Индия. Помогите по маршруту, совсем запутался уж..

[Vladimiro]

Всем приветы. Не могу уже думать, помогите советом, плииизз.

В апреле будет пара недель для поездки в Индию. Но что то никак не получается нормально скомпоновать маршрут. Пока приоритеты такие: обязательное посещение Агры, Варанаси и побережья Кералы - это главное. Приплюсовываем сюда места, которые хочется посмотреть, но во вторую очередь и получается приблизительно такой маршрут:

1. (самый разумный на мой взгляд) Прилет в Мумбай, не задерживаясь выезд в Аурангабад (Аджанта, Эллора), далее, вероятно переезд в Удайпур, Джохпур, Джайпур, потом в Дели (либо можно пропустить), Агра + Гвалиор, Кваджурахо , Варанаси. Вылет в Тривандрум или Кочин и вдоль побережья обратно до Мумбаи. На побережье хотелось бы выделить дней 5.

2. Если прилет будет в Дели, то Варанаси оказывается совсем не попути и из-за негоп потратися много времени. Здесь совсем не могу собрать маршрут.

Так вот вам, дорогие форумчане вопросики:

1. Реально ли все это успеть передвигаясь на поездах и/или автобусах за 14 дней? Перелет осилим только один, думаю.

2. Как можно более качественно проработать маршрут? Что включить в него, или наоборот выкинуть?


Всем спасибки

[Smile]

Вариант 1 не получится. Слишком много городов на 2 недели, даже, если по дню на город и состыкуете ночные перезды. Плюс из Варанаси напрямую в Кералу не улетите.
Если прилетать в Мумбаи далеко Варанаси, если в Дели - Керала.
Раджастан замените на Тамилнаду.
Получится: Дели-Агра-Варанаси-Ченнаи-Тамилнаду-Керала-Дели.
Получается один перелет из Кералы в Дели.

[RomanОFF]

А в Керале обязательно на хаусботе поплавать нужно

[innathai]

не стоит по существу и нереально технически так носиться по индии. сосредоточьтесь на какой-то части и получите удовольствие.

[Vladimiro]

А Варанаси-Ченнаи на поезде поди сутки пути будет? Что там между этими городами можно ещё посмотреть? Или это на самолете?

Хорошо, если удалить Варанаси и проехать: Дели-Агра-Джайпур-Джохпур-Удайпур-Аурангабад-и вниз по побережью до Кералы, а обратно на самолете? Так вроде не так уж и много пунктов получается. Жаль, конечно Варанаси вылетает.

Вообще кто как обычно летает? Здесь 4 варианта по прилету и улету.
1. Прилет-Дели, вылет-Дели.
2. Прилет-Дели, вылет-Мумбай
3. Прилет-Мумбай, вылет Мумбай
4. Прилет-Мумбай, вылет-Дели
Здесь как лучше поступить?

На счет тихих заводей. Очень бы хотелось бы поплавать там. В Гугловской карте смотрел и показалось, что лучшие заводи с какими то полями-огородами находятся около Кочина. Кто где был то? Или по всей Керале нои хорошие и интересные?

И ещё, мы там в апреле от жары не умрем?

[Ksafr]

А зачем так галопом по Европам? Это примерно то же самое, что проехаться по Восточной (или Западной) Европе за 2 недели - Индия огромна! Выберите лучше или север, или юг.

Например, в ноябре 2005 года 2 недели ездил по Керале и Тамилнаду (из них 5 дней отдых в Варкале) - так я посмотреть успел только процентов 50 от того, что хотел.

[Smile]

Vladimiro
Надо определится все же с Варанаси. А то так много вариантов
По пути из Варанаси в Ченнаи ничего для первого раза интересного нет, да и некогда останавливаться. Самолетом на память (в Полезных ссылках есть сайты внутренних перевозчиков) не получится.
Если через Раджастан, логично прилететь в Дели, улететь из Мумбаи.
Если по деньгам не напряг, Катары летают из Кочина и Тривандрума, и в Дели.
Поплавать в смысле купаться?
Я плавал от Алеппи. Купаться можно.
Забей в яху kerala backwaters - почитай
От жары, опять же лично я не умер бы. Вы не знаю. Будет душно, но терпимо.

[vac2000]

свой опыт
что было то было
прилет - дели - 16 декабря 2006
вечером сели на поезд в варанаси - приехали 17
18 вечером на поезд - уехали в агру
18 утром приехали в агру - день на осмотр достопримечательностей
18 вечером на поезд в ченнай
приехали в ченнай 20 утром и сразу уехали в мамалапурам
21, 22, 23 - мамалапурам
24 - пол дня осматривали ченнай - вечером на поезд в кералу - варкала
25, 26, 27 - варкала
28 поехали на ковалам
1 января 2007 года улетели в москву из тривандрума

мне больше всего понравилось - варанаси и природа кералы
мамалапурам - милая деревня

[olik]

А Варанаси-Ченнаи на поезде поди сутки пути будет? Что там между этими городами можно ещё посмотреть? Или это на самолете?

