Форум Винского

**shen** » 02 июн 2009, 17:15

Прочитала ветку и все же вопрос остался...
Подскажите, пожалуйста, все же, права какой категории нужно иметь А или В, чтобы арендовать байк на Бали?

**Alan** » 14 июн 2009, 04:25

>>> Тема находится в процессе объединения и чистки. Alan <<<

**~Rimma~** » 19 июн 2009, 14:41

в Нашу вторую,достаточно длительную, поездку на Бали заметили такое правило- если ты не нарушаешь, то тебя вряд ли остановят!Хотя бывают проверки на дорогах-когда выставляется кардон и проверяют всех подряд,но это больше проверяются документы на машину и состояние водителей,главное тут-не пугаться. Мы показывали какие есть документы-регистрация в частном доме,паспорта,документы и договор на аренду машины.Но один раз мы один раз нарушили,хоть и дорога была пустая и никого не подставили,но все же нарушили-повернули из центр. ряда направо..Сразу были сцапаны местным гаишником,при этом прикинулись русскими "чайниками"- язык не знаем,не разумеем ничего,но понимаем что сделали плохо,по требованию прав предьявили ВСЕ какие были у нас документы-на дом арнду,лицензия на машину,копии паспортов...НО-наши права не "светили",их лучше вообще нигде не показывать-уже одно то,что они не международные является нарушением правил. В общем мы заплатили аккуратненько так штраф в 50 т.рупий. Больше не нарушали,хотя конечно Бали в плане вождения-это не острова Тая например,гораздо более интенсивное движение и встречаеться большая безалаберность в вождении как местного населения, так и некоторых туристов.Для следующих поездкок конечно выправили нормальные международные права.

**AnyaLesha** » 11 июл 2009, 19:41

Здравствуйте, товарищи!
Первый раз едем на Бали, вопросов в принципе масса, но сейчас задам самый животрепещущий.
Хотелось бы взять на прокат скутер. Прав российских у нас нет, соответственно международные при всем желании нам не дадут
В России для вождения скутера и прав-то не требуется.
Расскажите, пожалуйста, при самом взятии на прокат скутера что-то, кроме денег, требуется? Если мы правильно поняли, некоторые люди брали скутера напрокат и катались без всяких (российских, международных) прав.
Если мы хотим оформить местные права: для официального их получения требуется (помимо сдачи экзамена на английском) показать российские?

Сумбурно как-то получается вопросы задавать Если прийти в пункт проката и прямо попросить поспособствовать в получении местных прав что-то кроме денег понадобится?

Что нам вообще делать?
А то мы очень на аренду скутера рассчитывали, честно говоря.

Будем оч благодарны за ответ. Спасибо.

**msk01** » 12 июл 2009, 14:13

AnyaLesha писал(а):Что нам вообще делать?

Прочитать эту ветку от начала до конца.

**AnyaLesha** » 13 июл 2009, 15:19

msk01 писал(а):Прочитать эту ветку от начала до конца.

ах, как мы могли не догадаться!!!! спасибо за такой дельный совет!!!! ведь мы же специально пришли сразу на пятую страницу темы и написали, что все прочитали, а на самом деле - нам это ни к чему.

видимо для таких опытных путешественников может быть непонятным, как новичку сложно. и если вам нечего сказать по теме - лучше не надо говорить ничего.

**~Rimma~** » 14 июл 2009, 13:30

AnyaLesha писал(а):Здравствуйте, товарищи!
Первый раз едем на Бали, вопросов в принципе масса, но сейчас задам самый животрепещущий.
Хотелось бы взять на прокат скутер. Прав российских у нас нет, соответственно международные при всем желании нам не дадут
В России для вождения скутера и прав-то не требуется.
Расскажите, пожалуйста, при самом взятии на прокат скутера что-то, кроме денег, требуется? Если мы правильно поняли, некоторые люди брали скутера напрокат и катались без всяких (российских, международных) прав.
Если мы хотим оформить местные права: для официального их получения требуется (помимо сдачи экзамена на английском) показать российские?

Сумбурно как-то получается вопросы задавать Если прийти в пункт проката и прямо попросить поспособствовать в получении местных прав что-то кроме денег понадобится?

