По Бали дикарями - возможно ли это?

[kcennia]

Всем привет! Нужно мнение бывалых.
Возможно ли по достопримечательностям Бали путешествовать не на такси, а местным общественным транспортом?
Планируем жить в одном городе (Кута или Легиан), сёрфить, а в промежутках гонять везде, куда нога дотянется. Суммарно на экскурсии планируем 7 дней, и другие 7 дней сёрф. Рано утром выезжать, вечером приезжать. Возможно ли это?
Рассматриваем вариант осматривать всё на мопеде, но смущают сообщения о небезопасности вечернего вождения скутера и тот момент, что, возможно, такие переезды будут вытаскивать много сил.
Ваше мнение, знатоки?))

[Евгений72]

Ваша идея практически не осуществима.
Общественный транспорт на Бали практически отсутствует как класс, конечно есть маленькие автобусы Бемо, но они ходят между населенными пунктами и ими мало кто пользуются.
Самый оптимальный вариант взять в прокат машину и ездить спокойно по острову. Машина значительно безопасней чем мопед, комфорт всяко выше (есть кондер) да и на дальние расстояния ездить проще. Цена вопроса не велика, нам на 18 дней вышло 200$. Брали Suzuki Karimun, конечно та еще табуретка, но все таки машина.

[kcennia]

Спасибо за ответ!
В этом варианте нас ограничивает то, что ни у кого из нас нет опыта вождения. Боязно учиться водить в чужой стране в боевых условиях
Неужели все туристы на Бали изучают остров исключительно на такси с водителями или машине из проката? Бюджетных способов не существует? Туристов-бэкпекеров там вообще нет?
На Шри-Ланке мы активно пользовались автобусами, мне казалось, что азиатские страны в этом похожи, что в них всегда есть возможность отдыха на любой кошелек.

[kcennia]

Если из вменяемых способов передвижения только машина, то насколько адекватен такой вариант: не брать машину с гидом на день, а передвигаться между достопримечательностями на такси, которые там поймаем. Платить по счетчику по факту за путь из пункта А в пункт Б. Соотв, если на день запланировано несколько мест, то и такси будет несколько разных.

Вытекающие вопросы:
1) Можно ли найти такси в районе популярных туристических мест?
2) Будет ли этот способ выгоден по цене?

Интересуют бюджетные и безопасные способы передвижения по острову, т.к. платить по $50 в день гиду с машиной мы пока не готовы, а валяться на пляже 14 дней - ну не ради этого же ехать на Бали.

[Voxel]

Такси можно найти везде, но путешествовать на такси по схеме из А в Б, из Б в В и т. д. будет по сумме не выгодно, чем нанять водителя-гида на день.
Поверьте, остров не маленький и самый лучший и оптимальный вариант по деньгам (если сами не хотите брать байк) это нанять водителя на день за $40-50.
Лично я заплатив такие деньги, считаю что очень много увидел, так как колёса под задницей были весь день.
Других вариантов как тут многие отметили на острове нет.

[kcennia]

Ок, спасибо.
Теперь насчет мопеда: реально ли осматривать остров на мопеде, проживая в одном городе, выезжая рано утром и приезжая вечером? Сколько ехать по времени на мопеде, например, из Куты до вулкана Батур или озера Братан?
Я читала, что остров гористый, насколько высоки и долго проходимы серпантины? Например, на Шри-Ланке между объектами по карте по прямой может быть 30 км, а по факту из-за серпантинов это расстояние едется 2 часа на автобусе.
Опыт вождения на скутере у меня есть, но небольшой и в туристических зонах типа Крыма и Сочи. На мопеде себя чувствую уверенно, смущает только попадание в плотное движение, где возможны всякие непредсказуемые, подрезающие товарищи. Ну и то, что в силу малого колличества налётаных миль боюсь набирать скорость, езжу не больше 50 км/ч

[Вернер]

езжу не больше 50 км/ч

- с такой скоростью, часов пять будете пилить, и только до подножия Батура.
Я, лично: исключил Батур из своего маршрута (самый неинтересный вулкан, тем более после моих визитов Бромо, Иджена, Ринджани, Келимиту - вот где мастхэв).
Тем более, это самый север Бали, где и всего остального интересного - минимум.
А вот весь юг острова - перенасыщен достопримечательностями: очень неспешно и подробно я их и объехал, за 3дня, на байке (Хонда Варио, ну ещё Хонда Бит - поновее: нормальные табуретки). Не напряжно; не жарко - ибо купаться останавливался.

[Voxel]

До озера Батур я не доехал, точнее не включал в свой маршрут. А вообще то на условном севере острова Бали есть что посмотреть. Я имею в виду окрестности озера Бератан - храм Улун Дану, водопад Мундук, Балийский ботанический сад.

[Neroid]

Тем более, это самый север Бали, где и всего остального интересного - минимум..

А как же дюжина водопадов, водные дворцы, Ulun Danu?

Теперь насчет мопеда: реально ли осматривать остров на мопеде, проживая в одном городе, выезжая рано утром и приезжая вечером? Сколько ехать по времени на мопеде, например, из Куты до вулкана Батур или озера Братан?
Я читала, что остров гористый, насколько высоки и долго проходимы серпантины? Например, на Шри-Ланке между объектами по карте по прямой может быть 30 км, а по факту из-за серпантинов это расстояние едется 2 часа на автобусе.
Опыт вождения на скутере у меня есть, но небольшой и в туристических зонах типа Крыма и Сочи. На мопеде себя чувствую уверенно, смущает только попадание в плотное движение, где возможны всякие непредсказуемые, подрезающие товарищи. Ну и то, что в силу малого колличества налётаных миль боюсь набирать скорость, езжу не больше 50 км/ч

C небольшой скоростью от Куты до Братана ехать 2-2.10. Дорога почти все время прямая, спокойно можно ехать 80-90кмч, тем более на байке, за исключением последних 3,5 км серпантина(очень, кстати, широкого, по Балийским меркам)
А по автобусам - общественный транспорт все же существует на Бали, и спокойно можно добраться от Куты до Ловины на 2 автобусах. Точные стоимость/расписание/маршруты к сожалению не подскажу, т.к. все время ездил на авто, но постоянно обгонял маршрутные автобусы. Стоимость у них копеечная, есть даже с вай-фаем

[GT18899]

Мы отдыхали в куте
там все для активного спорта
но гряяяязно..ужасно грязно

в следующий раз, если поеду -то только в нуса-дуа, а в куту можно приезжать на такси

самостоятельно на бали вполне можно спокойно ехать
безопасно

[sedd]

Всем привет! Нужно мнение бывалых.
Возможно ли по достопримечательностям Бали путешествовать не на такси, а местным общественным транспортом?
Планируем жить в одном городе (Кута или Легиан), сёрфить, а в промежутках гонять везде, куда нога дотянется. Суммарно на экскурсии планируем 7 дней, и другие 7 дней сёрф. Рано утром выезжать, вечером приезжать. Возможно ли это?
Рассматриваем вариант осматривать всё на мопеде, но смущают сообщения о небезопасности вечернего вождения скутера и тот момент, что, возможно, такие переезды будут вытаскивать много сил.
Ваше мнение, знатоки?))

общественным транспортом - нереально, каких-то вменяемых схем и маршрутов автобусов я не видел, поэтому за 2 недели разобраться в хаотичном движении местных автобусов точно нереально.
На скутере - реально, мы примерно так и катались 1 серф\1 день мопед. Получается очень кошерно. Ездили из Легиана по всему острову.

миниотчетик
Бали, серфинг, мотобайк, 2010 март

[А.Гималайский]

Интересуют бюджетные и безопасные способы передвижения по острову, т.к. платить по $50 в день гиду с машиной мы пока не готовы, а валяться на пляже 14 дней - ну не ради этого же ехать на Бали.

Самый оптимальный способ осмотреть остров - это брать экскурсии в местных лавках.
Жил в Убуде, почти каждый день ездил по 5-6 достопримечательностям. Средняя стоимость подобной экскурсии на весь день - 14$. Плюс входные билеты: 1-3$. Как правило в группе 4-5 человек, весьма ненапряжно. Да и с гидом всегда можно договориться, если какое-то место хочешь чуть дольше посмотреть. В некоторые места, не входящие в список экскурсий ездил с первым же местным на его байке. За всё про всё 9$ ( дорога туда - ожидание - обратно ).

Туристов-бэкпекеров там вообще нет?

Полным-полно таковых там

[Evgewa]

Берите байк.
Если не бояться ездить - можно все легко объехать.
Но ехать конечно далеко, лучше по бекпекерски менять место жительства.
Мы из Куты объехали Нуса Дуа и западное побережье, а ночуя в Убуде посетили вулканы и Амед.

[kcennia]

Полным-полно таковых там

Так вот и интересует, как бэкпекеры передвигаются по острову, не на такси же. Почему-то все упорно обходят ответ на этот вопрос бАльшой-бАльшой секрет?

[Евгений72]

Полным-полно таковых там

Так вот и интересует, как бэкпекеры передвигаются по острову, не на такси же. Почему-то все упорно обходят ответ на этот вопрос бАльшой-бАльшой секрет?

Не секрет, но на форуме нельзя ссылки давать на другие сайты. Я же вам в личку кидал ссылку на один из форумов, вы почитали?
Отправил Вам еще раз в личку, смотрите

[Вернер]

Полным-полно таковых там

Так вот и интересует, как бэкпекеры передвигаются по острову, не на такси же. Почему-то все упорно обходят ответ на этот вопрос бАльшой-бАльшой секрет?

- это дичь какая то.
В отчётах на нашем форуме - подробно расписано о бекпекерских поездках.
Навалом бемо, междугородных общественных автобусов, мото-байк такси (оджек), ну наконец тупо берётся недорогой трансфер на минибас (на каждом углу, буквально, их продают в каждом тур-ларьке, на любую дату - дефицита и кидалова, нет в принципе).

[kcennia]

В отчётах на нашем форуме - подробно расписано о бекпекерских поездках.

Читаю, перебираю отчеты, и мне упорно попадаются только те, где люди на такси с водителем ездят Мож, меня обходит эта инфа, я не знаю.

[Вернер]

В отчётах на нашем форуме - подробно расписано о бекпекерских поездках.

Читаю, перебираю отчеты, и мне упорно попадаются только те, где люди на такси с водителем ездят Мож, меня обходит эта инфа, я не знаю.

Абсолютно категорически без такси:
Короче, Индонезия.

Открывая Индонезию впервые…
- и ещё других навалом.

[sedd]

В отчётах на нашем форуме - подробно расписано о бекпекерских поездках.

Читаю, перебираю отчеты, и мне упорно попадаются только те, где люди на такси с водителем ездят Мож, меня обходит эта инфа, я не знаю.

потому что, те кто не может по каким-то причинам позволить себе скутер или ренткар, вполне разумно считают, что угрохать туеву хучу денег на перелет и потом тратить драгоценные две недели отпуска "экономя на спичках" локального передвижения как минимум неразумно.

нехитрой математикой получаем, что при средней цене перелета 60тыщ и 2 недельном отпуске, час вашего бодрствования на Бали в среднем стоит от 5 баксов
и какой смысл тратить их на ковыряния с местными маршрутками? если только вы не получаете какое-то своеобразное удовольствие от самого процесса изучения местных костотрясов и остановок ;]]]

[Вернер]

цене перелета 60тыщ и 2 недельном отпуске,

- наши люди в булочную на такси не ездят (с)
2 недели - это про кого вы пишете ? Тагило-пакетники, офисные планктонины? Не наши люди.

А из отчётов чуть выше - понятно: на много-месячные сроки, бэкпекеры едут. Вот и я - меньше чем на 70 дней никогда не выезжаю в Азию: смысла нет.
Билет - 60 тыщ, ихде такое ??? Летел за 22 (и при том более дорогим опен-джавом, а не RT за 17) + 20 000 руб отдал за десяток внутренних перелётов. От Сингапура до Восточного Тимора - побывал везде. Ещё и в Пхукете пожил, перед вылетом в Москву.

С учётом пробок: я обгонял по времени таксистов, на рентованном байке или на оджек-мото-такси. Вдобавок: набитые (им то чего экономить ?) австралийцами, автобусы\мини-басы - не намного уж и медленней легковушек.

[Rustraveler]

Читаю, перебираю отчеты, и мне упорно попадаются только те, где люди на такси с водителем ездят Мож, меня обходит эта инфа, я не знаю.