Хорошо, если удалить Варанаси и проехать: Дели-Агра-Джайпур-Джохпур-Удайпур-Аурангабад-и вниз по побережью до Кералы, а обратно на самолете? Так вроде не так уж и много пунктов получается. Жаль, конечно Варанаси вылетает.

Вообще кто как обычно летает? Здесь 4 варианта по прилету и улету.
1. Прилет-Дели, вылет-Дели.
2. Прилет-Дели, вылет-Мумбай
3. Прилет-Мумбай, вылет Мумбай
4. Прилет-Мумбай, вылет-Дели
Здесь как лучше поступить?

На счет тихих заводей. Очень бы хотелось бы поплавать там. В Гугловской карте смотрел и показалось, что лучшие заводи с какими то полями-огородами находятся около Кочина. Кто где был то? Или по всей Керале нои хорошие и интересные?

И ещё, мы там в апреле от жары не умрем?

1. Варанаси-Ченнай - почти двое суток. Живыми не будете, туристы в ноябре пожадничали на самолет - в результате по выходу из поезда вместо осмотра в отеле оживали до вечера.

2. "между" ничего нет. Или надо сстроить маршрут иначе.

3. Удайпур-аурангабад тоже сутки с чем-то будет в пути. До Кочи - еще сутки. Там только от Бомбея до Маргао 14-16 часов, от Маргао до Кочи больше, да и от Аурангабада часа четыре экспрессом. Все без учета стыковок и ожиданий.

4. Джайпур - нафиг удалить.


Вобщем у вас или три-четыре недели на осмотр всего отмеченого, или поездка будет "поблевать после поезда, и снова в путь". Делите маршрут. Расстояния в Индии и большие, и долгие. А вы к тому же одни и без опыта поедите, это еще задержек прибавит, на поиск гостиниц в незнакомом месте, добычу билетов, поиск дорог, прочую попутную нервотрепку. Вместо экономии времени будет полностью угробленный отпуск.

Про влет-вылет - или Триванднрум туда, Дели обратно, или дели туда и обратно. Бомбей не рассматривать, от него плясать и ехать неудобно.

[vac2000]

конечно индийские поезда не самое лучшее место на земле но не так уж и все страшно
поезд из агры в ченнай идет меньше 1,5 суток
вагон 2АС - терпимо
для нас с сыном была самая большая проблема - еда
практически ели бананы, мандарины и чипсы
то что разносят по поезду есть не решились
вообще поездка в индию ну можно сказать примиряет с жизнью
а то расслабились тут на родине
хорошая еда, обслуга, брезгливость - надо лицо попроще делать и тогда в индии выживешь
а то дома только cв
зато теперь я думаю что и в общем вагоне выживу
обнаружились так сказать скрытые возможности организма

Варанаси надо посетить обязательно - впечатлений выше крыши

[zerokol]

Вобщем у вас или три-четыре недели на осмотр всего отмеченого, или поездка будет "поблевать после поезда, и снова в путь". Делите маршрут. Расстояния в Индии и большие, и долгие. А вы к тому же одни и без опыта поедите, это еще задержек прибавит, на поиск гостиниц в незнакомом месте, добычу билетов, поиск дорог, прочую попутную нервотрепку. Вместо экономии времени будет полностью угробленный отпуск.

все точно подмечено. Также советую уменьшить число остановок и/или где то лететь местными дискаунтерами.

[mrchoo]

конечно индийские поезда не самое лучшее место на земле но не так уж и все страшно
поезд из агры в ченнай идет меньше 1,5 суток
вагон 2АС - терпимо
для нас с сыном была самая большая проблема - еда
практически ели бананы, мандарины и чипсы
то что разносят по поезду есть не решились

А мне очень даже понравилось. Ехал в General Sleeper ровно 48 часов (из Mumbai в Gorakhpur). Это как раз тот тип вагона, где пассажиров раза в полтора-два больше, чем мест. И еду, которую разносили, тоже хавал - очень даже терпимо. Иногда даже вкусно (особенно с голодухи). С желудком проблем не было.
Билет стоил всего 500 рупий.

[Vladimiro]

Про влет-вылет - или Триванднрум туда, Дели обратно, или дели туда и обратно. Бомбей не рассматривать, от него плясать и ехать неудобно.

Получается, что мой маршрут оюязательно нужно поделить: либо юг, либо север. Переездов не боимся, но сильно мучиться в апрельскю жару не очень хочется.
Склоняюсь к Югу, но в таком случае Прилет-вылет из Мумбаи, а что там не так? Уж от него точно до юга плясать легче чем от Дели, нет?

