта в руках пассажиров представляли полную географию земного шара: Канада, Австралия, Колумбия, Португалия, Франция, Германия, Индия, Китай и т.д. и т.п.
Билеты у нас были на Камбоджийские, у Иры – на Тайские авиалинии, но сидели мы в одном салоне .

Вылетев в 18-00 из Дананга, через полтора часа наш самолет совершил посадку в темную ночь уже в Сиемрепе, и вся эта толпа иностранцев устроила просто вавилонское столпотворение в маленьком аэропорту.
Потому как у всех были одни и те же задачи: получить визу, пройти паспортный контроль, получить багаж.
И хоть доллары и евро нескончаемой рекой ежедневно текут в королевство Камбоджа, не очень ощущается стремление правительства и госслужб как-то модернизировать весь этот процесс приема иностранных гостей,
облегчить и ускорить прохождение официальных процедур.
Сначала весь самолет потянулся к стойкам, где находятся бланки заявлений на визу.
Потом, чуть ли не тем же порядком путешественники выстроились с заявлением, паспортом, фотографией и 30 $ к пограничникам.
Те, собрав паспорта и все остальное, а главное – денежки!, и не особо заморачиваясь, вклеили визы и степлером прикрепили к двум страничкам паспорта, по большому счету, ненужную нам после отъезда бумажку.
Затем, тем же хороводом передвигаетесь вдоль стойки к другому пограничнику, который собирает за соседней стойкой обработанные таким образом паспорта, и выкрикивает ваши ФИО, раздавая документы назад в народ.
И вот теперь счастливчики выстраиваются друг за другом в рядок к сидящему за стойкой пограничнику, чтобы получить штамп приезда.
Короче, все не так долго, как я описываю, но ужасно бестолково и примитивно.
Но самое интересное подстерегало нас впереди.
По мере продвижения к насупленным бровям пограничника, обратили внимание, что кто-то, несмотря на наличие визы, отлетает назад в толпу без заветного штампика.
Растерянные европейцы что-то отчаянно выясняют у лица, облеченного властью, и скрываются в «подсобке» за еще какими-то бумажками.
Ну, мы-то не нежные европейцы, у нас-то все в порядке!
Но на всякий случай Толик строго приказал своему гарему пристроиться за ним в арьергарде. Мы, как послушные скво, семеним следом за ним.
Каково же было мое возмущение, негодование и т.д., когда Толик с круглыми глазами вернулся ко мне в очередь от своего погранца и сказал, что поскольку у нас нет иммиграционной карты
(в самолете не давали, на стойках бланков нет, за ними-то иностранцы и удалялись с глаз людских из очереди), то надо дать ему денег(!), чтобы тот оформил их нам сам.
Ага! Взятку! Должностному лицу! При исполнении! На виду у всего честного народа!
Повертела ему пальцем у виска: «Ты что, в тюрьму камбоджийскую захотел?».
Нет, мол, пограничник - коррупционер сам запросил, даже характерный жест пальцами сделал.

Ну, каково! Достали на троих 5$.
Главное, напоминала потом на месте всем своим компаньонам еще не раз, чтобы не забыли корешки иммиграционных карт заполнить, а то как бы не пришлось опять взятку давать.

Ну, вот, наконец-то, мы и в Сиемрепе! Неужели завтра мы увидим то, ради чего задумывалось наше путешествие? Увидим собственными глазами волшебный город, отвоеванный у джунглей?

Но это все – завтра. А сегодня вообще не видно ничего, такая густая чернота ночи окутала нас при выходе из аэропорта!
И что-то никто не бросается, не хватает нас за руку…Ау, где обещанные тук-тукеры? Таксисты?
Ага, вон, кажется, кто-то протарахтел, точно, «лягушонка в коробчонке» приехала, вернее, две, еще точнее – два тук-тука.
Ира немного напряглась поначалу, когда мы стали договариваться с одним из подъехавших тук-тукеров; говорит, «какой-то он суровый и неласковый».

Тем не менее взгромоздились все втроем на старенькую повозку, запихали впридачу еще и свой багаж, и мистер Chea (я его обозвала Чеа, оказалось, он Кеа), нацепив на голову мотоциклетный шлем,
за 5 $ и 15 минут доставил нас в забронированный отель The Frangipani Green Garden Hotel & Spa (ничего, пошарпанный маленько, но с бассейном, и в 10 минутах пешком до Old Market).
Наш мистер Кеа, при ближайшем знакомстве, оказался милейшим, очень улыбчивым человеком, знающим свое дело, уговаривающимся и не хапугой!
И номер на его тарантайке соответствующий написан: 03!

Естественно, с ним мы и договорились по поводу наших дальнейших передвижений.
Программу, конечно, составили заранее. Придирчиво выстраивали логистику, советовались с бывалыми товарищами, каждый день предполагались встреча рассвета и проводы заката…
Жизнь, конечно, внесла свои коррективы, но об этом я подумала завтра.
А сегодня мы сразу улеглись спать, т.к. на следующее утро наш извозчик должен был встречать нас в 5-00!
"Красота есть во всем, но не всем дано это видеть."
Конфуций
EsperanzaN
полноправный участник
 
Сообщения: 280
Регистрация: 15.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 58 раз.
Поблагодарили: 59 раз.
Возраст: 63
Страны: 43
Отчеты: 3
Пол: Женский

Re: Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #35

Сообщение EsperanzaN » 25 июн 2017, 23:45

Elena2008 писал(а) 25 июн 2017, 23:25:EsperanzaN, ещё раздумываю насчёт Сапы... а как то можно обойтись без толпы сопровождающих?)) и ещё.. смотрю прогноз- дожди и в Сапе, и в Ханое.. может не стоит ехать в такую погоду..?


Elena2008, не знаю. Может быть, в будни поменьше народа ходит.
У нас просто первомайская демонстрация была. Причем, мы втроем шли со своим гидом и сопровождающими, молодой француз шел со своим гидом и сопровождающими, организованная группа - со своими.
Но, местами, кто-то просто упирался в "хвост" кому-то и наоборот.
Единения с природой точно не будет!
Может быть, лучше, если вы байкеры, просто проехаться по маршрутам? - не знаю.
Встреченных нами пару из Израиля возили на машине вдоль маршрутов по верху - им понравилось.
Кстати, панорама сверху очень красивая. Может быть, действительно ограничиться этим?

