Tanitka писал(а):если бы всех "невпущенных" в ту или иную страну сразу же депортировали засчет авиакомпаний, не сидело бы столько "непонятных" граждан в предграничных зонах аэропортов по всему миру
Аивакомпания-член IATA обязана вывезти такого пассажира за свой счет + во многих странах на авиакомпанию, которая привезла такого пассажира, накладыватся штраф в районе 3000 амер. долларов (к примеру, Япония - 5000 USD, Таиланд - 600 USD, Китай - до 1400 USD, Мексика - 850-1800 и так далее). Это только штраф авикомпании, который она потребут потом вернуть в регрессном порядке + пассажиру надо будет оплатить обратный билет.
Именно этим обусловлено повышенное внимание авиакомпаний к вопросу наличия виз (оснований для транзита) при регистрации на рейсы.
Возвращаясь к теме топика, кроме визы, наличие onward/returt ticket или основания для транзита при регистрации у меня проверяли в 95% случаев.
В отношении Вьетнама - проверяли всегда (раз 8 уже "влетал" туда).
P.S. Легкий оффтоп про проблемы на регистрации даже при наличии визы и ответственность авиакомпаний: регистрируемся в январе этого года на рейс Egypt Air Бангкок - Пекин,
китайская виза есть(!!!), далее Пекин - Харбин в тот же день, далее автобус во Владивосток (билета пока нет, должны получить от агенства по прибытию в Харбин, нельзя их взять за 3 недели). Так вот, очень долго мы все объясняли, а они упирались нас везти, потому что у нас не было билетов из Китая (там же автобус! нет, нам пофиг, нужен билет!). Наличие визы их не впечатляло (правильно, они понимают, что даже с визой могут не пустить).
В итоге жестких переговоров сошлись на том, что мы подписываем бумагу и соглашаемся нести все расходы по нашей депортации + возможные санкции в отношении авиакомпании за наш счет. После этого зарегистрировали. А вы говорите...