Форум Винского

**Whatever** » 23 янв 2007, 17:29

Хотим взять автомобиль на прокат на Бали. НО! Хотим взять, чтоб без попадалова "если что", т.е. с правильной (!) страховкой.

Искал на форуме, смотрел Europcar, Herz и тп - не нашел ... Да, тема поднималась уже ни раз, но ответа на свой вопрос я так и не нашел . Правда смотрел, и правда - не нашел.

Знаю, что столько же будет стоить взять авто с водителем в прокат, но идея порулить самим!

Вопрос к знающим, и имеющим время и терпение ответить: Какую контору посоветуете? Реально ли взять авто сразу по прилету в аэропорт?

За раннее благодарен.

**Mykola** » 23 янв 2007, 17:38

В аэропорту есть конторы точно.

**varnish** » 23 янв 2007, 17:46

Whatever писал(а): Реально ли взять авто сразу по прилету в аэропорт?

А не боитесь заблудиться сразу?
Если Вы в Куту или Легиан едете - лучше немного поначалу освоиться там, а потом уж машину брать. Очень уж там тесные улочки и множество машин-мопедов. Да еще и движение левостороннее.
Мне лично было достаточно тяжело по началу привыкнуть...

**Винский** » 24 янв 2007, 03:19

Довольно часто обсуждалось.
На Бали довольно дешёвые водители с авто. Смысла брать своё и ездить самому нет. Разве только из фанатизма.

**Whatever** » 24 янв 2007, 03:54

2 varnish: С левосторонним движением я знаком, поеду даже с Сингапурской driving licence =) Заюлудиться также не боюсь, ибо у меня есть первоклассный штурман - моя супруга =) Но для подстраховки возьмем GPS, карты Бали уже нашел.

2 Винский: Сергей, все правильно, но обсуждался вопрос брать / не брать, и альтернатива (авто с водителем). Хочется из фанатизма - сами же знаете как это бывает (взять какой-нибудь откурытый джипчик и...) =) За ссылку - огромное спасибо.

**Fella** » 24 янв 2007, 16:59

Были на Бали с 18 декабря по 05 января 2007. Первые дни перекантовались в Тубане в Ramada Bintang Bali, а потом озаботились прокатом машины, так как по плану был Pemuteran и Tulamben, куда хотелось ехать самим, без всяких водителей и т.д. Любим сами рулить, имеем опыт в том числе и с левосторонним движением.
До этого я списывалась с одной конторой в Денпасаре, но прибыв на Бали решили пройтись по прокатным конторам в округе и посмотреть где что и как. В разговоре все говорили что машины включают страховку, но реально когда доставали контракт, там черным по белому было написано, что вся материальная ответственность в случае чего лежит на нас. Да и конторы были похожи на какие то частные лавочки.
Поэтому позвонили в Денпасарскую контору и взяли машину у них.
http://www.balicarhire.com/ - вот их сайт.
Первоначально договорились о Daihatsu Xenia
на 8 дней и сторговались за 252 доллара, то есть по 31,5доллара в сутки, но они доставили нам в отель за ту же стоимость Daihatsu Taruna. Вот по поводу страховки, что прописана в контракте: Full car rental Insurance coverage including all damage waivers, theft/loss of the car or any part of it with own risk excess only US $35. 00/accident (in case of accident). Third party liability up to IDR10,000,000,-/accident. То есть в случае аварии вы платите 35 долларов, а остальное покрывает страховка. Проблем с машиной не было. В день окончания ренты позвонили из конторы, мы подтвердили что отдаем машину, назвали отель где забрать, оставили ключи на ресепшион.
Мобильный телефон нашего менеджера Eni ERLINA -62-81-8053-69074 (International Direct Dial)- хорошо говорит по английски. С местного мобильного звонить 081-8053-69074. Везде прописано что требуются международные права,но у нас были обычные российские. Полиция ни разу не остановила.
Надеюсь информация поможет

**Alan** » 09 фев 2007, 06:01

Fella писал(а):Были на Бали с 18 декабря по 05 января 2007...

Fella, спасибо за информацию, но хотелось бы узнать, как обстоят дела с картами дорог и ориентированием вообще? Люди пугают неточностью, а то и отсутсвием карт автодорог для отдельных участков острова. Как вы решали этот вопрос?

P.S. В следующую поездку на Бали - однозначно авто или мото по острову.

**DMITRYP** » 10 фев 2007, 13:05

Alan писал(а):
Fella писал(а):Были на Бали с 18 декабря по 05 января 2007...

