Ж\д перемещение в Индии

[Serg 82]

Заранее прошу прощения если вопрос в другой раздел форума - мне показался наиболее подходящим этот.
Приходилось-ли кому бронировать ж\д перемещения по Индии через интернет? Пытаюсь это сделать в течении нескольких дней посредством сайта indianrail.gov.in и постоянно возникают те или иные глюки. Замучил он меня совсем, а бронировать надо, переезды на поездах завязаны с перелетами, и расстояния не маленькие, если поездатых билетов на каком-то участке не будет, то на такси не очень-то наездишся. Заранее благодарен.

[keleberda]

да... вот это задачка. мы путешествовали по Индии на поездах. но не были привязаны к самолетам, поэтому ничего специально не бронировали.
не знаю как с бронью через интернет, но в Дели на одном из вокзалов, нам даже просто так не могли продать ночью билеты. делали вид, что абсолютно не понятен наш вопрос. пришлось переместиться на другой вокзал, взять билет на утро, переночевать там - очень страшно - и утром сесть во второй класс... ух! то еще путешествие.но увиденное в городах Джайпур, Агра, Варанаси - стоило того!!!

[Гость]

Через интрнет не пробовал - не было такой услуги в 2002.
Но на месте зае.... сильнее ибо надо заполнить кучу бумажек для того что бы у тебя приняли заявку на билеты на поезд.
Как вспомню эту покупку тикетов в Дели
http://www.awd.ru/goa.htm описывал процесс тут

[dorogin]

Через интернет тоже не покупал,так как по-моему достаточно удобно покупать в Дели или Мумбаи по приезду-и бумажки заполнять не сложнее,чем в интернете.
Но советую делать это лишь в кассах для иностранцев:там,по специальной квоте вы почти гарантированно сможете купить билеты на любой поезд отправляющийся через 12 часов и более.
В общих кассах покупать билеты-очень проблематично.При таком количестве населения железная дорога с трудом справляется с пассажироперевозкой.Информацию о наличии билетов в кассах индийские газеты печатают на своих страницах вместе с прогнозом погоды.

[zerokol]

честно говоря, по индии нельзя путешествовать с расписанием в котором поездки и стыковки пригнаны к друг другу. Даже авиарейсы задерживают и отменяют, поезда опаздывают. Нужна гибкость планов и запас времени.

[Takumar]

В прошлом году покупали билеты в Удайпуре (до Дели). Пришли в кассу вокзала за день до отправления. Все бумажки (одна картонка на каждого) нам заполнили на ресепшене гостиницы, бесплатно, только попросили в кассе набрать еще бланков для других туристов. Очереди не было, билеты были, класс вагона нам обозначили (и разъяснили) еще в гостиннице. Так что никаких проблем не встретили. Кстати, там сейчас новая жд магистраль до Дели, поезд идет быстро, вечером сели, утром приехали, без опазданий.

[Alex_Japanese_Student]

zerokol Писал

честно говоря, по индии нельзя путешествовать с расписанием в котором поездки и стыковки пригнаны к друг другу. Даже авиарейсы задерживают и отменяют, поезда опаздывают. Нужна гибкость планов и запас времени.

Полностью поддерживаю!! Поезда дико опаздывают!! Забудьте о стыковках - это не для Индии. Ну и еще - тут пишут, что кое-где можно без очереди - по моему опыту без очередей не было не разу, а что до касс для туристов - в Бангалоре к примеру они объединены с кассой для пенсионеров (сеньор ситизен) - вот ругня и давка . А в населенных пунктах поменьше просто нету касс для иностранцев . Имхо - ездите слиппер-басами, тоже опаздывают и задерживаются, но хоть билеты без очередей берешь

[innathai]

http://www.indianrailways.gov.in/ сайт индийских ж/д, где можно забронироваться. см. также линки в разделе полезные ссылки.

сама не бронировала, но читала рассказ на сайте 100 дорог об успешном опыте. кстати, есть отдельные кассы и вагоны 2-го класса для женщин.

