Форум Винского

**Реплика** » 03 дек 2011, 22:52

не все согласны туда, хотят именно на Бромо)

**Реплика** » 04 дек 2011, 12:20

Списалась с гидом, пишет, что на Бромо смысла нет, т. к. после извержения не очень красиво стало. Будем думать на счёт Кава Иджен)

**Serghy** » 04 дек 2011, 17:53

Летал этой весной, на одну ночь с Бали.
Билеты Бали - Сурабайя стоят 300 000 в один конец. Желательно брать заранее (хотя бы за день). Я брал перед вылетом, пришлось немного переплатить.
Машина аэропорт Сурабайи - Бромо- обратно аэропорт с ночевкой мне встала 550 000. Гест на 3 часа поспать какие - то совсем копейки стоил.
Ощущения от поездки: нерационально (но я был сильно ограничен во времени, многое неправильно было), но стоило того.

**bezal** » 09 дек 2011, 20:27

Подскажите, пожалуйста, ответы на пару вопросов (нас будет от 3 до 5 человек):
1. возможно ли арендовать нормальную машину (минивэн или джип с кодниционером) с водителем по маршруту Джогья-Бромо-Иджен-Бали и сколько это примерно будет стоить?
2. будет ли входить в эту сумму гостиница на Бромо и Иджен?
3. сократит ли наличие персонального транспорта время переезда между Джогья-Бромо и Бромо-Иджен?
4. можно ли что-нибудь посмотреть (куда-нибудь завернуть) по пути от Джогьи до Бромо и от Бромо до Иджена?

**Гек(брат Чука)** » 09 дек 2011, 21:58

1) Мы вдвоем арендовали Toyota Avanza с водителем из расчета на 3 дня за 2100 тыр. Дороговато конечно, к тому же так вышло, что отпустили мы машину уже на исходе второго дня, но об этом подробнее в отчете. В машине, учитывая багаж, комфортно будет ехать разве что 3-4 человекам. Впятером конечно тоже можно, но придется или багаж трамбовать или самим уплотняться, что в условиях 10-11 часового переезда не есть гуд.
2) Гостиницу, как и джипы оплачивали отдельно.
3) Если и сократит, то не радикально.
4) Останавливались только возле грязевого вулкана на выезде из Сурабая. Вообще-то я бы сейчас к этому маршруту добавил еще Соло (с ночевкой разумеется) и Калибару (тоже с ночевкой), уж больно места там понравились.

**vovokk** » 22 дек 2011, 10:19

Если кому будет полезно, вот разжился тут картой схемой дорог вокруг Бромо и по восточной Яве (местный туроператор прислал)

**mashiko** » 23 дек 2011, 22:13

vovokk писал(а) 22 дек 2011, 10:19:Если кому будет полезно, вот разжился тут картой схемой дорог вокруг Бромо и по восточной Яве (местный туроператор прислал)

а у меня не открывается.

**camenotes** » 24 июн 2012, 20:41

Перечитал тему, в голове каша. Помогите, пожалуйста. Через неделю уже вылет на Бали.

Хочется посетить Иджен или Бромо с минимальными затратами времени на дорогу и малым количеством гемора в пути. Пока склоняюсь к такому варианту:
1. вылет утром из Денпасар в Сурабаю (самолетом AirAsia, прилет в 8:15)
2. машина из аэропорта Сурабая до Чемара Лаванг.
3. Ночь в отеле. Рассвет на Бромо, осмотр.
4. машина обратно до аэропорта Сурабая
5. вылет обратно в Денпасар (рейс в 19:10)
Вариант наземного траспорта не рассматриваю, т.к. путь получается сложный и долгий. Не хочется по 5-6 часов трястись в машине.

Есть ряд вопросов:
- не очень ясно, сколько по времени займет поездка из Сурабаи до Бромо?
- хотелось бы найти машину заранее, чтобы не искать на месте. Как это можно сделать?
- и вообще, может, есть более простой и быстрый маршрут до Бромо, чем из Сурабаи (например, на самолете до Маланга, а там на машине до Бромо)
- сколько суммарно по времени займет дорога из Денпасара до Иджена? Как понимаю, на самолете туда смысла нет... Получается машина до Гилиманука, потом паром, затем машина до Иджена.
- только я так и не понял, где остановиться переночевать в максимальной близости от Иджена?

Заранее спасибо!

**Гек(брат Чука)** » 24 июн 2012, 21:18

camenotes писал(а) 24 июн 2012, 20:41:Перечитал тему, в голове каша.

Похоже на то, ибо если уж поехали на Бромо, то и на Иджен денек надо накинуть.

Вариант наземного траспорта не рассматриваю, т.к. путь получается сложный и долгий. Не хочется по 5-6 часов трястись в машине.