Влаги в Сапе очень много, у нас постоянно была водяная взвесь в воздухе.
Мне кажется, Вам лучше сместить сроки поездки, а то будете хлюпать по грязи!
Кстати, имейте ввиду, что отели в Сапе не отапливаются! В нашем были электрические обогреватели и электрические матрацы. Но это не спасало от промозглости, даже вещи в чемодане были влажными
"Красота есть во всем, но не всем дано это видеть."
Конфуций
EsperanzaN
полноправный участник
 
Сообщения: 280
Регистрация: 15.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 58 раз.
Поблагодарили: 59 раз.
Возраст: 63
Страны: 43
Отчеты: 3
Пол: Женский

Re: Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #36

Сообщение Elena2008 » 25 июн 2017, 23:53

EsperanzaN, спасибо.. перенести, наверное, никак.. мы прилетаем 4 июля в 8.25. Ночуем, и на следующий день хотели в Сапу, а по возвращении в Ханой, 7 июля, опять ночёвка и уже договорилась на 2 дневный тур в бухту Халонг. Но нигде ничего не оплачивала...нет, мы не байкеры.. просто очень не люблю ходить толпой и когда тебя ставят перед фактом купить что то или заплатить, даже когда ты никого не нанимал..(
Эквадор-глазами "небывалого" путешественника,Роман с Угандой-в поисках адвака,Ланч на Папуа,Роман с Угандой-продолжение в Мурманске,Мьянма-нищета с улыбкой и три инфаркта,Океания на троих,Зонтик в пустыне, Ментаваи,Австралия its blood long way,Кабо Сан Лукас.
Аватара пользователя
Elena2008
путешественник
 
Сообщения: 1981
Регистрация: 11.12.2008
Город: Мурманск
Благодарил (а): 110 раз.
Поблагодарили: 197 раз.
Возраст: 63
Страны: 36
Отчеты: 13
Пол: Женский

Re: Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #37

Сообщение EsperanzaN » 26 июн 2017, 00:12

Elena2008 писал(а) 25 июн 2017, 23:53:EsperanzaN, ...нет, мы не байкеры.. просто очень не люблю ходить толпой (



Дык, мы-то тоже на толпу не рассчитывали! Надеялись наслаждаться спокойной прогулкой в тишине.
Может быть, нужно было выбрать другой маршрут? Не знаю. Мы сами были к подобному не готовы.
По многочисленным отчетам путешественников у меня не сложилось представление, что прогулка пройдет так, как прошла у нас.
Чесслово, больше удовольствия получили от созерцания видов во время подъема на фуникулере. Поэтому, может быть, лучше проехаться сверху?

и когда тебя ставят перед фактом купить что то или заплатить, даже когда ты никого не нанимал


Понимаете, они не требуют вроде бы ничего и, так сказать, не ставят ультиматумов...
Но когда эти бедные женщины перлись с тобой 10 км (пусть и непрошено), всеми силами пытались быть тебе максимально полезными, и ты понимаешь, что это единственная их возможность заработать, и ради этого они каждый день проделывают этот путь! - ...
"Красота есть во всем, но не всем дано это видеть."
Конфуций
EsperanzaN
полноправный участник
 
Сообщения: 280
Регистрация: 15.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 58 раз.
Поблагодарили: 59 раз.
Возраст: 63
Страны: 43
Отчеты: 3
Пол: Женский

Re: Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #38

Сообщение Elena2008 » 26 июн 2017, 00:49

EsperanzaN, да я понимаю... я ж про это и говорю... хоть заплати всем, чтоб не ходили))
Эквадор-глазами "небывалого" путешественника,Роман с Угандой-в поисках адвака,Ланч на Папуа,Роман с Угандой-продолжение в Мурманске,Мьянма-нищета с улыбкой и три инфаркта,Океания на троих,Зонтик в пустыне, Ментаваи,Австралия its blood long way,Кабо Сан Лукас.
Аватара пользователя
Elena2008
путешественник
 
Сообщения: 1981
Регистрация: 11.12.2008
Город: Мурманск
Благодарил (а): 110 раз.
Поблагодарили: 197 раз.
Возраст: 63
Страны: 36
Отчеты: 13
Пол: Женский

Re: Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #39

Сообщение EsperanzaN » 28 июн 2017, 00:29

День 16. 17.03.2017. Сиемреп (Siem Reap).

Мистер Кеа оказался не только очень дружелюбным, но еще и пунктуальным, и как позже выяснилось – необычайно дипломатичным.
В 5-00 он ждал нас у входа в наш отель. Свою работу за маршрут, разработанный на сегодня, тук-тукер оценил в 15 $ (вернее, я написала на бумажке - он согласился).

Первым делом, не спрашивая нас, мистер Кеа повез нас к кассам Ангкора покупать билеты.
Выехали мы из городка в полной темноте. Все транспортные средства, встреченные на дороге в столь ранний час, двигались в попутном с нами направлении, в одно и то же место.
Не поверите, народу в кассах было не протолкнуться!
Но, на удивление, все здесь было очень четко организовано: очередь двигалась быстро; через минуту после появления у окошка кассы, и запечатления Вашей заспанной физиономии на цифровом фото,
выдается индивидуальный пропуск с этой самой физиономией на посещение храмов комплекса.

Цена билета на 1 день составляет 37 $, на 3 дня – 62 $, на 7 дней 72 $.


Первым делом мы поехали к бывшим царским купальням Srah Srang.

Там уже было несколько таких же, как мы искателей приключений, причем большинство из них общались на русском языке! Уж, не привет ли с ФВ?
Охранник на входе в купальни предложил Толику купить у него полицейский значок, а когда получил отказ, не расстроился и тут же попытался продать пистолет, причем было похоже, что он не шутит.

Мы ждали – ждали восхода солнца, ждали – ждали.
Постепенно стало светать, но солнечного диска, как такового видно не было.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Это группа «товарищей» в ожидании восхода светила.

Так мы всей гурьбой просидели чинно чуть ли не час с небольшим, пока до нас не дошло, что «восхода», в том виде, в котором мы его ждем, нынче не будет.
Солнце просвечивало через какую-то дымку, воздух уже с утра «плыл» от жары.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Вот такой рассвет.


В результате мы поняли, что в следующие дни мы втроем самоисключаемся из списков особо старательных туристов, встречающих рассвет.

Дальше нас ждало следующее разочарование (хотя я читала об этом, но все равно неприятно).

Билетные кассы работают с 5-00 до 17-30, а храмы открывают с 7-00, с 8-00.

Можно было зайти в соседний с купальнями Banteay Kdei, не обращая внимание на то, что на месте нет проверяльщиков билетов.


Но решили впотьмах не лазать по террасам и каменным подиумам, пытаясь сломать себе ногу или свернуть шею, поэтому поехали в Banteay Samre.