Fella, спасибо за информацию, но хотелось бы узнать, как обстоят дела с картами дорог и ориентированием вообще? Люди пугают неточностью, а то и отсутсвием карт автодорог для отдельных участков острова. Как вы решали этот вопрос?

P.S. В следующую поездку на Бали - однозначно авто или мото по острову.

Алан!
Для информации:
Gariy в своем отчете где-то писал (я для себя сохранил, так как люблю на мото поездить):
"...8. Нормальную карту острова можно купить в Kharisma Bookstore при въезде в Куту - почему то этот гайд видел только там, зовется он бесхитростно Bali Pathfinder. Что в нем радостного помимо подробно нанесенных достопримечательностей, отелей, кабаков и т.д. - более-менее правильно нанесенные дороги, потому как на других картах неразбериха полная. "
Может пригодиться.

**Alan** » 11 фев 2007, 16:10

DMITRYP, спасибо, сохранил себе. Про "неразбериха полная" - точно так везде и пишут Это несколько настораживает, но нас всё равно не догонят!

P.S. А есть ссылка на этот отчет? (поиск меня не порадовал...)

**DMITRYP** » 11 фев 2007, 17:46

Alan писал(а):DMITRYP, спасибо, сохранил себе. Про "неразбериха полная" - точно так везде и пишут Это несколько настораживает, но нас всё равно не догонят!

P.S. А есть ссылка на этот отчет? (поиск меня не порадовал...)

Поищу, так как просто скопировал текст себе в тот раз, когда наткнулся.

Ага, уже и нашел. смотреть здесь:
https://forum.awd.ru/viewtopic.php?t=19958
Кстати, ты там в обсуждении тоже участие принимал

**Alan** » 12 фев 2007, 09:51

DMITRYP писал(а):Кстати, ты там в обсуждении тоже участие принимал

Да, посмотрел Бывает и такое, склероз

**Fella** » 12 фев 2007, 14:22

Карта у нас была, покупали в книжном магазине в торговом центре на Тубане. Карта конечно не такая подробная как хотелось. Подробно более-менее были отражены разные пляжи типа Куты, Санура, Нуса-Дуа, где естественно мы особо не рулили. Отдельные участки были отражены не подробно, либо очень схематично
Поэтому приходилось иногда ориентироваться не только по карте, но и включать природное ориентирование на местности ... Ну а вообще мне кажется, что если есть опыт подобного руления по карте где либо, то можно ездить и по Бали, но начинать рулить на Бали по Балийским картам я бы не стала.

**Alan** » 13 фев 2007, 05:42

А как насчет трафика вы городах/поселках? Выглядит все это старшновато. Или лучше не попадать в вечерние/утренние часы в толкучку?

По ощущениям трафик в Индонезии (и на Бали в частности) более дикий, чем в Тае и Малайзии (ездил до этого и там и там).

**mihasoft** » 22 апр 2007, 15:00

>>> склейка здесь. Alan <<<

К сожалению не встречал здесь сообщений, чтобы кто-то сам арендовал автомобиль, якобы из-за дешевизны машин с водителем, плотного трафика, невозможности выпить и т.д.

Однако, судя по последним сообщениям, цены на Бали поднялись и та же машина с водителем стоит уже 40-70 долларов в сутки. Плюс неединичные сообщения о водителях халтурщиках, кто вначале обещает золотые горы, то бишь весь день быть в твоем распоряжении, а в реальности в 16:00 уже строит недовольную рожу что его не отпускают..
Или подъезжать близко к каким-то красивым местам им лень и так далее..

С другой стороны, анализ предложений из гугла показывает что выгодные предложения присутствуют. Вот например http://www.balicarhire.com/nodrv.html
за $22 в сутки машина вместе со страховкой (включающей и случаи если кто-то что-то скоммуниздит с машины), unlimited mileage, бесплатную подробную карту дорог бали.. и что-то мне подсказывает, что в реальности можно за эти деньги договориться на машину большего комфорта/класса..

Здесь правда в сомнение вводит unlimited mileage - если кто-то знает - что конкретно подразумевается под этим термином на Бали? Неужто еще и бензин включен в эту цену? если так, то это вообще халява. В Таиланде мы арендовали машину за 800 бат в сутки (т.е. примерно те же деньги, но без бензина) и очень довольны, что именно благодаря аренде машины удалось посмотреть все укромные уголки Ко Чанга, а во многие места возвращались снова и снова.

Планы взять машину состоят в желании посвятить подробному изучению центра, севера-востока, севера и севера-запада острова. Т.е. на юге конечно ездить нет желания. Там то да, такси будем брать.

Кто ездил может быть сам - как там траффик выше/левее/правее Денпасара?
Evgeny Rodichev своим рассказом про северо-запад прямо заинтриговал Он же писал, кажется, что в тех краях вроде бы дороги пустынные...
Благодаря именно его рассказу и выстраивается план сейчас - ездить по острову самостоятельно, постоянно меняя гостинницы и останавливаясь в каждом месте настолько насколько хочется..

Теперь что касается прав. Здесь как писали есть два варианта - либо в местном гаи получить "международные" - это быстро делается?
либо другой вариант - на Бали получить "местные". Цена вопроса $15. И все - больше ничего - так просто? А где там эти права получать надо, Денпасаре видимо? или может забить и ездить, давать взятки местным ментам?

В общем любые советы, рекоммендации оченнь даже welcome!

**mihasoft** » 22 апр 2007, 20:29

Наткнулся на один пост, где Alan, кажется, собирался брать машину в аренду в поездку на Бали, но что-то молчок...

Но тем не менее вот кое-что нашел интересного.
http://www.travelforum.org/bali-lombok/transport.html

"It depends on who you talk to as to whether you will be recommended to drive yourself or not. However, I think it is fair to say, if you simply looking to get about around Kuta / Sanur / Nusa Dua, it is probably better to get taxis and / or private hire with a driver. However, if you want to travel outside this area, you will possibly be better off renting your own car."

т.е. вот мужик тоже согласен, что если выезжать за пределы самых тусовочных мест, а Кута нас совершенно не интересует, то лучше водить машину самому.

Там же говорится, что если например будешь проезжать в таких местах как Medewi, Cekik, Pemuteran, Sambi Renteng, Tulamben, Amed и других, то мол будешь на седьмом небе от счастья, т.к. сможешь повидать такие красивые места, куда люди "с водителем" обычно не доезжают...

Еще интересный совет, что мол если сомневаешься на перекрестке "кто прав" - то приоритет обычно имеет тот у кого самая большая машина

**foggs** » 22 апр 2007, 22:14

То что в Куте машина точно не нужна - это факт.
По северу можно, конечно и самому езжить, но уж больно дороги выматывающие. Но ничего сумасшедшего нет. Рентов полно, правда не приценивался.

**Светлан@** » 22 апр 2007, 22:24

mihasoft писал(а):Здесь правда в сомнение вводит unlimited mileage - если кто-то знает - что конкретно подразумевается под этим термином на Бали? Неужто еще и бензин включен в эту цену? если так, то это вообще халява.

Этот термин означает, что цена проката машины не зависит от того, какие расстояния вы на ней проедете. Думаю, и на Бали, и в других местах смысл один. Согласитесь, проехать, к примеру, 30 км или 3000 - износ машины будет разный.
Бензин обычно оплачивается арендатором.

ti » 22 апр 2007, 23:05

mihasoft писал(а):unlimited mileage - если кто-то знает - что конкретно подразумевается под этим термином на Бали?

без ограничения пробега

**mihasoft** » 23 апр 2007, 01:59

Понятно, спасибо..

теперь еще бы с международными правами вопрос решить... нет времени и ехать к месту прописки, для получения таких прав (и тем более опять проходить медосмотр для получения действующей медсправки - и нафига она спрашивается? если "розовый" пластик уже есть..)..

Так на Бали никто не брал машину сам...?

Собственно, слышал про две другие возможности:
1. в Денпасаре получить "местные" права. Но встречалось мнение, что процедура это по времени неизвестная... они так и называются "индонезийские права"
2. Получить бумажку "разрешение на вождение" там же. Или может это п.1?

еще кто-то писал, что ему сам полицай, тормознувший (и получивший на "лапу" - пишут что индонезия намбер 1 по коррумпированности полиции в мире), выписал какую-то бумажку (видимо п.2) после которой уже никто не придирался...

также нашел упоминание что штраф за вождение без international driver license $250...

Еще нашел информацию, что там у прокатных авто номерной знак имеет специальные буквы RC (Rented Car), так что внимание полицаем тоже будет обеспечено..