[Vladimiro]

Все-таки хочется и море и не только..

Допустим так: Прилет в Дели (там покупка билета на самолет до Тривандрума или Кочина, на дней через 5 с одним днем запаса), на ночной выезд в Агру, далее в Варанаси и орбратно до Дели. На этот забег вероятно уйдет дней 5-6. Потом вылет на юг до Тривандрума или Кочина, остальное время (5-6 дней) и 2 дня в Мумбаи и вылет оттуда же.

Так вроде ничего?

[Smile]

Билеты можно купить по инету заранее (Эйр Деккан и еще кто-то прнимает только карты индийских банков).
2 дня в Мумбаи нафиг. Если аэрофлотом, вылет будет ночью или утром, накануне утром и прилетайте, возьмете такси, проедете несколько часов по городу, имхо хватит. Лучше в Каньякумари съездите.

[qriver]

вот моя имха

две недели и если по земле то ничего кроме поезда не увидите.

если Агра Варанаси и Керала вам обязательно то готовьтесь к тратам на самолет.
хотя в Агре кроме Тадж-Махала мало чего интересного а на него 3 часа за глаза хватит. Не посещайте Тадж в выходные - очень много местных туристов.
Если уж в Агру поедете то грех не посмотреть заодно Джайпурс раджпутскими замками. Там день-полтора прекрасно можно провести.
В самом дели прекрасные дворцы, а главное почти пустые в отличие от вышеприведенных мест.
Варанаси... "Красные башни Бенареса"... Ехать туда ради одной утренней поездки на лодке по Гангу. Сомнительно. Хотя и красиво.
От Оленьего же парка только название да олени остались.
Остальные храмы в Варанаси малоинтересны. имхо.

А вот Каджурахо это конечно сильно. Оба комплекса. Потрясающая архитектура. Мне повезло еще попасть на ежегодный фестиваль песни и танца, так я жалел, что был там всего два дня. Единственное, дорога сюда сложная.

По дороге в Каджурахо обязательно нужно остановиться в Арчхе. Полазить по неохраняемым храмам. Комплекс тож большой. туристов мало.

Вместо Варанаси можно из Дели на пару дней съездить в Ришикеш/Харидвар. Тоже Ганг. То же священное безумие. Но хоть искупаться можно.

Про юг ничего не скажу. Не был. Мое море было в Джагганат Пури.

[olik]

конечно индийские поезда не самое лучшее место на земле но не так уж и все страшно
поезд из агры в ченнай идет меньше 1,5 суток
вагон 2АС - терпимо

Экспресс идет вечер, ночь-день-ночь, приходит утром. Еще один шел в два часа ночи, опоздал и вышел почти в пять. Это те, на которых я ездил. Вобщем можно считать, что двое суток только дорога, и после нее еще день на отдых. Варанаси-Ченнай идет 36 часов, плюсуйте необходимость выехать часа за два, сборы, ожидание - опять набежит двое потеряных суток.

Галоп выйдет. Ничего хорошего. К автору топика - по половине вашего маршрута в ноябре людей возил, с некоторыми различиями в городах. 15 дней. При том, что сначала хотели еще больше, и кое-как уговорил сократить маршрут - по результатам они были недовольны, и бубнели, что я заставил их в поездах все время просидеть, а не страну показывал. При этом был один длинный перелет, без него все еще хуже было бы, и города они для посещения сами выбирали, я только обеспечивал продвижение по их маршруту.

К чему я это? У вас не будет меня или другого проводника, на которого можно будет свалить своё .... вобщем свой излишний наивный оптимизм. А признаваться, что сами сдурили - это всегда тяжелее, чем виновного найти

[Vladimiro]

Всем большое спасибо за участие, многое проясняется.
Переработал маршрут. Придется разделить Индию и приехать в неё ещё раз или два... или больше и выходиит следующее:

Прилет в Мумбай, сразу выезд в Аурангабад (2 дня там), в ночь на поезд до Хоспета, далее, вероятно в Ченнаи, осмотр Мамалапурама, выезд в Тричи (в том районе дня 3, наверное), дальше в Тривандрум, из Тривандрума, на поезде до Мумбая (сутки пути, я так понимаю).
Вот.
На две недели вроде немного. Или опять галопом получается?
Наведите критики пожалуйста.

[Olli]

Если будете в Хоспете и не заедете в Хампи- это будет идиотизмом!
Простите плиз, но это так

[Smile]

Наведите критики пожалуйста.

Легко.
С таким маршрутом Мумбаи лишний, имхо. Летите катарами сразу в Кералу или чартером в Гоа.
Хампи и Каньякумари must see.

[Olli]

Ага. Отсутствие Бомбея- огромная экономия времени.

[Vladimiro]

Ну, собственно ради Хампи в Хоспет и планируем заезжать. Я так понимаю весь транспорт через Хоспет ходит. А где такое и что это - Кьянькумари, не могу найти. Истоит ли ехать в Бадами, Айхоле и Паттадакал? (км. 100 от Хоспета) Там был кто?

[Smile]

Ну, собственно ради Хампи в Хоспет и планируем заезжать. Я так понимаю весь транспорт через Хоспет ходит. А где такое и что это - Кьянькумари, не могу найти. Истоит ли ехать в Бадами, Айхоле и Паттадакал? (км. 100 от Хоспета) Там был кто?

Каньякумари - самая южная точка Индии. Слева есть отчеты - посмотри.

По дороге, не доезжая.

Хампи

Бадами и рядом не был. Ехать может и стоит, но мало времени. Там много мест по дороге, в которые можно заехать, но не успеешь.

[zoxus]

Если Аурангабад остается в списке - будьте готовы к жаре + 45 днем и 35 ночью. Апрель в Индии самый жаркий месяц .

[olik]

Всем большое спасибо за участие, многое проясняется.
Переработал маршрут. Придется разделить Индию и приехать в неё ещё раз или два... или больше и выходиит следующее:

Прилет в Мумбай, сразу выезд в Аурангабад (2 дня там), в ночь на поезд до Хоспета, далее, вероятно в Ченнаи, осмотр Мамалапурама, выезд в Тричи (в том районе дня 3, наверное), дальше в Тривандрум, из Тривандрума, на поезде до Мумбая (сутки пути, я так понимаю).
Вот.
На две недели вроде немного. Или опять галопом получается?
Наведите критики пожалуйста.

Галопом. С одного берега до другого - сутки поездом. Я про ваши "бомбей-мадрас" и обратно. Две недели - это время для одной кералы, или одного тамил-наду. Ради мамалапурама двое суток поезда не считая подготовки и отдыха - оно того не стоит. Оставляйте один берег.

Из тривандрума до Бомбея больше суток. По карте гляньте - от Маргао (гоа) до Бомбея в пути 14 часов, причем это прямая дорога, весь день по туннелям.

Тут такое дело. 200 км в индии автобусом - это обычно 4-5 часов. Поездом быстрее, но все равно не быстро. А у вас разлеты более тысячи км между крайними точками маршрута. Бомбей- Каньякумари - это 1655км в один конец. И двигаться вы собираетесь не по прямой, а зигзагами. При этом зигзаг бомбей-мадрас - это 1367 км. Опять же в один конец. В махабалипураме ЖД вообще нет, только автобусы.

[olik]

Наведите критики пожалуйста.

Легко.
С таким маршрутом Мумбаи лишний, имхо. Летите катарами сразу в Кералу или чартером в Гоа.
Хампи и Каньякумари must see.

Хампи можно и оставить на потом. Ничего "сверх" там нет по-моему.

А лететь и по-моему правильнее всего катарами. Прилет в Кочи, дальше на юг, можно через Ути, а вылет из Тривандрума. Круги нарезать не нужно будет. Если вылет из Мадраса - то в быстром темпе доехать и туда можно, и внутренних перелетов не потребуется.

[Ovsyasha]

мы проехали Гоа-Хампи-Канчипурам (через Бангалор)-Мамалапурам-Пондичери/Ауровиль-Мадурай-Каньякумари-Варкала за 2 недели, потом - 5 дней в Варкале, поэтому если выкинуть Понди и Мадурай, теоретически можете уложиться... действительно логичнее лететь в Гоа, и один внутренний перелет Тривандурум-Гоа. В Канчипурам стоит заехать, полдня хватит

[Vladimiro]

Понятно, что лучше лететь в Гоа, а ещё лучше Катарами в Тривандрум. Но, поскольку, мы хотим немного сэкономить на билетах и купить их по акции Аэрофлота, то придется всё-равно, как ни крути круги придется нарезать. Придется маршрут корректировать на месте исходя из скорости передвижения.

[Alex_Japanese_Student]

1. Реально ли все это успеть передвигаясь на поездах и/или автобусах за 14 дней? Перелет осилим только один, думаю.

Нереально - однозначно нереально! Хоть на поездах, хоть на автобусах. Тут народ правильно пишет, ничего страшного в индийских поездах нет - первый шок пройдет - и нормально. Но быстрей от этого они ходить не будут , и по графику ходить - не будут , задержки и опоздания дикие, и вообще в Индии все - неспешно, так что 10 точек за 2 недели вы нипочем не успеете, разве что у Вас вертолет личный будет .

И с автобусами то же самое - хоть с государственными, хоть с частными. У меня за 3 недели ни разу не было, чтоб я хоть куда то вовремя приехал