На месте были опять же до часа открытия, охранник на байке буквально обогнал нас на подъезде, и грудью встал на проходе, предупреждая возможность досрочного проникновения.
Памятуя вчерашний опыт с пограничником, можно было предположить, что за какую-то маленькую денежку он и пустил бы нас, но тут мы заняли принципиальную позицию, пока ему не надоело ждать мзду,
и он дал нам отмашку.
Осматривали храм в полном одиночестве, вернее, втроем.
В полной тишине, в отсутствии зноя.
Может быть поэтому, но, скорее, потому что это был наш первый храм, мы были очень впечатлены, даже провели в нем больше времени, чем, наверное, провели бы в другом случае.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Первые для нас барельефы

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Первые наги

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Очень популярными «охранниками» на подступах ко многим храмам и дворцам служили львы.
А поскольку львы в данной местности не водятся, а творцы построек имели о них очень смутное представление, то и львы выполнены были такими, какими их материализовала фантазия автора.

Большинству львов хвосты давно открутили:

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Монахи- «автостопщики». Ежедневно они выходят из своей обители на поиски пропитания и заработка:

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Верующие накормят, и подбросят. Хотя большинство сельского населения ведет прямо-таки нищенский образ жизни.
Это не самые худшие дома: без окон, без дверей, на сваях, с щелями с палец толщиной в необструганных досках:

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Я не буду подробно описывать историю королевства и каждого из храмов –информация доступна и каждый может найти ее при желании.
Тем более, что я сама использовала в поездке вместо путеводителя отчеты наших коллег :

энциклопедическую подборку Клубня (просто настоящий научный труд какой-то! , а не отчет)
и весьма поучительный и очень интересный рассказ, по-другому не скажешь, Sapphire86
(сказание - эпос с исторической аналитикой и архитектурным ликбезом).

Вообще, Ангкор представляет из себя настоящий музей под открытым небом: по разным данным около 100 храмов расположены на территории более 200 квадратных километров.
Нигде в мире нет такой грандиозной храмовой постройки. Как и многие цивилизации в истории человечества, империя кхмеров, столицей которой с 8-го по 14 в был Ангкор,
пережила небывалые мощность и величие, нищету и распад. Расцвет империи начался с объединения разрозненных княжеств королем Джаяварманом II, а закончился после смерти короля Джаявармана VII
(самый мудрый, рачительный правитель и плодовитый в плане строительства храмов), после захвата Ангкора тайцами великая страна пришла в упадок и забвение.
Буддийские, индуистские храмы, города-многомиллионники были разрушены, захвачены в плен джунглями и могли бы быть навсегда потеряны для цивилизации,
если бы не случайное открытие объектов в конце 19-го века и, наконец, реставрация большинства объектов в середине 20-го века.


Хочется сказать, что посмотреть ВСЕ за три дня не удастся, поэтому необходимо расставить приоритеты.
Есть некоторые объекты, которые можно и пропустить, но есть храмы, которые не могут оставить равнодушным даже бывалого путешественника.

Лично на меня произвели впечатление:

- растущие из камней в Ta Prohm, Banteay Kdei, Ta Som огромные деревья.
Непонятно, как корни и ветви деревьев прокладывали себе дорогу среди камней, и что главнее: корни держат кладку или камни дали путь деревьям;

-небольшой, уютный Neak Pean, расположенный на острове, куда ведет дорога через фантастический водоем, как из фантастического фильма;

-гигантские лица, вырезанные из камня (по утверждениям- лик самого мудрого и успешного правителя Джаявармана VII) в Bayon внутри Ангкор Том, Banteay Kdei, Ta Prohm, Preah Kahn,
на воротах Ангкор Тхома (Angkor Thom Gates)

- прекрасно сохранившиеся барельефы, очень тонкая работа по резке камня в Angkor Wat, Bayon , Bakong, на Террасе прокаженного короля (Terrace of the Leper King) и, конечно,
очаровательном розовом Banteay Srey.




Итак, нам предстояло осмотреть еще кучу храмов, совершить многокилометровые перемещения.
Учтя опыт сегодняшнего утра, мы с помощью нашего водителя на ходу тут же перекроили заранее составленный план, решив выбрать более правильный, логистически обоснованный маршрут передвижения,
и сэкономить лишний час утром следующих дней для отдыха, пожертвовав сомнительным рассветом.

Таким образом, теперь наши дальнейшие сегодняшние передвижения выглядели так:


East Mebon

Он кажется похожим на представителей индуистских «храма-горы», но высота его объясняется тем, что сооружение находилось на острове посреди водоема, который давно высох.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Девата

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

В тематике изображений в храмах - религиозные сюжеты и сцены из эпосов «Рамаяны» и «Махабхарата». Вот, например, трехголовый слон Индру Айрават:

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

А это один слон, один из стоящих на террасах:

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

И еще один лев

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Pre Rup

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Вот он был первым из посещенных нами храм-«гора».

Banteay Kdei

По одной из версий храм строился на развалинах буддистского храма. Может быть поэтому его название переводится, как «Цитадель святилищ». Храм полуразрушен, хотя занимает немалую территорию.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Вот такая полуулыбка еще не раз встречалась нам потом, но в этом храме над входом мы увидели ее впервые.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

На многих постройках замечательно сохранившиеся барельефы и скульптуры – естественно, использованы сцены и персонажи из религиозных учений и национального эпоса.
гаруда

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

танцующие апсары

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Реставрационные работы, как говорят, ведутся. Во всяком случае, храмовые постройки почти очищены от корней деревьев. Хотя, если пройдете территорию насквозь, то будет вам наградой вот такой экземпляр

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.



А вот наличие этих самых корней (белое хлопковое, шерстяное дерево, фикус-душитель или сейба, уж, не знаю)

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

сделало особо известным, послужило частью декораций к съемкам той самой «Лара Крофт – расхитительница гробниц», придало необыкновенный шарм другому полуразрушенному храму: Ta Prohm.


Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Помимо традиционных изображений на барельефах и скульптур Та Прома

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

встречается еще и, внесший смуту во множество содружественных наук, самый настоящий стегозавр(!)

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

А вот этот красавчик за минуту до фото у всех на глазах сделал акробатическое упражнение «мостик» и плюнул во француженку, которой вздумалось его ткнуть пальчиком(!)
А он почему-то обиделся

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Когда попытались очистить постройки от вековых деревьев, повсеместно произрастающих прямо из кладки, стало понятно, что без этих самых корней храм давно рассыпался бы,
так как они выполняют функцию связующего звена вместо цемента.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.



Ta Keo

Огромный храм-гора из песчаника, строительство которого так и не было завершено.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Chau Say Tevoda + Thommanon

Два небольших (первый – восстановленный, второй – хорошо сохранившийся) храма, расположенных рядышком.
В былые времена вокруг комплекса из храмов, библиотеки, гапуры и т.д. были вырыты рвы, сейчас о которых нет даже намека.
В них такой буйной растительности, как в предыдущих храмах, нет.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Зато есть замечательные барельефы.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.



При входе (выходе) туристов нередко встречали вот такие фольклорные коллективы.
Наглядная демонстрация политики правителя: жертвы режима Пол Пота зарабатывают на хлеб насущный в постройках, оставленных народу кхмеров мудрым Джаяварманом VII,
который строил не только эти храмы во славу своих родственников, но и больницы, библиотеки для подданых

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


А в самих храмах, даже разрушенных, функционируют святилища, где «приписаны» местные бабушки

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Ну, и вездесущие дети 

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

и «домашняя» живность, которая тоже кормится нередко при храмах, так как у хозяев, наверное, нечем поживиться

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Часам к 16-00 мы уже выпили все запасы воды (взятые из отеля нами и припасенные предусмотрительным мистером Кеа),
поймали себя на равнодушном отношении к новым объектам и отсутствии желания их фотографировать.

Поэтому вернулись в отель, где прекрасно освежились в бассейне, в который ныряли сразу из нашего номера.
И отправились на поиски подходящего заведения общепита, где можно было бы вкусно и не очень дорого поесть.

Замечательный индийский ресторан Khmer Chef обнаружился почти через дорогу от нашего отеля.
За 15 $ мы наелись так, что еле отвалились от стола.
Все приготовлено было очень вкусно, порции большие – это и обеспечило ресторанчику наши визиты и во все последующие дни нашего пребывания в Сиемрепе.
"Красота есть во всем, но не всем дано это видеть."
Конфуций
EsperanzaN
полноправный участник
 
Сообщения: 280
Регистрация: 15.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 58 раз.
Поблагодарили: 59 раз.
Возраст: 63
Страны: 43
Отчеты: 3
Пол: Женский

Re: Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #40

Сообщение Тереза007 » 28 июн 2017, 10:22

EsperanzaN, спасибо за отчет! Красивые фотографии! Понравился отель, в котором жили в Сиемрипе?
Тереза007
участник
 
Сообщения: 85
Регистрация: 29.05.2015
Город: Москва область
Благодарил (а): 83 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Возраст: 55
Пол: Женский

Re: Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #41

Сообщение EsperanzaN » 28 июн 2017, 10:36

Тереза007 писал(а) 28 июн 2017, 10:22:EsperanzaN, спасибо за отчет! Красивые фотографии! Понравился отель, в котором жили в Сиемрипе?



Тереза007, спасибо за внимание!

Отель ничего, на несколько дней остановиться можно. Пошарпанный, требующий ремонта. Но очень тихий, зеленый. Номера немаленькие, вода без перебоев. Народа очень мало. Туристический центр 7-10 мин пешком. Под нашими окнами был бассейн. На центральной дороге рядом очень хороший ресторанчик (писала выше) - по ценам ниже, чем в Old Market, но вкусно, разнообразно, сытно.
Персонал, дружелюбный и приветливый, но мягко выражаясь, не очень трудолюбивый и нерасторопный
Но у меня сложилось впечатление, что это, в принципе, национальная черта кхмеров.
Ни разу нам не удалось позавтракать во-время! Пришлось во второй день поднимать работников кухни, хотя накануне озвучили, во сколько нам нужен завтрак (во временных рамках, предложенных отелем!). На следующий день барышни уже были на ногах, но несчастный омлет все равно готовили чуть ли не 40 минут.
"Красота есть во всем, но не всем дано это видеть."
Конфуций
EsperanzaN
полноправный участник
 
Сообщения: 280
Регистрация: 15.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 58 раз.
Поблагодарили: 59 раз.
Возраст: 63
Страны: 43
Отчеты: 3
Пол: Женский

Re: Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #42

Сообщение berngo » 28 июн 2017, 11:15

EsperanzaN писал(а) 28 июн 2017, 10:36:Пришлось во второй день поднимать работников кухни, хотя накануне озвучили, во сколько нам нужен завтрак (во временных рамках, предложенных отелем!). На следующий день барышни уже были на ногах, но несчастный омлет все равно готовили чуть ли не 40 минут.

Как мне это знакомо))) Самому так приходилось делать 2 дня, потом они выучились и делали все вовремя, ну почти)))
berngo
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 10012
Регистрация: 19.08.2011
Город: Иркутск
Благодарил (а): 159 раз.
Поблагодарили: 1346 раз.
Возраст: 57
Пол: Мужской

Re: Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #43

Сообщение Rusingl » 28 июн 2017, 11:23

Подпись. Поеду по такому же маршруту )
Rusingl
активный участник
 
Сообщения: 884
Регистрация: 09.01.2010
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 155 раз.
Поблагодарили: 77 раз.
Возраст: 58
Страны: 26
Пол: Мужской

Re: Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #44

Сообщение EsperanzaN » 28 июн 2017, 12:17

berngo писал(а) 28 июн 2017, 11:15: Самому так приходилось делать 2 дня, потом они выучились и делали все вовремя, ну почти)))



berngo, у нас, к сожалению, не было столько времени. В первый нам собрали ланч-боксы, в последний - ну, на 5 минут, может, быстрее сподобились
"Красота есть во всем, но не всем дано это видеть."
Конфуций
EsperanzaN
полноправный участник
 
Сообщения: 280
Регистрация: 15.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 58 раз.
Поблагодарили: 59 раз.
Возраст: 63
Страны: 43
Отчеты: 3
Пол: Женский

Re: Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #45

Сообщение Elena2008 » 28 июн 2017, 12:22

EsperanzaN, скажите, Uber такси в Ханое не пользовались?
Эквадор-глазами "небывалого" путешественника,Роман с Угандой-в поисках адвака,Ланч на Папуа,Роман с Угандой-продолжение в Мурманске,Мьянма-нищета с улыбкой и три инфаркта,Океания на троих,Зонтик в пустыне, Ментаваи,Австралия its blood long way,Кабо Сан Лукас.
Аватара пользователя
Elena2008
путешественник
 
Сообщения: 1981
Регистрация: 11.12.2008
Город: Мурманск
Благодарил (а): 110 раз.
Поблагодарили: 197 раз.
Возраст: 63
Страны: 36
Отчеты: 13
Пол: Женский

Re: Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #46

Сообщение EsperanzaN » 28 июн 2017, 12:26

Elena2008 писал(а) 28 июн 2017, 12:22:EsperanzaN, скажите, Uber такси в Ханое не пользовались?