**Alan** » 23 апр 2007, 02:28

Я предполагаю брать машину в следующий раз для целенаправленной поездки вокруг острова. Согласен, что в районе Куты и т.п. своя машина не нужна, да и движение там всё-таки .
Всё пока в планах, поэтому мне тоже интересно
По моей информации, полученных у нас международных прав вполне достаточно. Имею в виду бумажную разворотную корочку International driving license, а не пластик.

**Evgeny Rodichev** » 23 апр 2007, 02:37

foggs писал(а):По северу можно, конечно и самому езжить, но уж больно дороги выматывающие. Но ничего сумасшедшего нет.

Дороги на севере мне показались довольно спокойными. Да и в горной части - они горные, конечно (т.е. вправо-влево-вверх-вниз непрерывно), но траффик ненапряжный. Главное - прорваться через Денпасар и пригороды, а дальше - все довольно спокойно.

Еще на север есть дорога не через горы, а вдоль побережья, через восточную часть острова. Я там не проезжал, к сожалению, но мне несколько раз очень советовали - говорили, что места безлюдные и красивые.

Regards,
E.R.

**Alan** » 23 апр 2007, 03:09

Мы ездили по центральной дороге с водителем до Ловина-бич через водопад Гит-Гит (как и многие до и после нас), поэтому в планах ехать по часовой стрелке вокруг.
Поалагю, что просто надо будет рано утром, часов в 5-6 выехать из Куты и уже к 7 быть за пределами сильно населенной зоны. Трафик в "центре цивилизации" слегка пугает.

**mihasoft** » 23 апр 2007, 04:26

Ну судя по постам энтузиасты такой идеи здесь присутствуют собственно оно и неудивительно, самостоятельные путешествия за рулем по таким красивым местам запоминаются надолго..

вот жаль информацией насчет получения "местных" прав никто пока не поделился, значит не было такой нужды получать в полицейском участке такие права... значит буду разведывать этот вопрос самостоятельно, потом напишу

**mihasoft** » 23 апр 2007, 04:30

Evgeny Rodichev писал(а):Дороги на севере мне показались довольно спокойными. Да и в горной части - они горные, конечно (т.е. вправо-влево-вверх-вниз непрерывно), но траффик ненапряжный.

Евгений, а насколько дороги узкие? а то пишут всякое..

и насколько соотносится информация об Индонезии к Бали в том аспекте, что многие дороги могут мол до обеда становиться односторонними, потом снова обычными и что предупреждающих знаков этому никаких не найдешь...

**IL 2** » 23 апр 2007, 07:04

Ездил на Бали на мотоцикле в феврале 2007. За 9 дней около 800 км.
ИМХО-если вас не более 2 человек, и вы умеете управлять мотоциклом, то на нем удобнее. По поводу того, что
"многие дороги могут мол до обеда становиться односторонними, потом снова обычными и что предупреждающих знаков этому никаких не найдешь..."
никогда не сталкивался, хотя был во многи местах острова.
Дороги достаточно узкие, но покрытие нормальное.
При проезде городов больше всего напрягает одностороннее движение (Кута, Денпасар, Убуд и т.п.) За пределами городов трафик не напряженный. По южному побережью идет широкая трасса вдоль моря и с нее можно свернуть на дороги идущие к северной части. На севере, особенно у озера Батур, крутые спуски.

**varnish** » 23 апр 2007, 10:23

Дороги там действительно достаточно узкие. Но это напрягает только в тусовочных местах, дальше по острову это не проблема.
Обзаведитесь хорошей подробной картой Бали. Еще лучше если будет GPS.
Когда будете брать машину - обратите внимание на мощность двигателя. Нам очень часто приходилось переходить на первую скорость и потихонечку вытягивать подъемы (особенно в районе вулкана).
Права международные лучше сделайте в Москве - они Вам и в будущем не помешают...
А так на мой взгляд есть полный смысл брать машину в прокат если собираетесь попутешествовать по острову.

**mihasoft** » 23 апр 2007, 17:54

varnish писал(а):Дороги там действительно достаточно узкие. Но это напрягает только в тусовочных местах, дальше по острову это не проблема.
Обзаведитесь хорошей подробной картой Бали. Еще лучше если будет GPS.
Когда будете брать машину - обратите внимание на мощность двигателя. Нам очень часто приходилось переходить на первую скорость и потихонечку вытягивать подъемы (особенно в районе вулкана).

Да, какой-нибудь джипик с дизельным мотором идеально подошел бы. Но на тех сайтах прокатных контор, что находятся гуглем, только бензиновые.. может быть на месте есть конторы, не представленные в интернете и имеющие более широкий выбор машин (не только бензиновые)?