Однако именно этот вариант предусматривает возможность посещения обоих вулканов за 3 дня.
Я бы на Вашем месте брал по прилету в Сурабая машину, ехал на Бромо с ночевкой. Потом есть два варианта:
- Ехать через Проболинго в Бондовосо, там ночевать, утром на Иджен, затем в Кетапанг и на паром.
- Ебенями выезжать на южную дорогу и, через Джембер - Калибару, выезжать к Кетапангу, где отпускаете свою машину, берете джип и утром на Иджен.
Второй вариант, по мне, предпочтительнее, поскольку назад Вы выезжаете на джипе через джунгли к Баньюванги быстрее, чем на "пузотерке" в объезд по северной дороге. По деньгам примерно одинаково. Контакты джипа в Кетапанге могу дать.

**camenotes** » 25 июн 2012, 00:10

Гек(брат Чука) писал(а) 24 июн 2012, 21:18:Однако именно этот вариант предусматривает возможность посещения обоих вулканов за 3 дня.

Спасибо вам за ответ! Мы планируем посетить только один из этих вулканов и у нас на это 2 дня.

**Саламандер** » 25 июн 2012, 11:52

А на байке вариант объездить вулканы? я думаю взять в аренду байк и поездить так как время есть.
Только вот как перебраться с Бали на другой остров вместе с байком?

**unix** » 25 июн 2012, 13:04

Саламандер писал(а) 25 июн 2012, 11:52:А на байке вариант объездить вулканы? я думаю взять в аренду байк и поездить так как время есть.
Только вот как перебраться с Бали на другой остров вместе с байком?

Переправиться на пароме вместе с байком. Там они примерно каждые 30 - 40 минут курсируют между Бали и Явой. Плыть минут сорок, всего по времени с погрузкой-разгрузкой около часа, может быть быстрее.
Только по Яве на мотобайке будет сложновато ездить - там указателей почти нет и огромная куча разных дорог, и дороги узкие и местами и в городах очень тяжкий трафик. Но если у Вас большой опыт и Вы не боитесь трудностей, то почему бы и нет. Только замучаетесь всю дорогу спрашивать куда ехать, как проехать и вообще будет сплошной биг проблем.
Хотя на вулканы съездить не так и сложно - там в горах дорог не так уж и много и конце пути вообще всего пару штук или одна.
И можно сначала потренироваться пару деньков на Бали, и если все будет хорошо получаться, то стартовать на вулканы. Но по Бали ездить намного проще и вообще без проблем - остров туристический, там хорошие дороги, почти везде есть указатели и есть более-менее точные карты, да ещё и народ по-англицки понимает, и хорошо подсказывает.

**Саламандер** » 26 июн 2012, 05:44

unix писал(а) 25 июн 2012, 13:04:
Саламандер писал(а) 25 июн 2012, 11:52:А на байке вариант объездить вулканы? я думаю взять в аренду байк и поездить так как время есть.
Только вот как перебраться с Бали на другой остров вместе с байком?

Переправиться на пароме вместе с байком. Там они примерно каждые 30 - 40 минут курсируют между Бали и Явой. Плыть минут сорок, всего по времени с погрузкой-разгрузкой около часа, может быть быстрее.
Только по Яве на мотобайке будет сложновато ездить - там указателей почти нет и огромная куча разных дорог, и дороги узкие и местами и в городах очень тяжкий трафик. Но если у Вас большой опыт и Вы не боитесь трудностей, то почему бы и нет. Только замучаетесь всю дорогу спрашивать куда ехать, как проехать и вообще будет сплошной биг проблем.
Хотя на вулканы съездить не так и сложно - там в горах дорог не так уж и много и конце пути вообще всего пару штук или одна.
И можно сначала потренироваться пару деньков на Бали, и если все будет хорошо получаться, то стартовать на вулканы. Но по Бали ездить намного проще и вообще без проблем - остров туристический, там хорошие дороги, почти везде есть указатели и есть более-менее точные карты, да ещё и народ по-англицки понимает, и хорошо подсказывает.

А не подскажите, нужно идти именно на пирс и договариваться там или это делается через тур агенство?

**Гек(брат Чука)** » 26 июн 2012, 08:16

Саламандер писал(а) 26 июн 2012, 05:44:А не подскажите, нужно идти именно на пирс и договариваться там или это делается через тур агенство?

Очень интересно! А агентство-то здесь вообще при чем?

**camenotes** » 26 июн 2012, 08:36

camenotes писал(а) 24 июн 2012, 20:41:Хочется посетить Иджен или Бромо с минимальными затратами времени на дорогу и малым количеством гемора в пути. Пока склоняюсь к такому варианту:
1. вылет утром из Денпасар в Сурабаю (самолетом AirAsia, прилет в 8:15)
2. машина из аэропорта Сурабая до Чемара Лаванг.
3. Ночь в отеле. Рассвет на Бромо, осмотр.
4. машина обратно до аэропорта Сурабая
5. вылет обратно в Денпасар (рейс в 19:10)
Вариант наземного траспорта не рассматриваю, т.к. путь получается сложный и долгий. Не хочется по 5-6 часов трястись в машине.

Есть ряд вопросов:
- не очень ясно, сколько по времени займет поездка из Сурабаи до Бромо?
- хотелось бы найти машину заранее, чтобы не искать на месте. Как это можно сделать?
- и вообще, может, есть более простой и быстрый маршрут до Бромо, чем из Сурабаи (например, на самолете до Маланга, а там на машине до Бромо

Решили долететь до Сурабаи, а дальше нанять машину. Может, кто-нибудь поможет с контактом водителя или агенства, кто может помочь нам добраться до Cemoro Lawang?

**unix** » 26 июн 2012, 13:40

Саламандер писал(а) 26 июн 2012, 05:44:
unix писал(а) 25 июн 2012, 13:04:А не подскажите, нужно идти именно на пирс и договариваться там или это делается через тур агенство?

Не, турагенство тут не причем.
Переправа на Яву находится в городе Gilimanuk на западной оконечности Бали.
Приезжаете на пристань, спросите где паром, Вам покажут и заезжаете на кораблик. Там грузят всех по порядку - машины, автобусы и мотобайки, точный порядок не помню, вроде байки в последнюю очередь. Но там все просто - смотрите куда народ ставит свои мотобайки и ставите рядом.
Потом идете наверх и спокойно отдыхаете до прибытия. Перед причаливанием спускаетесь вниз и вместе со всеми байками выезжаете на свежий воздух. Действуйте по обстановке и следите за местными - как они делают, та и Вы старайтесь делать, и не стесняйтесь спрашивать и узнавать - индонезийцы всегда подскажут и помогут.
Да, нужно заплатить немного денег за переправу - несколько долларов на наши деньги.
Ещё в Индонезии обязательно ездить в шлеме, иначе полисы будут ловить и заниматься с Вами коррупцией. И шлем лучше всегда носить с собой, и хоть в Индонезии и не воруют, но так спокойней.

**Саламандер** » 26 июн 2012, 15:38

unix Спасибо Вам большое за помощь.
У меня еще несколько вопросов, а можно ли просто перебраться на другой остров а не именно на Яву? и есть ли места где можно оставить байк недалеко от вулканов?

Гек Это было так к слову

**unix** » 26 июн 2012, 20:25

Саламандер писал(а) 26 июн 2012, 15:38:unix Спасибо Вам большое за помощь.
У меня еще несколько вопросов, а можно ли просто перебраться на другой остров а не именно на Яву? и есть ли места где можно оставить байк недалеко от вулканов?

Можно ещё переплыть на пароме на Ломбок, но там на вулкан Риджани на байке не заехать, на него пешочком надо идти. При желании можно байк оставить и сходить на Риджани, но это поход на два-три дня - трек очень сложный. Оставить байк можно в отелях где ночевать будете, с этим проблем нигде не будет.
На Яве вулканы однодневные и простые - то есть с утра приехал, сходил на вулкан, вернулся и поехал дальше, или остался переночевать гденить рядом - там везде есть отельчики. На Иджен ехать на горку по дороге, там есть парковка у вулкана, оттуда идти на Иджен пешочком. На вулкан Бромо тоже самое, только там байк можно оставить в отеле.
Самая проблема до них доехать с Бали, но при желании можно.
Если ехать с Бали, то сначала на Иджен, потом на Бромо - 4 или 5 дней на оба вулкана вместе с дорогой.

**Vadimovna** » 19 июл 2012, 14:51

Помогите, пожалуйста, выбрать между 2 вариантами:
1) Из Сурабаи до Проболинго (поезд или автобус), затем машина до Чеморо Лаванг. Склоняемся к поезду, кстати, сколько он идет по времени?
2) Из Маланга машиной. Сколько такой переезд займет времени?
Какой вариант рациональнее?

**fidelka** » 20 ноя 2012, 13:37

Друзья, подскажите по логистике между Бромо и Идженом.
В общем, перечитав тему, как и у многих, в голове полная каша. Почитав несколько сторонних ресурсов решил делать так: из Джогьи в Маланг поездом или самолетом. Там ищем в аренду скутер и на нем едем смотреть на Бромо. Там ехать, как я понял, совсем не долго. Скутер ни разу не водил, но надо с чего-то начинать.
Скорее всего в обед выедем, чтобы засветло добраться до подножья вулкана. Там переночуем и рано утром поднимемся на парочку вьюпоинтов, а потом и на сам вулкан. Вернемся в Маланг, отдадим байк.
А вот дальше вопрос - как попасть в Иджен, откуда потом собираемся на Бали? Нужно ли ехать в Проболинго или можно из Маланга все организовать? Сколько может стоить такое путешествие?