Берите смело моторолер и в путь. Я со своей подругой за спиной, исколесили весь остров. Так как карта была туристическая, со схематичными дорогами, то я с помощью остановок и местных жителей, например от Куты и до Агунга, утром выезжал, вечером приезжал. От КУты до Батура и Брата так же. Первый раз от КУты до Танах Лоха тоже с утра до вечера, петляя по дорогам. )))

[Вернер]

Так как карта была туристическая, со схематичными дорогами,

- а это лишнее. Запредельная эффективность у офф-лайн карт: Re: Сделал "Мою карту" в Google Maps, можно ли ее сохранить как офф-лайн карту на телефоне

И вот Re: Обмен денег в Индонезии

[kcennia]

Берите смело моторолер и в путь. Я со своей подругой за спиной, исколесили весь остров.

Это гут, но в моем случае осложняется, что у меня похоже в поездке не будет ни подруги, ни друга, который мог бы этим всем делом рулить. Сама я никакие 100 км/ч мчать не смогу, ибо мне страшны такие скорости по неопытности. Мопедного опыта у меня пара часов в Крыму и столько же в Лазаревском. А навернуться там очень неохота, ибо тогда накроется сёрфинг, т.к. с ранами в океан нельзя. А сёрф пропускать нельзя, это многолетняя мечта, которую пора исполнять.

Компания отвалилась, пока планирую поездку одЫн, совсем одЫн, может, за полгода чего изменится, но на данном этапе склоняюсь всё же к миксу водитель с машиной + брать экскурсии в местных лавках. Мож, с кем задружусь там, будем в складчину покупать доставку до интерест плэйсез. Мопед возьму только если по югу покатать, гугл кажет, что этот аппендикс в длину 10 км и в ширину столько же – столько я и пешком могу обойти))) В общем, видимо, по месту придётся ориентироваться.

Вопрос родился, т.к. на Шри-Ланке спокойно путешествовали на автобусах/поездах, и это было совсем не из нищебродских соображений, а инсайдерское погружение в страну, а кондиционированное такси наоборот, как из аквариума экзотику рассматриваешь - не то. Азия всё жешь, поэтому и думалось, что проблем с общ транспортом нет нигде в Азии.

[Rustraveler]

Это гут, но в моем случае осложняется, что у меня похоже в поездке не будет ни подруги, ни друга, который мог бы этим всем делом рулить. Сама я никакие 100 км/ч мчать не смогу, ибо мне страшны такие скорости по неопытности. Мопедного опыта у меня пара часов в Крыму и столько же в Лазаревском. А навернуться там очень неохота, ибо тогда накроется сёрфинг, т.к. с ранами в океан нельзя. А сёрф пропускать нельзя, это многолетняя мечта, которую пора исполнять.

Не надо 100 км. Если байк старый. то он с трудом выжимает 80 ) Дают в прокат моторолеры и со сломаным спидометром )))) Потихонечку , потихонечку, так за неделю и раскатаетесь и научитесь. 10 км это по прямой, там везде дома и посёлки, дорог много и они путанные, так что больше 10 получится. Сначала возьмёте машинку с экскурсией, это не дорого, освоитесь, посмотрите места и дороги, познакомитесь с каким-нибудь гонщиком! На мопеде из КУты в Нуса дуа купаться и на Улувату, храм обезьян. ) Все автобусы базируются в столице Денпасаре и курсируют по острову, но чтобы добраться из КУты и Нуса-Дуа, до Денпасара , это километров 5-7 ) Плюс там разобраться куда и что едет )

[Rustraveler]

- а это лишнее. Запредельная эффективность у офф-лайн карт:

Я когда там был, смартфоны только появлялись. Купил в Сингапуре на пути , на Бали, он у меня пролежал и уже дома я в нём разбирался. Спасибо за совет, про карты . )

[sedd]

цене перелета 60тыщ и 2 недельном отпуске,

- наши люди в булочную на такси не ездят (с)
2 недели - это про кого вы пишете ? Тагило-пакетники, офисные планктонины? Не наши люди.

уважаемый, вы первый пост девушки внимательно прочитайте...
или вы тут для сферического коня в вакууме советы советуете ?

[А.Гималайский]

Не надо 100 км. Если байк старый. то он с трудом выжимает 80 ) Дают в прокат моторолеры и со сломаным спидометром )))) Потихонечку , потихонечку, так за неделю и раскатаетесь и научитесь. 10 км это по прямой, там везде дома и посёлки, дорог много и они путанные, так что больше 10 получится.

Следовало бы напомнить, что в тех местах движение левостороннее, улочки узкие, резкие перепады высот и трафик бешеный. Учитывая слова ТС о "Мопедного опыта у меня пара часов в Крыму и столько же в Лазаревском", рекомендовать брать байк и колесить по острову - это как-то безрассудно.

[А.Гималайский]

Я когда там был, смартфоны только появлялись. Купил в Сингапуре на пути , на Бали, он у меня пролежал и уже дома я в нём разбирался. Спасибо за совет, про карты . )

А когда Вы там были ?
Есть ещё более эффективное средство навигации, дабы избавиться от бумажных карт: связка древней кнопочной нокии + кэшированные яндекс карты с предварительно нанесёнными отметками на ней. Ещё ни разу не подводила ни в одной стране.

[Вернер]

+ кэшированные яндекс карты с предварительно нанесёнными отметками на ней.

- это не очень.
Т.к. кешированные/загруженные офф-лайн Мапс.Ми - в 1000 раз удобнее. Ибо каждый туалет/кафешка/дешёвый гест/достопримечательность/пешая тропа(трек) в джунглях - уже отмечены, и работают в офф-лайне, и с прокладкой/планированием своего (индивидуального) маршрута.
+ ессно, компас и нанесение в память собственных отметок/точек (как текущих сиюминутных, на местности, так и заранее - до поездки).

[А.Гималайский]

Т.к. кешированные/загруженные офф-лайн Мапс.Ми - в 1000 раз удобнее. Ибо каждый туалет/кафешка/дешёвый гест/достопримечательность/пешая тропа(трек) в джунглях - уже отмечены, и работают в офф-лайне, и с прокладкой/планированием своего (индивидуального) маршрута.
+ ессно, компас и нанесение в память собственных отметок/точек (как текущих сиюминутных, на местности, так и заранее - до поездки).

1. Данные карты не работают с Symbian, что влечёт за собой использование устройства, более громоздкого, тяжёлого и самое главное - менее автономного по батарее, нежели связка, указанная мной выше. А это уже существенные неудобства.
2. Касаемо детализации.. Где радость от самого путешествия, каких-то своих открытий и приключений, если всё настолько подробно разжёвано и ты бродишь по тому или иному городу зная, что через 20 метров будет туалет, а через 40 направо - кафешка ? Не стоит упоминать, что самые интересные кафешки, которые находил, вообще не были отмечены ни на одной карте. Дешёвый гест гесту рознь. Так или иначе, чтобы было и дешево и максимально комфортно(такое возможно) - нужно предварительно готовиться к поездке со сбором информации и предварительно себе ставить метки на выбранные гесты. Это не занимает много времени ) Тропы в джунглях ? Да вроде тоже ходил по указателях на месте + сверялся по местоположению на яндекс-картах. Также никаких неудобств не было.

[Вернер]

. Данные карты не работают с Symbian,

- даж не знаю что за зверь такой. У мну обычный небольшого размера смартфон, андроид 4-х летней давности - прекрасно всё работает. Гесты я сам выбираю - мапсы лишь подсказывают их скопление.

[Злодеюшка]

Следовало бы напомнить, что в тех местах движение левостороннее, улочки узкие, резкие перепады высот и трафик бешеный. Учитывая слова ТС о "Мопедного опыта у меня пара часов в Крыму и столько же в Лазаревском", рекомендовать брать байк и колесить по острову - это как-то безрассудно.

Да с левосторонним движением и женской психологией будет труднее, я забыл что там наоборот ) Зато в экстремальных условиях быстрее научится. там же позже есть поправка, что потихонечку, начать с экскурсий и тренироваться. Был я первый раз в 2009 году, позже в 12 ом. Я первый раз на байке в Гоа, сел в Анджуне и приехал в ПАнаджи, с картой как на пачке Беломора

[А.Гималайский]

- даж не знаю что за зверь такой. У мну обычный небольшого размера смартфон, андроид 4-х летней давности - прекрасно всё работает. Гесты я сам выбираю - мапсы лишь подсказывают их скопление.

Это древняя операционка у нокиевских аппаратов. Не спорю, что у Вас прекрасно работает. Но сможете ли на нём воспользоваться картами, когда, например, едете на заднем сидении байка с рюкзаком на плечах и вторым на животе, чтобы понять, правильно ли понял водила, куда ему вас везти и не пытается ли развести. Или в забитом до отказа местном басе, чтобы быстро сориентироваться, когда именно вам нужно выйти и не выносить мозг вопросами водителю и местным жителям. Или после нескольких перелётов, да ещё длинной дороги на басе или поезде. Тут и всплывает вся прелесть в миниатюрности и автономности устройства. Помнится очень удачные хостелы в Джохор-Бару и Джогье, которые находились в стороне от скопления основных гестов, так что это тоже не показатель

[Вернер]

Это древняя операционка у нокиевских аппаратов. Не спорю, что у Вас прекрасно работает. Но сможете ли на нём воспользоваться картами, когда, например, едете на заднем сидении байка с рюкзаком на плечах и вторым на животе, чтобы понять, правильно ли понял водила, куда ему вас везти и не пытается ли развести. Или в забитом до отказа местном басе, чтобы быстро сориентироваться, когда именно вам нужно выйти и не выносить мозг вопросами водителю и местным жителям

- так именно и происходило, чётко и без затыков. Благо рюкзачёк у меня один, и небольшой. Так я ещё и успевал фотки делать с этого же смартфона- прямо на ходу, с заднего сиденья мотоцикла.
И в автобусах/маршрутках/поездах - та же легкость бытия (переполненых не замечалось, если только бемо - и то сидел почти всегда, телефоном не сложно двигать было).
С аккумом - не имел проблем, также. Хватает.
Ибо после длительного перелёта/поезда (и во время него) - мобильник полностью заряжался от повер-танка (это внешний универсальный (для всех устройств) ЮСБи-аккум, и в горы брал: его достаточно на 4 полных заряда мобилы до 100% - размер, с пачку сигарет, и LED-фонарик встроенный: просто кайф.

[А.Гималайский]

Благо рюкзачёк у меня один, и небольшой.

Скажем так, у меня тоже один на 30литров, но есть и карманный мини на 20л., который зачастую бывает незаменим при вылазках на прогулки, те или иные экскурсии, для бутылки воды 1.5л и еды при длительных и не очень переездах из п.А в п.Б (в основной рюкзак это уже не поместится). Да и сувениры в конце путешествия в него кладу.

размер, с пачку сигарет

Ну если Вы имели ввиду обычную пачку, не слим, то это уже кирпичик какой-то будет )) Мой просто около 5мм. толщиной + встроенный micro-usb провод. Этот бутерброд с телефоном легко помещается в карман рубашки. Можно перетянуть резинкой телефон с зарядником и пользоваться как единым девайсом в любой ситуации в любом месте.

p.s. В описанных вами случаях действительно не проблема пользоваться смартфоном как и использовать его в транспорте, где вообще можно присесть. Сейчас уже не о Бали, а в целом, раз мы говорим об электронных картах. Главное, чтобы Вас это устраивало и было удобно ) Впрочем, это уже оффтопик.

[melnica]

Возможно ли по достопримечательностям Бали путешествовать не на такси, а местным общественным транспортом?
Планируем жить в одном городе (Кута или Легиан), сёрфить, а в промежутках гонять везде, куда нога дотянется. Суммарно на экскурсии планируем 7 дней, и другие 7 дней сёрф. Рано утром выезжать, вечером приезжать. Возможно ли это?
Рассматриваем вариант осматривать всё на мопеде, но смущают сообщения о небезопасности вечернего вождения скутера и тот момент, что, возможно, такие переезды будут вытаскивать много сил.
Ваше мнение, знатоки?))

Я именно дикарски и путешествовала, тоже одна.
Общественный транспорт (междугородние автобусы) там есть, но расписание унылое, да и довольно дорого.
Более удобны маршрутки (бемо), они ходят часто и подберут прямо на дороге, если что. Но торговаться с ними нужно нещадно, сразу называйте сумму в два раза ниже.
Что до аренды байка... На севере движение гораздо спокойнее, но вот на юге - трафик, скорости и весьма специфичные местные ПДД. Без опыта можно вляпаться. Я уже не говорю о горных дорогах: узкие с крутыми подъемами-спусками, и главное - много закрытых поворотов. Местные лихачат.

[Nattally]

Мы пользовались общественным транспортом, я в отчете писала. К примеру из Куты до Нуса Дуа доехали за 3500 рупий на чел. Автобус комфортный, с кондюшником. До Убуда - 60 тыс рупий/чел.