Через о. Ява (от Джакарты до Бали)

[iexela]

Я бы тоже ездил всюду из Джогьи, а потом из неё же уехал ночным автобусом на Бали. На мой взгляд, так удобнее.
Да, кстати, стоит учесть, что в Прамбанане после землетрясения смотреть мало что, так что на него стоит закладывать минимум времени и совмещать с Боробудуром или чем-то ещё.
При этом входной билет стоит почти одинаково с Боробудуром.
Не покупайте билеты ни туда, ни туда с рук, по знакомству, у друга водителя - это разводка на деньги. Только в кассе для иностранцев.
При поиске машины-микроавтобуса стоит непосредственно обращаться в места, предлагающие всякие экскурсии и имеющие соответствующую вывеску. При покупке через гастхауз или кого ещё к цене допишется комиссия.

[tutovka]

Если Вы будете брать машину по своему маршруту, то конечно будет дороже. Ну может долларов 30 -40, от силы 50 в день вместе с водилой.[/quote]

Мне кажется, это вполне нормальная нормальная цена А где в Джогье таких таксёров искать?

[unix]

Можно взять на любом углу, но если Вы хотите поездить несколько дней и как следует всё посмотреть - думаю что лучше взять в турагенстве, и надежнее, и безопаснее, и у их водил есть опыт таких поездок и знание местности.

[tutovka]

Оки, учту Спасибо за совет!

[MariaL]

Трехдневный тур из Джокьякарты на Бромо и Иджен с ночевками и завтраками, и с последующим отвозом на паром

очень интересно...
на какой паром отвозят??

[unix]

Трехдневный тур из Джокьякарты на Бромо и Иджен с ночевками и завтраками, и с последующим отвозом на паром

очень интересно...
на какой паром отвозят??

На такой



Или вот такой

[MariaL]

На такой
Или вот такой

шутить изволите )))
я, как легко догадаться, имела в виду порт )))

[unix]

На такой
Или вот такой

шутить изволите )))
я, как легко догадаться, имела в виду порт )))

Извиняюсь, был неправ, и заблуждался.

Порт называется Ketapang - там каждые 20 -30 минут ходят паромы на Бали в Gilimanuk - здесь самое узкое место пролива разделяющего острова. Сколько стоит не знаю ( думаю сущие копейки ) - я ехал на автобусе от горда Jajag за 40 000 рупий. Автобусы с Явы заезжают прямо внутрь этих паромов, а потом выезжают и едут дальше через весь Бали до самого Денпасара.

[Stamper]

Сколько стоит не знаю ( думаю сущие копейки ) - я ехал на автобусе от горда Jajag за 40 000 рупий. Автобусы с Явы заезжают прямо внутрь этих паромов, а потом выезжают и едут дальше через весь Бали до самого Денпасара.

В прошлом году паром стоил то ли 5 то ли 10 тыс. с человека, точно не помню

[Serge+]

Есть еще квэсчины по теме. Загвоздка в том, что я прилетаю в Джакарту из Кучинга вечером (20-20 по расписанию), а мои 2 попутчика вовсе и не попутчики, а, прямо скажем, попутчицы - мать с дочерью, не имеющие особого опыта устройства логистических стыковок, - утром из Бангкока. После моего прилета до отправления последнего в этот день поезда в Джогью остается 55 минут - с учетом времени на прохождение паспортного контроля, получение багажа (возможно) и преодоление 35 км от аэропорта до города мы на этот поезд заведомо не попадаем. Рассчитывать на задержку отправления поезда, как я понимаю, вряд ли целесообразно.
Итак:
1. Где двум белым женщинам перекантоваться в Джакарте до моего появления? Помимо отеля и аэропорта, естественно.
2. Где нам с ними состыковаться - на случай, если не получится созвониться? Я имею в виду какой-то заметный и известный ориентир в достаточно людном месте (памятник, дворец, полицейский участок и т.д.), где или возле которого 2 белых женщины могли бы в районе 10 часов вечера ждать меня, не опасаясь нежелательных эксцессов для себя?
3. Если отель в Джакарте, то какой или какие порекомендуете - учитывая а) позднее время на поиски; б) явную ненужность сильно комфортных условий, ибо в случае ночевки мы все равно уедем совсем рано. Возможность списаться заранее и забронить (лучше без денег) будет важным плюсом ситуации; в) удобство последующего утреннего выезда поездом или автобусом в сторону Джогьи.
4. Можно ли в Интернете найти расписание автобусов (интересуют ночные) из Джакарты в Джогью? И во сколько отправляется последний (у той компании, которую вы назовете)? Автобус желателен относительно комфортабельный, с возможностью ночью хоть как-то смежить веки и немного поспать. Второе пожелание - было бы неплохо, если бы автобус рулил до Джогьи, но можно было бы соскочить раньше поближе к Боробудуру или Прамбанану.
5. Насколько реально, безопасно и деньгозатратно в вечернее время (10 часов вечера) снять машину/миник и ночью порулить в сторону Джогьи/Боробудура/Прамбанана? Где и как можно осуществить съем такого транспортного средства с водителем?
Заранее признателен за ответы и желание помочь.

[unix]

Как у Вас всё сложно закручено
"Сами себе создаём трудности, а потом героически их преодолеваем" - это вроде так называется

Проще надо быть
На самом деле ничего сложного - попутчицы прилетают утром и едут в Джакарту в заранее забронированный дешевый отельчик или гест за 10 долларов, бросают шмотки и посвящяют свободное время отдыху от перелета и осмотру достопримечательностей. Заодно и узнают всё про ночные или утренние поезда или автобусы, или займуться поиском другого транспорта.
Извините, мотаться по городу, или сидеть где- то до вечера и ждать Вас в течении 10 часов в жаркой душегубке - какой является Джакарта - это не есть гуд
И может быть Вам придется там заночевать, если не будет ночных поездов и автобусов, и ничего не получится с машиной - вот и отельчик пригодится.
А транспорт найти в Джакарте я думаю не проблема - можно в агенство, можно и на улице ловить - как Вам удобнее.
Там с этим делом вообще нет никаких проблем - предложение в тысячу раз превышает спрос - только стоит руку поднять, и собирается очередь из транспортных средств

[tutovka]

UNIX, а на каком поезде вы ездили по Яве? я хотела ночным из Джакарты в Джогьякарту , но автор ссылки что вы мне кидали, пишет, что ночной поезд был плохой, люди в проходах спали

[unix]

UNIX, а на каком поезде вы ездили по Яве? я хотела ночным из Джакарты в Денпасар, но автор ссылки что вы мне кидали, пишет, что ночной поезд был плохой, люди в проходах спали

Я вроде писал что не ездил на поездах. Посмотрел я на эти поезда, вроде ничего страшного в них нету.






Даже если и спит народ ночью в проходах - на то она и ночь, чтобы спать - и вы ложитесь рядом
А Вы наверное хотели ехать поездом Из Джакарты в Джокьякарту ?
Так в любом случае лучше перелететь на самолете, чем мучаться всю ночь на поезде
Я только один раз хотел поехать на поезде из Сурабаи в Проболинго, но у него было неудобное расписание, и я поехал на автобусе. А чтобы время не терять, я где возможно летал на самолётах - Бали - Джокья, Джокья - Джакарта, и Джакарта - Сурабая, а в остальных местах ездил на автобусах, мотобайках, моторикшах, такси и грузовиках.

[tutovka]

оки, ясно. значит полетим

[Evgeny Rodichev]

UNIX, а на каком поезде вы ездили по Яве? я хотела ночным из Джакарты в Денпасар

Брр, я так сильно отстал от жизни, или сегодня слишком ?

Что за ночной поезд из Джакарты в Денпасар?

Regards,
E.R.

[tutovka]

Я только сейчас заметила про Денпасар Сейчас исправлю. Это от переутомления Конечно, Джогьякарта!!!!

[serg70]

Как-то с трудом представляю, как можно осмотреть храмы вокруг Джогьи за полдня... Если только бегом.
Не забудьте - по дороге к Боробудуру стоят Мендут и Павон (ну второй-то- кроха, а первому стоит уделить внимание). А в самом Прамбанане - Лоро Джонггранг и Севу (два других можно и не смотреть - просто куча кирпичей). Однако еще остаются Чанди Сари, Каласан, Плаосан. Мы не успели в кратон Рату Боко, но, говорят, интересное место. Вместо этого отправились на Рамаяну в Прамбанане (об этом есть другая ветка).
Мы на этот регион взяли 5 дней. В первый облазили оба кратона в Джогье. Во второй с утра отправились в Мендут (повезло - попали на Вайсак!) и Боробудур, оттуда двинули на Диенг, из него в Семаранг, где и заночевали. С утра посмотрели город, потом - в Кудус и Джепару (в первом - интереснейшая мечеть, опять же посмотрели на пятничную молитву). И уже в вечер затемно добрались до Соло. День на город (кратон опять же). На следующее утро - в Прамбанан и храмы по дороге. Вечером того же дня - Рамаяна. ночь в Джогье, с утра сгоняли в Парангтритис, а потом самолетом в Сурабаю. И то есть ощущение. что не все увидели...
А передвигались на микроавтобусе - взяли на себя. Действительно 40-50 в сутки за машину, зато очень удобно, связаны только собственными желаниями (шеф, останови прямо тут).

[Alan]

Serg70, ну далеко не все такие маньяки (в хорошем смысле слова) по части храмов. Большинству хватит и двух дней для осмотра основных. Потому как, если не разбираться в деталях, после 3 уже все одинаковые.

[Serge+]

serg70, кстати, подскажите - сколько времени по-хорошему надо на плато Диенг (дорога из Джогьи и обратно, плюс отдельно время на месте на осмотры-перемещения). Да, и показались ли Вам объекты заслуживающими отдельной поездки? Где-то я здесь же я читал не слишком благоприятные отзывы о плато Диенг (в смысле не особой новизны и привлекательности визуальной картины).
Кроме того, факультативный вопрос, поскольку пока не разжился хорошей картой Явы (так, склейки Питера Лауда), насколько логично двигать после плато Диенг в Сурабаю (вернее, к Бромо) - я имею в виду наличие дорог и их качество (то есть возможность нормально и без больших крюков ехать). Фишка в том, что абстрактно представляется не совсем рациональным возвращаться с Диенга назад в Джогью, чтобы попасть в Сурабаю. Да, и в Диенг можно двигать самостоятельно? В смысле - без местного человека, знающего, что где находится и как туда подъехать? Можно ли на месте (скажем, в Джогье) найти относительно подробные карты отдельных местностей - того же Диенга, например?
Достаточно ли, на Ваш взгляд, для общей ориентации по окрестностям Джогьи сайта http://www.borobudur.tv?
Кроме того, читал, что довольно много храмов в районе Маланга. Вы там не были?

[serg70]

Serg70, ну далеко не все такие маньяки (в хорошем смысле слова) по части храмов. Большинству хватит и двух дней для осмотра основных. Потому как, если не разбираться в деталях, после 3 уже все одинаковые.

Алан, в том-то и дело, что нет. Сама стилистика и архитектура, не говоря уж о барельефах, здорово отличаются. Скажем, ранние храмы в Диенге (возможно, покажутся не столь впечатляющими в сравнении с Боробудуром) - одна идеология. Примеры хорошо известны, вон на borobudur.tv есть фотки.
Бассейновые храмы - другая. Архитектура Восточной Явы - третье.


Скажем, Балахан - купальня местных радж, крохотное и практически не посещаемое туристами заведение, имеющее статус храма и расположенное среди рисовых террас, вообще тихо потрясло. Особенно с учетом того. что там плещутся местные дети