Elena2008, нет, не было нужды. Там ентих такси - на каждом шагу.
Можно вызвать по тлф из отеля, можно поймать на улице.
В Ниньбине у нас был парнишка, арендованный на три дня - и ему хорошо, и нам спокойно.
Так же можно сделать, думаю, в любом другом месте, где предполагаете задержаться на более длительный срок
Только не промахнитесь с фирмой, и все будет ок.
"Красота есть во всем, но не всем дано это видеть."
Конфуций
EsperanzaN
полноправный участник
 
Сообщения: 280
Регистрация: 15.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 58 раз.
Поблагодарили: 59 раз.
Возраст: 63
Страны: 43
Отчеты: 3
Пол: Женский

Re: Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #47

Сообщение EsperanzaN » 29 июн 2017, 01:34

День 17. 18.03.2017. Сиемреп (Siem Reap).

Как уже ранее писала, с рассветами мы решили завязать, но это не значит, что выбираться из города мы планировали к обеду.
Сотрудники отеля нашу точку зрения на этот счет не разделяли: раньше 6-30 – 6-45 нам позавтракать в отеле не удалось.
Так «добросовестно» относится персонал к своим обязанностям, что лишний раз для меня характеризовало, в принципе, «трудолюбие» жителей Сиемрепа.


Поэтому, когда мы приехали в Angkor Wat, народа было уже достаточно.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Но сразу хочу сказать тем, кого раздражают толпы организованных туристов, и любителям фотографировать в безлюдье, что всегда и почти везде, среди множества длинных галерей храма можно найти тихий уголок; посидеть, расслабиться, спокойно созерцая эти творения рук человеческих, возводившиеся более 30 лет. Простор такой, что места хватает всем!

Ангкор Ват – самый крупный индуистский храм в мире – площадь его 2,5 кв. км (во времена расцвета Кхмерской империи площадь всех построек Ангкора составляла 200 кв. км(!),
а проживали на этой территории более 1 млн. человек!
Ангкор Ват недаром является символом королевства Камбоджа. Он потрясает, впечатляет, увлекает, поглощает!
Энергетика города окутывает человека буквально с первых шагов и потом еще долго не отпускает после расставания с ним.
Ангкор Ват ощущается как место силы.
И при этом невозможно рассказать об увиденном в полном соответствии с истиной, как невозможно в полной мере словами передать уникальность творений великих скульпторов, музыкантов, поэтов.


Храм представляет из себя сложное, многоступенчатое сооружение, центром которого являются пять башень-святынь, олицетворяющих собой гору Меру.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Они доминируют над всем ансамблем еще и потому, что с каждой галереей


Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


по мере продвижения к храму, постройки размещены на платформах,


Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


которые возвышаются одна над другой таким образом, что башни храма расположены в самом высоком месте постройки.

Во внутренних двориках сооружены бассейны

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

На центральную башню можно подняться по крутой лесенке, чтобы полюбоваться открывающейся панорамой.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Главное при этом иметь соответствующее месту одеяние: никаких шорт, голых рук, декольте.
Иначе придется вам ждать своих спутников у подножия в «рай», т.к. вход вам туда будет заказан ( что и произошло с нашей Ирой, хотя всего то - футболка без рукавов!)

В момент нашего нахождения наверху у нас была возможность понаблюдать за дрейфом над Ангкором воздушного шара.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Наверное, здорово было бы обозреть окрестности, на многие километры покрытые древними храмами, выглядывающими из зелени деревьев!

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


У нас такой возможности не было, а жаль – вроде бы полет стоит 100 $ (не совру по поводу продолжительности полета).


Стены галерей, переходящие с одной платформы на другую, сплошь покрыты барельефами, отображающими жизнь богов, людей, мифических существ, сценами битв, эпизоды из Махабхараты и Рамаяны,
во многих местах хорошо сохранившимися или реставрированными.
Украшены галереи фигурами любимых кхмерами львов, апсар – небесных танцовщиц, семиглавых нагов. Так же встречаются статуи Будды, символы лингамов и т.д..

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.



Вход в комплекс по длинной аллее, которая начинается с мостика, возведенного над широким (190 м) рвом, на котором растянулись длинные змеи.
Храм изначально не планировался к посещению простолюдинами, вход в него был возможен только королям и священникам, так как строился он, как дом богов.

Не знаю, как короли, а монахи в храме и по сей день водятся в достаточном количестве, и как паломники, и как работники, не прочь за вознаграждение благословить туристов.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Тем приятнее осознавать, что по прошествии многих веков вход в запретный чертог стал возможен и для нас!

А это самые что ни на есть полноправные жители города (невольно вспоминаются бандерлоги) – наглые, прожорливые и многочисленные.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Ангкор Ват произвел на нас такое сильное впечатление, что мы решили, по возможности, вернуться сюда еще раз.
Уложить впечатления с первого раза никак не получится (вот где я еще раз пожалела о сокращении времени пребывания в Сиемрепе – надо было один – два дня точно добавить!).
Часа два с половиной - три, не меньше, проведя в Ангкор-Вате, мы передвигались в этот день в следующей последовательности:


Phnom Bakheng

Храм расположен на вершине одноименного холма и представляет из себя храм-гору, с которого и начиналась застройка Ангкора.
В былые времена Пном Бакенг был главным храмом империи, но сейчас он полуразрушен.
Подниматься к нему в горочку минут 10-15. А там еще по ступенькам на верх храма- горы!
Изначально мы планировали встречать га вершине храма рассвет, так как оттуда открывается потрясающий вид, в т.ч. – на Ангкор Ват.

Далее мы посетили

Baksei Chamrong

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Preah Khan

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Гигантские лица мы увидели еще по дороге к храму на воротах Ангкора, к которым тянутся аллеи с 15-метровыми дамбами.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.



На этих дамбах с двух сторон установлены фигуры демонов и богов, тянущие гигантского змея.
Фигуры, конечно, многие разрушены.
Символизируют они миф о пахтанье Молочного океана, который нашел так же отражение в барельефах Храма Ангкор Ват

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


А проем ворот украшен с двух сторон фигурами слонов, подобными на террасе элефантов


Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Следующими пунктами остановки нашего разгоряченного мозга и тела были
Banteay Prei + Prasat Prei и


Neak Pean

Это достаточно небольшой по ангкорским масштабам храм, но очень интересный и необычный.
Он расположен на островке, и добраться к нему можно по длинному мостику, ведущему через озеро.
Название храма переводится как «свернувшиеся змеи", т.к. два нага опоясывают его основание, но увидеть их можно только в сухой сезон, когда водоем, посреди которого находится башня храма, пересыхает.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

А вот после сезона дождей, когда по сути были мы, храм напоминает по задумке архитектора, цветок лотоса, отражающийся в воде. Таким мы его и увидели.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Дорога к храму идет через водоем, который может быть использован для съемок фильмов фэнтези, такое ощущение, что под водой сейчас всплывет лицо какого-то фантастического персонажа.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Тем не менее, не все растения являют из себя мертвый лес, произрастают вполне себе жизнерадостные экземпляры,

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

которые являются предметом интереса аборигенов (уж, не знаю, гастрономического ли или какого еще)

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Во время осмотра храма к нам присоединились местные школьники, патриотически одетые и исполняющие, как показалось, патриотические песни – такие камбоджийские пионеры

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Последняя запланированная на сегодня остановка: храм Ta Som -

Как и многие храмы Ангкора, он так же является детищем короля Джаявармана VII, и строился в посвящение его отцу.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

«Равнинный» буддийский храм, на стенах которого изображение Авалокитешвары.
Достаточно компактный и небольшой по площади.
В составе храма имеются две небольшие библиотеки.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


По рельефу местности понятно, что раньше перед стенами храма плескалась вода в искусственно вырытом рве, пересохшем сейчас без следа.

Храм серьезно разрушен корнями деревьев и, видимо, не будет восстановлен.

Вход через традиционные для эпохи Джаявармана VII ворота

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Пройдя храм насквозь можно выйти через аналогичные ворота, но выглядят они немного по-другому

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Наследницы империи кхмеров на променаде в окрестностях храма

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

И пусть мужество, пытливость, жажда знаний, сила воли таких путешественников послужит укором лежебокам и лентяям, которые находят массу уважительных причин, чтобы дальше своего болота не сдвинуться.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.



Итак, вся эта дневная программа обошлась нам, по договоренности с нашим тук-тукером, в 17 $.


Так как после маршрута у нас оставалось еще время до заката, а главное – желание посмотреть еще что-то замечательное, мы договорились с мистером Кеа о поездке за 10 $
в Banteay Srey (25 км между прочим в одну сторону), и менее чем через час уже были у входа в этот маленький, но очень красивый, воздушный, розовый храм из песчаника,
весь покрытый прекрасно сохранившейся резьбой со сценами из Рамаяны, построенный в отличии от всех предыдущих не правителем королевства, а придворным вельможей.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Может быть, за его красоту дали храму название «Цитадель женщин» (или цитадель красоты)?

Маленький индуистский храм, прославляющий Шиву, Вишну, его жену Лакшми.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Все стены храма украшены искусной тонкой резьбой,

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Как и колонны

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

украшают храм и многочисленные скульптуры, подобные которым ранее мы не видели.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Здесь у нас в сопровождении кур не было, зато пользовался возможностью подзакусить «чем бог послал» бомжеватый порося, напомнивший мне кавказских поджарых хрюшек,
которых в начале весны хозяева выгоняют на «вольные хлеба» в горы, и собирают потом в конце сезона.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.



Вернулись в Сиемреп, конечно, затемно.
Но у нас еще хватило сил посетить в каком-то ресторанчике в районе Old Market Апсара – шоу.
Если честно, не досидели до конца. Не то, чтобы девушки плохо танцевали.
Просто танцы исполнялись, естественно, под живую музыку местных музыкантов.
Но когда ниже этажом с фольклорным ансамблем начала конкурировать музыка диско, слушать и смотреть это стало невыносимо!
Представление все равно получили, в закрытом зале было бы интересно.

А так как за день мы устали очень, то пожелали всем спокойной ночи.
"Красота есть во всем, но не всем дано это видеть."
Конфуций
EsperanzaN
полноправный участник
 
Сообщения: 280
Регистрация: 15.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 58 раз.
Поблагодарили: 59 раз.
Возраст: 63
Страны: 43
Отчеты: 3
Пол: Женский

Re: Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #48

Сообщение EsperanzaN » 01 июл 2017, 00:40

День 18. 19.03.2017. Сиемреп (Siem Reap).

Осмотр храмов Ангкора в наш последний день пребывания в Камбодже мы начали с города Angkor Thom, а именно – с потрясающего храма Bayon.

Его еще называют «храмом тысячи лиц». Джаяварман VII стремился возвести этот храм при жизни, поэтому все три яруса были закончены, т.к. строители переходили на следующий уровень,
только построив предыдущий, хотя в дальнейшем храм неоднократно перестраивался последующими правителями.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Уникальность храма в том, что на самой верхней площадке были построены 54 (до наших дней сохранились 37), по количеству провинций в королевстве,
башни с высеченными на каждой лицами, направленными на четыре стороны света.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Весь этот храм – гора издали кажущийся хаотическим нагромождением камней, при ближайшем рассмотрении оказывается башнями с огромными лицами то ли Авалокитешвары, то ли самого Джаявармана VII.
Более 200 лиц!

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Кажется, что повсюду за тобой следят глаза огромных каменных голов, причем выражение лиц может быть добродушным, насмешливым, злобным, в зависимости от освещения, угла обзора и т.д.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

На первом и втором уровне галереи, конечно, покрыты резьбой на уникальные для Ангкора сюжеты: их жизни простых людей.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Храм, безусловно, обязательно должен быть включен в осмотр достопримечательностей. Он оставляет очень сильное впечатление.
Причем лучше, мне кажется, посетить его именно утром. И не только потому что меньше туристов, а еще и потому, что не будет желания спрятаться от изнуряющей жары,
можно спокойно уделить этому достойному храму необходимое время.
Наверное, в нем было бы здорово встретить рассвет (только настоящее продвижение солнце по небосклону, а не просто улучшение видимости в связи с его восходом за дымкой).
И каменные лики, по-моему, при утреннем освещении, до того, как солнце находится в зените, выглядят более рельефными, что придает им загадочность – могу сравнить по подобным
барельефам на воротах Ангкор Тома, которые проезжали в разное время дня.

Кстати, сами дороги в Ангкор Томе очень живописны, проходят через настоящий лес.

Кое-где по дорогам можно передвигаться на настоящих слонах, а вдоль них разбойничают целые семьи обезьян, которые чувствуют себя здесь полноправными хозяевами.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Обезьяна стянула у нас бутылку воды и пыталась ее разгрызть. А чтобы не отобрали, забралась под нашу колымагу.


После Bayon наступила очередь построек:

Baphuon

Один из старейших храм-гора, символизирующий гору Мера. Не только из-за непрочности материала (песчаник), но и из-за ошибок проектирования храм почти сразу был разрушен.
И то что сейчас видим мы – следствие реставрации. Проход к храму по длинному каменному помосту, тянущемуся над прежним бараем- океаном.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Малолетние местные «хозяева», видимо, целый день тусующиеся возле храмов с родителями

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

не так утомлены жарой, а тем более ходьбой, как мы или, скажем, экскурсанты- паломники

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Phimeanakas

Расположен недалеко от Бапуона.
Предположительно, был домашним храмом короля. Но на сегодняшний день этот небольшой, по сравнению с первыми двумя, весьма разрушен, и не избалован внимание туристов.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Terrace of the Elephants

Достаточно хорошо сохранилась. Имеет длину 300 м. Стены ее покрыты слонами разных видов.
Терраса слонов служила для собраний, объявлений. Считается, что здесь король принимал парады.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Terrase of the Leper King

Терраса прокаженного короля намного короче предыдущей, но она росла не вширь, а вглубь и ввысь: высота стен доходит до 8 м, и строение, по сути, являет собой лабиринт. Стены террасы сплошь покрыты барельефами, символизирующими потустороннюю жизнь
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Preah Palilay.


Дневная программа обошлась нашему кошельку в 12$.


Наш тук-тукер мистер Кеа не стал скаредничать, и практически бонусом (ему это, конечно, вернется в виде чаевых ) доставил нас после «обязательной» программы в Ангкор Ват,
который нам очень хотелось посетить еще раз.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Уже более осознанно мы обошли его галереи,

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

полюбовались изящной резьбой, отображающей огромное количество людей, животных, мифических существ,

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.



еще раз забрались на самый «высший» третий уровень храма, отражающего принцип горы Меру, куда был доступ только жрецам и правителям

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


и обозрели окрестности,

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

жанровые сцеоы очередных свадеб

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


И тут природа сделала нам царский подарок: финальным аккордом нашего посещения этого потрясающего памятника архитектуры и исторического наследия империи кхмеров
стало явление, ради которого приезжают сюда многие профессиональные фотографы, а именно – закат.
Так, не охотясь специально за фазами солнца, и потерпев фиаско со встречей рассвета в Ангкоре, мы проводили светило символично вместе с завершением нашего визита!

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
"Красота есть во всем, но не всем дано это видеть."
Конфуций
EsperanzaN
полноправный участник
 
Сообщения: 280
Регистрация: 15.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 58 раз.
Поблагодарили: 59 раз.
Возраст: 63
Страны: 43
Отчеты: 3
Пол: Женский

Re: Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #49

Сообщение EsperanzaN » 01 июл 2017, 23:30

День 19. 20.03.2017. Сиемреп (Siem Reap) – Хошимин (Ho Chi Minh) – Mуйне (Mui Ne) – 23.03.2017.

За 5 $ мистер Кеа доставил нас утром в аэропорт почти к тому месту, где забрал нас четыре дня назад.
Простились с ним мы с обнимашками, как старые друзья, довольные друг другом.

Пограничные формальности не заняли много времени – никого особенно мы (имею ввиду в целом туристы) уже не интересовали – все, что можно было с нас получить – получили,
деньги в страну мы привезли и оставили. Так что процедуры прошли быстро, и самолет вылетел по расписанию в 10-05.

Через час мы уже были в другом государстве, опять во Вьетнаме.
В аэропорту Хошимина нам пришлось проститься, надеемся до новых встреч, с Ирой – ее отпуск закончился, и вечером она улетала на родину.

А мы сразу из аэропорта уехали на заранее заказанном такси (трансфер включает и возвращение в Хошимин через несколько дней) в Муйне, на берег Южно-китайского моря.

Мы настолько были переполнены впечатлениями от поездки в целом и Ангкора, конечно, в частности, настолько обессилены жарой, многокилометровыми мотаниями,
особенностями общественного транспорта ЮВА, что дни пребывания в Муйне у нас просто слились в один сплошной релакс и безделье.

Тем более, что все располагало к этому: забронированный нами отельчик номеров на пятнадцать Sunrise Village Hotel располагался в двух минутах ходьбы от моря,
так что мы могли булькаться в теплой морской воде, как сосиски в бульоне, пока не становилось жарко, или, наоборот, приходили на берег, когда спадала жара.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Можно было не ходить на завтрак – протяни руку с балкона и сорви фруктину какую-нибудь

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


С интересом наблюдали за жизнью местных рыбаков, благо их лодки, похожие на тазики, вечером лежали на берегу, как раковины на песке.
Рядом с нашим отелем было несколько рыбачьих хибар, так что можно было практически участвовать в их бытовых заботах.


Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Часов в 10-11 на берегу разворачивается стихийный рыбок морепродуктов.
Закупщики из ресторанов приезжают на микроавтобусах, с напольными своими весами, за 10 минут птичьего гвалта и ругани (как мне казалось) стороны приходят к согласию.
Свежий улов забрасывается в автомобили и отправляется туда, где вечером, может быть, мы его и закажем, только уже в обработанном виде.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.



Вечером рыбаки могли выйти на мелководье с сетью и за 5-10 минут перемещения вдоль берега вытаскивали снасти, полные водорослями
(которые они молниеносно выбрасывали в сторону – даже не успевала следить за движением рук!), а креветок, только таких мелких(!) – ну, точно блохи, вываливали в ведра.
Рыбаки сушат эту мелочь и грызут, как семечки.

В этих специфических лодчонках (гребут как-то интересно одним веслом спереди) рыбаки отъезжают от берега до большей глубины, где они оставляют на якорях более похожие на нормальные лодки,
на которых и выходят в море.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

«Три мудреца в одном тазу пустились по морю в грозу»


Дети в полной мере с детства приобщаются к семейному бизнесу.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Вечером на каждой посудине загораются красные и зеленые огоньки, и вдоль всего берега тянется просто какая-то новогодняя гирлянда.


Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.



Берег моря песчаный, поэтому с маской плавать бесполезно: во-первых, из-за мути мало что видно, а во-вторых, в принципе немного живности (особенно в сравнении с Красным морем).
На море почти всегда волнение, усиливающееся к вечеру, но вода настолько теплая, что вылезать из нее вообще не хочется, так волны и несут, и несут тебя вдоль берега,
подплывешь назад немного, и опять в дрейф – красота!

Сам по себе Муйне больше похож на деревню, растянувшуюся на много километров вдоль линии моря, а уж место нашей дислокации еще больше отличалось тишиной и покоем.
Курортной эта деревня стала, благодаря тянущимся вдоль берега моря многочисленным отелям, отельчикам, гестхаузам, апартаментам и т.д. Но очень тихо, спокойно, размеренно.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.




Населяет всю эту огромную конгломерацию жилья полный интернационал.
Причем, наши соотечественники все же по привычке предпочитают, видимо готовые туры, и селятся в более стандартных отелях.
А иностранцы наоборот выбирают большую приватность, и снимают более мелкие отели.
Так в нашем отельчике, кроме нас не было русских. Хотя русскую речь услышать все же довелось.
Во-первых, от хозяина, который пять лет жил в Воронеже - там, видимо, и скопил на частный бизнес.
Вторым, с кем мы мило пообщались на русском был «казахский» немец, вернувшийся в годы перестройки на историческую Родину.
Беседа наша проистекала довольно смешно: мы с ним говорили по-русски, с его женой я общалась на немецком, а с Толиком они взаимодействовали на английском.
Каково же было мое удивление, что эта пара немецких пенсионеров, путешествующая по Камбодже _Вьетнаму более месяца, пробыла в Ангкоре ОДИН (!) день.
А, что, говорят – видел один храм, считай видел все(!). Ну, мне-то трех дней было мало. Но, конечно, у каждого свои приоритеты.

Для еды мы присмотрели себе, по рекомендации работающего в местной турфирме соотечественника – спасибо ему!, ресторанчик на набережной Боке под названием BiBo
– с удовольствием полакомились в последние дни отпуска свежими морепродуктами, натуральными фрэшами и смуси.
Попробовали пару раз "изменить" ему - решили, что лучшее - враг хорошего.
Первое посещение ресторана не обошлось без смешного события. День был жаркий и мы спросили, есть ли у них Milk shake.
Нам приветливо кивнули головой и потащили куда-то во внутреннее помещение.
Там было несколько бассейнов с разными морскими обитателями, типа крабы, лангусты, креветки, устрицы и т.д., в т.ч. - и полутораметровые змеи.
Для официанта слово «shake» прозвучало как «snake», и он повел нас выбирать себе змею по вкусу.


Достопримечательностей за поездку мы насмотрелись с лихвой.
Решили не «удивлять» себя местными достопримечательностями, типа Ручья фей, Белых и Красных дюн, а просто тупо посвятили оставшееся время пляжингу.
Это-то и помогло нам немного отдохнуть после такого насыщенного «отдыха» и подготовиться к трудовой деятельности.

Зато уже здесь закатов насмотрелись! За глаза и за уши – всяких и разных.


Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.
"Красота есть во всем, но не всем дано это видеть."
Конфуций
EsperanzaN
полноправный участник
 
Сообщения: 280
Регистрация: 15.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 58 раз.
Поблагодарили: 59 раз.
Возраст: 63
Страны: 43
Отчеты: 3
Пол: Женский

Re: Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Сообщение: #50

Сообщение EsperanzaN » 09 июл 2017, 14:19

День 23. 24.03.2017. Mуйне (Mui Ne) – Хошимин (Ho Chi Minh).

Уезжали из Муйне, так как не привыкли все же к такому тупому время препровождению, без особого сожаления,
хотя теплое море и жаркое солнце вспоминаем в дождливой и «безлетней» Москве нередко.
Так как трансфер был заказан заранее, мы спокойно успели до посадки в машину позавтракать и наплаваться напоследок в Южно-Китайском море, рассчитывая на обговоренное время.


В столице Вьетнама заселились отель в туристическом центре Saigon Europe & Spa Hotel уже около 13-00.

Оставшееся время, естественно, оббежали достопримечательности Хошимина, расположенные в пешей доступности от отеля.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Современный храм по пути нашего следования.


Город шумный, грязный, суетный. Духом его не прониклись. И не потому что было мало времени на знакомство, а потому что не за что глазу зацепиться, ничего выдающегося.
Хотя нужно отметить, что в центре города немало парков, где жители могут отдохнуть и спрятаться от жары. В них установлены снаряды для занятий физкультурой

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Очередная трогательная свадебная фотосессия.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Успели посмотреть Главпочтамп

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


и Saigon Notre-Dame Cafedral (10.779697,-106.699068),

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Дворец Воссоединения (10.778023,-106.696443).
Особенно ничто не впечатлило:

Главпочтамп – сплошной рыночный развал и туристический аттракцион,

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


католические соборы не способны удивить нас после виденных немецких и португальских.

На башню Битекско глянули со стороны, идти к ней, а тем более подниматься на смотровую площадку, уже времени не было.


В 17-00 посетили спектакль Театра кукол на воде Golden Dragon (10.776038,-106.692062), который считается народным достоянием страны.
Билет стоит 230000 vnd.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

У входа нас встречают такие улыбчивые билетеры в национальных одеждах.

Действительно, наверное, народный театр, так как возник театр кукол на воде, как способ скоротать время крестьянами на рисовых полях.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.

Спектакль длится около часа, сопровождается фольклорной музыкой, и все время представления актеры – кукловоды находятся на самом деле по пояс в воде(!).

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Каждая кукла изготовлена вручную, по старинным технологиям, поэтому неповторима.

Вьетнам: самолетом - паровозом - пароходом с Севера на Юг и Камбоджа краешком глаза.


Азия не может обойтись без спецэффектов в виде дыма и огня, исторгаемых драконом из пасти.


phpBB [media]



Все хорошо, но, к сожалению, все требует реставрации и видно, что у правительства Вьетнама много финансовых «дыр» и забот, помимо поддержания «народного достояния».

Уже в ночи после спектакля дотопали до рынка Бен-Тхань Ben Thanh (10.771920,-106.698935), чтобы закупить с собой фруктов для детей.
Рынок во всех путеводителях рекламируют, как одну из достопримечательностей, называют чуть ли не визитной карточкой города.
Абсолютно туристическая разводка, и цены – соответственные на все! Как повелись на эту информацию? Считайте, что иностранцам рекламируют наши развалы на Арбате или Измайловском комплексе.
Пожалели, что побоялись купить фрукты накануне в Муйне, где они были намного дешевле, и выбор богаче!

Кстати, при регистрации оказалось, что никто уж так очень строго не следит за ограничением веса фруктов, можно было взять и не одну корзину, а побольше!

В общем, как показался нам Хошимин поначалу грязным, шумным, суетным, так и не изменилось мнение о нем за столь, правда, короткий срок нашего знакомства с городом.


День 24. 25.03.2017. Хошимин (Ho Chi Minh) - Москва.

Как ни грустно, все, и хорошее тоже, почему-то быстро заканчивается. Вот и наш, в целом, не очень короткий отпуск, к сожалению, тоже закончился. Вечером после прямого перелета Аэрофлотом мы уже были дома.
Впечатления о нашем путешествии, как я уже писала, остались неоднозначные, было их очень много, и самые разные. Но все увиденное, как всегда, дало нам что-то новое, оставило след в нашей памяти и душе.
Именно этим накопленным опытом я пыталась поделиться с желающими, и буду рада, если кому-то при составлении маршрута пригодится наша информация.
Всем желаю интересных поездок и новых впечатлений!
"Красота есть во всем, но не всем дано это видеть."
Конфуций
EsperanzaN
полноправный участник
 
Сообщения: 280
Регистрация: 15.10.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 58 раз.
Поблагодарили: 59 раз.
Возраст: 63
Страны: 43
Отчеты: 3
Пол: Женский

След.



Список форумовАЗИЯ форумВЬЕТНАМ форум — отдых, отели, цены и отзывы туристовОтзывы об отдыхе во Вьетнаме — фото, впечатления и отчёты туристов



Включить мобильный стиль