[Serg 82]

Спасибо за ответы!
Ночью и утром предпринял еще несколько попыток-все безрезультатно. Зараза - не хочет работать ночью, перерыв у него видите-ли, а днем туда не прорваться - один миллиард индийцев юзаищих сайт- это не шутка, тут любой сайт заглючит.
То что расписание поездов в Индии вещь относительная я знаю, в том числе и по своему опыту. Но стыковки не совсем в притык, 5-6 часов, помоему можно рискнуть. Хотя, похоже, не придется, руки у меня уже опускаются, бороться с этим сайтом.
Вот теперь дилемма - брать билетосы на самолет без поездатой брони, или не рисковать? Плюс еще есть шанс что аэрофлот сделает глобальный перенос всех рейсов в связи с переходом на зимнее время, как в том году.
Слипер басы - это да, большая вероятность урвать места сразу, но у меня такие хреновые воспаминания от них остались, ну его нафиг, только в крайнем случае.
А кто подскажет, можно-ли в Мумбае в кассе для иностранцев сразу взять билеты на весь трип, в том числе не в /из Мумбая, да и вообще в другую часть железных дорог ( как же это будет это по русски?, в смысле Мумбай относится к Западной железной дороге, а мне нужы будут перемещения еще и по Южной).
Еще раз спасибо.

[dorogin]

А кто подскажет, можно-ли в Мумбае в кассе для иностранцев сразу взять билеты на весь трип, в том числе не в /из Мумбая, да и вообще в другую часть железных дорог ( как же это будет это по русски?, в смысле Мумбай относится к Западной железной дороге, а мне нужы будут перемещения еще и по Южной).
Еще раз спасибо.

Можно.

[Гость]

честно говоря, по индии нельзя путешествовать с расписанием в котором поездки и стыковки пригнаны к друг другу.

По Индии вообще нельзя путешествовать

[zerokol]

По Индии вообще нельзя путешествовать

а что можно? ездить медитируя?

[Гость]

По Индии вообще нельзя путешествовать

а что можно? ездить медитируя?

Повторюсь-это приключение

"Отступление № 4 (Философское)
Будучи в Индии нельзя просто передвигаться из точки А в точку Б. Если это так, то тогда все, кранты, все ломается, ибо грязь, жара, неудобства, вонь… Нужно рассматривать все передвижения как приключение, делать то что делается – покупать местную еду (если уж совсем дрянь, то ее можно выкинуть или отдать кому-нибудь), знакомиться-болтать-курить с европейцами во время остановок, знакомиться-болтать-курить с индусами, отвечая на их 3 вопроса "как зовут", "из какой страны", "замужем ли". Понимание этого пришло довольно быстро и впоследствии стало ритуалом или игрой "сделай это первой" – подойти к преодалевающему сомнения индусу и начать задавать ему все те же 3 вопроса – уморительно, доложу я вам и очень позитивно, ибо делая первый шаг, напрямую попадаешь в "некоммерческую зону" их сознания. Т.е. когда меняешь местами цели и средства, понимая под целью само путешествие, а под средством очередную достопримечательность, только тогда все становится правильным и начинается приключение… "

http://www.awd.ru/bb/viewtopic.php?t=10 ... 9%EF%F3%F0

[olik]

По Индии вообще нельзя путешествовать

а что можно? ездить медитируя?

Езжу в тамошних краях с настроением "Я - турист. А вы - завтрак туриста". И никаких проблем, благо все по плечо

[zerokol]

это точно, поездка в Индию это приключение, и не надо пытаться расписать маршрут заранее, до мелочей.
Это вам не Германия.

[Serg 82]

это точно, поездка в Индию это приключение, и не надо пытаться расписать маршрут заранее, до мелочей.
Это вам не Германия.

Это точно, до мелочей не надо. А в принципе, я считаю, необходимо, а то можно протусоваться весь отпуск по вокзалам и перевалочным пунктам. И потом, из моего опыта, в плане пунктуальности все не так плохо, особенно если проявить некоторую жесткость ( есстесно к поездам - самолетам последнее замечание отношения не имеет ).

[zerokol]

нужно сверстать несколько планов, типа длинный маршрут, средний и короткий, а там как пойдет.

[Юлькаа]

to Serg 82

если проблемы с интернет-бронированием, то сделайте как мы.
прилетев в дели сразу с утра двинули на вокзал и купили ВСЕ необходимые нам билеты. процедура совсем не сложная. самое важное вам необходимо знать номера поездов, дата -время их отрпавления, класс вагона (2 АС - 4 полки в купе и 2 сбоку, 3 АС - 6 полок в купе и 2 сбоку, слиппер и какие-то другие есть).
всю эту инфу и фамилии и имена на англ. вносите в бумажку-заявку и оплачиваете или долларами или рупиями, проверяете билет всё ли правильно и всё.
кассы для иностранцев - это отдельные кондииционированные офисы на втором этаже вокзалов (как правило, во всяком случае и в Ченнае также) - нет очередей, люди сидят, спокойно заполняют заявки.
за месяц путешествия поезда не опаздывали - приходили во-время.
если какие вопросы , то спрашивайте.
удачи!

[Serg 82]

To Юлькааа:
Да похоже так и придется сделать. Но две проблемы :
1. Мы хотим уехать на паровозе который отправляется в 06:50 в Ауронгобад, а прилетаем мы в 1:30. Непосредственно перед поездом моет запросто билетов не оказаться.
2. Хотели купить билеты на самолет до Кочина через и-нет, а без предварительно купленных паровозных билетов обратно из Ауронгобада это слишком риск большой ( самолет летит из Мумбая)
Ну а вообще-то сайт начал поддаваться потихоньку, два раза я почти дошел до финала , прежде чем он упал. До отлета месяц еще, может домучаю? Если получится, напишу.
А Вы без проблем взяли билеты на все паровозы и классы вагонов, какие хотели? Или пришлось каки-то планы менять?

[Юлькаа]

А Вы без проблем взяли билеты на все паровозы и классы вагонов, какие хотели? Или пришлось каки-то планы менять?

да, мы без проблем брали билеты на все даты . я так поняла, что всё-таки существуют квоты какие-то для иностранцев. правда, на отрезке ченнай-дели не было 2 АС, мы взяли 3 АС. нас и 3 АС устроило вполне.
дальше еще хотела сказать. из тривандрума в бангалор надо было мне уехать (незапланированная поездка) под новый год(числа 29) - на поезд билетов не было уже. взяла на автобус (не слиппер, а с креслами как в самолете ) вполне нормально доехала, комфортно, чисто, кондуктор на остановках перед отпралением автобуса всегда прибегал посмотреть не забыли ли меня , без опоздания, .
мне кажется что в индии проблемы нет, если надо срочно куда-то уехать.
но оптимальный вариант купить все необходимые билеты в кассе для иностранцев на поезд сразу по прилету.

[Serg 82]

Ура!
Сайт поддался, сегодня купил первую пару билетов - из Мумбая в Аурангобад. Для этого пришлось встать в 6 утра ( и это в свой-то выходной!). В целом прошло все нормально, транзакция ( снятие денег с карты ) практически мгновенная, карта Мастеркард-Еврокард, курс человечий 738 рупий = 460 рублей.
Но теперь новая загвоздка : не хочет печатать билеты ( после оплаты и подтверждения прохождения денег надо нажать кнопочку print, для того чтобы билетосы распечатались в удобоваримом виде ), выдает следующую надпись :Given ID may be wrong plz check and retry.
Если я правильно понял, ID это номер паспорта? С какого перепугу он вдруг стал неправильным, если я его повторно даже не заводил? Когда надо было ппринять деньги то все было в порядке, а когда выдать билет ID оказался неверным?
Может я неправильно понимаю эту надпись? Кто-нибудь подскажет?
Ну а общее резюме по покупке ж/д билетов в Индии через интернет таково : ну его нахрен! Более глючного сайта я пожалуй не видел. Может я конечно такой "везучий" или тупой, но по крайней мере мне не встречалось ни одного человек , ни очно, ни заочно, который-бы такую покупку совершил. Я первый! Это приятно
Будут вопросы, задавайте я в этом вопросе собаку съел.
То Юлькаа:
Спасибо за информацию и моральную поддержку ! А квота для иностранцев действительно есть.

[vac2000]

а как и где получить эти заказанные и оплаченные билеты?

[Serg 82]

Билеты печатаешь с экрана, после оплаты. Потом предъявляешь эти электронные билетосы проводнику вместе с документом, который вносишь в соответствующие поля как ID ( паспорт короче). Так покрайней мере я понял из сопроводительного документа к билетосам.

[Andric]

А ты не мог бы, подробно шаг-за шагом, расписать покупку ж/д билетов, на указанном сайте, а то я лазил, лазил и ни х... не понял как что делать. Заранее спасиба!!! :|

[Serg 82]

В принципе могу, да только я, естессно, шаг-за-шагом все не помню, надо опять весь путь пройти, а он собака опять глючит. Как только заработает я еще буду заказывать и тогда все подробно запишу и сюда скину "инструкцию по применению".

[Andric]

С нетерпением буду ждать, полагаю будет для всех, особля для начинающих, - полезная инфа. Эта тема, можна констатировать, будет раскрыта и это и есть её конечная суть. Жду.....

[тигренок]

Я конечно могу ошибаться, но насколько я поняла при заказе ж/д билета необходимо указать адрес куда будут доставлены билеты.
Поэтому Вам необходимо указать адрес гостиницы и на ресепшене получить тикет. Это уже где-то обсуждалось.
Буду пробовать бронировать в ноябре........на январь.

[Serg 82]

To Тигренок:
Я надеюсь ошибаетесь . Это для категории билетов I-ticket,там даже невозможно в графы внести другую страну, кроме Индии, и написано, что доставляются они "к порогу", E-ticket - электронный билет, в сопроводиловке к нему написано: "предъявляется вместе с ID документом". Очень хочется верить что я понял все правильно, потому-что к данному моменту я купил уже все поездатые билеты по маршруту какие хотел! На самолет, кстати, тоже купил. А посему:
ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕННЕНИЮ САЙТА http://www.irctc.co.in./
Перво-наперво: юзать его надо очень рано утром, сегодня в очередной раз убедился, купил без единого глюка. Он начинает работать в 5:30, в это время и начинайте. Днем я пытался 2 недели, это испытание не для слабонервных, глюки могут быть на разных этапах, но результат один - ни...уя.
1. Регистрируйтесь на сайте нажав кнопку sign up и заполнив поля.
2. Вводите свой логин и пароль в соответствующие поля, нажимаете кнопочку.
2.Оказываетесь на странице где надо ввести данные по месту отбытия-прибытия, дату и т.д.
2,1 Справа от поля где предлагается выбрать пункт отправления/назначения (from/to) есть маленький квадратик с паровозом, жмете его. В появившемся окошке заводите город ( скажем Мумбай), нажимаете submit , получаете список станций, выбираете нужную, жмете go. Станция появляется в соответствующем поле.ВАЖНО! Не пытайтесь сами набирать станцию, сайт выдаст ошибку.
2.2 Выбираете дату
2.3. Выбираете класс вагона ( скажем 2AC-TIER)
2.4. Выбираете E-ticket ( I-ticket - доставка курьером )
2.5 Жмете go
3. Открывается с виду та-же самая страничка. Не дай себя обмануть! Мотаешь скролом в низ страницы, там список возможных поездов на указанную дату. Выбираешь нужный жмешь Book ( нажав соответствующие ( другие) кнопочки можно посмотреть стоимость билета и наличие мест).
4. На открывшейся страничке выбираешь окуда-докуда едешь ( скажем поезд идет до Тривандрума, а тебе надо только до Кочина). Жмешь go ( или Book, не помню, ну да там всего одна кнопка ).
5. В открывшемся окне забиваешь имя-фамилию, возраст, пол, предпочтение в местах ( верх-низ, боковые; я лично в итоге получал те места, какие заказывал). Можно забить несколько человек, я так и делал.
Выбираешь документ, который будешь предъявлять вместе с билетосом ( паспорт).Забиваешь номер паспорта, кем выдан. По двум последним позициям: почитайте анотацию как это надо делать, похоже в номере папорта должны быть только цифры ( без № ), я об этом узнал слишком поздно, в итоге он в итоговой версии версии выдал мне номер паспорта вместо, скажем, 58№3332221 5893332221, т.е. заменил № на 9. Путем всяких ухищрении я перед распечаткой вручную менял номер.
Кем выдан тоже интересная позиция. В загранпаспорте написано по русски УВД, я так и забил, он мне поменял их на произвольные английские литеры. Опять же в итоговой версии тикета вручную поменял их на УВД. Ну и на всякий случай я в эту строку забабахал дату выдачи.
PHOTO IDENTITY CARD HOLDER и стоят цифирки. Это номер ( в списке ) пассажира который будет предъявлять паспорт. Т.е если Вы забили в список себя первым ( или единственным ) ставте цифру 1.
Жмете go
6. Появляется внешний вид билетоса, сверяете данные, жмете оплатить.
7. Появляется список банков через которые можно совершить транзакцию, выбираете первый ICICI bank.......
8. Далее в окошке забиваете данные карты ( тип, дату выдачи, номер налицевой стороне, три последние цифры на обратной ). Я платил мастеркард - без проблем. Жмете BUY.
9. Перед вами уже оплаченная окончательная версия билета, жмете принт, печатаете.
Все! Букеровскую премию мне! Никогда столько не печатал.
Будут вопросы - вэлком.
Модератору: может мой опус куда-нибудь в полезные ссылки поместить, пройдет неделя другая он ведь пропадет в недрах сайта?
Я в несколько форумов крики опомощи направлял, и не нашел ни одного человека купившего таким макаром билетосы.
Удачи !

[тигренок]

Большое спасибо Пойду по вашим стопам

[Andric]

To Serg82:

Пасиба огромная брат!!! Нобялявскую премию ему!!! Ты помог тыщам соплеменников, в том числе, со стран бывшего союза!!!

То модератору:

Плиз, занесите это в соответсвующий полезный раздел!!! Помогёте многим пиплам не спотыкатца и обжигатца!!! А то индусы такой хитровые....ный народ, на месте так разводят!!!

[Ara]

чего-то не получается зарегистрироваться на сайте покупке билетов. какие там подводные камни??

Индия - один большой подводный камень. Точнее - айсберг. И неработающий интернет сайт, это верхушка айсберга, видимая над водой, точнее, из-за границы.

[DmMc]

Этим летом исколесил полстраны, в основном на ж.д. Ездил всеми классами (кроме слиппера, это перебор пожалуй) - и первым, и АС2, и АС3. Последние два конечно оптимальней, причем (как ни странно) боковые полки. Рюкзак пристегнул, занавеску задернул, и полное "прайваси".
Все билеты для начала поездки Дели-Агра-Джайпур-Удайпур-... покупал заранее из дома, при помощи сайта IRCTC - не знаю какие там возможны проблемы, на тот момент он не глючил и превосходно работал. Далее, когда плановая часть поездки кончилась и началось просто шатание по стране - тоже всегда покупал билеты в ближайшем интернет-кафе. Никаких проблем. Сейчас глянул выписку с кредитки за индийский период - у меня там более 20 транзакций с этим сайтом, "покупка" или "возврат". Возврат кстати всегда был честным, в течение 1-2 дня после "сдачи" е-тикета, штрафы - минимальные. Когда приходишь на перрон и видишь себя в распечатке списка пассажиров - имена обладетелей е-тикета помечены звездочкой. Контролеры об этом прекрасно осведомлены, и ничего кроме ID с фото не требуют.
Пара советов - во-первых, лучше покупать билеты заранее, если есть такая возможность и планы. Несмотря на низкий сезон (июль) я не всегда мог купить билеты на лучший для меня поезд на завтра-послезавтра. Приходилось подбирать варианты. Второе - если система не дает мест на определенный поезд или класс, можно включить чекбокс "Tatkal quota". Так и не проникся, для кого-чего эта квота, но факт в том, что дважды с ее помощью брал билет (с минимальной наценкой) там, где мест по основной квоте не было.

Кстати, ни один поезд за все время пребывания ни разу не опаздал с отправлением и прибытием. Это к вопросу планирования.

Вообще Индия впечатлила своим АйТи и особо е-тикетами. Наводнение в Мумбае, надо сматываться от муссонов, поезда не ходят... спустился в гостинице вниз к инет-кафе - сдал жд билеты, купил авиа на бюджетника "Go Air". Наутро в аэропорту показал подмокшую распечатку - и все, получил посадочный талон. Причем можно было там писать хоть John Smith - паспорта никто так и не спросил. Секьюрити чек был полный и подробный, а паспортный отсутствовал полностью. Эх, нам бы эти е-тикеты!

[Ovsyasha]

а в аэропорту Мумбая (международном или доместике) можно купить ж/д билеты? до вокзала доехать не успеваем

[DmMc]

Какой класс выбирать, если хочу спальное место и первый класс? Там непонятно, есть места простo первый класс, а есть спальные места. вместе нету.

First class (1A или FC) - двухместное (редко-четрыхместное) "купе" в нашем понимании. большие мягкие полки, свой умывальник, иногда свой туалет. Смысла на самом деле не имеет, т.к. весьма дорог по индийским меркам.
Оптимальней 2АС - второй кондиционированный. Это как наш плацкарт, только комфортней. Если взять боковые - не будет соседей.
На крайняк - 3АС - то же самое, но в "купе" - 6 полок. Сбоку - те же две.

Белье и подушки везде дают.

Только что зашел на сайт под старым логином, посмотрел - все работает. Окошки с выбором станции долго, но все же открываются. Возможно, надо просто подождать. Еще при подборе маршрута учтите, что во многих городах несколько основных станций. К примеру в Агру из Дели приезжаешь на одну, а уезжаешь дальше - с другой.

[DmMc]

Спасибо. Смотрела Агру, там показывает 3 названия. Какое надо выбирать если хотим в Агру поехать? Потом не показывает город Шимла, а туда поезд ходит с пересадкой в Калка. Значит надо брать билет до Калка, а как же дальше? Хотим новый год справить в Шимла если удастся отель забронировать, ответ ешё не пришёл. а купe хотим двуместное брать всётаки. 8)

от Дели (DLI) до Агры Центральная (AGC) сходу выдает десяток поездов, в которых есть первый класс (1А). Тариф - около 750 рупий. На 2й класс выбор поездов в 3 раза больше, тариф - 430 рупий.
Далее если из Агры, к примеру, в Раджастан направляться (Джайпур) - то уже со станции Agra Fort (AF) до JP - первого класса не нашел, второй 500 рупий.

Про Шимлу ничего не скажу, не добрался в те края - оставил на следующий раз. Но вообще мне здорово помогал Lonely Planet - там всегда подробно расписано, до какой станции надо брать билет, даже если нет прямого сообщения.

"Комьюникейшн фэйлр" встречается, но редко. Попробуйте из другого места инетом воспользоваться, возможно проблема в скорости или канале. В любом случае, даже если выскакивает эта ошибка - значит, можно попробовать через час-два -- обычно помогает.

[DmMc]

Не, деньги они моментально возвращают обратно на карту, причем в вашем случае - без штрафов.

Даже не знаю что сказать... н евидя - непонятно. Попробуйте другой поезд, другой класс.
Еще раз призываю от первого отказаться - ничего хорошего в нем нет.

[DmMc]

вы мужчина, а мы женшины и не хотим ехать с незнакомыми людьми в купе в чужой стране, да ешё если они будут мужчины и не дай бог в купе 6 мест. поезд ночной. до шимлы только ночным нужно ехать.

Поверьте, во втором классе ездят исключительно образованные и небедные индусы, а никак не обезьянки из низших каст.
И к вам будут с почтением относиться, как впрочем и везде - у вас кожа белая Если и будет интерес, то только на "поговорить" - кто вы, откуда, куда... не знаю, я всегда с удовольствием общаюсь.
Думаю, все же, проблема с классом связана -- что-то вам сервер про распределение полок говорит. Попробуйте ради интереса 2А забронировать на тот же поезд - если пройдет транзакция, по крайней мере точно уедете. Если в будущем получится взять вожделенный 1А - сдадите 2й с минимальным штрафом в 2 копейки

[DmMc]

интересно первый класс у них один вагон обычно или нет.

обычно это пол-вагона, как ни странно
Половина вагона отдана под второй класс, а в оставшейся половине - 1 купе двухместное и 1 четырехместное, первый. И такой вагон в составе - один.
Т.е. взяв билеты в первый класс, вы не получаете гарантии, что окажетесь в купе вдвоем. СтОит он примерно в два раза дороже, но от полок на 20 см шире и от собственного умывальника никакого особого кайфа не ощутил. Тем более во втором всегда два туалета - один для европейцев, другой инидиан-стайл.
Второй раз брал билеты в 1А только потому, что не было 2А и 3А, чтобы из Варанаси уехать...

[zerokol]

тут же писали, второй класс это аналог плацкарта с занавесками.

[zerokol]

я просто не знау что такое плацкарта. но если так то тем более хотелось бы первый клас, но как поняла ето почти нерeaльно раз так мало мест первого класса.

счастливый вы человек!
плацкартный вагон, это как купе, но дверей нет, и с противоположной стороны еще две полки.

[DmMc]

Занавески вместо дверей очень даже практично в условиях Индии, т.к. потоки воздуха шляются туда-сюда нормально. С дверями было бы очень холодно или очень жарко.
Повторюсь: лучшие места "для двоих", на мой взгляд, боковые - они тоже отделяются занавесками, и вы получите там свое привычное европейское "прайваси" плюс кондиционер не будет дуть в морду лица:)

[Ara]

тут где-то написанно было, что в поезде имеются цепи, и к ним надо пристёгивать чемодан или рюкзак. замок свой. а что за цепи? тонкие или толстые? маленький замочек от сумки подойдёт? или надо купить замок как для дверей?

Цепь надо иметь свою. Такую, чтоб вам не тяжело было ее носить, но прочную. Ну, и сответствующий замок. Такой, чтоб его нельзя было сорвать легким движением руки.

[DmMc]

Цепь купил в Дели сразу, замок - свой самсонайтовский - ему как-то больше доверия. Вообще их там продают кругом и везде, на вокзалах в том числе.

[ekater85]

А мне кажется, что до Шимлы оптимальнее ехать СС классом с пересадкой в Калке. Всегда есть места. Низкая стоимость. Чисто и прохладно.

[ekater85]

Сайт http://www.indianrail.gov.in показывает, что полно мест почти на все даты на поезд 2012 класса СС Калка-Дели. В крайнем случае - Чандигарх рядом, а оттуда до Дели слишком много транспорта.

[DmMc]

Тогда скажите - по впечатлениям - первый класс стоит того, чтобы за него переплачивать вдвое по сравнению со 2м?

[DmMc]

во втором классе бывает людей больше чем мест, не убирайут там видимо никогда, перешагивали через горы мусора, и лица там в большинстве не вызывавшие доверия.

это вы со слипером попутали, видимо.
если нет - то Индия вам ваще противопоказана

[olik]

Второй класс и дженерал класс вагоны не соединяются с АС вагонами. На ходу вы пройти через них и сравнить не могли физически. Так что большой вопрос - что и как вы "решали"

Боже упаси кого либо брать билеты в first class вагоны. Это помойка с дверями. Каким образом она появилась, и какая цель в безумной цене - не знают даже сами индуйцы. Более-менее чистые вагоны - это те, в названии которых есть АС.