Что нам вообще делать?
А то мы очень на аренду скутера рассчитывали, честно говоря.

Будем оч благодарны за ответ. Спасибо.

Вообще при взятии в аренду что машины,что байка ,права у вас не будут смотреть-это как бы ваше личное дело. Обычно у вас спишут паспортные данные и адрес проживания. Все знакомые в принципе ездили у нас на байке без всяких прав,но бывает что полиция останавливает для проверки-редко,но всякое может быть. Вообще поузнавайте у ребят,живущих на Бали ,как приобрести на месте эти самые права-там цена вопроса около 20-40 долларов выходит. Российские права при этом не нужны.

**Andrey_Stolyarov** » 10 авг 2009, 16:08

Если остановят пьяным?
какие последствия? сумма адекватного штрафа на месте?
всегда ли можно решить вопрос взяткой? какие последствия могут быть за дачу взятки (возможны ли подставы)?

**nalivay** » 22 авг 2009, 19:39

российских прав нет, можно ли их получить на Бали нормальные права? не туристичекие на месяц, а настоящие взрослые?

**Lunohod** » 22 авг 2009, 21:18

Andrey_Stolyarov писал(а):Если остановят пьяным?
какие последствия? сумма адекватного штрафа на месте?
всегда ли можно решить вопрос взяткой? какие последствия могут быть за дачу взятки (возможны ли подставы)?

Мы задали такой вопрос местному гиду, он сказал что если ничего не нарушил то просто выпишут штраф, а если пьяный и стал участником аварии, то придется отремонтировать траспортоное средство оппонента (не знаю может это сильно оптимистично и распространяется только на индонезийцев, но что слышал то и передаю)

**fusion214** » 07 сен 2009, 10:37

только что вернулся, брал байк на 2 недели, заплатил 550.000рупий ~= 55USD.
в отеле местный помогала предложил несколько вариантов..
1. ездить без прав, платить макс 5$ штрафа если остановят.
2. сделать справку за 3-4 часа, что права потерялись, с печатями из полиции, действительна месяц.
стоит 17$ (15 + 2 услуга). для чего нужна была только ксерокопия страницы паспорта,
которую я все время вместе со справкой возил. (этот вариант и выбрал)
3. сделать права ~50$, ждать 1-2 дня. зато потом можно ездить сколько хочешь.

катался все 2 недели и днем и ночью, больше чем ходил, по Куте а также немного
вглубь Бали (Танах Лот, Уллувату, Санур). если катался рядом, то без шлема,
и в любом состоянии.. подальше от Куты шлем одевал, и больше 3-4 large bintang
не пил.. так как трафик иногда бывает просто очень плотный

общие впечатления, в Куте и рядом треш полный, все едут как хотят, по встречке, по бордюру, по пляжу..
в принципе не быстро, довольно безопасно, я не одной аварии не видел.
за пределами народ разгоняется, и там надо смотреть в оба, бывает ночью без света катаются, и в хлам..
так что встречаются люди поломанные и потертые.

про полицию. остановить меня пытались всего раз, когда я ехал ночью в шлеме, с документами и не пьяный,
на повороте на легиан полицейский меня обогнал и затормозил.. я в него прямяком и влетел, чуть поцарапал
скутер и палец.. вину свою он признал и долго извенялся, хотел я вначале его в участок или оштрафовать на месте,
но потом пожалел и уехал домой спать

**Alan** » 08 сен 2009, 06:51

Про аварии и безопасность - не факт. Сам лично несколько раз видел аварии с участием мотобайков, кроме того видел, как мотобайкеры пешеходов сбивали - два раза. С учетом того, что на Бали провел не годы, а всего-то чуть-чуть времени, я бы сказал, что аварии часты.

**ArtyS** » 14 сен 2009, 05:23

Alan писал(а):Про аварии и безопасность - не факт. Сам лично несколько раз видел аварии с участием мотобайков, кроме того видел, как мотобайкеры пешеходов сбивали - два раза. С учетом того, что на Бали провел не годы, а всего-то чуть-чуть времени, я бы сказал, что аварии часты.

Однако помято-поцарапанная машина - большая редкость. Хотя сам провел там тоже не годы, но за 6 визитов не видел ни одной аварии, не считая одного случая когда молодая девчушка по-невнимательности сама въехала в стоящую впереди машину. И всё!

**Михаил Гаврилов** » 10 окт 2009, 17:10

8 визитов, одно мелкое дорожное происшествие со слегка сломаным зеркалом и побитым пьяным ( обкуренным ?) скутеристом ( не мной - а водителем).

Но (!) Есть знакомый доктор со своей клиникой в Денпасаре. Только у него до 30ти человек в день пострадавших бывает, как легких так и тяжелых.
Плюс можно местную прессу почитать - бьются много, заметно мало.

**lucky-alex** » 14 фев 2010, 16:37

Хочу арендовать мотобайк помощнее, чем 120 сс, но не Tiger. Интересует байк с полным автоматом, т.к. опыт вождения не очень большой. Просмотрел кучу предложений по аренде мотобайков, но ничего не нашел. Подскажите, есть ли на Бали предложения мощных мотобайков?

**ArtyS** » 15 фев 2010, 15:15

Harley достаточно мощный?

**lucky-alex** » 15 фев 2010, 21:21

ArtyS писал(а):Harley достаточно мощный?

может я не совсем правильно поставил вопрос. интересует мощный мопед, а не мотоцикл.

**sedd** » 16 фев 2010, 13:56

Сиё называется
Maxi Scooter
думаю так будет проще искать.

**maxikoro** » 05 мар 2010, 10:44

shen писал(а):Прочитала ветку и все же вопрос остался...
Подскажите, пожалуйста, все же, права какой категории нужно иметь А или В, чтобы арендовать байк на Бали?

и я тоже что-то не разобрался, ветка берет начало аж в 2005 году...сложно понять что сейчас актуально
пара вопросов осталась:
1 наши права не катят? даже с категорией А
2 а если международные, но без А

**zwierz** » 08 мар 2010, 15:27

Поделюсь своим опытом 2010 февраль (3дня Ява (60 000рп день), 7дней ломбок (40 000рп день), 2 дня Бали (50 000рп день))
Везде брали скутер ~90цц
Права международные, но никто не разу не остановил. Имею категорию А.
На Яве мы остановились в Соло, От туда ездили в Бледуг Куву (смотрели на болота), Канди Сукух, Водопады, Боробудур, Парамбанан. Трафик немалый, но мне нармальный, если умеешь кататься то никаких проблем.
В бледуг Куву были вечером, охраны не было и нам пытались спереть мопед, но местные хорошые люди мопед у воров отобрали. Замок был сломан, так они без никакой платы нам зажигание напрямую подключили и мы без проблем потом так и катались 3 дня. Местные совсем не говорили на других языках толко на индонезийском.
ЛОМБОК. трафика совсем почти нету можно сказать . Полицейские не останавливали, только здоровались при виде белых. В раёне Куты ездят без шлемов. Тут единственный раз я тормозил на переднем колесе .
Бали трафик тоже нормалный, ездили в Бесаких и т.д. Возврасчаясь из Улу Вату был инцидент. В Шлем залетела пчела. Пока я там ковырялся левой рукой (но не там где вы подумали) она и ужалила, в этот момент моя правая рука автоматически заблокировала переднее колесо и мы упали. Скораст была неболшой ничего неполомали.

Вывод в индонезии передвигаться нада с помосчью мотороллеров. экономия болшая. транспорт каждый день за копейки.
Причём ездили везде доволно быстро, на серпантинах машины неуспевали, только местные на мотоциклах иногда обгоняли. В пробках ненадо стоять, всё можно объехать .

Есчо забыл на Бромо не успевали. На месте взял мотоцикл (Пакрышки типа СЛИК без протектора , руль тоже смотрел в право. Нормално покатались по кратеру. Так как времени нехватало то на нём поехали и на Бромо, ехали до тех пора пока я решыл что могут быть проблемы со спуском. Кинули байк и пошли пешком. Местные ругались через микрофон, но потом утихли, проблем небыло.
Мы тоже старались небуксовать и не разрыват памятников природы.

**Zzz-z** » 27 мар 2010, 01:09

Ребят, так именно на скутер нужны права? И если да, то есть ли смысл делать международные с категорией "В"?

**Krakatau** » 27 мар 2010, 10:16

у меня международные права с категорией В.
при аренде мотобайков в Индонезии их у меня спрашивали всегда.
при этом категория никогда никого не интересовала.
так же никогда никого не интересовали российские национальные права.
международные права конечно надо сделать. будет спокойнее. тем более что ничего сложного в этом нет.

**Controller** » 09 июн 2010, 11:55

Здравствуйте друзья! Во всей ветке так и не увидел ответа на вопрос про аренду мотоцикла.
Где на Бали можно взять на прокат нормальный мотоцикл 400сс или скутер кубов хотя бы 200 -250сс??
Желательно конечно в южной части, чтоб за ним далеко не ехать. На дороге в районе Куты их почти не встречал.
Спасибо!

**Спрут** » 09 июн 2010, 17:37

на Юге напротив Бали Галереи прокат Харлеев от 800cc их сайт http://www.harley-davidson-bali.com/
на Севере Honda Steed 400cc - 30 баксов

**Away** » 10 июн 2010, 08:21

Спрут писал(а):на Юге напротив Бали Галереи прокат Харлеев от 800cc их сайт http://www.harley-davidson-bali.com/
на Севере Honda Steed 400cc - 30 баксов

А где на севере можно такую хонду взять? Есть еще мото-центр на Легиане, там дают чопперы в прокат. Но цена там просто нереальная - 100 баксов за сутки!

**Спрут** » 10 июн 2010, 11:44

Да... за такие деньги много не накатаешь
его адрес: kuzkaann@yahoo.com
Эта хонда 300 000 рупий в день, сам беру

**Controller** » 18 июн 2010, 09:29

Спасибо за ответы)
Посмотрел сайт харлей, что-то там действительно меньше 100 долларов нет проката, это международные цены я так понимаю - в Штатах тоже 100 долларов стоит Харли)
2Спрут: ты берешь этот чоппер хонда где на севере?
В результате получается, что кроме харли и чопперов на легиане за бешенные деньги ничего нормального не взять?
А есть те кто пользовал 200сс мотик- расскажите, как он- намного живей скутера? Некоторые говорят, что он тяжелый и ходит не намного лучше скутера 125сс!

**skifun** » 27 июн 2010, 10:53

Epic писал(а):у меня международные права с категорией В.
при аренде мотобайков в Индонезии их у меня спрашивали всегда.
при этом категория никогда никого не интересовала.
так же никогда никого не интересовали российские национальные права.
международные права конечно надо сделать. будет спокойнее. тем более что ничего сложного в этом нет.

Доброго дня !
Просьба к комрадам из числа "свежепобывавших" или лично поимевших опыт, подскажите все же более конкретно, с международными правами с категорией В, будут ли возникать вопросы с полицией при пользовании скутера (не мотобайка). При аренде понятно, что никто может даже правами не поинтересоваться, а вот при проверках на дороге смотрят ли категорию.

Спасибо.
ЗЫ. ветку прочитал всю...воппрос остался

**Krakatau** » 28 июн 2010, 13:31

меня несколько раз останавливали для проверки документов и один раз оштрафовали за езду без шлема.
права разумеется каждый раз смотрели. категория ни разу никого не заинтересовала.

**Sunnny** » 29 июн 2010, 07:50

skifun писал(а):Просьба к комрадам из числа "свежепобывавших" или лично поимевших опыт, подскажите все же более конкретно, с международными правами с категорией В, будут ли возникать вопросы с полицией при пользовании скутера (не мотобайка). При аренде понятно, что никто может даже правами не поинтересоваться, а вот при проверках на дороге смотрят ли категорию.

Зависит от профессионализма отдельно взятого полисмена. Кто-то отличает международные права от наших
национальных, кто-то и категорию может посмотреть. Если у вас нет категории А, не заморачивайтесь на эту тему. Главное понимать, что местная полиция довольна лояльна и не избалованна (по сравнению с нашими). Я езжу с нашими обычными правами категории B ;)

**Dymytry** » 29 июн 2010, 09:12

Граждане, а какие текущие риски? То есть:
1) штраф за отсутствие прав на скутере - реальный и вымогаемый "на месте"
2) штраф за езду без шлема на скутере - реальный и вымогаемый "на месте"

И еще:

3) правильно ли я понял, что если у меня категория B, то мне нет смысла делать международные права т.к. они все равно не дают прав на скутер?

**Krakatau** » 29 июн 2010, 11:40

1) про езду без прав - не знаю.
2) езда без шлема на Бали - это самое серьёзное нарушение. один-единственный раз я ездил без шлема. останавливали постоянно. за езду без шлема - официальный штраф 110 000 рупий. в городах и на стационарных постах его и предлагают сразу оплатить налом или по квитанции. можно сторговаться, я сторговал до 50 000 рупий. на трассе может остановить полисмен на мотоцикле...и вот тогда будет попытка развода на 500 000 - 600 000 рупий. но когда видят, что вы знаете настоящие расценки, быстро сдаются до 50 000 - 100 000 рупий, и даже иногда могут просто отпустить не взяв вообще ничего. меня так просто отпускали 2 раза. хоть я и был без шлема.
для сравнения...средняя цена неплохого шлема 120 000 - 150 000 рупий. есть и дешевле и дороже. при езде без шлема вас будет останавливать каждый первый полицейский, то есть за одну поездку без шлема вы можете насобирать штрафов на несколько шлемов. выгодней купить шлем и ездить в нём (если например не нравится прокатный). будете в шлеме, и вас скорей всего вообще никто никогда не остановит. меня останавливали только без шлема.
3) международные права дают вам право управления транспортным средством за пределами России. Российские права вам такого права не дают. если у вас российские права категории В, то вам лучше сделать международные права той же категории. потому что официально российские права действительны только в России, а в других странах они не действительны. лучше ездить с правами другой категории чем вообще без прав. российские права прокатывают на Бали только потому что полисменам лень из-за этого придираться. но могут и придраться...например при дтп или если поймают пьяным...или если полисмен в тот день встанет не с той ноги. если вам хочется каждый раз играть в эти игры - играйте.
имхо - лучше потратить два часа времени и получить международные права, чем постоянно нервничать при виде полицейских.
то что на Бали полисмены не умеют отличать национальные права от международных - это неправда. все всё отлично знают и умеют. и все прекрасно знают как выглядят международные права. и категории прекрасно видят и понимают. просто категория для них это не нарушение.
и вообще....после общения с полисменами, у меня сложилось впечатление, что на Бали наличие категории В автоматически подразумевает наличие категории А. может это и не так, но такое впечатление.
видимо категория А у них общедоступна и есть абсолютно у всех, и они даже не могут допустить возможности её отсутствия при наличии прав, поскольку байк у них является национальным видом транспорта, и на байках ездят абсолютно все....от маленьких детей до стареньких бабушек.

**skifun** » 29 июн 2010, 20:46

To Epic
Спасибо большое за информацию.
Так стало чуть спокойнее, будем надеяться, что и нас сия удача не минует.
Три года назад меня за 2 недели вообще ни разу не останавливали, прочитав же ветку показалось, что ситуация резко изменилась, вот и решил просветиться вновь.

Еще раз благодарю.

**svetlonic** » 30 июн 2010, 15:54

У меня такой специфический вопрос в ожидании Бали (пока ждешь - много думаешь, когда думаешь - что-нибудь да надумаешь): а что вообще с ландшафтом и расстояниями? прежде всего волнуют серпантины )
Насколько реально покрыть все достопримечательности и интересности именно на скутере? с киллометрами-то всё ясно; не ясно, так сказать, по сложности трассы ).
и не совсем понятно по трафику. везде звучит, что трафик огого и эгегей, но вот насколько?
если сравнивать, допустим, с Гоа (или даже с той же Мапсой в Гоа) или Самуи... Судя по форуму, не трафик, а ужас-ужас или как везде?

**Спрут** » 30 июн 2010, 16:25

Внесу еще немного ясности о водительских правах. Международные права категории А позволяют водить мотоцикл в любой стране... но когда полицейский останавливает тебя на Бали, то видя международные права, почему-то разводит руками, мол не годится . За год меня останавливали раз 5-6 и только при нарушении правил движения. Если водить на юге, там достаточно плотный трафик и вероятность, что тебя остановят на протяжении 15 дней отпуска очень мала. Но всегда лучше иметь для доброго местного полисмена тысяч 100, на всякий случай. Если катаешься на севере, тут вообще никто не тронет. Есть вариант получить легальное право ездить в Индонезии, для этого необходимо пойти в полицейский участок и получить индонезийские права, потеряв 2-3 часа и около 400 000 рупий получаешь права. Но если у тебя не KITAS виза, то они действительны только один месяц и есть возможность продлевать каждый месяц. Набрать штрафов на сумму 400 000 за 2 недели будет сложно, разве только ездить обнаженным без шлема не соблюдая правил.
Всем попутного ветра!

**milishnikova** » 30 июн 2010, 16:26

Спрут писал(а):Да... за такие деньги много не накатаешь
его адрес: kuzkaann@yahoo.com
Эта хонда 300 000 рупий в день, сам беру

DSC_1464rr_cr.jpg

круто

**Krakatau** » 01 июл 2010, 10:21

svetlonic писал(а):а что вообще с ландшафтом и расстояниями? прежде всего волнуют серпантины )
Насколько реально покрыть все достопримечательности и интересности именно на скутере? с киллометрами-то всё ясно; не ясно, так сказать, по сложности трассы ).
и не совсем понятно по трафику. везде звучит, что трафик огого и эгегей, но вот насколько?

все достопримечательности реально объехать на скутере. без проблем.
с трафиком вы столкнётесь в Денпасаре и Куте. в остальных местах трафик либо маленький, либо его совсем нет. ещё я сталкивался с пробками в местах ремонта дорог в разных частях Бали.....но это уже не предсказуемо.
если сравнивать балийский трафик с другими местами.....например по сравнению с Сайгоном и Бангкоком, на Бали вообще нет ни трафика ни пробок.
серпантины....на скутере преодолеваются влёгкую и не задумываясь. единственное исключение - если вы попадёте где-нибудь на горной дороге под тропический ливень. в этом случае вас ждут незабываемые ощущения - нулевая видимость и селевые потоки. а потому в горы надо постараться ездить в хорошую погоду и с утра пораньше.

**svetlonic** » 02 июл 2010, 14:47

Epic писал(а):серпантины....на скутере преодолеваются влёгкую и не задумываясь. единственное исключение - если вы попадёте где-нибудь на горной дороге под тропический ливень. в этом случае вас ждут незабываемые ощущения - нулевая видимость и селевые потоки. а потому в горы надо постараться ездить в хорошую погоду и с утра пораньше.

серпантины - личный пунктик. Как и трассы с резкими поворотами и т.д.
весь ландшафт изрезан или так, местами?

**Krakatau** » 03 июл 2010, 14:38

местами. причём совсем небольшими местами.

**ASIAphile** » 21 июл 2010, 10:56

Добрый день, а как с воровством моциков и табуреток на Бали обстоят дела, и в случае повреждения табуретки, есть ли страховка при аренде табуретки?

**svetlonic** » 01 авг 2010, 12:56

Только что вернулись. Передвигались практически ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на скутере, так что информация из первых рук.
Прав у нас нет никаких, но при этом большой опыт. Опыт на Бали требуется!

В первый день без проблем сняли скутер. В отелях без прав не дают особо (Легиан), но полно точек вне отелей - там права никого не интересуют). А вот на вопрос "Можно ли получить помощь с получением временных прав", как тут рекомендуют (типа за 20-30$ всё будет сделано) абсолютно все делали круглые глаза. Возможно если ехать именно в полицию и проходить всю процедуру как следует - то реально, но в общем купить по-быстрому не получилось.
Ездили без прав.

Остановили за 11 дней (а наездили мы за это время более 1,5 тыс. км) нас всего 3 раза.
Из них 2 раза в Куте:
- один раз ночью - сделали виноватый вид и рассказали историю о забытых в отеле документах. Полисмена больше всего интересовала в общем-то наша трезвость. Тут проблем не было, поэтому нас вообще просто отпустили.
- один раз днем - менты тормозили вообще всех неместных на улице с односторонним движением. И со всех брали по 200 000 рупий (торг был неуместен). В принципе интересовали их исключительно деньги, так что всё это больше походило на конвейер по снятию бабла. Отсутствие прав (или категории) - просто повод.
В третий раз вообще глупая история - тормознули где-то сильно в глубине острова. Менты реально остановились у какого-то прилавка кофе выпить - и тут мы такие выезжаем 50 000 рупий и еще дорогу подсказали ))))). Всё очень спокойно и, в принципе, доброжелательно.
Самое важное - не хамить, не предлагать денег первыми (сами об этом заговорят), делать соответствующей ситуации вид полный сожаления.

Полиция как правило встречается на крупных перекрестках (на трассах, в Денпасаре). Но это скорее такие регулировщики. Из потока вас вряд ли кто-то будет выдергивать ( само выдергивание - аварийная ситуация). Ну и, разумеется, адекватное ситуации на дороге соблюдение правил.
Однажды наехали на стоп-линию у светофора. Полисмен жестом показал, что мол наезжате. Откатились назад - и он потерял к нам всякий интерес.

Судя по нашим наблюдениям, менты-одиночки тормозить не будут. Если уж ловят - то стоят группами по 3-5 человек. И еще и на машине.
По ощущениям, любимое место "облав" - Кута (оно и понятно). Ни в Легиане, ни в Семиньяке ни разу такого не видели. Как правило стоят на дорогах с односторонним движением. За пределами больших трасс, Денпасара и Юга Бали вообще ментов мало.

Трафик на трассах и на Юге Бали достаточно серьезный, требует опыта вождения, но была бы голова на плечах ))).
Глубже в "область" - спокойнее. Половина дела - выехать с Юга ).

Замечетельно объехали все основные достопримечательности на скутере. Включая Ловину, Батуры-Братаны и т.д. Проблемно только ездить на восток острова - дорога в процессе строительства из-за чего достаточно длинный неприятный участок - скорость низкая, заторы, а, главное, жуткая пылища. Но, честно, там и на такси не в кайф совершенно. Хотя и не пыльно ).
Ландшафт очень спокойный, серпантины сильно местами. В основном подъемы очень плавные.
Ну и я уж молчу о том, что скутер (даже со всеми штрафами) - гораздо дешевле такси. Опять же - полная свобода передвижения.

Еще дурацкая традиция размещения указателей - почти перед самым перекрестком и, главное, в ветвях деревьев ). Указатели дают, как правило, только направление, так что нужна карта. Но и к этому всему быстро привыкаешь.

Шлемы обязательны.

**КУКУМБЕР** » 15 авг 2010, 11:37

Ездил- всё время на мотобайке в том числе и под пивком, начитавшись здесь страстей оформил международные с категорией "А", никто нигде не останавливал, по дорогу в Убуд заблудился и по диагонали кругового движения подехал к трафик полис- НИчего икаких инсинуаций, спросил дорогу- показали направления- Теремакосых никакого бабла, никаких прав= может повезло!

**Begemotina** » 21 сен 2010, 05:50

КА вот у нас к сожалению другой опыт. На второй же день, ездили из Куты в Санур - попали под облаву, когда проверяли всех. Проверили права и отпустили. Ехали назад - обогнал полицейский, остановил. Говорит давайте 300К за не выключенный поворотник и 300К за "неправильный" шлем, шлем был без жестких ушей(подозреваю тупо разводка). В процессе торга убедили что по шлему мы не виноваты, типа чо дали. А вот за поворотник заплатили 300 (похоже протупили сильно). Через 5 минут, стали на перекрестке не на своей полосе (в левый ряд, хотя ехали прямо) - еще 200К штрафаю

Вчера я уже снял себе сам скутер, а прав у меня нету. подьехали ночью на улице (правда мы совершали подозрительные маневры:)), проверили права, я типа "забыл" - опять 300К, минут 5 показывания того что у меня только 130 и согласия поехать в участок. вообщем взял все что было в итоге.

Вот теперь сижу печальный думаю что делать, тут еще 2 месяца жить - постоянно платить сильно дорого. Советуют в фотошопе сделать "копию" своих прав и ездить с ними, но не уверен что сработает.

Чего посоветуете делать?
Правда что 50К достаточная взятка?
Чем грозит попадание в участок?

**zemancool** » 21 сен 2010, 12:11

Begemotina писал(а):Чего посоветуете делать?

Соблюдать правила, не совершать "подозрительных маневров", загореть, одеться попроще и улыбаться полицейским. Как показывает практика они в основном останавливают только что приехавших новичков и молодежь до 25 лет. И еще если видят, что человек неуверенно себя чувствует за рулем.

**Vovan525** » 13 окт 2010, 12:46

Сегодня догнал меня мусор на трассе Нуса-Дуа-Санур в районе поворота на Серонган бич..ехал с дитем и женой,я и дите были без шлема,жена в шлеме,проверил доки на мопед,вод права,российские категории В,я ему сказал что это новые международные,а еще у меня сзади номер отвалился сцуко где-то..короче выписал мне бумагу за езду без шлема(вроде 50 тыр в суде),надо в суд сходить поумничать,но времени нет,забрал токо тех паспорт на байк,права свои я забрал у него..хз говорить хозяину или самому сходить на судилище?

**Vovan525** » 13 окт 2010, 15:27

дополнение...местные говорят что для них штраф -без шлема 50тыр..

**espinado** » 16 окт 2010, 19:33

Так можно ли быстро и неофициально получить права(как писали выше за 40-50$)?
Будут ли они международные или только в Индонезии будут действовать?

**Vovan525** » 17 окт 2010, 15:59

Останавливали 3 раза,два раза отпускали "мимо кассы",третий налип на штраф,он намекал на решение проблемы на месте,я был не в настроении и предложил ему 1 доллар,он офигел!даже вытащил ассигнацию в 10тыр рупий проверить,вдруг не понял мой английский он заикался про 200..потом 100..потом сказал,что 50 для него край....Ну не даю я на лапу по понедельникам!)).так и сказал взяточнику индонезу..он выписал....сказал,что мне можно еще неделю гонять по протоколу...мило попрощались и разьехались...я думаю,что вести себя уверенно- это уже половина решения проблемы,х.з можно по нашим правам ездить или нет,но про международные никто из них не заикался!

**Спрут** » 18 окт 2010, 17:42

espinado писал(а):Так можно ли быстро и неофициально получить права(как писали выше за 40-50$)?
Будут ли они международные или только в Индонезии будут действовать?

Да, можно. Мы получали для регистрации мотоциклов при покупке на свое имя. 400 000 мы платили за права, но беда в том, что если ты не имеешь визу KITAS (она может быть рабочая, пенсионная....), то эти права действуют всего месяц, после нужно продлить еще на месяц и т.д. Продление, как договоришься, около 100 000 иногда просят до 300 000. Конечно они только индонезийские. Может, кто-то и может договориться о постоянных, но у нас не вышло. После 3 продлений, поняли, что все равно никто не останавливает и больше этим не занимались.

**Kostya+** » 14 ноя 2010, 21:17

Vovan525 писал(а):х.з можно по нашим правам ездить или нет,но про международные никто из них не заикался!

У меня друга остановили, показал наши с категорией "А". Проблем не возникло.

Мой случай. Догнал коп на мотоцикле и тогрмознул.
Никакие методы убеждения и история про украденные права не имели нужного эффекта. Он озвучил сумму в 300 000 рупий.
На что я окуел несказанно) Причём никак не хотел снижать.
По форуму я знал, что максимальный штраф 50 000.
Сказал ему, давай ты мне выпишешь новые права и я дам тебе 100 000. Он ещё что-то полепетал. и я дал ему сотню, на что он сразу начал движение к исчезновению. Не поняли мы друг друга.
Я говорю ему: "А как же разрешение, как же права?"
В ответ говорит, что ездий так. На будущее я твёрдо решил, что так и буду говрить, мол меня уже сегодня оштрафовали и больше платить не буду. Может и прокатило бы
Держал ещё в кармане отдельно полтинник на штраф.

Ещё, видя впереди полицейские участки старался сместиться к центру дороги поближе к переди идущей машине. Если бы попытались остановить, то просто ехал бы дальше, мол не заметил. Сомневаюсь, что при местном трафике кто-то бы устраивал погоню.
А вот от полицейских на мотоциклах никуда не деться.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР