Mykola » 09 мар 2005, 23:09
Западный Папуа (Irian Jaya), сентябрь 2004
Предлагаю вашему вниманию личные впечатления от поездки в удивительные края...
Идея посетить Irian Jaya в рамках путешествия Малайзия-Индонезия возникла еще дома.
Спланировать что-либо конкретное было крайне трудно, т.к. практической информации очень мало, невозможно было рассчитать бюджет. Но очень хотелось, хоть раз в жизни увидеть настоящих папуасов:)! Это была моя первая поездка в ЮВА.
Мое посещение Irian Jaya было очень коротким, всего 3 дня. Поэтому этот рассказ может дать лишь самые общие сведения, которые, возможно помогут кому-нибудь при подготовке к путешествию.
Путешествие в Папуа началось на Бали. В аэропорту Денпасара узнал
расписание полетов в Джаяпуру (столицу провинции Папуа). Кроме компании Garuda Indonesia, рейсы в Джаяпуру выполняет компания Merpati. Расписание Garuda совпадало с тем, что было размещено на их сайте. С Merpati оказалось сложнее. Прямых рейсов из Денпасара не было, только из Сурабаи или Макассара (точно не помню). Лететь с пересадкой не хотелось. К тому же в офисе Merpati никто не мог внятно объяснить по каким дням есть вылеты и сколько стоит билет. После того, как я 15 минут ждал, и не дождался информации про обратный перелет (из Джаяпуры в Денпасар), решил больше не иметь дела с Merpati. С Garuda все оказалось проще. Рейсы 2 раза в неделю, билет стоил $300 RT если покупать в день вылета. Я взял билет на вылет через 2 или 3 дня за $280.
Так я купил билеты «в неизвестность». В аэропорту Денпасара, в камере хранения оставил копии паспорта, билеты домой, запасную кредитку и свои фото на документы (брал на случай оформления каких-либо виз), а так же все вещи, которые не нужны были в Папуа. С собой – только маленький рюкзак (там фототехника и самое необходимое), одежда – та, что на себе и легкий реглан.
Вылет из Денпасара в 02:30. Самолет – Boeing-737. Стандартный для Garuda Indonesia сервис и питание. Рейс Джакарта-Денпасар-Тимика-Джаяпура. Значит можно еще лететь из Джакарты. Салон заполнен на 2/3. Белых заметил 3 человека.
Полет проходит над океаном и островами. Вдруг под крылом появляется земля. Это юго-восточный берег острова Новая Гвинея. Не видно четкой границы океан-остров. Все напоминает болото. Небольшие участки леса чередуются участками какой-то грязи с торчащими стволами мертвых деревьев, никаких признаков жизни. Самолет заходит на посадку.
Около 7 утра -Тимика. На многих картах этого города нет вообще. Неприятным сюрпризам было то, что нужно было покидать самолет на 40 минут. Несмотря на ранний час, было очень жарко и влажно. Впечатление такое, будто выходишь из самолета в Куала Лумпур, в полдень, после ливня (кто был – знает:). Аэропорт встречает гордой вывеской «Международный аэропорт Тимика». Это такой себе сарай, вернее навес, окруженный сеткой и проволокой. Нас привозят «терминал» на транспортном средстве – гибриде автобуса и бронетранспортера. На «стенах» терминала развешано множество плакатов на тему «будьте внимательны, не увезите заразу домой». Изображены всякие грызуны, пауки и т.п., а также люди (то что от них осталось) и животные, которых зараза покусала. Хотелось все сфотографировать, но несколько смущала охрана аэропорта – люди в коричневой форме в большими обнаженными ножами и автоматами. Вдруг я заметил, что вся толпа куда-то исчезла. Остался только я и пару охранников. Посмотрел – самолет на месте, успокоился. Через несколько минут стал продумывать разговор с охранниками на тему «где все и что делать?». Но вот появляется запыхавшийся человек в фуражке и спрашивает: «транзит?». Я понимаю, что меня ищут, и утвердительно киваю ему. Он приглашает меня в джип, открывает-закрывает двери. Мы едем куда-то, километра 2. Летное поле и самолет уже скрылся из виду. Подъезжаем к другому терминалу. Меня высаживают из машины. Человек в фуражке выбегает и открывает двери. Три белых человека с недоумением смотрят на меня, т.к. их сюда везли на бронетранспортере, вместе с аборигенами. Я поясняю им кратко: «бизнес класс» (с юмором у них было туго, шутка не удалась – они поверили). Хотел еще пошутить, спросить у охраны, где duty free:). Время проходит, к терминалу подъезжает «БТР» и машина для «бизнес класса». Я приглашаю белых также ехать в джипе, они с благодарностью улыбаются. До последнего момента я думал, что они туристы и помогут информацией, поэтому пытался разговориться с ними.
Позднее узнал, что Тимика – это небольшой городок, возникший почти на пустом месте. Тут создали что-то типа свободной экономической зоны (free port, как они называют). Идет строительство какого-то завода, кажется автомобильного. Участие принимает аж 22 страны. На стендах в аэропорту перечисляются все эти страны. Основное участие принимает Австралия. Этим объясняется, что в Тимике покинули самолет почти все пассажиры – контрактники. В салоне остаются я, трое белых и пару аборигенов.
Далее полет проходит над горами. Внизу много рек, очень извилистых. Горы покрыты мягким ковром зелени.
Через часа полтора-два посадка в Джаяпуре. Далее мой путь лежит в Вамену (это все что я знаю).
ДЖАЯПУРА
Аэропорт немного лучше. Крыши терминала в форме национальных хижин.
При выходе из самолета пытаюсь познакомиться с «белыми». Думаю, может они знают хоть что-нибудь. Я только знаю, что дальше мне в Вамену. Туда нет дорог, только самолетом. Но тройка отмораживается, кратко поясняя, что они не туристы и ничего не знают.
Оказываюсь в терминале. Это аэропорт «Сентани». Первое что бросается в глаза – лица людей. Не сразу понятно, что они плохого ничего не имеют в виду:). Атмосфера в терминале – как на бирже. Все орут, машут руками и бегают туда-сюда. Мое появление слегка привлекает внимание, но никто не набрасывается на меня. Пытаюсь найти кассы, где можно купить билет в Вамену. Есть вывески двух-трех компаний, в т.ч. «Ньюгири- ваш билет в рай». Пока я осматривался, меня нашел папуас, который объяснил, что он гид и может мне помочь. Я сказал, что мне нужно только купить билет в Вамену. Он повел меня к окошку, расталкивая толпу. Компания называлась «Trigana Air». Билет оба конца стоил около $80. Причем, туда на $10 дороже, чем обратно. Видимо, брали по максимуму за билет туда, чтобы в случае невозврата пассажира не о чем не жалеть:). Оказалось, что в кассе никто не знает английского. Без гида там делать нечего. Билеты выписывались «от руки». Я насчитал 7 исправлений. Дату и время сначала писал маркером в блокноте и переспрашивал, убеждаясь, чтобы они меня правильно поняли. От гида я ждал какого-то разводняка, ведь был знаком с ним 2 минуты.
До вылета было полтора часа. Система такая: время вылета неизвестно, есть время регистрации. Вы регистрируетесь и ждете. Наберутся люди – полетим. С обратным билетом еще веселее. Нет никакого времени, только дата. Ответ такой: «приезжайте утром в аэропорт, и ждите».
После покупки билета, гид объяснил, что для посещения Вамены и долины реки Балием нужно специальное разрешение – виза какая-то, то ли пермит… от полиции. А я все ждал, когда же начнется «разводняк» от гида. Но решил послушаться.
Перед терминалом все заплевано красной шнягой (про этот фрукт рассказано в истории «Остров кучерявых» про путешествие в Папуа-Новая Гвинея.
Мы взяли по мотобайкеру (из там возле терминала дежурило несколько). Байкеры выдали шлемы. По их жестам было понятно, что с правилами у них строго. Поехали в полицейский участок. Он находится в 2-3-х километрах справа от аэропорта. Полисмены в коричневой форме, со множеством нашивок. В руках- мечете. Перед участком стояло несколько грузовиков. Если бы еще танки стояли, я бы уже не удивился. Меня заводят вовнутрь, показывают жестом, что нужно снять кепку. Садят за стол. Все делается с уважением к белому человеку, но дается понять, что есть свои правила и полицию тут очень уважают. На меня смотрят, как на инопланетянина. Английский никто не знает, все «шушукаются». Появляется начальник. Гид (трепечущим от страха голосом) объясняет что нужно. Начальник смотрит мой паспорт, спрашивает есть ли у меня виза Индонезии. Как будто я бы смог сюда доехать без визы! Переговоры ведутся через гида. Еще вопрос: «Какова цель посещения Вамены». Я говорю: «ай вонт ту си э лайф оф традишнл пипл». Все уважительно улыбаются и кивают. Тут я подумал, какой же это хороший Край: легко купил билеты, гид даже еще денег не просил, сейчас дадут «визу»… Оказалось все сложнее. Для получения «визы» мне нужно сделать копию паспорта (первая стр. и стр. с индонезийской визой), две фото. Вспоминаю, что все это я оставил в камере хранения на Бали…
Гид говорит, что сейчас «все решим». Мы едем по той же дороге, в противоположную сторону, проезжаем мимо аэропорта. Там вдоль дороги есть признаки жизни. Мы находим «копи-центр». Там полно людей, как будто все одновременно что-то понадобилось. Видя белого человека все расступаются. Гид говорит фразу типа «эттеншн плиз», все затихает, выходит типа менеджер. Ему объясняют, что мне нужно помочь… Делают копии паспорта и фотографируют на старенький пленочный «Никон» Спрашивают даже, на каком фоне – белом или синем. Фото должны быть готовы через час. Но через час у меня регистрация. Укатываем на полчаса (это ведь не цифра, нужно проявить пленку и напечатать фото).
Еще мне нужно поменять деньги. Оказалось, что снимая деньги в банкомате перед вылетом я слегка просчитался. После покупки билетов, у меня оставалось около $30 в местной валюте и $50 мелкими купюрами и, естественно, кредитная карта. Как оказалось, никаких обменников, банкоматов в районе аэропорта нет. Сам город Джаяпура (где есть банки) находится в 90 км от аэропорта Сентани.
Вот тут и начались сюрпризы. Ехать в Джаяпуру не было времени (через час у меня была регистрация на рейс). Вокруг аэропорта было пару отделений банка. Там тусовались десятки папуасов (они просто приходят семьями в места, где есть кондиционеры, посидеть). При появлении клиента все разбегаются, выходит менеджер и «пытается помочь». В банках доллары не принимали. В одном случае мои купюры были с неправильными сериями-номерами, в другом – принимали только 100-долларовые купюры. В банкоматах моя карта не принималась, т.к. обслуживалась только «виза» (у меня был «мастер»). Вот тут я вспомнил, что оставил «на всякий случай» в камере хранения аэропорта Бали запасную карту «виза» и 100- долларовую купюру, копии паспорта и фото! В районе аэропорта были пару карго – контор. Там тоже разводили руками, будто долларов никогда не видели.
Проводник подумал, и выдал, что последнее что можно сделать – найти местную братву и попросить денег у них. Мне такое мероприятие казалось совсем безнадежным. Мы подъехали к какой-то хибаре. Возле нее стоял старый черный джип. Из него вышло 3 человека. Видимо, парни целый день сидят в машине, т.к. в ней есть кондиционер. Самый главный был не папуас, а какой-то другой, больше похожий на малайзийца. Мой гид видел их первый раз и не был с ними знаком. Он представил меня (как и в других случаях) своим лучшим другом. У них там вообще все друзья, братья, однофамильцы, или как минимум, отцы из одной деревни. Гид сказал, что мне нужно одолжить немного денег, что у меня есть обратные билеты, доллары и кредитка, я никуда не исчезну и т.п. И тут начинается то, чего я не ожидал. Братва начала шарить по карманам, доставать у кого сколько есть. Всего набралось около $30. Дальше разговор был в духе … «ну ты понимаешь, типа мы тебя не знаем, нужно что-нибудь в залог оставить…». Оставил самое «нужное» – свой мобильник. Еще сказал, что это подарок моего папы, и он мне очень дорог, так что без этого телефона никуда не уеду:).
Меня предупредили, что в Вамене (куда я лечу) поменять или снять деньги будет еще сложнее.
Мы поехали за фотографиями, потом в полицию за пермитом. Почти уже родному офицеру Альфонсу я сказал «сенкью офисё», он расплылся в американской улыбке и сказал что-то наподобие «берегите себя».
За фото было заплачено около $3, за премит взяли $1. Все расчеты в местной валюте.
Мы спешим в аэропорт, где уже началась регистрация на мой рейс в Вамену. Гид объясняет мотобайкерам что я хороший человек и рассчитаюсь со всеми по приезду. Они, кажется даже не расстроились. Гид провожает меня в терминале. Я благодарю его за помощь, обещаю вознаградить его(не зная, правда еще, где возьму деньги). Он пишет в моем блокноте программу на 2 дня в Вамене для своего друга – гида, который, якобы меня там встретит. Я конечно понимаю, что никакого брата там нет, но писанина на местном языке мне в блокноте не помешает:). Над процессом написания «программы» наблюдает несколько папуасов, обступив нас плотным кольцом. Большинство просто стоит молча, некоторые переговариваются. Советов гиду никто не дает.
В зале встречаю ту тройку «не туристов», с которыми летел одним рейсом с Бали. Они уже более разговорчивые. Оказывается, они имеют бизнес в Индонезии, в Вамену летят первый раз, ищут поставщиков древесины для мебельной фабрики. Когда узнают, что я еду к папуасам, происходят в недоумение. Один крутит у виска, говорит, что я сумасшедший. Другой переспрашивает, что неужели я один, и меня там никто не встречает. Третий просто орет, типа там же пропадают люди иногда т.п. В конце концов кто-то говорит, что я наверное сильный духом человек. Вот это меня по-настоящему насторожило. Пользуясь случаем, рассказал им о своих проблемах с обменом и кредиткой. При этом я размахиваю мелкими долларами и золотой карточкой «мастер кард». Они обменивают мои доллары по самому выгодному для меня, даже предлагают дать мне денег (т.к. обратно мы снова летим вместе).
Ждали мы еще часа 2. Видно, не набиралось нужное количество народу. Лететь около часа. Самолет по типу и размеру похож на наш Ан-24. В полете дают булочку и сок. Внизу очень красивые горы и реки. Вода в реках ярко-желтая и коричневая. В долине много деревень. Деревни из круглых домиков выглядят сверху как полянки с грибами. Очень красивые поля и плантации какой-то фигни. Все посажено зигзагами и какими-то узорами.
Приземляемся на грунтовую полосу. Это Вамена. Выходим из самолета, идем к терминалу пешком. Проходим сквозь терминал, как вдруг нас (белых людей) перехватывает полицейский и проводит в свой офис. На стене висит стенд с таблицей. В одном столбике страны, в другом количество приезжающих. Я нашел Россию, напротив - цифра «4». Украины, понятно, не было. Правда, на летном поле я видел Ан-24, наверняка с русским экипажем.
Я понимаю, что нас привели сюда не для того, чтобы записать в таблицу. Гордо достаю бланк пермита, показывая что я подготовился. Офицер удивленно смотрит на меня, думает, откуда же я знал…? Другие иностранцы делают непонимающие лица: «что за фигня», «нам никто не сказал», «мы не знали»…еще много фраз, состоящих из слова «фак». Офицер показывает им мой бланк, типа вот как надо, копирует его и кладет копию в стопку. Потом показывает другую стопку, как я понял, не вернувшихся. Он не знает английского, говорит на своем. Но понятно: «что я буду с вами делать, мать вашу, вон у меня сколько таких…» Вскоре появился какой-то малайзиец, который сопровождал эту группу. Он стал уговаривать полицейского пропустить его людей. Но тот не сдавался. Я посоветовал попутчикам скинуться по $10 и «все такое». Они живинько достали деньги, которые малайзиец передал офицеру (из рук белого человека не брал).
Возле терминала-сарая стояла куча народу. Прилет самолета для них – событие. Народ очень любопытный, но не агрессивный. Хотя, по лицам не скажешь. Вначале жутковато.
Тусуются, сами не зная чего. Меня обступают пару десятков человек с «добрыми лицами», просто стоят вплотную и смотрят как на обезьяну. Ничего не говорят. Ладно хоть руками не трогали. Вдруг откуда не возьмись появляется человек и спрашивает: «вы тот, про кого я мне рассказывали?». Это был гид, которому сообщили о моем прилете из Джаяпуры. Я молча достаю блокнот с «программой». Он читает, говорит, что это его родной брат написал. Через 2 дня он спросил меня, как звали моего гида в Джаяпуре. Понятно: все люди- братья.
Гид смотрит мою программку и на другой странице пишет свою. Говорит, что он все сделает лучше. Под текстом, одному ему понятном (не на английском явно) пишет цифру в районе $100 за 2 дня. Меня это сильно удивило, т.к. я рассчитывал на $20 в день. Он хорошо понимал, что мне деваться некуда. Удалось опустить до $65, но никак не меньше.
Я решаю сразу ехать к папуасам, минуя размещение в гостинице, т.к. налегке. И снова начинает мучить вопрос о деньгах. У меня впритык, а еще нужно выкупить телефон, или, как минимум улететь отсюда вообще.
Первым делом мы осматриваем поселок Вамена. Это участок дороги длиной в пару километров, по сторонам от дороги ряды хибар – церкви, больницы, школы… Сюда из деревень из долины реки Балием приводят детей в школы, ходят на рынок и т.п.
Далее путь наш был на рынок. Куча всякого барахла, все hand made, никаких фасованных или заводских продуктов. В основном – дрова в связках, табак завернутый в брикетики, длинный красный фрукт, немного шмоток и украшений. Это рынок для папуасов, где они продают или обменивают друг другу всякую шнягу, у кого что есть, и общаются. Многие просто сидят на земле и чего-то ждут.
Гид мне объясняет, что фотографировать «в упор» ни в коем случае нельзя. Алгоритм такой: я спрашиваю у гида, он спрашивает у «жертвы», я плачу деньги (если просят), только потом фотографирую. Еще гид мне выдал свой беджик (заламинированная бумажка к его фото и от руки написано что он «гид специально-обученный») на случай, если ко мне кто-нибудь пристанет или я потеряюсь. Первое впечатление о рынке и улицах– никто не пристает, ничего не впаривает (сильно контрастирует с Бали). За мной только наблюдают, оглядываются, переговариваются между собой. Никому и в голову не приходит, что я могу тут что-либо купить. Часть народу одета во всякое рванье, а некоторые – в традиционной папуасской одежде. Мужчины – бандаж для пениса, а женщины – юбки из каких-то листьев. Подошел к одному торговцу, который продавал всякие бусики, браслетики и т.п. Тот выдал в местном эквиваленте около $20 за какую-то безделушку. Видно, не все дружат с математикой, могут случайно пару нулей прибавить, ведь товар тот был не для туристов, а для своих. Наверное, нужно было предложить ему махнуться на вязку дров:). Язык очень непонятный, запомнить слова нереально. Без гида было бы слишком эсктремально.
После пары кругов гид предложил мне самому прогуляться, пока он найдет транспорт (чтобы ехать дальше). Я решительно отказался ходить сам, т.к. пока еще не понимал, что люди не злые. Просто лица у них такие:)
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...
Последний раз редактировалось
Mykola 15 мар 2005, 19:51, всего редактировалось 1 раз.