Права международные лучше сделайте в Москве - они Вам и в будущем не помешают...

А может ли кто-нибудьт прокомметировать услугу такого вот сайта http://www.idlforyou.com/samples.asp - нашел гуглем - они делают те самые международные права, соответствующие требованиям ООН. Ведь эти самые права есть ничто иное как приложение к настоящим правам и их переводом... это точно 100% легально? Может кто-то пользовался услугами?

гуглом находятся множество таких же контор еще..

Но это не все. Вот нашел интересный сайтик:
http://www.theaa.com/getaway/idp/motidp005.html
здесь пояснения о том где требуются эти самые IDP (International Driving Permit).
там есть специфические требования в Индонезии.
"An IDP is compulsory and must be certified by the Indonesian Motor Association on arrival.
"

т.е. межународные права обязательны и их нужно заверять в какой-то индонезийской моторной ассоциации по прибытию в страну..

**varnish** » 23 апр 2007, 21:25

mihasoft писал(а):А может ли кто-нибудьт прокомметировать услугу такого вот сайта http://www.idlforyou.com/samples.asp - нашел гуглем - они делают те самые международные права, соответствующие требованиям ООН. Ведь эти самые права есть ничто иное как приложение к настоящим правам и их переводом... это точно 100% легально? Может кто-то пользовался услугами?

Про конторы, о которых вы пишите ничего не скажу. Думаю (если по правилам) надо делать обычные международные права, которые выдают в МРЭО. На этих правах четко написано, что они действуют в странах, подписавших Конвенцию ООН о дорожном движении. В этом списке (а он достаточно объемный), разумеется есть и Индонезия.
И эти права не являются просто переводом Вашего водительского удостоверения - это самостоятельный документ (типа загранпаспорта).

**mihasoft** » 23 апр 2007, 22:00

Вот еще интересное упоминание нашел. В Денпасаре можно получить местные "временные" права, в течение одного дня. И стоить считай что будут всего 10 баксов, можно получить на месяц. Причем что интересно, выдает удостоверение не полиция, а несколько разных агентств, расположенных в комплексе зданий под названием SAMSAT в Денпасаре.
Пожалуй на этом варианте и остановлюсь, ибо ехать в Гаи по месту прописки совсем нет времени..

"One Day License for Tourists

The Indonesian government is starting a new process of "1 day licensing" for foreign visitors. You have to pay somewhere around Rp 100,000 and they'll take your photo and issue your temporary license in one day. The cost of the license varies according to the length of validity (months, year, etc).

This info applies to Denpasar, Bali and I'm guessing it's probably the same elsewhere. The issuing agency is not the police, it's a collection of agencies in one complex called SAMSAT. "

http://www.expat.or.id/info/driverslicense.html

**mihasoft** » 23 апр 2007, 22:07

А вот нашел и совсем конкретную информацию. Хорошая новость, что такие права там делаются всего за 5 минут и стоят 8 баксов.
Тут и адресок точный есть с телефоном

"Tourist Driving License
A Tourist Driving License can be obtained at:
JL. Cok Agung Tresna no. 14 , Renon. The office is in the Pelayanan Samsat Building, BPKB section.

Requirements: one copy of passport (photo and identification pages and entry visa page) and one copy of valid home country driving license. A car or motorcycles license will cost about Rp.75.000 each and are valid for one month.

Obtain and complete the application form, pay the fee and have your photograph taken on the spot. The licenses are ready in five minutes. Contact: 243-939, Foreign License Service."

http://www.kutabeachclub.com/tips.php#license

**mihasoft** » 24 апр 2007, 18:19

varnish писал(а):Дороги там действительно достаточно узкие. Но это напрягает только в тусовочных местах, дальше по острову это не проблема.

Varnish, а вот вы писали что на северо-западе у Taman Sari есть нормальный пляж с песочком. Фотографии случайно никуда не выкладывали этого места?

**Ryslan1** » 24 апр 2007, 23:06

Я два раза был на Бали и два раза брал машину - один раз Сузуки 10$ в день, второй раз Тойоту побольше 17 баксов. Я лично считаю, что Бали именно то место, где нужно брать машину - расстояния достаточно большие, на мотобайке нужно ездить обязательно в шлеме по жаре - невыносимо, я один день так поездил, плюнул, взял машину и ни на секунду не пожалел. Вопрос с правами решается так - один раз остановили(не в Куте, а где-то на западе острова). Показал обычные права, полицейский начал что-то втирать, типа права нужны международные и т.д. Я ему - моя твоя не понимать. Он мне пишет типа штраф 100000, я ему - ты че, о..уел. Короче на 20000 сторговались.
Дороги на Бали нормальные, виды в горах потрясные. Немного от Денпасара отезжаешь - машин становится мало, ехать не тяжело.
Так что не бойтесь -берите машину и вперед

**mihasoft** » 24 апр 2007, 23:12

Ryslan1 писал(а):Я два раза был на Бали и два раза брал машину - один раз Сузуки 10$ в день, второй раз Тойоту побольше 17 баксов. Я лично считаю, что Бали именно то место, где нужно брать машину - расстояния достаточно большие, на мотобайке нужно ездить обязательно в шлеме по жаре - невыносимо, я один день так поездил, плюнул, взял машину и ни на секунду не пожалел. Вопрос с правами решается так - один раз остановили(не в Куте, а где-то на западе острова). Показал обычные права, полицейский начал что-то втирать, типа права нужны международные и т.д. Я ему - моя твоя не понимать. Он мне пишет типа штраф 100000, я ему - ты че, о..уел. Короче на 20000 сторговались.
Дороги на Бали нормальные, виды в горах потрясные. Немного от Денпасара отезжаешь - машин становится мало, ехать не тяжело.
Так что не бойтесь -берите машину и вперед

Большой вам респект!! Теперь точно буду братть машину!!

**varnish** » 24 апр 2007, 23:58

mihasoft писал(а):Varnish, а вот вы писали что на северо-западе у Taman Sari есть нормальный пляж с песочком. Фотографии случайно никуда не выкладывали этого места?

Енто Вы чего-то перепутали. Я на северо-западе не был...

Ryslan1 писал(а):Я лично считаю, что Бали именно то место, где нужно брать машину - расстояния достаточно большие, на мотобайке нужно ездить обязательно в шлеме по жаре - невыносимо, я один день так поездил, плюнул, взял машину и ни на секунду не пожалел.

Полностью согласен! Днем на Бали в шлеме очень тяжело. Тепловой удар схлопотать - 2Х2.

**mihasoft** » 25 апр 2007, 19:18

Ryslan1 писал(а):Я два раза был на Бали и два раза брал машину - один раз Сузуки 10$ в день, второй раз Тойоту побольше 17 баксов. Я лично считаю, что Бали именно то место, где нужно брать машину - расстояния достаточно большие, на мотобайке нужно ездить обязательно в шлеме по жаре - невыносимо, я один день так поездил, плюнул, взял машину и ни на секунду не пожалел. Вопрос с правами решается так - один раз остановили(не в Куте, а где-то на западе острова). Показал обычные права, полицейский начал что-то втирать, типа права нужны международные и т.д. Я ему - моя твоя не понимать. Он мне пишет типа штраф 100000, я ему - ты че, о..уел. Короче на 20000 сторговались.
Дороги на Бали нормальные, виды в горах потрясные. Немного от Денпасара отезжаешь - машин становится мало, ехать не тяжело.
Так что не бойтесь -берите машину и вперед

Кстати, а карта Бали что продается в аэропорту она нормальная? Ну например помимо трасс включает ли карты дорог в населенных пунктах? А то вот я видел пару таких карт (не помню каких деревень) - так там не так-то просто все, стрелочки были, означающие односторонние дороги - а там таких дорог было много.
Если карта будет только основных дорог острова, то в населенных пунктах конечно будет непросто ориентироваться.

Кстати, кто-нибудь хорошую GPS карту бали видел?
В принципе вот эта http://mapcenter.cgpsmapper.com/maplist ... 8&rgn=Bali
довольно неплохая, хотя на востоке и в центре многие нас. пункты отсутствуют. В принципе можно ее все равно взять, для ориентирования, чтобы если заблудишься понять хотя бы где ты. А паралелльно еще и бумажную карту иметь..

На ПК эту карту (со ссылке) можно просмотреть вот этой программой:
http://www.geopainting.com/en/ (GPSMapEdit).

Если кто подскажет удобную программу для КПК - буду благодарен (Как-то так получилось, что пока хватало одной PocketGPS Pro Moscow

**mihasoft** » 25 апр 2007, 20:11

mihasoft писал(а):Кстати, а карта Бали что продается в аэропорту она нормальная? Ну например помимо трасс включает ли карты дорог в населенных пунктах?

Сам же отвечаю на свой вопрос. Лучший алтас дорог, существующий на сегодня, это Periplus Street Atlas BALI. 2003-2004.
Вот ссылка на содержание и сканированные страницы атласа (с низким разрешением preview)

http://www.amazon.com/gp/reader/0794600 ... eader-link

печатался в сингпаре. Но наверное должен быть в аэропорту то...

Правда на амазоне из превьюшек не очень видно, но кажется что это действительно просто атлас дорог. Интересные объекты для исследования на ней не отмечены, так что все-таки надо будет и еще одну более простую карту искать, но с объектами. Либо путеводитель..

**varnish** » 26 апр 2007, 00:11

Мы лично, то что нашли на Бали (имею в виду карту) не подлежало ни какой критике - блуждали постоянно. Может, конечно не повезло просто или не очень хорошо искали...

**Evgeny Rodichev** » 26 апр 2007, 13:26

Карты и атласы от Periplus покупал без проблем и в аэропортах, и в книжных магазинах. Они в Индонезии довольно широко представлены.

Regards,
E.R.

**DMITRYP** » 29 апр 2007, 07:20

Приветствую!
Был на Бали в марте сего года и вот мой опыт по обозначенным вопросам:
Про карту - сначала в первый день взяли из всяких местных буклетов - по ним вполне можно было ориентироваться в пределах пляжа (жили на Легиане) - я просто выдрал лист из рекламки и ездил. Далее для более длительных поездок купил в торговом центре в секции книг - карт за 50 тыс. глянцевую сложенную гармошкой большую карту острова с увеличенными тур. районами (все пляжи + убуд и т.п.). Вполне адекватная карта, включала все ответвления по дорогам с соблюдением направлений. По ней без проблем с Легиана съездили на мотороллере в Танай Лот, Джимбаран и Улу Вату. Ну и объездили Куту Легиан и Семиньяк. Дальше рентовали машину с водителем для поездок на север - новый микроавтобус Сузуки на день 350 тыс.руп.
Теперь про права.
Был наш пластик с соответствующей категорией. При поездке в Улу Вату на стационарном полицейском посту тормознули, провели в кабинет и местный чел. начал мне задвигать про негодность моего удостоверения в Индонезии. После ожесточенных споров он залез в какой-то ящик и среди кучи таких-же копий удостоверений других стран вытащил ксерокопию тех самых межународных прав (книжечка: серые корочки, белые листы - 8шт. - форма определена Венской конвенцией о Безопасности дорожного движения 1968 года, - выдаются на основании национальных прав органами ГИБДД, действительны за пределами России - это все потом уже дома подчерпнул из Консультанта+) какого-то Васи Пупкина из Москвы и злорадно ткнул мне в нос их. После этого мы перешли к процедуре улаживания проблемы. Он мне предложил выписать местную бумагу-права за 150 тыщ. рупий, по которым я могу ездить без проблем. После бурных дебатов по вопросу "дисконта" и демонстрирования мною кошелька со 100 тысю руп. сошлись на этой цене. Полисмен в бумаге указал мой период пребывания и накинул еще 3 дня сверх - на всякий случай. Мое мнение по ситуации - просто так он меня не отпустил бы. У меня эта процедура продолжалась 20 минут а может и больше. При нас - дочь и жена оставались снаружи, тормозили всех европеоидов подряд и так же окучивали.
Потом при встрече с полисами показал только эту бумагу - без вопросов отпустили и ничего больше не спрашивали.
Соответственно если хотите избежать таких качелей с местными вымогателями - выправьте себе такие права и расслабьтесь. Соответственно в будущем выправлю права сам.

**Мурлыка** » 27 янв 2009, 16:38

А машину без водителя мы брали по 18 долларов за сутки.

**Alan** » 28 янв 2009, 04:10

Ну да, и плюс бензин долларов на 10 в день.

**Мурлыка** » 28 янв 2009, 06:00

Для Suzuki Karimun или Kia Picanto как мы брали,10 долларов-дней пять кататься . Самый хороший размер машинки для Бали.

**Alan** » 28 янв 2009, 06:37

10 долларов это примерно 25 литров бензина. Где кататься на 5 литров в день? Это сколько километров, даже с учетом их небольшого расхода. Из Куты на Легиан и до Улу-Вату?
Оставшиеся от экономиии от самостоятельного движения 5 долларов в день стоят риска в балийском трафике и блужданий по невнятным картам? Думаю нет. А если еще есть с кем разделить...

P.S. Очень люблю ездить сам, но на Бали... пока не вижу смысла. Хотя конечно, пусть каждый решает за себя.

**Мурлыка** » 28 янв 2009, 17:17

Алан,а я обожаю брать машину там,где отдыхаю или бываю .Вот такой для меня кайф, что я не езжу с посторонним человеком,да и места-дороги лучше запоминаются. Каждый для себя решает сам.

Такой расход бензина получился потому, что мы из аэропорта рванули в Кандидасу,а потом в Амед,сильно разочаровались в тех местах и вернулись обратно к цивилизации.

**Alan** » 30 янв 2009, 04:51

Мурлыка, тогда у меня к вам вопрос по делу, как к человеку, ездившему на Бали. Как вы оцениваете балийский трафик для самостоятельного вождения? Сложно было приспособится?
И как с полицией дела обстоят, говорят, что трясут деньги с туристов за рулем постоянно?

**Мурлыка** » 02 фев 2009, 09:29

Самое интересное,что привыкла в правому рулю и механике где-то за часик. Конечно,сказалось и то,что раньше часто брали машину в ЮВА и с механики пересела на автомат больше года назад.
Напрягают мотоциклисты,вечно их в зеркалах высматриваешь. Потом приходит понимание,что они сами хотят живыми-невридимыми остаться.
Лучше всего ехать по крайней правой полосе,т.к. там мотоциклов меньше. Скорость же везде небольшая,успеваешь перестроиться и затормозить. Указатели после выезда с туристической части Бали невнятные или отсутствуют вообще. Из-за этого теряешь столько времени!
По поводу водительского удостоверения. У нас,в Казахстане,сразу выдают международные права. Всегда и везде они проходили. Когда брала машину напрокат на Бали,показала представителю компании свои документы. Он сказал,что они подходят. На выезде к Кандидасе остановил полицейский. Сразу начался развод,что мои права именно в Индонезии недействительны. Предлагали пройти в машину, проехать в полицейский участок, что-то там заполнить. Сначала сам предложил 200 тысяч,увидел мое лицо и предложил 100. Чтобы быстрее уехать и отвязаться,согласилась. Правда,спросила: а если меня дальше остановят? На что мне было сказано: не переживайте,больше нигде не остановят и проблем не будет. Так оно и случилось.
Сложно с парковками где-нибудь в Куте. Мы обычно оставляли машину на стоянке у Дискавери Плаза или на стоянке около Матахари. Стоит сущие копейки: 2-3 тысячи рупий.
А вот дорожное движение по улочкам Куты-Легиана-Семиньяка просто ужасно! Куча дорог с односторонним движением,пробки!
Если Вы живете в том районе,то не стоит машину вообще напрокат брать,замучаетесь. Мы жили в Tangung Benoa,поэтому было проще.

**Alan** » 02 фев 2009, 09:59

Мурлыка, спасибо. Примерно так себе и представлял. Я так понимаю, что взяв машину, лучше всего по утру выскочить из зоны Куты-Легина и уезжать на север, где дороги уже гораздо свободнее.

**Yana Vasilyeva** » 11 апр 2009, 22:28

Мурлыка писал(а):По поводу водительского удостоверения. У нас,в Казахстане,сразу выдают международные права. Всегда и везде они проходили. Когда брала машину напрокат на Бали,показала представителю компании свои документы. Он сказал,что они подходят. На выезде к Кандидасе остановил полицейский. Сразу начался развод,что мои права именно в Индонезии недействительны. Предлагали пройти в машину, проехать в полицейский участок, что-то там заполнить. Сначала сам предложил 200 тысяч,увидел мое лицо и предложил 100. Чтобы быстрее уехать и отвязаться,согласилась. Правда,спросила: а если меня дальше остановят? На что мне было сказано: не переживайте,больше нигде не остановят и проблем не будет. Так оно и случилось.

Т.е., если я Вас правильно поняла, полицейского не устроило Международное ВУ, соответствующее Конвенцией о дорожном движении от 8 ноября 1968 г.?

**Мурлыка** » 12 апр 2009, 09:08

Да,но это был развод...

**Yana Vasilyeva** » 12 апр 2009, 11:55

Причем чистой воды! они же Конвенцию подписали!
Спасибо Мурлыка! Будем иметь ввиду, а то мы как и Вы - любим брать а/м без водителя!

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР